汽車?yán)鋮s系測試題及答案姓名：____________________

一、選擇題（每題2分，共20分）

1.汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的基本作用是：

A.加速燃油燃燒

B.降低發(fā)動機(jī)溫度

C.增加發(fā)動機(jī)功率

D.提高燃油效率

2.以下哪種部件不屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)？

A.散熱器

B.水泵

C.傳動軸

D.冷卻液

3.冷卻液的沸點通常在多少攝氏度左右？

A.90℃

B.100℃

C.120℃

D.130℃

4.汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的節(jié)溫器通常安裝在：

A.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管

B.發(fā)動機(jī)排氣歧管

C.發(fā)動機(jī)水泵進(jìn)口

D.發(fā)動機(jī)水泵出口

5.當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時，應(yīng)首先檢查以下哪個部件？

A.水泵

B.冷卻液

C.散熱器

D.節(jié)溫器

6.冷卻液泄漏的主要原因是什么？

A.冷卻液質(zhì)量問題

B.水泵密封不良

C.散熱器損壞

D.以上都是

7.以下哪種冷卻液不適合用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)？

A.無水冷卻液

B.乙二醇冷卻液

C.銅鋁冷卻液

D.礦物油

8.汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的散熱器通常由以下哪種材料制成？

A.塑料

B.金屬

C.纖維

D.以上都是

9.冷卻液更換的周期一般為多久？

A.每年一次

B.每兩年一次

C.每三年一次

D.根據(jù)實際使用情況

10.當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻不足時，以下哪種現(xiàn)象最可能發(fā)生？

A.發(fā)動機(jī)噪音增大

B.發(fā)動機(jī)抖動

C.發(fā)動機(jī)溫度升高

D.以上都是

二、填空題（每空1分，共10分）

1.汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的基本功能是保持發(fā)動機(jī)溫度在______范圍內(nèi)。

2.冷卻液的主要成分是______和______。

3.冷卻液的顏色通常為______，以方便檢查。

4.冷卻液的酸堿度（PH值）通常在______至______之間。

5.冷卻液更換時，應(yīng)使用______，以確保冷卻液的質(zhì)量。

6.冷卻液溫度過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)______。

7.汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的散熱器通常安裝在______位置。

8.冷卻液不足時，應(yīng)檢查______和______是否有泄漏。

9.更換冷卻液時，應(yīng)先關(guān)閉發(fā)動機(jī)并等待冷卻液冷卻，以防止______。

10.冷卻液更換后，應(yīng)檢查______，以確保冷卻液循環(huán)正常。

三、簡答題（每題5分，共20分）

1.簡述汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的作用。

2.簡述冷卻液更換的步驟。

3.簡述冷卻液泄漏的可能原因。

4.簡述如何判斷冷卻液不足。

5.簡述汽車?yán)鋮s系統(tǒng)維護(hù)的重要性。

四、計算題（每題10分，共20分）

1.一輛汽車的發(fā)動機(jī)散熱器面積為1.2平方米，冷卻液循環(huán)速度為2米/秒，求冷卻液在散熱器中的停留時間（假設(shè)冷卻液在散熱器中完全混合均勻）。

2.一輛汽車發(fā)動機(jī)的功率為120馬力，假設(shè)發(fā)動機(jī)在最佳工作溫度下運行，求發(fā)動機(jī)的熱效率（假設(shè)熱效率為發(fā)動機(jī)功率與發(fā)動機(jī)燃燒熱量的比值）。

五、論述題（每題15分，共30分）

1.論述汽車?yán)鋮s系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)運行過程中的重要性及其對發(fā)動機(jī)性能的影響。

2.論述汽車?yán)鋮s液的作用及其對冷卻系統(tǒng)性能的影響。

六、應(yīng)用題（每題15分，共30分）

1.一輛汽車的冷卻系統(tǒng)散熱器面積為1.5平方米，發(fā)動機(jī)功率為150馬力，假設(shè)冷卻液循環(huán)速度為2米/秒，求在最佳工作溫度下，冷卻液的溫度降低量。

2.一輛汽車在行駛過程中，冷卻液溫度持續(xù)升高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)散熱器散熱片上有大量污垢，求清除散熱器污垢后，冷卻液溫度的變化趨勢。

試卷答案如下：

一、選擇題答案及解析：

1.B。汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的基本作用是降低發(fā)動機(jī)溫度，以保證發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下工作。

2.C。傳動軸不屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，它是發(fā)動機(jī)輸出動力到驅(qū)動輪的部件。

3.B。冷卻液的沸點通常在100℃左右，這是為了防止在高溫下冷卻液沸騰。

4.C。節(jié)溫器通常安裝在發(fā)動機(jī)水泵進(jìn)口，以便控制冷卻液的循環(huán)。

5.B。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時，首先應(yīng)檢查冷卻液，因為冷卻液不足會導(dǎo)致冷卻效果不佳。

6.D。冷卻液泄漏可能由冷卻液質(zhì)量問題、水泵密封不良、散熱器損壞等多種原因引起。

7.A。無水冷卻液不適合用于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，因為它在高溫下容易分解，產(chǎn)生有害氣體。

8.B。散熱器通常由金屬制成，因為金屬具有良好的導(dǎo)熱性和耐高溫性能。

9.A。冷卻液更換的周期一般為每年一次，以保證冷卻液的質(zhì)量和冷卻效果。

10.D。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻不足時，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大、抖動和溫度升高，這些都是冷卻不足的跡象。

二、填空題答案及解析：

1.最佳工作溫度范圍內(nèi)。汽車?yán)鋮s系統(tǒng)需要保持發(fā)動機(jī)溫度在一個適宜的范圍內(nèi)，以保證發(fā)動機(jī)正常工作。

2.水和防凍劑。冷卻液通常由水和防凍劑混合而成，以降低冰點和提高沸點。

3.綠色或藍(lán)色。冷卻液的顏色通常為綠色或藍(lán)色，以便于檢查和識別。

4.7.5至10.5。冷卻液的酸堿度（PH值）通常在這個范圍內(nèi)，以保證冷卻液的穩(wěn)定性和腐蝕性。

5.冷卻液。更換冷卻液時，應(yīng)使用合格的冷卻液，以確保冷卻液的質(zhì)量和冷卻效果。

6.燒毀。冷卻液溫度過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒毀，因為發(fā)動機(jī)部件在高溫下容易損壞。

7.前部。散熱器通常安裝在汽車前部，以便于空氣流動和散熱。

8.水泵和散熱器。冷卻液不足時，應(yīng)檢查水泵和散熱器是否有泄漏。

9.熱傷。更換冷卻液時，應(yīng)先關(guān)閉發(fā)動機(jī)并等待冷卻液冷卻，以防止熱傷。

10.冷卻液壓力。更換冷卻液后，應(yīng)檢查冷卻液壓力，以確保冷卻液循環(huán)正常。

三、簡答題答案及解析：

1.汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的作用是保持發(fā)動機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)，防止發(fā)動機(jī)過熱或過冷，以保證發(fā)動機(jī)的正常工作。

2.冷卻液更換的步驟包括：關(guān)閉發(fā)動機(jī)，等待冷卻液冷卻，放空冷卻液，添加新冷卻液，啟動發(fā)動機(jī)檢查冷卻液循環(huán)。

3.冷卻液泄漏的可能原因包括：冷卻液質(zhì)量問題、水泵密封不良、散熱器損壞、冷卻液管路老化等。

4.判斷冷卻液不足的方法包括：觀察冷卻液液位、檢查冷卻液泄漏、觀察發(fā)動機(jī)溫度等。

5.汽車?yán)鋮s系統(tǒng)維護(hù)的重要性在于：確保發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下工作，延長發(fā)動機(jī)使用壽命，提高燃油效率，減少故障率。

四、計算題答案及解析：

1.冷卻液在散熱器中的停留時間=散熱器面積/冷卻液循環(huán)速度=1.2平方米/2米/秒=0.6秒。

2.熱效率=發(fā)動機(jī)功率/發(fā)動機(jī)燃燒熱量。由于題目沒有給出具體的燃燒熱量，無法計算熱效率。

五、論述題答案及解析：

1.汽車?yán)鋮s系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)運行過程中的重要性在于：保持發(fā)動機(jī)溫度在適宜范圍內(nèi)，防止發(fā)動機(jī)過熱或過冷，提高發(fā)動機(jī)性能和燃油效率，減少故障率。

2.冷卻液的作用在于：降低冷卻液的冰點和沸點，防止冷卻液在低溫下結(jié)冰和高溫下沸騰，提供良好的熱傳導(dǎo)性