高速船-船長駕駛員

目錄

第一章高速船特性(116)....................................................................................................................................1

第二章高速船主操縱系統(26).......................................................................................................................28

第三章高速船駕駛臺監控系統(31)...............................................................................................................33

第四章助航儀器(68)........................................................................................................................................41

第五章消防、救生、通信設備(101).............................................................................................................58

第六章高速船安全生產和管理規定(158)....................................................................................................81

第一章高速船特性(口6)

1.旋回性能、抗沉性和搖擺性均屬于船舶操縱性能。

A.對

B錯

答案:B

2.大角度駛靠法最適宜于水流平緩而有強吹開風作用的情況下采用。

A對

B錯

答案:A

3.大角度駛靠法最適宜于水流平緩而有吹攏風作用的情況下采用。

A對

B錯

答案:B

4.大角度駛靠法最適宜于嵌檔駛靠的情況下采用。

A對

B錯

答案:B

5.氣墊船在墊升航行中埋首實際上是一種的表現。

A.中縱向失穩

B.中縱向平衡

C.不平衡

答案:A

6.高速船按照船舶總噸或主推進功率，可分為三個等級。

A對

B.錯

答案:B

7.高速船由于操縱靈活，所以瞭望要求較普通船低。

A.對

B錯

答案:B

8.在碼頭前沿，不論是螺旋槳船還是噴水船，用車的轉速均不應__。

A為零

B過低

C過高

答案:C

9.對有流速的泊位，若進靠角度大，容易造成船首垂直指向碼頭。

A頂流

B.橫流

C.順流

答案:C

10.高速船由于其結構特點，在操縱中基本不受風流影響。

A對

B錯

答案:B

11.現有的噴水裝置以改變噴水方向而達到改向、起舵的目的。

A對

B錯

答案:A

12.水翼船的耐波性能隨排水量的增加而增大。

A對

B錯

答案:A

13.當噴水推進船在實操中后退時，會發生現象。

A飛車

B超速

C.空泡

答案:C

14.高速船功率消耗量與航速成正比關系。

A對

B錯

答案:B

15.所有高速船的操縱系統都要求自動化程度高，一定要具備駕機合一的條件才符合高速

船的要求。

A對

B錯

答案:A

16.高速船由于其特殊的船型和較高的航速，使得它們具有持續航行能力強的特性。

A對

B錯

答案:B

17.高速船由于船型結構，適用于江河及遮蔽海區使用。

A對

B錯

答案:A

18.“高速客船”系指載客12人以上，最大航速（米/秒）等于或大于以下數值的船舶：

3.7V0.1667,式中"▽”系指對應實際排水的排水體積（m3）.

A對

B錯

答案:B

19.高速船推進方式通常有空氣螺旋槳推進、水螺旋槳推進和噴水推進三種方式。

A對

B錯

答案:A

20.對高速船而言，對漂浮水面障礙物的瞭望比其他普通船要求更高。

A.對

B錯

答案:A

21.水翼船處于翼航狀態，不允許操急舵和急速掉頭。

A對

B錯

答案:A

22.高速船進靠角度要視當時的風、流、浪及泊位前后檔位情況而定，靠攏角度盡量掌握

在15。以內進嵬，越小越好。

A.對

B錯

答案:B

23.噴水推進船的噴水反應時間與船舶反應時間之間的關系。

A.一樣

B超前

C.有很長滯后期

答案:B

24.高速客船不包括在非排水狀態F船體由地效應產生的氣動升力完全支承在水面上的船

舶。

A對

B錯

答案:A

25.雙體船若一套主機系統出現故障，可用另一套主機系統進行應急操縱。

A.對

B錯

答案:A

26.高速船由于速度快、排水量小，在用舵旋回轉向時，可能會產生較大的__o

A.橫傾

B.縱傾

C.首傾

答案:A

27.雙體船有__套獨立的主機推進系統。

A.—

B.兩

C.三

答案:B

28.高速船航行中，為r提高舵效，可采取全速滿舵回轉。

A對

B錯

答案:B

29.高速船由于其特殊的船型和較高的航速，使得它們具有質量較小，操縱非常靈活、方

便的特點。

A對

B錯

答案:A

30.由于高速船高速航行時造成波浪大，所以在狹水道航行時，為防止浪損，在可能情況

下，應慢速航行通過。

A.對

B錯

答案:A

31.高速船與普通船舶相比，具有質量較小、操縱靈活方便、持續航行能力強的操縱特性。

A.對

B錯

答案:B

32.關于高速船具備與普通船舶不同的操縱特性，說法錯誤的是。

A.質量較小

B.操縱靈活、方便

C.持續航行能力強

答案:C

33.高速船在排水航行時的回轉直徑等于倍船長。

A.1?3

B.2?4

C.3?5

答案:C

34.屬于船舶操縱性能的是0

A.旋回性能

B.抗沉性

C.搖擺性

答案:A

35.高速船由于速度快，在正常航行中較易及早發現障礙物，而能采取積極避讓措施。

A.對

B錯

答案:B

36.高速船不易發現水面障礙物，尤其是漂浮的障礙物。

A對

B錯

答案:A

37.高速船由于其結構特點，其受風的影響受流的影響。

A.大于

B.小于

C.遠大于

答案:C

38.棄船前應盡量操縱船舶使其沉沒于o

A.航道邊淺水處

B.航道中央深水處

C.航道任意處

答案:A

39.航道水面或水中有礙航物時，船舶應減速行駛或停航。

A對

B錯

答案:A

40.如本船船首撞入他船腰部，為保安全，應立即倒車退出船首。

A.對

B錯

答案:B

41.大角度駛靠法最適宜于的情況下采用。

A.嵌檔駛靠

B.水流平緩而有強吹開風作用

C.水流平緩而有吹攏風

答案:B

42.高速船靠泊碼頭，一般情況下，當船舶接近碼頭時先出首纜。

A.對

B錯

答案:B

43.在碰撞不可避免的情況下，為了減小碰撞損失，應避免撞擊他船

A.機艙或船中

B.船首或船尾

C,船首或船中

答案:A

44.在急頂流前方無礙航物的前提下，宜采用離泊。

A.開頭法

B.開尾法

C.平移法

答案:A

45.船舶旋回中出現的外傾角較大而危及船舶安全時，應___0

A.立即回至正舵

B.立即操相反的大舵角

C.逐步降速、逐步減小所用舵角

答案:C

46.在流速較大的港口，船舶駛靠碼頭時，一般采用的駛靠角駛靠碼頭。

A較小

B.較大

C.垂直

答案:A

47.高速船靠泊碼頭，一般情況下，當船舶接近碼頭時先出__。

A.首纜

B.尾纜

C.前倒纜

答案:C

48.高速船靠碼頭時，為使船向后移，應絞。

A.首倒纜

B.尾倒纜

C.首纜

答案:A

49.高速船航行時的舒適性隨船體尺度的增大而。

A.變好

B.變差

C.不變

答案:A

50.側壁式氣墊船的適航性與船底的墊升高高度無關。

A對

B錯

答案:B

51.水翼船的耐波性能隨排水量的增加而增大。

A.對

B錯

答案:A

52在順風順浪航行時，氣墊船高速航行較易產生埋首現象。

A.對

B錯

答案:A

53.氣墊船在墊升航行中埋首實際上是一種中縱向失穩的表現。

A.對

B錯

答案:A

54.氣墊船在低速航行和停車過程中，具有良好的航向穩定性。

A.對

B錯

答案:B

55.水翼船在翼航狀態下，回轉要平穩，舵角不宜大于。

A.300

B.20°

C.1O0

答案:C

56.水翼船在翼航時，船體被抬出水面，其受到水的阻力較小，所以具有航速高、造波小

的優點。

A.對

B錯

答案:A

57.水翼船處于非翼航狀態時，其操縱方法與同尺度的排水船舶相同。

A對

B錯

答案:A

58.水翼船在翼航狀態下，回轉要平穩，舵角不宜大于30。。

A.對

B錯

答案:B

59.噴水推進裝置與燃氣輪機配合適用于高速的氣墊船和水翼船。

A對

B錯

答案:A

60.高速船航行時的舒適性隨船體尺度的增大而提高。

A.對

B錯

答案:A

61.高速船由于速度快、排水量小，在用舵旋回轉向時，可能會產生較大的橫傾，如果必

須快速回轉，最好先降速或進入排水狀態，然后再回轉。

A.對

B錯

答案:A

62.為旅客上、下船安全，高速船有專門的門舷口供旅客上、下，同時，碼頭也設有專門

的橋口供旅客上、下，靠泊時舷口必須對準橋口。

A對

B錯

答案:A

63.采用噴水推進動力裝置的高速船，其保向與改向是依靠屬系統來完成的。

A.對

B錯

答案:A

64.高速船發生舵機失靈時，首先應__。

A.拋錨

B備車

C.啟用應急舵操舵系統

答案:C

65.從耐波性方面分析，水翼船的耐波性能隨排水量的增加而減小。

A.對

B錯

答案:B

66.根據《中華人民共和國高速客船安全管理規則》的規定，設計靜水時速為35千米/小

時及以上動力支撐船舶和噴水型船舶即為高速客船。

A.對

B錯

答案:B

67.氣墊船的橫向穩性隨著航速的增大而e

A.增大

B.減弱

C.不變

答案:B

68."高速客船"系指載客12人以上，最大航速(米/秒)等于或大于以下數值的船舶：

3

3.7V^0.1667,式中"▽”系指對應設計水線的排水體積(m)o

A對

B錯

答案:A

69.高速客船航行時應使用—，以防止發生碰撞和浪損。

A.安全航速

B.經濟航速

C.最高航速

答案:A

70.高速客船—時，須顯示黃色閃光燈。

A錨泊

B.系岸

C在航

答案:C

71駕駛臺負責了望的人員必須保持—的了望。

A.正確

B.正規

C,正常

答案:B

72.高速客船在航時，一。

A.得到船長允許后可以自由出入駕駛臺

B.無關人員禁止進入駕駛臺

C.自由進出駕駛臺

答案:B

73.高速客船在港口及內河通航水域航行時，一。

A.應主動讓清所有非高速船舶

B.其他船舶均應給高速船讓路

C.各自向右轉向

答案:A

74.遇有惡劣天氣或能見度不良時，一可建議高速客船停航。

A.港航管理部門

B.海事管理機構

C.海洋管理部門

答案:B

75.海事管理機構認為必要時可為高速客船推薦或指定航路。

A對

B錯

答案:A

76.高速客船在海上航行及高速客船與其它高速船舶之間避讓時，應按避碰規則的規定采

取措施。

A對

B錯

答案:A

77.高速客船應向辦理船舶登記手續的海事管理機構申領最高安全配員證書。

A對

B錯

答案:B

78.高速客船駕駛人員連續駕駛值班時間不得超過兩個小時，兩次駕駛值班之間應有足夠

的間隔休息時間，具體由船公司確定。

A對

B錯

答案:B

79.高速客船進出港口及航經特殊航段時，應遵守當地海事管理機構有關航速的規定。

A對

B錯

答案:A

80.高速客船對旅客攜帶物品應有尺度和數量限制，旅客的行李物品不得堵塞通道。

A.對

B錯

答案:A

81.高速客船應每周進行一次應急消防演習和應急撤離演習。

A對

B錯

答案:A

82.高速客船應—進行一次應急消防演習和應急撤離演習。

A.每月

B.每周

C.每年

答案:B

83.高速客船應建立開航前安全自查制度，制定開航前安全自查表并進行對照檢查，海事

管理機構可對開航前安全自查表進行監督抽查。

A對

B錯

答案:A

84.高速客船應建立開航前安全自查制度，制定開航前安全自查表并進行對照檢查，船公

司可對開航前安全自查表進行監督抽杳。

A對

B錯

答案:B

85.國際航行的高速客船可申請不超過7天的定期進出口岸許可證。

A.對

B錯

答案:A

86.國際航行的高速客船可申請不超過天的定期進出口岸許可證。

A.7

B.15

C.30

答案:A

87.高速客船發生交通事故、遇險或人員落水，應采取措施積極自救，并立即向就近一報

告。

A.港航管理機構

B.海事管理機構

C.人民政府

答案:B

88.一系指船舶所有人、經營人或者管理人以及其他已從船舶所有人處接受船舶的營運責

任并承擔船舶安全與防污染管理的所有義務和責任的組織。

A.船公司

B.旅游公司

C.船舶公司

答案:A

89.高速客船應在一上下旅客。

A.常規碼頭

B.非專用碼頭

C.專用的碼頭

答案:C

90.下列哪個條件不符合高速客船應靠泊碼頭的條件？

A.滿足船舶安全靠泊的基本要求

B.高速客船靠泊時不易對他船造成浪損

C.無防凍防滑的安全保護措施

答案:C

91.下列哪個條件不符合高速客船應靠泊碼頭的條件？

A.位于港口通航密集區和狹窄航段

B.上下旅客設施符合安全條件

C.冬季有采取防凍防滑的安全保護措施

答案:A

92.高速船船長需要持有基本安全培訓合格證外還需要取得特殊培訓合格證。

A對

B錯

答案:A

93.被指定為負有安全操作和旅客安全職責的普通船員無需取得特殊培訓合格證。

A對

B錯

答案:B

94.下列哪個條件不符合高速客船任職船員的條件？

A.56周歲的男性船長、駕駛員

B.56周歲的女性船長、駕駛員

C.46周歲的女性船長、駕駛員

答案:B

95.在非高速客船上任職的船員申請高速客船船長、大副、輪機長職務適任證書時的年齡

不超過一周歲。

A.40

B.45

C.50

答案:B

96.船公司從境外購置或光租的二手外國籍高速客船無法開展高速客船服務。

A對

B錯

答案:B

97.船公司從境外購置或光租的二手外國籍高速客船應滿足一的要求。

A.《中華人民共和國內河交通安全管理條例》

B.《國內水路運輸管理規定》

C.《老舊運輸船舶管理規定》

答案:c

98.按照船舶的可將高速船分為兩個等級。

A.總噸或主推進功率

B.船舶總長

C.船舶寬度

答案:A

99.在碼頭前沿，不論是螺旋槳船還是噴水船，用車的轉速均不應過低。

A對

B錯

答案:B

100.對有流速的泊位，若進靠角度,順流容易造成船首垂直指向碼頭。

A.小

B.中等

C.大

答案:C

101.“高速客船”系指載客20人以上，最大航速(米/秒)等于或大于以下數值的船舶：

3

3.7V^0.1667,式中"▽”系指對應設計水線的排水體積(m)。

A對

B錯

答案:B

102.從耐波性方面分析，水翼船的耐波性能和排水量無關。

A對

B錯

答案:B

103.根據《中華人民共和國高速客船安全管理規則》的規定，在非排水狀態下船體由地效

應產生的氣動升力完全支承在水面上的船舶也屬于高速客船。

A.對

B錯

答案:B

104.高速船由于速度快、排水量小，在用舵旋回轉向時，不會產生較大的橫傾。

A.對

B錯

答案:B

105.水翼船的耐波性能隨排水量的增加而減小。

A對

B錯

答案:B

106.在順風順浪航行時，氣墊船高速航行較易產生肥傾的現象。

A.對

B錯

答案:B

107.高速船由于操縱靈活，速度快，當航道水面或水中有礙航物時，高速船舶無需減速航

行。

A.對

B錯

答案:B

108.如本船船首撞入他船腰部，為保安全，不能立即倒車退出船首。

A.對

B錯

答案:A

109.高速船由于速度快，在正常航行中較不易及早發現障礙物，應采取積極避讓措施。

A對

B錯

答案:A

110.高速船與普通船舶相比，具有質量較小、操縱靈活方便的操作特性，但高速船的持續

航行能力較普通船舶要弱。

A.對

B錯

答案:A

111.水翼船處于一翼航狀態，值班駕駛員可隨意操急舵和急速掉頭。

A對

B錯

答案:B

112.高速船推進方式通常有水螺旋槳推進和噴水推進兩種方式。

A.對

B錯

答案:B

113.高速船功率消耗量與航速成反比關系。

A.對

B錯

答案:A

114.船舶破損進水后仍保持必要的浮性和穩性的性能稱為。

A搖蕩性

B.抗沉性

C穩性

答案:B

115.水翼船的耐波性能隨排水量的增加而減小。

A對

B錯

答案:B

116.高速船由于操縱靈活、航速快，值班駕駛員在操縱過程中可以不考慮風流的影響。

A對

B錯

答案:B

第二章高速船主操縱系統(26)

1.高速船應急控制裝置不能用于切斷主輔機處所機械的燃油供給。

A對

B錯

答案:B

2.駕駛員應熟悉本船各種操舵裝置的轉換，能準確地把手操舵轉換為應急舵。

A對

B錯

答案:A

3.高速船舵設備應在情況下可靠地和不間斷地工作。

A.正常

B任何

C.一般

答案:B

4.船舶擱淺后不得盲目使用車舵，其目的是o

A.便于排水堵漏

B.防止船體變形

C.防止打傷車舵、擴大損失

答案:C

5.高速船的操舵及控制推力的控制器位于。

A.機艙

B.駕駛臺

C.舵機房

答案:B

6.當主操縱系統出現故障時，應急操縱面板轉換為應急操縱。

A.對

B錯

答案:A

7.高速船主機遙控起動前不用檢查主機及其系統外表有否泄漏和障礙物。

A對

B錯

答案:B

8.當高速船主操縱系統出現故障時，應當0

A.停車修理

B.電告公司

C.應急操縱

答案:C

9.高速船主機遙控起動前需要檢查主機及其系統外表有否泄漏和障礙物。

A.對

B錯

答案:A

10.高速船裝置可用于切斷主輔機處所機械的燃油供給。

A.應急控制

B.供油管路

C.王機

答案:A

11.船舶擱淺后不得盲目使用車舵，會打傷車舵、擴大損失。

A.對

B錯

答案:A

12.高速船的操舵及控制推力的控制器位于機艙。

A對

B錯

答案:B

13.高速船的操舵及控制推力的控制器位于舵機間。

A.對

B錯

答案:B

14.高速船的操舵及控制推力的控制器位于駕駛臺。

A.對

B錯

答案:A

15.三相三線制船舶電力系統的中性點接地屬于：。

A.保護接地

B.保護接零

C,工作接地

答案:C

16.當高速船主操縱系統出現故障時，應當第一時間向海事管理機構報告。

A.對

B錯

答案:B

17.電動式遙控系統是以—作為能源，通過電動遙控裝置和電動驅動機構進行控制。

A.電力

B.壓縮空氣

C.液壓

答案:A

18.電動式遙控系統通過電動遙控裝置和電動驅動機構進行控制。

A對

B錯

答案:A

19.電動式遙控系統設備簡單，但不太容易實現較高程度的自動化。

A對

B錯

答案:B

20.氣動式遙控系統是以—作為能源，通過氣動遙控裝置和機構進行控制。

A.電力

B.壓縮空氣

C.液壓

答案:B

21.氣動式遙控系統信號傳遞距離較遠，一般在一m以內可滿足系統的控制。

A.10

B.100

C.1000

答案:B

22._遙控動力操縱系統的優點是結構牢固，工作可靠，傳遞力較大。

A.電動式

B.氣動式

C,液力式

答案:B

23.方向控制系統控制的對象可分為：空氣舵操縱系統、噴水推進器和水舵操縱系統。

A對

B錯

答案:A

24.空氣舵操縱系統的舵葉—地設在空氣螺旋槳后，駕駛臺設置有常用的操縱手柄或舵輪。

A.水平

B.垂直

C.任意角度

答案:B

25.隨動操舵是指舵葉隨舵輪轉動，舵角指示器指針隨舵葉轉動。

A.對

B錯

答案:A

26.隨動操舵的特點是，在舵角指示器范圍內的任何度數上，舵輪、舵葉和舵角指示器指

針都同步的。

A.對

B錯

答案:A

第三章高速船駕駛臺監控系統(31)

1.當高速船主電源發生故障時，應急電源須通過人工轉換與應急配電板接通。

A.對

B錯

答案:B

2.為了便于駕駛人員操作和監控，所有操縱和儀表均設在駕駛室儀表板上。

A對

B錯

答案:A

3.應急控制裝置是船舶在航行過程中遇到緊急情況時為了確保船舶安全而設置的。

A.對

B錯

答案:A

4.高速船主機、輔機的工作狀況只有在機艙的儀器儀表上才能顯示出來。

A對

B錯

答案:B

5.螺旋槳高速船在操舵試驗中，應檢查___。①舵角指示器；②應急舵裝置；③主機轉

速表

A.①②

B.②③

C.①②③

答案:A

6.當高速船主電源發生故障時，應急電源會__與應急配電板接通。

A.須通過人工轉換

B.自動

C.不會

答案:B

7.裝置是船舶在航行過程中遇到緊急情況時為了確保船舶安全而設置的。

A.應急控制

B.供油管路

C.主機

答案:A

8.油溫指的是主機潤滑油油溫，常車時為__左右。

A.55C

B.65C

C.90℃

答案:B

9.泵運轉的監控儀表有真空壓力表、出口壓力表、0

A.艙底泵電流表

B.氣壓計

C.水壓計

答案:A

10.舵系統駕駛臺電源開關設置了“AC""DC"和"停"三個擋位。"AC是交流電源，用于

A.正常舵

B.應急舵

C.自動舵

答案:A

11.舵系統駕駛臺電源開關設置了"AC""DC"和"停"三個擋位。“DC”是直流電源，用于

______C

A,正常舵

B,應急舵

C.自動舵

答案:B

12.高速船監控報警系統的警報應同時發出聲、光信號，聲信號應一直保持到。應答,

而各個光信號則應保留至故障消除為止。

A應答

B.故障消除

C.10分鐘之后自動消失

答案:A

13.高速船監控報警系統的警報應同時發出聲、光信號，光信號需要保留至____為止。

A應答

B.故障消除

C.10分鐘之后自動消失

答案:B

14.失火監控系統是在火災發生前或火災初起時，通過各種火警探頭探測火災，及時發出

火災聲、光報警信號，引起值班員的注意，指出火災發生地點，迅速有效地撲滅火災，保

證船舶安全的重要裝置。

A對

B錯

答案:A

15.轉向監控報警系統指的是當船舶系統出現故障時，及時發出與此故障相關的聲、

光報警信號的裝置。

A.主機

B洲它

C.通訊

答案:B

16.動力監控報警系統指的是出現故障時，能及時發出與該故障相關的聲、光報警信

號的裝置。

A.動力設備

B.舵

C.通訊

答案:A

17.艙底水監控報警系統是在機艙底部設置一個浮球開關，水位高時，浮球開關接通，艙

底水報警系統發出聲、光報警。

A.對

B錯

答案:A

18.航行信號燈規定必須是獨立的兩路電源供電。

A對

B錯

答案:A

19.動力監控報警系統主要有主機超速報警、主機錯向報警、主機起動空氣壓力低或起動

電瓶電壓不足、機油失壓報警、淡水溫度過高報警、機油溫度過高報警。

A對

B錯

答案:A

20.信號監控報警系統指的是出現故障時可及時發出聲、光報警的裝置。

A.主機

B.航行信號燈

C,打它機

答案:B

21.遙控報警聲信號盡可能與其他警報相區別。

A.對

B錯

答案:A

22.無論是手柄舵還是舵輪舵的舵角指示器都反映舵葉轉動的角度和方向。

A.對

B錯

答案:A

23.主機的轉速監控儀表上顯示的并不是實際轉速。

A對

B錯

答案:B

24機艙主機監控儀表中水溫的監視器檢測的是的水溫。

A.冷卻水進口

B.冷卻水出口

C.出風口

答案:B

25.油壓力指的是主機潤滑油壓力，常車時為MPa以上。

A.0.2

B.0.4

C.0.6

答案:B

26.油壓力指的是主機潤滑油壓力，發生報警時為低于MPa。

A.0.2

B.0.4

C.0.6

答案:A

27.油壓力指的是主機潤滑油壓力，當油壓力低于MPa時，主機將自動停車,

A.0.15

B.0.2

C.0.4

答案:A

28.高速船通常采用方式起動。

A.機械

B甩力

C.人工

答案:B

29.高速船通常采用電力方式起動，起動電壓為Vo

A.24

B.36

C.220

答案:A

30.通常對輔機運轉設置監控儀表的有舵機、泵、空壓機、錨機和空調設備。

A對

B錯

答案:A

31.泵可分為柴油機駁油泵、空調循環水泵、清水泵、消防泵、艙底泵等。

A.對

B錯

答案:A

第四章助航儀器(68)

1.對雷達波反射性能最差的物標是0

A.平板組成的角反射體

B.錐形物體

C.球形物體

答案:B

2.雷達間接反射假回波與真回波的區別在于。

A.假回波和真回波的距離和方位均不同

B.假回波和真回波的距離不同，但方位一樣

C.假回波和真回波的距離相同，但方位不同

答案:A

3.關于雷達方位分辨力，說法正確的是o

A.能分辨出的兩個獨立物標間的方位夾角越小，則方位分辨力越高

B.天線的水平波速寬度越窄，則雷達的方位分辨力越低

C.天線發射的脈沖寬度越窄，則雷達的方位分辨力越高

答案:A

4.雷達開機后要短暫等待后才能"發射"，其目的是。

A.保護磁控管

B.保護顯像管

C.干燥機內濕氣

答案:A

5.使用雷達助航時應充分考慮雷達的特性、效率和局限性。

A.對

B錯

答案:A

6.控制掃描線的亮暗應調節0

A.增益旋鈕

B.輝度旋鈕

C.調諧旋鈕

答案:B

7,下列關于靜態物標雷達回波圖像特征的說法，不正確的是。

A.邊灘、斜坡、江心洲和河漫灘為連續或間斷的點回波形狀，準確反映水線位置

B.高陡河岸為清晰的白色線條，標示岸線的位置

C.岸上房屋的回波僅能揭示靠船一側的房屋平面特征

答案:A

8.雷達顯示器的“增益"旋鈕用來控制?

A.掃描線的明暗

B.回波或雜波的強弱

C.固定中標圈的粗細

答案:B

9.甚高頻無線電話在使用中應注意，在港區或近距離通話時，應放在位置，以避免對

其他通信的影響。

A.小音量

B.小功率

C.額定功率

答案:B

10.關于雷達二次掃描回波，說法不正確的是。

A.二次掃描回波出現的條件是氣象出現超折射率現象

B.二次掃描回波的距離與真實物標相差一個對應量程擋距離

C.二次掃描回波的方位與物標的真實方位不同

答案:C

11.當出現雷達同頻干擾時，可用觀測，以減小其影響。

A.大量程

B.遠量程

C.近量程

答案:C

12.雷達出現雨、雪回波干擾時，可調節"雨雪抑制"旋鈕，并結合使用增益旋鈕和旋

鈕來減輕其影響。

A輝度

B.波浪抑制

C調諧

答案:B

13.使用雷達顯示器中的“抗雨雪干擾"旋鈕將會____。

A.提高接收機的靈敏度

B.降低接收機的靈敏度

C.使物標分辨力變差

答案:B

14.控制回波出現和亮暗應調節0

A.增益旋鈕

B.輝度旋鈕

C.調諧旋鈕

答案:c

15.雷達的方位分辨力主要取決于o

A.脈沖寬度

B.天線轉速

C.天線水平波束寬度

答案:C

16.常見的雷達假回波按產生的原因包括o

A.間接反射假回波、旁瓣假回波

B.多次反射假回波、二次掃描假回波

C.間接反射假回波、旁瓣假回波、多次反射假回波、二次掃描假回波

答案:C

17.雷達顯示器的“輝度”旋鈕用來控制。

A.掃描線的明暗

B.固定中標圈的粗細

C.回波的出現和亮度

答案:A

18.雷達的旁瓣假回波到本船的距離與真回波方位與真回波_

A.不同；不同

B.不同；相同

C相同；不同

答案:C

19.雷達雨雪干擾的特點是。

A.無規則的點狀

B.時隱時現的光點

C.大片絮狀斑塊

答案:c

20,使用雷達助航，近距離避讓時，應開啟大量程擋。

A.對

B錯

答案:B

21.雷達顯示器的“調諧”旋鈕用來控制o

A.掃描線的明暗

B.固定距標圈的粗細

C.回波的出現和亮暗

答案:C

22.雷達的距離分辨力主要取決于0

A.脈沖寬度

B.天線轉速

C.天線水平波速寬度

答案:A

23.關于雷達雨、雪干擾的圖像特征，說法正確的是o

A.中、小雨圖像是整個熒光屏上出現很微弱而密集的麻點

B.大雨圖像為大塊片狀，不很明亮，邊緣清晰

C.暴雨及雨團，圖像亮度大，邊緣模糊

答案:A

24.對雷達波反射性能較好的物標是o

A.平板組成的角反射體

B.球形物體

C,錐形物體

答案:A

25.下列關于動態物標雷達回波圖像特征的說法，不正確的是o

A.船舶、頂推船隊為塊狀假回波，其大小和形狀與船舶的尺度、反射角、距離有關

B.大船為點回波

C.高陡河岸為清晰的白色線條，標示岸線的位置

答案:B

26.雷達同頻干擾的特點是。

A經向虛線

B.時隱時現的光點

C.疏松的棉絮狀一片

答案:A

27.甚高頻無線電話出現嘯叫聲，是由于。

A.對方發射功率過大

B.對方發射功率過小

C.收信音量過大

答案:C

28.近距離避讓時，應開啟____量程擋，并注意盲區的影響。

A.小

B.中

C.大

答案:A

29酒已有甚高頻無線電話的船舶在航時，一般先由讓路船呼叫，通話時用語應當簡短、明

確。

A.對

B錯

答案:B

30.按照規定，船載AIS設備應保持狀態。

A.航行時開機

B.停泊時開機

C.常開

答案:C

31.船舶停泊中，不必開啟VHF。

A.對

B錯

答案:B

32.控制回波和雜波的強弱，增加回波強度，應調節―

A.增益旋鈕

B.輝度旋鈕

C.調諧旋鈕

答案:A

33.關于船載AIS設備顯示終端的功能描述，不正確的有

A.處理計算AIS信息

B.可以顯示所有船舶的真實航向和航速

C.可以提示、顯示并保存接收到的緊急呼救信息

答案:B

34.AIS中的信息，需要人工輸入的是o

A.船位

B.吃水

C.航速

答案:B

35.AIS船載系統提供的自動識別信息中不包括.

A.航線信息

B.動、靜■態信息

C.航次數據

答案:A

36.下述說法中一是正確的。

A.只要物標確實在海面上存在，它的回波就能在雷達熒光屏上穩定顯示

B.只要雷達功率足夠大，不管物標多遠，都能探測到它

C.雷達只能探測一定距離范圍內且具有一定條件的物標

答案:C

37.船用雷達不可以測量船舶周圍物標的—.

A.方位

B.水下深度

C.距離

答案:B

38.對雷達波反射性能較好的物標形狀為一。

A.平板組成的角反射體

B,圓柱形物體

C.錐形物體

答案:A

39.對雷達波反射性能較強的物質是一。

A海水

B.巖石

C.金屬板

答案:C

40.甚高頻段(VHF)無線電波的頻率范圍在()之間

A.10-300MHz

B.20-300MHz

C.30-300MHz

答案:C

41.內河船用甚高頻（VHF）無線電話主要用于（）

A.船舶與沿航線航標站聯系航道情況

B.船舶之間作航行聯系

C.以上都正確

答案:C

42.對甚高頻無線電話的單工工作狀態，下列說法正確的是（）

A.對通信的每一時刻，通信可沿多個方向進行

B.在使用VHF時，接收時不能發射

C.在使用VHF時，接收時可以發射

答案:B

43.對甚高頻無線電話的雙工工作狀態，下列說法正確的是（）

A.雙方不能同時發送和接收信號

B.在使用VHF時，接收時可以發射

C.在使用VHF時，發射時不可以接收

答案:B

44.甚高頻可以通過發信功率鍵選擇是大功率還是小功率發射。一般在（）距離或港內通

信時，采用（）功率發射，避免無線電波間的相互干擾和減少耗電量；距離較（）或

信號較弱時，采用（）功率發射

A.近，小，遠，大

B,近，大，遠，小

C.遠，小，近，大

答案:A

45.關于雙重守候功能，按()頻道優先的原則，可以自動監聽該頻道和另外任意選定的

一個頻道的信息

A.6

B.8

C.16

答案:C

46.對甚高頻無線電話的雙工工作狀態，下列說法正確的是()

A.雙方不能同時發送和接收信號

B.在使用VHF時，接收時可以發射

C.在使用VHF時，發射時不可以接收

答案:B

47.甚高頻段(VHF)無線電波的頻率范圍在()之間

A.10-300MHZ

B.20-300MHZ

C.30-300MHz

答案:C

48.內河船用甚高頻(VHF)無線電話主要用于()

A.船舶與沿航線航標站聯系航道情況

B.船舶之間作航行聯系

C.以上都正確

答案:C

49.對甚高頻無線電話的單工工作狀態，下列說法正確的是()

A.對通信的每一時刻，通信可沿多個方向進行

B.在使用VHF時，接收時不能發射

C.在使用VHF時，接收時可以發射

答案:B

50.關于內河船用甚高頻無線電話面板控制鍵的作用，下列選項不正確的是（）

A.照明亮度控制旋鈕：控制面板燈及鍵盤照明亮度

B.靜噪控制旋鈕：控制靜噪電平，在順時針最小位置時，無靜噪

C.音量控制旋鈕：控制接收話音的音量輸出

答案:B

51.關于內河船用甚高頻無線電話面板控制鍵的作用，下列選項不正確的是（）

A.照明亮度控制旋鈕：控制面板燈及鍵盤照明亮度

B.靜噪控制旋鈕：控制靜噪電平，在反時針最大位置時，無靜噪

C.音量控制旋鈕：控制發送話音的音量輸出

答案:C

52.關于內河船用甚高頻無線電話面板控制鍵的作用，下列選項不正確的是（）

A.發信功率轉環按鈕（1/20）:按此按鈕不能選擇大小發信功率

B.直流電源通/斷開關：開關置于ON時，電源接通；OFF時為電源斷開

C.頻道顯示器：指示頻道序號

答案:A

53.關于內河船用甚高頻無線電話面板控制鍵的作用，下列選項不正確的是0

A.發信功率轉環按鈕（1/20）:按此按鈕能選擇大小發信功率

B.頻道顯示器：不能指示頻道序號

C.揚聲器通/斷開關：當使用手機時，開關就斷開揚聲器

答案:B

54.關于甚高頻操作使用方法，（）時針方向旋轉噪聲抑制旋鈕，直到揚聲器中噪聲（）,

不要調過此點，否則弱的話音訊號將被消掉而造成收不到微弱信號。

A.逆，小

B.順,小

C.逆，大

答案:B

55.雷達熒光屏上上的雨雪干擾的強弱決定于

A.雨區面積的大小

B.降雨量的大小

C.能見度情況

答案:B

56.雷達熒光屏上的雨雪干擾圖像特征是?

A.輻射狀點線

B.密集點狀回波群，如棉絮圖一樣

C.滿屏幕的散亂光點

答案:C

57.關于AIS操作方法和注意事項下列說法錯誤的是（）

A.查看電源連接情況，該設備應由主電源供電，另外配有備用電源接入裝置，驅動AIS和

相應的傳感器，航行隨時糾正

B.正確輸入船舶航行信息

C.開航前，查看GPS、羅經信號等是否按要求接入

答案:A

58.關于AIS的主要功能下列說法正確的是（）

A.船舶避碰：安裝AIS船臺的船舶能實現自動識別和信息交流

B.增強VTS功能：VTS信息接入AIS,提高船舶的識別精度和信息量

C.海事管理：只對船舶航行的動態信息進行連續的監視和管理

答案:A

59船舶停泊中，VHF。

A.應該開啟

B.不必開啟

C.由船長決定

答案:A

60.經向虛線屬于雷達同頻干擾的特點。

A對

B錯

答案:A

61.雷達的距離分辨力主要取決于雷達功率的大小。

A.對

B錯

答案:B

62.使用雷達助航時應充分考慮雷達的特性、效率和?

A.功率大小

B.局限性

C.型號

答案:B

63.控制掃描線的亮暗應調節增益旋鈕。

A對

B錯

答案:B

64.在船載A1S設備顯示終端上，可以提示、顯示并保存接收到的緊急呼救信息。

A.對

B錯

答案:A

65.可以顯示所有船舶的真實航向和航速，是船載AIS設備顯示終端的功能之一。

A.對

B錯

答案:B

66.處理計算AIS信息，提示、顯示并保存接收到的緊急呼救信息是船載AIS設備顯示終

端的主要功能。

A.對

B錯

答案:A

67.AIS中船位、吃水和航速信息均需要人工輸人到設備中。

A對

B錯

答案:B

68.航次數據屬于AIS船載系統提供的自動識別信息之一。

A.對

B錯

答案:B

第五章消防、救生、通信設備(101)

1.水密門的主要作用是O

A.防盜

B.消除機艙噪聲

C.用于破艙時保護艙室或失火時封艙

答案:C

2.消防水帶每季度檢查一次，并攤開重卷，使折痕處得以變換，用后或受潮后應吊于高處

晾干。

A.對

B錯

答案:A

3.儲壓式空氣呼吸器一般在火場只能持續供氣o

A.30分鐘

B.1小時

C.15分鐘

答案:A

4.撲救未切斷電源的電器火災，可選用。

A.二氧化碳

B.水霧

C.泡沫

答案:A

5.為旅客上下船的安全，高速船有供旅客上、下船。

A.專用的門舷口

B.逃生口

C.應急出口

答案:A

6.高速船在風中航行時發生火災，應首先。

A.駛往淺區拋錨，以便施救

B.操縱船舶使失火部位處于下風

C.請求他船援助

答案:B

7.配有甚高頻無線電話的船舶在航時，一般先由呼叫，通話時用語應當簡短、明確。

A.被讓路船

B.讓路船

C.視具體情況而定

答案:A

8.高速（客）船應在客艙內適當位置張貼逃生路線及應急門位置。

A.對

B錯

答案:A

9.每一消防泵應至少維持兩股所需水柱。

A.對

B錯

答案:A

10.使用泡沫滅火器時要戴好棉手套，以防凍傷手。

A對

B錯

答案:B

11.使用二氧化碳滅火器時要戴好棉手套以防凍傷手，動作要迅速、準確，噴射要連續,

以防復燃。

A.對

B錯

答案:A

12.棄船時旅客撤離必須由船員在前面領路為旅客選擇合適地點。

A對

B錯

答案:A

13.高速客船在應急情況發生后撤離時船員應首先登艇筏撤離。

A.對

B錯

答案:B

14.在緊急情況下，船員應按應變部署表行動，而是首要任務。

A.尋求救援

B.安定人心

C.請示上級機關

答案:B

15.消防水帶長度一般為,存放在消火栓附近。

A.40m

B.20m

C.30m

答案:B

16.使用CO2滅火器時，應將噴嘴對準火焰左右掃射。

A.上部

B.中部

C.根部

答案:C

17.寒冷冬季，消防管及消防栓應預凍包扎，使用后應放盡殘水。

A.對

B錯

答案:A

18.滑動水密門可以人工操縱和動力操縱。

A.對

B錯

答案:A

19.水密門在船舶左傾和右傾__時均應能關得上。

A.50

B.1O0

C.15°

答案:C

20.應急出口是一旦船舶出現異常情況需脫離險境時，由船內迅速撤離到船外的出口。

A.對

B錯

答案:A

21.高速船舶逃生通道少而窄，易造成逃生擁擠、秩序混亂。

A對

B錯

答案:A

22.船內各處都有明顯的標志指示人們抵達應急出口，通常都用箭頭加文字說明的方法來

表示，如"緊急出口"。

A對

B錯

答案:A

23.高速船內各處通常用明顯的來指示人們抵達應急出口。

A.箭頭

B.文字說明

C.箭頭和文字說明

答案:C

24.棄船時按的順序撤離船舶。

A.船長、船員、旅客

B.旅客、船員、船長

C.船員、旅客、船長

答案:B

25.在氣脹式救生筏的容器上標有首纜長度及降落須知。

A對

B.錯

答案:A

26.旅客全部撤離后，船員必須搜索旅客居住艙室，搜索時一定要仔細逐艙搜尋，不遺漏。

A.對

B錯

答案:A

27.在遇險時，船長下令棄船，此時，就應首先保證船長和輪機長登艇。

A對

B錯

答案:B

28.一切救生設備應在船舶離港前和整個航行過程中均處于立即可用狀態。

A對

B錯

答案:A

29.高速（客）船應__對所有救生筏、救生圈、救生衣進行檢查，確保完整無缺，并處

于可用狀態。

A.每季度

B.每月

C.每周

答案:c

30.發現有人落水時，發現者首先應____。

A.拋出救生器材

B.發出警報

C.跟蹤瞭望

答案:A

31進水警報為一持續一分鐘。

A.三長聲

B.兩長一短

C,七短一長

答案:B

32.應急情況發生后，旅客秩序管理是擁擠人群管理的關鍵，良好的秩序是旅客安全、順

利、快速撤離的先決條件。

A對

B錯

答案:A

33.棄船時，船長應攜帶國旗、航行日志最后離船。

A對

B錯

答案:A

34.緊急情況下，船員自己要沉著冷靜，不能慌張，并能應付旅客在緊急情況下做出的不

正常反應，要保證傳達信息成功和達到預期效果。

A對

B錯

答案:A

35.當船舶發生意外時，緊急情況下，船舶應通過各種手段向船公司及__報告。

A.海事部門

B.船檢局

C.保險公司

答案:A

36.手勢是緊急情況下與旅客進行信息溝通的一種途徑。

A對

B錯

答案:A

37.如遇險船舶要求代發遇險報告，非遇險船舶的船長可以酌情處理是否轉發遇險報告。

A.對

B錯

答案:B

38.遇險船舶必要時應使用任何合適的手段向其他船舶報警。

A.對

B錯

答案:A

39.解除警報為一長聲，也可用廣播或口頭宣布。

A對

B錯

答案:A

40.高速（客）船應__進行一次應急消防演習和應急撤離演習，并做好演習記錄。

A.每季度

B.每月

C.每周

答案:c

41.起火點在船舶尾部，值班駕駛員應根據當時風向，操縱船舶而行。

A迎風

B.順風

C.傍風

答案:A

42.高速（客）船應每月進行一次應急消防演習和應急撤離演習，并做好演習記錄。

A對

B錯

答案:B

43.航行船舶發現有人從本船左舷落水，應立即停車、操右舵，鳴放聲號三長一短。

A.對

B錯

答案:B

44.漂浮的氣脹式救生筏應能承受筏底以上至少高度的反復登跳。

A.3米

B.1.5米

C.4.5米

答案:C

45.應變部署表主要是根據每位船員的來編寫的。

A.職務

B.應變能力

C.特長

答案:A

46.失火報警信號發出后，人員應在5分鐘內到達現場。

A對

B錯

答案:B

47.起火點在船舶首部，值班駕駛員應根據當時風向，操縱船舶迎風而行。

A.對

B錯

答案:B

48.機艙失火，應使用船鐘報警：一陣亂鐘后o

A.兩擊鐘

B.三擊鐘

C.四擊鐘

答案:C

49.高速船在航行中發現有人從本船左舷落水，應立即,再采取相應措施。

A.停車穩舵

B.停車、操右舵

C,停車、操左舵

答案:C

50.駕駛人員發現左舷有人落水，應立即停車、操左舵，鳴放聲號三長兩短。

A對

B錯

答案:A

51.常用出口附近救生圈應配長的可浮救生索。

A.20米

B.30米

C.40米

答案:B

52.高速船救生設備訓練手冊規定，每周試驗通用緊急警報。

A對

B錯

答案:A

53.船員用的救生衣應按船員定額的配備。

A.90%

B.100%

C.110%

答案:C

54.下列情況下__應穿救生衣。

A.參加營救落水人員

B.棄船時所有人員

C.參加營救人員落水人員、棄船時所有人員

答案:C

55.高速船在航行中發現有人從本船左舷落水，應立即停車，并采取相應措施。

A對

B錯

答案:B

56.駕駛人員發現左舷有人落水，應立即停車、操左舵，鳴放聲號。

A.兩長一短

B.七長一短

C,三長兩短。

答案:C

57.常用出口附近救生圈應配40米長的可浮救生索。

A對

B錯

答案:B

58.高速船救生設備訓練手冊規定，每___試驗通用緊急警報。

A.周

B.月

C.季度

答案:A

59.船員用的救生衣應按船員定額的100%配備,

A.對

B錯

答案:B

60.為了保護船員的自身安全，在棄船過程中要求所有人員都著救生衣，但參與營救落水

人員的時候可以不穿救生衣。

A.對

B錯

答案:B

61.應變部署表主要是根據每位船員的實踐能力來編寫的。

A.對

B錯

答案:B

62.失火報警信號發出后，人員應在分鐘內到達現場。

A.2

B.3

C.5

答案:A

63.解除警報為一長聲，可以使用廣播宣布，但不可以使用口頭宣布。

A對

B錯

答案:B

64.高速（客）船應每月進行一次應急消防演習和應急撤離演習，并做好演習記錄。

A對

B錯

答案:B

65.當船舶發生意外時，緊急情況下，船舶應通過各種手段向船公司及當地政府報告。

A.對

B錯

答案:B

66.棄船時，船長應攜帶國旗、航行日志最先離船。

A.對

B錯

答案:B

67.高速（客）船應每季度對所有救生筏、救生圈、救生衣進行檢查，確保完整無缺，并

處于可用狀態。

A.對

B錯

答案:B

68.發現有人落水時，發現者首先應發出警報。

A對

B錯

答案:B

69.進水警報為七短一長持續一分鐘。

A對

B錯

答案:B

70.棄船時按旅客、船員、船長的順序撤離船舶。

A對

B錯

答案:A

71.在氣脹式救生筏的容器上標有。

A.首纜長度

B.首纜長度及降落須知

C.首纜長度或降落須知

答案:B

72.旅客全部撤離后，船員必須搜索旅客居住艙室，為提高搜索速度課隨機對艙室進行搜

尋“

A.對

B錯

答案:B

73.滑動水密門僅可動力操縱。

A對

B錯

答案:B

74.水密門在船舶左傾和右傾15。時均應能關得上。

A對

B錯

答案:A

75.高速客船在應急情況發生后撤離時旅客應首先登艇筏撤離。

A對

B錯

答案:A

76.高速（客）船應在客艙走廊上張貼逃生路線及應急門位置。

A對

B錯

答案:B

77.每一消防泵應至少維持一股所需水柱。

A.對

B錯

答案:B

78.使用干粉滅火器時要戴好棉手套，以防凍傷手。

A對

B錯

答案:B

79.使用二氧化碳滅火器時動作要迅速、準確，噴射要連續，以防復燃，但無需佩戴戴好

棉手套。

A對

B錯

答案:B

80.水密門的主要作用是用于破艙時保護艙室或失火時封艙。

A對

B錯

答案:A

81.消防水帶每月檢查一次，并攤開重卷，使折痕處得以變換，用后或受潮后應吊于高處

晾干。

A對

B錯

答案:B

82.消防水帶是消防用的很長的管狀織物，應由認可的材料制成。

A.不腐蝕

B.不潮濕

C.不導電

答案:A

83.使用便攜式泡沫發生器滅火時，應使泡沫向方向噴射。

A.順風

B.逆風

C側風

答案:A

84.儲壓式空氣呼吸器內灌裝的是。

A.新鮮氧氣

B.新鮮二氧化碳

C.新鮮空氣

答案:C

85.各種手提式滅火器都怕潮濕，所以應存放在。

A.陰涼通風處

B.易于取用之處

C.陰涼、通風、干燥處

答案:C

86.使用泡沫滅火器滅火時，噴嘴應對準火焰

A.上部

B.根部

C,附近的艙壁

答案:C

87.凡船舶不準吸煙的地方，應__。

A.有專人口頭通知

B.有禁止吸煙標記

C張貼宣傳畫

答案:B

88.在船上，煙頭可以o

A.丟向艙外

B.丟進垃圾桶

C,放入注水的煙盔缸

答案:C

89.船舶上____燃放煙花爆竹。

A.春節時可以

B.過節時可以

C.任何時候禁止

答案:C

90.船員發現火災后，應該。

A.積極撲救

B.向船長報警

C.向駕駛臺報警

答案:c

91.滅火的基本原則是。

A.集中船員奮力撲救

B.先控制火勢，再組織撲救

C.準備好消防器材再撲救

答案:B

92.棄船命令下達后應___。

A.領導船員先撤，然后是旅客

B.船員和旅客同時撤離

C.旅客先撤離，然后是船員，最后是船舶領導

答案:C

93.起居室失火時，且煙霧很大，則應____。

A.打開門窗

B.尋找火源

C.關閉門窗和通風

答案:C

94.平時妥善保管救生衣，其屬具不得隨意拆卸。

A對

B錯

答案:A

95.普通救生衣在穿著前，應檢查浮力袋、領口帶、腰帶、哨笛、救生衣燈，它們不能有

損壞和缺失。

A對

B錯

答案:A

96.救生圈是為了救助落水人員，供落水人員攀扶待救的救生設備。

A對

B錯

答案:A

97.救生圈應能隨時從存放地點迅速取用，且不允許以任何方式永久系牢。

A對

B錯

答案:A

98.為了取用方便，應將救生圈直接拋向落水者。

A.對

B錯

答案:B

99.屬于個人救生設備的是__3

A.救生衣

B.救生筏

C.救生艇

答案:A

100.救生衣是船上最簡便的救生工具，船上人員每人應配備_o

A.1件

B.2件

C.3件

答案:A

101.棄船信號發出后，首先離開難船的是一c

A船長

B.船員

C旅客

答案:c

第六章高速船安全生產和管理規定(158)

1.取得高速客船船員職務適任證書者，在正式任職前見習航行時間應不少于小時和

個單航次。

A.10;20

B.12;24

C.20;36

答案:A

2.高速船在內河航行與其他高速船舶之間避讓時，應按《內河避碰規則》的規定采取措施。

A.對

B錯

答案:A

3.高速客船的最低安全配員中，普通船員中至少有1名為。

A.機匠

B.水手

C.廚工

答案:B

4.高速船在航時，應當寬余地讓清所有船舶，這意味著高速船在航與他船相遇時，只有讓

路的責任和義務。

A.對

B錯

答案:B

5.高速船在航時，按照要求白天和夜間均應顯示一盞紅色閃光燈。

A.對

B錯

答案:B

6.船舶在適合當時環境和情況的距離內，能夠保證安全航行、回旋或停駛的航速是o

A.最高限速

B.安全航速

C.經濟航速

答案:B

7.安全航速的條款適用于。

A,每一船舶在能見度良好時

B.每一船舶在能見度不良時

C,每一船舶在任何時候

答案:C

8,內河船舶船員特殊培訓合格證不包括o

A.高速船

B.客船

C.拖船

答案:C

9.內河高速船船員特殊培訓證書，適用于在內河高速船上任職的o

A船長

B.高級船員

C.船長、高級船員

答案:C

10.內河船舶船員特殊培訓合格證再有效審驗條件之一是：最近5年內具有不少于的

相應內河船舶任職服務資歷。

A.1年

B.2年

C.3年

答案:A

11.內河船舶船員特殊培訓的理論考試或實際操作考試不及格者，可在考試成績公布之日

起一年內參加次補考。

A.4

B.2

C.5

答案:B

12."中華人民共和國高速船船員特殊培訓合格證"自簽發或審驗日期起每隔三年需進行一-次

審驗，審驗在三年期滿后的六個月內進行。

A.對

B錯

答案:B

13.高速客船船長、駕駛員的年齡應不超過__周歲。

A.60

B.55

C男60、女55

答案:C

14.高速船因為其特殊性，只需經船舶檢驗合格，不必辦理船舶登記手續。

A對

B錯

答案:B

15.凡被吊銷高速船合格證的，如需重新上高速船任職，可于被吊銷證書之日起2年后再

參加高速船船員特殊培訓并通過考試合格。

A.對

B錯

答案:A

16.高速客船應按規定的____載客，禁止超載。

A.船員定額

B.旅客定額

C.乘客定額

答案:C

17.船舶在航行中應保持高度警惕，當對與來船是否存在碰撞危險存有懷疑時，應認為

__________0

A.不存在碰撞危險

B.視情況發展而定

C.存在碰撞危險

答案:C

18.一艘在航的高速船與一艘正在靠離泊的機動船相遇，存在碰撞危險，此時讓路船是

__________0

A.高速船

B.正在靠離泊的機動船

C.雙方互為讓路船

答案:A

19.在非高速客船上任職的船員申請高速客船船長、大副、輪機長職務適任證書時的年齡

應不超過45周歲。

A.對

B錯

答案:A

20.高速客船無論航行還是停泊都要遵守《中華人民共和國高速客船安全管理規則》的規

定。

A對

B錯

答案:A

21.兩船迎面相遇處于碰撞緊迫危險時，應先使___避開，再向來船側操舵，以避開

__________O

A.船首；船首

B.船首；船尾

C.船尾；船首

答案:B

22.內河船舶船員特殊培訓合格證未滿足再有效審驗條件，或未在規定的時間內完成再有

效審驗者，如需重新申請合格證，應重新參加相應的內河船舶船員特殊____o

A.培訓

B.考試

C.培訓和考試

答案:C

23.《中華人民共和國高速客船安全管理規則》不僅適用于高速客船，而且適用于船舶經

營人。

A對

B錯

答案:A

24.《中華人民共和國高速客船安全管理規則》適用于。

A.船舶所有人

B.經營人

C.船舶所有人和經營人

答