xx二級公路第一駐地辦環保監理工作總結

xxx至xxx二級公路

第一駐地辦環保監理工作總結

xxx建設監理咨詢有限公司

年月日

一、工程基本概況

xx至xx二級公路工程含的路基、路面、橋梁、交通工程沿線設施及其它等工程，K0+000-K55+段為施工監理一合同。

項目路線全長公里，監理一合同監理路線長公里，里程為K0+000-K55+。技術標準為二級公路。工程總投資約億元，工程直接費約億元，工可修編預算約38億元。

我駐地辦負責監理的xx至巧家（金塘）二級公路土建工程主要工程數量為：路基挖方萬m3，路基填方萬m3，路面底基層萬m2，路面基層萬m2,路面面層萬m2，隧道110m∕1座（擴挖改建），防護及排水漿砌片石工程萬m3,大橋∕10座，中橋∕25座,小橋∕2座，涵洞/136座。

其中K0+000-K10+840段處于xx區，由xx公司承建；

K10+840-K22+700段由xx縣由xx總公司承建；K22+700-K55+000段由xx集團一分部五個工區負責承建施工；K55+000-K55+由xx集團二分部承建施工；一分部控制性工程為天生橋大橋，二分部主要工程為K55+480牛欄江大橋，也是xx公路全線的控制性工程之一。

工程于XX年x月xx日開工，XX年xx月施工單位陸續進場開始現場實體工程施工，至XX年x月xx日建成完工通車。

二、工程環境概況

主要環境保護目標：

根據《中華人民共和國環境保護法》及相關環境保護的法律法規，對公路工程建設過程中污染環境、破壞生態的行為進行監督管理，使公路主體工程的施工過程符合環保要求，各類污染物排放應達標、減少水土流失和生態環境破壞；另一方面對營運和施工期的環境保護而配套建設的環保工程進行施工監理，確保“三同時”的實施。

為把xx二級公路建成生態路和環保路，我駐地辦自始至終把環保工作放在一個重要位置，要求各施工單位從施工中的每一個細節做起，貫徹環保法律法規，在路基、防護和排水、橋梁、涵洞和拌合站的施工中嚴格執行環保法規標準，避免對公路沿線環境造成污染。

三、環保投資

根據環評報告要求提出的各項環保投資，在xx二級公路建設過程中，協助管理處，嚴格控制各項環保投資，監督各家施工單位保證各項環保投資按要求適用于xx二級公路的環鏡保護中。

四、工程施工期環境監理開展情況

1、工程環境監理工作依據：

（1）、國家有關的法律、法規：《中華人民共和國環境保護法》，《中華人民共和國大氣污染防治法》，《中華人民共和國野生動物保護法》，《中華人民共和國水土保持法》等。

（2）、國家有關的條例、辦法、規定：《建設項目環境保護管理條例》，《關于加強自然資源開發建設項目的生態環境管理的通知》，《關于涉及自然保護區的開發建設項目環境管理工作有關問題的通知》，《關于開展交通工程環境監理工作的通知》等。

（3）、地方性法規、文件

（4）、本項目的環境影響評價報告書及批復

（5）、工程設計文件

（6）、委托監理合同及工程建設合同

2、工程環境監理單位和人員：

xx二級公路工程K0+000-K55+段工程環保監理單位為xxx建設監理咨詢有限公司，現場安全、環保監理人員為xxx，高級駐地xxx、副高級駐地xxx持有交通部環境保護監理證，駐地辦所有監理人員實行“一崗雙責”，在履行質量、投資、進度控制監理職責的同實，履行安全、環保監理職責。

3、工程環境監理任務和內容：

駐地辦環境保護監理的主要任務一方面是根據《中華人民共和國環境保護法》及相關環境保護的法律法規，對公路工程建設過程中污染環境、破壞生態的行為進行監督管理，使公路主體工程的施工過程符合環保要求，如噪聲、廢氣、污水等污染物排放應達標、減少水土流失和生態環境破壞；另一方面對營運和施工期的環境保護而配套建設的環保工程進行施工監理，確保公路環保設施“三同時”的實施。

4、工程環境監理程序：

5、施工期環境監理的工作方式及制度：

由于環境保護監理是一門新興的交叉學科，駐地辦在從事公路工程施工環境保護監理活動中，將嚴格遵循“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的監理原則，堅持守法、誠信、公正、科學的準則。在工程與環保有聯系和交叉時，積極主動做好協調和指導工作，為公路施工的環保工作提供技術服務，幫助工程建設有關各方共同完成建設過程的環保監理任務。

6、環境監理工作目標及方法：

環保監理工程師在開工前須熟悉環評中的相關要求和內容，對施工活動中的環境保護工作按照施工進程實施動態管理。工作方式主要以工程監理的方式進行，以日常巡視為主，輔以必要的環境監測，以便及時調整環保監控力度。

環境保護監理工作總結報告

一、工程概況

省道xx至xx段公路路線起點位于省道308線xx過境段與結古鎮民主路、北環路交叉口，與省道308線過境段銜接，路線終點位于xx縣城東南側，順接省道308線xx至曲麻萊段。樁號范圍為：K0+000-K170+000，路線實際長度公里（長鏈米，短鏈米）。本項目采用《公路工程技術標準》（JTG001-XX）中二級公路的標準。地震動峰值加速度為，地震烈度為Ⅶ度。設計速度根據地理位置情況分別為40、60、80km/h，路基寬度分別為10、12米。本項目發包人為：xxx公路建設管理局。

二、監理合同段工程概況：

JL4監理合同段路線起點距哈秀山埡口約3公里，終點距xx縣城約7公里。樁號范圍為：K89+000-K170+700，路線實際長度公里（短鏈米）。所監理的施工標段為E標段（K89+000-K130+000），承包人：（xxxx集團第二工程有限公司）、F標段（K130+000-K170+700），承包人：（xx第三路橋建設有限公司）。總監理工程師辦公室按一級監理機構組建，負責本監理合同段的路基、路面、橋涵、防護等工程的施工準備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責任期的施工監理服務及施工過程中的環境保護和施工安全等監理服務工作。JL4監理合同段監理人為：xxx工程咨詢監理有限責任公司

三、監理合同段主要工程數量：

路基土石方萬m3，防護工程萬m3，4cm+5cm瀝青砼面層，18cm水穩碎石基層，36cm級配砂礫墊層，涵洞144道，小橋/5座，中橋/6座，大橋/1座。受監工程建安費億元，環保費用E標30萬元、F標40萬元。

四、環境特點：

本建設工程項目處于xx青藏高原地帶，屬于青藏高原亞濕潤季風性氣候。表層有厚約米左右的草皮土，原始生態狀況保護較好。施工中應嚴格注意保護。樹立以最小的破壞就是最好的保護的理念。特別注意豐富多彩的多民族宗教文化和風情特色的人文景觀。

五、工程主要環境影響及保護措施：

1、植被破壞

各種臨時工程開工前，各項目必須取得當地有關管理部門及其他當事人的同意，并取得書面協議。進入施工現場的臨時道路，要注意生態保護，盡可能不破壞或少破壞。當永久性工程完工后，對臨時道路進行清理，通過植草皮等措施恢復原貌。施工現場搭設的臨時工棚等，除應滿足安全要求外，盡可能的選擇植被較少且容易恢復原貌的地點。路基工程施工前確定現場工作界線，放好邊樁，并保護所有規定保留和相關部門指定要求保留的植物及構造物。路基范圍內清理的草皮、表土，種植土集中堆放、覆蓋。

2固體、廢物

建筑垃圾及生活垃圾采取集中收集堆放并按規定進行掩埋處理，嚴謹隨意棄置，隨風飄散。

3水環境

沿線的大、中、小橋梁施工，我們嚴格落實水保責任，注意保護水資源，避免鉆孔護壁泥漿等對水體的污染；我們采取一到二級沉淀達標后進行排放。

4、空氣污染

本項目為改建工程，對空氣污染的主要途徑為交通運輸車輛行駛過程中產生的揚塵，我們嚴格要求各施工單位足額配置灑水車輛，在施工過程中對施工現場進行灑水降塵。

最后我監理辦將嚴格環境監管，加大巡查力度。嚴格按照環境保護法律、法規的相關要求進行查處，并督促各施工單位對違法行為限期整改。采取處罰和教育相結合，加強對施工相對人的環境法律法規教育，既維護了環境法律的嚴肅性，又增強了企業相對人的環境法律意識。爭取通過我們的不定期的巡查和自查，來提高現場環境保護工作效率，及時解決項目工作中出現的一些服務不到位的問題，促進環境管理工作的開展，有力地提高環境監管水平。在下步工作中，我們繼續嚴抓環境保護工作，嚴格落實環水保護責任制度，將環境監管工作水平更進一步，更加完善。

公路工程交竣工監理工作總結

目錄

第1-1分冊工程監理組織機構

一、監理任務的來源與概述……………1

二、監理公司的筒介……1

三、駐地辦監理人員及專業分工………1

四、監理試驗人員、設備、工作情況…2

五、現場監理交通、通訊、住宿情況…2

六、監理組織機構及規章制度……2~29

七、執行合同、規范和監理程序情況……………29

第1-2分冊所監理合同段的監理總結

一、監理組織及機構情況………29

二、被監理工程的建設規模、標準、施工組織與方法.30

三、監理方式與執行監理程序的情況…………31

四、工程質量控制情況及質量評價……………32

五、工程進度控制………………33

六、工程投資控制情況………34

七、工程安全工作情況…………35

八、對工程缺陷產生及處理建議………………37

九、建設、設計和施工單位的情況……………38

十、監理工作的經驗和體會……39

第1-1分冊工程監理組織機構

第1-1-1分冊監理組織機構及執行情況

一、監理任務來源監理合同概述

xx公路橋梁工程咨詢發展有限公司（咨詢者）根據xx交通廳項目管理辦公室（業主）登陸在中國交通報上的中華人民共和國公路項目xx至xx口高速公路施工監理咨詢服務招標公告獲知招標信息，并經公平公正的投標后獲得中標，承擔并簽定了xx至xx口高速公路№.Ⅱ合同段的監理服務合同。

xx至xx口高速公路（簡稱百羅高速公路）№.Ⅱ合同段咨詢服務合同內容為咨詢服務合同協議文件包括談判協議，技術、財務建議書及合同專用和通用條款等，服務范圍為百羅高速公路№.4．№.5．№.6合同段土建,全線的房建、交通、綠化工程的施工監理，起止樁號為K126+000～K181+。

二、監理公司簡介

xx公路橋梁工程咨詢發展有限公司，成立于1996年7月15日，主要從事交通行業公路、橋隧交通工程勘察設計、施工和監理咨詢服務，具有公路工程甲級和交通工程乙級監理資質，前后完成了700多公里的設計任務、200多公里的施工任務和50多個監理咨詢

服務合同任務，在國內公路行業取得了較好的社會信譽，在百羅高速公路№.Ⅱ合同咨詢服務過程中圓滿的完成了合同職責。

三、駐地辦監理人員及專業分工

按照合同約定，業主要求并結合現場實際需要在不同階段配備了不同數量的專業監理人員，土建施工期配備了路基專業監理工程師2名，結構工程師3名，測量、試驗、計量、房建、交通、綠化專業監理工程師各1名，在路面施工階段配備了1名路面專業工程師,在不同階段根據現場需要分別配備試驗監理員1~4名，現場監理員10~22名，配合專業工程師工作并獨立完成現場監控和旁站監理工作，外業基本結束后在以竣工資料整理為主的竣工階段，留下路基、路面、結構、測量、試驗、計量、房建、交通、綠化專業專工和監理員各若干名，完成竣工資料整理和歸檔等掃尾工作，缺陷期留守高監和合同計量專工各一名負責完成缺陷期監理工作。

四、監理試驗人員、設備、工作情況

駐地辦試驗室設置試驗專業監理工程師1名和試驗員1~4名（路基、路面施工階段4名,負責現場試驗抽檢、工藝對比和標準試驗及試驗資料的歸檔整理等與試驗相對的工作。駐地辦試驗設備全部有業主配備，包括土工、水泥、砼、強度等試驗檢測設備和試件養護設備。完全能滿足土建施工階段的需要。

試驗檢測是監理控制工程質量的核心手段。為保證工程質量，駐地辦重點加強了試驗室的綜合建設。在人員配合交通工具使用等方面優先安排，另一方面加強與總監辦中心試驗室溝通聯系，在中心試驗室的指導下認真開展工作，至工程結束圓滿完成了監理駐地辦的試驗工作。

五、現場監理交通、通訊、住宿情況

駐地辦配備汽車四輛，其中高監一輛，其他三輛負責辦公室生活服務和接送監理人員，基本能滿足使用需要，通訊設備以手機為主，在土建施工初期手機信息沒有覆蓋的段落輔之以車載電話指揮作業，為駐地辦和監理組分別設置辦公手機電話和數據傳送專用電話，能夠滿足工程建設通信聯系的需要。住宿方面，駐地辦起初設在陽圩鎮茶場，因水、電不正常原因遷至原百羅高速公路№.3標項目經理部，兩處所均為租用套耬，獨立使用，面積均在700平方米左右，駐地辦試驗室及專監以上人員和部分現場監理人員住在駐地辦，有少量監理人員因工作需要在土建施工期間、三期工程分別在№.4．№.5．№.6、3個房建、2個混凝土護攔標設置了8個監理組以方便現場監理工作。

六、監理組織機構及規章制度

為保證項目正常運轉和規范駐地辦全體人員的組織行為。滿足工程建設需要，因地治宜，合理規劃設置監理組織機構，并制定了一套駐地辦管理規章制度。

（一）駐地辦組織管理規定

1、駐地辦受百羅高速公路總監辦領導并對總監辦負責，依據合同文件、監理規程和相關規定開展工作。

2、駐地辦專業工程師對駐地高監負責，并在駐地高監領導下負責本合同的專業監理工作。

3、駐地辦下設的各標段駐地監理組受駐地辦領導并對駐地辦負責，依據合同文件及相關規范、規程和規定，執行監理細則，落實上級監督指令，做好本標段監理工作。

4、各標段現場監理人員對本標段駐地專業工程師負責，在駐地專業工程師的直接領導下，做好分管的段落或分項工程的現場監理工作。

5、本合同監理人員要分工協作、互相配合，共同做好本合同的綜合監理工作。

6、嚴格遵守各項監理工作制度、工作紀律、管理辦法和職業道德規范，認真履行各自崗位職責。

7、堅持監理工作原則，秉公辦事，不索賄受賄、循私枉法，嚴禁損壞業主利益行為的發生。

8、堅持“請示匯報”制度，即“難點、疑問要請示，出現問題要及時逐級匯報”。

9、實行定期總結檢查制度，所有監理人員、每月、每半年以書面形式總結匯報，駐地辦定期進行檢查,每月評比。按照駐地辦獎罰規定獎優罰劣。

（二）駐地辦、試驗室及各專業各級監理人員崗位職責

駐地辦職責：

1、工程質量監理方面

（1）向承包人書面提供圖紙中的原始基準點、基準線和基準高程等資料，進行現場交驗并驗收承包人施工放樣。

（2）在開工前和施工過程中，檢查用于工程的材料、設備，對于不符合合同要求的，有權拒絕使用。

（3）審查各單項工程的開工通知單，必要時通知施工單位暫時停止單項工程或任何部分工程的施工。

（4）對承包人的檢測、測試工作進行全面監理，審核批準承包人的混合料配合比設計和試驗結果，有權利用施工單位或自備的測試儀器設備，對工程質量進行檢驗，憑數據對工程質量進行監理。

（5）按監理程序進行監理，審批承包商的施工工藝和方法。對每道工序、每個部位進行質量檢查和現場監督，對重要工程和關鍵工序、隱蔽工程須跟班旁站和檢查，對質量及環保符合施工合同規定的部分和全部工程予以簽認；對不符合質量要求的工程，有權要求承包人返工或采取其它補救措施，以達到合同規定的技術要求。

（6）對承包商完成的分項或全部工程進行質量驗收和評定，簽發中間交工證書并報總監辦備案，為總監理工程師頒發工程交工證書提供檢測評定依據和書面意見。

（7）督促承包商及時編制并完成竣工（交工）文件，并審查其是否真實、準確、齊全，合格后簽認報總監辦。

2、工程進度監理方面

（1）審查承包人在開工前提交的總體施工進度計劃、現金流動計劃、工程管理曲線和總說明報總監辦審批。

（2）審查承包人根據總體施工進度計劃編制的年度計劃、階段（含季、月計劃），以及變更計劃報總監辦備案，并對關鍵工程的計劃進行指導和控制。

（3）在施工過程中檢查監督計劃的實施。當工程未能按計劃進行時，應要求承包人調整或修改計劃，并通知承包人采取必要的措施加快施工進度，以使實際施工進度符合施工合同的要求。

（4）定期向總監報告工程進度情況，當施工進度嚴重滯后，可能導致合同工期延誤時，有責任提出中止執行施工合同的詳細報告，報總監理工程師做出相應的決定。

（5）按款決定部分工程的暫時停工并向總監辦報備，對全部工程暫時停工和對延誤工期的處置以及對提前竣工的獎勵提出意見，供總監理工程師決策。

3、工程費用監理方面

（1）審核動員預付款、材料預付款支付證書。

（2）按施工合同的規定，現場計量核實合同工程量清單規定的任何已完工程的數量和價值。

（3）按合同規定審核中期支付證書及合同中止后任何款項的支付證書。對不符合合同文件要求的工程項目和施工活動，有權暫拒計量，直到上述項目和施工活動達到要求。

（4）按施工合同文件規定，對合同執行期間由于國家或省（自治區、直轄市）頒布的法律、法令、法規等致使工程費用發生的增減和人工、材料或影響工程費用的其它事項價格的漲落而引起的工程費用的變化，提出處理意見。

4、合同管理方面

（1）主持開工前的第一次工地會議和施工階段的常規工地會議，并簽發會議記錄；有權參加承包人為實施合同組織的有關會議，協調工地各承包人（含指定分包人）的有關聯席會議。

（2）在施工合同規定變更范圍內有權修改和審定下列工程變更設計。

①涵洞通道的位置、標高、長度、斜度、進出口型式、排水溝型式和尺寸變動，并按地基情況確定基礎尺寸和地基的加固措施。

②擋土墻、護坡、坡腳墻等防護工程的位置、尺寸、基礎深度和加固措施。

③排水設施（邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、盲溝）和路面排水涵的位置及尺寸的變更。④水田、軟土、地下水地段的加固位置、及填挖深度的變動，排水、導流結構的變動。⑤借土、棄土位置的變動。

⑥小橋基礎標高的變動、決定基礎加固措施。

⑦大、中、小橋調整工程結構物位置及尺寸改變。

⑧路基邊坡坡度局部改變。

上述各項變更，若一項增加的費用不超出5萬元，可自行審批，并同時報總監辦備案；超出5萬元的工程變更應報總監辦審核。

下列變動應報總監理工程師批準后簽發變更令。

①結構物座（道）數的增減（如涵洞、通道、擋土墻、線外工程、排水工程）。②涵洞結構和孔徑的改變。

③高6米以上大型擋土墻位置、基礎尺寸的改變。

④小橋橋位，大、中橋、互通式立交橋的墩臺位置、基礎標高、結構和尺寸的改變。⑤路線平縱面、路基寬度的變更。

⑥路面結構及厚度的改變。

⑦軟土地基處理方法變動。

⑧12米以上高邊坡防護結構的改變。

⑨其它不屬允許范圍的位置。

（3）對承包人提出的竣工工期的延長和費用索賠，就其中申述的理由，核對和查清全部情況，并根據合同規定程序延長工期或索賠的處理意見，報總監理工程師。

（4