2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫

第一部分單選題（500題）

1、表干法、水中重法、蠟封法、體積法是瀝青混合料密度試驗(yàn)的4種

方法，其中表干法的適用條件是（）。

A.試件吸水率大于2%

B.試件吸水率不大于2%

C.試件吸水率小于0.5%

D.適用于任何瀝青混合料

【答案】：B

2、采用基于電磁原理的鋼筋保護(hù)層測試儀進(jìn)行鋼筋位置測試時(shí)，當(dāng)探

頭位于（）時(shí)，其指示信號(hào)最強(qiáng)。

A.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方

B.與鋼筋軸線垂直且位于鋼筋正上方

C.與鋼筋軸線呈45°且位于鋼筋正上方

D.遠(yuǎn)離鋼筋

【答案】：A

3、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點(diǎn)垂直向振動(dòng)

速度小于（）。

A.60mm/s

B.70mm/s

C.80nim/s

D.90mm/s

【答案】：C

4、公路隧道按長度分類，長隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.L>3000m

B.3000m>L>1000m

C.1000m^L>500m

D.LW500m

【答案】：B

5、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,

對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（4）地表沉降量測斷面應(yīng)

盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測斷面數(shù)量，

一般不少于（）。

A.1個(gè)

B.3個(gè)

C.5個(gè)

D.7個(gè)

【答案】：B

6、容量瓶法測定細(xì)集料密度時(shí)，容量瓶中多次注水應(yīng)盡量保持溫度不

變，試驗(yàn)方法要求水溫差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.1℃

B.2℃

C.3℃

D.4℃

【答案】：B

7、泥漿性能指標(biāo)檢測項(xiàng)目中不包括（）。

A.相對(duì)密度

B.失水率和泥皮厚

C.酸堿度

1）.含泥率

【答案】：D

8、關(guān)于無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法，請回答以下問題。

⑷同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)Cv（階應(yīng)符合下列規(guī)定，方可為有效試驗(yàn)：

小試件CvW6%；中試件CvW（）；大試件CvW15%。

A.0.09

B.0.1

C.0.11

D.0.12

【答案】：B

9、應(yīng)設(shè)置洞內(nèi)照明的隧道長度為（）。

A.超過50m

B.超過100m

C超過200m

D.超過500m

【答案】：B

10、針對(duì)評(píng)價(jià)細(xì)集料潔凈程度的相關(guān)試驗(yàn)，回答下列問題。（3）砂當(dāng)

量試驗(yàn)時(shí)，測得砂的含水率為1.5冊則應(yīng)稱取（）濕砂進(jìn)行試驗(yàn)。

A.101.5g

B.121.8g

C.138g

D.120g

【答案】：B

11、通常柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏三部分組成，

機(jī)組允許自動(dòng)啟動(dòng)，每次啟動(dòng)時(shí)間8?9s,第（）次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)

失敗的聲光報(bào)警信號(hào)。

A.1

B.3

C.10

D.不規(guī)定

【答案】：B

12、下列基層與底基層材料中，沒有根據(jù)力學(xué)行為進(jìn)行分類的是

()O

A.柔性基層

B.半剛性基層

C.剛性基層

D.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類

【答案】：D

13、集料堆積密度可采用不同方法進(jìn)行檢測，下列針對(duì)堆積密度說法

不正確的是()O

A.插搗法測定的堆積密度用于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

B.振實(shí)法測得的堆積密度用于水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)

C.同樣的集料采用插搗法測得的密度大于用振實(shí)法測得的密度

D.同樣方式下測得堆積密度越小，說明集料的棱角性和表面粗糙性程

度越高

【答案】：D

14、測試鋼筋混凝土受拉構(gòu)件應(yīng)力應(yīng)測試()。

A.受拉混凝土表面應(yīng)變

B.受拉鋼筋應(yīng)變

C.受壓混凝土應(yīng)變

I).受壓鋼筋應(yīng)變

【答案】：B

15、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實(shí)測項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目是

()O

A.錨桿間距

B.錨桿長度

C.1m范圍以內(nèi)壓實(shí)度

D.混凝土強(qiáng)度

【答案】：C

16、二級(jí)公路隧道應(yīng)該()檢查一次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

【答案】：B

17、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)最大加載應(yīng)力值為()。

A.lOMPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa

【答案】：A

18、某簡支梁，跨徑L=20mni,加載后測得跨中撓度25nl明支點(diǎn)A沉降

量4mni,支點(diǎn)13沉降量為6m%則跨中實(shí)際撓度為()。

A.20mm

B.21mm

C.19mm

1).35mm

【答案】：A

19、實(shí)測項(xiàng)目中，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為

（）O

A.合格

B.不合格

C.待定

D.優(yōu)秀

【答案】：B

20、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以分項(xiàng)工程為單元，采用（）。

A.累計(jì)扣分制

B.100分制

C.合格率

D.綜合評(píng)分制

【答案】：C

21、依據(jù)JTGF80/1-2017,在檢查項(xiàng)目合格判定時(shí)，交通安全設(shè)施關(guān)鍵

項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：D

22、隧道初期支護(hù)階段當(dāng)位移速率大于（）時(shí)應(yīng)密切關(guān)注圍巖動(dòng)態(tài)。

A.lmni/d

B.1-0.2mm/d

C.0.2mm/d

I).0.4mm/d

【答案】：A

23、路面基層施工中，采用EDTA滴定法進(jìn)行石灰或水泥劑量的測定時(shí),

首先要制作標(biāo)準(zhǔn)曲線。在整個(gè)施土過程中，可能要二次制作標(biāo)準(zhǔn)曲線,

需重新制作標(biāo)準(zhǔn)曲線的原因是()o(2017真題)

A.原材料發(fā)生變動(dòng)

B.ED.TA.溶液用完后需重新配制

C.待測無機(jī)結(jié)合料取樣方式改變

D.施工環(huán)境發(fā)生改變

【答案】：A

24、試回答交通標(biāo)線的基本要求和外觀質(zhì)量的問題。(1)標(biāo)線的設(shè)計(jì)應(yīng)

符合()。

A.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(G

B.5768-1999)B《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-

2009)

C.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)

D.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB./T16311-2005)

【答案】：A

25、m級(jí)圍巖隧道監(jiān)控量測必測項(xiàng)目斷面布設(shè)間距宜為()。

A.15~30m

B.510nl

C.30、50m

D.10、15m

【答案】：C

26、對(duì)某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時(shí)

未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對(duì)該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)

補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：該橋進(jìn)行永久測點(diǎn)復(fù)測應(yīng)至少

幾年復(fù)測一次（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年

【答案】：C

27、水泥穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)有以下說法：①將已篩分的試樣用四分法逐

次篩分至需要的試樣；②預(yù)定含水量依次相差0.5%—1.5%,且其中至

少有2個(gè)大于或2個(gè)小于最佳含水量；③試料加入計(jì)算用水量和水泥

后裝入塑料袋浸濕備用；④最后一層試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?/p>

4mm；錯(cuò)誤說法有（）

A.①②④

B.②④

C.③④

D.①②③④

【答案】：C

28、對(duì)于SMA混合料，標(biāo)準(zhǔn)飛散試驗(yàn)的水養(yǎng)時(shí)間（）。

A.是10h

B.是20h

C.是24h

D.是48h

【答案】：B

29、當(dāng)混凝土電阻率＜5000Qcm時(shí)，可判斷鋼筋銹蝕的速率可能

（）,評(píng)定標(biāo)度為（）。

A.很慢，1

B.很慢，2

C.很快，4

D.很快,5

【答案】：D

30、關(guān)于定期檢查周期，以下說法錯(cuò)誤的是（）。（2017真題）

A.新建橋梁交付使生兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查。

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年。

C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)

狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查。

【答案】：A

31、深層平板荷載試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于（）和地下

水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形

模量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.Om

D.6.Om

【答案】：A

32、采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力.已知該地基為碎

石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層

土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為18kN/m3,請根據(jù)以

上內(nèi)容，回答下列問題。（1）根據(jù)題設(shè)條件，應(yīng)選擇動(dòng)力觸探儀的技術(shù)

指標(biāo)為（）。

A.落錘質(zhì)量10kg,錘落距50cm,探頭直徑40mm,探桿直徑25mm

B.落錘質(zhì)量63.5kg,錘落距74cm,探頭直徑76mm,探桿直徑42mm

C.落錘質(zhì)量63.5kg,錘落距76cm,探頭直徑74mm,探桿直徑42mm

D.落錘質(zhì)量120kg,錘落距100cm,探頭直徑76mm,探桿直徑50nlm

【答案】：C

33、回答下列防腐涂層厚度檢測的問題。（1）防腐涂層厚度檢測所用儀

器一般是（）。

A.微波測厚儀

B.多普勒測厚儀

C.超聲波測厚儀

D.涂層測厚儀

【答案】：D

34、鋼筋連接接頭的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于被連接鋼筋的受拉承

載力標(biāo)準(zhǔn)值的（）倍。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.25

【答案】：B

35、輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)的本質(zhì)區(qū)別是（）。

A.擊實(shí)次數(shù)不同

B.擊實(shí)厚度不同

C.擊實(shí)高度不同

D.擊實(shí)功不同

【答案】：D

36、混凝土電阻率測定所采用的方法是（）。

A.半電池電位法

B.滴定條法

C.四電極法

D.超聲波法

【答案】：C

37、隧道中距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.100m以上

D.500m以上

【答案】：B

38、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗(yàn)，規(guī)范要求主筋附近豎向裂筵

寬度不得超過（）。

A.0.50mm

B.0.40mm

C.0.30mm

D.0.25mm

【答案】：D

39、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測工作，現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法

側(cè)定路基壓度，請結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問題進(jìn)行作答。4、測壓實(shí)

度正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)椋ǎ＂僖崎_灌砂筒并取出試坑內(nèi)的

量砂己備下次再用；②移開灌砂筒并消理測點(diǎn)表面；③測定粗糙面上

砂錐的質(zhì)量；④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板使

基板中心對(duì)準(zhǔn)測點(diǎn)；⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂,把灌砂筒放在基板上，使

灌砂筒中心正好對(duì)準(zhǔn)基板中心，打開灌砂筒，測定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量;

⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面，并盡快稱量所挖出試樣的質(zhì)

量和含水量；⑧選點(diǎn)并將其表而清干凈。（2018檢師真題）

A.⑧⑤④③②⑦⑥①

B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①

C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①

D.⑧④③②⑤⑦⑧①

【答案】：B

40、路面錯(cuò)臺(tái)測試方法用以評(píng)價(jià)路面的（）。

A.承載能力

B.平整度

C.抗滑性能

D.行車舒適性能

【答案】：D

41、錨桿孔位允許偏差為（）°

A.±5mm

B.±lOiiiin

C.±150mm

D.±20mm

【答案】：C

42、從收費(fèi)效率和車輛繳費(fèi)延誤的角度考慮，最合適的收費(fèi)制式是（）。

A.均一式

B.開放式

C.封閉式

D.半封閉

【答案】：A

43、細(xì)粒土代號(hào)為CHO指的是（）

A.高液限黏質(zhì)砂土

B.低液限黏質(zhì)砂土

C.高液限粉質(zhì)黏土

D.高液限黏質(zhì)有機(jī)質(zhì)土

【答案】：D

44、三波形梁板總彎曲度不得大于其定尺長度的（）。

A.0.05%

B.0.1%

C.0.15%

D.0.2%

【答案】：C

45、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試

車檢測，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49,測值：45、55、53、42、

49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問題。（己知保證率

95%時(shí)，t0.95/V10=0.580）1）路段橫向力系數(shù)代表值的計(jì)算結(jié)果為

（）o（2017真題）（2017檢師真題）

A.51

B.48

C.50

D.47

【答案】：B

46、某隧道工程采生篩析法對(duì)所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測，3個(gè)水

泥樣品質(zhì)量均為500g,用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量

分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)水泥細(xì)度檢驗(yàn)

方面的問題。（4）根據(jù)檢測結(jié)果，采用水篩法得到的水泥試樣篩余百

分?jǐn)?shù)是（）。

A.6.1%

B.6.0%

C.6.2%

D.6.3%

【答案】：A

47、采用橫向力系數(shù)測定車（SCRIM）測定路面橫向力系數(shù)時(shí)，除了保證

測試輪胎氣壓滿足要求，還要保證水膜厚度不小于（）

A.0.5

B.1

C.3

D.5

【答案】：A

48、以下不屬于網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)是（）。

A.誤碼特性

B.抖動(dòng)性能

C.漂移性能

D.傳輸速度

【答案】：D

49、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要包括光發(fā)射機(jī)、（）和光纖，還包括

中繼器、光纖連接器和耦合器等無源器件。

A.光接收機(jī)

B.濾波器

C.調(diào)制器

I）.脈沖發(fā)生器

【答案】：A

50、CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，如果傳輸信道存在非線性畸變，在不同亮度電平

上的色度信號(hào)副載波幅度將受到不同程度的增大或衰減，從而造成色

飽和畸變，該參數(shù)%（）。

A.微分相位失真

B.微分增益失真

C.動(dòng)態(tài)增益失真

D.積分增益失真

【答案】：B

51、坍落度儀法測定水泥混凝土拌和物稠度試驗(yàn)中，從開始裝料到提

出坍落度簡整個(gè)過程應(yīng)在（）時(shí)間內(nèi)完成。

A.60s

B.90s

C.120s

D.150s

【答案】：D

52、生產(chǎn)硅芯管的主料應(yīng)使用符合GB/TH116規(guī)定的高密度（）。

A.聚乙烯擠出級(jí)樹脂

B.聚氯乙烯擠出級(jí)樹脂

C.聚丙烯擠出級(jí)樹脂

D.聚氯丙烯擠出級(jí)樹脂

【答案】：A

53、電動(dòng)欄桿起落總時(shí)間要求為（）。

A.4.0~5.0s

B.L4?30s

C.小于1.4s

D.W4.Os

【答案】：D

54、計(jì)算瀝青混合料空隙率，除需要瀝青混合料的毛體積相對(duì)密度之

外，還需要瀝青混合料的（）（2017真題）

A.材料組成比例

B.表觀相對(duì)密度

C.理論最大相對(duì)密度

D.試件的壓實(shí)度

【答案】：C

55、混凝土橋梁的碳化評(píng)定標(biāo)度是根據(jù)（）確定。

A.實(shí)測碳化深度平均值

B.實(shí)測碳化深度最大值

C.實(shí)測碳化深度平均值與設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度的比值

D.實(shí)測碳化深度平均值與該類構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值

【答案】：D

56、用維卡儀法測定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí)，規(guī)定當(dāng)試桿距離玻璃板

（）時(shí)，應(yīng)當(dāng)適量減水。

A.小于5mm

B.小于6mm

C.小于7mm

D.小于8mm

【答案】：A

57、《公路橋梁承載能力檢測評(píng)定規(guī)程》規(guī)定:橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)檢算評(píng)定，

主要控制斷面作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值在（）之間時(shí)，應(yīng)通過荷載試

驗(yàn)評(píng)定橋梁的承載能力。

A.1.0-1.2

B.1.0-1.15

C.1.05-1.2

D.1.05-1.15

【答案】：A

58、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器經(jīng)（）周期荷載試驗(yàn)后，

鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。

A.50次

B.100次

C.100萬次

D.200萬次

【答案】：A

59、用電流表測量電流，以下關(guān)于電流表的使用方法錯(cuò)誤的是（）

A.禁止把電流表直接連到電源的兩極上

B.確認(rèn)目前使用的電流表的量程，被測電流不要超過電流表的量程

C.電流表要并聯(lián)在電路中

D.測量直流時(shí)，企負(fù)接線柱的接法要正確，電流從正接線柱流入，從

負(fù)接線柱流出

【答案】：C

60、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶.圍巖裂隙水較發(fā)育.經(jīng)過參

建各方面研究，決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖，首批20個(gè)鉆孔注漿施

工完成后，采用地質(zhì)甯達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容，結(jié)合有

關(guān)知識(shí)回答下列問題。（5）采用地質(zhì)雷達(dá)檢測注漿效果，介質(zhì)常數(shù)現(xiàn)

場標(biāo)定每處實(shí)測不少于（）。

A.2次

B.3次

C.4次

D.5次

【答案】：B

61、使用核子密度濕度儀（散射法）測定密度前，應(yīng)與灌砂法的結(jié)果進(jìn)

行標(biāo)定，對(duì)同一種路面厚度及材料類型，使用前至少測定（）處，以

求取兩種方法測定密度的相關(guān)關(guān)系。

A.13

B.25

C.35

D.30

【答案】：A

62、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的視頻電平的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.300mV±30mV

B.500mV±30mV

C.700niV±30inV

D.900mV±30mV

【答案】：C

63、制備一組馬歇爾試件的個(gè)數(shù)一般為（）。

A.3個(gè)

B.4個(gè)

C.3-6個(gè)

D.4-6個(gè)

【答案】：D

64、鉆孔取芯樣法中，對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí)，也可用直徑()

mm的鉆頭，鉆孔深度必須達(dá)到層厚。

A.120

B.130

C.140

D.150

【答案】：D

65、車轍深度超過()時(shí)定義車轍損壞。

A.5mm

B.10mm

C.8mm

D.15mm

【答案】：B

66、土方路基實(shí)測項(xiàng)目中壓實(shí)度的檢查頻率是()

A.每200米每壓實(shí)層測4處

B.每100米每壓實(shí)層測4處

C.每200米每壓實(shí)層測6處

D.每200米每壓實(shí)層測2處

【答案】：D

67、抗壓彈性模量試驗(yàn)是板式橡膠支座成品力學(xué)性能要求的重要試驗(yàn)

之一，下列表述正確的是()。

A.試樣置于壓力試驗(yàn)機(jī)承載板上，對(duì)準(zhǔn)偏差不大于1.5%試樣短邊尺寸

B.在承載板四角對(duì)稱安置四只千分表

C.正式加載前需進(jìn)行三次預(yù)壓，將壓應(yīng)力以0.03?0.04MPa/s速率連續(xù)

增至lOMPa,持荷2min,然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為LOMPa,持荷

5min

D.正式加載需連續(xù)進(jìn)行三次，每一加載循環(huán)自l.OMPa開始，將壓應(yīng)力

以0.03?0.04MPa/s速率連續(xù)增至lOMPa,持荷2min,然后連續(xù)均勻卸

載至壓應(yīng)力為l.OMPa,持荷lOmin

【答案】：C

68、使用擺式儀測定路面抗滑值時(shí)，需要校核滑動(dòng)長度，滑動(dòng)長度應(yīng)達(dá)

到（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.120mm

B.126mm

C.130mm

D.136mm

【答案】：B

69、某混凝土拌合物坍落度試驗(yàn)中，坍落度為165nlm，試驗(yàn)人員用鋼尺測

量混凝土坍落擴(kuò)展后的最大直徑450mm,最小直徑為390mm。則此次試

驗(yàn)結(jié)果應(yīng)為（）。

A.坍落度為165mm

B.坍落擴(kuò)展度為420uuii

C.坍落擴(kuò)展度為390mm

D.此次試驗(yàn)無效

【答案】：D

70、對(duì)經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土，在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無異常變位的情況下可

適當(dāng)提高承載能力，最大提高系數(shù)不得超過（）。（2017真題）

A.1.15

B.1.2

C.1.25

D.1.35

【答案】：C

71、水泥混凝土用硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間不少于（）min.終凝

時(shí)間不大于（）min.

A.45,390

B.45,600

C.60,390

D.60,600

【答案】：A

72、隧道凈空收斂穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)一般取（）。

A.0.5-1.0mm/年

B.1-2mm/年

C.2-4mm/年

D.5Tomm/年

【答案】：B

73、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試

件密度測定、混合料理論最大相對(duì)密度測定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目，請根據(jù)

相關(guān)條件回答下列問題。2）在制件過程中，試驗(yàn)人員往7500g礦料（含

填料）里加入了377g瀝青，則該試件的瀝青含量是（）

A.4.7%

B.4.8%

C.4.9%

D.5.0%

【答案】：B

74、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件制作方法（圓柱形）、養(yǎng)生試驗(yàn)方

法、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法，請回答以下問題。（4）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)

定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法要求每組大試件（）個(gè)。

A.不少于10

B.不少于11

C.不少于12

D.不少于13

【答案】：D

75、逆反射系數(shù)的單位為（）。

A.cd?lx-1?m-2

B.cd,lm-1?m-2

C.cd?lm-2?m-2

D.cd?lx-2?m-2

【答案】：A

76、粗細(xì)和長度相同的一根銅導(dǎo)線和一根鋁導(dǎo)線串聯(lián)在同一電路中，

貝I（）o

A.兩根導(dǎo)線上的電流一定相等

B.兩根導(dǎo)線的電阻一定相等

C.銅導(dǎo)線上的電流大于鋁導(dǎo)線上的電流

D.兩根導(dǎo)線上的電流方向相反

【答案】：A

77、天然孔隙比0.8、天然含水率15%的的粉土地基承載力為（）

A.170

B.180

C.190

D.200

【答案】：C

78、下列哪種鋼筋需進(jìn)行彎曲試驗(yàn)（）

A.高強(qiáng)鋼絲

B.鋼絞線

C.焊接鋼筋

D.粗鋼筋

【答案】：D

79、頻帶傳輸就是將基帶信號(hào)進(jìn)行（）的傳輸過程。

A.濾波

B.采樣

C.數(shù)字化

D.載波調(diào)制和解調(diào)

【答案】：D

80、確定垢工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時(shí)，（）對(duì)截面

綜合標(biāo)度影響最大。

A.材料風(fēng)化

B.物理與化學(xué)損傷

C.混凝土脫落

D.碳化

【答案】：B

81、測定土工織物厚度時(shí)，試樣加壓（）后讀數(shù)。

A.5s

B.10s

C.20s

D.30s

【答案】：D

82、車輛檢測器、氣象檢測器、可變情報(bào)板、閉路電視系統(tǒng)設(shè)備等外

場設(shè)備的安全保護(hù)接地電阻一般要求為（）。

A.W1Q

B.W4Q

C.W10Q

D.W15Q

【答案】：B

83、路段收費(fèi)分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的功能為（）。

A.收集各收費(fèi)站上傳的收費(fèi)信息，并將信息匯總后反饋給收費(fèi)站

B.接受省收費(fèi)結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令（如時(shí)鐘、費(fèi)率等），并下發(fā)

給各收費(fèi)站

C.減少高速公路收費(fèi)的環(huán)節(jié)和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用

D.對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計(jì)等

【答案】：B

84、隧道防水注漿結(jié)束后，宜采取鉆孔取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，當(dāng)

檢查孔出水量不大于（）時(shí)注漿效果滿足要求。

A.0.IL/min

B.0.5L/min

C.1.OL/min

D.2.OL/min

【答案】：C

85、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10：14:76的二灰

穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)過擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為L68g/cm3,最佳

含水率為18%,壓實(shí)度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率

10%,

A.15.8g

B.16.5g

C.18.7g

D.19.4g

【答案】：A

86、普通水泥混凝土計(jì)算初步配合比為1：1.75:351,水膠比為0.49,

試拌調(diào)整時(shí)工作性不滿足要求，采取增加5*水泥漿用量的措施后，工

作性達(dá)到要求。試,回答以下問題：（7）.增加了5%水泥漿后，該混凝

土的水膠比為（）。（2014真題）（2014助理真題）

A.0.54

B.0.47

C.0.49

D.0.44

【答案】：C

87、JTGF80/2-2004中，數(shù)字程控交換系統(tǒng)工作電壓的規(guī)定值應(yīng)為

（）O

A.40V

B.-57?40V

C.57V

D.-57-40V

【答案】：D

88、CBR試驗(yàn)，先在貫入桿（）荷載，然后調(diào)測力和測變形的百

分表至整數(shù)，并記錄初始讀數(shù)。

A.施加40N

B.施加45N

C.施加50N

I）.施力口60N

【答案】：B

89、隧道機(jī)電分部工程包含的分項(xiàng)工程有（）。

A.10個(gè)

B.11個(gè)

C.12個(gè)

D.14個(gè)

【答案】：D

90、淺層平板試驗(yàn)，若某次加載過程中，比例界限對(duì)應(yīng)荷載為50kPa,極

限荷載為150kPa,則本次承載力基本容許值為（）。

A.50

B.100

C.150

D.75

【答案】：A

91、直剪試驗(yàn)得到的庫侖式是（）

A.F=fN+c

B.F=fN

C.Tf=c+ontan6

D.Tf=c+o

【答案】：C

92、某工程需要在料倉取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗(yàn)，該原材料用于

AC混20混合料。請對(duì)下列各題進(jìn)行判別：3）當(dāng)采用網(wǎng)籃法測定

10mm-20mm檔粗集料毛體積相對(duì)密度時(shí)，縮分后試樣應(yīng)滿足（）。

（2017助理真題）

A.兩份，每份不少于1kg

B.兩份，每份不少于1.5kg

C.一份，每份不少于2kg

D.—份，每份不少于3kg

【答案】：A

93、用3nl直尺測定平整度時(shí)，所用塞尺的刻度讀數(shù)分辨率應(yīng)小于或等

于（）。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.5mm

D.1mm

【答案】：C

94、評(píng)定混凝土材料風(fēng)化狀況時(shí)，構(gòu)件表面砂粒附著不明顯或略顯粗

糙，準(zhǔn)確表述應(yīng)為（）。（2013真題）

A.微風(fēng)化

B.弱風(fēng)化

C.輕度風(fēng)化

D.中度風(fēng)化

【答案】：B

95、比色有（）。

A.白色和黑色

B.紅色和黑色

C.綠色和黑色

D.藍(lán)色和黑色

【答案】：A

96、雙涂層構(gòu)件時(shí)，緊固件、連接件熱浸鍍鋅單面平均鋅層質(zhì)量為

（）O

A.120g/m2

B.150g/m2

C.270g/m2

D.350g/m2

【答案】：A

97、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力鋼筋的初始應(yīng)力為347MPa,一段

時(shí)間后測得鋼筋的應(yīng)力為334MPa,則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為

（）%。

A.2.96%

B.3.58%

C.3.75%

D.2.84%

【答案】：C

98、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問

題。（8）為了確定最佳瀝青用量，應(yīng)至少進(jìn)行（）組不同油石

比的混合料馬歇爾試驗(yàn)。（2013真題）（2013檢師真題）

A.6

B.5

C.4

D.3

【答案】：B

99、分項(xiàng)工程的實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)中，機(jī)電工程的合格率應(yīng)達(dá)到（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%

【答案】：D

100、根據(jù)《突起路標(biāo)》（GB/T24725-2009）,由工程塑料或金屬材料

基體和定向透鏡逆反射器組成的逆反射突起路標(biāo)為（）類突起路

標(biāo)。

A.A3

B.A2

C.A1

D.B

【答案】：B

101、閉路電視傳輸通道指標(biāo)中的視頻信雜比要求大于（）。

A.36dB（加權(quán)）

B.56dB（加權(quán)）

C.76dB（加權(quán)）

D.96dB（加權(quán)）

【答案】：B

102、二級(jí)公路路面面層的壓實(shí)度保證率系數(shù)為（）%

A.99

B.95

C.90

D.85

【答案】：C

103、信息采集系統(tǒng)是公路監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，以下不屬于信息

采集系統(tǒng)的是（）。

A.閉路電視（CTV）子系統(tǒng)

B.緊急電話子系統(tǒng)

C.交通廣播子系統(tǒng)

D.隧道火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)

【答案】：C

104、水泥混凝土貫入阻力試驗(yàn)中，初凝時(shí)間對(duì)應(yīng)的阻力為（）.

A.2MPA

B.3.5MPA

C.5MPA

D.7.5MPA

【答案】：B

105、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試

車檢測，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測值：45、55、53、42、

49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問題。（己知保證率

95%時(shí),t0.95/710=0.580）5）下面關(guān)于檢測結(jié)果受溫度影響的說法中

正確的是0。

A.橫向力系數(shù)檢測結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正

B.路面溫度越高，檢測結(jié)果越小

C.空氣溫度20度時(shí)結(jié)果不修正

D.路面溫度超過55度時(shí)，檢測結(jié)果無效

【答案】：B

106、鋼筋電弧焊接頭的驗(yàn)收每批不超過（）個(gè)。

A.100

B.200

C.250

D.300

【答案】：D

107、回答有關(guān)3nl直尺試驗(yàn)方法的測試問題。（5）楔形塞尺的長度與

高度之比不小于（），寬度不大于（），邊部有高度標(biāo)記，刻度讀

數(shù)分辨率小于等于（）；

A.10,15mm,0.1mm

B.15,10mm,0.1mm

C.10,15mm,0.5mm

D.15,10mm,0.5mm

【答案】：C

108、對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測評(píng)定時(shí)，己知7天

無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為3.2MPa,某路段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測試值

（單位：MPa）為：3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、

3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、

Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/712=0.785,t0.95/V12=0.518,

t0.90/712=0.393o根據(jù)題意回答下列問題。4）按百分制計(jì)算該檢查

項(xiàng)目評(píng)分值為（（2017真題）（2017檢師真題）

A.無百分制

B.80

C.0

D.100

【答案】：A

109、為保證混凝土的強(qiáng)度，選用粗集料的最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)界面

最小尺寸的（），同時(shí)不得超過鋼筋間最小間距的（）。

A.1/4；3/4

B.1/3；2/3

C.1/2；1/2

D.3/4；1/4

【答案】：A

110、中性鹽霧試驗(yàn)是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕

性能的環(huán)境試驗(yàn)方法，請根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答下列問題。（4）交

通工程產(chǎn)品中性鹽霧試驗(yàn)的評(píng)定方法一般采用（）。

A.評(píng)級(jí)判定法

B.稱重判定法

C.腐蝕物出現(xiàn)判定法（外觀評(píng)定法）

D.腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法

【答案】：C

11k測定粉煤灰燒失量需要的儀器有（）。

A.電爐，瓷卅煙，分析天平

B.高溫爐，瓷塔瑞，電子天平

C.高溫爐，銀塔煙，分析天平

D.高溫爐，瓷卅埸，分析天平

【答案】：D

112、某三跨連續(xù)梁疥進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)

定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：根據(jù)該橋技術(shù)狀況等級(jí)

評(píng)定，該橋應(yīng)進(jìn)行以下哪種處治措施（）。

A.進(jìn)行小修保養(yǎng)

B.進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制

C.進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載限速通過，當(dāng)缺損較

嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通

D.進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通

【答案】：C

113、火災(zāi)設(shè)施報(bào)警受制器定期檢修的是（）.

A.清潔表面

B.檢查防水性能

C.線纜連接是否正常

D.報(bào)警試驗(yàn)

【答案】：D

114、路面的平整度與（）有著一定的聯(lián)系。

A.路面抗滑性能

B.路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況

C.路面結(jié)構(gòu)厚度

D.路面結(jié)構(gòu)形式

【答案】：B

115、承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測指標(biāo)：缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁

結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重值分別為（）

A.1.4、0.35、0.25

B.0.4、0.3、0.3

C.0.3、0.3、0.4

D.0.3、0.4、0.3

【答案】：B

116、對(duì)壇工及配筋疥梁進(jìn)行承載能力評(píng)定，需根據(jù)結(jié)構(gòu)狀況等確定分

項(xiàng)檢算系數(shù)，下列選項(xiàng)中，（）會(huì)影響截面折減系數(shù)的取值。

A.橋梁缺損狀況評(píng)定標(biāo)度

B.材質(zhì)強(qiáng)度

C.自振頻率

D.物理與化學(xué)損傷

【答案】：D

117、某工地實(shí)驗(yàn)室采用液塑限聯(lián)合測定法測定土的液限和塑限時(shí)，試

驗(yàn)員操作步驟分解如下，正確順序?yàn)椋ǎ＂賹?duì)代表性土樣壓碎并

過篩；②加入不同數(shù)量的蒸用水,使土樣的含水率分別控制在液限、略

大于塑限和二者中間狀態(tài)；③取200g土樣，分開放入三個(gè)盛土皿中；

④將土樣充分?jǐn)嚢杈鶆颍謱友b入盛土杯中，并刮成與杯邊齊平；⑤錐

頭上涂少許凡士林，轉(zhuǎn)動(dòng)升降旋鈕，待錐尖剛好與土樣表面接觸,扭動(dòng)錐

下降旋鈕，測定5s的錐人深度；⑥測定土杯中土的含水率；⑦對(duì)其他

兩個(gè)含水率土樣進(jìn)行測試。

A.①③②⑤⑥④⑦

B.①②③④⑤⑥⑦

C.①③②④⑤⑥⑦

D.①③②④⑥⑤⑦

【答案】：C

118、淺層平板載荷試驗(yàn)適用于確定淺部地基土層承壓板下壓力主要影

響范圍內(nèi)的承載力和變形模量，其測試深度小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：C

119、波形梁板的直線度每米不得大于()。

A.1.0mm

B.1.5mm

C.2.0mm

D.2.5mm

【答案】：B

120、用剛性承載板(直徑30cm)測定土基回彈模量時(shí)，各級(jí)壓力值總

和為0.85MPa,對(duì)應(yīng)的各級(jí)回彈變形值(已計(jì)入影響值)總和為

0.439cm,泊松比為0.35,則回彈模量為()MPa<,

A.30

B.36

C.40

D.45

【答案】：C

12k高速公路和一級(jí)公路用細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大

于()。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

【答案】：B

122、土工織物應(yīng)在溫度20±2七、相對(duì)濕度65±5%的條件下調(diào)濕()

h

A.4

B.12

C.24

D.48

【答案】：C

123、使用自動(dòng)彎沉儀采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)時(shí)，當(dāng)路面橫坡（）時(shí),

應(yīng)進(jìn)行彎沉值橫坡修正。

A.超過1%

B.超過2%

C.超過3%

D.超過4%

【答案】：D

124、受土顆粒間分子引力和表面張力共同作用的水為（）。

A.自由水

B.結(jié)晶水

C.毛細(xì)水

D.強(qiáng)結(jié)合水

【答案】：C

125、土方路基壓實(shí)度要求值按（）設(shè)定。

A.①高速公路、②一級(jí)公路、③其他公路（指二級(jí)及二級(jí)以下）三檔

B.①高等級(jí)公路、②一級(jí)及以下公路兩檔

C.①高速、一級(jí)公路、②二級(jí)公路、③三、四級(jí)公路三檔

D.①高等級(jí)公路、②二、三級(jí)公路、③四級(jí)公路三檔

【答案】：C

126、某瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果如下表所示，請回答以下

問題。（5）該瀝青的針入度指數(shù)為（）。

A.0.418

B.0.481

C.0.814

D.0.841

【答案】：A

127、水泥熟料在磨細(xì)過程中，混合材料摻入量不超過5%的水泥，用

（）表示。

A.P?I

B.P?II

C.P?0

D.P?P

【答案】：B

128、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基自重

應(yīng)力之比大于（）的應(yīng)力分布深度范圍。

A.0.01

B.0.02

C.0.1

D.0.2

【答案】：C

129、MQI是（）。

A.路面使用性能指數(shù)

B.路面損壞狀況指數(shù)

C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)

D.公路技術(shù)狀況指數(shù)

【答案】：D

130、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)必需要滿足工作性和強(qiáng)度要求，已知水泥

混凝土的初步配合比是,水泥：水：砂:石=375：170:616：1256

(kg/m3)(0.45)o根據(jù)混凝土配合比調(diào)整原理，回答下列問題。

A.水泥:水:砂:石二375：175:616：1256(kg/m3)0.47

B.水泥:水:砂:石二386：175：649：1260(kg/m3)0.45

C.水泥:水:砂:石二386：175:616：1256(kg/m3)0.45

D.水泥:水:砂:石二406：175:616：1256(kg/m3)0.43

【答案】：C

13k土建結(jié)構(gòu)各項(xiàng)分項(xiàng)權(quán)重所占比例最大的是()O

A.洞門

B.路面

C.襯砌

D.吊頂及預(yù)埋件

【答案】：C

132、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)方法和步驟。13)施加壓力

()o(2018助理真題)

A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個(gè)抗剪試驗(yàn)過

程中保持不變

B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復(fù)三次，并在整個(gè)

抗剪試驗(yàn)過程中保持不變

C.速率為。02飛.04MPa/s

D.平均預(yù)應(yīng)力為7MPa

【答案】：A

133、合成高分子防水卷材驗(yàn)收批量為()。

A.10000ni2

B.2000m

C.3000m

D.5000m2

【答案】：A

134、在交流電路中，功率因數(shù)的物理意義是（）。

A.有功功率與視在功率的比值

B.無功功率與視在功率的比值

C.視在功率與無功功率的比值

D.有功功率與無功功率的比值

【答案】：A

135、用于抗震結(jié)構(gòu)中的錨具應(yīng)進(jìn)行周期荷載試驗(yàn)，試樣經(jīng)過（）次

循環(huán)荷載試驗(yàn)后，鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松

脫現(xiàn)象。

A.20次

B.50次

C.100次

D.200次

【答案】：B

136、某隧道實(shí)測位哆值為12cm,當(dāng)設(shè)計(jì)極限位移值為15cm時(shí)，應(yīng)

（）O

A.可正常施工

B.停止掘進(jìn)

C.應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)

D.應(yīng)采取特殊措施

【答案】：D

137、以下工程適合使用硅酸鹽水泥的是（）。

A.大體積混凝土工程

B.早期強(qiáng)度要求高的工程

C.耐熱混凝土工程

I）.受化學(xué)及海水侵蝕的工程

【答案】：B

138、蠟在高溫時(shí)融化，使瀝青黏度（），（）溫度敏感性。

A.降低，減小

B.降低，增大

C.提高，減小

D.提高，增大

【答案】：B

139、水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)步驟有;①提出基準(zhǔn)配臺(tái)比②計(jì)算初步

配合比③確定試驗(yàn)室配合比④換算工地配合比，按工作需要給出正確的

配合比設(shè)計(jì)步驟（）。

A.①②③④

B.②①③④

C.①③②④

D.③①②④

【答案】：B

140、請根據(jù)《公路疥梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某

單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺(tái)（t=10）,

發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)橋臺(tái)存在臺(tái)帽裂縫，評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；臺(tái)身裂

縫，評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5）；臺(tái)身剝落，評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；

另一個(gè)橋臺(tái)存在臺(tái)帽裂縫，評(píng)定標(biāo)度2則橋臺(tái)的最低構(gòu)件得分值為

（）O

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79

【答案】：D

14k對(duì)于A類缺陷的產(chǎn)品（）

A.無條件拒收

B.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后予以降級(jí)使用

C.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后予以降價(jià)使用

D.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后一般予以接收

【答案】：A

142、當(dāng)噴射混凝土同批抗壓強(qiáng)度試件組數(shù)n210時(shí)，試件抗壓強(qiáng)度平

均值不低于設(shè)計(jì)值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于（）倍的設(shè)計(jì)

值，則其強(qiáng)度為合格。

A.1.05

B.0.90

C.0.85

D.0.80

【答案】：C

143、公路照明燈的工作電壓范圍和照度調(diào)試范圍為（）。

A.150-250V,0-1001x

B.150-280V,0-1001x

C.185-250V,0-501x

D.185-250V,0-1001x

【答案】：C

144、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是

（）o（2017真題）

A.鑿芯法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.激光斷面儀法

【答案】：B

145、填石路基和土方路基的實(shí)測項(xiàng)目相比較，項(xiàng)目相同但檢測方法和

頻率不同的是（）。

A.壓實(shí)

B.平整度

C.中線偏位

D.橫坡

【答案】：A

146、某二級(jí)公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測值為（單位：%）

96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、

97.8、98.9o己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,

t0.90/712=0.785,t0.95/712=0.518,tfl.90/712=0.393,依照題

意回答下列問題：5）該路段土方路基壓實(shí)度評(píng)分值為（）

（2017助理真題）

A.0

B.83.3%

C.91.7%

D.100%

【答案】：C

147、溫度交變試驗(yàn)用于評(píng)價(jià)電子元件、設(shè)備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度

迅速變化的能力。請依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境試驗(yàn)第2部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)N：

溫度變化》（GB/T2423.22-2012）,回答一下問題。46.GB/T2423.22-

2012中涉及一下幾種試驗(yàn)方法，我國公路機(jī)電產(chǎn)品溫度交變試驗(yàn)一般

選擇（）。

A.試驗(yàn)Na：規(guī)定轉(zhuǎn)換時(shí)間的快速溫度變化

B.試驗(yàn)Nb：規(guī)定變化速率的溫度變化

C.試驗(yàn)Nc：兩液槽法溫度快速變化

D.試驗(yàn)Q：密封

【答案】：A

148、細(xì)度模數(shù)相同的兩種砂，其級(jí)配（）。

A.一定相同

B.一定不同

C.不一定相同

D.無法比較

【答案】：C

149、試回答以下關(guān)于機(jī)械振動(dòng)與沖擊試驗(yàn)的問題。（4）戶外設(shè)備做

振動(dòng)試驗(yàn)時(shí),2Hzf9Hz->150Hzf9Hzf2Hz為一個(gè)循環(huán)，掃描速率為每分

鐘一個(gè)倍頻程，共經(jīng)歷20個(gè)循環(huán)。其振幅控制為（）。

A.2-9Hz按位移控制，位移幅值2mm,9-150Hz按加速度控制，加速度為

15m/s2

B.2-9Hz按位移控制，位移幅值3.5mm,9—150Hz按加速度控制，加速度

為10m/s2

C.2-9IIz按位移控制，位移幅值5mm,9-150IIz按加速度控制，加速度為

25m/s2

D.2-9Hz按位移控制，位移幅值8mm,9-150Hz按加速度控制，加速度為

30m/s2

【答案】：B

150、隧道鋼筋網(wǎng)支護(hù)網(wǎng)格尺寸偏差標(biāo)準(zhǔn)為（

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm

【答案】：A

15k我國《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）規(guī)定，瀝青混合

料用粗集料針片狀顆粒含量用（）測定。

A.規(guī)準(zhǔn)儀法

B.CBR法

C.游標(biāo)卡尺法

D.加州承載比法

【答案】：C

152、在路基施工過程控制和質(zhì)量評(píng)定中，用環(huán)刀法測壓實(shí)度時(shí)應(yīng)該用

錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中且環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的0深度。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.2/3

【答案】：C

153、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂

點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù)：前視

1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。結(jié)

合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測變形小于最

大變形的（）可以正常施工。

A.43467

B.43468

C.43469

D.43470

【答案】：B

154、計(jì)算集料的道瑞磨耗值時(shí)，測得磨耗前試件的質(zhì)量ml為100.0g,

磨耗后試件的質(zhì)量m2為70.0g,集料的表干密度PS為9.0g/cm3,則集

料的道瑞磨耗值為（）。

A.3.33

B.4.5

C.7.77

D.10

【答案】：D

155、漿砌水溝實(shí)測項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。

A.砂漿強(qiáng)度

B.坡度

C.溝底高程

D.軸線偏位

【答案】：A

156、評(píng)價(jià)瀝青混合料耐久性的指標(biāo)是（）

A.飽和度

B.動(dòng)穩(wěn)定度

C.馬氏模數(shù)

D.穩(wěn)定度

【答案】：A

157、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mml30mm,對(duì)其進(jìn)行

各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請回答以下問題。81）對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，以下尺寸

偏差滿足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

D.10mm

【答案】：A

158、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗(yàn)直接工

程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.0.Olum

B.0.lum

C.lum

D.如m

【答案】：B

159、一組馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，試件測試結(jié)果分別為7.OkN、8.OkN.

9.0kN、10.OkN,H.OkN,則穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果為（）。

A.9.OOkN

B.8.50kN

C.9.50kN

D.10.OOkN

【答案】：A

160、靜載錨固試驗(yàn)機(jī)總伸長率測量裝置的標(biāo)距不宜小于（）mo

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

【答案】：B

16k塑性混凝土是指混凝土拌和物坍落度為（）的混凝土。

A.小于10mm

B.10-90mm

C.100-150mm

D.大于160mm

【答案】：B

162、細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)中，砂當(dāng)量結(jié)果描述正確的是（）。

A.砂當(dāng)量值越高，表示集料越潔凈

B.砂當(dāng)量值越低，表示集料越潔凈

C.砂當(dāng)量值與集料清潔度無關(guān)

D.砂當(dāng)量值越高，表示集料越粗

【答案】：A

163、在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時(shí)，缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和自振

頻率對(duì)應(yīng)的權(quán)重為（）。

A.0.4：0.3：0.3

B.0.3：0.3：0.4

C.0.3：0.4：0.3

D.0.2:0.4:0.4

【答案】：A

164、抱箍、緊固件等小型構(gòu)件，其鍍鋅量不低于（）。

A.150g/m2

B.250g/m2

C.350g/m2

D.450g/m2

【答案】：C

165、下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSI的計(jì)算描述正確的是（）。

A.路面實(shí)測代表彎沉與設(shè)計(jì)彎沉之比

B.路面實(shí)測代表彎沉與容許彎沉之比

C.路面設(shè)計(jì)彎沉與實(shí)測代表彎沉之比

D.路面容許彎沉與實(shí)測代表彎沉之比

【答案】：C

166、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求，現(xiàn)有一在建隧道施

工模板，設(shè)計(jì)起拱線高程5100mm,設(shè)計(jì)拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝

質(zhì)量檢測，請回答下列問題。32）對(duì)該模板起拱線高程進(jìn)行檢測，得到

如下測試值，滿足施工規(guī)范要求的有（）。

A.5082mm

B.5092mm

C.5112mm

I）.5118mm

【答案】：B

167、雙焊^充氣檢查，壓力0.25Mpa,充氣后15min內(nèi)，壓力下降超過

（），證明焊縫有假焊，漏焊。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：B

168、無核密度儀適用于現(xiàn)場測定0。

A.土方路基的密度

B.級(jí)配碎石底基層的密度

C.瀝青混合料路面的密度

I）.水泥穩(wěn)定碎石基層的密度

【答案】：A

169、塑料土工合成材料試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行調(diào)濕和狀態(tài)調(diào)節(jié)，其環(huán)境溫度及

調(diào)節(jié)時(shí)間應(yīng)為（）。

A.20℃±2℃；24h

B.23℃±2℃；與4h

C.20℃±2℃；28h

D.23℃±2℃；28h

【答案】：B

170、根據(jù)《波形梁綱護(hù)欄第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄》規(guī)定，對(duì)于

基底金屬材料的力學(xué)性能試驗(yàn)，其加載方式為（）控制的試驗(yàn)速率。

A.應(yīng)變速率

B.負(fù)荷速率

C.位移速率

D.應(yīng)力速率

【答案】：D

171、公路安全護(hù)欄碰撞能量的最高值為（）。

A.450kJ

B.520kJ

C.590kJ

D.660kJ

【答案】：B

172、以下一氧化碳芍感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學(xué)傳感器

B.催化型可燃?xì)怏w傳感器

C.固態(tài)傳感器

I）.紅外吸收氣體傳感器

【答案】：B

173、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粗粒土土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)偏差系數(shù)

Cv=10%T5%時(shí)，則需要（）試件。

A.6個(gè)

B.9個(gè)

C.13個(gè)

D.15個(gè)

【答案】：B

174、下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSR的計(jì)算，描述正確的是（）。

A.路面實(shí)測代表彎沉與彎沉標(biāo)準(zhǔn)值之比

B.路面實(shí)測代表彎沉與容許彎沉之比

C.路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值與實(shí)測代表彎沉之比

D.路面容許彎沉與實(shí)測代表彎沉之比

【答案】：C

175、BJSD型激光隧道多功能斷面檢測儀的角度精度優(yōu)于（）。

A.0.01°

B.0.1°

C.0.02°

D.0.2°

【答案】：A

176、隧道超挖測量以（）為基準(zhǔn)線。

A.最大超挖處

B.爆破設(shè)計(jì)開挖線

C.最小超挖處

D.以測量提供數(shù)據(jù)

【答案】：B

177、振動(dòng)法索力測試中，索力計(jì)算無須考慮的參數(shù)是（）。

A.索橫向自振頻率

B.索的長度

C.索單位長度的質(zhì)量

D.索的強(qiáng)度指標(biāo)

【答案】：D

178、回答單樁豎向疝壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。4）根

據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）,對(duì)于采用慢速維

持荷載法加載試驗(yàn)，下述要求正確的是（）。

A.加荷分級(jí)不宜少于10級(jí)

B.每級(jí)加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)荷載的2.5倍

D.每級(jí)加載下沉量如不大于0.01mm時(shí)，即可認(rèn)為穩(wěn)定

【答案】：A

179、采用橫波脈沖反射法檢測鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷時(shí)，探頭類型應(yīng)采用

（）O

A.直探頭

B.斜探頭

C.徑向振動(dòng)探頭

D.平面振動(dòng)探頭

【答案】：B

180、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量，前視

標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)的鈿鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上

作基點(diǎn)上的鋼鋼尺；周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計(jì)測量，初次觀測拱

頂下沉讀數(shù)，前視%4120.55inm,后視為1079.45mni,收斂計(jì)讀數(shù)三次

分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉

讀數(shù)，前視為4118.56mm,后視為1081.11皿,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為

10387.99mm.10388.12mm.10388.07mmo試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問

題：(3)下列儀器中，常用于測量隧道周邊收斂的有()。

A.水準(zhǔn)儀

B.全站儀

C.激光斷面儀

D.收斂計(jì)

【答案】：D

181、粗集料壓碎值試驗(yàn)應(yīng)做平行試驗(yàn)()次。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

182、土工織物寬條拉伸試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)機(jī)的拉伸速度為名義夾持長度的

OO

A.(20%±2%)

B.(10%±1%)

C.(20%±1%)

D.(10%±2%)

【答案】：C

183、測定混凝土的凝結(jié)時(shí)間，應(yīng)使測針在（）內(nèi)垂直均勻插入試樣

內(nèi)25mm±2mm,記錄刻度盤顯示的增量（N）,

A.5s±1s

B.5s±2s

C.10s±2s

D.20s±2s

【答案】：C

184、經(jīng)常性檢查中：支座的檢查一般可以（）一次。

A.1個(gè)月

B.3個(gè)月

C.1年

D.3年

【答案】：B

185、橋梁荷載試驗(yàn)可以劃分為（）和加載試驗(yàn)實(shí)施及試驗(yàn)數(shù)據(jù)處

理三個(gè)階段。

A.試驗(yàn)組織和準(zhǔn)備

B.儀器準(zhǔn)備

C.試驗(yàn)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)計(jì)算

D.現(xiàn)場準(zhǔn)備

【答案】：A

186、透鏡埋入型的逆反射亮度（）。

A.最高

B.很高

C.較高

D.不高

【答案】：D

187、某公司計(jì)量測試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢

測，檢測里程及測線布置：DK371+318.0?DK371+783.0（洞口），共465m。

地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌質(zhì)量時(shí)，測試中心工作人員需要掌握以下基本知

識(shí)。（2）對(duì)地質(zhì)雷達(dá)的適用范圍描述，錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土襯砌厚度

B.隧道襯砌拱頂是否有脫空

C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置

D.混凝土襯砌的強(qiáng)度

【答案】：D

188、《公路橋梁承載能力檢測評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系

數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系

數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（2）.承載能力惡化系

數(shù)為（）。（2014真題）

A.評(píng)定時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化系數(shù)

B.評(píng)定時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量惡化對(duì)結(jié)構(gòu)不利影響的修正系數(shù)

C.評(píng)定時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化修正系數(shù)

D.評(píng)定時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化對(duì)結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的

修正系數(shù)

【答案】：D

189、測定水泥初凝時(shí)間時(shí)，試件在濕氣養(yǎng)護(hù)箱中養(yǎng)護(hù)至（）進(jìn)行第

一次測試。

A.加水后30min

B.加水后40min

C.加水后45min

D.加水后75min

【答案】：A

190、在I類逆反射系數(shù)RA值表中最小逆反射系數(shù)值要求最低的顏色

為（）。

A.綠色

B.白色

C.棕色

D.藍(lán)色

【答案】：C

191、測定石灰中的有效氧化鈣含量及有效氧化鎂含量時(shí)，滴定停止的

標(biāo)志是（）。

A.測定氧化鈣含量時(shí)為粉紅色顯著消失，測定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色

變?yōu)樗{(lán)色

B.測定氧化鈣含量時(shí)為粉紅色變?yōu)樗{(lán)色，測定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色

變?yōu)樽仙?/p>

C.測定氧化鈣含量時(shí)為粉紅色變?yōu)樽仙瑴y定氧化鎂含量時(shí)為粉紅色

變?yōu)樗{(lán)色

D.測定氧化鈣含量時(shí)為紫色顯著消失，測定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色顯

著消失

【答案】：A

192、以下不屬于《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）中路

基損壞的項(xiàng)目是（）

A.邊坡坍塌

B.水毀沖溝

C.涵洞淤塞阻水

D.路肩損壞

【答案】：C

193、混合式氣壓法測定水泥混凝土拌和物含氣量適用于集料公稱最大

粒徑不大于（），含氣量不大于（）且有坍落度的水泥混凝土。

A.31.5mm；8%

B.32.5mm；8%

C.31.5mm；10%

D.32.5mm；10%

【答案】：C

194、電阻應(yīng)變片式測力傳感器中的應(yīng)變片橋路一般采用（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.全橋

D.1/8橋

【答案】：B

195、下列選項(xiàng)中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項(xiàng)目是

（）O

A.混凝土強(qiáng)度

B.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測

【答案】：B

196、玻璃珠中磁性顆粒的含量不得大于（）。

A.0.1%

B.0.2%

C.0.3%

D.0.5%

【答案】：A

197、橋梁荷載試驗(yàn)采用電阻應(yīng)變片測量應(yīng)變，布設(shè)應(yīng)變片的主要操作

步驟及順序是（）。

A.定位一打磨一貼片一清洗一防潮封裝

B.定位一打磨清洗一貼片一防潮封裝

C.定位一清洗f打磨一貼片一防潮封裝

D.定位一打磨一防潮封裝一清洗一貼片

【答案】：B

198、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)，每對(duì)支座所組成試樣的綜合抗

剪彈性模量，為該對(duì)試樣3次加載所得到的3個(gè)