智慧海防管控平臺建設方案

目錄

(1)建設目標...................................................3

(2)建設內容...................................................4

(3)總體架構設計...............................................6

(4)總體網絡架構設計...........................................9

(5)建設原則..................................................16

(6)建設依據..................................................17

(7)軟件技術要求..............................................20

(8)平臺功能要求..............................................20

(1)建設目標

本項目圍繞深入推進數字化改革工作要求，全面提升海岸防控體

系的科技含量和智能化水平，海防委辦、反走私辦、公安局等涉海管

理部門成立工作專班小組，籌劃推進實施建設智慧海防管控平臺，通

過新建和整合雷達、光電以及無人機等監控設施，建設轄區海陸空立

體監管網絡，并歸集共享漁業、海事、邊檢、公安等涉海職能部門數

據，以“底數清、動向明、打擊準、管控細”為主要目標，著力解決

海域體系化智慧防控缺失、市域多部門治理機制不順、社會信息融合

應用薄弱等難題，構建全市上下一盤棋、陸海監管一張網的海岸線技

防網絡新格局，全面提升海域反走私與海防管控指揮能力。

(1)構建監管有力、協作緊密、運轉高效的智慧海防體系。

通過建設全轄區海陸空立體監管網絡，全面掌控轄區內陸海目標

動態，并搭建智慧海防管控平臺，實現對海域監管、要素管控、信息

研判、指揮調度等相關資源及技術手段的集成整合和深度應用，使得

海事、漁業、海警、公安、大數據局、應急管理等各個部門之間橫向

信息共享與互聯互通，共同監管破壞海域、破壞生態、污染環境、交

通肇事、非法采砂、非法捕撈等行為，在有效避免重復建設與資源浪

費的同時，更可形成管理合力，發揮監管加倍的效果，從而加快形成

各部門職責明確，又能協同監管的智慧海防新格局與轉型升級。

(2)構建預警防范、主動出擊、合成作戰的精準打擊體系。

結合海防監管部門精準防控需求，運用大數據、目標行為特征分

析以及目標信息融合等前沿信息系統技術，確保岸線港口、警戒區、

泊位、錨地等涉海要素全局動態掌控的同時，實現船只違規航行、非

法搭靠、首次進入、進出港未報備等行為的自動監測，進一步震懾海

岸線涉海犯罪行為，全面推進海域整體智治與精準打擊能力現代化。

（3）提升快速反應、高效指揮、應急聯動的聯勤指揮體系。

建立海防聯勤指揮體系，通過涉海部門相互協作，建立健全全市

涉海職能部門信息互通、聯合執法、應急處置等長效機制，確保一旦

發生重大涉海案件，能夠快速反應、高效指揮、應急聯動，切實解決

當前海域智慧防控薄弱，不同部門間協同處置不順暢等諸多問題。

（2）建設內容

序名數

功能模塊描述

號稱儲：

組網融合、地圖系統、電子圍欄、重點船

海域智能管舶預警、航跡追蹤、異常行為智能識別預

11套

控模塊警、聯動告警取證、實時告警管理、信息

政服務管理、感知設備管理、數據存儲等

務部門協同作

2指揮調度、告警處置協同等1套

外戰模塊

網智慧海防數

數據資源匯聚、數據資源對接、數據目錄

3麻據倉（政務1矣

建設、數據管理等

外網）模塊

智慧海防態海防要素基礎展示、當日進出港船舶、感

41套

勢大屏（政知設備運行態勢、無人機實時展示、電子

務外網）模地圖交互設計等

塊

海防工作臺、涉海要素采集（海防檔案系

海防綜合智統）、船舶船員監控、電子圍欄、電子地

51套

控應用模塊圖系統、車輛監控中心、視頻監控中心、

預警中心、大數據技戰法等

對接公安視頻作戰平臺、公安無人機平臺、

公浙江省反走私智慧綜治平臺、公安大數據

安智慧海防數平臺、省廳警綜平臺派出所2.0船舶管理系

6網據倉（公安統、碼數據對接、船港通數據、省海上智1套

端網）模塊控貨商船數據、邊檢錨地數據、全省健康

碼數據、AIS、雷達等平臺和對接政務網、

公安網的數據交換平臺等

智慧海防態

海防基礎、前端感知、船舶管理、預警聯

7勢大屏（公1套

動、涉私分析等

安網）模塊

公安網配套基礎

8詳見下文具體技術參數4臺

資源

公安網其他基礎利舊，按需向市公安局申請，無需支付費

91套

資源用

1政務外網云資源按需向市大數據局申請，費用由市大數據

1套

0（含安全云資局統一支付

源)

根據最新等保國標要求開展安全等級保護

1

三級等保檢測評測工作，出具整改報告，使得本項目滿1套

1

足等保要求

根據《信息安全技術信息系統密碼應用基

本要求》(GB/T39786-2021)等國標要求

1商用密碼應用安對智慧海防系統開展商用密碼應用安全性

1套

2全性評估評估，采用商用密碼技術、產品和服務集

成建設的網絡和信息系統密碼應用的合規

性、正確性、有效性進行評估

按照要求開展第三方軟件評測工作，出具

1第三方軟件評測報告，使得功能測試、性

第三方軟件測評1套

3能測試、安全性測試(基線檢測、漏掃、

滲透測試、代碼檢測)滿足要求

根據業主方需求，制作約10分鐘取景拍攝

宣傳視頻，演示智慧海防系統主要功能，

1海防平臺宣傳視展示綜合防衛管控能力，宣傳公安局智慧

1套

4頻制作海防建設成果，作為與其他單位學習交流

的輔助手段，將智慧邊海防建設理念、經

驗向外單位推廣介紹。

(3)總體架構設計

根據本項目建設的總體思路、建設原則以及建設內容，結合數字

化改革四橫四縱要求，本項目總體架構如圖所示。

海域普能?控海防燎合自控部門怫周作戰擦合態勢總知

］］電子■SM1??I|運勞|

業

華儂鋁中心］|幽總曰心

應■■就CIB俊警||??6?

用

K郵?取證11心］I

MTR動港私分析

標

安

組

運應用

準

全

織

堆支撐人贈能分析（對接）華州腕分析（??）叁濟視頻監?。▽恚╇?海圖耀根分析

現

保

保

保

?n布M

體

體

體

體

系

系

系

系w&s（＜K.A?S...）知好（融a船企業.??-..）眄壽（?法疆氏反企?心）

海防

故掘倉

RKlKfi數據交幔敷嵌外理仔第卻V運行監控日出審計

■州市政務云酬布公安±?

砒

設

ttB

智慧海防平臺總體架構

總體框架按照“四橫四縱”進行設計，“四橫”分別為基礎設施

層、數據層、支撐層和應用層。“四縱”分別為政策制度體系、組織

規范體系、標準規范體系和安全保障體系。

1）基礎設施層

基礎設施層主要涉及系統的網絡環境與運行環境，包括政務云及

公安大腦計算、存儲、數據庫等資源。以及本次項目需要整合、新建

雷達、AIS、光電等海域智能感知設備等。

2）數據資源層

數據資源層接入、存儲、處理本項目各類前端感知數據及涉海業

務數據的數據歸集整合、數據治理、數據建庫等，建立全市統一的智

慧海防數據倉，從而支撐上層業務應用。

3）應用支撐層

應用支撐層主要用于支撐業務應用運行所需的基礎能力，包括人

像智能解析（對接）、車輛智能解析（對接）、電子海圖、建模分析

等。

4）業務應用層

本項目為B/S架構，應用層主要包括海域智能管控、海防綜合智

控、部門協同作戰、綜合態勢感知四大業務應用域，支撐智慧海防管

控平臺建設。

5）標準規劃體系

本項目的建設以國家和省級有關規范性文件為管理規范標準依

據，保證系統整體的協調性和兼容性，發揮系統的整合和集成效應。

整個系統將通過管理規范標準和信息安全標準，保證整個系統的正

常、高效、安全地運行。

6）組織保障體系

本項目將建立一支運維保障團隊，同時建設一套完善的運維保障

機制，保障業務管理，運維保障團隊將對問題進行處理跟進，無法馬

上解決的問題進行收集，并及時跟蹤解決情況，做到事事有回應、件

件有反饋。

7）政策制度體系

政策制度體系將明確工作職責，為本項目高效穩定運行提供統一

的政策制度標準，建立業務部門多跨聯動保障，確保項目運行順利。

8）網絡安全體系

市公安局統籌發展與安全，樹立網絡安全底線思維，嚴格落實等

級保護要求，加快建立關鍵信息基礎設施安全保護體系、公共數據和

個人信息安全保護體系，構建覆蓋物理設施、網絡、平臺、應用、數

據的網絡安全技術防護體系，提升網絡安全主動防御能力、監測預警

能力、應急處置能力、協同治理能力，打造數字化改革網絡安全屏障。

（4）總體網絡架構設計

智慧海防管控平臺按照“雙網雙平臺"B/S架構整體規劃建設，

依托政務云（政務外網）、公安大腦（公安信息網），最終形成雙網

雙平臺B/S架構。

在政務外網，本項目需新建、匯聚涉海雷達、AIS、光電、各類

探測感知數據，同時對接漁業、海事、邊檢等局委辦提供船舶、船民、

進出港報備等相關涉海業務數據，開發建設海域智能管控系統、部門

協同作戰系統、綜合態勢感知系統，并通過租賃政務云云資源環境進

行平臺部署，滿足各涉海管理部門使用需求。

在公安信息網，本項目需在政務外網匯聚數據的基礎上，進一步

對接浙江省公安廳大數據平臺、公安數據緩沖池、浙江省反走私智慧

綜治應用平臺等相關數據，實現在逃、疫情中高風險地區人員、前科

重點人員、涉私關注人員、涉海犯罪案件等相關數據接入共享，開發

海防綜合智控、綜合態勢感知系統，并通過購置服務器、網絡設備及

其他支撐軟硬件等進行平臺部署，滿足公安系統各部門使用需求。

1）政務云服務需求清單

本期項目需新采購政務云服務資源如下，供參考，具體以實際需

求為準。政務外網系統部署資源由政務云提供，投標商應結合政務外

網系統建設需求及數據量，提供云資源計算方案，包括云資源計算過

程、組件選擇等。

序號資源組件規格數量用途

云服務器用于對光電進行控

116核32G500G3

ECS制

對象存儲

2TB按需申請9T用于存儲圖片，視頻

OSS

云服務器用于雷達回波接收、

38核16G500G1

ECS解析處理

云服務器用于對目標進行融

416核32G500G1

ECS合分析處理

云服務器

58核16G1T1地圖服務

ECS

云服務器

68核16G1T1海圖服務

ECS

云數據庫

用于數據存儲、查詢

7RDS8核16GIT（集群版）1

服務、融合數據緩存

MySQL版

云數據庫云數據庫Redis版用于會話共享、關聯

82

Redis版標準版16G數據緩存

云服務器運行實時計算預警

98核32GIT2

ECS管理服務

云服務器運行實時計算預警

1032核64G1T*44

ECS分析服務

用于目標實時/歷史

云服務器

118核16G100G4軌跡元數據管理服

ECS

務

云服務器用于目標實時/歷史

1216核32G1T*46

ECS軌跡數據存儲服務

云服務器用于目標回放檢索

138核16G2T*45

ECS處理

實時數據分用于對接海事、漁業

14發平臺shard200等部門推送的雷達

DataHub數據

2)公安網服務需求清單

本期項目需新采購公安網服務資源如下:

內磁cp

CPU內存磁盤

數存盤U

服務(匯總匯總部署說明

量(G(G匯

核)(G)(G)

))總

用于部署統一門

WEB端

30戶、涉海要素管理、

業務應61632961921800

0船舶船員監控、預

用服務

警中心等業務服務

月于存儲系統產生

數據庫30

216323264600和同步來的結構化

服務0

數據

Redis月于緩存系統的業

30

緩服務1816816300務數據，提升響應

0

器速度

月于存儲系統產生

文件存30

1816816300和同步來的非結構

儲服務0

化數據

海圖服30月于部署海圖的瓦

1816816300

務0片和地圖服務引擎

15

總計3043300

2

根據上表公安網服務資源測算結果，分別擬訂部署用節點服務器

清單及存儲用服務器資源如下，其中節點服務器參考公安局警務云平

臺節點參數配置，需進行配套采購，清單如下:

序號設備名稱硬件技術參數數量單位

2<unpeng920,16*32GB,2*480GB

SSD,4*10GE（含多模光模塊，含

1節點服務器3年云套件，云平臺許可，含服務4臺

器設備管理許可，含云基礎架構

規劃設計與實施服務）

存儲用服務器資源直接申請通過局數據池計算平臺進行資源保

障，具體以實際需求為準。

內

CPU磁cpu內存磁盤

數存

服務(盤匯匯總匯總部署說明

量(G

核)(G)總(G)(G)

)

數據用于存儲系統產

300

庫服2\\\\6000生和同步來的結

0

務構化數據

文件用于存儲系統產

500

存儲1\\\\5000生和同步來的非

0

服務結構化數據

用于存儲海圖瓦

海圖100

1\\\\1000片數據及切片數

服務0

據

用于存儲政務外

ES服600

616329619236000網同步進公安網

務0

數據資源

模型用于存儲模型分

500

計算150200502005000析計算所需的數

0

服務據資源

總/p>

3）云安全措施采購

序數

組件類型組件性能

列量

網絡層吞吐量15G,并發連接2200萬，

下一

IPSecVPN（默認含25個并發隧道數，最大

代防2

500個）、SSLVPN（默認含25個并發隧道

火墻

數，最大500個）

入侵網絡層吞吐量為lOGbps,IPS吞吐量為

防御6Gbps,最大并發數200萬，每秒新建連接2

系統數10萬/秒

口志

政務云事件處理性能最高10000EPS1

審計

女女全

1含防病毒、補丁管理、主機防火墻、終端

套餐（三殺毒

管控功能。支持主流WindowsPC客戶端操1

級）軟件

作系統

最大支持150路圖形會話或400路字符會

堡壘

話并發；包含授權50個被管資源數，最大1

機

可選300路授權許可

網絡層吞吐量8G,并發連接2210萬，每

內網

秒新建連接數10萬/秒，IPSecVPN（默認

防火1

含15個并發隧道數，最大200個）、SSLVPN

墻

（默認含15個并發隧道數，最大200個）

上網

建議400M寬帶/45000人一下網絡環境使

行為

用；最大并發連接數為16萬，最大新建連2

管理

接數為32000個/秒

系統

數據

事件處理25000條/秒，內置4TB磁盤存儲

庫審1

空間

計

整機建議支持1000以下終端認證或12G網

網絡

絡流量處理能力，每設備的授權請購買準2

準入

入單店授權，需單獨配置客戶端授權。

網絡吞吐量為IGbps,應用層處理能力為

WAF500Mbps,網絡并發連接數65萬，HTTP并2

發為24萬，HTTP新建連接數大于5000/s

建議單臺支持最大并發用戶數800,默認無

VPN1

用戶授權

Apt

檢測流量吞吐4Gbps1

系統

Web掃描域名無限制，Web掃描任務并發數

漏洞為5個域名，系統掃描IP地址最大支持

1

掃描1024個，支持掃描A類、B類、C類地址，

系統掃描支持50個IP地址進行掃描

公安網

2安全防直接借用公安網原有安全措施。

護

（5）建設原則

1）統一布局，分步實施

系統建設采取“統一布局，分步實施”的建設策略，按照輕重緩

急分步實施，優先解決轄區重點水域的管控需求，最大限度發揮投資

效益。

2）綜合利用，資源共享

系統建設應權衡投資和安全管理等因素，在保障監控需求的前提

下，綜合利用已有CCTV監控資源、漁業雷達站等相關資源，以降低

工程建設投資，同時設計應當充分考慮與漁業局、緝私局等涉水相關

單位資源共享與業務協同，互通有無，最大限度地發揮系統的作用。

3）技術先進，安全可靠

系統應從海防業務的實際需求出發，采用先進的、開放的體系結

構，既要滿足一線人員的執法需要，也需適當考慮技術和業務的發展

趨勢，保證系統的實時性、易操作性和易維護性。止匕外，系統應具有

高可靠性，并對使用信息進行嚴格的權限管理，在技術上采用嚴格的

安全與保密措施，確保系統的可靠性、保密性和數據的一致性。

4）統一標準，規范建設

為確保各涉海部門之間信息共享以及后期擴容需要，系統應參照

國家及地方相關要求，統一建設標準，構建開放的軟、硬件平臺，通

過合理設計使之能夠兼容已有設備并能夠應對未來的擴容升級，滿足

所有設備的統一管理、統一使用。

（6）建設依據

1）本項目按以下政策文件編制：

《關于新時代加強黨政軍警民合力強邊固防的意見》

《浙江省人民政府海防管理辦公室關于進一步明確海防監控設

施建設管理有關問題的通知》（浙海防辦（2012）2號）

《中共浙江省委全面深化改革委員會關于印發〈浙江省數字化改

革總體方案〉的通知》（浙委改發（2021）2號）

《中共委全面深化改革委員會關于印發〈數字化改革總體方案》

的通知》（臺委改發（2021）1號）

《人民政府辦公室關于政府數字化轉型項目管理辦法的通知》

（臺政辦函（2019）56號）

《公安局關于成立“智慧海防管控平臺”系統籌建工作領導小組

及工作專班的通知》（臺公辦（2021）138號）

《海防委辦關于成立“智慧海防管控平臺”建設工作領導小組及

專班的通知》（臺海防委辦（2021）7號）

2）本項目參考以下行業規范標準：

中華人民共和國國家標準GB50689-2011《通信局（站）防雷與

接地工程設計規范》，2011年4月

中華人民共和國國家標準GB51194-2016《通信電源設備安裝工

程設計規范》，2016年

中華人民共和國國家標準GB8702-2014《電磁環境控制限值》，

2014年9月

中華人民共和國國家標準GB/T28181《安全防范視頻監控聯網系

統信息傳輸、交換、控制技術要求》，2016年

中華人民共和國國家標準GB50174-2017《數據中心設計規范》，

2017年

中華人民共和國國家標準GB50311-2016《綜合布線系統工程設

計規范》,2017年

住房和城鄉建設部GB/T50115-2019《工業電視系統工程設計

BIA0Z》,2019年12月

城市監控報警聯網系統系列標準(GA/T669系列標準)

《公安信息通信網邊界接入平臺安全規范(試行)一視頻接入部

分》(公科信(2011)5號)

《安全防范監控數字視音頻編解碼技術要求》(GB/T25724)

《沿海船舶自動識別系統(AIS)基站技術要求》(GB/

T39620-2020)

《安防人臉識別應用視頻人臉圖像采集采集規范》

《電磁環境控制限值》(GB8702-2014)

《電磁輻射環境影響評價方法和標準》(HJ/T10.3-1996)

《軟件工程術語》(GB/T11457-2006)

《計算機軟件可靠性和可維護性管理》(GB/T14394-2008)

《計算機軟件文檔編制規范》(GB/T8567-2006)

《計算機軟件需求規格說明規范》(GB/T9385-2008)

《計算機軟件測試文檔編制規范》(GB/T9386-2008)

《信息安全技術網絡安全等級保護基本要求》(GB/T

22239-2019)

《信息安全技術網絡安全等級保護定級指南》(GB/T

22240-2020)

《信息安全技術信息系統密碼應用基本要求》(GB/T

39786-2021)

（7）軟件技術要求

投標方的技術方案需包含但不僅限于滿足以下的業務需求；每個

模塊方案均需包括設計說明以及詳細的功能描述，盡可能附上功能界

面截圖；支持無插件Web系統全界面一鍵截屏生成實時圖片，支持無

插件Web系統自動錄屏錄像功能，并可保持到本地為視頻文件；技術

要求中相關證明材料需加蓋投標商公章。

（8）平臺功能要求

1）海域智能管控（政務外網）

序功能子模

技術要求

號模型塊

支持多種光電適配接口對接，建立視頻流、控制

1

協議等通信渠道。

光電自動匹配調用功能，根據設備性能、作用距

離、視場方位、視線遮擋等條件，智能選擇預期

多光

2組網呈現效果最佳的光電設備來跟蹤目標。同時系統

電組

融合參考目標大小、航向、航速等參數自動設置光電

網

鏡頭焦距，使得目標在視頻畫面中的比例適中。

光電組網權限管理，根據不同用戶權限配置光電

3不同控制權限等級，有效提高光電使用效率，防

止長期無效占有資源。

4地圖地圖提供基礎電子海圖數據，并與公安網已有天地圖

系統服務進行海陸地圖融合，支持WMTS標準接口調用和管

應用標準理。

接口提供全球電子海圖數據，支持WMTS或TMS標準接

口調用和管理，采用墨卡托投影，WGS-84坐標系，

為了滿足本項目系統應用和業務需求，中國區域

電子海圖在13層以上，浙江及東海海域海圖圖層

需達17層及以上。

支持對外提供地圖服務接口，為第三方提供高性

5能的基于OGC標準的切片地圖WEB服務（WMTS或

TMS接口）o

提供支持海圖、陸圖之間切換，海圖陸圖的融合

6疊加展示，陸地區域采用電子地圖或衛星圖與海

面區域采用電子海圖的融合地圖C

底圖切換功能，支持海圖、陸圖之間切換，支持

海陸融合圖切換，同時可控制海圖顯示模式，支

7要素

持標注圖層疊加顯示，便于上層海域防控的要素

信息

展示和管理。

展示

將海域防控的要素信息（如碼頭、錨地、港口、

應急點位、錨地、自定義圖層等）通過一張圖的

8

形式集中詳細展現，并可進行相應顯示和隱藏操

作。

9海域防控的要素信息管理，可通過顏色、圖標、

標亮、分層等各種操作進行分級利單獨管理。

地圖圖層作為一張圖的核心組成部分，可疊加碼

10

頭、港口、應急點位、錨地等圖層及自定義圖層。

支持電子地圖的縮放、平移、定位、測距、電子

11距離方位線測量、全屏顯示、圖層顯示控制等操

作功能。

支持雷達回波、融合目標位置標識、全目標航跡、

12地圖

視頻等感知信息圖層同步實時態勢展示功能。

基礎

可通過權限配置，為不同部門、用戶配置不同的

操作

圖層展示權限，系統使用人員可根據需求，使用

對應的圖層。通過圖層數據權限分級管控模式，

13允許用戶將圖層權限分派或選擇繼承上下級顯示

內容。不同用戶登錄可手動指定默認加載地圖區

域或設置記錄上次停留區域，提供常用區域列表，

可手動切換定位。

包括海圖文件庫、海圖文件管理模塊、圖庫調度

模塊，還包括海圖元素歸類模塊，面元素填充模

14電子塊，顯示模塊，所述面元素填充模塊包括面元素

海圖組第一預處理模塊、多邊形剪裁模塊、多邊形填

引擎充模塊。

支持S-57/S-62官方電子海圖，支持VPFDNC數

15

據，支持ARCS光柵格式，支持GeoTiff。

支持用戶定義各種特殊區域，突出危險繪圖的拓

16

展功能，動態深度顯示水位變化等。

支持航向向上和正北向上的視圖，支持晝夜顯示

的色彩設定，海圖特征放大，海圖特征對象的向

17

上查詢，集成冊恰客戶端來增加額外圖層，如圖

像等。

S-57格式加密格式海圖圖核電子文件，包含基礎

18數據、航道、錨地、泊位、水域浮標、岸線結構

物、水深等相關要素。

圖層要素文件，含基礎數據、海底陸地管道、無

電子

19線電呼叫、導航線、推薦航道、分通道航制邊界

海圖

等圖層。

文件

圖層標志物文件，專用/通用立標、專用/通用浮

20

標、安全水域浮標、孤立危險物浮標等圖層。

圖層海上構筑物文件，海上平臺、地面地帶、暗

21

礁、淹礁、燈塔、引航站等圖層,

電子海圖數據采用墨卡托投影，WGS-84坐標系，

電子支持S-57格式和S-63加密格式文件，可進行實

22

海圖時動態切圖，無需提前切圖加工生成海圖瓦片數

動態據包。

切圖電子海圖滿足IHOS-52要求顯示，海圖要素顯示

23

模式支持基礎顯示、標準顯示、全部顯示，根據

業務需要還可對海圖圖層要素進行自定義；

海圖顏色方案支持白天、黃昏、黑夜配色方案，

24

可隨意根據需求調整顯示。

資源支持疊加氣象圖層顯示，疊加顯示風，可查看具

25

圖層體位置的風速風向風力等級。

疊加支持疊加顯示海浪、洋流、潮汐等自定義圖層，

26

顯示可進行靈活的顯隱控制。

對轄區碼頭、港口、重點船舶活動情況進行可視

27化監測，支持點選查看視頻監控信息，實現管轄

區域內“船、地、事”的全面監控。

支持視頻窗口的懸浮顯示，允許任意拖動視頻窗

口位置，并任意調節視頻窗口大小以達到最好的

觀看效果，包括上下左右的云臺控制和放大/縮小

可視

視場、聚焦等鏡頭控制。系統支持同時打開多路

化監

視頻窗口，同時可配置多窗口獨立展示或合并展

測

28示，在窗口合并展示模式中提供系統會根據當前

窗口內的視頻數量自動切換分屏布局，同時允許

用戶手動拖拽調整窗口視頻排列方式。窗口合并

展示模式提供畫廊與畫報兩種突出展示模式，雙

擊單個視頻畫面放大，同時將其他視頻窗口縮小

至最下方滾動播放。

29目標支持在電子地圖上對信號范圍內所有目標船只進

篩選行多維度篩選過濾，主要包括船舶基本信息過濾

（包括漁船、貨船、客船）、業務分類（非本地

船、首次入臺船舶等）

支持船舶來源過濾（可按照AISA類、AISB類、

30雷達目標、北斗目標等）、國籍（中國籍、外國

籍）、船舶速度篩選、船舶長度篩選等。

多個

子窗支持多窗口顯示，每個窗口均可單獨設置顯示參

31

口顯數，可用于重點監視不同區域。

示

調用地圖提供的接口繪制多個頂點連接形成的平

32面多邊形，電子圍欄可疊加顯示到地圖上，以便

電子

直觀地看出船只與電子圍欄的相對位置關系。

圍欄

支持對選中的某電子圍欄區域進行編輯，編輯內

繪制

33容包含：自由編輯頂點位置，在頂點間可插入或

電子刪除頂點

圍欄電子

支持批量管理電子圍欄區域，可批量刪除、啟用、

圍欄

34停用、關聯等操作，可通過規則類型分類組織電

批量

子圍欄區域，以方便查看所有已配置的圍欄規則。

管理

電子將船只與電子圍欄關系抽象成平面點與多邊形之

35

圍欄間的關系，這些關系包含點在多邊形內、點在多

位置邊形外，通過對點與多邊形區域關系的解算得到

匹配船只與電子圍欄之間的關系（在電子圍欄外、在

電子圍欄內等），利用該方法實現對船只位置匹

配，為后續所有基于電子圍欄的預警檢測提供位

置依據。

篩選規則匹配功能對電子圍欄內的船只進行篩選

匹配，只有符合篩選條件的船只才進行后續預警

36

處理。篩選條件可按照船舶國籍、船舶分組黑名

電子

單、船舶分組白名單、船舶MMSI號、船舶航速等。

圍欄

可設置大小篩選來過濾掉禁止區里面的大型船舶

內篩

37留下小型船，可配置圍欄規則的生效日期，只有

選匹

在日期段內規則才會產生預警

酉己

可設置雷達信號篩選，只保留區域內的雷達目標，

38可設置圍欄規則的每日生效時段（0-24小時），

在生效時段外，圍欄規則處于靜默狀態。

重點

基于基礎船舶檔案庫，建立重點船舶檔案庫涵蓋

船舶

39船舶歷史出現的違法違規數據管理、黑白名單管

重點檔案

理、船舶分類管理、重點關注船舶管理。

船舶管理

預警船舶通過新建或人工導入的信息構建完備的違法違規

40違規檔案庫，包含基本的違法違規類型，便于用戶快

管理速查詢到指定船舶的違法違規信息，批量導入、

導出船舶違法違規檔案信息。

通過新建或是人工導入方式構建白名單庫，并具

41

備增、冊IJ、改、查管理功能。

白名

通過提供的模板，進行批量的編輯，填寫船舶的

單管

MMSI號，船舶名稱，白名單的備注信息，完成批

42理

量增加操作。添加時系統自動記錄添加機構與添

加管理人員信息。

通過新建或是人工導入方式構建黑名單庫，并具

43

備增、刪、改、查管理功能。

可以通過提供的模板，進行批量的編輯，填寫船

黑名

舶的MMS：1號，船舶名稱，黑名單的備注信息，完

44單管

成批量增加操作。添加時系統自動記錄添加機構

理

與添加管理人員信息。

可以通過MMSI與船舶名稱、備注信息進行模糊搜

45

索。

單航支持查看單個目標航跡信息，點擊電子地圖中的

46跡追目標，選擇查看軌跡功能，即可展示目標的航跡

航跡蹤信息，便于用戶分析和預測目標的行為。

追蹤全航支持查看全部目標航跡信息，可選擇“查看全航

47跡追跡”和“取消全航跡”，自定義時間展示當前屏

蹤幕內所有實時目標的全航跡，并可通過取消全航

跡進行取消已繪航跡。系統可同時追蹤50艘船舶

的最長7日內的航跡信息，每條航跡在海圖中使

用不通的顏色繪制，同時可同步展示每條航跡的

速度曲線，啟停點位置，航速快慢時間段標注等。

可在地圖回放告警產生時候的狀態，包括告警前、

48

告警中、告警后。

根據告警類型支持單船、多船數據軌跡回放，直

觀反映告警的原因和經過以便做告警研判。船舶

告警時間點可同步船舶航跡回放過程，在實際告

警產生時間點修改船舶航跡回放狀態，以精確還

目標

原船舶告警過程，以及多船告警的先后順序。

航跡

支持單船回放和區域回放功能，既可以在電子海

49回放

圖上點擊船舶，直接查看其航跡，包括每個位置

的具體時間點，也可以打開專門的航跡回放功能

進行查看，同時支持在區域回放功能中，當出現

大量船舶時，用戶可通過點選篩查出選定船舶，

進行單獨回放顯示，便于分析出特定船舶的航跡

特征；

未開AIS或關閉AIS船舶在雷達信號被遮擋10分

自動

鐘內，再次進入雷達信號區時，系統應進行自動

50軌跡

進行軌跡接續。系統在雷達信號再次出現在監管

續接

區域內時，將自動分析前序一段時間的雷達軌跡

點，航向態勢，航速大小，自動預測雷達信號的

遺失航跡點，同時使用最新的雷達信號矯正誤差，

以實現雷達軌跡接續能力。

停留無人島預警模型構建，基于無人島圍欄管控

區域，依托前端實時感知信號獲取的船舶信息，

51對船舶在無人島管控區域內的行為進行實時檢

停留

測，支持檢測閥值實時調整，對進入無人島區域

無人

并被檢測規則命中的船舶，系統實時預警。

島告

52支持可根據區域、時長等參數進行自定義設置。

警

停留無人島預警模型算法植入，根據模擬目標數

53異常據導入驗證算法有效性，篩選變量子模型，進行

行為算法優化，確保模型結果呈現。

智能根據氣象臺風預警信息，實時監測發現識別海域

54識別在航活動船只目標并預警提醒，支持僅針對特定

預警類型的目標做報警。

臺風可根據目標類型、船舶類型、航速、船長、船籍、

55期間航向、目標航行狀態、持續時長、移動距離等組

在航合設置報警條件。

告警臺風期間在航船舶預警模型構建，根據臺風風圈

實時計算在航船舶是否進入或離開風圈影響范

56

圍，分別對進入臺風7級、10級和12級風圈范圍

內的船舶分別進行3級、2級和1級風險預警，當

船舶從高危險風圈范圍進入低風險風圈范圍，系

統對預警風險進行降級，系統實時監測，以支持

應急救援處置。

禁航行為預警模型構建，通過設置電子圍欄對禁

航警戒區域，例如禁航區、淺水區、保護區、軍

57事區域等內所有船只進行實時禁航預警分析檢測

及規則匹配，當目標進入禁航警戒區域時，觸發

產生告警。

支持僅針對特定類型的目標做報警，可根據目標

禁航

航行類型、船舶類型、航速、船長、船籍、航向、

行為

目標狀態、持續時長、移動距離等組合設置報警

58告警

條件。支持配置規則生效日期和截至日志，支持

配置規則每日生效時間段，支持配置配置報警的

展示顏色、通知聲音、彈窗啟用狀態等。

禁航行為預警模型算法植入，根據模擬目標數據

59導入驗證算法有效性，篩選變量子模型，進行算

法優化，確保模型結果呈現。

錨泊行為預警模型構建，通過設置電子圍欄非錨

錨泊泊區域，對駛入資源保護區、禁航區域的船舶的

60行為錨泊行為進行實時檢測，支持檢測閥值實時調整，

告警當目標進入非錨泊區域被預警規則命中后，系統

實時預警。

支持根據目標類型、船舶類型、航速、船長、目

標航行狀態、持續時長等組合設置報警條件。支

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