DB11-T 1542-2018 營運客車能源計量器具檢測規(guī)范_第1頁
DB11-T 1542-2018 營運客車能源計量器具檢測規(guī)范_第2頁
DB11-T 1542-2018 營運客車能源計量器具檢測規(guī)范_第3頁
DB11-T 1542-2018 營運客車能源計量器具檢測規(guī)范_第4頁
DB11-T 1542-2018 營運客車能源計量器具檢測規(guī)范_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

ICS43.040

T35

備案號:59498-2018DB11

北京市地方標準

DB11/T1542—2018

營運客車能源計量器具檢測規(guī)范

Specificationforthetestingofmeasuringinstrumentofenergyin

commercialmotor-vehicleofpassengertransport

2018-06-15發(fā)布2018-10-01實施

北京市質量技術監(jiān)督局發(fā)布

DB11/T1542—2018

營運客車能源計量器具檢測規(guī)范

1范圍

本標準規(guī)定了營運客車能源計量器具的基本功能、通信功能、性能等檢測要求。

本標準適用于安裝在公共汽電車、出租汽車、旅游客車、省際長途客車等營運客車上的能源計量器

具。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T19056汽車行駛記錄儀

GB/T19951道路車輛靜電放電產生的電騷擾試驗方法

GB/T21437.2-2008道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾第2部分:沿電源線的電瞬態(tài)傳導

JT/T794-2011道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求

JT/T766-2009北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)船舶監(jiān)測終端技術要求

JT/T808-2011道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式

QC/T413汽車電氣設備基本技術條件

QC/T417.1車用電線束插接器第1部分:定義,試驗方法和一般性能要求

QC/T420汽車用熔斷器

QG/T730汽車用薄壁絕緣低壓電線

YD/T1050800MHzCDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)設備總測試規(guī)范:移動臺部分

YD/T1214900/1800MHzTDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)通用分組無線業(yè)務(GPRS)設備技術要求:移動

YD/T13672GHzTD-SCDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)終端設備技術要求

YD/T15472GHzWCDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)終端設備技術要求(第三階段)

YD/T1558800MHz/2GHzCDMA2000數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)設備技術移動臺(含機卡一體)

DB11/T1269-2015營運客車能源計量器具功能及數(shù)據(jù)采集規(guī)范

3術語和定義

DB11/T1269-2015界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

ACC

汽車用帶點火開關的轉向鎖的專用擋位。

4縮略語

1

DB11/T1542—2018

下列縮略語適用于本文件。

F.S:全量程(FullScale)

SCR:選擇性催化還原技術(SelectiveCatalyticReduction)

OBD:車載診斷系統(tǒng)(On-BoardDiagnostic)

TCP:傳輸控制協(xié)議(TransmissionControlProtocol)

UDP:用戶數(shù)據(jù)報協(xié)議(UserDatagramProtocol)

5基本功能檢測

5.1一般要求

5.1.1組成

采用目測法檢查計量器具的組成部件,計量器具應有終端主機和外部配件。其中終端主機應至少包

括微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、衛(wèi)星定位模塊、車輛狀態(tài)信息采集模塊、無線通信傳輸模塊、數(shù)據(jù)通信接口

部件,可包括顯示器、打印機、讀卡器,如果不含在主機本體中,可列為外部設備,但主機應留有接口;

外部配件應至少包括衛(wèi)星定位天線、無線通訊天線、應急報警按鈕、語音報讀裝置以及信息的采集線材。

5.1.2儀器外觀

采用目測法檢查計量器具的外觀,應無銹蝕、銹斑、裂紋、褪色、污跡、變形、鍍涂層脫落,亦無

明顯劃痕、毛剌;塑料件應無起泡、開裂、變形;灌注物應無溢出等現(xiàn)象;結構件與控制組件應完整,

無機械損傷。

5.1.3銘牌

采用目測法檢查計量器具銘牌。銘牌標志應清晰耐久,并安裝在外部表面醒目位置,其尺寸應與主

機尺寸相適宜;銘牌至少應包括產品名稱、型號、規(guī)格、制造廠及商標、出廠日期、產品編號、執(zhí)行標

準。

5.1.4文字、圖形和標志

采用目測法檢查計量器具的文字、圖形等標志,應符合DB11/T1269-2015中的相關要求。

5.1.5材質

應核對相關部門的檢測報告,確定材質應符合DB11/T1269-2015中的相關要求。

5.1.6機殼防護

計量器具主機不包含顯示器、打印機和讀卡器時,主機機殼防護應按照QC/T413中IP53等級進行試

驗。

計量器具包含顯示器、打印機、讀卡器等設備或其中之一時,主機機殼防護應按照QC/T413中IP43

等級進行試驗。

5.1.7安裝

采用目測法檢查,應符合DB11/T1269—2015中的相關要求。

5.2定位功能檢測

2

DB11/T1542—2018

定位功能檢測按以下內容進行檢測:

a)開啟計量器具定位功能,記錄計量器具搜索到監(jiān)控中心的個數(shù);

b)記錄計量器具中按時序存儲信息的第一條,主要記錄定位狀態(tài)信息,如:時間、經度、緯度、

速度、高程和航向等信息;

c)按照接收的兩個或多個監(jiān)控中心的定位信息上傳要求,進行定位信息上傳,記錄監(jiān)控中心接收

信息,與計量器具信息進行比較,比較至少3組信息;監(jiān)控中心發(fā)出中止要求,檢查計量器具

是否停止上報信息工作;

d)關閉計量器具的定位功能,計量器具應正常工作。按時序檢查計量器具記錄的定位信息,記錄

存儲順序以及存儲最大數(shù)量;恢復定位功能,計量器具將存儲的定位信息補報上傳,記錄上傳

形式;

e)按照計量器具的使用說明書或技術性文件進行外部觸發(fā)方式安裝,記錄計量器具的第一條定位

記錄,觸發(fā)外部觸發(fā),記錄監(jiān)控中心接收的定位信息;

f)當計量器具處于休眠狀態(tài)時,記錄監(jiān)控中心的信息并接收信息,計量器具上傳定位信息的時間,

確定其信息傳輸間隔;由監(jiān)控中心改變設定上傳的時間和距離,記錄監(jiān)控中心接收的計量器具

上傳信息時間;

g)對報警車輛或重點車輛的計量器具,設定其信息自動上傳的位置坐標并將測試車移動至設定位

置,停止移動,在此過程中記錄監(jiān)控中心的定位數(shù)據(jù);

h)記錄結果應符合DB11/T1269—2015中5.2條相關要求。

5.3管理功能檢測

5.3.1自檢功能檢測

采用目測法檢查計量器具的自檢功能。應能通過信號燈或顯示屏明確表示計量器具當前主要狀態(tài),

包括衛(wèi)星定位及通信模塊工作狀態(tài)、主電源狀態(tài)、衛(wèi)星定位天線狀態(tài)以及其他設備狀態(tài)。若出現(xiàn)故障,

應能通過信號燈或顯示屏顯示故障類型等信息,存儲并上傳監(jiān)控中心。

5.3.2休眠功能檢測

將帶有ACC點火功能的待檢車輛熄火后,觀察并記錄監(jiān)控中心收到待檢車輛的熄火信號的內容,以

及數(shù)據(jù)上傳頻率;關閉待檢車輛除無線通訊模塊外其它設備,檢查衛(wèi)星定位模塊上傳數(shù)據(jù)時是否可自動

喚醒。

5.3.3提醒功能檢測

5.3.3.1電源欠壓提醒檢測

設置欠壓提醒預設值,將電源用可調穩(wěn)壓電源替代,調節(jié)穩(wěn)壓電源低于預設值,觀察計量器具是否

具有欠壓提醒功能,試驗分為接入主電源和備用電源兩次試驗。

5.3.3.2斷電提醒檢測

切斷主電源,觀察計量器具是否具有斷電提醒功能。

5.3.3.3碰撞提醒檢測

模擬強力碰撞信號至終端設備,觸發(fā)計量器具的碰撞預警,記錄監(jiān)控中心確認的最小報送時間,以

及上傳車輛狀態(tài)及定位信息。

3

DB11/T1542—2018

5.3.3.4側翻提醒檢測

模擬側翻信號至終端設備,觸發(fā)終端設備的側翻預警,記錄監(jiān)控中心確認的最小報送時間,以及上

傳車輛狀態(tài)及定位信息。

5.3.3.5故障提醒檢測

斷開計量器具與外部設備的連接線,觀察計量器具是否有工作異常提醒和記錄監(jiān)控中心的上傳信

息。

5.3.4多中心接入功能檢測

模擬接入兩個或兩個以上監(jiān)控中心,檢驗是否具有多中心接入功能。

5.3.5使用前鎖定檢測

在錄入信息前,檢查終端ID、SIM卡號等車輛基本信息時,是否處于鎖定狀態(tài)。用戶初次使用時應

輸入車輛基本信息并向監(jiān)控中心注冊后方可正式啟用計量器具。

5.4數(shù)據(jù)采集功能檢測

通過目測法檢查計量器具的數(shù)據(jù)采集功能,應能采集DB11/T1269—2015中表1、表2、表3的

所有數(shù)據(jù)項。

6通信功能檢測

6.1通信方式檢測

插入設備商提供的通訊卡(GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000之一),啟動電源,通過目測

法檢查計量器具應能正常通信,并且通信的數(shù)據(jù)類型、傳輸規(guī)則、消息的組成、消息頭的設置等應滿足

JT/T808-2011第4章的相關要求,數(shù)據(jù)格式轉換后應符合DB11/T1269-2015中表A.1、表A.2和表A.3

的要求。

6.2通信要求檢測

采用對計量器具的通信要求進行以下內容檢測:

a)多中心自動切換功能:

按照計量器具操作說明進行多中心方式接入,并設定主控監(jiān)控中心和備份監(jiān)控中心,分別進行信息

通信,確認通信工作正常。重新連接主控中心,確認通信正常工作條件下,切斷主監(jiān)控中心通信,計量

器具應自動切換至備份監(jiān)控中心。

b)信息保存功能:

模擬通信無法注冊無線網(wǎng)絡狀態(tài),模擬信息輸入計量器具,計量器具應保持正常工作,記錄此時計

量器具的數(shù)據(jù)記錄,數(shù)據(jù)記錄至少6組,查看并讀取計量器具的存儲數(shù)據(jù)應與記錄一致,并符合先進先

出方式保存;打開計量器具的通訊功能,記錄數(shù)據(jù)接收端的數(shù)據(jù)應在缺失范圍內。信息最大存儲量應不

低于DB11/T1269中的要求。

c)信息最大容量檢測:

模擬通信無法注冊無線網(wǎng)絡狀態(tài),模擬信息輸入數(shù)量到該計量器具的最大信息保存容量后,繼續(xù)輸

入至少6組模擬信息,模擬注冊網(wǎng)絡成功,檢查數(shù)據(jù)接收端的信息內容,信息丟失應出現(xiàn)在時序隊列前

端,并按保存信息時序丟棄。

4

DB11/T1542—2018

d)批量和斷點功能檢測:

按照計量器具說明書操作進行最大信息量的分批發(fā)送和接收,期間關閉計量器具的無線功能,關閉

時間不超過計量器具使用說明書規(guī)定的時間,然后再開啟計量器具的無線功能,計量器具應能繼續(xù)進行

信息的發(fā)送和接收。

e)時間觸發(fā)和外部觸發(fā):

1)外部觸發(fā):按照計量器具外部觸發(fā)方式進行外部設備安裝,通過外部設備進行事件的外部

觸發(fā),檢查數(shù)據(jù)接收端內容應與計量器具應上傳信息相同;

2)時間觸發(fā):按最小時間間隔設定時間觸發(fā)參數(shù),從顯示第一條信息開始計時,連續(xù)顯示信

息至少6條,停止計時并計算時間間隔。

f)實時信息傳輸:

以目測法檢查計量器具存儲內容與監(jiān)控中心的記錄內容,其中能耗信息、里程信息以及時間、經度、

緯度、速度和方向等定位狀態(tài)信息應一致。

7性能試驗

7.1平均無故障時間

通過計量器具連續(xù)運行進行檢測,平均無故障時間最低為8000h。

7.2數(shù)據(jù)采集時間

用準確度0.1s的計時器與計量器具數(shù)據(jù)采集結果的時間進行比對,檢測數(shù)據(jù)采集最小間隔時間應能

達到1s。

通過遠程設置,改變計量器具的采集間隔時間,用計時器比對采集結果,檢測數(shù)據(jù)采集最小間隔時

間應能達到設定時間。

7.3油耗示值誤差

計量器具油耗示值的最大允許誤差為±3%FS.。如果計量器具的油耗示值誤差要求具有國家標準

或者行業(yè)標準,其中規(guī)定的最大允許誤差高于本規(guī)范的要求,應按相應標準執(zhí)行。

計量器具的油耗示值誤差采用實車測試方法,其示值誤差按公式(1)進行計算,具體方法見附錄A。

dd?

E=?i100%………………(1)

FS.

式中:

E—示值誤差;

di—計量器具油耗示值;

d—標準油耗儀的顯示值;

FS.—全量程。

7.4油耗示值重復性

計量器具的油耗示值重復性按照示值誤差試驗條件,連續(xù)進行3次試驗,油耗示值重復性δ采用極

差法進行計算,按公式(2)計算,結果應不超過油耗示值的最大允許誤差絕對值的1/3。如果計量器具

的油耗示值重復性要求具有國家標準或者行業(yè)標準,其中規(guī)定的重復性要求高于本規(guī)范的要求,應按相

應標準執(zhí)行。

5

DB11/T1542—2018

EE?

δ=maxmin………………(2)

1.69

式中:

Emax—三次示值誤差中的最大值;

Emin—三次示值誤差中的最小值。

7.5油耗示值的溫度特性

計量器具在環(huán)境溫度范圍為-20℃~80℃內任意一點的油耗示值誤差,與20℃±2℃環(huán)境條件下的油

耗示值誤差的差值的絕對值,應不超過最大允許誤差的1/3。如果計量器具油耗示值誤差的溫度特性要

求具有國家標準或者行業(yè)標準,且標準的要求高于本規(guī)范的要求,應按相應標準執(zhí)行。

7.6計量器具可擴展性能檢測

通過目測法檢查具有USB接口、總線數(shù)據(jù)接口以及采集車輛制動、速度信號的數(shù)據(jù)接口的計量器具,

可根據(jù)實際需要具有RS232接口或RS485接口或其他連接外部設備以及傳感器的數(shù)據(jù)接口。接口類型和數(shù)

量應能滿足功能的要求,并通過功能檢測。

7.7計量器具衛(wèi)星定位模塊檢測

7.7.1衛(wèi)星接收通道

將模擬器(衛(wèi)星模擬器準確度:偽距控制準確度0.01m,偽距變化率0.001m/s)測試場景設為靜態(tài)

場景(可見衛(wèi)星不少于12顆,信號功率置-120dBm或者按廠家接口電平指標)。測試前使導航定位儀內

所有先驗導航數(shù)據(jù)和時間信息失效。

7.7.2靈敏度

將模擬器測試場景設為靜態(tài)場景,與冷啟動場景一致。測試前使導航定位儀內所有先驗導航數(shù)據(jù)和

時間信息失效。

仿真信號功率調至-125dBm,啟動模擬器仿真開啟捕獲靈敏度測試。等待5min,觀察導航定位儀是

否捕獲衛(wèi)星并成功定位,若捕獲則捕獲靈敏度合格,如果沒有成功捕獲,則捕獲靈敏度不合格。

7.7.3定位精度

在模擬器靜態(tài)場景(冷啟時間場景)(可見衛(wèi)星不少于6顆,信號功率:-120dBm或者按廠家接口電

平指標,速度應在0.1km/h~120km/h)下測試導航定位儀的定位偏差和精密度。

啟動模擬器靜態(tài)場景仿真,開啟定位偏差和精密度測試功能。導航定位儀輸出第一個有效定位值后,

等待3min,連續(xù)運行15min,記錄導航定位儀定位數(shù)據(jù)值(采樣間隔按導航定位儀操作手冊,無規(guī)定采

樣間隔為1s)。模擬器仿真標準位置值(x0,yz00,)。被檢導航定位儀記錄定位信息(x,yz,),計算模擬

xyz

器仿真標準值與導航定位儀測量值之差的平均值、、,并由式(2)計算導航定位儀的定位偏差δp;

計算三組定位測量值的實驗標準差sx、sy、sz,并由式(3)計算導航定位儀的定位精密度σp。

6

DB11/T1542—2018

?2??22

δp=x++yz………………(3)

222

σp=sx++ssyz………………(4)

7.7.4最小位置更新率

主控計算機控制模擬器按測試場景開始仿真,模擬器輸出導航信號給計量器具衛(wèi)星定位模塊。測試

評估軟件系統(tǒng)通過串口同時接收計量器具衛(wèi)星定位模塊發(fā)出的數(shù)據(jù),觀察軟件每秒接收位置信息的次

數(shù),大于1次/s即表示位置更新率≥1Hz。

7.7.5熱啟動首次定位時間

在計量器具衛(wèi)星定位模塊正常定位后斷電5s或規(guī)定時間后重新開機,記錄從開機至輸出第一個有效

定位值得時間間隔,作為熱啟動首次定位時間,應不超過10s。

7.8計量器具的無線通訊模塊檢測

7.8.1通訊協(xié)議

檢測計量器具無線通訊模塊協(xié)議,或者按計量器具無線通訊模塊說明進行操作。其無線通訊模塊支

持的通訊模式是GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000或其他無線通信網(wǎng)絡傳輸機制下的通信模式

之一。

7.8.2誤碼率

通信模塊的誤碼率或誤塊率等無線信道質量參數(shù)應符合YD/T1214、YD/T1050、YD/T1367、YD/T

1547、YD/T1558及其他相關標準的要求。

7.8.3最大發(fā)射功率

通信模塊的最大發(fā)射功率應符合YD/T1214、YD/T1050、YD/T1367、YD/T1547、YD/T1558及其

他相關標準的要求。

7.8.4北斗通信方式

終端采用北斗通信方式,應符合JT/T766—2009中4.4.2.1.3、4.4.2.2.2、4.4.2.3和4.4.2.4的

要求。

7.9電氣性能

7.9.1電源要求

7.9.1.1一般要求

通過目測法對計量器具進行檢測,具有主電源和備用電源;斷開主電源,檢測計量器具是否具有備

用電源,記錄備用電源使用時間及數(shù)據(jù)傳輸結果。

7.9.1.2電源電壓適應性

通過模擬操作或實際操作,將計量器具的電源按照表1的要求,調節(jié)至電源電壓上限和電源電壓下

限,分別連續(xù)工作1h,其間輸入模擬信號,記錄終端設備的顯示結果或監(jiān)控中心結果。

7

DB11/T1542—2018

表1電氣性能試驗參數(shù)

單位為V

標稱直流電源電壓電源電壓波動范圍極性反接試驗電壓過電壓

129~1614±0.124

2418~3228±0.236

3627~4842±0.254

7.9.1.3耐電源極性反接

通過實際操作對標稱電源值連接計量器的電源,檢測計量器具是否正常;按表4極性反接試驗要求,

調節(jié)電源電壓值至試驗電壓,檢查設備是否正常,斷電,反接電源極性1min,斷電;調節(jié)電源電壓至標

稱電源電壓,調整電源極性為正常狀態(tài),連接終端設備;輸入模擬信號,檢查除熔斷器外(允許更換燒

壞的熔斷器)的其它電氣故障情況;記錄試驗后終端設備的顯示結果或監(jiān)控中心監(jiān)測結果。

7.9.1.4耐電源過電壓

通過實際操作按標稱電源值連接計量器具電源,檢測計量器具是否正常;按表4過電壓試驗要求,

調節(jié)電源電壓值至試驗電壓1min;調節(jié)電源電壓至標稱電源電壓,連接終端設備;輸入模擬信號,記錄

試驗后終端設備的顯示結果或監(jiān)控中心監(jiān)測結果。

7.9.1.5斷電保護

計量器具斷電后,應自動進入保護狀態(tài),斷電前存儲的信息能至少保持15d。

7.9.1.6低電壓保護

7.9.1.6.1在主電源電壓低于門限值時,計量器具應停止從主電源取電,進入低電壓保護工作;當主

電源電壓超過低壓門限值上限時,計量器具應從備用電源切換回主電源供電;通過實際操作將計量器具

主電源用可調電源替代進行試驗,調節(jié)電源為標稱電源電壓,監(jiān)測設備是否正常。

7.9.1.6.2按照標稱電源電壓對應的低壓門限值要求調節(jié)電源電壓:

——12V蓄電池:8.5V±0.5V;

——24V蓄電池:17V±1.0V;

——36V蓄電池:26V±1.0V。

7.9.1.6.3應記錄計量器具的顯示狀態(tài),并切換至備用電源狀態(tài)。

7.9.2連接線

檢查連接導線性能應符合QC/T730的相關要求。計量器具的連接線要整齊布置,并用線夾、電纜套、

電纜圈固定,線束內的導線要有序編扎。導線顏色應符合GB/T19056的要求。電源導線上應串聯(lián)熔斷器,

熔斷器性能應符合QC/T420的相關要求。

7.9.3接插器

接插器性能應符合QC/T417.1的相關要求。連接器插頭兩端的線色應一致。兩個以上非通用接口

應有明顯標識,同時插頭不能互換。

7.10環(huán)境適應性

7.10.1氣候環(huán)境適應性

8

DB11/T1542—2018

7.10.1.1存儲試驗

計量器具在不通電狀態(tài)下放入高低溫試驗箱,分別在85℃±2℃和-40℃±2℃條件下進行試驗,每個

溫度點放置8h。試驗結束恢復常溫后,不應出現(xiàn)電氣故障,或嚴重變形,或功能檢查項目有不能正常工

作情況。

7.10.1.2高低溫試驗

按正常工作方式接入信號,在以下兩個條件下進行實驗:

1)接入1.25倍的標稱電源電壓正常工作,在70℃±2℃環(huán)境下連續(xù)放置72h;

2)接入0.75倍的標稱電源電壓正常工作,在-30℃±2℃環(huán)境下連續(xù)放置72h。

其間設備1h接通主電源,1h斷開主電源,連續(xù)通、斷電循環(huán)直至試驗結束。試驗結束恢復常溫后,

不應出現(xiàn)電氣故障,或嚴重變形,或功能檢查項目有不能正常工作情況。

7.10.1.3恒定濕熱試驗

計量器具按正常工作方式接入信號。將連接完畢并處于不通電狀態(tài)的計量器具放入試驗箱,在溫度

為40℃±2℃,相對濕度為90%~95%非冷凝環(huán)境中保持24h后,接通標稱電源電壓,在正常工作狀態(tài)再保

持24h。試驗過程中,不應出現(xiàn)電氣故障、嚴重變形;以及恢復常溫后功能檢查項目不能正常工作等情

況。

7.10.1.4交變濕度試驗

按正常工作方式接入信號。將連接完畢并處于不通電狀態(tài)的計量器具放入試驗箱。在環(huán)境溫度25℃

±2℃至55℃±2℃的交變條件下,進行交變濕熱試驗,相對濕度除循環(huán)階段開始和最終的15min外,其他

時間內,相對濕度保持(93%±3%),一組實驗24h且試驗循環(huán)2次。試驗過程中,不應出現(xiàn)電氣故障、

嚴重變形;以及恢復常溫后功能檢查項目不能正常工作等情況。

7.10.2機械環(huán)境適應性

7.10.2.1振動試驗

將計量器具放置在振動沖擊臺上,根據(jù)表2加載進行實驗。

表2振動試驗條件

試驗名稱試驗參數(shù)工作狀態(tài)

掃描范圍(Hz)5~300

掃描速度(oct/min)1

掃頻時間(每個方向)(h)8

振動試驗不通電正常安裝狀態(tài)

振幅(5Hz~11Hz時峰值)(mm)10

加速度(11Hz~300Hz時峰值)(m/s2)50

振動方向X、Y、Z三方向

試驗后檢查計量器具不應出現(xiàn)以下情況:

a)產生永久性結構變形;

b)零部件損壞;

c)電氣故障;

9

DB11/T1542—2018

d)緊固部件松動、脫落;

e)插頭、通信接口等接插件脫落或不良現(xiàn)象;

f)信息丟失。

7.10.2.2沖擊試驗

計量器具沖擊試驗條件見表3。

表3沖擊試驗條件

試驗名稱試驗參數(shù)工作狀態(tài)

沖擊次數(shù)(X、Y、Z每方向)各3次

峰值加速度(m/s2)490

沖擊試驗不通電正常安裝狀態(tài)

脈沖持續(xù)時間(ms)11

方向X、Y、Z三方向

計量器具在沖擊試驗中及試驗后,計量器具應無永久性結構變形,無零部件損壞,無電氣故障,無

緊固部件松脫現(xiàn)象,無插頭、通信接口等接插器脫落或接觸不良現(xiàn)象,其各項功能等應保持正常,無試

驗前存儲的信息丟失現(xiàn)象。

7.11電磁兼容試驗

7.11.1靜電放電抗干擾度試驗

按照GB/T19951要求進行試驗,試驗等級應不低于表4中的Ⅲ級規(guī)定。終端試驗中及試驗后不應出

現(xiàn)電氣故障,應符合GB/T19951中B類要求。

表4靜電放電等級

嚴酷等級(kV)最少放電次數(shù)a

放電類型試驗等級

自選等級

ⅠⅡⅢⅣ

3次

接觸放電xb±4±6±7±8

空氣放電xb±4±8±14±15

注1:a最小放電間隔時間為5s;

注2:b制造商和供應商協(xié)議值。

7.11.2瞬態(tài)抗擾性試驗

按GB/T21437.2—2008中規(guī)定的方法進行試驗;試驗脈沖按GB/T21437.2—2008中第5.6項的要求

選擇1、2a、3a、3b這四種類型,試驗等級為Ⅳ級,其中試驗幅度選?、艏壸罡咧?試驗脈沖1、2a各進

行5000個脈沖,試驗脈沖3a、3b試驗時間各為1h。檢測中不能出現(xiàn)以下情況:

a)試驗中及試驗后出現(xiàn)電氣故障;

b)數(shù)據(jù)記錄功能不正常;

c)試驗前存儲的數(shù)據(jù)丟失;

d)在試驗中允許顯示和打印輸出功能出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,但在試驗結束后功能無法恢復正常。

10

DB11/T1542—2018

7.12傳輸時間間隔試驗

設置計量器具數(shù)據(jù)傳輸時間間隔的最大值,從數(shù)據(jù)接收端接收的第一條數(shù)據(jù)開始進行計時,至少記

錄6組時間,計算該組時間的平均值,作為檢測結果。檢測結果應不超過30s。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論