《中國機長》觀后感集合15篇看完某一作品后，想必你有不少可以分享的東西，需要回過頭來寫一寫觀后感了。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編精心整理的《中國機長》觀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。《中國機長》觀后感1“我愛祖國的藍天，晴空萬里陽光燦爛，白云為我鋪大道，東風送我飛向前。”電影雖然已經結束了，但這首歌的旋律卻一直回蕩在我的腦海里。今天我看了《中國機長》這部電影，我印象最深刻的是，飛機起飛不久后，在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸，駕駛艙的擋風玻璃爆裂脫落，副駕駛差點被吸出機艙外，他們被迫返航時又遇到了積雨云，如果貿然進入積雨云，就會像進入攪拌機一樣，飛機會被撕得粉碎。在這危急關頭，機長沉著冷靜，在積雨云旁繞了幾圈，等積雨云裂開一道縫隙后，機長抓住機會利用那道裂縫通過了積雨云。在接下來返航的路程中困難接連不斷，一次又一次發生，但是機長迎難而上戰勝了困難，最終成功返航，沒有一名乘客受傷。事故發生后，駕駛艙與客艙前后搭配，天上驚心動魄，地上全力支援，所有人員傾盡全力，才為128人讓出一條生命之路。面對險情，機長靠平時一點一滴的練習積累的經驗戰勝了困難，如果沒有平時日復一日的訓練，又怎能在危急時刻做出正確的判斷、采取果斷的措施？如果沒有之前上百次的飛行，又怎能迅速摸清積雨云的特點，在絕境中找出生命之路？如果沒有平時嚴苛的日常規范，又怎能在突如其來的寒冷中準確的操作飛機？面對險情，副駕駛、第二機長和乘務員們各負其責，配合得嚴絲合縫。尤其是乘務員，她們明明也很害怕，卻要打起十二分精神，安撫乘客們的情緒，引導乘客做好保護措施。面對險情，控制室、塔臺、消防員、醫護人員、軍隊等部門各司其職，共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發生并不是因為一個人，而是集體的勝利，是每一個環節共同配合的勝利。《中國機長》觀后感220xx年5月14日，由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬米高空突然遭遇駕駛艙擋風玻璃爆裂，事故發生突然，但九個機組人員在整個過程中對事故處置得當，最終把119名乘客安全送到地面，創造了民航史上的奇跡。電影《中國機長》是根據這個真實事件改編，很大程度上還原了這次事故發生的經過，擋風玻璃破裂的瞬間，駕駛艙釋壓后副機長差點被帶出飛機，大半個身子探在擋風窗外，雙手和腿卡住窗框命懸一線。駕駛艙門開啟的瞬間，座艙也完全處在了釋壓的狀態，在毫無準備的情況下，上百名乘客就處在了生死關頭整個過程看的非常驚心動魄，萬米高空中上百名乘客只能依靠機組人員，然而完全沒有擋風玻璃的駕駛艙中，飛機正在高空高速飛行，強大的噪音使得通訊設備無法正常使用，地面的控制中心和塔臺完全無能為力，只能保持呼叫，并提前調配醫療人員和消防人員。返航還是沖進電閃雷鳴的烏云中？如何在釋壓的狀態下保證乘客的安全？如何才能安全抵達地面？一切都只能依靠機長在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷最終當飛機穿過云層之后，劃出優美的弧線躲過高聳的雪山時，我不禁感嘆：機長不愧是開過轟炸機的！電影的節奏把握的非常好，張弛有度，讓我覺得在觀看過程中也很舒服，而且全程高度關注著情節發展。雖然孤立無援的四川8633在高空中只能依靠機長的判斷，但是電影里也講述了一架飛機從起飛到落地，相關部門的工作人員要考慮到的情況和要做的工作，把一名旅客看到的似乎簡單的事情，全面的呈現給了觀眾。向電影《中國機長》的演員和工作人員們致敬，向航空工作者們致敬。《中國機長》觀后感3今天下午，我和媽媽去電影院觀看了國慶檔的新影片《中國機長》。在去看這部電影前，我上網看了劉傳健機長的采訪，大概了解了一下當年的事情經過。走進影片《中國機長》，認真觀看著影片變現的事件經過。通過觀看影片，讓我不但了解了川航8633航班當時的還原現場，更讓我了解了一輛飛機起飛后，原來時刻都有雷達定位，經過不同的區域需要與不同的塔臺進行聯系，不僅僅是機長要保障飛機的安全，空姐們也接受了日復一日的訓練，保障在困難來臨的時候能夠應急處理各種事情。電影中袁泉所飾演的空乘長的喊話：我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽，我們的家人也等著我們回去，請相信我們的機長，我們會一起回去！更是體現了機組人員的不易。航班于20xx年05月14日早晨6：25從重慶起飛，07：07分的時候右前擋風玻璃脫落，此時飛機飛行高度近9800米，機長發出故障信息并申請備降成都，07：11先降至7315米的高度，又飛行了一會，出了高原地區之后，再降到3048米不需要額外供氧高度飛機于7：46成功地備降在了成都雙流機場。成功地拯救了119名人的生命。看到飛機遇險的過程時，真是讓人手心出汗啊！同時我也知道飛機安全降落也離不開陸地上的每一位工作人員的協同作戰，所以他們都是英雄。《中國機長》觀后感4今天是星期一，是清明節三天小長假的最后一天。今天外面依舊下著很大的雨，但是沒有清明節那天下的大。我依舊不能出門，只能在家看電影。今天我看了《中國機長》。這部電影有著一個很美好的開頭，一位爸爸答應女兒晚上回來給她過生日，一切都是那么的美好，機組人員登機前，商量著下班以后怎么放松，直到擋風玻璃就這碎了，一名副機長直接飛出飛機外，簡直是太可怕了。而劉機長頂著低溫和狂風，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機長給接回飛機。隨后劉機長憑著他多年的經驗以及精湛的技術，將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作為一名機長的不容易。同時我也看到了空乘人員的不容易。飛機臨起飛前，有一位老板仍然在打著電話，空姐微笑著上去勸他，他態度卻極其的惡劣，好在最后乘務長出馬，才搞定了這位老板。看完電影后，我感到了深深的震撼，一開始我是不相信的，直到我通過互聯網搜索了相關的資料，了解了事情的前因后果，這讓我更佩服那位劉機長了。20xx年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置，在應急情況下沉著應對、妥善處置，盡到了航空從業人員的安全職責。之后機組表示保障航空安全是職責所在，絲毫沒有一點驕傲。國家對此也大力表揚了9名機組人員，并公開表彰。希望長大以后我也能做一名恪盡職守的勞動者。《中國機長》觀后感5觀看完獻禮慶祝新中國成立70周年的電影《中國機長》，《中國機長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務組袁泉、張天愛、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰區空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協作。看完這部電影，讓我對現實中的“中國民航英雄機組”充滿了深深的敬意。通過“英雄機組”先進事跡使我們更清楚的認識到，作為黨和國家培養的一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財產安全作為我們工作的出發點和落腳點。‘5.14’事件成功處置絕非偶然。”在我的內心深處留下深刻印象。在當今日新月異快節奏的社會中，每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現，這就需要我們各個行業的干部群眾不斷加強學習，及時提高自身素質能力，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時代步伐，及時應對新事物發展中出現的各種困難，使我們的工作事業取得成功。真抓實干謀幸福。現階段正是我國脫貧攻堅的關鍵時期，為了實現20xx年把我國全面建成小康社會的目標，真抓實干的工作作風是我們各級干部群眾義不容辭的責任，作為一名脫貧工作者，我們會牢記各級黨委的指示精神，堅持實事求是、理論聯系實際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發，為人民群眾謀出路、找項目；同人民群眾一起生活、一起勞動，讓困難群眾切實感到黨的溫暖關懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。《中國機長》觀后感6一句話來概括，電影完全在我的預料之中，但又嚴重超乎我的想象。因為畢竟是根據事實改變，無法對故事做出夸大的戲劇化處理，所以故事線索會極為單調。但事實上，觀影過程中，我的手心緊張出了汗，這種已知的結果前提下，導演依然能將觀眾的心牢牢鎖住，不得不佩服他的節奏把控能力。演員上，可以說整體平分秋色，不分伯仲，每個人的劇情都相對簡單完整，不搶戲，不透明，唯一表現力比較突出的是歐豪，年輕帥氣的副機長可以說是全片的搞笑擔當，無論是撩妹還是受傷，或者是受傷后撩妹，都有效地調節了觀眾的心情，在一通緊張之后的結局，放松的心能釋然一笑。另外，眾多群演也都很好的展現了我們很熟悉的機場環境，機艙環境，唯一讓我不舒服的，是死亡面前的乘客群像略顯浮夸，但我畢竟沒有經歷死亡，對這一段又不好妄加斷言。總之，這是一部震撼到我的電影，如果非要用一句話來評價的話，就用朱亞文[微博]客串的管理局人員最后那一句吧，你怎么那么牛啊！驚心動魄！感謝這部影片讓普通群眾了解到這個行業，原來從起飛前到落地后有那么多崗位的人在為乘客的生命安全保駕護航！全方位的向我們展示了各崗位真實，細微的工作狀態，以及應急情況下的中國力量！相信我們是專業的！死里逃生后機務組第一時間像乘客致歉，也應了結尾那句話，敬畏崗位！眾多的明星演員陣容，用一個電影的形式讓人們銘記住這個英雄故事，給中國民航的贊。作為第一批觀影觀眾超級開心，感謝小浪，手動筆芯。《中國機長》觀后感7《中國機長》這部電影是一部展現世界民航史上“迫降奇跡”的影片，它并不是由人想象而來的，而是一件真實事件改編而成的。20xx年5月14日四川的3U8633航班如往常一樣飛往拉薩，可沒想到中途卻遇到了危險。乘客中，有帶孩子回家的媽媽，有去打工的夫妻，有去看望戰友的老人等等。大家都在期盼著與家人團聚，與友人重逢，但不妙的是在9800米的高空巡航中，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃突然破碎，而兩位飛行員當時還穿著極其單薄的衣服，副駕駛員半個身子都被吸出窗外，胳膊已被刮出了口子，臉也被刮腫了。“冷風如利刃，凜凜狂風折”，而在這種突發的危機之下，機長劉傳健在生死懸于一線時一直保持著鎮定，空姐們也用她們的專業素養安撫即將失控的乘客。最終，在多個部門的人員環環緊扣的專業協作與配合下，機長用他豐富的飛行經驗，成功突破種種困難，讓機上的119位乘客安然無恙。他在短暫的時間里，創造了航空歷史上的一個奇跡。這部電影讓我看到的不僅是帥氣的機長和美麗的空姐，還有更多的是恪盡職守，堅韌執著的精神和對生命，職責的敬畏。中國機長，一個熟悉而又陌生的名字。每一架飛機上都會有一個機長，他們所擔負的不僅僅是一個尊敬的稱呼，更是一種對生命的守護。機長與空姐們的種種表現讓我十分震驚，在生死關頭，他們臨危不亂，果斷處置，保證了機上所有人的安全。中國機長這個名字代表著中國，代表著面對生與死的分隔線時，大家團結起來，勇闖萬難，誓死守護人民生命安全的精神。也許，這就是這部電影之所以叫“中國機長”的原因吧！《中國機長》觀后感8假期期間，觀看了《中國機長》這部影片，從中感受到了機長和乘務員的責任與擔當。這是一架飛往拉薩的飛機，出發前一片祥和。當飛機飛行到途中時，危險也即將來臨，駕駛室的前方的`擋風玻璃破碎了，一瞬間機艙中的氣壓升高，此時，另外一位機長，一下子被刮到了擋風玻璃外。看到高空中的風瘋狂地在吹著，但是這位機長依舊堅持著，機艙中的100多名游客和幾名乘務員也因飛機不穩而受著顛簸。面對這種情形，此時飛機下方都是海拔比較低的地方，不可能降落，因此他們選擇了較近的成都機場選擇備降。機長們忍受著高空的惡略條件，機長一直在堅持，而游客們也因為自己的生命收到威脅而不停地在吵鬧。此時一名乘務員說:“我們也有家人，他們也在家等待著我們。”再加上一名老兵的安慰，大家的情緒才得以平復。但是在飛往成都時，不幸的事情又發生了，前方有惡劣天氣，影響飛行，在反反復復轉了幾圈之后，最終在云層之間有空隙的時候，機長選擇飛過去，他就是在等待這個機會。在塔臺的工作人員也時刻關注著他們，盡可能的為這架飛機提供服務。最終他們安全的備降到了成都機場，在飛機將要停止的時候，機長說了一句:“我們要到跑道的盡頭，不能影響其他航班的飛行。”當自己處于危險時，還不忘他人，這種精神是多么寶貴呀！他們在危險的時刻，也沒有忘記自己的責任，肩負著將游客安全送達目的地的使命，這是他們身上的寶貴之處，這就是中國機長。《中國機長》觀后感9“我一定會把你們安全送到家！”這句話在我腦海揮之不去，機長的堅定不移，信念就是力量！這和平常的系統訓練脫不了關系，就像我們現在在學習，通過系統的訓練和學習讓我們學習到應對事情的方法。這不僅僅學習到的是技能，還有就是責任心，對自己的責任心和對乘客的責任心。剛開始我們看到的是每個人坐這趟飛機的原因。有的人是因為想回家，有的人是因為想去散心，有的人是想去紀念死去的戰友等等，雖然每個人的理由都不一樣，但他們最終的目的都是為了安全的坐到拉薩。機長也是拉薩人，他這一趟回去是為了給自己的小女兒過生日。可能也正是這樣的原因，有家人的牽掛，讓他回家的信心更加堅定。在劇里看到每個人的性格都不一樣，遇見危險的表現也都不一樣，有的很急躁、有的很恐慌、有的很難過，但也有更多的人愿意配合乘務員，這讓我們很感動。如果不配合可能大家都活不了，乘務長說：“我們受過專業的訓練，請相信我們。”這句話也給了大多數的人們安心，讓大家配合他。之前大家也說過這句話，每天都要訓練，長久的訓練，從來沒用上過一次，這時候我們才知道每天的訓練不僅僅只是說說而已，雖然枯燥，但是他總有一天會給我們派上用場，甚至拯救生命！那么多驚心動魄的時刻，飛機的玻璃壞了，工作人員都受傷了，但她們還是在堅持做好自己的崗位上面的事，為保障大家的安全！讓我非常敬佩。看到飛機失事，不在飛機上的家人們也是非常的擔心，機場的系統配合也為安全著陸做好了很大的準備，消防急救車都上了，為大家的生命保駕護航。敬畏生命！這個電影的安全著陸。讓我們感謝每天指導我的老師們。感謝中國的進步，讓我們的生都變得如此精彩。《中國機長》觀后感10國慶節假期終于到了，9月30號上映的《中國機長》這部電影讓我盼了許久，才剛上映第一天，我就買了電影票，去電影院里觀看。這部電影講述了機長、空姐和游客之間的故事。和往常一樣，退伍空軍劉長建從事者民航工作，重慶到拉薩這條線他一共飛了100多次，飛機已飛到了青藏高原，海拔逐漸上升，突然右側擋風玻璃破裂，副駕駛的身體直接被吸出了窗外，溫度立即下降到了零下40度，飛機上的119名乘客都害怕極了，那時，他們能承受的已經是人類的極限，儀表盤全部都失靈啦，氧氣只能供應一個小時的，小孩的哭聲、乘客的喧鬧聲和行李掉落的聲音，讓飛機上異常混亂，就在危機時刻機長找到了裂云層，飛出啦危險地帶，漸漸地與地面保持了聯系，消防、安保、醫療、公安人員全部就位，成都機場指揮部和塔臺都做好了應急準備，空軍也做好了戰備救援的狀態，所有人都在努力挽救著這場災難。在機長的努力挽救下，飛機終于避開了暫時的危險，但是由于飛機超重，導致飛機無法正常降落，如果操縱降落很可能撞上成都機場，引發更大的事故，飛機落地的一剎那所有人都被這架飛機捏了一把汗，離成都機場大樓還有1500米、1200米、800米、500米，終于在500米時，三個人同時關閉隱形，努力踩剎車，飛機終于停了下來，除了兩名機組人員輕傷以外，119名乘客沒有受傷，飛機安全降落。這位機長長相普通，也是一個平凡的人，他不是書中描寫的天馬行空的武俠刺客，也不是功勛磊磊的沙場老將，但是他拯救了飛機上的120多人，他用自己的堅持和執著，拯救了飛機上的所有人，這就是英雄。《中國機長》觀后感11知道什么是奇跡嗎？四川8633就是奇跡！它是全中國，乃至世界航空史上的一個奇跡！做完作業我和爸爸媽媽一起觀看了這部《中國機長》電影。它是根據20xx年5月14日的真實事件改編的。飛機從四川起飛目的地拉薩，機長劉長健是個經驗豐富的老機長，副駕駛員是個年輕氣盛、驕傲自負的小伙子，雙機長是個風趣幽默的人，還有六名美貌聰慧的空姐。飛機在平穩地飛行，我也跟著鏡頭欣賞著美麗的雪山風光。機長對副駕駛員說：“當你確定沒有麻煩的時候，麻煩就會來找你。”話音剛落飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個身子飛出了窗，差點被氣流吹沒影了！緊接著，座艙失壓、溫度驟降、大風、缺氧……一系列驚心動魄的場面出現了，不禁讓我心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關為他們捏了一把汗。危急關頭，只見機長，拼全力控制飛機，乘客們紛紛陷入恐慌之中，六個空姐及機組人員趕緊用專業知識來安定乘客的情緒，返航途中又遇到了積雨云，地面上的空勤人員，都絕望了。可是誰也沒想到，機長沒有放棄，帶著對女兒的愛，對119名乘客的負責，以冷靜沉著的態度和專業的素養，殺出重圍，平安降落！“吁——”我長長的舒了口氣，震撼、激動、刺激，我的心久久不能平靜。四川8633、機長、空姐、機組人員，我永遠不能忘記您們！電影是短暫的，故事是永恒的，現實生活中恐慌遠遠不止電影這一個多小時。電影能夠再現平凡崗位的英雄真實故事，讓我看到大愛擔當。中國機長和各位空姐姐姐們在災難面前奮戰到底，勇敢應對，永不放棄的精神更是時時刻刻鼓舞激勵著我——勇于擔當，永不言敗！《中國機長》觀后感12今天10月6號，我和爸爸去看電影《中國機長》。影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。然而飛機在成都上空遇到強烈氣流，機長發現擋風玻璃破裂。為了保證乘客的安全，機長立即下令向地面申請下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側的擋風玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨后是強風、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時，由于氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時，空姐站起來告訴大家：“請相信我們，我們年復一年，日復一日的接受訓練，這也是我們在這架飛機上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。因為無法繼續飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風雨呼嘯，冰雹敲打著機身。這時，船長平靜地發現了云層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機會。船長毫不猶豫地沖進了云海，船員們沉著應對，沖出了云層。在地面人員的帶領下，機長終于將飛機安全降落在成都機場。乘客下飛機時間長了不愿意離開，必須向機長表示感謝。這部電影讓我深受感動，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機不可能安全著陸。在日常生活中，一定要向船員學習這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時，我也要感謝中國的導演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現給我們。《中國機長》觀后感1320xx年5月14日，由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬米高空突然遭遇駕駛艙擋風玻璃爆裂，事故發生突然，但九個機組人員在整個過程中對事故處置得當，最終把119名乘客安全送到地面，創造了民航史上的奇跡。電影《中國機長》是根據這個真實事件改編，很大程度上還原了這次事故發生的經過，擋風玻璃破裂的瞬間，駕駛艙釋壓后副機長差點被帶出飛機，大半個身子探在擋風窗外，雙手和腿卡住窗框命懸一線。駛艙門開啟的瞬間，座艙也完全處在了釋壓的狀態，在毫無準備的情況下，上百名乘客就處在了生死關頭……整個過程看的非常驚心動魄，萬米高空中上百名乘客只能依靠機組人員，然而完全沒有擋風玻璃的駕駛艙中，飛機正在高空高速飛行，強大的噪音使得通訊設備無法正常使用，地面的控制中心和塔臺完全無能為力，只能保持呼叫，并提前調配醫療人員和消防人員。返航還是沖進電閃雷鳴的烏云中？如何在釋壓的狀態下保證乘客的安全？如何才能安全抵達地面？……一切都只能依靠機長在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷……最終當飛機穿過云層之后，劃出優美的弧線躲過高聳的雪山時，我不禁感嘆：“機長不愧是開過轟炸機的！”電影的節奏把握的非常好，張弛有度，讓我覺得在觀看過程中也很舒服，而且全程高度關注著情節發展。雖然孤立無援的四川8633在高空中只能依靠機長的判斷，但是電影里也講述了一架飛機從起飛到落地，相關部門的工作人員要考慮到的情況和要做的工作，把一名旅客看到的似乎簡單的事情，全面的呈現給了觀眾。向電影《中國機長》的演員和工作人員們致敬，向航空工作者們致敬。《中國機長》觀后感14每天都會無數的飛機起起落落。而在20xx年5月14日這一天落下的一架飛機，卻與眾不同。在那一天，飛機8633在重慶飛往拉薩的途中，駕駛艙玻璃破碎，駕駛室內的設施也受到了嚴重損害，在低溫、強風、缺氧的情況下。機長憑借著自己豐富的經驗與其超高的飛行的技術。將飛機返航并安全降落。沒錯，這就是——川航事件！這一事件被拍成成了電影，名叫《中國機長》。影片中的的人物與情節，讓我的心靈受到了深深的震撼。機長劉長健更是令人敬佩，結尾他所說的12個字給我留下了深刻的印象，“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。”他是這樣說的，也是這樣做的，言行如一。他敬畏生命。在影片開頭，他將被丟棄的小狗帶回家，并悉心照料。在遇到危險后，沒有臨陣脫逃，而是堅