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風電危廢解決方案探討與實踐沈陽中科凌勝能源科技有限公司工業危廢處置與資源化利用研究院匯報提綱匯報提綱風電危廢存量風電危廢存量國家政策解決方案我公司正在進行的工作實踐12233444.4億千瓦2.1億千瓦1.48億千瓦0.9億千瓦2.1億千瓦1.48億千瓦2016202320132019201620232013我國風電累計裝機容量我國風電累計裝機容量偏航齒輪箱液壓系統主要是廢舊齒輪油偏航開齒根據國家能源局數據，截止2023年12月底，全國風電累計裝機容量4.4億千瓦。按平均每臺2MW算，約有22萬臺風電機組。目前，我國帶齒輪箱的雙饋機組占有率85%以上，約有18.7萬臺帶齒輪箱的雙饋機組。（208升/桶平均換油周期5年，則全國平均每年有1.5~2.0萬噸廢舊齒輪油產生。隨著裝機容量的不斷增加，以及齒輪油用量不斷加大，這個數量在不斷增加。國內有研究顯示，國內有研究顯示，“十四五”期間，中國運行時長超過20年的老舊風電場規模約90萬千瓦，運行時長超過調，大力發展循環經濟，推進資源節約集約循環利用。環保產生較大壓力。同時，這些風電廢舊齒輪油又是一種寶貴的廢棄資源，具有較大的再生價值。廢棄資開展風電廢舊齒輪油和風電退役葉片的高值化循環利減輕環境壓力，而且采用先進工藝提高了資源利用效率，具有顯著的環境效益和經濟效益，助力于實現進行再生，交由有資質源化利用交由有資質源化利用在這些處置方法中，只有化學降解法可以實現熱固性復合材料固體廢物的全組分回收以及高值化再生利用，是較為理想的復合材料固體廢物的處理技術可達，經濟可行，市場可容國內化學降解工藝案例氰胺固化的環氧丹麥科學家提出的技術路線釕Ru催化可以將環氧樹脂中的最常見的C(烷基)-O鍵打斷，從而從復合材料中回收得到雙酚A和完整的玻璃纖維。工作實踐以新能源危廢為主要研究對象目前，風電雙饋機組齒輪油為高端全合成潤滑油，目前我國風電用油為國外壟斷。其基礎油聚α-烯烴（PAO）既有低速重載工況，又有高速輕載工況，所處環境惡劣，以集中循環潤滑系統的強制式潤滑為主，又存在飛濺式潤滑。能檢測表明，風電廢潤滑油的組成中，基礎油PAO（聚α-烯烴）90%～98％都是好添加添加劑殘留磨損磨損顆粒酸性酸性物質微量水分質少量油泥和膠質微量灰塵為了進行規模化、風電廢潤滑油的再生利用，最大程度利用其價值，減少潤滑油資源浪費，減少其對環境的污染，我公司根據風電廢舊齒輪油的具體情況，對風電廢舊齒輪油再生工藝微量水分質少量油泥和膠質微量灰塵混入的混入的其他少量風電用油油一期：年處理量12500噸二期：年處理量12500噸輻射范圍將覆蓋我國風電的70%以上輻射范圍將覆蓋我國風電的70%以上截至202
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