鐵道機車構造及檢查維護 課件2-1 機車車體總體認知_第1頁
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文檔簡介

2-1機車車體總體認知1.用來安裝各種電氣設備和機械設備2.是乘務人員操縱、維修、保養機車的場所。3.傳遞垂向力4.傳遞縱向力5.傳遞橫向力一、車體的功能1.車體尺寸應納入國家規定的機車車輛限界尺寸內。2.有足夠的強度和剛度：即在機車允許的設計結構速度內，保證車體骨架結構不發生破壞和較大變形，以確保行車安全和正常使用。3.適當減輕自重。重量分布均勻，重心盡量低，以適應高速行車的需要。4.結構要合理。車體結構必須保證設備安裝、檢查、保養以及檢修更換的便利。5.應盡量改善乘務員的工作條件，完善通風、采光、取暖、瞭望、降噪、乘涼等措施。6.高速機車要有流線型車體外形，以減少運行時的空氣阻力。7.在滿足上述要求的基礎上，力求車體設計美觀、大方、富有時代氣息。二、車體的要求車體根據承載情況，可以分為3類不同的承載結構。1.底架承載式車體。這種車體，側墻和車頂均不參與承載，所有載荷均由車體底架承擔，因此底架必須保證足夠多強度和和剛度，因而底架較為笨重。2側墻和底架共同承載式車體。這種車體，側墻用型鋼或鋼板壓型件焊成骨架，外面包以較厚的鋼板，與車體底架牢固地焊成一個整體，共同承擔設備的重量及其他載荷。由于各方面的強度和剛度都大大增加，所以底架設計比較輕巧。3.整體承載式車體。這種車體，將底架、側墻和車頂焊成一個牢固而輕巧的承載整體，共同承擔全部載荷。車體的強度和剛度更大，底架、側墻和車頂均采用框架結構，自重可以更輕。目前，我國鐵路干線上的和諧系列電力機車，均采用整體承載式車體。三、車體的分類

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