-11-城市軌道交通全自動運行系統運營技術和管理規范（試行）車載信號人機界面新增全自動運行顯示要求A.1界面功能布局全自動運行系統的車載信號人機界面功能布局分區滿足城市軌道交通信號系統運營技術規范的要求。A.2各顯示區域要求新增FAM模式等駕駛模式，顯示圖標及含義如表1所示。表1當前駕駛模式區新增顯示及含義序號圖標含義1FAM模式新增顯示濕軌模式和列車煙火報警提示信息，顯示圖標及含義如表2所示。表2車輛基地轉換區新增顯示及含義序號圖標含義1列車煙火報警狀態2列車進入濕軌模式新增發車倒計時（含停站倒計時和停站正計時）信息，顯示圖標及含義如表3所示。表3跳停、扣車顯示區新增顯示及含義序號圖標說明含義1綠色數字停站倒計時2紅色數字停站正計時ATS子系統人機界面新增全自動運行顯示要求B.1界面功能布局全自動運行系統的ATS子系統人機界面功能布局分區滿足城市軌道交通信號系統運營技術規范的要求。B.2站場元素顯示要求采用藍色外包線表示SPKS激活防護區段狀態，如圖1所示。圖1SPKS激活防護區段狀態示意SPKS狀態顯示及含義如表1所示。表1SPKS狀態顯示及含義序號圖標說明含義1穩定灰色圓點+SPKS名稱SPKS未激活2穩定紅色圓點+SPKS名稱SPKS激活3穩定黃色圓點+SPKS名稱SPKS旁路激活采用穩定橘黃色矩形框表示站臺清客狀態，如圖2所示。圖2站臺清客狀態示意自動車庫門狀態顯示及含義如表2所示。表2自動車庫門狀態顯示及含義序號圖標說明含義1綠色方框、綠色分開線自動車庫門打開2綠色方框、綠色閉合線自動車庫門關閉3白色方框自動車庫門狀態丟失4紫色方框自動車庫門旁路5紅色方框自動車庫門故障洗車機狀態表3洗車機狀態顯示及含義序號圖標說明含義1穩定紅色圓點+文字洗車機故障2穩定灰色圓點+文字洗車機正常3穩定綠色圓點+文字洗車機準備就緒4穩定灰色圓點+文字洗車機未準備就緒濕軌模式狀態表4濕軌模式狀態顯示及含義序號圖標說明含義1不同檔位采用不同顏色穩定圓點+文字顯示濕軌模式激活2穩定灰色圓點+文字濕軌模式未激活站臺門間隙探測裝置狀態顯示及含義如表5所示。表5站臺門間隙探測裝置狀態顯示及含義序號圖標說明含義1穩定灰色圓點+文字未與站臺門“關閉且鎖閉”狀態整合時，站臺門間隙探測裝置未處于探測狀態或故障2穩定綠色圓點+文字未與站臺門“關閉且鎖閉”狀態整合時，站臺門間隙探測裝置處于探測狀態且未探測到障礙物3穩定紅色圓點+文字未與站臺門“關閉且鎖閉”狀態整合時，站臺門間隙探測裝置處于探測狀態且探測到障礙物4穩定黃色圓點+文字站臺門間隙探測裝置旁路在列車上采用不同文字或顏色等顯著區分的形式表示列車運行工況狀態。在列車車次窗上方采用不同圖標及其顏色表示車門對位隔離站臺門、站臺門對位隔離車門、列車煙火報警、列車乘客緊急報警裝置激活，顯示及含義如表6所示，顯示示例如圖3所示。表6相關圖標顯示及含義序號圖標說明含義1紅色G車門對位隔離站臺門2白色G站臺門對位隔離車門3橙色G同時存在車門對位隔離站臺門、站臺門對位隔離車門4火苗圖標列車煙火報警5喇叭圖標列車乘客緊急報警裝置激活圖3列車車次窗顯示示意

車輛監控人機界面顯示要求C.1界面功能布局車輛監控主界面包含標題欄、菜單欄、主要設備狀態視圖、時間顯示視圖、運行狀態視圖、報警顯示和確認處理視圖，功能布局示意如圖1所示。標題欄菜單欄主要設備狀態視圖時間顯示視圖運行狀態視圖報警顯示和確認處理視圖圖1車輛監控主界面功能布局示意運行狀態視圖可根據需要顯示光字牌界面、車載信號人機顯示界面、車輛人機顯示界面。其中，車載信號人機顯示界面、車輛人機顯示界面應與列車激活端界面顯示保持一致。C.2光字牌界面顯示要求光字牌界面顯示車組信息與狀態，包括光字牌區和車組選擇區。其中，光字牌區顯示多列車的光字牌，車組選擇區顯示車組范圍，用于選擇光字牌區顯示的列車范圍。布局示意如圖2所示。圖2光字牌界面布局示意列車光字牌包括列車車組號、駕駛模式、車次號、列車位置信息（即所在區段編號）、休眠狀態、喚醒狀態、激活端、編組信息、受電弓/受流器（如有）升降狀態、制動狀態、零速狀態、檢修狀態、車門打開/關閉狀態等信息。顯示示意如圖3所示，顯示圖標及含義如表1所示。圖3光字牌顯示示意圖表1光字牌顯示圖標及含義說明序號圖標說明含義1文字顯示列車當前站/下一站2文字顯示列車車組號3文字顯示車次號4文字顯示列車所在位置信息（即所在區段編號）5矩形框穩定灰色休眠/喚醒狀態未知6喚醒圖標及矩形框藍色閃爍喚醒過程中7喚醒圖標及矩形框穩定灰色喚醒失敗8休眠圖標及矩形框黃色閃爍休眠過程中9休眠圖標及矩形框穩定灰色休眠失敗10綠色司機室激活端11灰色司機室非激活端12黑色字體列車