2024年公路水運工程試驗檢測師《道路工程》考前通關必練

題庫（含答案）

一、單選題

1.水泥穩定類、石灰穩定類等基層與底基層材料都是根據0判斷其是否滿足要

求。

Av抗壓強度

B、抗折強度

C、抗剪強度

D、抗彎拉強度

答案：A

解析：判斷水泥穩定類、石灰穩定類等“基層與底基層”材料都是根據抗壓強度

判斷其是否滿足要求。

2.粉煤灰燒失量測定方法中，將試樣放在馬福爐內灼燒（）min。

A、10?15

B、15?20

G20?25

D、25~30

答案：B

解析；該方法中，將試樣放在馬福爐內從低溫開始逐漸升高溫度，在9501000C

灼燒15~20min。

3.連續式平整度儀測定平整度時，其技術指標是（）。

A、最大間隙

B、標準偏差

C、單向累計值

D、國際平整度指標

答案：B

解析：用連續式平整度儀量測路面的平整度的標準差(。)，以表征路面的平整

度,以mm計。

4.土工織物拉伸試驗中，寬條法的試樣有效寬度為。。

A、50mm

B、100mm

C、150mm

D、200mm

答案：D

紡類土工織物試樣寬度為200mm±1mm(不包括邊緣)。

5.灌砂法測定基層現場密度的工作有：①筒內砂不再下流時，取走灌砂筒并稱量

筒內剩余砂的質量；②選取挖出材料代表性樣品，測定含水量；③稱取所有挖出

材料質量；④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖出材料；⑤標定灌砂筒下部圓錐體內

砂的質量：⑥選擇試驗地點，并清掃干凈；⑦放置灌砂筒，打開開關讓砂流入試

坑；⑧標定量砂的單位質量；⑨稱取一定質量標準砂，并裝入灌砂筒；正確測定

步驟為()(2017)

A、⑥⑨⑤⑧④②③⑦①

B、⑤⑧⑥⑨④③②⑦①

C、⑥⑤⑧⑨④③②⑦①

D、⑤⑧⑥⑨④②③⑦①

答案：B

解析：本題考查灌砂法測定基層現場密度的正確操作步驟。根據操作步驟，正確

的順序應為：⑤標定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量T⑧標定量砂的單位質量T⑥

選擇試驗地點，并清掃干凈T⑨稱取一定質量標準砂，并裝入灌砂筒一④沿基板

中孔鑿試洞，并收集挖出材料1②選取挖出材料代表性樣品，測定含水量T③稱

取所有挖出材料質量T⑦放置灌砂筒，打開開關讓砂流入試坑T①筒內砂不再下

流時，取走灌砂筒并稱量筒內剩余砂的質量。因此，正確答案為B。

6.瀝青混合料施工生產抽檢試驗，其中礦料級配、瀝青含量結果的合格率應不小

于（）。

A、85%

B、90%

C、95%

D、100%

答案：C

解析：瀝青混合料中礦料級配、瀝青含量為關鍵項目，合格率應不小于95%。

7.在水泥漿數量一定時，砂率過大，集料的總表面積及空隙率都會增大，需較多

水泥漿填充和包裹集料，使（）。

A、水泥漿增多，流動性增大

B、水泥漿減少，流動性減小

C、水泥漿增多，流動性減小

D、水泥漿減少，流動性增大

答案：B

解析：在水泥漿數量一定時，砂率過大，集料的總表面積及空隙率都會增大，需

較多水泥漿填充和包裹集料，使起潤滑作用的水泥漿減少，新拌混凝土的流動性

減小。所以答案為B。

8.水泥混凝土抗滲性試驗時，水壓從OJMPa開始，每隔8h增加水壓（）MPa,

一直加至6個試件中有3個試件表面發現滲水，即可停止試驗。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：A

解析：水泥混凝土抗滲性試驗（JTGE30-2005T0568）該試驗中，水壓從O.IMPa

開始，每隔8h增加水壓0.IMPa,一直加至6個試件中有3介試件表面發現滲水，

即可停止試驗°所以答案為A。

9.在普通氣候環境中，配制普通水泥混凝土應優先選用（）。

A、硅酸鹽水泥

B、普通硅酸鹽水泥

C、礦渣水泥

D、粉煤灰水泥

答案：B

解析：普通氣候環境中配制普通混凝土優選普通水泥。普通水泥的性能和應用與

同強度等級的硅酸鹽水泥極為相近，廣泛用于各種混凝土或鋼筋混凝土工程，是

我國的主要的水泥品種之一。

10.下列可作為墻背填土的是()O

A、膨脹土

B、腐殖土

C、砂性土

D、鹽漬土

答案：C

解析：墻背填土應采用透水性材料或設計規定的填料，嚴禁采用膨脹土、高液限

粘土、腐殖土、鹽漬土、淤泥和凍土塊。

11.下列()可以用常水頭滲透試驗方法測其滲透系數C

A、黏土

B、粉土

C、亞黏土

D、砂類土

答案：D

解析：常水頭滲透試驗(JTGE40-2007T0129)適用于測定砂類土和含少量礫石的

無凝聚性土的滲透系數。

12,粗集料的磨耗性取兩次平行試驗結果的算術平均值作為測定值。兩次試驗的

誤差應不大于(),否則須重做試驗。

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.05

答案：B

解析：《公路工程集料試驗規程》(JTGE42-2005)粗集料洛杉磯磨耗試驗(T0317)

對平行試驗誤差的要求為：兩次試驗的誤差應不大2%。

13.從土的粒徑分布曲線上查得對應通過率10%、30樂50%的粒徑分別為0.0042

mm、0.0065mm和0.0112mni,則其不均勻系數為()。

A、Cu=2.7

B、Cu=1.6

C、u=0.9

D、Cu=1.7

答案：A

解析：根據不均勻系數計算公式Cu=d60/d10=0.0112/0.0042=2.7

14.分項工程質量檢驗內空中，()對施工質量具有關鍵作用，經檢查不符合要

求時不得進行工程質量的檢驗和評定。

A、基本要求

B、外觀檢測

C、幾何尺寸

D、壓實度或強度

答案：A

解析：基本要求具有質量否決權，經檢查基本要求不符合規定時，不得進行工程

質量的檢驗和評定。

15.燒失量是指水泥在()高溫下產生的質量損失。

A、800℃

B、850℃

C、900℃

D、950℃

答案：D

解析：(3)燒失量，燒失量是指水泥在950℃高溫下產生的質量損失。水泥般

燒不佳或受潮都會使水泥在規定溫度下加熱時，增加其損失的質量，表明水泥的

品質受到了不良因素的影響。所以答案為D。

16.漿砌擋土墻的漿砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積不得超過該面

面積的()0

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

答案：C

解析：漿砌擋土墻的漿砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積不得超過該

面面積的1.5%。

17.在不溶物含量試驗方法中，用中速定量濾紙過濾，用熱的硝酸鍍溶液充分洗

滌至少()次。

A、13

B、14

C、15

D、16

答案：B

解析：用中速定量濾紙過濾，用熱的硝酸鏤溶液充分洗滌至少14次。所以答案

為Bo

18.下列不屬于檢查（雨水）井砌筑基本要求的有0c

A、砌筑材料及井基混凝土強度應滿足設計要求

B、井蓋質量應滿足設計要求

C、井框、井蓋安裝不應松動，井口周圍不得有積水

D、砌筑砂漿配合比準確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整

答案：C

解析：檢查（雨水）井砌筑基本要求：砌筑材料及井基混凝土強度應滿足設計要

求.井蓋質量應滿足設計要求.砌筑砂漿配合比準確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整"

檢查井內壁應平順，抹面密實光潔無裂縫，收分均勻，踏步安裝牢固。

19.一般半剛性基層的力學性能都是在飽水（）后的力學特征，因而也是水穩定

性能的反映。

A、7h

B、14h

C、24h

D、48h

答案：c

解析：半剛性基層的力學性能都是在飽水24h后的力學特征。所以答案為C.

20.使用自動彎沉儀采集瀝青路面彎沉數據時，當路面橫坡()時，應進行彎沉

值橫坡修正。

A、超過1%

B、超過2%

G超過3%

D、超過4%

答案：D

解析：當路面橫坡不超過4%時，不進行超高影響修正。當橫坡超過4$時，應進

行超高影響修正。

21.《瀝青噴灑法施工瀝青用量測試方法》規定，可用灑布車瀝青總量及()相

除計算平均瀝青用量。

A、灑布總長度

B、灑布總面積

C、灑布總體積

D、灑布時間

答案：B

解析：用搪瓷盆或牛皮紙測量時，面積較小，或者全路段撒布不均，因此，也可

用灑布車瀝青總量及撒布的總面積相除計算瀝青的平均用量，這種宏觀控制的方

法往往更加有效。

22.粗集料壓碎值試驗（國標），應將試樣分兩層裝入圓模內，每裝完一層試樣

后，在底盤下面墊放一直徑為10mm的圓鋼，按住筒左右交替顛擊地面各。下。

A、20

B、25

C、50

D、75

答案：B

解析：依據《建設用卵石、碎石》（GB/T14685-2011）要求粗集料壓碎值試驗,

每裝完一層試樣后，在底盤下面墊放一直徑為10mm的國鋼，按住筒左右交替顛

擊地面各25下。

23.馬歇爾試件毛體積密度試驗結果（）小數。

A、保留1位

B、保留2位

C、保留3位

D、保留4位

答案：C

解析：計算試件的毛體積相對密度和毛體積密度，取3位小數。

24.0GFC所屬的瀝青混合料結構類型是（）。

A、懸浮密實型

B、骨架密實型

C、骨架空隙型

D、均勻密實型

答案：c

解析：工程實踐中使用的透水瀝青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型結構。

25.土工織物寬條拉伸試驗的預負荷伸長：在相當于最大負荷（）的外加負荷下，

所測的夾持長度的增加值，以mm表示。

A、0.08

B、0.05

C、0.02

D、0.01

答案：D

解析：預負荷伸長：在相當于最大負荷10」。的外加負荷下，所測的夾持長度的

增加值。所以答案為D。

26.土顆粒的級配分析中，計算不均勻系數的參數d60指（）。

A、通過率是40%所對應的粒徑

B、通過率是60筆所對應的粒徑

C、通過率是30%所對應的粒徑

D、60mm粒徑

答案：B

解析：d60限制粒徑，即土中小于該粒徑的顆粒質量為60舶勺粒徑（mm）,

27.水泥混凝土抗壓強度試驗時應連續均勻加載，當混凝土強度等級2c30且小

于C6。時，加荷速度應采用（）。

A、0.2-0.5MPa

B、0.3-0.5MPa

C、0.5-0.8MPa

D、0.8-1.0MPa

答案：C

解析：水泥混凝土立方體抗壓強度試驗方法(JTGE30-2005T0553)規定，強度等

級小于C30的混凝土，加荷速度為0.3-0.5MPa/s;強度等級大于等于C30且小于

C60的混凝土，加荷速度為0.5-0.8MPa/s；強度等級大于C60的混凝土，加荷速

度為0.8-1.0MPa/so

28.含礫的高液限粉土代號是0o(2017)

A、CHG

B、CHS

C、MHG

D、MHS

答案：C

解析：土粒組劃分用代號表示：G是礫、S是砂、M是粉粒、C是黏粒等，高液限

土用H表示，在塑性圖上，細粒土位于A線以下，B線或B線以右，為高液限粉

±,MH表示，含礫高液限粉土在MH后面加上“G”，正確答案為C。

29.SMA瀝青混合料采用間斷型密級配形成()結構，減緩了夏季高溫車轍的形

成和冬季低溫開裂的出現，是一種良好的路面結構類型。

A、懸浮-密實

B、骨架-空隙

C、密實-骨架

D、骨架-懸浮

答案：c

解析：根據教材原文總結：依據瀝青混合料強度形成理論，SMA瀝青混合料采用

間斷型密級配形成密實-骨架結構，具有較高的黏聚力和內摩擦角，因抗剪強度

高因而具備良好的高溫抗車轍能力，同時，由于SMA形成的瀝青瑪蹄脂具有較高

的抗拉強度和低溫抗變形能力，因此，減少了瀝青路面冬季低溫裂縫。

30.用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉時，加載車的后軸軸載一般為（）o

A、60kN

B、80kN

C、100kN

D、120kN

答案：C

解析：測試車采用后軸為100kN的BZZ700型汽車。

31.當試驗軟化點等于或大于80匕時，重復性試驗精度允許差為（），再現性試

驗精度的允許差為（）。

A、1℃、8℃

B、2"Cx8aC

C、3℃v8'C

D、4。8JC

答案：B

解析：當試驗軟化點等于或大于800c時，重復性試驗精度允許差為2℃,再現性

試驗精度的允許差為8'C。

32.進行瀝青路面滲水系數測試時，第一次和第二次計時的水量差為（）。

A、200mL

B、300mL

C、400mL

D、500mL

答案：C

解析：進行滲水系數計算時以水面從100mL下降到500mL所需的時間為標準，則

第一次和第二次計時的水量差為400mLo

33.瀝青混合料出廠溫度應（）o

A、每車檢1次

B、每2車檢1次

C、每車檢2次

D、每車檢3次

答案：A

解析：瀝青混合料出廠溫度及現場溫度應在運料卡車上測試，每車檢測1次。

34.用車載式激光平整度儀測定平整度時，采集的數據是路面相對高程值，應用

標準程序計算（）作為報告結果。

A、VBI

B、IRI

C、SHU

D、CBR

答案：B

解析：激光平整度儀采集的數據是路面相對高程，以100m為計算區間，用IRI

的計算程序計算IRI值，以m/km計。

35.土工織物每項試驗的試樣應從樣品的長度和寬度兩個方向上隨機剪取，距樣

品的邊緣應等于或大于100mm,送檢樣品應不小于()延長米(或2m2)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

解析：測定拉伸性能，如試樣在夾具中滑移，或者多于1/4的試樣在鉗口附近5

mm范圍內斷裂，可采取相應措施。所以答案為C。

36.測定土工織物厚度時，試樣加壓()后讀數。

A、5s

B、10s

C、20s

D、30s

答案：D

解析：《公路工程土工合成材料試驗規程》(JTGE50-2006)土工織物厚度測定

(T1112)規定，在測厚度時，應提起5N的壓塊，將試洋自然平放在基準板與壓

塊之間，輕輕放下壓塊，使試樣受到的壓力為(2±0.U1)kPa,放下測量裝置的

百分表觸頭，接觸后開始計時，30s時讀數，精確至0.01mm。

37.鋪砂法適用于()構造深度。

A、測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面無溝槽路面

B、測定瀝青路面表面

C、測定水泥混凝土路面表面

D、測定基層表面

答案：A

解析：用于測定瀝青路面及水泥混疑土路面表面構造深度，用以評定路面的宏觀

粗糙度，路面表面的排水性能及抗滑性能。

38.無機結合料穩定材料無側限抗壓試件在標準養生7天期間，中試件的質量損

失不應超過（）。

A、4g

B、3g

C、2g

D、1g

答案：A

機結合料穩定材料養生試驗方法（JTGE51—2009T0845）,在標準養生（7d）期間

試件質量損失規定：小試件不應超過lg,中試件不應超過4g,大試件不應超過

10go

39.關于CBR試驗說法正確的是（）。

A、大試簡擊實后，試樣不宜高出筒高5mm

B、貫入試驗前試件泡水，Uh

C、貫入桿施加45N荷載

D、貫入量為5mm時的承載比值大于2.5mm時承載比，取貫入量5mm時承載比值

答案：c

解析：大試簡擊實后，試樣不宜高出筒高10mm；貫入試驗前試件泡水96h；先在

貫人桿上施加45N荷載，然后將測力和測變形的百分表指針均調整至整數，并記

讀起始讀數;如貫人量為51nm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗應重做。

如結果仍然如此，則采用5nlm時的承載比。

40.使用摩擦系數測定車測定橫向力系數時，其測試輪靜態標準荷載()o

A、為1kN

B、為2kN

G為4kN

D、為6kN

答案：B

解析：使用摩擦系數測定車測定橫向力系數時，測速為50km/h,測試輪靜態標

準荷載為2kNo

41.路面基層完工后應按時澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于()。

A、3mm

B、4mm

Cx5mm

D、6mm

答案：C

解析：路面基層完工后應按時澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于

5mmo

42.一組馬歇爾試件測得馬歇爾模數為0.44kN/mm,流值為21.5mm,則該組試件

的穩定度為（）。

A、0.02kN

B、48.86kN

G9.46kN

D、21.04kN

答案：C

解析：試件的穩定度二試件的馬歇爾模數X試件的流值=0.44kN/mmX21.5nm=9.4

6kNo所以答案為C。

43.CBR試驗，先在貫入桿（）荷載，然后調測力和測變形的百分表至整數，并

記錄初始讀數。

A、施加40N

B、施加45N

C、施加50N

D、施加60N

答案：B

解析:將泡水試驗終了的試件放到路面材料強度試驗儀的升降臺上,調整偏球座,

對準、整平并使貫人桿與試件頂面全面接觸，在貫人桿周圍放4塊荷載板。在貫

人桿上施加45N荷載，然后將測力和測變形的百分表指針均調整至整數，并記讀

起始讀數。

44.在瀝青與粗集料的黏附性試驗中，以下（）情況黏附性等級為3。

A、瀝青膜少部分被水吸收，厚度不均勻剝離面積百分率少于10%

B、瀝青膜少部分被水吸收，厚度不均勻剝離面積百分率少于20%

C、瀝青膜局部明顯地被水移動，基本保留在石料表面上，剝離面積百分率少于

20%

D、瀝青膜局部明顯地被水移動，基本保留在石料表面上，剝離面積百分率少于

30%

答案：D

解析：試驗后集料表面上瀝青膜剝落情況為：瀝青膜局部明顯地為水移動，基本

保留在集料表面上，剝離面積百分率小于30$時,瀝青與集料的黏附性等級為3。

45.一組混凝土立方體試件的抗壓強度測定值為842.6kN、832.4kN、847.1kN,

混凝土抗壓強度的測定值為()O

A、37.4MPa

B、37.5MPa

C、37.3MPa

D、37.OMPa

答案：C

解析：計算三個測值分別為37.4MPa、37.OMPa、37.6MPa,未超出誤差要求，故

平均值37.3MPa為測定值。

46.墻背填土距面板1m范圍內壓實度的檢查頻率是()。

A、每20m每壓實層測1處

B、每100m每壓實層測1處，并不得少于1處

C、每50m每壓實層測1處，并不得少于1處

D、每200m每壓實層測1處

答案：c

解析：距面板1m范圍內壓實度的檢查頻率是每50m每壓實層測1處，并不得少

于1處。

47.混凝土的強度等級是以立方體抗壓強度標準值確定的，其含義即為具有()

保證率的抗壓強度。

A、85%

B、90%

C、95%

D、98%

答案：C

解析：混凝土的強度等級即抗壓強度標準值，表示方法是在抗壓強度標準值前面

加上“C”，如C30、C40等，保證率為95%。

48.混凝土排水管安裝基本要求中，管節接頭處流水面高度差不得大于()o

A、3mm

B、4mm

C\5mm

D、6mm

答案：C

解析：混凝土排水管安裝應平順、穩固，管底坡度不得出現反坡，管節接頭處流

水面高度差不得大于5mm。

49.材料的質量為m,材料的實體體積為V。，材料的閉口孔隙體積為VI,材料的

開口孔隙體積為V2,則該材料的毛體積密度為()o

A、m/Vo

B、m/(Vo+VI)

C、m/(VI+V2)

D、m/(Vo+VI+V2)

答案：D

解析：毛體積密度是指單位體積(含材料實體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙

等顆粒表面輪廓線所包圍的毛體積)物質顆粒的干質量。

50.下列選項中，不屬于砌石項目實測項目的是()。

A、壓實度

B、砂漿強度

C、頂面高程

D、斷面尺寸

答案：A

解析：砂漿強度、頂面高程和斷面尺寸均是漿砌砌體的實測項目。

51.算他情況一致的條件下，路表構造深度越大，路面的抗滑能力。.

A、越強

B、越差

C、不一定越強

D、強、弱無規律

答案：A

解析：構造深度TD越大，路面的抗滑性能越好。

52.灌砂法測定壓實度時，對量砂以下正確的是()。

A、必須使用標準砂

B、對量砂沒有要求

C、用過的量砂不能重復使用

D、使用的量砂粒徑0.30-0.60mm、清潔干燥；應先烘干，并放置足夠時間，使

其與空氣的濕度達到平衡

答案：D

解析：灌砂法測定壓實度時，對量砂有要求，但所用的量砂并不是標準砂。用過

的量砂可以重復使用，若量砂的濕度已發生變化或量砂中混有雜質，則應重新烘

干、過篩，并放置一段時間，使其與空氣的溫度達到平衡后再用。

53.混凝土抗壓強度標準試件的尺寸為()o

A、50mmX50mmX50mm

B、100mmX100mmX100mm

C、150mmx150mmX150mm

D、200mmX200mmX200mm

答案：C

解析：水泥混凝土立方體抗壓強度試驗方法(JTGE30-2005T0553),規定標準試

件尺寸為150mmX150mmX150nlm。強度等級WC60時，對于非標準試件(100mmX1

00mmX100mmV200mmX200mmX200mm),其抗壓強度應乘以尺寸換算系數(分別

為0.95、1.05)o

54.土體受外力所引起的壓縮包括()o

A、土粒固體部分的壓縮

B、土體內孔隙中水的壓縮

C、水和空氣從孔隙中被擠出以及封閉氣體被壓縮

D、以上都有

答案：D

解析：土是三相體，土體受外力引起的壓縮，包括三部分：①土粒固體部分的壓

縮;②土體內孔隙中水的壓縮;③水和空氣從孔隙中被擠出以及封閉氣體被壓縮。

55.在進行石灰穩定土類混合料設計時，應保證碎石在混合料中的質量應不小于

()0

A、60%

B、70%

C、80%

D、90%

答案：C

解析：在進行石灰穩定土類混合料設計時，應保證碎石在混合料中的質量應不小

于80%o

56.回彈彎沉測定時，左輪百分表初讀數61、終讀數47;右輪初讀數94、終讀數

81,則彎沉處理方法和計算結果正確的是()o

A、左、右輪彎沉分別考慮，其值為14、13(0.01mm)

B、左、右輪彎沉分別考慮，其值為28、26(0.01mm)

C、取左右輪彎沉平均值，其值為13、5(0.01mm)

D、取左右輪彎沉平均值，具值為2/(0.01mm)

答案：B

解析：左、右輪彎沉應分別考慮，不取左、右輪彎沉平均值，回彈彎沉值按式I

t=(L1-L2)x2計算。

57.瀝青與礦料粘附性試驗是用于評定瀝青與集料的()。

A、吸附性

B、抗壓能力

C、抗拉能力

D、抗水剝離能力

答案：D

解析：瀝青與粗集料的黏附性試驗(JTGE20-2011T0616),適用于檢驗瀝青與粗

集料的黏附性及評定瀝青與集料的抗水剝離能力。

58.一般情況下，最佳瀝青用量OAC可以取0o

A、0AC1

B、0AC2

G0AC1和0AC2的平均值

D、OACmin和OACmax的中值

答案：C

解析：一般情況下，當OAC1及OAC2的結果接近時，可取兩者的平均值作為計算

的最佳瀝青用量OAC。可根據實踐經驗和公路等級、氣候條件、交通情況，調整

確定最佳瀝青用量OACo

52填隙碎石基層和底基層壓實質量用。表示。

A、壓實度

B、壓實系數

C、固體體積率

D、密度

答案：C

解析：JTGF80/1-2017：填隙碎石基層壓實質量用固體體積率（%）表示，密度法

每200米測2點。（跟填石路基容易混淆，填石路基檢查項目是壓實，孔隙率滿

足設計要求：密度法，每200米每壓實層測1處，沉降差W試驗路確定的沉降:

差精密水準儀，每50米測1個斷面，每個斷面測5個點；）1個是路基，1個是

路面基層底基層。

60.礦渣水泥不適宜用作0o

A、耐熱耐火要求的混凝土

B、大體積混凝土

C、有抗硫酸鹽侵蝕要求的混凝土

D、早期強度要求高的混凝土

答案：D

解析：礦渣水泥不適用的范圍是：早期強度要求高的工程、有抗凍性要求的混凝

土工程。

61.用3m直尺檢測路面平整度時，將有高度標線的塞尺塞進間隙處，量記最大間

隙的高度，精確至Oo

A、0.2mm

B、0.5mm

Cv0.1mm

D、沒有要求

答案：A

解析：塞尺的刻度精度不小于0.2mm。操作時用有高度標線的塞尺塞進間隙處,

量記其最大間隙的高度(而)，準確到0.2mm。

62.我國現行規范采用()等指標來表示瀝青混合料的耐久性。

A、空隙率、飽和度、殘留穩定度

B、穩定度、流值和馬歇爾模數

C、空隙率、含蠟量和含水率

D、針入度、針入度指數

答案：A

解析：我國現行規范采用空隙率、飽和度、殘留穩定度等指標來表示瀝青混合料

的耐久性。

63.礦粉的密度及相對密度試驗，同一試樣應平行試驗兩次，取平均值作為試驗

結果。兩次試驗結果的差值不得大于()O

A、0.01g/cm3

B、0.02g/cm3

C、0.05g/cm3

D、0.1g/cm3

答案：A

解析：礦粉的密度及相對密度試驗(JTGE42-2005T0352)對試驗結果的精密度和允

許誤差的要求：同一試樣兩次試驗結果的差值不得大于0.01g/cm3。

64.灌砂法測土的密度，洞的直徑為100mm,挖出土測含水率，對于細粒土，()

go

A、不少于100g

B、不少于200g

C、不少于500g

D、不少于400g

答案：A

解析：灌砂法測土的密度，挖出土測含水率，對于細粒土，不少于100g。

65.《公路土工試驗規程》(JTGE40-2007)中，土的有機質含量測定方法是()。

A、硫酸亞鐵

B、重銘酸鉀容量法

G鞋酸

D、硫酸

答案：B

解析：測定方法是重銘酸鉀容量法一油浴加熱法。

66.在土的粒組劃分中，巨粒組和粗粒組的區分()o

A、界限為20mm

B、界限為40mm

G界限為60mm

D、界限為80mm

答案：C

解析：在土的粒組劃分中，巨粒組和粗粒組的區分通常以大于6Umm的顆粒為界,

即界限為60mm。因此，選項C是正確的。

67.用擺式儀法測定路面摩擦系數時，如果標定的滑動長度大于標準值（126mm）,

則BPN的測定值比實際值（）。

A、偏大

B、偏小

C、一樣

D、偏大偏小很難確定

答案：A

解析：采用擺式儀測試路面抗滑值時，滑動長度越長，擺在路表面所受到的摩擦

力增大，摩擦力所作功就大，擺的回擺高度減小，摩擦擺值就大；反之亦然。所

以，擺在路表面的滑動長度應規定標準長度（即126nlm）。

68.根據《公路路基路面現場測試規程》（JTGE60-2008）的要求，進行挖坑法厚度

檢測時，在選定試驗地點后，選一塊約（）的平坦表面進行挖鏟。A.20C.mX20

C.mB.30C.mX30C.mC.40C.mX40

Avm

B、50

C、mX50

D、m

答案：C

解析：在選定試驗地點后，選一塊約40cmX40cm的平坦表面，用毛刷將其清掃

干凈后，進行挖鏟。

69.離心分離法測試瀝青混合料瀝青含量時，濾紙干燥后的增重部分為（）。

A、瀝青

B、礦粉

C、石屑

D、其他雜質

答案：B

解析：用壓力過濾器過濾回收瓶中瀝青溶液，由濾紙的噌重得出泄漏入濾液中礦

WO

70.不摻加混合材料的硅酸鹽水泥代號為（）。

A、P.I

B、P.II

C、P.O

D、P.P

答案：A

解析：硅酸鹽系列水泥有六大品種，均由硅酸鹽水泥熟料與適量石膏，摻入或不

格混合材共同磨細而成，其中，不摻混合材的是P?l型硅酸鹽水泥，P?II硅酸鹽

水泥摻入少量混合材（不超過水泥質量5%）?

71.馬歇爾試件各類密度中，數值最大的是（）o

A、理論最大相對密度

B、毛體積密度

C、表觀密度

D、表觀相對密度

答案：A

解析：同一溫度條件下瀝青混合料理論最大密度與水密度的比值為瀝青混合料的

理論最大相對密度。

72.級配碎石配合比設計采用()強度指標。

A、Rd

B、CBR

C、E0

D、Ec

答案：B

解析：P27依據(JTG/TF20-2015),用于路面結構層的級配碎石配合比設計，

采用CBR強度標準作為設計強度。

73.土工織物送檢樣品應不小于()。

A、1延米

B、2延米

C、3延米

D、4延米

答案：A

解析：土工織物送檢樣品應不小于1延米。所以答案為A。

74.根據設計任務、施工管理和質量檢驗評定的需要，應在()將建設項目劃分

為單位工程、分部工程和分項工程。

A、施工階段

B、施工準備階段

C、竣工驗收階段

D、質量檢驗評定階段

答案：B

解析：根據建設任務、施工管理和質量檢驗評定的需要，建設單位在施工準備階

段組織施工單位和監理單位,將建設項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。

施工單位、工程監理單位和建設單位應按相同的工程項目劃分進行工程質量的監

控和管理。

75.AC-13型細粒式瀝青混合料，經過馬歇爾試驗確定的最佳油石比為5.設，換

算后最佳瀝青含量為(),

A、4.8%

B、4.9%

C、5.1%

D、5.4%

答案：B

解析：依據熱拌瀝青混合料配合比設計方法，最佳瀝青含量：Pb=Pa/(100+Pa)

X100%=5.1/(100+5.1)X100=4.9%?

76.水泥穩定材料基層采用集中廠拌法施工時，水泥劑量應較室內試驗確定的劑

量多()O

A、4%

B、2%

C、1%

D、0.5%

答案：D

解析：P25依據（JTG/TF20-2015）規定，對水泥穩定材料，工地實際采用的水

泥劑量宜比室內試驗確定的劑量多0.5%-1.0機采用集中廠拌法施工時，水泥宜

增加0.5%,用路拌法施工時，水泥宜增加1%。

77.瀝青旋轉黏度重復性試驗和再現性試驗的允許誤差分別為平均值的（）。

A、1.5%；12.5%

B、1.5%；14.5%

G3.5%；12.5%

D、3.5%；14.5%

答案：D

解析：瀝青旋轉黏度重復性試驗的允許誤差為平均值的3.5%,再現性試驗的允

許誤差為平均值的14.5%0所以答案為Do

78.下列不屬于排水泵站沉井實測項目的是（）。

A、壁厚

B、豎直度

C、幾何尺寸

D、斷面尺寸

答案：D

解析：本題考查排水泵站沉井實測項目的內容。排水泵站沉井實測項目包括壁厚、

豎直度、幾何尺寸等多個方面，其中斷面尺寸不屬于排水泵站沉井實測項目。因

此，本題答案為D。

79.固結試驗過程中，將壓縮容器置于加壓框架正中，密合傳壓活塞和橫梁后，

應（）的壓力。

A、預加1kPa

B、預加2kPa

C、預加3kPa

D、預加5kPa

答案：A

解析：將壓縮容器置于加壓框架正中，密合傳壓活塞和橫梁后，應預加1kPa的

壓力。

80.當檢測瀝青噴灑數量骯，應根據預計的灑布路段長度，在距兩端0長度附

近的灑布寬度的任意位置上進行測試。

A、1/3

B、1/4

C、50m

D、100m

答案：A

解析：檢測瀝青噴灑數量時，應在距兩端1/3長度附近的灑布寬度的任意位置上

進行測試，當兩個測定值的誤差不超過平均值的10%時，取平均值作為灑布瀝青

用量的報告值。

81.堿含量試驗方法中，加入熱水，壓碎殘渣使其溶解，加入一滴甲基紅指示劑

溶液，用（）中和至黃色。

A、氨水

B、鹽酸

C、硫酸

D、磷酸

答案：A

解析：堿含量試驗方法中，加入熱水，壓碎殘渣使其溶解，加入一滴甲基紅指示

劑溶液，用氨水中和至黃色。所以答案為A。

82.土工織物垂直滲透性能試驗采用的恒水頭滲透儀能設定的最大水頭差應不小

于()，有溢流和水位調節裝置，能夠在試驗期間保持試件兩側水頭恒定，有達

到250mm恒定水頭的能力。

Ax40mm

B、50mm

C、60mm

D、70mm

答案：D

解析：恒水頭滲透儀能設定的最大水頭差應不小于70mm,有溢流和水位調節裝

置，能夠在試驗期間保持試件兩側水頭恒定，有達到250mm恒定水頭的能力。所

以答案為九

83.密實-懸浮結構采用()類型，這種瀝青混合料的高溫穩定性較差。

A、連續型密級配

B、連續型開級配

C、間斷型密級配

D、間斷型開級配

答案：A

解析：密實-懸浮結構采用連續型密級配，粗料少，細料多，形成的瀝青混合料

可以獲得較高的密實度和較大的黏聚力，但內摩阻角較小，其強度特性取決于黏

聚力，粗集料不能形成骨架作用，所以，高溫重載條件下容易出現熱穩定性不足

而產生車轍等病害。

84.根據《公路工程質量檢驗評定標準》，0為分部工程。

A、軟土地基

B、墻背填土

C、路基工程

D、大型擋土墻

答案：D

解析：路基土石方工程(1-3km).排水工程、小橋及符合小橋標準的通道、人

行天橋、渡槽、涵洞及通道、防護支擋工程、大型擋土墻，組合式擋土墻、路面

工程(1-3km)為一個分部工程。4個選項中D為分部工程。

85.下列選項中，不屬于懸臂式擋土墻實測項目的是(；o

A、厚度

B、平面位置

C、斷面尺寸

D、混凝土強度

答案：A

解析：

懸臂式擋土墻實測項目包括:混凝土強度、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、

斷面尺寸、底面高程、表面平整度。

86.生產水泥需要加入石膏以調節水泥的凝結速度，石膏的用量必須嚴格控制，

否則，過量的石膏會造成水泥()現象。

A、安定性不良

B、凝結速度加快

C、凝結速度減慢

D、強度降低

答案：A

解析：石膏的水化速度較慢且水化產物體積增大產生不均勻膨脹，會造成水泥體

積安定性不良。

87.粗集料經洛杉磯磨耗機磨耗取出后，應選用()篩去試樣中被撞擊磨碎的石

屑。

A、1.25mm的方孔篩

B、1.6mm的方孔篩

C、1.7mm的方孔篩

D、2.36mm的方孔篩

答案：C

解析：粗集料經洛杉磯磨耗機磨耗取出后，應選用1.7m的方孔篩篩去試樣中被

撞擊磨碎的石屑。

88.用于高速公路和一級公路的二灰穩定類材料基層、底基層，對重交通荷載，

要求7d無側限抗壓強度標準Rd不低于()。

A、1.1MPa,0.9MPa

B、1.0MPa,0.8MPa

C、1.0MPa,0.7MPa

D、0.9MPa,0.6MPa

答案：C

解析：P14(JTG/TF20-2015)規定了二灰穩定類材料用作路面基層、底基層的7

d無側限抗壓強度標準Rd：對于高速公路和-織公路的極重、特重交通，重交通

和中、輕交通，用作基層時要求Rd應分別21.1MPa,21.0MPa,N0.9MPa；用

作底基層時應分別20.8MPa,^0.7MPa,20.6MPa。對于二級及二級以下公路的

極重、特重交通，重交通知中,輕交通，用作基層時要求Rd應分別20.9MPa,

20.8MPa,NO.7MPa；用作底基層時應分別云0.7MPa,28MPa,20.5MPa。

89.小于路基壓實度規定值()個百分點的測點，應按總檢查點的百分率計算合

格率。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

解析：路基和路面基層、底基層的壓實度以重型擊實標準為準。路基、基層和底

基層：K7K0,且單點壓實度K全部大于等于規定值減2個百分點時，評定路段

的壓實度合格率為100%;當K2K0,且單點壓實度全部大于等于規定極值時，按

測定值不低于規定值減2個百分點的測點數計算合格率。其中K為壓實度代表值,

KO為規定值。K小于K0或某一單點壓實度Ki小于規定極值時，該評定路段壓實

度為不合格，相應分項工程評為不合格

90.一般認為，一個標準馬歇爾試件的材料用量（）。

A、為1000g

B、為1250g

C、為1200g

D、為4050g

答案：C

解析：將拌好的瀝青混合料，用小鏟適當拌合均勻，稱取一個試件所需的用量（標

準馬歇爾試件約1200g,大型馬歇爾試件約4050g）。

91.路面回彈彎沉的溫度修正可根據查圖法進行，修正后的路面回彈彎沉公式為

（）o

AxLr=L+ZaS

B、LT=LT=（L?-L?）X2

C、LT=LT=（L?-L?）X4

D、L20=LTXK

答案：D

解析：瀝青路面的彎沉以路表溫度20°C時為準，在其他溫度（超過201±2℃范

圍）測試時，對厚度大于5cm的瀝青路面，彎沉值應予溫度修正。溫度修正有兩

種方法，查圖法和經驗計算法。

92.粗集料壓碎值試驗（國標），應將試樣分兩層裝入圓模內，每裝完一層試樣

后，在底盤下面墊放-直徑為10mm的圓鋼，按住筒左右交替顛擊地面各（）下。

A、20

B、25

C、50

D、75

答案：B

解析：依據《建設用卵石、碎石》(GB/T14685-2011)要求粗集料壓碎值試驗，每

裝完一層試樣后，在底盤下面墊放一直徑為10mm的圓鋼，按住筒左右交替顛擊地

面各25下。

93.灌砂法測定壓實度時，對灌砂筒下部圓錐體內砂的質量標定，需重復測定。

次。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

解析：對灌砂筒下部圓錐體內砂的質量標定，至少三次。最后取其平均值，準確

至Igo

94.對于石灰粉煤灰穩定粗粒土，使用的無側限抗壓試摸高與直徑相同時，尺寸

為()。

A、1/5mm

B、150mm

C、100mm

D、125mm

答案：B

機結合料穩定材料試件制作方法(圓柱形)(JTGE51-2309T0843),試件的高徑

比一般為「1。粗粒材料是指公稱最大粒徑不小于26.5mm的材料，試模的直徑

X高=。150mmX150mm0

95.我國《公路工程集料試驗規程》(JTGE42-2005)規定，瀝青混合料用粗集料

針片狀顆粒含量用。測定。

A、規準儀法

B、CBR法

C、游標卡尺法

D、加州承載比法

答案：C

解析：我國《公路工程集料試驗規程》(JTGE42-2005)規定，瀝青混合料用粗

集料針片狀顆粒含量用游標卡尺法測定。所以答案為C。

96.混凝土拌和物凝結時間試驗步驟正確的順序為。，①先使測針端面剛剛接

觸砂漿表面，然后轉動手輪讓測針在10s±2s內垂直且均勻地插入試樣內，深度

為25mm±2mm,記下刻度盤顯示的質量增值，并記下從開始加水拌和所經過的時

間和環境溫度。②試驗時根據試樣貫入阻力的大小，選擇合適的測針；當砂漿表

面測孔周圍出現微小裂縫時，應改換較小截面積的測針。③先將待測試件放在貫

入阻力儀底座上，記錄此時刻度盤上顯示的砂漿和試模的總質量。④每個試樣做

貫入阻力試驗應在0.2-28MPa間，且次數應不少于6次，最后一次的單位面積貫

入阻力應不低于28MPa0

A、①②③④

B、①③②④

C、③②①④

D、④③②①

答案：C

解析：P308,本題考查混凝土拌和物凝結時間試驗。（I）取有代表性的混凝土拌

和物，用4.75mm的標準篩盡快過篩，篩去4.75mm以上的粗集料。經人工翻拌后，

裝入試模。每批混凝土拌卻物取一個試樣，共取三個試樣，分裝到三個試模中。

（2）對于坍落度不大于70mm的混凝土宜采用振動臺振實砂漿，振動應持續到表

面出漿為止，但要避免振動過度；落度大于70mm的宜用搗棒人工搗實，沿螺旋

線方向由外向中心均勻插搗25次，然后用橡皮錘輕擊試模側面，以排除在搗實

過程中留下的孔洞。進一步整平砂漿表面，且表面要低于試模上沿約10mm。（3）

蓋上玻璃板，將試件靜置于溫度201±2℃（或與現場相同）環境中，并在以后

的試驗中，環境溫度始終保持在20℃±2℃。除操作過程外，試筒應始終加蓋。

（4）約lh后，通過傾斜試模，將表面泌出的水集中起來，用吸液管吸出。在以

后的操作過程中要多次進行類似的吸水工作，以免影響貫入阻力儀的使用。（5）

根據測試時間的長短，依次從粗到細選擇合適的測針進行貫入阻力的測定。到測

針壓入砂漿表面時，測孔周圍出現微小裂縫，則應改換截面積較小的測針。當觀

察對于坍（6）先將待測試件放在貫入阻力儀上，當測針剛剛接觸砂漿表面時，

轉動手輪讓測針在10s±2s內垂直均勻地插入試樣內至刻度處，深度為25mm±2

mm,記下刻度盤顯示的增量，精確至lONo并記下從開始加水拌和所經過的時間

和當時的環境溫度。（7）每個試樣作貫入阻力試驗次數應不少于6次，要求第

一次測得的單位面積貫入阻力不大于3.5MPa,最后一次的單位面積貫入阻力應

不小于28MPa。從加水拌和時刻算起，常溫下普通混凝土3h后開始測定，以后

每隔0.5h測一次；快硬混凝土或氣溫較高時，則應在2h后開始測定，以后每隔

0.5h測一次；緩凝混凝土或低溫環境下，可5h后開始測定，以后每隔2h測一

次。臨近初凝或終凝時可增加測定次數。所以答案為C。

97.土工格柵的拉伸試驗，每個試樣至少為()寬，并具有足夠長度。

A、100mm

B、150mm

C、300mm

D、200mm

答案：D

紡類土工織物試樣寬度為200nlm±1mm(不包括邊緣)。

98.計算集料的道瑞磨耗值時，測得磨耗前試件的質量初為100.0g,磨耗后試

件的質量m2為70.0g,集料的表干密度ps為9.0g/cm3,則集料的道瑞磨耗值

為()“

A、3.33

B、4.5

C、7.77

D、10

答案：D

解析：AAV=3(m1-m2)/ps,計算得10。所以答案為D。

99.對同一種料源，集料最大粒徑既有大于又有小于13.2mm的集料時，瀝青與集

料的黏附性試驗應取（）集料的水煮法試驗為標準。

A、大于13.2mm

B、小于13.2mm

C、大于9.5mm

D、小于9.5mm

答案：A

解析：根據瀝青混合料中礦料的最大粒徑，大于13.2mm及小于或等于13.2mm

的集料分別選用水煮法和水浸法進行試驗。對同一種原料既有大于又有小于13.

2mm不同粒徑的集料時，取大于13.2mm的水煮法試驗結果為準，對細粒式瀝青

混合料以水浸法試驗結果為準。

100.混凝土含氣量試驗對含氣量0%點、的標定目的是為了繪制（）關系

曲線。

A、壓力表讀數-含氣量

B、含氣量-壓力表讀數

C、進水量-壓力

D、壓力-進水量

答案：B

解析：水泥混凝土拌合物含氣量試驗方法（混合式氣壓法）（JTGE30-2005T052

6）P/2頁，對0%點、1以2舟、3%-10%的標定目的是為了繪制含氣量-壓力表讀數

曲線，便于混凝土含氣量試驗時數據查對。

101.粗集料各項試驗所需要的試樣最小質量與（）粒徑有關。

Ax最大粒徑

B、公稱最大粒徑

C、4.75mm粒徑

D、2.36mm粒徑

答案：B

解析：依據粗集料取樣法(JTGE42-2005T0301),粗集料各項試驗所需要的試樣

最小質量根據公稱最大粒徑確定。

102.瀝青薄膜加熱試驗后，殘留物的全部試驗必須在加熱后()內完成。

A、63h

B、72h

C、90h

D、7d

答案：B

解析：依據瀝青薄膜加熱試驗(JTGE20-2011T0609),瀝青薄膜加熱試驗后，殘留

物的仝部試驗必須在加熱后72h內完成〃

103.橫向力系數SFC表征的含義為()o

A、測試車制動時輪胎與路面的摩阻系數

B、測試輪側面摩擦阻力與輪垂直荷載大小之比

C、測試輪在剎車時橫向力的大小

D、測試輪側面測得的橫向力與測試車重量的比值

答案：B

解析：標準測試輪胎以與行車方向成一定角度連續行駛在潮濕路面上，輪胎的側

向摩阻力與輪胎的垂直荷載重比值為橫向力系數（SFC）。

104.擊實試驗甲法試樣層數為。層，每層擊實次數為（）次。

A、3,27

B、5,59

C、3,59

D、5,27

答案：D

解析：擊實試驗甲法試樣層數為5層，每層擊實次數為27次。

105.集料在混合料中起（）作用。

A、骨架與分散

B、填充與堆積

C、骨架與填充

D、填充與分散

答案：C

解析：集料在混合料中起骨架與填充作用。

106.混凝土立方體抗壓強度試驗，強度等級大于C30、小于C60時，則取0的

加荷速度。

A、0.3?0.5MPa/s

B、0.5?0.8MPa/s

C、0.8~1.0MPa/s

D、1.0?1.5MPa/s

答案：B

解析：混凝土立方體抗壓強度試驗相關內容。所以答案為B。

107.凍融劈裂試驗冰凍環節的溫度要求為（）o

A、-18℃±0.5℃

B、-18℃±1.0℃

C、-18℃±1.5℃

D、-18℃±2.0℃

答案：D

解析：取出試件放入塑料袋中，加入約10mL的水，扎米袋口，將試件放入恒溫

冰箱，冷凍溫度為78℃±2℃,保持16h±1h。

108.軟土地基處置時，反壓護道的高度、寬度用滿足設計要求，壓實度（）。

Av不低于90%

B、不低于92%

G不低于93%

D、不低于95%

答案：A

解析：軟土地基處置時，反壓護道的高度、寬度應滿足設計要求，壓實度不低于

90%o

109.下列（）土樣適合移液管法進行顆粒分析。

A、粒徑大于0.。/5mm的土

B、粒徑小于0.075mm的土

C、粒徑小于0.075mm且比重大的土

D、粒徑大于0.25mm的土

答案：C

解析：公路土工試驗規程（JTGE40-2007）P84頁條文說明，移液管法適用于粒

徑小于0.075mm且比重大的土。

110.某試驗室需要取1500g的二灰土，該土的含水率為15%,配合比為石灰：粉

煤灰：土二10:20:70,其中含有干石灰（）。

A、81g

B、130g

Cv150g

D、90g

答案：B

解析：二灰土的總質量為：（1+2+7）=1500,計算石灰濕質量1500*10%=150g,

則石灰干質量二150/（1+0.01w）二130g。

111.無機結合料穩定材料最大干密度試驗：均需進行兩次平行測定，取其算術平

均值，對于穩定細粒土其平行誤差值不得超過。°

A、0.01g/cm3

B、0.02g/cm3

C、0.05g/cm3

D、0.04g/cm3

答案：C

解析：應做兩次平行試驗，取兩次試驗的平均值作為最大干密度和最佳含水率。

兩次重復性試驗最大干密度的差不應超過0.05g/cm2（穩定細粒土）和0.08g/c

m3（穩定中粒土和粗粒土），最佳含水率的差不應超過0.5%（最佳含水率小于1

0%）和1.0%（最佳含水率大于10%）o超過上述規定值，應重做試驗，直到滿足

精度要求。

112.鋪砂法測定路面的（：-o

A、宏觀構造

B、細構造

C、粗、細構造

D、摩擦系數

答案：A

解析：鋪砂法用以評定路面表面的宏觀構造。

113.最大密度曲線理論提出了一種理想的0曲線。

A、連續級配

B、間斷級配

C、開級配

D、密級配

答案：A

解析：最大密度曲線理論：P=Vd/D,認為礦質混合料的級配曲線愈接近拋物線

其密度愈大，當級配曲線為拋物線時，組配的礦質混合料具有最大的密實度，是

一種理想的連續級配曲線。

114.細集科砂當量試驗中，配制沖洗液過程中三種分析純的先后順序是。。

A、甘油、無水氯化鈣、甲醛

B、甲醛、甘油、無水氯化鈣

C、甲醛、無水氯化鈣、甘油

D、無水氯化鈣、甘油、甲醛

答案：D

解析：配制5升：先稱取所需氯化鈣14.0g,放入燒杯中，加潔凈水30mL,充分

溶解，需要時濾去不溶解的雜質。隨后加入60.6g甘油，再加入1.7g甲醛，充

分攪拌后倒入1L量筒中，并用少量水清洗沖洗配制洗液的容器;最后定容至1Lo

115.瀝青針入度試驗，要求25e條件下標準針及附件總質量為。。

A、50g±0.05g

B、100g±0.05g

C、150g±0.5g

D、200g±0.1g

答案：B

解析：《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》P21頁，針入度試驗規定，針和

連桿組合件總質量為50g±0.05g,另附50g±0.05g帙碼一只，試驗時總質量為

100g±0.05gu

116.混凝土含氣量試驗，量體內裝樣可用機械和人工方法，采用振實臺，振動時

間（）為宜；采用人工搗實，應分三層裝，每層插搗0次。

A、10-30s,15

B、15-30s,25

C、1U-20S,15

D、15-30s,20

答案：B

解析：混凝土含氣量試驗（JTGE30-2005T0526）量體內裝樣方法：將新拌混凝土拌

和物均勻適量地裝入量體內，用振動臺振實，振動時間15-30s為宜；用人工搗

實，應將拌和物份三層裝，每層插搗25次，插搗上層時應插入下層10-20mm。

117.對于低溫延度，當試驗溫度高于規定時，試驗結果（），相反。。

A、偏大；偏小

B、偏小；偏小

C、偏大；偏大

D、偏小；偏大

答案：A

解析：試驗溫度對于延度結果的影響要分兩種情況：一是低溫延度，當試驗溫度

高于規定時，試驗結果偏大，相反偏小；二是對高溫延度（25℃）,當溫度高時,

對較軟的瀝青結果可能偏小，溫度低時結果可能偏大，但對較稠硬的瀝青可能情

況正好相反。所以答案為A。

118.下列選項中，不屬于水泥穩定碎石需檢測的項目的是（）。

A、彎沉值

B、壓實度

C、平整度

D、強度

答案：A

解析：水泥穩定碎石需檢測壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡和強

度。

119.車轍試驗時，恒溫室的溫度要求為（）。

A、60℃±0.1℃

B、60℃±0.5℃

c、6o℃±rc

D、60℃±1.5℃

答案：C

解析：《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》P267頁，試驗步驟：將試件連

同試模一起，置于已達到試驗溫度60℃±1℃的恒溫室中，保溫不少于5h,也不

得超過12h。在試件的試驗輪不行走的部位上，粘貼一個熱電偶溫度計（也可在

試件制作時預先將熱電偶導線埋入試件一角），控制試件溫度穩定在6O'C±O.

5℃o

120.用擺式儀測試路面抗滑性能時，同一處平行測定的次數要求為（）。

A^不少于3次

B、不少于2次

C、不少于5次

D、不少于4次

答案：A

解析：取5次測定的平均值作為單點的路面抗滑值，每個測點由3個單點組成,

同一測點處應平行測定3次，以3次測定結果的平均值作為該測點的代表值。

121.計算SMA混合料粗集料骨架間隙率時，不需用到的參數是（）o

A、粗集科骨架的合成毛體積相對密度

B、混合料試件的毛體積相對密度

C、粗集料占混合料的質量比

D、粗集料搗實松裝毛體積相對密度

答案：D

解析：瀝青混合料試件的礦料間隙率計算公式：VMA=[1-rb/rsbXPs]X100o

122.EDTA滴定法試驗時，用移液管吸取溶液時，在放松食指讓溶液自由流出后，

應等流完后再等。，才算移液完成。

A、5s

B、10s

C、15s

D、20s

答案：C

解析：移液管的規范操作如下：取出移液管，用干凈濾紙擦拭管外溶液，把準備

承接溶液的容器稍傾斜，將移液管移入容器中，使管垂直，管尖靠著容器內壁,

松開食指，使溶液自由的沿器壁流下，待下降的液面靜止后，再等待15s,取出

移液管。

123.不屬于穩定土基層和底基層實測項目中關鍵項目的是。?

A、壓實度

B、縱斷高程

C、厚度

D、強度

答案：B

解析：JTGF80/1-2017:P34表P6.2穩定土基礎實測項目包括壓實度、平整度、

縱斷高程、寬度、厚度、橫坡和強度。壓實度、厚度、強度屬于穩定土基層和底

基層實測項目中關鍵項目。

124.（）指標既可以反映瀝青的感溫性，又可以劃分瀝青的膠體結構。

Ax針入度

B、延度

C、軟化點

D、針入度指數

答案：D

解析：針入度指數PI用以描述瀝青的溫度敏感性，針入度指數PI越大，瀝青的

溫度敏感性越小。可由不同溫度的針入度（宜在15（、25"C、30'C等3個或3

個以上溫度條件下測定針入度）通過諾模圖或計算得到。根據針入度指數，可劃

分瀝青的膠體類型：溶膠型結構、凝膠型結構、溶-凝狡型結構。

125.用國標代用法中的調整水量法測定水泥標準稠度用水量時，規定以試錐下沉

深度為。時的凈漿為標準稠度凈漿。

A、25mm±2mm

B、30mm±1mm

C、32mm±2mm

D、36mm±2mm

答案：B

解析：目前交通行業標準夾用代用法進行標準稠度用水量測定時，其判斷條件與

現行國標有所不同。這里討論水泥凈漿標準稠度用水量測定時，采用國標標準，

即將行標的28mm±2mm判斷條件改為國標的30mm±1mm。

126.成型馬歇爾試件的溫度為120~150℃,瀝青針入度較小稠度大的時候應取。;

針入度較大時稠度小時取。。

Av局限;低限

B、高限；高限

C、低限；高限

D、低限；低限

答案：A

解析：針入度小、稠度大的瀝青取高限；針入度大、稠度小的瀝青取低限；一般

取中值。所以答案為A。

127.瀝青標號根據瀝青的()的大小劃定范圍。

A、針入度

B、軟化點

C、延度

D、密度

答案：A

解析：瀝青標號根據瀝青的針入度的大小劃定范圍。

128.欲配制嚴寒地區處在水位升降范圍內的混凝土，應優先選用的水泥是。

A、普通硅酸鹽水泥

B、礦渣水泥

C、火山灰水泥

D、粉煤灰水泥

答案：A

解析：配置嚴寒地區，水位升降范圍內的混凝土應優先選用硅酸鹽水泥，普通硅

酸鹽水泥，不得使用礦渣水泥，火山灰水泥，粉煤灰水泥。

129.在規定的荷載作用下，路基或路面表面產生的總垂直變形值或垂直回彈變形

值，稱為()。

A、擺值

B、車轍

C、彎沉

D、CBR值

答案：C

解析：路面彎沉是路面表面在汽車車輪荷載作用下產生的垂直變形值。路面在車

輪作用下產生沉降，其總變形值為總彎沉值，當車輪荷載卸除后，路面便向上回

彈，其回彈變形值便是回彈彎沉值。

130.無機結合料穩定材料的擊實試驗，至少制備()不同含水率的試樣。

A、6個

B、5個

C、3個

D、12個

答案：B

機結合料穩定材料的擊實試驗需要制備不同含水率的試樣，以確定最佳的含水率。

根據實驗要求，至少制備5個不同含水率的試樣。因此，答案為B。

131.SMA非改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料動穩定度的技術標準要求不小于。。

Ax600次/mm

B、800次/mm

C、1500次/mm

D、3000次/mm

答案：C

解析：表6-9,