…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教五四新版共同必修2物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖；帶有一白點的黑色圓盤，可繞過其中心，垂直于盤面的軸勻速轉動，每秒沿順時針方向旋轉30圈．在暗室中用每秒閃光31次的頻閃光源照射圓盤，觀察到白點每秒沿。

A.順時針旋轉31圈B.逆時針旋轉31圈C.順時針旋轉1圈D.逆時針旋轉1圈2、讓礦泉水瓶繞自身中心軸轉動起來，帶動瓶中水一起高速穩定旋轉時，水面形狀接近圖（）A.B.C.D.3、下列說法正確的是()A.地球同步衛星根據需要可以定點在北京正上空B.若加速度方向與速度方向相同，當物體加速度減小時，物體的速度可能減小C.物體所受的合外力為零，物體的機械能一定守恒D.做平拋運動的物體，在任何相等的時間內速度的變化量都是相等的4、應用物理知識分析生活中的常見現象，可以使物理學習更加有趣和深入．人坐在摩天輪吊廂的座椅上，摩天輪在豎直平面內按順時針做勻速圓周運動的過程中，始終保持椅面水平，且人始終相對吊廂靜止．關于人從最低點a隨吊廂運動到最高點c的過程中，下列說法中正確的是（））

A.人始終處于超重狀態B.座椅對人的摩擦力越來越大C.座椅對人的彈力越來越小D.人所受的合力始終不變5、如圖所示，在固定的圓錐形漏斗的光滑內壁上，有兩個質量相等的小物塊A和B，它們分別緊貼漏斗的內壁.在不同的水平面上做勻速圓周運動，則以下敘述正確的是()

A.物塊A的線速度大于物塊B的線速度B.物塊A的角速度大于物塊B的角速度C.物塊A對漏斗內壁的壓力大于物塊B對漏斗內壁的壓力D.物塊A的周期小于物塊B的周期6、一質量為2kg的物體，在水平恒定拉力的作用下以一定的初速度在粗糙的水平面上做勻速運動，當運動一段時間后，拉力逐漸減小，且當拉力減小到零時，物體剛好停止運動，圖中給出了拉力隨物體位移變化的關系圖像．已知重力加速度g=10m/s2；由此可知下列說法不正確的是()

A.物體與水平面間的動摩擦因數約為0.35B.減速運動的時間約為1.7sC.減速過程中拉力對物體所做的功約為13JD.勻速運動時的速度約為6m/s7、如圖，不計空氣阻力，從O點水平拋出的小球抵達光滑斜面上端P處時，速度方向恰好沿著斜面方向，然后緊貼斜面PQ做勻加速直線運動下列說法正確的是（）

A.小球在斜面上運動的加速度大小比平拋運動時的大B.小球在斜面運動的過程中地面對斜面的支持力大于小球和斜面的總重C.撤去斜面，小球仍從O點以相同速度水平拋出，落地速率將變大D.撤去斜面，小球仍從O點以相同速度水平拋出，落地時間將減小評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)8、如圖所示，物體以一定初速度從傾角α=37°的斜面底端沿斜面向上運動，上升的最大高度為3.0m，選擇斜面底端為參考平面，上升過程中，物體的機械能E隨高度h的變化如圖乙所示，下列說法正確的是（）

A.物體的質量m=1.0kgB.物體可能靜止在斜面頂端C.物體回到斜面底端時的動能Ek=10JD.物體上升過程的加速度大小a=15m/s29、今年的兩會期間，中國載人航天工程總設計師周建平8日接受新華社記者采訪時說，預計今年三季度發射的天宮二號，將搭載全球第一臺冷原子鐘，利用太空微重力條件，穩定度高達10的負16次方．超高精度的原子鐘是衛星導航等領域的關鍵核心技術．我國的航天技術突飛猛進，前期做了分步走的大量工作．在2013年6月10日上午，我國首次太空授課在距地球300多千米的“天空一號”上舉行，如圖所示的是宇航員王亞萍在“天空一號”上所做的“水球”.若已知地球的半徑為6400km，地球表面的重力加速度為g=9.8m/s2；下列關于“水球”和“天空一號”的說法正確的是（）

A.“水球”的形成是因為太空中沒有重力B.“水球”受重力作用其重力加速度大于5m/s2C.“天空一號”運行速度小于7.9km/sD.“天宮一號”的運行周期約為1.5h10、長度為L的輕質細桿OA，A端有一質量為m的小球，以O點為圓心，在豎直平面內做圓周運動，如圖所示，已知在最高點處，小球速度為v時，桿對球的彈力大小為F=mg，則最高點處速度變為2v時，桿對小球彈力大小可能為（）

A.mgB.2mgC.4mgD.5mg11、如圖所示，兩個半徑相同的半圓形光滑軌道置于豎直平面內，左右兩端點等高，分別處于沿水平方向的勻強電場和勻強磁場中．兩個相同的帶正電小球同時從兩軌道左端最高點由靜止釋放．M、N為軌道的最低點．則下列分析正確的是

A.兩個小球到達軌道最低點的速度vM<vN

B.兩個小球到達軌道最低點的速度vM>vN

C.小球第一次到達M點的時間小于小球第一次到達N點的時間。

D.小球第一次到達M點的時間大于小球第一次到達N點的時間12、如圖所示，粗糙程度處處相同的半圓形豎直軌道固定放置，其半徑為R，直徑POQ水平．一質量為m的小物塊（可視為質點）自P點由靜止開始沿軌道下滑，滑到軌道最低點N時，小物塊對軌道的壓力為2mg，g為重力加速度的大小．則下列說法正確的是

A.小物塊到達最低點N時的速度大小為B.小物塊從P點運動到N點的過程中重力做功為mgR

C.小物塊從P點運動到N點的過程中克服摩擦力所做的功為D.小物塊從P點開始運動經過N點后恰好可以到達Q點13、如圖所示，輕繩的一端系一小球，另一端固定于點，在點的正下方點釘顆一釘子，使懸線拉緊與豎直方向成一角度然后由靜止釋放小球，當懸線碰到釘子時()

A.小球的角速度突然變大B.小球的瞬時速度突然變大C.繩上拉力突然變小D.球的加速度突然變大14、如圖，一內壁為半圓柱形的凹槽靜止在光滑水平面上，質量為M，內壁光滑且半徑為R，直徑水平。在內壁左側的最高點有一質量為m的小球P，將P由靜止釋放，則()

A.P在下滑過程中，凹槽對P的彈力不做功B.P在到達最低點前對凹槽做正功，從最低點上升過程中對凹槽做負功C.P不能到達內壁右端的最高點D.凹槽的最大動能是15、如圖，在勻速轉動的電動機帶動下，足夠長的水平傳送帶以恒定速率v1順時針轉動。一質量為m的滑塊從傳送帶右端以水平向左的速率v2(v1>v2)滑上傳送帶，最終滑塊又返回至傳送帶的右端。在上述過程中，下列判斷正確的是（）

A.滑塊返回傳送帶右端的速率為v2B.此過程中電動機對傳送帶做功為2mv1v2C.此過程中傳送帶對滑塊做功為mv－mvD.此過程中滑塊與傳送帶之間因摩擦產生的熱量為m(v1－v2)2評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)16、一條河的寬度為100m,一只小船在靜水中的速度為5m/s,若船頭垂直河岸過河,船到達對岸下游60m處,則水流速度大小為_______m/s,若此船以最短位移過河,則過河需要的時間為________s17、高速鐵路彎道處，外軌比內軌_____（填“高”或“低”）；列車通過彎道時______（填“有”或“無”）加速度．18、修建鐵路彎道時，為了保證行車的安全，應使彎道的內側__________（填“略高于”或“略低于”）彎道的外側，并根據設計通過的速度確定內外軌高度差。若火車經過彎道時的速度比設計速度小，則火車車輪的輪緣與鐵道的_______（填“內軌”或“外軌”）間有側向壓力。19、一質量為m的物體被人用手由靜止豎直向上以加速度a勻加速提升h，已知重力加速度為g，則提升過程中，物體的重力勢能的變化為____；動能變化為____；機械能變化為___。20、放在草地上質量為0.8kg的足球，被運動員甲以10m/s的速度踢出，則球的動能為______J；當此球以5m/s的速度向運動員乙飛來時，又被運動員乙以5m/s的速度反向踢回，球的動能改變量為為______J。評卷人得分四、解答題(共3題，共18分)21、如圖所示，位于豎直平面內的光滑軌道，由一段斜的直軌道與之相切的圓形軌道連接而成，圓形軌道的半徑為R．一質量為m的小物塊從斜軌道上某處由靜止開始下滑，然后沿圓形軌道運動．要求物塊能通過圓形軌道最高點，（g為重力加速度）．求：

（1）若小物塊剛好通過圓形軌道最高點；則在最高點物塊的速度為多大？

（2）物塊初始位置相對于圓形軌道底部的高度h至少為多少？22、有一輛質量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋。取重力加速度大小g="10"m/s2。

(1)若汽車到達橋頂時速度為5m/s；求汽車對橋的壓力大小。

(2)若汽車經過橋頂時恰好對橋頂沒有壓力而騰空；求汽車的速度大小。汽車對地面的壓力過小是不安全的，對于同樣的車速，請說明拱橋圓弧的半徑大些比較安全，還是小些比較安全。

(3)如果拱橋的半徑增大到與地球半徑R="6400"km一樣，汽車要在橋面上騰空，求汽車最小速度的大小。23、如圖所示，在粗糙水平軌道OO1上的O點靜止放置一質量m=0.25kg的小物塊(可視為質點)，它與水平軌道間的動摩擦因數μ=0.4，OO1的距離s=4m．在O1右側固定了一半徑R=0.32m的光滑的豎直半圓弧，現用F=2N的水平恒力拉動小物塊，一段時間后撤去拉力．(g=10m/s2)求：

(1)為使小物塊到達O1；求拉力F作用的最小距離；

(2)若將拉力變為F1，使小物塊從O點由靜止開始運動至OO1的中點時撤去拉力，恰能使小物塊經過半圓弧的最高點，求F1的大小．參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【分析】

根據圓盤轉動頻率和頻閃光的頻率之間的關系進行求解．

【詳解】

帶有一白點的黑色圓盤，可繞過其中心，垂直于盤面的軸勻速轉動，每秒沿順時針方向旋轉30圈，即f0=30Hz；

在暗室中用每秒閃光31次的頻閃光源照射圓盤；即f′=31Hz；

f0＜f′＜2f0；

所以觀察到白點逆時針旋轉；

f′-f0=f″=1Hz；

所以觀察到白點每秒逆時針旋轉1圈．

故選D．2、D【分析】【分析】

根據離心現象解答此題.

【詳解】

讓礦泉水瓶繞自身中心軸轉動起來時，由于離心作用，水將跑到瓶子的邊緣部分，使得邊緣部分水的高度大于中心部分水的高度，則水面形狀接近圖D；故選D.3、D【分析】【分析】

【詳解】

A．地球同步衛星相對地面靜止；而地球自西向東的旋轉，同步衛星繞地球也會自西向東的旋轉，而旋轉軌道的圓心在地心處，因此同步衛星一定在赤道正上空，A錯誤；

B．若加速度方向與速度方向相同；不管加速度是增大還是減小，速度都在增加，B錯誤；

C．當只有重力或（系統內的彈力）做功時；機械能是守恒的，而合外力為零，物體的機械能不一定守恒，比如勻速上升的物體，機械能減少，C錯誤；

D．做平拋運動的物體，在任何相等的時間內速度的變化量

都是相等的；D正確。

故選D。4、C【分析】【詳解】

試題分析：根據人加速度方向確定人處于超重還是失重；根據加速度在水平方向和豎直方向上的分加速度的變化；結合牛頓第二定律分析摩擦力和彈力大小的變化．

人做勻速圓周運動，所以過程中合力提供向心加速度，大小恒定，方向時刻指向圓心，從a到b過程中，有一個豎直向上的分加速度，即處于超重狀態，從b到c過程中，有一個豎直向下的分加速度，即處于失重狀態，A錯誤；摩擦力提供的是水平方向上的加速度，設向心加速度與豎直方向上的夾角為從a到b過程中，增大，增大，即摩擦力增大，從b到c過程中減小，減小，即摩擦力減小，B錯誤；座椅對人的彈力以及重力的合力提供豎直方向上的加速度，從a到b過程中，增大，減小，方向向上，而mg不變，所以N減小，從b到c過程中減小，增大，方向向下，故N減小，即N一直減小，C正確；合力的方向時刻指向圓心，時刻變化，D錯誤．5、A【分析】【詳解】

對A、B兩球進行受力分析，兩球均只受重力和漏斗給的支持力FN．如圖所示．

設內壁與水平面的夾角為θ．根據牛頓第二定律有：mgtanθ=m則半徑大的線速度大，所以A的線速度大于B的線速度．知半徑越大，角速度越小，所以A的角速度小于B的角速度．則角速度越大，周期越小，所以A的周期大于B的周期．支持力FN＝知物塊A對漏斗內壁的壓力等于物塊B對漏斗內壁的壓力．故A正確，BCD錯誤．故選A．6、B【分析】【分析】

【詳解】

A．物體做勻速運動時，受力平衡，則f=F=7N

可得

A正確；不符合題意；

B．由于不知道具體的運動情況；無法求出減速運動的時間，B錯誤，符合題意；

C．4m后物體做減速運動，圖象與坐標軸圍成的面積表示拉力做的功，則由圖象中減速過程包括的方格數可知，減速過程拉力做功約為WF=13×1J=13J

C正確；不符合題意；

D．減速過程滑動摩擦力做的功為Wf=-fx=-7×(11-4)=-49J

所以合外力做的功為W合=13J-49J=-36J

根據動能定理可得

解得

D正確；不符合題意。

故選B。7、D【分析】【詳解】

根據牛頓第二定律得，小球在斜面上運動的加速度a=＝gsinθ，平拋運動的加速度為g，可知小球在斜面上運動的加速度小于平拋運動的加速度，故A錯誤．對小球和斜面整體分析，小球沿斜面向下加速的過程中，小球具有沿斜面向下的加速度，處于失重狀態，可知地面對斜面的支持力小于小球和斜面的總重力，故B錯誤．根據動能定理得，mgh=mv2-mv02，撤去斜面，h不變，落地的速率不變，故C錯誤．比較小球在斜面上與空中運動的時間．由于小球在斜面上運動的加速度為a=gsinα，豎直分加速度為ay=asinα=gsin2α＜g，則知撤去斜面，落地時間變短．故D正確．故選D．二、多選題(共8題，共16分)8、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．物體在最高點時的機械能等于重力勢能，即

解得m=1kg

故A正確；

B．物體上升到最高點的過程中，機械能減小20J，即克服摩擦力做功等于20J，有fs=20J

則摩擦力f=4N

因為

知物體不能靜止在斜面的頂端；故B錯誤；

C．上升過程克服摩擦力做功為20J，則整個過程克服摩擦力做功為40J，根據動能定理得

解得回到斜面底端的動能

故C正確；

D．根據牛頓第二定律得

上升過程中的加速度大小

故D錯誤；

故選AC。9、B:C:D【分析】【詳解】

試題分析：水球受重力作用，但其處于完全失重狀態，其重力加速度由高度決定，因其距離地面的高度較低，則其加速度接近大于則A錯誤，B正確；由萬有引力提供向心力得：因離地面一定高度，則其速度小于第一宇宙速度，則C正確；萬有引力提供向心力，則D正確．

考點：人造衛星的加速度；周期和軌道的關系。

【名師點睛】解決本題的關鍵掌握萬有引力提供向心力這一理論，并能根據題意結合向心力的幾種不同的表達形式，選擇恰當的向心力的表達式．10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

小球到達最高點時，受重力和桿的彈力，假設為向下的彈力，由牛頓第二定律有

解得

當最高點處速度變為2v時，桿對小球彈力向下，計算桿對小球彈力大小

假設為向上的彈力，由牛頓第二定律有

解得

當最高點處速度變為2v時，桿對小球彈力向下，計算桿對小球彈力大小

故AD正確；BC錯誤；

故選AD．

【點睛】

物體運動到圓周運動的最高點時，桿的彈力和重力的合力提供向心力，可以直接根據牛頓第二定律列式求解．11、B:C【分析】【詳解】

由于小球在磁場中運動，磁場力對小球不做功，整個過程中小球的機械能守恒，則而小球在電場中運動受到的電場力對小球做負功，則即有vM＞vN，左圖中的小球到達底端的速度較大，則在磁場中運動的時間也短，故AD錯誤，BC正確；故選BC.12、B:C【分析】【詳解】

設小物塊到達最低點N時的速度大小為v．在N點，根據牛頓第二定律得：FN-mg=m據題有FN=2mg；聯立得故A錯誤．小物塊從P點運動到N點的過程中重力做功為mgR，故B正確．小物塊從P點運動到N點的過程，由動能定理得：mgR-Wf=mv2，可得克服摩擦力所做的功為Wf=mgR；故C正確．由于小物塊要克服摩擦力做功，機械能不斷減少，所以小物塊不可能到達Q點，故D錯誤．故選BC．

【點睛】

本題主要考查了動能定理和牛頓第二定律的綜合運用，要知道在最低點，靠重力和支持力的合力提供向心力．13、A:D【分析】【詳解】

AB.因為碰到釘子前后瞬間水平方向沒有作用力，瞬時速度大小不變；但因為圓周半徑變小，角速度變大，A正確B錯誤．

CD.根據可知，球的加速度變大；根據向心力方程可知，繩的拉力變大，C錯誤D正確．14、B:D【分析】【分析】

【詳解】

ABC．水平面光滑；在小球P下滑到最低點的過程中球P對凹槽的彈力做正功，凹槽向左加速運動，從最低點上升的過程中，球對凹槽的彈力做負功，凹槽減速，根據能量守恒球P到達凹槽右端最高點速度同時減為零，AC錯誤B正確；

D．在小球到達凹槽最低點時，凹槽有最大的速度v2，在水平方向，球與凹槽系統動量守恒可得

聯立解得

D正確。

故選BD。15、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．由于傳送帶足夠長，滑塊受向右的摩擦力，減速向左滑行，到速度為0，之后，再加速向右滑行，由于v1>v2，物體會在滑動摩擦力的作用下加速，當速度增大到等于v2時，物體回到原出發點，即滑塊返回傳送帶右端的速率為v2；故A正確；

B．設滑塊向左運動的時間t1，位移為x1，則

摩擦力對滑塊做功W1=fx1=

又摩擦力做功等于滑塊動能的減小，即W1=mv22

該過程中傳送帶的位移x2=v1t1

摩擦力對傳送帶做功

解得W2=mv1v2

同理可計算，滑塊返回到出發點時摩擦力對傳送帶做功為W2=mv1v2

則此過程中電動機對傳送帶做功為W=W2+=2mv1v2

選項B正確；

C．此過程中只有傳送帶對滑塊做功根據動能定理W′=△EK

得W=△EK=mv22-mv22=0

故C錯誤；

D．物塊向左減速運動時，物塊相對傳送帶的位移為

物塊向右加速運動時，物塊相對傳送帶的位移為

則此過程中滑塊與傳送帶問因摩擦產生的熱量為

故D錯誤；

故選AB。三、填空題(共5題，共10分)16、略

【分析】【詳解】

設靜水速為水流速度為船頭跟河岸垂直的方向航行時有：而則有：當合速度與河岸垂直時，則渡河的位移最短，合速度為：且聯立以上各式解得：．【解析】3m/s25s17、略

【分析】【詳解】

高速鐵路彎道處由重力和支持力的合力提供向心力，故外軌比內軌高；列車在鐵路彎道處即使速度大小不變，至少速度方向變化，有向心加速度．【解析】高有18、略

【分析】【詳解】

火車以規定的速度轉彎時；其所受的重力和支持力的合力提供向心力，當轉彎的實際速度大于或小于規定的速度時，火車所受的重力和支持力的合力不足以提供向心力或大于所需要的向心力，火車有離心趨勢或向心趨勢，故其輪緣會擠壓車輪；如果內外軌道等高，火車轉彎，靠外軌對車輪向內的擠壓提供向心力，這樣容易破壞鐵軌，不安全，所以應使彎道的內側略低于彎道的外側，靠重力和支持力的合力來提供向心力一部分；火車以某一速度v通過某彎道時，內；外軌道均不受側壓力作用，其所受的重力和支持力的合力提供向心力。

由圖可以得出

為軌道平面與水平面的夾角，合力等于向心力，故

如果火車以比規定速度稍小的速度通過彎道，重力和支持力提供的合力大于向心力，所以火車車輪的輪緣與鐵道的內軌間有側向壓力。【解析】