鐵路線路工中級技能鑒定練習題庫（含答案）一、單選題（共79題，每題1分，共79分）1.（）是運輸、機務、工務、電務、車輛、供電、客運、貨運、信息、房建、建設等，以及其他各系統相互銜接、密切聯系的區域或事項。A、系統結合部B、安全生產結合部C、環境結合部D、單位結合部正確答案：A2.各條線路天窗時間和位置在編制（）時確定。A、列車運行圖B、月度施工計劃C、年度施工計劃D、維修計劃正確答案：A3.《道岔綜合維修驗收評分標準》規定：鐵墊板或橡膠蟄板、橡膠墊片缺少，連續抽查50塊，每塊扣（）分。A、41B、2C、4D、16正確答案：B4.每年汛期以前，（）應對既有線路排水設備、路基、橋涵病害處所及其防護、導流設備等進行檢查，對查出的問題及時提出預搶方案并進行整治。A、建設管理B、電務部門C、工務部門D、防洪部門正確答案：C5.電氣化鐵路電力機車受電弓與接觸點的移動距離為線路外軌起道高度的（）倍。A、4～5B、1～2C、3～4D、2～3正確答案：C6.方枕器容易出現故障的部位是（）。A、液壓系統密封件B、推力板C、卸荷閥D、油箱正確答案：A7.鐵路建設單位或者鐵路運輸企業應當根據工程竣工資料進行勘界，繪制鐵路線路安全保護區平面圖，并根據平面圖（）。A、雙方驗收B、設立標樁C、植樹造林D、通告公布正確答案：B8.鋼軌膠接絕緣發生問題（）負責維修管理，電務配合并準備相關電務材料；軌旁信號設備由電務部門負責維護管理。A、電務B、工務C、車務D、供電正確答案：B9.下穿鐵路涵洞的（）負責涵洞的日常管理、維護，防止淤塞、積水。A、地方政府B、鐵路局集團公司C、工務段D、管理單位正確答案：D10.《中華人民共和國鐵路法》規定：鐵路運輸企業逾期（）日仍未將貨物、包裹、行李交付收貨人或者旅客的，托運人、收貨人或者旅客有權按貨物、包裹、行李滅失向鐵路運輸企業要求賠償。A、7B、15C、20D、30正確答案：D11.鋼軌、軌距拉桿(撐桿)、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關線路強度的金屬部分，由（）部門負責檢查維護。A、電務B、工務C、車務D、供電正確答案：B12.道岔改道所用的軌距尺每（）鑒定一次。A、月B、年C、季度D、半年正確答案：C13.轍叉偏磨是由單側通過的列車次數較多造成的，下列（）不是預防養護的措施。A、更換轍叉B、倒換方向使用C、焊補偏磨轍叉D、加強偏磨部位搗固，且兼顧轍叉水平狀態正確答案：A14.道口鋪面、柵欄、標志、排水設備由（）部門負責維修。A、車務B、電務C、工務D、供電正確答案：C15.某直線地段，調整軌縫時的軌溫為45℃，最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃，標準軌長12.5m，則計劃軌縫為（）。A、10mmB、4mmC、6mmD、8mm正確答案：C16.線路允許速度Vmax>120km/h，鋼軌接頭馬鞍形磨耗大于（）時，應及時處理。A、2㎜B、0.5㎜C、0.3㎜D、1mm正確答案：C17.防爬器與軌枕之間應設承力板，防爬支撐斷面應不小于（）平方厘米。A、110B、100C、120D、130正確答案：C18.電焊機接線時步驟應為（）。A、應先拉設備外殼，后接零干線或接地；拆除時相反B、應先接零干線或接地，后拉設備外殼；拆除時相同C、應先拉設備外殼，后接零干線或接地；拆除時相同D、應先接零干線或接地，后拉設備外殼；拆除時相反正確答案：D19.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑的計劃維修標準為（）mm。A、7B、3C、4D、8正確答案：C20.道岔改道作業，護背距離不得（）。A、大于1391mmB、小于1348mmC、大于1348mmD、小于1391mm正確答案：C21.道口護軌兩端做成喇叭口，距護軌端300mm處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應為（）～180mmA、120B、150C、100D、160正確答案：B22.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的計劃維修標準為（）mm。A、8B、3C、7D、4正確答案：D23.工電結合部管理范圍：（）(含電務轉轍機及安裝裝置)、鋼軌絕緣、安裝有絕緣的軌距拉桿和地錨拉桿、信號軌旁設備、電纜溝(槽)、道口設備、施工配合等。A、曲線B、軌道C、道岔D、路肩正確答案：C24.曲線地段的外軌超高時，最大實設超高描述正確的是（）。A、單線地段不得超過125mmB、雙線地段不得超過160mmC、雙線地段不得超過125mmD、單線地段不得超過150mm正確答案：A25.道口工手舉攏起的黃色信號旗迎送列車時，應做到（）個90度。A、一B、兩C、四D、三正確答案：B26.道岔撥道作業，允許速度200km/h＞Vmax＞160km/h，高低、水平容許誤差在不超過（）。A、4mmB、5mmC、3mmD、2mm正確答案：C27.線路允許速度不大于120km/h，曲線超高順坡坡度，最大不得大于（）。A、1.5‰B、2‰C、0.5‰D、1‰正確答案：B28.在困難條件下，站線上的軌距加寬允許按（）遞減。A、1‰B、2‰C、0.5‰D、1.5‰正確答案：B29.施工在站內作業時，施工人員（）。A、有防護不用注意瞭望B、只需認真工作C、只需防護員注意瞭望D、要時刻注意瞭望列車運行正確答案：D30.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，高低III級偏差管理值為（）mm。A、8B、7C、12D、5正確答案：C31.造成（）人以下重傷，未構成一般A類以上事故的，為一般B類事故。A、2B、3C、4D、5正確答案：D32.《道岔綜合維修驗收評分標準》規定：長心軌與短心軌聯結螺栓缺少、松動，每個扣（）分。A、16B、8C、41D、4正確答案：C33.小型打磨機打磨鋼軌后，Vmax＞120km/h，鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型磨耗應小于（）mm。A、0.5B、0.2C、0.3D、1正確答案：C34.進站道岔上施工，對區間方向，以關閉的進站信號機防護；對車站方向，在距離施工地點（）m線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護。A、20B、50C、80D、100正確答案：B35.《道岔保養質量評定標準》規定：軌距、水平、軌向、支距、高低超過經保養標準容許偏差,每處扣（）分。A、5B、6C、4D、7正確答案：C36.在線間距不足（）地段施工維修而鄰線行車時，鄰線列車應限速160km/h及以下，并按規定設置防護。A、5.5mB、6.5mC、7.5mD、4.5m正確答案：B37.當軌縫（）時，應對軌縫進行調整。A、嚴重不均勻B、均勻C、過大D、過小正確答案：A38.鐵路職業道德教育要把握因材施教與講究實效、教育灌輸與自我修養、（）、耳濡目染與持之以恒的原則。A、先進典型與先進事跡B、正反面事例C、教育者先受教育D、理論與實踐正確答案：C39.調節器有（）情況時，應及時修理或更換護軌。A、護軌與尖軌（）間凈距偏差超過10mmB、護軌與尖軌（）間凈距偏差超過25mmC、護軌與尖軌（）間凈距偏差超過15mmD、護軌與尖軌（）間凈距偏差超過5mm正確答案：A40.檢查軌距和水平時，一般12.5m鋼軌檢查（）處。A、5B、4C、8D、6正確答案：B41.防災安全監控系統開通運用前，鐵路局集團公司應加強對防災安全監控系統使用人員和維護人員的（）。A、組織B、管理C、培訓D、監管正確答案：C42.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，車體垂向加速度II級偏差管理值為（）g。A、0.1B、0.25C、0.2D、0.15正確答案：D43.《中華人民共和國安全生產法》規定：（）有依法對安全生產工作進行監督的權利。A、人大B、黨委C、工會D、政協正確答案：C44.無砟軌道單向調節器應加強尖軌及其后50～100m范圍內鋼軌鎖定，雙向調節器應加強（）范圍鎖定。A、固定區B、焊縫C、尖軌D、基本軌正確答案：C45.某線路平面圖，圖示比例為1：5000，圖上量得AB兩點之間水平距離25mm，則AB兩點之間實際距離為（）。A、50mB、75mC、100mD、125m正確答案：D46.在無縫線路上，測量曲線正矢時的軌溫和撥道時軌溫要盡量相同，一般以不超過（）為宜，最好在鎖定軌溫時測量正矢和進行撥道。A、10℃B、±5℃C、5℃D、±10℃正確答案：B47.《道岔綜合維修驗收評分標準》規定：滑床板及護軌彈片上反或離縫大于2mm，銷釘離縫大于（）mm，每塊扣2分。A、6B、8C、4D、5正確答案：D48.鄰近鐵路營業線進行（）影響營業線設備穩定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入鐵路局集團公司月度施工計劃。A、開挖基坑、降水和挖孔樁施工B、開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩定的施工C、營業線路塹地段有可能發生物體墜落，翻落侵入營業線設備安全限界的施工D、路基填筑或棄土等施工正確答案：B49.焊接切割設備保護接零的具體做法是用一根導線（）。A、一端接地，一端接焊機外殼B、一端接零線，一端接焊機外殼C、一端接地，一端空載D、一端接地，一端接零正確答案：B50.無論作業中或作業后，發現線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，當兩股鋼軌的軌向偏差平均值達到（）mm，必須立即設置停車信號防護。A、6B、8C、10D、12正確答案：D51.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，軌向（波長1.5~42m）II級偏差管理值為（）mm。A、8B、7C、5D、12正確答案：A52.液壓軌縫調整器容易出現故障的部位是（）。A、油泵B、油箱C、液壓傳動系統D、操作桿正確答案：C53.液壓直軌器由鑄鋼本體、2只手抓把、左邊固定支點為手控制能轉動的（）、液壓傳動系統組成。A、凹輪B、圓輪C、凸輪D、方輪正確答案：C54.在電氣化線路進行起道作業，兩股鋼軌同時起道時，一次作業起道量不得超過（）mm。A、45B、15C、5D、30正確答案：D55.軌道電路的組成部分不包括（）。A、供電端B、鋼軌線路C、受電端D、電源正確答案：D56.在其他站線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，水平、高低的作業驗收標準為（）mm。A、3B、7C、5D、8正確答案：C57.在線路允許速度Vmax≤120km/h正線及其到發線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標準為（）mm。A、+6,-4B、+8,-4C、+7,-4D、+6，-2正確答案：C58.重型軌道無縫線路應采用（）級接頭螺栓和高強度平墊圈。A、10.9B、12C、10D、8.8正確答案：A59.造成（）人以上30人以下死亡的，為重大事故。A、10B、5C、8D、3正確答案：A60.當線路出現（）處軌縫大于構造軌縫時，應對軌縫進行調整。A、2B、1C、4D、3正確答案：B61.軌縫調整作業時，最高、最低軌溫差大于（）℃地區的25m鋼軌地段，應在春、秋季節調整軌縫，通過放散鋼軌溫度力，將軌縫調整均勻，避免在炎熱季節過早地出現瞎縫，在嚴寒季節過早地出現大軌縫。A、120B、100C、80D、85正確答案：D62.線路速度160km/h，采用反向曲線變更線間距可不設緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）。A、4000mB、12800mC、5000mD、10000m正確答案：B63.（）在影響路基穩定的范圍內挖溝、引水、耕種、取土和開采砂石。A、可以B、允許C、不得D、嚴禁正確答案：D64.電氣化改造項目在受電前（）天由項目管理機構將具體受電日期、范圍通知路內外有關單位，并進行路外安全宣傳。A、30B、15C、7D、45正確答案：B65.行車速度120km/h，復曲線可不設中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為（）。A、1/4000B、1/2000C、1/1000D、1/6000正確答案：A66.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標準為（）mm。A、+2，-2B、+6,-4C、+4,-2D、+8,-4正確答案：C67.每千米線路軌縫總誤差，12.5m鋼軌地段超過（）時，應調整軌縫。A、80mmB、120mmC、160mmD、40mm正確答案：C68.使用小型液壓搗固機操作者在（）后，方準推機上道。A、列車通過B、檢查、試機C、起道完成D、確認施工負責人發出上道作業命令正確答案：D69.速度大于（）km/h區段的工區配置帶“T”字減速信號。A、120B、200C、80D、160正確答案：A70.線路速度160km/h<Vmax＜200km/h時,作業人員下道避車，本線來車距離不小于（）m時，下道完畢。A、1400B、3200C、2000D、800正確答案：C71.軌縫調整器活動斜鐵夾軌器向內位移是（）。A、調高軌B、夾軌C、松軌D、降低軌正確答案：B72.封鎖地段放行列車時，軌道靜態幾何尺寸偏差不得超過計劃維修容許偏差管理值。列車限速Vmax≤45km/h時，半徑小于800m曲線及直線地段，混凝土軌枕可每隔2根擰緊1根，木枕可每隔（）根釘緊1根。A、2B、3C、4D、1正確答案：D73.鋪設混凝土枕地段，路基有翻漿、不均勻下沉及超過（）mm的凍害時必須整治。A、30B、25C、15D、20正確答案：C74.維修項目是指作業開始前不需限速，結束后須達到正常放行列車條件，并且在（）天窗時間內能完成的項目。A、施工B、保養C、維修D、垂直正確答案：C75.《道岔保養質量評定標準》規定：鋼軌接頭頂面或內側面錯牙超過2mm，每處扣（）分。A、5B、4C、2D、3正確答案：B76.施工和維修作業須設置駐站聯絡員、現場防護員，且（）臨時調換。A、不得B、可以C、必須D、禁止正確答案：A77.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，高低（波長1.5~42m）II級偏差管理值為（）mm。A、15B、8C、10D、6正確答案：C78.更換基本軌后，軌向應直順，曲基本軌彎折尺寸符合設計要求，尖軌與基本軌豎切部分密貼，間隙不得大于（）。A、4mmB、1mmC、2mmD、3mm正確答案：B79.更換鋼軌作業，彈條扣件螺栓的扭力矩應達到80～（）N?m。A、130B、150C、170D、100正確答案：B二、判斷題（共21題，每題1分，共21分）1.在非自動閉塞的電氣化區段上單根更換鋼軌時，換軌前應在被換鋼軌兩端軌節間橫向安設一條截面不小于70mm2的銅導線。A、正確B、錯誤正確答案：B2.在軌道電路區段天窗點內作業時，鋼軌探傷儀必須使用金屬走行輪。A、正確B、錯誤正確答案：B3.鋼軌涂覆是利用泵和輸送管路與涂覆劑容器連通的噴嘴對鋼軌涂覆。A、正確B、錯誤正確答案：A4.道口、人行過道及平過道的道路路面上，一般情況下不得放置鋼軌。A、正確B、錯誤正確答案：A5.道口整修常用的材料有道釘（或扣件螺栓）、備用道口板、木枕、木楔、防腐油脂等整修道口。A、正確B、錯誤正確答案：A6.道口鋪面整修作業可在天窗點外進行。A、正確B、錯誤正確答案：B7.鋼軌、轍叉或夾板折斷封鎖線路緊急處理完畢，放行列車或單機時限速與否及限速列車的時間、次數、速度由作業負責人根據具體情況決定。A、正確B、錯誤正確答案：A8.對傷損鋼軌應按《修規》標準，在相應的鋼軌內側軌底面上做好輕傷、輕傷有發展、重傷標記。A、正確B、錯誤正確答案：A9.接頭病害的整治，應加強接頭搗固，保持道床飽滿并加以夯實，及時更換接頭處的失效墊板，接頭處相鄰的兩根軌枕應同時更換，以保持支撐條件一致。A、正確B、錯誤正確答案：A10.撤墊道岔墊板時，應用手伸入軌底快速取出。A、正確B、錯誤正確答案