山東春季高考-汽車專業(yè)必備考試題庫(kù)(學(xué)校)

一、單選題

1.曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為()。

A、2:1

B、1:2

C、1:1

D、4:1

答案：A

2.()輪胎既能提供轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性又助于防側(cè)滑，還提高驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力。

A、條形花紋

B、橫向花紋

C、混合花紋

D、越野輪胎

答案：C

3.技師甲說(shuō)，柔性萬(wàn)向節(jié)柔性大，可用于交角大于30。的萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)中；技師乙

說(shuō)，柔性萬(wàn)向節(jié)只能用于兩軸交角3。~5。的萬(wàn)向傳動(dòng)中。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是()正確

的。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、甲乙都對(duì)

D、甲乙都錯(cuò)誤

答案：B

4.手動(dòng)檔汽車的離合器接合時(shí)，壓緊離合器片的力來(lái)自于（）。

A、液壓力

B、彈簧力

C、飛輪的扭力

D、以上均有

答案：B

5.在判斷起動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，在車上短接電磁開關(guān)端子30和端子C時(shí),

起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明故障在（）。

A、起動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中

B、起動(dòng)機(jī)本身

&不能進(jìn)行區(qū)分

D、以上都不是

答案：B

6.以下哪種懸架是車輪沿?cái)[動(dòng)的主銷軸線上下移動(dòng)的懸架。

A、雙橫臂式

B、雙縱臂式

C、燭式

D、麥弗遜式

答案：D

7.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要由爪極、磁犯、勵(lì)磁繞組、（）、轉(zhuǎn)子軸等組成。

A、滑環(huán)

B、電樞繞組

C、電刷

D、換向器

答案：A

8.對(duì)于電熱式機(jī)油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示（）。

A、壓力大

B、壓力小

C、壓力可能大也可能小

D、都不正確

答案：A

9.在討論起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配問(wèn)題時(shí),技師甲說(shuō)，選用的起動(dòng)機(jī)的功率越大越

好；技師乙說(shuō)，二者的功率必須相匹配。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的講法是正確的？（）

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：B

10.如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期燃油修正顯示的是低于0%的負(fù)值，則表明：

A、混合氣過(guò)濃，噴油量正在減少（噴油脈寬減小）

B、混合氣過(guò)稀，ECU正在通過(guò)增加供油量（噴油脈寬增大）進(jìn)行補(bǔ)償

C、短期燃油修正已經(jīng)失效

D、點(diǎn)火能量不足

答案：A

11.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后曲軸箱通風(fēng)PCV閥（）關(guān)閉。

A、起動(dòng)時(shí)

B、閉環(huán)時(shí)

C、開環(huán)時(shí)

D、不

答案：D

12.下列屬于離合器的從動(dòng)部分（）。

A、分離軸承

B、章西A口所哭主im

*8侖

D、從動(dòng)軸

答案：D

13.汽車術(shù)語(yǔ)“4WD"指的是（）。

A、4輪轉(zhuǎn)向

B、4輪驅(qū)動(dòng)

C、4輪定位

D、4輪動(dòng)平衡

答案：B

14.將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取下列方法（）

A、由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊

B、由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊

C、由四周向中央分幾次擰緊

D、由四周向中央分一次擰緊

答案：A

15.下列（）制動(dòng)器是非平衡式制動(dòng)器。

A、領(lǐng)從蹄式

B、雙領(lǐng)蹄式

C、雙向雙領(lǐng)蹄式

D、雙從蹄式

答案：A

16.充氣效率越高，進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮氣體的量就（）。

A、越少

B、越多

C、不變

D、不確定

答案：B

17.如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的指示值（）。

A、為零

B、為1

*跳動(dòng)

D、指示值最小

答案：B

18.()一旦發(fā)生撞車事故，迫使轉(zhuǎn)向柱管壓縮安全元件而向下移動(dòng)，使兩驅(qū)動(dòng)

銷子迅速?gòu)耐咕壍目字型顺觯瑥亩纬删彌_而減少對(duì)駕駛員的傷害。

A、緩沖吸能式轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)

B、傾斜度可調(diào)轉(zhuǎn)向柱

C、轉(zhuǎn)向節(jié)

D、可分離式安全轉(zhuǎn)向柱

答案：D

19.交流發(fā)電機(jī)輸出的電流是隨著汽車的()變化而變化的。

A、車速

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

C、蓄電池電壓

D、用電設(shè)備

答案：D

20.()使汽車減速、停車或駐車。

A、傳動(dòng)系

B、行駛系

C、轉(zhuǎn)向系

D、制動(dòng)系

答案：D

21.在傳統(tǒng)的汽油機(jī)點(diǎn)火系中，斷電器觸點(diǎn)的開閉是由()來(lái)控制的

A、分電器軸上的凸輪

B、電腦ECU

C、三極管

D、分火頭

答案：A

22.離合器分離軸承與分離杠桿的間隙為了（）。

A、減輕從動(dòng)盤磨損

B、防止熱膨脹失效

C、保證摩擦片正常磨損后離合器不失效

答案：C

23.下列哪項(xiàng)不屬于底盤系統(tǒng)？

A、行駛系

B、制動(dòng)系

*潤(rùn)滑系

D、傳動(dòng)系

答案：C

24.在起動(dòng)機(jī)的解體檢測(cè)中，（）是電樞的不正常現(xiàn)象。

A、換向器片和電樞軸之間絕緣

B、換向器片和電樞鐵心之間絕緣

C、各換向器片之間絕緣

D、以上都不是

答案：D

25.轉(zhuǎn)向系的功用是（）；氣車的行駛方向

A、改變

B、保持

C、改變和保持

D、都不對(duì)

答案：C

26.具有切槽的活塞環(huán)稱為（）。

A、錐形環(huán)

B、扭曲環(huán)

C、矩形環(huán)

D、梯形環(huán)

答案：B

27.哪種布置形式后驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)荷（附著壓力增大），其牽引性比前置前驅(qū)優(yōu)越？

A、FF

B、FR

C、RR

D、MR

答案：B

28.某轎車在涉水后電喇叭聲音就變得嘶啞，最可能的原因是：（）

A、內(nèi)部進(jìn)水使金屬膜片及觸點(diǎn)銹蝕

B、喇叭保險(xiǎn)接觸不良

C、喇叭電磁線圈短路

D、喇叭調(diào)整螺栓松動(dòng)

答案：A

29.下面關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的說(shuō)法不正確的是()。

A、當(dāng)汽車直線行駛而轉(zhuǎn)向盤沒有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，液壓助力裝置不工作，無(wú)助力作用。

B、一旦液壓助力裝置失效，該動(dòng)力轉(zhuǎn)向器即變成機(jī)械轉(zhuǎn)向器。

C、一旦液壓助力裝置失效，汽車將不能轉(zhuǎn)彎。

D、動(dòng)力轉(zhuǎn)向的助力大小遵循"漸進(jìn)隨動(dòng)原理"。

答案：C

30.線路圖的連線中部有數(shù)字與字母"2.0RW",其中"R"的意思是()。

A、導(dǎo)線截面積為2mm2

B、導(dǎo)線為紅色

C、導(dǎo)線為黑色

答案：B

31.發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的代號(hào)是：

A、D+

B、N

C、E

D、B

答案：B

32.甲說(shuō)近光燈絲位于反射鏡的焦點(diǎn)處，乙說(shuō)遠(yuǎn)光燈絲則位于焦點(diǎn)前方且稍高出

光學(xué)軸線，其下方裝有金屬遮光罩。

A、4

B、甲正確

C、乙正確

D、甲乙都正確

答案：D

33.技師甲說(shuō)，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置用在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間；技麻乙說(shuō)，萬(wàn)向傳動(dòng)裝

置用在越野車變速器與分動(dòng)器之間。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、甲乙都對(duì)

D、甲乙都錯(cuò)誤

答案：C

34.起動(dòng)機(jī)中的磁極有：

A、6個(gè)

B、4個(gè)

C、8個(gè)

D、2個(gè)

答案：B

35.汽車后輪上的車速傳感器一般固定在后車軸支架上，轉(zhuǎn)子安裝于（）。

A、車架

B、輪轂

*驅(qū)動(dòng)軸

D、車輪轉(zhuǎn)向架

答案：C

36.當(dāng)主減速主、從動(dòng)錐齒輪齒側(cè)嚙合印痕位置不正確可通過(guò)（）進(jìn)行調(diào)整。

A、移動(dòng)主動(dòng)錐齒輪

B、移動(dòng)從動(dòng)錐齒輪

C、調(diào)整螺母

D、調(diào)整螺釘

答案：A

37.下列說(shuō)法正確的一項(xiàng)是

A、在怠速穩(wěn)定修正中，ECU根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)速修正電火提前角

B、辛烷值較低的汽油，抗爆性差，點(diǎn)火提前角應(yīng)減小

C、初級(jí)電路被短開瞬間，初級(jí)電流所能達(dá)到的值與初級(jí)電路接通時(shí)間長(zhǎng)短無(wú)關(guān)

D、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高和電源電壓下降，閉合角增大

答案：B

38才非氣門的錐角一般為（）

A、30°

B、45°

C、50°

D、50°

答案：B

39.發(fā)電機(jī)定子繞組有三組線圈，每相繞組的（）端接在一起，形成中性點(diǎn)（N）。

A、首端

B、尾端

答案：B

40.解放1092型汽車的駐車制動(dòng)器是采用（）。

A、盤式

B、鼓式

C、自動(dòng)增力式

D、全盤式

答案：B

41.發(fā)電機(jī)的前端蓋和后端蓋一般用非導(dǎo)磁性材料鋁合金鑄造，技師甲說(shuō)可有效

的防止漏磁，技師乙說(shuō)散熱性能好。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的講法是正確的？（）

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

42.氣門的打開，靠（）。

A、凸輪的推動(dòng)力

B、氣門彈簧彈力

C、慣性力

D、不確定

答案：A

43.機(jī)油壓力報(bào)警燈亮?xí)r，表示（）。

A、機(jī)油壓力低于安全值

B、機(jī)油壓力高于安全值

C、機(jī)油壓力低于或高于安全值

D、都不正確

答案：C

44.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周，

A、1周

B、2周

C、3周

D、4周

答案：B

45.發(fā)動(dòng)機(jī)置于座椅之后、后軸之前，大多數(shù)高性能跑車和超級(jí)跑車大多采用哪

種布置形式？

A、FF

B、FR

C、RR

D、MR

答案：D

46.當(dāng)滑移率為100%時(shí)，橫向附著系數(shù)降為（）。

A、100%

B、50%

C、0

D、20%

答案：C

47.在裝配開有F1形或T形槽的活塞時(shí)應(yīng)將縱槽位于從發(fā)動(dòng)機(jī)前面向后看的1

A、前邊

B、后邊

C、

D、右邊

答案：D

48.直列六缸四行程發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火間隔角為（）度。

A、90

B、120

C、180

D、360

答案：B

49.轉(zhuǎn)向橫拉桿是屬于（）的零件。

A、轉(zhuǎn)向器

B、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)

C、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

D、都不是

答案：C

50.解放CA1092型汽車采用的空氣壓縮機(jī)是（）。

A、單缸風(fēng)冷式

B、雙缸風(fēng)冷式

C、單缸水冷式

D、雙缸水冷式

答案：B

51.機(jī)油泵上裝限壓閥的作用是維持主油道內(nèi)油壓的正常，當(dāng)油壓過(guò)高時(shí),多余的

潤(rùn)滑油經(jīng)限壓閥流回（）

A、機(jī)油泵的進(jìn)油口或油底殼

B、主油道

C、曲軸主軸頸

D、連桿軸頸

答案：A

52.轉(zhuǎn)向梯形理想表達(dá)式中的B是指（）。

A、輪距

B、兩側(cè)主銷軸線與地面交點(diǎn)間的距離

&轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度

D、軸距

答案：B

53.鼓式車輪制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是（）。

A、制動(dòng)蹄

B、制動(dòng)鼓

C、摩擦片

D、制動(dòng)輪缸

答案：B

54.技師甲說(shuō)，上海桑塔納轎車采用了可分離式安全轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，此轉(zhuǎn)向操縱

機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸分為上下兩段，兩段用安全聯(lián)軸節(jié)連接；技師乙說(shuō)，緩沖吸能式轉(zhuǎn)

向操縱機(jī)構(gòu)從結(jié)構(gòu)上能使轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱在受到?jīng)_擊后，軸向收縮并吸收沖擊

能量，從而有效地緩和轉(zhuǎn)向盤對(duì)駕駛員的沖擊，減輕其所受傷害的程度。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)

的說(shuō)法是（）正確的。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、甲乙都對(duì)

D、甲乙都錯(cuò)誤

答案：C

55.下列哪項(xiàng)不是自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)擁有的功能模式：

A、鄉(xiāng)村道路模式

B、高速公路模式

&惡劣天氣模式

D、積雪路面模式

答案：D

56.整體式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是將（）。

A、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者分開布置

B、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥組合制成一個(gè)整體

C、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥三者組合成一個(gè)整體

D、都不對(duì)

答案：C

57為了使自動(dòng)增力式制動(dòng)器的蹄片摩擦片磨損均勻，應(yīng)使長(zhǎng)片在（）。

A、前面

B、后面

C、無(wú)所謂

D、上面

答案：B

58.目前在轎車上運(yùn)用較為廣泛的盤式制動(dòng)器是()。

A、全鉗盤式制動(dòng)器

B、浮鉗盤式制動(dòng)器

C、定鉗盤式制動(dòng)器

D、非定鉗盤式制動(dòng)器

答案：B

59.下列不屬于離合器分離操縱機(jī)構(gòu)組成的是()。

A、分離撥叉

B、分離套筒

C、分離軸承

D、膜片彈簧

答案：D

60技師甲：從動(dòng)齒輪齒數(shù)/主動(dòng)齒輪齒數(shù)可以確定傳動(dòng)比。技師乙：主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)

速;從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速可以確定傳動(dòng)比。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是()正確的。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙均錯(cuò)誤

答案：c

61.采用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)其制動(dòng)距離會(huì)比普通制動(dòng)距離（）。

A、大

B、小

C、不變

D、不確定

答案：B

62.一輛桑塔納2000型轎車?該車?yán)鋯?dòng)困難，但行車過(guò)程中一切正常。經(jīng)過(guò)

檢測(cè)，在供油系統(tǒng)各密封元件完好無(wú)損的情況下，系統(tǒng)油壓下降，符合此故障現(xiàn)

象的選項(xiàng)為：

A、燃油進(jìn)油管管路有堵塞現(xiàn)象

B、燃油泵單向閥損壞

C、燃油回油管管路有堵塞現(xiàn)象

D、蓄電池虧電

答案：B

63.轉(zhuǎn)向盤自由行程（），轉(zhuǎn)向越靈活。

A、大

B、小

C、不確定

答案：A

64.甲技師說(shuō)，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置；乙技師說(shuō)，

汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙均錯(cuò)誤

答案：C

65.()輪胎防側(cè)滑，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性優(yōu)異。

A、條形花紋

B、橫向花紋

C、混合花紋

D、越野輪胎

答案：A

66美于PCV閥的結(jié)構(gòu)與操作，下列哪一項(xiàng)說(shuō)明是正確的：

A、PCV閥采用舌簧閥的形式，在曲軸箱內(nèi)壓力的作用下開啟

B、PCV閥采用一個(gè)彈頂鎖塞，根據(jù)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空壓力的程度開啟

C、PCV閥采用電磁閥的形式，電子控制開啟和關(guān)閉

D、PCV閥采用一個(gè)彈頂鎖塞，在機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置的作用下開啟和關(guān)閉

答案：B

67.下面萬(wàn)向節(jié)中屬于等速萬(wàn)向節(jié)的是()。

A、球籠式

B、雙聯(lián)式

C、凸塊式

D、三銷軸式

答案：A

68.交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)N的輸出電壓為發(fā)電機(jī)電壓的：

A、1/3

B、1/10

C、1/15

D、1/2

答案：D

69.甲技師說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，兩軸式變速器輸出軸末端是圓柱齒輪；甲技師說(shuō)，

發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，兩軸式變速器輸出軸末端是圓錐齒輪。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙均錯(cuò)誤

答案：C

70.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組的兩端分別連接在()。

A、電刷

B、換向器

C、滑環(huán)

D、二極管

答案：C

71.()轉(zhuǎn)向器，正、逆效率都很高。利于汽車轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，但易"打

手"，常用良好路面上。

A、可逆試轉(zhuǎn)向器

B、不可逆式轉(zhuǎn)向器

C、極限可逆式轉(zhuǎn)向器

D、都不是

答案：A

72.解放CAI09I型汽車主減速器的從動(dòng)圓錐齒輪的軸承預(yù)緊度用（）進(jìn)行調(diào)整。

A、調(diào)整墊片

B、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母

C、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓

D、改變隔圈厚度

答案：B

73.ECU利用哪些傳感器的信號(hào)可以監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)汽缸存在失火現(xiàn)象？

A、曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器

B、氧傳感器和爆震傳感器

C、曲軸位置傳感器和氧傳感器

D、氧傳感器和凸輪軸位置傳感器

答案：A

74.汽車上各用電設(shè)備與電源是（）連接。

A、并聯(lián)

B、串聯(lián)

C、并聯(lián)串聯(lián)都有

D、都不正確

答案：A

75.設(shè)轉(zhuǎn)向系的角傳動(dòng)比為iw,轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比為iwl，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的角傳比

為iw2,則下式正確的為（）

A、iw=iwl+iw2

B、iw=iwlxiw2

C、iw=iwl-iw2

D、iw=iwl/iw2

答案：B

76.交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子作用是（）。

A、產(chǎn)生交流電

B、產(chǎn)生磁場(chǎng)

&變交流為直流

D、產(chǎn)生直流電

答案：B

77.汽車后橋主減速器的作用是（）。

A、增大功率

B、增大扭矩

C、增大轉(zhuǎn)速

D、增大附著力

答案：B

78啟動(dòng)增力式車輪制動(dòng)器的曲制動(dòng)蹄摩擦片的長(zhǎng)度是（）。

A、前長(zhǎng)后短

B、前后等長(zhǎng)

C、前短后長(zhǎng)

D、不受限制

答案：C

79.下列總成中既屬于汽車傳動(dòng)系又屬于行駛系的是（）。

A、驅(qū)動(dòng)橋

B、車輪

C、離合器

D、變速器

答案：A

80.每個(gè)車窗安裝有（）電動(dòng)機(jī)。

A、1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案：A

81.普通交流發(fā)電機(jī)的三相定子繞組相位角為：

A、60°

B、180°

C、120°

D、30°

答案：C

82.起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火提前角是固定的，一般為（）左右

A、15°

B、10°

C、120°

D、30°

答案：B

83.當(dāng)起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈完全嚙合以后,與電磁開關(guān)的活動(dòng)鐵芯連在

一起的接觸片接通的端子，技師甲說(shuō)是端子30與端子C,技師乙說(shuō)是端子30

與端子50,請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的講法是正確的？（）

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：A

84.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)（）時(shí)，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

A、不發(fā)電

B、電動(dòng)勢(shì)高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)

C、電動(dòng)勢(shì)｛氐于蓄電池電動(dòng)勢(shì)

D、過(guò)載

答案：B

85.下列哪項(xiàng)不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)？

A、氧傳感器損壞

B、噴油器有故障

C、空氣流量計(jì)有故障

D、溫控開關(guān)有故障

答案：D

86.當(dāng)傳感器斷路時(shí)，機(jī)油壓力表的指示值將（）。

A、最大

B、最小

C、不一定

D、中間

答案：B

87.正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，其機(jī)油泵的限壓閥應(yīng)該是（）

A、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)

B、熱機(jī)時(shí)開，冷機(jī)時(shí)關(guān)

C、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)

D、以上說(shuō)法都不對(duì)

答案：A

88.確保將主軸和變速齒輪鎖在一起同速轉(zhuǎn)動(dòng)的部件稱為（）。

A、同步器

B、換擋桿系

C、換擋撥叉

D、分動(dòng)器

答案：A

89.下列（）懸架是車輪沿主銷移動(dòng)的懸架

A、雙橫臂式

B、雙縱臂式

C、燭式

答案：C

90.三軸變速器倒擋齒輪一直與（）嚙合。

A、中間軸

B、輸入軸

C、輸出軸

D、倒擋軸

答案：A

91.發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為普通交流發(fā)電機(jī)、整體式交流發(fā)電機(jī)、（）。

A、外搭鐵型發(fā)電機(jī)

B、內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)

C、永磁交流發(fā)電機(jī)

D、十一管交流發(fā)電機(jī)

答案：C

92.曲軸正時(shí)齒輪一般是用（）制造的。

A、夾布膠木

B、鑄鐵

C、鋁合金

D、鋼

答案：D

93.制動(dòng)時(shí)左右車輪制動(dòng)力不相等會(huì)使汽車（）。

A、跑偏

B、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)

C、路面附著力左右不一致

D、制動(dòng)時(shí)車輪抱死

答案：A

94.哪種布置形式發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好？

A、FF

B、FR

C、RR

D、MR

答案：A

95.甲技師說(shuō)，十字軸內(nèi)鉆有油道，且與油嘴、安全閥相通，用于潤(rùn)滑；乙技師

說(shuō)，為避免潤(rùn)滑油流出及塵垢進(jìn)入軸承，十字軸軸頸的內(nèi)端套裝著油封。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)

的說(shuō)法是（）正確的。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙均錯(cuò)誤

答案：C

96.若散熱器蓋上的蒸汽閥彈簧過(guò)軟，會(huì)使（）

A、散熱器內(nèi)氣壓過(guò)低

B、散熱器芯管容易被壓壞

C、散熱器內(nèi)氣壓過(guò)高

D、冷卻水不易沸騰

答案：A

97.為了避免轉(zhuǎn)向輪的擺振，減緩傳至轉(zhuǎn)向盤上的沖擊和振劫，轉(zhuǎn)向器上通常裝

有（）。

A、減振彈簧

B、轉(zhuǎn)向減振器

C、磁辰墊

D、都不對(duì)

答案：B

98.中央彈簧式離合器的壓緊力怎么調(diào)整？

A、改變壓緊杠桿杠桿比

B、改變彈簧的彈性系數(shù)

C、改變調(diào)整墊片數(shù)目

D、都不對(duì)

答案：C

99.在正常工作時(shí)接通，（）在起步、換檔、制動(dòng)時(shí)斷開作用。

A、離合器

B、主減速器

C、差速器

D、傳動(dòng)軸

答案：A

100.永磁式起動(dòng)機(jī)中用永久磁鐵代替常規(guī)起動(dòng)機(jī)的（）。

A、電樞繞組

B、勵(lì)磁繞組

C、吸引線圈

D、保持線圈

答案：B

101.起動(dòng)機(jī)電樞的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，由（）組成。

A、電樞鐵芯、電樞繞組、換向器、電樞軸

B、電樞鐵芯、電樞繞組、整流器、電樞軸

&電樞鐵芯、磁場(chǎng)繞組、換向器、電樞軸

D、磁極、電樞繞組、換向器、電樞軸

答案：A

102.轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般不超過(guò)多少度（）。

A、5°-8°

B、10°-15°

C、25。~30°

D、20。~35°

答案：B

103.上海桑塔納GSi型發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）。

A、下置凸輪軸

B、側(cè)置氣門

C、中置凸輪軸

D、頂置氣門式

答案：D

104.轉(zhuǎn)向油泵皮帶的撓度一般為（）.

A、30-40mm

B、20-30mm

C、10~12mm

D、都不對(duì)

答案：C

105.EBD指的是

A、剎車防抱死系統(tǒng)

B、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)

C、牽引力控制系統(tǒng)

D、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

答案：B

106.諧波進(jìn)氣控制系統(tǒng)運(yùn)作時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角應(yīng)

A、提前

B、延遲

C、不變

答案：A

107.汽車制動(dòng)過(guò)程中，如果只是前輪制動(dòng)到抱死滑移而后輪還在滾動(dòng)，則汽車可

能（）。

A、失去轉(zhuǎn)向性能

B、甩尾

C、正常轉(zhuǎn)向

D、調(diào)頭

答案：A

108.每一個(gè)電動(dòng)車窗由（）個(gè)電動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)？

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

109.蓄電池在放電過(guò)程中，其電解液的密度是（）。

A、不斷上升的

B、不斷下降的

C、保持不變的

D、都不正確

答案：B

110.甲說(shuō)ABS,ESP,TPMS等都是主動(dòng)安全設(shè)計(jì)，乙說(shuō)安全帶、安全輔助氣囊、

安全玻璃等是被動(dòng)安全設(shè)計(jì)。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

111.九管發(fā)電機(jī)中，多增加的三個(gè)二極管的作用是（）。

A、提高發(fā)電機(jī)的功率

B、引出中性點(diǎn)接線柱

C、用來(lái)調(diào)節(jié)輸出電壓

D、用來(lái)供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流

答案：D

112.汽油機(jī)轉(zhuǎn)速為3000~6000r/min時(shí)，活塞沖程為（）沖程/秒。

A、100-200

B、50-100

C、150-250

D、250-300

答案：A

113.有關(guān)某車單側(cè)前照燈近光不亮故障檢修不正確的是：（）

A、觀察該側(cè)燈泡燈絲是否燒斷

B、檢查相應(yīng)保險(xiǎn)是否損壞

C、用萬(wàn)用表檢測(cè)供電及搭鐵電路是否良好

D、檢查燈光開關(guān)大燈位是否接觸良好

答案：D

114.甲說(shuō)EPC指示燈常見于日系品牌車型中，乙說(shuō)車輛啟動(dòng)后仍不熄滅，說(shuō)明

車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：B

115.用于停車后防止汽車溜坡的裝置是()。

A、安全制動(dòng)裝置

B、駐車制動(dòng)裝置

C、排氣制動(dòng)裝置

D、應(yīng)急制動(dòng)裝置

答案：B

116.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到驅(qū)動(dòng)橋后，首先傳給()。

A、半軸

B、橋殼

C、差速器

D、主減速器

答案：D

117.下列哪項(xiàng)不是活塞變形的主要原因？

A、熱膨脹

B、側(cè)壓力

C、氣體壓力

D、摩擦力

答案：D

118.門鎖總成主要由門鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、門鎖開關(guān)和（）等組成。

A、門鎖把手

B、門鎖殼體

C、門鎖彈簧

D、兒童門鎖

答案：B

119.在討論起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的吸引線圈的連接問(wèn)題時(shí)，技師甲說(shuō)，一端連接端子

50,另一端連接殼體；技師乙說(shuō),一端連接端子50,另一端連接端子Co請(qǐng)問(wèn)

誰(shuí)的講法是正確的？（）

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：B

120.發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)輸出的電壓是發(fā)電機(jī)輸出電壓的（）。

A、1/2

B、1

C、2

D、3

答案：A

121.噴油泵滾輪挺柱體高度調(diào)整螺釘升高，使該缸的供油提前角：

A、不變

B、增加

C、減小

D、無(wú)法判斷

答案：B

122.起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生正常轉(zhuǎn)矩是在：

A、按下起動(dòng)按鈕后

B、驅(qū)動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)前

C、驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合后

D、驅(qū)動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)后

答案：C

123.汽車行駛一段時(shí)間，用手觸摸跑偏一側(cè)的車輪制動(dòng)鼓和輪轂軸承部位，感覺

溫度情況，若感覺車輪制動(dòng)鼓特別熱，說(shuō)明該輪0

A、輪轂軸承過(guò)緊

B、制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)回位不徹底

C、主減速器嚙合過(guò)緊

答案：A

124.甲說(shuō)，應(yīng)將制動(dòng)鉗的防塵罩拆下，然后再用一個(gè)大的鈍的一字旋具（一字起

子）將活塞撬出缸筒；乙說(shuō)，應(yīng)當(dāng)向放氣螺釘缸筒施加壓縮空氣將活塞推出制動(dòng)

卡鉗。誰(shuí)正確?

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、兩人均正確

D、兩人均不正確

答案：B

125.關(guān)于制動(dòng)液下面敘述正確的是（）。

A、吸水性差而溶水性良好

B、吸水性良好而溶水性差

C、連續(xù)制動(dòng)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生大量的熱

D、制動(dòng)液對(duì)腐蝕性沒有要求

答案：A

126.對(duì)于四燈制前照燈，位于外側(cè)的兩個(gè)燈是（）。

A、遠(yuǎn)光燈

B、近光燈

C、既可以是遠(yuǎn)光燈，也可以是近光燈

D、都不正確

答案：A

127.下面（）本身的剛度是可變的。

A、鋼板彈簧

B、油氣彈簧

C、扭桿彈簧

答案：B

128.車輪受到的側(cè)向了大部分由橫擺臂承受，部分由（）承受。

A、減震器

B、彈簧

C、導(dǎo)向裝置

D、橫向穩(wěn)定桿

答案：B

129.主銷后傾角過(guò)大，將造成（）。

A、轉(zhuǎn)向輕便

B、轉(zhuǎn)向沉重

C、轉(zhuǎn)向跑偏

D、轉(zhuǎn)向不靈敏

答案：B

130.對(duì)于刮水器來(lái)說(shuō),下列說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的（）o

A、雨刷器應(yīng)該有高、低速檔

B、雨刷器應(yīng)該有間歇檔

C、雨刷器應(yīng)該能自動(dòng)回位

D、雨刷器應(yīng)該能自動(dòng)開啟。

答案：D

131.廢氣再循環(huán)裝置主要用于減少?gòu)U氣中什么的含量（）

A、HC

B、CO

C、HC、0、NOX

D、NOX

答案：C

132.企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。

A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異

B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系

C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問(wèn)題

D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感

答案：C

133.由于駕駛員側(cè)氣囊是安裝在轉(zhuǎn)向盤上的，而轉(zhuǎn)向盤要能轉(zhuǎn)動(dòng)，為了實(shí)現(xiàn)這種

靜止端與旋轉(zhuǎn)端的電氣連接，采有了()

A、螺旋電纜線盤

B、連接器

C、插接器

D、線束

答案：A

134.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速變化大，空氣流量不穩(wěn)定，進(jìn)氣量傳感器輸出的流量信

號(hào)就不穩(wěn)定，點(diǎn)火提前角不能準(zhǔn)確控制，所以采用下面哪項(xiàng)進(jìn)行控制？

A、實(shí)際點(diǎn)火提前角

B、固定的初始點(diǎn)火提前角

C、進(jìn)氣遲后角

D、排氣遲后角

答案：B

135.五檔變速器傳動(dòng)比最小的前進(jìn)檔是（）。

A、一檔

B、二檔

C、四檔

D、五檔

答案：D

136.甲技師說(shuō)，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向；乙技師說(shuō),

變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

&甲乙都正確

D、甲乙均錯(cuò)誤

答案：C

137.裝備有空氣懸掛系統(tǒng)的車輛，其能夠控制（）。

A、主銷后傾角

B、車輪夕H頃角

C、行車高度

D、前束

答案：C

138.發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為普通交流發(fā)電機(jī)、永磁交流發(fā)電機(jī)、（）。

A、外搭鐵型發(fā)電機(jī)

B、內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)

C、整體式交流發(fā)電機(jī)

D、九管交流發(fā)電機(jī)

答案：C

139.安裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速反應(yīng)遲鈍，可能的原因油渦輪增

壓器工作不良、增壓柴油機(jī)進(jìn)排氣管路密封不良、（）

A、進(jìn)氣管凹癟

B、氣門間隙過(guò)大

C、機(jī)油壓力過(guò)低

D、進(jìn)氣管漏氣

答案：D

140.下列屬于離合器的分離部分（）。

A、分離軸承

B、壓緊彈簧

C、從動(dòng)盤

D、從動(dòng)軸

答案：A

141.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速變化大，空氣流量不穩(wěn)定，進(jìn)氣量傳感器輸出的流量信

號(hào)就不穩(wěn)定，點(diǎn)火提前角不能準(zhǔn)確控制，所以采用下面哪項(xiàng)進(jìn)行控制？

A、實(shí)際點(diǎn)火提前角

B、固定的初始點(diǎn)火提前角

C、進(jìn)氣遲后角

D、排氣遲后角

答案：B

142.消除扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和避免共振，防止傳動(dòng)系過(guò)載，多數(shù)離合器從動(dòng)盤中裝有（）。

A、彈簧

B、扭轉(zhuǎn)減震器

C、減震器

D、扭力桿

答案：B

143.關(guān)于排放超標(biāo)的原因，甲說(shuō)可能是進(jìn)氣壓力傳感器或燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障

有故障；乙說(shuō)可能是噴油器有故障。下列說(shuō)法正確的是：

A、甲正確

B、乙正確

&甲乙都不正確

D、甲乙都正確

答案：D

144.水冷卻系中，冷卻水的大小循環(huán)路線由（）控制

A、風(fēng)扇

B、百葉窗

C、節(jié)溫器

D、分水管

答案：C

145.雙片中央彈簧式離合器中，壓緊裝置包括（）。

A、壓緊彈簧、壓緊杠桿

B、壓緊彈簧、彈簧座、壓緊杠桿

C、壓緊彈簧、彈簧座、壓緊杠桿、支撐盤

D、都不對(duì)

答案：B

146.電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因,下列正確的是：

A、怠速觸點(diǎn)接觸不良

B、進(jìn)氣溫度傳感器短路

C、水溫傳感器無(wú)信號(hào)

D、曲軸位置傳感器無(wú)信號(hào)

答案：D

147.以下通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻液的流向和流量來(lái)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的是（）

A、百葉窗

B、風(fēng)扇離合器

C、節(jié)溫器

D、以上說(shuō)法都不對(duì)

答案：C

148.內(nèi)搭鐵式電壓調(diào)節(jié)器中的大功率三極管是接在調(diào)節(jié)器的（）。

A、"+"與之間

B、”’與F之間

C、F與之間

D、都不正確

答案：B

149.自由行程過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致()。

A、轉(zhuǎn)向不靈敏

B、轉(zhuǎn)向輕便

C、路面沖擊

D、轉(zhuǎn)向省力

答案：C

150.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)與曲軸的傳動(dòng)比為：

A、13-17

B、8-10

C、9-11

D、5-26

答案：B

151.帶扭轉(zhuǎn)減震器的從動(dòng)盤，從動(dòng)盤與從動(dòng)盤轂通過(guò)什么方式連接?

A、彈簧彈性連接

B、挪接

C、焊接

D、都不對(duì)

答案：A

152.()控制汽車行駛方向。

A、傳動(dòng)系

B、行駛系

C、轉(zhuǎn)向系

D、制動(dòng)系

答案：C

153.汽車制動(dòng)時(shí)，當(dāng)車輪制動(dòng)力FB等于車輪與地面之間的附著力FA時(shí)，則車

輪（）。

A、做純滾動(dòng)

B、做純滑移

C、邊滾邊滑

D、不動(dòng)

答案：B

154.裝有真空增壓器的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，四輪制動(dòng)分泵放氣的項(xiàng)序是（）。

A、右前輪一左前輪-左后輪一右后輪

B、右后輪一左后輪T右前輪T左前輪

C、左后輪一左前輪-右后輪-右前輪

D、左前輪一右前輪一左后輪一右后輪

答案：B

155.蓄電池主要由極板、（）、殼體、聯(lián)條、電解液、極樁等組成。

A、柵架

B、二氧化鉛

*純鉛

D、隔板

答案：D

156.熱釋電式紅外線傳感器能以（）形式，檢測(cè)出物體放射出來(lái)的紅外線能量變

化，并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。

A、非接觸

B、接觸式

C、機(jī)械式

D、電子式

答案：A

157.下列（）不是噴油器噴油壓力的調(diào)節(jié)方法：

A、調(diào)節(jié)螺釘

B、調(diào)節(jié)墊片

C、安裝位置

答案：C

158.如果加熱型氧傳感器信號(hào)電壓指示混合氣過(guò)稀動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將增加噴

油脈寬，使燃油修正值怎樣？

A、稍稍低于0%

B、遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于0%

C、稍稍高于0%

D、遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0%

答案：C

159.汽車刮水器間歇控制電路按照（）是否可調(diào)可分為可調(diào)節(jié)型和不可調(diào)節(jié)型之

分。

A、承受能力

B、間歇時(shí)間

C、間歇檔位

答案：B

160.在討論蓄電池結(jié)構(gòu)時(shí)，甲說(shuō)12V蓄電池由6個(gè)單格電池并聯(lián)組成，乙說(shuō)，1

2V蓄電池由六個(gè)單格電池串聯(lián)組成，你認(rèn)為（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都對(duì)

D、甲乙都不對(duì)

答案：B

161.甲技師說(shuō)，綜合式變速器是由液力變矩器和有級(jí)齒輪式變速器組成的，一般

都是由電腦來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)換檔；乙技師說(shuō)，綜合式變速器是由液力變矩器和有級(jí)齒

輪式變速器組成的，一般都是由手動(dòng)來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)換檔。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙均錯(cuò)誤

答案：A

162.下列空氣濾清器一逐漸被淘汰的是（）

A、油浴式空氣濾清器

B、干式紙質(zhì)空氣濾清器

C、雙級(jí)復(fù)合式空氣濾清器

D、轉(zhuǎn)速式空氣濾清器

答案：B

163.下列哪個(gè)制動(dòng)器是制動(dòng)性能最好的制動(dòng)器？

A、領(lǐng)從蹄式

B、雙領(lǐng)蹄式

C、雙向雙領(lǐng)蹄式

D、雙從蹄式

答案：B

164.不屬于液壓制動(dòng)裝置的是（）。

A、制動(dòng)主缸

B、制動(dòng)輪缸

&制動(dòng)控制閥

D、貯液室

答案：C

165.起動(dòng)機(jī)中直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的功能是：

A、將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能

B、將機(jī)械能變?yōu)殡娔?/p>

C、將電能變?yōu)榛瘜W(xué)能

D、將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能

答案：A

166.變速器傳動(dòng)比越小，速度（）。

A、快

B、慢

C、不確定

答案：A

167.低燃油油位警告燈所使用的電阻是（）。

A、正熱敏電阻

B、普通電阻

C、負(fù)熱敏電阻

D、都不正確

答案：C

168.下列哪個(gè)不是怠速穩(wěn)定修正控制信號(hào)

A、車速傳感器

B、空調(diào)開關(guān)信號(hào)

C、冷卻水溫度信號(hào)

D、節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)

答案：A

169.若穩(wěn)壓器工作不良，則（）。

A、只是電熱式水溫表和雙金屬式機(jī)油壓力表示值不準(zhǔn)

B、只是電熱式燃油表和雙金屬式機(jī)油壓力表示值不準(zhǔn)

卻只是電熱式水溫表和電熱式燃油表示值不準(zhǔn)

D、只是電磁式水溫表和電蛔燃油表示值不準(zhǔn)

答案：C

170.（）傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間各方向的作用力和力矩。

A、車橋

B、懸架

C、車架

D、車輪

答案：A

171.技師甲說(shuō)電路原理圖表達(dá)了電器之間的連接，技師乙說(shuō)，電路原理圖體現(xiàn)了

電氣設(shè)備內(nèi)部的電路情況，請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的講法是正確的？（）

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

172.下列原因哪一個(gè)可造成蓄電池硫化？

A、大電流過(guò)充電

B、電解液液面過(guò)高

C、長(zhǎng)期充電不足

D、以上原因都是

答案：C

173.為增加傳動(dòng)系的最大傳動(dòng)比及檔數(shù)，絕大多數(shù)越野汽車都裝用兩檔分動(dòng)器,

使之兼起（）的作用。

A、變速器

B、副變速器

C、安全裝置

D、差速器

答案：B

174.十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)的十字軸軸頸一般都是（）。

A、中空的

B、實(shí)心的

C、無(wú)所謂

D、以上均不正確

答案：A

175.發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過(guò)調(diào)整（）來(lái)調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓的。

A、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速

B、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流

C、發(fā)電機(jī)的輸出電流

D、都不正確

答案：B

176.甲說(shuō)電子儀表中的車速信號(hào)一般來(lái)自點(diǎn)火脈沖信號(hào)，乙說(shuō)轉(zhuǎn)速信號(hào)一般來(lái)自

點(diǎn)火脈沖信號(hào)。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：B

177.（）又稱散光玻璃，裝于反射鏡之前,可將發(fā)射光束擴(kuò)散分配，使路段的照

明更加均勻

A、配光屏

B、反射鏡

C、反光鏡

D、配光鏡

答案：D

178.甲說(shuō)，車輪與路面附著條件的好壞直接影響制動(dòng)力的大小；乙說(shuō)，制動(dòng)力大

小完全受制動(dòng)器決定的。誰(shuí)正確？

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、兩人均正確

D、兩人均不正確

答案：A

179.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)具備一個(gè)轉(zhuǎn)向中心，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)角與外輪轉(zhuǎn)角的關(guān)系是（）。

A、內(nèi)輪轉(zhuǎn)角小于外輪轉(zhuǎn)角

B、內(nèi)輪轉(zhuǎn)角等于外輪轉(zhuǎn)角

C、內(nèi)輪轉(zhuǎn)角大于外輪轉(zhuǎn)角

D、內(nèi)輪轉(zhuǎn)角小于等于外輪轉(zhuǎn)角

答案：C

180.子午線輪胎胎側(cè)剛度比普通斜交胎（）。

A、小

B、大

C、一樣

D、不能確定

答案：A

181.轉(zhuǎn)向梯形理想表達(dá)式中的B是指（）。

A、輪距

B、兩側(cè)主銷軸線與地面交點(diǎn)間的距離

C、轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度

D、軸距

答案：B

182.吸引線圈的電流通過(guò)端子（）接入。

A、30

B、50

C、15

D、C

答案：B

183.汽車防盜系統(tǒng)是一種安裝在車上，用來(lái)（）裝置。

A、增加盜車難度，延長(zhǎng)盜車時(shí)間的

B、用于增加汽車性能的

C、用于滿足駕駛員要求的

D、用于保護(hù)車輛的

答案：A

184.A型噴油泵的泵體采用（）結(jié)構(gòu)：

A、整體式

B、分體式

C、全封閉箱式

D、無(wú)法判斷

答案：A

185.下列關(guān)于汽車制動(dòng)跑偏和制動(dòng)側(cè)滑關(guān)系的說(shuō)法中，正確的是（）。

A、制動(dòng)側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏

B、制動(dòng)跑偏不會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑

C、嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑

D、二者在概念上是一致的

答案：C

186.離合器正常工作時(shí)，離合器蓋通過(guò)（）傳給壓盤。

A、分離軸承

B、壓緊彈簧

C、從動(dòng)盤

D、傳動(dòng)片

答案：D

187彳盾環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器，它有兩級(jí)傳動(dòng)副，第一級(jí)傳動(dòng)副是轉(zhuǎn)向螺桿?

轉(zhuǎn)向螺母；第二級(jí)傳動(dòng)副是（）。

A、蝸桿-渦輪

B、齒條一齒扇

C、齒條一齒輪

D、都不對(duì)

答案：B

188.噴油量的控制屬于怎樣的控制方式?

A、開環(huán)控制

B、閉環(huán)控制

C、開環(huán)控制和閉環(huán)控制相結(jié)合

D、恒值控制

答案：C

189.用萬(wàn)用表檢測(cè)12V硅整流交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的電阻值，其值為（）歐姆。

A、3~6

B、10-15

C、20-26

D、30-36

答案：A

190.奇瑞A3發(fā)動(dòng)機(jī)中，下列哪個(gè)因素不影響霍爾式傳感器信號(hào)電壓的大小？

A、磁感應(yīng)強(qiáng)度

B、電阻阻值

C、控制電流

D、霍爾系數(shù)

答案：B

191.發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為普通交流發(fā)電機(jī)、整體式交流發(fā)電機(jī)、永磁交流發(fā)

電機(jī)、（）。

A、外搭鐵型發(fā)電機(jī)

B、內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)

C、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)

D、六管交流發(fā)電機(jī)

答案：C

192.兼用人的肌力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為制動(dòng)能源的制動(dòng)系有（）。

A、真空增壓式伺服制動(dòng)系

B、氣壓式制動(dòng)系

C、氣頂液式制動(dòng)系

D、液壓制動(dòng)式

答案：A

193.發(fā)電機(jī)工作時(shí)，技師甲說(shuō)只有定子繞組中才會(huì)有熱量產(chǎn)生，技師乙說(shuō)只有勵(lì)

磁繞組中才會(huì)有熱量產(chǎn)生。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的講法是正確的？（）

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：D

194.輪胎型號(hào)185/60R1485H中的H表示的是什么指標(biāo)

A、輪胎寬度

B、扁平比

C、輪胎內(nèi)徑

D、荷重等級(jí)

答案：A

195.負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高而：

A、升高

B、降低

C、不受影響

D、先高后低

答案：B

196.在起動(dòng)前開大燈，起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力且大燈燈光驟然變暗。則起動(dòng)機(jī)運(yùn)

轉(zhuǎn)無(wú)力的原因是：

A、起動(dòng)機(jī)單向離合器損壞

B、起動(dòng)機(jī)接線不良

C、蓄電池電量不足

D、起動(dòng)機(jī)電樞線圈斷路

答案：C

197.發(fā)電機(jī)電刷借助彈簧壓力與（）保持接觸。

A、轉(zhuǎn)子

B、換向器

C、定子

D、滑環(huán)

答案：D

198.哪種車燈安裝在車輛的尾部,通知后面車輛該車正在制動(dòng)，以避免后面車輛

與其后部碰撞：

A、倒車燈

B、前照燈

C、制動(dòng)燈

D、尾燈

答案：C

199.懸架中（）起減震作用。

A、彈性元件

B、減振器

*導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

D、橫向穩(wěn)定桿

答案：B

200.（）懸架提供多個(gè)方向的控制力，使輪胎具有更加可靠的行駛軌跡。車輪跳

動(dòng)時(shí)輪距和前束的變化較小，不管驅(qū)動(dòng)制動(dòng)都可平穩(wěn)的行駛。

A、燭式

B、麥弗遜式

C、橫擺臂式

D、多連桿

答案：D

201.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，此時(shí)凸輪軸旋轉(zhuǎn)（）周

A、1周

B、2周

C、3周

D、4周

答案：A

202.當(dāng)EGR閥不能開啟,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)：

A、爆震

B、怠速不穩(wěn)

C、減速

D、冷啟動(dòng)后熄火

答案：A

203.汽車電氣設(shè)備與普通電汽設(shè)備相比有如下特點(diǎn)：（）、低壓直流電、并聯(lián)雙

線或單線、負(fù)極搭鐵。

A、電子控制

B、網(wǎng)絡(luò)控制

C、兩個(gè)電源

D、CAN線控制

答案：C

204.在汽車制動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)車輪抱死滑移時(shí)，路面對(duì)車輪的彳則向力（）。

A、大于零

B、小于零

C、等于零

D、不一定

答案：C

205.電路圖上部的4根導(dǎo)線分別標(biāo)以〃30""15""X""31〃，其中部5〃

表

A、常火線

B、小容量電器的火線

C、接大容量電器的火線

D、接點(diǎn)火開關(guān)的火線

答案：D

206.汽車前照燈由燈泡、配光鏡和（）組成。

A、反光鏡

B、反射鏡

C、折光鏡

D、配光屏

答案：B

207.大型載重車輛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向器一般采用（）轉(zhuǎn)向器。

A、轉(zhuǎn)閥式

B、滑閥式

*液壓式

D、都不對(duì)

答案：B

208.凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生兩個(gè)G信號(hào)，G1信號(hào)和G2信號(hào)相隔（）曲軸轉(zhuǎn)角

A、180°

B、90°

C、270°

D、360°

答案：D

209.起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火提前角是固定的，一般為（）左右

A、15°

B、10°

C、30°

D、20°

答案：B

210.一般來(lái)說(shuō)，缺少了（）信號(hào)，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火

A、進(jìn)氣量

B、水溫

C、轉(zhuǎn)速

D、上止點(diǎn)

答案：C

211.交流發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)的裝置是（）。

A、定子

B、轉(zhuǎn)子

C、電樞

D、整流器

答案：B

212.在采用三元催化反應(yīng)器進(jìn)行排氣凈化的轎車上，排氣系統(tǒng)中除了安裝三元催

化反應(yīng)器外，還要有（）。

A、排氣溫度傳感器

B、氧傳感器

C、爆震傳感器

D、轉(zhuǎn)速傳感器

答案：B

213.關(guān)于職業(yè)道德的基本職能，以下描述不正確的是：

A、職業(yè)道德的基本職業(yè)是調(diào)節(jié)職能

B、職業(yè)道德可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系

配職業(yè)道德可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員和服務(wù)對(duì)象之間的關(guān)系

D、職業(yè)道德可以調(diào)節(jié)服務(wù)對(duì)象之間的關(guān)系

答案：D

214.氣門的升程取決于（）。

A、凸輪的輪廓

B、凸輪軸的轉(zhuǎn)速

C、配氣相位

D、不確定

答案：B

215.離合器從動(dòng)部分的主要部件是（）。

A、從動(dòng)盤

B、摩擦襯片

C、從動(dòng)鋼盤片

D、彈簧鋼片

答案：A

216.電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)怠速不穩(wěn)，不可能由下面哪一項(xiàng)引起?

A、怠速空氣控制系統(tǒng)故障

B、空氣流量計(jì)故障

C、真空管泄漏故障

D、氧傳感器失效故障

答案：D

217.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞與汽缸壁間多采用（）

A、壓力潤(rùn)滑

B、定期潤(rùn)滑

C、飛濺潤(rùn)滑

D、以上說(shuō)法都不對(duì)

答案：C

218.為了減少電阻，起動(dòng)機(jī)內(nèi)導(dǎo)電開關(guān)及繞組均用（）制成。

A、紫銅

B、黃銅

C、青銅

D、鑄鐵

答案：A

219.調(diào)整前束時(shí)，通過(guò)調(diào)整（）來(lái)進(jìn)行。

A、轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副間隙

B、橫拉桿長(zhǎng)度

C、直拉桿長(zhǎng)度

D、都不對(duì)

答案：B

220.關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的描述正確的是（）。

A、輪胎氣壓過(guò)低

B、轉(zhuǎn)向助力液過(guò)高

C、輪胎氣壓過(guò)高

D、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵皮帶過(guò)緊

答案：A

221.全浮式半軸承受哪些力的作用？

A、轉(zhuǎn)矩

B、彎矩

C、反力

D、上述3種力

答案：A

222.四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸上同名凸輪中線間的夾角是（）。

A、180°

B、60°

C、90°

D、120°

答案：C

223.實(shí)現(xiàn)汽車平穩(wěn)起步的部件是（）。

A、變速器

B、離合器

C、差速器

D、都不對(duì)

答案：B

224.甲說(shuō)霧燈指示燈是用來(lái)顯示前后霧燈的工作狀況，乙說(shuō)前后霧燈分別點(diǎn)亮。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：A

225.組合后尾燈中的雙絲燈泡，其兩個(gè)燈絲分別為（）。

A、小燈、轉(zhuǎn)向

B、示寬、制動(dòng)

C、剎車、轉(zhuǎn)向

D、倒車、霧燈

答案：B

226.組合電路是（）。

A、串并聯(lián)組合一起的電路

B、串聯(lián)電路

C、并聯(lián)電路

答案：A

227.甲認(rèn)為傳統(tǒng)點(diǎn)火系的高壓是在斷電器觸點(diǎn)斷開的瞬間產(chǎn)生的，乙認(rèn)為高壓電

是在斷電器觸點(diǎn)閉合的瞬間產(chǎn)生的。你認(rèn)為（）

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：A

228.風(fēng)窗洗滌泵通常直接安裝在貯液罐上，在泵的（）設(shè)置有濾清器。

A、內(nèi)部

B、出口處

C、進(jìn)口處

答案：C

229.遙控門鎖的工作原理是從身邊發(fā)出（），由車輛天線接收，ECU識(shí)別送信

代碼，使上鎖、解鎖的執(zhí)行元件進(jìn)行工作。

A、較強(qiáng)電波

B、較強(qiáng)信號(hào)

C、微弱電波

D、微弱信號(hào)

答案：C

230.甲技師說(shuō)，無(wú)級(jí)變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力；乙技師說(shuō)，雙離合變

速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙均錯(cuò)誤

答案：A

231.發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為整體式交流發(fā)電機(jī)、永磁交流發(fā)電機(jī)、（）。

A、外搭鐵型發(fā)電機(jī)

B、內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)

*普通交流發(fā)電機(jī)

D、八管交流發(fā)電機(jī)

答案：C

232.技師甲說(shuō),正、逆?zhèn)鲃?dòng)效率都很高的轉(zhuǎn)向器（可逆式轉(zhuǎn)向器），應(yīng)用于經(jīng)常

在良好路面行駛的車輛，有利于汽車轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向輪的自動(dòng)回正；技師乙說(shuō)，正傳

動(dòng)效率遠(yuǎn)大于逆?zhèn)鲃?dòng)效率的轉(zhuǎn)向器（極限可逆式），應(yīng)用于中型以上的越野汽車、

工礦用自卸汽車等。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、甲乙都對(duì)

D、甲乙都錯(cuò)誤

答案：C

233.假設(shè)某車大燈小燈共用負(fù)極，如果在打開前大燈時(shí)，發(fā)現(xiàn)大燈和小燈均亮,

且均為微亮，下列最有可能的原因?yàn)椋海ǎ?/p>

A、燈光開關(guān)損壞

B、斷路

C、短路

D、搭鐵不良

答案：D

234.隨著蓄電池放電電流的增大，其容量將（）。

A、增大

B、不變

C、減小

D、都不正確

答案：C

235.甲說(shuō)安全氣囊傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號(hào)；乙說(shuō)

點(diǎn)火器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣

囊迅速膨脹。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：A

236.下面哪個(gè)燈屬于信號(hào)系統(tǒng)？（）

A、牌照燈

B、前照燈

C、制動(dòng)燈

D、儀表燈

答案：C

237.前輪前束的范圍（）mme

A、0-12

B、12-20

C、20-30

D、30-40

答案：A

238.變速器傳動(dòng)比越大，速度（）。

A、快

B、慢

C、不確定

答案：B

239扭轉(zhuǎn)減振器的動(dòng)力傳遞（）。

A、減振盤■摩擦片?從動(dòng)鋼片-減振彈簧■從動(dòng)盤轂

B、摩擦片-從動(dòng)鋼片-減振盤-從動(dòng)盤轂-減振彈簧

C、摩擦片■從動(dòng)鋼片-減振盤-赤版彈簧-從動(dòng)盤轂

D、從動(dòng)鋼片-摩擦片-減振盤-減振彈簧-從動(dòng)盤轂

答案：C

240.安裝安全氣囊碰撞傳感器時(shí)，傳感器上的箭頭應(yīng)朝向。

A、車輛前方

B、車輛后方

C、車輛左方

D、車輛右方

答案：A

241.安全氣囊警告燈位于組合儀表上，當(dāng)自診斷機(jī)構(gòu)檢測(cè)出某一故障時(shí)，警告燈

就會(huì)向駕駛員發(fā)出故障警告。在正常情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ACC或ON位置

時(shí)，警告燈會(huì)亮大約（）秒鐘，然后熄滅。

A、2S

B、5S

C、12S

D、20S

答案：B

242.甲說(shuō)，制動(dòng)蹄的張開方向與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同時(shí)，制動(dòng)篩為增勢(shì)；乙說(shuō)，制

動(dòng)蹄的張開方向與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同時(shí)，制動(dòng)蹄為減勢(shì)。誰(shuí)正確？

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、兩人均正確

D、兩人均不正確

答案：A

243發(fā)動(dòng)機(jī)ECU依據(jù)氧傳感器的信號(hào)來(lái)快速地增減噴油時(shí)間的是:

A、短期燃油修正

B、長(zhǎng)期燃油修正

C、進(jìn)氣量修正

D、節(jié)氣門開度修正

答案：A

244.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是：

A、蓄電池虧電

B、單向離合器打滑

C、電刷過(guò)短

D、勵(lì)磁繞組斷路

答案：B

245.車輛正常行駛中，當(dāng)離合器處于完全結(jié)合狀態(tài)時(shí)，變速器輸入軸（）。

A、不轉(zhuǎn)動(dòng)

B、與曲軸等速轉(zhuǎn)動(dòng)

C、與中間軸等速轉(zhuǎn)動(dòng)

D、與傳動(dòng)軸等速轉(zhuǎn)動(dòng)

答案：B

246.在討論變光開關(guān)時(shí)才支師甲說(shuō)，所有的變光開關(guān)都安裝在地板上技師乙說(shuō),

變光開關(guān)可以并入組合開關(guān)中。誰(shuí)正確（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、兩人均正確

D、兩人均不正確

答案：B

247.通過(guò)控制開關(guān)來(lái)改變流經(jīng)電機(jī)內(nèi)部的（）,從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的改變

A、電流方向

B、電流大小

C、電壓大小

D、電壓方向

答案：A

248.豐田公司磁脈沖式曲軸位置傳感器一般安裝在（）

A、曲軸皮帶輪之后

B、曲軸皮帶輪之前

&靠近曲軸飛輪處

D、分電器內(nèi)部

答案：D

249.在討論閉環(huán)控制時(shí)，甲同學(xué)說(shuō)空燃比控制的閉環(huán)元件是氧傳感器，乙同學(xué)說(shuō)

點(diǎn)火系統(tǒng)控制的閉環(huán)元件是爆震傳感器，請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)正確？

A、甲同學(xué)說(shuō)得對(duì)

B、乙同學(xué)說(shuō)得對(duì)

*兩人說(shuō)得都對(duì)

D、兩人說(shuō)得都不對(duì)

答案：C

250.()由鋼絲圈、簾布層包邊、胎圈包布組成起到安裝輪胎的作用，剛度和強(qiáng)

度較大。

A、胎面

B、緩沖層

C、簾布層

D、胎圈

答案：D

251.甲技師說(shuō)，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔

速度行駛；乙技師說(shuō)，當(dāng)掛上一檔時(shí)，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都

以各自檔位速度行駛。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是()正確的。

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙均錯(cuò)誤

答案：B

252.有內(nèi)胎的充氣輪胎的組成不包括以下()。

A、內(nèi)胎、外胎

B、輪輛

C、墊帶

答案：B

253.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后曲軸箱通風(fēng)PCV閥()關(guān)閉。

A、起動(dòng)時(shí)

B、閉環(huán)時(shí)

C、開環(huán)時(shí)

D、不

答案：D

254.膨脹水箱裝在散熱器蓋的側(cè)上部，和散熱器的水管相連,其作用是利用自身壓

力將冷卻液中的（）排除

A、空氣

B、水分

C、機(jī)油

D、以上說(shuō)法都不對(duì)

答案：A

多選題

1.車輪按輪輻的構(gòu)造分為（）。

A、可調(diào)式

B、輻板式

C、輻條式

D、對(duì)開式

答案：BC

2.在討論安全系統(tǒng)時(shí)，甲說(shuō)有了安全氣囊,不用系安全帶也行；乙說(shuō)安全氣囊必

須和安全帶配合才能最大限度起保護(hù)作用；丙說(shuō)安全氣囊和安全帶并不能百分百

保護(hù)人們。請(qǐng)問(wèn)是的說(shuō)法正確？

A、甲

B、乙

C、丙

D、都不正確

答案：BC

3.前照燈控制電路有哪些部分組成？

A、燈光開關(guān)

B、變光開關(guān)

C、前照燈繼電器

D、前照燈

答案：ABCD

4.螺旋彈簧的作用（）。

A、緩和沖擊

B、承受垂直載荷

C、衰減車架的振動(dòng)

D、承受縱向、橫向載荷

答案：AB

5.下面哪種防盜系統(tǒng)屬于機(jī)械式：

A、轉(zhuǎn)向柱鎖

B、方向盤鎖

C、變速桿鎖

D、車輪鎖

答案:ABCD

6.以下有關(guān)斜齒輪傳動(dòng)的描述，正確的是（）。

A、噪音小

B、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)

C、不產(chǎn)生軸向力

D、產(chǎn)生軸向力

答案：ABD

7.關(guān)于轉(zhuǎn)向自由行程的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

A、自由行程過(guò)小，轉(zhuǎn)向不靈敏

B、自由行程過(guò)大，路面沖擊大，駕駛員過(guò)度緊張

C、當(dāng)超過(guò)5°—10°,需調(diào)整

D、調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的嚙合間隙和軸承間隙

答案:ABC

8.按制動(dòng)蹄張開裝置的形式不同，鼓式制動(dòng)器有以下哪些形式？

A、液壓驅(qū)動(dòng)凸輪張開式

B、液壓驅(qū)動(dòng)輪缸張開式

C、氣壓驅(qū)動(dòng)輪缸張開式

D、氣壓驅(qū)動(dòng)凸輪張開式

答案：BD

9.懸架按工作原理分為（）。

A、被動(dòng)懸架

B、主動(dòng)懸架

C、半主動(dòng)懸架

D、半被動(dòng)懸架

答案:ABCD

10.氣環(huán)的主要作用有哪些?

A、密封

B、導(dǎo)熱

C、刮油

D、布油

答案:ABCD

11.氣門由（）部分組成。

A、頭部

B、尾部

*腰部

D、桿部

答案：AD

12.防盜裝置的報(bào)警方法通常采用（）和（）兩種方式。

A、喇叭鳴叫

B、燈光閃亮

C、網(wǎng)絡(luò)報(bào)警

D、電話報(bào)警

答案：AB

13.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋具有（）、（）功能。

A、轉(zhuǎn)向

B、驅(qū)動(dòng)

C、支撐

答案：AB

14.下列是輸入裝置的是：

A、空氣流量計(jì)

B、溫度傳感器

C、噴油器

D、活性碳罐電磁閥

答案：AB

15.電動(dòng)刮水器主要由（）擺桿、擺臂和刮水片等組成。

A、直流電動(dòng)機(jī)

B、蝸輪箱

C、曲柄

D、連桿

答案:ABCD

16.鼓式制動(dòng)器的自動(dòng)調(diào)節(jié)器有下列哪些形式？

A、雙向助力式

B、領(lǐng)從蹄式

*浮動(dòng)式

D、滑動(dòng)式

答案：AB

17.關(guān)于轉(zhuǎn)向系的角傳動(dòng)比，下面說(shuō)法正確的是（）。

A、轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比大小影響轉(zhuǎn)向操縱的輕便性和轉(zhuǎn)向靈敏性

B、轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比越大，轉(zhuǎn)向越靈敏，但操縱費(fèi)力

C、轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比越大，轉(zhuǎn)向操縱越省力，但轉(zhuǎn)向不夠靈敏

D、轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比越大，轉(zhuǎn)向越靈敏，操縱也越省力

答案：AC

18.制動(dòng)系按其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力源不同可分為()》

A、人力制動(dòng)系

B、動(dòng)力制動(dòng)系

C、伺服制動(dòng)系

D、駐車制動(dòng)系

答案：ABC

19.下面關(guān)于職業(yè)道德與職工關(guān)系的說(shuō)法中，正確的是：

A、職業(yè)道德是職工事業(yè)成功的重要條件

B、企業(yè)把職業(yè)道德素質(zhì)狀況作為錄用員工與否的重要條件

C、職業(yè)道德不利于跳槽、升遷

D、職業(yè)道德有利于職工人格的升華

答案：ABD

20.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的應(yīng)用()。

A、變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間

B、越野車變速器與分動(dòng)器

C、；氣車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)外半軸之間

D、斷開式驅(qū)動(dòng)橋的半軸

答案:ABCD

21.蓄電池接線柱分為正接線柱和負(fù)接線柱，可用以下方法識(shí)別正接線柱（）。

A、直徑較細(xì)

B、"+"

C、符號(hào)"P"

D、涂紅色油漆

答案：BCD

22.汽車上的喇叭按發(fā)音動(dòng)力分：

A、氣喇叭

B、電喇叭

&筒形喇叭

D、盆形喇叭

答案：AB

23.下面哪種電器所在電路用的導(dǎo)線標(biāo)稱截面積為0.5mm2。

A、尾燈

B、牌照燈

C、刮水器電動(dòng)機(jī)

D、前照燈

答案:ABC

24.雙回路制動(dòng)系統(tǒng)布置形式常見的（）和（）型。

A、Y

B、M

c、X

D、H

答案：CD

25.下列屬于安全玻璃的是：

A、鋼化玻璃

B、夾層玻璃

C、防火玻璃

D、夾絲玻璃

答案:ABCD

26.免維護(hù)蓄電池，其含義是：在汽車合理使用時(shí)，無(wú)需對(duì)蓄電池進(jìn)行（）等內(nèi)

容的維護(hù)作業(yè)。

A、加注蒸儲(chǔ)水

B、檢查電解液面高度

C、充電

D、測(cè)量電壓

答案：AB

27.危險(xiǎn)品是指：

A、易燃易爆物品

B、危險(xiǎn)化學(xué)品

C、放射性物品

D、毒品

答案：ABC

28.主減速器按齒輪副結(jié)構(gòu)形式分（）。

A、人字形齒輪

B、圓錐齒輪式

C、準(zhǔn)雙曲面齒輪式

D、圓柱齒輪式

答案：BCD

29.汽油蒸發(fā)系統(tǒng)碳罐電磁閥在（）關(guān)閉。

A、起動(dòng)時(shí)

B、閉環(huán)時(shí)

C、大負(fù)荷時(shí)

D、升溫時(shí)

答案：ACD

30.汽車制動(dòng)系的功用是（）。

A、減速

B、停車或駐車

C、下坡行駛時(shí)限制車速

D、方向穩(wěn)定

答案：ABC

31.變速器按傳動(dòng)比方式分類，可分為（）

A、有級(jí)傳動(dòng)

B、無(wú)級(jí)傳動(dòng)

C、低速傳動(dòng)

D、高速傳動(dòng)

答案：AB

32.發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為（）。

A、內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)

B、整體式交流發(fā)電機(jī)

C、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)

D、永磁交流發(fā)電機(jī)

答案：BCD

33.常見轉(zhuǎn)向柱有（）類型。

A、防撞轉(zhuǎn)向柱

B、傾斜度可調(diào)轉(zhuǎn)向柱

&伸縮轉(zhuǎn)向柱

答案：ABC

34.按照輪胎內(nèi)空氣壓力的大小，輪胎分為（）。

A、超低壓胎

B、低壓胎

C、身壓胎

D、超高壓胎

答案:ABC

35.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在］氣車上的應(yīng)用有（）。

A、變速器與驅(qū)動(dòng)橋間

B、越野汽車變速器與分動(dòng)器之間

C、汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間

D、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間

答案：ABCD

36.下列哪幾項(xiàng)屬于曲軸飛輪組的組成部分？

A、曲軸

B、曲軸箱

C、W侖

D、平衡軸

答案：ACD

37.電子控制系統(tǒng)是由哪幾部分組成的：

A、傳感器

B、電控單元

C、空氣供給裝置

D、執(zhí)行器

答案：ABD

38.鼓式車輪制動(dòng)器按其制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置的形式可分為（）。

A、輪缸式車輪制動(dòng)器

B、鼓式制動(dòng)器

&盤式制動(dòng)器

D、凸輪式車輪制動(dòng)器

答案：AD

39.屬于輕、中型貨車懸架布置的是（）。

A、減震器

B、鋼板彈簧

C、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

D、橫向穩(wěn)定桿

答案：AB

40橋殼由（）和（）組成。

A、變速器殼體

B、主減速器殼

C、半軸套管

D、車輪輪轂

答案：BC

41.電子控制系統(tǒng)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)楣口汽車不同的運(yùn)行工況，對(duì)以下哪些內(nèi)容

進(jìn)行確定和不斷修正：

A、噴油時(shí)刻

B、噴油量

C、點(diǎn)火時(shí)刻

D、作功時(shí)刻

答案：ABC

42.駐車制動(dòng)器按其安裝位置可分為。

A、軸向制動(dòng)器

B、中央制動(dòng)式

C、周向制動(dòng)器

D、車輪制動(dòng)式

答案：BD

43.以下是執(zhí)行元件的是：

A、EGR閥

B、活性碳罐電磁閥

C、噴油器

D、點(diǎn)火器

答案:ABCD

44.發(fā)電機(jī)的（）是判斷發(fā)電機(jī)性能良好與否的重要參數(shù)

A、充電電壓

B、空載轉(zhuǎn)速

&滿載轉(zhuǎn)速

D、輸出轉(zhuǎn)速

答案：BC

45.在制動(dòng)過(guò)程中，下面的哪些因素可能是產(chǎn)生制動(dòng)跑偏的原因？

A、左右車輪的制動(dòng)力不相等

B、結(jié)構(gòu)上的不合理

C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跑偏

D、前后車輪的制動(dòng)力不平均

答案：AB

46.關(guān)于ABS系統(tǒng)中的輪速傳感器下列說(shuō)法正確的是（）。

A、有些車輛采用電磁式

B、電磁式傳感器由傳感頭、為圈組成

C、為了保證傳感器無(wú)錯(cuò)誤信號(hào)輸出，安裝傳感器時(shí)應(yīng)使傳感頭和齒圈之間留有

約2mm間隙

D、為了避免灰塵與飛濺的水、泥等對(duì)傳感器工作的影響，在安裝前需將傳感器

加注黃油

答案:ABC

47.非獨(dú)立懸架廣泛應(yīng)用于（）。

A、貨車的前懸架

B、客車的后懸架

C、貨車的后懸架

D、轎車的后懸架

答案：ACD

48.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系有哪些部件組成？

A、轉(zhuǎn)向油泵

B、制動(dòng)器

C、轉(zhuǎn)向油罐

D、轉(zhuǎn)向控制閥

答案：ACD

49.下列哪些可作為汽車的分類

A、汽車用途

B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量

C、汽車總長(zhǎng)度

D、汽車總質(zhì)量

答案:ABCD

50.轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)的形式分為()和()兩種。

A、傾斜角度調(diào)節(jié)

B、緩沖吸能式

C、軸向位置調(diào)節(jié)

D、可分離式

答案：AC

51.下列哪些屬于底盤系統(tǒng)？

A、離合器

B、懸架

&機(jī)油泵

D、制動(dòng)器

答案：ABD

52.機(jī)械轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式分，可分為()。

A、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器

B、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器

C、極限可逆式轉(zhuǎn)向器

D、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器

答案：ACD

53.汽車懸架一般由下列哪幾部分組成?

A、彈性元件

B、減振器

C、離合器

D、導(dǎo)向裝置

答案：ABD

543氣車用鉛酸蓄電池可分為（）蓄電池。

A、濕荷電蓄電池

B、免維護(hù)蓄電池

C、干荷電蓄電池

D、少維護(hù)蓄電池

答案：ABCD

55.電子點(diǎn)火系的類型按發(fā)展進(jìn)程分：

A、有觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系

B、無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系

C、無(wú)機(jī)械提前式電子點(diǎn)火系

D、無(wú)分電器式電子點(diǎn)火系

答案:ABCD

56.汽車充電系統(tǒng)電路包括：

A、發(fā)電機(jī)

B、調(diào)節(jié)器

C、蓄電池

D、放電警告燈

答案:ABCD

57.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器，有哪幾種型式：

A、磁感應(yīng)式

B、霍爾效應(yīng)式

C、節(jié)氣門直動(dòng)式

D、光電式

答案：ACD

58.中控門鎖系統(tǒng)一般由（）及門鎖控制器等組成。

A、門鎖控制開關(guān)

B、鑰匙操縱開關(guān)

C、門鎖總成

D、行李箱開啟器

答案:ABCD

59.汽車用鉛酸蓄電池可分為（）、少維護(hù)蓄電池。

A、干荷電蓄電池

B、濕荷電蓄電池

C、免維護(hù)蓄電池

D、堿性蓄電池

答案：ABC

60.三軸式變速器在（）時(shí)，輸入軸的動(dòng)力經(jīng)中間軸齒輪傳至輸出軸。

A、1擋

B、2擋

C、直接擋

D、倒檔

答案：ABD

61.電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為哪幾種類型？

A、電動(dòng)式

B、電控液力式

C、電動(dòng)液力式

D、以上都不是

答案：ABC

62.以下哪個(gè)屬于輪胎的合理使用？

A、保持輪胎氣壓正常

B、防止超載

&輪胎的合理搭配

D、保持良好的底盤技術(shù)狀況

答案:ABCD

63.現(xiàn)代汽車常用的半軸支撐形式有（）。

A、全浮式

B、半浮式

C、整體式

D、斷開式

答案：AB

64.影響蓄電池性能的因素有（）。

A、極板結(jié)構(gòu)

B、放電電流

C、電解液溫度

D、電解液相對(duì)密度與純度

答案:ABCD

65.為減輕操縱離合器所需的踏板力，改善駕駛員的勞動(dòng)條件，離合器操縱機(jī)構(gòu)

一般采用助力裝置，助力裝置常用的有哪些？

A、彈簧式

B、氣壓式

C、液壓式

D、杠桿式

答案：AB

66.汽車質(zhì)量參數(shù)有哪些?

A、整車整備質(zhì)量

B、裝運(yùn)質(zhì)量

C、最大總質(zhì)量

D、軸載質(zhì)量

答案:ABCD

67.曲柄連桿機(jī)構(gòu)受到的力主要有哪些?

A、氣體壓力

B、往復(fù)慣性力

C、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)件的離心力

D、相對(duì)運(yùn)動(dòng)件接觸表面的摩擦力

答案:ABCD

68.液力變矩器的主動(dòng)件是（），從動(dòng)件是（）。

A、導(dǎo)輪

B、泵輪

C、