PAGEPAGE1目錄1、編制依據(jù) 22、工程簡(jiǎn)介 2（1）設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 2（2）周邊環(huán)境 23、綠化改移方案 2（1）交通疏解圍擋方案說(shuō)明 2（2）綠化改移 34文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 3（1）文明施工 3（2）環(huán)境保護(hù)措施 3（3）噪聲控制 3長(zhǎng)沙市文昌閣至東屯渡地下配套工程迎賓路站綠化遷改方案1、編制依據(jù)（1）長(zhǎng)沙市文昌閣至東屯渡地下配套工程朝陽(yáng)村站初步設(shè)計(jì)文件；（2）長(zhǎng)沙市文昌閣至東屯渡地下配套工程朝陽(yáng)村站交通疏解方案。2、工程簡(jiǎn)介（1）設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介長(zhǎng)沙市文昌閣至東屯渡地下配套工程線路全長(zhǎng)51.5km，設(shè)35座車站，朝陽(yáng)村站為第20個(gè)站。本站位于人民中路和車站中路交叉口處，沿人民中路東西向布置，與地鐵3號(hào)線通道換乘。車站有效站臺(tái)中心里程為CK36+666.500，車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YCK36+483.354，車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YCK36+796.400。車站東側(cè)鄰近人民路-車站路立交橋，北側(cè)緊鄰人民路下穿隧道，南側(cè)緊鄰融圣國(guó)際商住樓，同時(shí)人民路北側(cè)敷設(shè)有220KV電纜隧道。本站為地下兩層蓋挖逆作車站，車站外包全長(zhǎng)約313m，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬22.3m，有效站臺(tái)中心處頂板覆土約3米，底板埋深17.3米。車站兩端接盾構(gòu)區(qū)間，設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井，東端設(shè)盾構(gòu)接收井。車站與既有地鐵3號(hào)線朝陽(yáng)村站通道換乘，車站主體基坑北側(cè)距離人民路下穿隧道最近約1.5m，車站主體東側(cè)距離人民路立交橋約39m。（2）周邊環(huán)境朝陽(yáng)村站為文昌閣至東屯渡地下配套工程與3號(hào)線換乘站，站位位于人民路與車站中路交叉路口偏西側(cè)，沿人民路東西走向布置。車站東側(cè)鄰近人民路-車站路立交橋，北側(cè)緊鄰人民路下穿隧道，下穿隧道采用鋼筋砼懸臂式擋土墻；南側(cè)緊鄰融圣國(guó)際商住樓，2層地下室，埋深約8.4米，人工挖孔樁，擴(kuò)大頭進(jìn)入中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖0.5米，基坑采用土釘墻+旋噴樁止水帷幕支護(hù)，局部有錨索；同時(shí)人民路北側(cè)敷設(shè)有220KV電纜隧道，埋深約15.7米。3、綠化改移方案（1）交通疏解圍擋方案說(shuō)明人民路現(xiàn)狀為雙向8車道布置，紅線寬度為42.5米，其斷面組成為3.5m（人行道）+2m(非機(jī)動(dòng)車道)+3.25*2m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞墩)+0.5m（路緣帶）+3.5*2m(機(jī)動(dòng)車道)+1m(中央隔離帶)+3.5*2m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m（路緣帶）+0.5m(防撞墩)+3.25*2m(機(jī)動(dòng)車道)+2m(非機(jī)動(dòng)車道)+5m（人行道）；車站路交叉口人民路主線下穿，輔路與車站路相交，站臺(tái)位于人民中路和車站中路交叉口處，沿人民中路東西向布置，與地鐵3號(hào)線通道換乘。圖、站點(diǎn)區(qū)域衛(wèi)星圖根據(jù)場(chǎng)地現(xiàn)狀和車站布置情況，將本次交通疏解分為3期，其中在一期施工前需首先進(jìn)行綠化帶拆除、公交站改移等工作，作為施工預(yù)備期實(shí)施。預(yù)備期主要進(jìn)行車站中路南側(cè)公交車站臨時(shí)改移、人民中路南側(cè)綠化帶的破除，為一期施工提供場(chǎng)地條件。實(shí)施時(shí)間：計(jì)30天。一期主要進(jìn)行車站主體和南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工，采用明挖和蓋挖逆作法結(jié)合進(jìn)行施工。圍擋區(qū)域以車站中路~朝陽(yáng)前街路口南側(cè)范圍。其中西側(cè)車站站廳層和西側(cè)附屬結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，基坑施工時(shí)，人民路西往東交通靠人民路下穿通道通行，施工時(shí)，南幅下穿通道臨時(shí)疏解道路，保證人民路西向東正常行駛。本期交通疏解主要對(duì)人民中路南幅交通產(chǎn)生影響，北幅交通組織保持不變疏解期間人民中路南幅組成為：2.0m（人行、非機(jī)動(dòng)車道）+3.5m*2（下穿段機(jī)動(dòng)車道）=9m。交通疏解期間，人民中路保持雙向通行（西向東主要通過(guò)下穿通道通行），友阿百貨及融圣國(guó)際車輛一期施工期間須通過(guò)周邊路網(wǎng)繞行，其他向交通基本保持暢通，施工期間能夠保證消防車抵達(dá)周邊建筑物的通道。二期主體及南側(cè)出入口，已經(jīng)施工完成，人民路南幅可以按永久道路進(jìn)行恢復(fù)；本期主要實(shí)施車站北側(cè)2、3號(hào)出入口及風(fēng)亭等附屬設(shè)施；因2號(hào)出入口緊鄰考試院東側(cè)，本設(shè)計(jì)考慮出入口及風(fēng)亭地下部分采用暗挖工藝，出口敞口段采用圍擋施工（根據(jù)周邊環(huán)境設(shè)置幾小塊施工圍擋，下穿人民路地道段采取預(yù)留井盾構(gòu)施工，但應(yīng)考慮施工頂管過(guò)街通道及頂管始發(fā)井足夠的施工場(chǎng)地，盾構(gòu)段作為最后施工分期階段，施工完成后可恢復(fù)永久道路。具體分階段詳見疏解平面圖。（2）綠化改移因施工及交通疏解需要，需將部分綠化樹木、灌木及草地進(jìn)行改移，改遷樹木種類、數(shù)量及范圍見附圖。4文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（1）文明施工施工中應(yīng)做好如下措施：①、施工現(xiàn)場(chǎng)要圍蔽，只留出施工通道；②、降低噪音，避免對(duì)周圍環(huán)境造成干擾。③、沿線地面灑水防止灰塵產(chǎn)生，保持空氣清潔；④、施工垃圾集中收集，裝走，不亂堆放；⑤、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)清洗場(chǎng)，對(duì)上路車輛進(jìn)行沖洗，避免污染城市道路；（2）環(huán)境保護(hù)措施①、重視環(huán)保工作把它作為施工的重要組成部分，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。②、設(shè)立專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門建立經(jīng)常聯(lián)系，針對(duì)工程特點(diǎn)，重點(diǎn)做好防污染技術(shù)和環(huán)保措施，并定期進(jìn)行檢查。③、加強(qiáng)環(huán)保教育，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)。④、認(rèn)真貫徹環(huán)保法規(guī)，結(jié)合工程特點(diǎn)，及時(shí)制定有關(guān)環(huán)保措施⑤、強(qiáng)化環(huán)保管理，定期進(jìn)行環(huán)保檢查。⑥、美化施工場(chǎng)地，防止污染環(huán)境。⑦、竣工后按時(shí)退場(chǎng)，