高架橋工程冬季施工方案一、冬期施工準備工作1、為保證工程施工質量，在冬季施工期應嚴格按冬季施工要求及相關規范進行施工。2、冬季施工前，安排專人通過網絡、手機短信及電視等方式了解天氣預報，并在工程處做出公示，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。3、根據本工程施工的具體情況及工程施工進度確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容。為保證冬季工程施工質量，技術、質量、安全部門對現場施工人員進行技術交底，嚴格按照規范及方案要求施工，落實到每個施工人員。4、物資材料和機械提前做好儲備和保養工作。施工機械加強冬期保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。5、當采用暖棚封閉保溫施工時，作好防火、防燙措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，施工現場需配備滅火器和急救藥箱，并有專人負責。6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好過冬加溫器具。7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上踏步和作業場所采取防滑措施。二、混凝土拌合站冬季施工保證措施1、冬季施工混凝土的基本要求冬季條件下灌注的混凝土，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。2、冬期施工混凝土原材料確定（1）采用P.O42.5、P.O52.5普通硅酸鹽水泥，混凝土的膠泥材料用量280~400kg/m3.水灰比不應大于0.6。（2）混凝土所有粗石子采用5-10、10-20、16-31.5三種級配的石子；砂子質量滿足JGJ52-2006標準。混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。（3）混凝土所用的粉煤灰質量滿足GB/T1596-2005標準。（4）礦粉滿足GB/T18046-2008標準。（5）外加劑采用聚羧酸高性能減水劑。混凝土拌合用水采用自來水或地下水。（6）冬季施工各部位詳細配合比具體在拌合站提供后上報監理部審批。3、骨料的存放與保溫(1)施工用砂1）在冬期施工來臨前，備足冬期施工所需的砂石料,砂石料用彩板圍擋遮蓋,四周設置排水溝，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因氣溫低，使砂石料凝結成塊。2）在拌和站內砂石骨料倉搭設彩板保溫棚，保溫棚內設置熱風機，保證棚內溫度不低于10℃。利用原有的骨料大棚Φ200鋼管立柱作縱向支撐，橫向1.5米一道4cm×8cm方鋼。骨料倉后側縱向6米、3米依次布置一道10cm×10cm方鋼立柱，橫向1.5米一道4cm×8cm方鋼網絡結構骨架，用彩板進行保溫圍護。前側預留滑動式棉門簾以便裝載機運料。拌和站樓上砂子料倉需要進行保溫包裹，保溫材料選用保溫軟泡沫板。(2)砂子的加熱在骨料保溫棚內根據實際情況設置一定數量的熱風機，對砂石料進行保溫，每個骨料保溫棚內設置溫度計各一個。在集料倉下部的廊道內設置風盤機2組，保證含水分的骨料下料通暢。集料倉廊道設置溫度計一個，隨時掌握廊道內不同的骨料溫度。風盤機相應的給水管道與回水管道采用DN20無縫鋼管，外包防凍保溫棉。(3)碎石存放考慮到碎石含水量較低，基本不含水，故碎石采取彩板圍擋措施，防雨雪、防污染，并起到一定的保溫作用。4、冬季施工的混凝土配制、拌合、運輸拌制混凝土時各種材料的溫度，要滿足混凝土拌和物拌和后所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足要求時，首先考慮對拌和用水加熱；仍不能滿足要求時，再考慮對集料加熱，骨料加熱溫度不得高于60℃。水泥僅能保溫，嚴禁加熱。（1）拌和用水的加熱施工拌和用水采用自動循環熱水鍋爐加熱，加熱后的水溫60℃左右,但不宜高于80℃。每臺拌和機按每小時生產混凝土85m3配備鍋爐，鍋爐的出水量每小時不得少于20m3(滿足兩臺拌和機同時運轉)，熱水鍋爐滿負荷運轉每小時耗油量128L。為保證施工用水供應正常，另設一臺備用熱水鍋爐,每小時熱水量不小于20m3,1個10m3的水箱備用，采用保溫棉包裹。（2）混凝土的攪拌經計算：混凝土出機溫度要求不低于13.49℃。1）混凝土拌和站攪拌站搭設（采用鋼管架、棉棚布）保溫暖棚，采用熱水鍋爐供熱，使暖棚內溫度不低于10°C。采用2*180型攪拌樓拌制砼，攪拌機的儲料斗(砂倉)均采取保溫措施。在拌和站樓上砂子集料倉周圍，各設置風盤機1組，為保證拌和站整體溫度，在拌和樓稱量層和攪拌層各設置風盤機1組。風盤機相應的給水管道與回水管道采用DN20無縫鋼管，外包防凍保溫棉。拌和樓各層均設置溫度計一個，隨時掌握拌和站各層骨料溫度。攪拌機的皮帶機均采取保溫加溫措施，在皮帶機外部先用帆布包裹，中鋪電熱毯加熱，再鋪軍用棉被，外包帆布處理。底部安裝DN20無縫熱水循環管道加熱。水管、外加劑管、外加劑罐用保溫棉包裹,配料機計量吊桿及料斗門用電熱扇加熱以保證計量準確。2）混凝土拌制拌制混凝土前及拌制后，用熱水或溫水沖洗攪拌機鼓筒。混凝土的攪拌時間應比常溫延長50％并符合有關規定，為了不使水化熱過早損失，采取先進骨料及水，攪拌30s均勻后，待溫度降至60℃時，再加水泥和外加劑攪拌90s，嚴禁將水泥與80℃以上的水直接接觸，避免水泥遇到過熱的水出現假凝現象,骨料中不得有冰雪和凍塊。拌制摻用外加劑的混凝土時，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。（3）混凝土的運輸混凝土的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。按30輛混凝土罐車計算約30套保溫套。為保證安全運輸，車輛在雨雪天氣安裝防滑鏈。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料的加熱溫度。冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：1）盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。2）對于混凝土輸送車，容量根據混凝土施工用量和澆注時間選擇以10m3為宜。但必須對罐體進行包裹，要注意防上混凝土熱量損失，表面凍結、混凝土離析、坍落度變化等現象。3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。4）對于泵送混凝土，應對輸送泵設小暖棚保溫,泵管用保溫棉包裹。保證混凝土入模溫度在10℃以上。三、橋梁工程冬期施工保證措施（一）冬期施工砼澆注要求1、混凝土澆筑前，清除干凈鋼筋上的冰雪和污垢，當環境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至0℃以上。2、在冬季混凝土澆筑前，對承臺、墩身提前搭設暖棚，保證鋼筋溫度在0℃以上。3、任何情況下，必須保證混凝土拌合物入模溫度不低于10℃。4、新舊混凝土施工縫的清理：1）前層混凝土的強度不得小于2.5Mpa。2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。3）在舊混凝土面上澆筑混凝土前，對接合面加熱，舊混凝土面的溫度不得低于2℃。澆筑完成后，覆蓋或搭設暖棚保證混凝土接合面繼續保持正溫，直至新澆混凝土達到規定的抗凍強度。4）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。（5）混凝土采用機械搗固并分層連續澆注，分層厚度不小于20cm。（6）混凝土澆筑完成后開始養護時的溫度，采用蓄熱法養護時不得低于10℃，采用蒸汽法養護時不得低于5℃，細薄結構不得低于8℃。（7）采用暖棚加熱法養護混凝土時，暖棚必須堅固、不透風，采用非易燃性材料，且暖棚內必須設置滅火器，有防火措施。暖棚內的溫度不得低于5℃。（8）混凝土自拌和機輸出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班至少應檢查3次；對混凝土在養護期間溫度的檢查，當采用蓄熱法養護時，每晝夜至少應定時檢查4次；采用加熱法養護時，升溫及降溫期間至少每小時檢查1次，恒溫期間至少每2h檢查1次。對室內外的環境溫度，每晝夜應定時定點檢查4次。（二）樁基砼澆筑完成后外露部分的保護樁基工程在澆筑完混凝土后，應及時對外露材料進行包裹保溫、防銹。1、灌注樁在冬季施工時，混凝土不得摻抗凍劑，灌注時混凝土拌和物的溫度應不低于5℃，對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位采取棉被進行覆蓋保溫。2、外露鋼筋的冬期保護，樁基砼澆筑完成后部分外露鋼筋頭應該及時清理上面的污水、泥漿，并用聚氯乙烯薄膜包裹，外包棉絮、帆布保溫。3、超聲波檢測管注水后不能及時檢測時，將水位降低于地面1米以下，并用橡膠蓋將管口封嚴，防止泥漿、水泥漿進入管內造成堵管。等檢測時再將水注滿，檢測完成后如不能進行樁底注漿，將水位將低于地面以下1米，防止管中水凍結。4、對于樁基后注漿工藝，樁側注漿在樁基超聲波檢測后才能實施。注漿管道需要在樁基澆筑結束后及時封口。不能讓泥漿、碎石、砂子進入管內造成注漿失敗。5、樁基施工完成后，承臺工程越冬施工時，將樁基周圍雜土、淤泥清除干凈，將現場整平，外露鋼筋包裹嚴實。（三）承臺施工1、承臺冬季施工主要采用綜合蓄熱法保溫養護。2、混凝土澆筑前采用暖棚法保溫：暖棚內采用電暖氣加熱保溫。暖棚沿承臺四周防護欄用鋼管拼裝成腳手架，形成框架結構，并在承臺上部墩身部位四周鋼筋內側四角各設置1根高度約2m（高出原地面并略高于承臺基坑防護欄桿）立桿搭設，立桿下部采用Φ20長20cm的鋼筋焊接形成“十字”支撐，采用縱橫水平桿（橫向水平桿按間距1m）將墩柱中間部位的立桿與四周支撐架立桿連接形成整體，隨后采用阻燃帆布對整個承臺基坑進行覆蓋形成暖棚，暖棚必須滿足完全覆蓋承臺基坑的需要，并將保溫帆布包住承臺四周防護欄桿上，四周采用方木壓在地面上，僅在下基坑爬梯處預留不壓以方便人員出行。3、承臺澆筑完成后先在混凝土外覆蓋一層聚氯乙烯薄膜，再用棉被覆蓋，每個暖棚內設置2個電暖器保溫養護。4、混凝土初期養護的溫度不得低于5℃，當達不到規定的溫度時，且混凝土強度小于3.5Mpa時采取保溫措施，保證溫度不低于規定的溫度。5、冬季施工期間，考慮同時有23個承臺處于冬季施工及保溫狀態進行保溫材料準備。承臺按長10.5米、寬6.5米、高2.5米計算，基坑基底開挖線為沿基礎設計邊線外放1m，垂直挖，開挖深度約3.5m。6、冬季施工期間，墊石施工按同時有20個墊石施工進行保溫材料準備。（四）墩柱施工1、為保證墩身冬季施工混凝土質量，采用搭設暖棚和包裹的方式進行保溫養護。2、墩身混凝土澆筑前，墩身模板安裝完成后，對墩身模板外圍包裹兩層棉被，每塊棉被之間采用鐵絲綁扎牢固。同時，在墩身施工腳手架外側用防火阻燃棉篷布圍護嚴密，減少墩身周圍空氣的流通以免造成更多的熱量損失。墩身頂部利用施工腳手架頂部的防護欄桿采用普通鋼管按縱橫間距1.5m設置并連接，墩頂采用保溫棉帆布覆蓋嚴密。與此同時，在腳手架和模板之間設用4個電暖氣，以保證模板澆筑前的溫度和混凝土澆筑后表面溫度，以免造成混凝土內外溫差過大產生裂縫。頂部棉篷布澆筑混凝土時掀開，澆筑完成后及時覆蓋。3、模板拆除時，先將模板外圍包裹的棉被拆除，隨后按順序拆除墩身模板；拆除過程中隨拆模隨用塑料薄膜對墩身進行包裹后，再用棉被包裹兩層，用橡膠繩或20#鉛絲捆綁牢固。墩帽頂部用塑料薄膜覆蓋后再用兩層棉被進行覆蓋，以保證混凝土表面溫度。包裹養護時間不小于14天。4、墩柱冬期施工按照進度計劃及模板數量按20個墩身施工考慮保溫材料準備。（五）墊石施工1、墊石砼在澆筑前，利用Φ48鋼管搭設或Φ25鋼筋焊接形成小型可移動保溫棚（1.6*1.6m*1.2m），在每個保溫棚內設置一個電熱器對墊石澆筑環境加熱，保證砼接觸部位及鋼筋表面溫度不低于2℃。2、澆筑完成及時覆蓋，并保留保溫棚至少24小時。尤其冬期在擋風面更應覆蓋嚴密，對承受荷載的構件模板，應在構件達到設計及規范要求的條件下方可拆除。拆模后的砼表面應及時清掃積雪，防止積雪融化時吸取砼中熱量而使砼產生脫皮現象。3、墊石澆筑完成后先在混凝土面覆蓋一層薄膜，每個墊石再用2個電熱毯覆蓋，然后用兩層棉被包裹，并壓蓋嚴實。（六）混凝土拆模1、冬期混凝土拆模強度應滿足以下要求：1）冬季施工期間，滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，同時滿足抗凍要求的規定。當采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土時，抗壓強度未達到設計強度的30%時，混凝土不得受凍，且方可拆除模板。2）拆模時混凝土與環境的溫差不得大于15℃。當溫差在10～15℃時，拆除模板后的混凝土表面必須采取棉被包裹保溫。3）采用外部熱源加熱養護的混凝土，當環境氣溫在0℃以下時，需待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。4）正常溫度下混凝土拆模強度：側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。混凝土結構承重模板應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。結構類型結構跨度（m）達到混凝土設計強度的百分率（%）板、拱≤2502—875>8100梁≤875>8100懸臂梁（板）≤275>21002、拆除模板后混凝土與環境的溫差大于15℃時，仍應對混凝土表面加以覆蓋保溫，如覆蓋毛氈及棉被，使其緩慢冷卻。3、采用暖棚法養護的混凝土，應根據與結構同條件養護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后方可拆模。（七）箱梁施工1、現澆箱梁冬期施工按照進度計劃安排按完成4聯考慮，為保證箱梁混凝土質量，決定采用搭設暖棚和覆蓋的方式進行保溫。箱梁采用支架法施工，利用箱梁滿堂支架支撐及箱梁翼緣平臺防護欄桿對箱梁底部支架包裹防火阻燃棉帳篷，將箱梁底部與地面間的空間封閉形成暖棚。在支架距箱梁底2m左右處滿鋪一層馬道板，盡可能減小梁底空間，在馬道板上設置小太陽電暖器加熱保溫。每個電暖氣的取暖范圍按10m2計算，每聯現澆梁按長30米、寬25.5米、支架高10米計算，每聯箱梁需用周圍230只小太陽電暖氣。2、箱梁澆筑前環境溫度：為保證箱梁澆筑前環境溫度，在箱梁頂板按縱橫向3m間距設置搭設支架，支架立桿采用Φ20長30cm的鋼筋焊接形成“十字”型托撐鋼筋，并與箱梁頂板鋼筋焊接牢固。箱梁頂暖棚支架高1.5m，支架上部覆蓋防火阻燃帆布與四周的帆布連接密封，在梁體每跨每個箱室設置一個暖風炮，計劃澆筑前3小時打開，對箱室內及箱梁頂面環境進行加熱保溫。每跨箱梁暖棚內設置溫度計不少于20個。3、暖棚內應有一定的濕度（由試驗室測定），當濕度不夠時，要向箱梁箱室內及暖棚內地面上灑水。4、暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時應采取增加電暖氣的辦法。混凝土養護期間，安排專人對電暖氣進行管理，保持棚內溫度。5、箱梁混凝土開始澆筑時間選擇白天氣溫較高的時段進行（9：00-17：00），箱梁澆筑過程中，根據混凝土收面情況（混凝土已初凝），立即覆蓋塑料薄膜，并覆蓋塑料布一層、毛氈兩層，毛氈上面鋪設彩條布并用10*10方木（按橫橋向間距4m設置）壓蓋進行保溫，確保混凝土不受凍。（八）混凝土拆模1、冬期混凝土拆模強度應滿足以下要求：1）冬季施工期間，滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，同時滿足抗凍要求的規定。當采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土時，抗壓強度未達到設計強度的30%時，混凝土不得受凍，且方可拆除模板。2）拆模時混凝土與環境的溫差不得大于15℃。當溫差在10～15℃時，拆除模板后的混凝土表面必須采取棉被包裹保溫。3）采用外部熱源加熱養護的混凝土，當環境氣溫在0℃以下時，需待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。4）正常溫度下混凝土拆模強度：側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。混凝土結構承重模板應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。結構類型結構跨度（m）達到混凝土設計強度的百分率（%）板、拱≤2502—875>8100梁≤875>8100懸臂梁（板）≤275>21002、拆除模板后混凝土與環境的溫差大于15℃時，仍應對混凝土表面加以覆蓋保溫，如覆蓋毛氈及棉被，使其緩慢冷卻。3、采用暖棚法養護的混凝土，應根據與結構同條件養護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后方可拆模。（九）冬期施工混凝土質量檢查1、混凝土澆筑時，在施工現場暖棚內外分別設置溫度計。當采用蓄熱法養護時在易于散熱的部位設置；當采用加熱養護時，在離熱源不同的位置分別設置。測量混凝土溫度時，測溫表與外界氣溫隔離，避免冷空氣影響。測溫時讀數要及時、準確。混凝土養護溫度的測量符合下列規定：1）混凝土自拌和機輸出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班至少應檢查3次；2）對混凝土在養護期間溫度的檢查，當采用蓄熱法及暖棚養護時，每晝夜至少應定時（每天8時、14時、20時和2時左右）檢查4次。2、對室內外的環境溫度，每晝夜應定時定點檢查4次。在每天8時、14時、20時和2時左右4個時間進行記錄。外界氣溫和棚內氣溫均使用溫度計觀測。3、冬期施工的砼，集料和拌和水輸入拌和機時的溫度、混凝土自拌和機輸出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班至少測量檢查三次。砼入模溫度用普通溫度計測定。混凝土冬期施工測溫項目和次數見下表規定。混凝土冬期施工測溫項目和次數測溫項目測溫次數室外氣溫及環境溫度每晝夜不少于4次，此外還需測最高最低氣溫攪拌機棚溫度每一工作班不少于3次水、水泥、砂、石及外加劑溫度每一工作班不少于3次混凝土進場、澆筑、入模溫度每一工作班不少于3次注：室外最高低氣溫測量起、止日期為本地區冬期施工起始至終了時止。由試驗人員專人負責測溫工作，若測試變化異常，應及時向工程部和總工匯報，以便及時采取措施，避免發生質量事故。4、混凝土試件增設2組與結構同條件養護的試件，分別用于檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28d的混凝土強度。與結構件同條件養護的受凍試件解凍后方可試壓。5、所有各項測量及檢驗結果，均填寫“混凝土工程施工記錄”。（十）保通道路冬季施工措施根據施工計劃安排，進行保通路施工，由于保通道路路面厚度僅有20cm，冬季施工保溫不到位，極易造成混凝土出現凍融現象，將對混凝土質量造成極大的影響。1、保通道路根據寬度采用分幅施工。2、保通道路在冬季施工時，盡可能安排在每天氣溫最高時（中午）開始進行混凝土澆筑，澆筑過程中及時收面抹平，隨后采用塑料薄膜覆蓋，頂部覆蓋保溫棉被，必須滿蓋不得有外露部位，表面采用土渣及石塊壓住。3、保通道路保溫材料準備結合現場實際情況，冬季計劃施工的保通道路主要有一期保通路剩余部分（二區800m）和二期的施工保通路。4、在保通道路混凝土同條件養護試塊抗壓強度達到設計強度的30%時，方可去除保溫材料；在混凝土試塊抗壓強度達到設計強度后方可通車，嚴禁提前通車對保通道路造成破壞。四、冬期施工安全要求一、機械設備冬期防寒、防凍、防火、防滑工作措施（1）在進入冬期前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油、水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；所有帶水箱的機械為防止發動機受凍，下班前要將箱水放凈，第二天上班時加換溫熱水。（2）機械使用前要運轉10～20分鐘，機械運轉期間，不準進行保養檢修工作。各種車輛使用冬季用的燃油，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路鋪砂子、爐渣等）。（3）冬期車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行預熱，以防止發生火災。（4）冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。（5）嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。（6）混凝土攪拌運輸車，車輛攪拌筒和滑槽的外觀不應有裂痕或損傷；滑槽止動器無松弛和損壞。攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h以下，并暫停攪拌筒旋轉。通過橋、洞、門等設施時，不得超過其限制高度及寬度。攪拌裝置連續運轉時間不宜超過8h。冬季停車時，應將水箱和供水系統的積水放凈。作業后，應先將內燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除砼結塊。當需進入攪拌筒清除結塊時，必須先取下內燃機電門鑰匙，在筒外設監護人員后才可進入。二、施工人員安全與防火（1）開展冬季施工前的安全綜合檢查，對作業工序、現場設施、機械設備使用等情況逐一進行全面檢查，重點檢查職工宿舍、現場臨時用電、施工防火、防凍、防滑、防煤氣中毒和臨邊高處作業防護措施。對存在安全隱患的部位和安全防護措施不到位的場所，按“五定”措施（定人、定整改措施、定隱患整改時間、定整改費用、定整改監控人）整改復檢合格后，才能實施施工。（2）冬季施工要做好現場施工人員的防寒保暖工作。冬季施工期間，為現場上早、夜班的職工，提供防寒保暖大衣和防寒帽，安排專人負責早上和晚上開水、熱水供應，提供職工洗漱和飲水之用。（3）冬季霜凍、雨雪日和大風天氣必須做好防滑措施。進入高空作業的斜道、通道、操作平臺必須有可靠的防滑措施。斜道、通道、平臺用5cm厚的木腳手板鋪設，兩端用8#鐵絲與架體綁扎牢固，上用草簾或砂子鋪墊，斜道板上間隔30cm釘小木條做防滑條，高空作業防護設施（外腳手架、立網及水平網）必須設置嚴密，防止施工人員因霜凍、雨雪大風因素滑跌而發生高空墜落。要求所有進入施工現場作業人員在冬季施工期間穿防滑鞋，遇有大雪天必須安排人員將現場施工道路、腳手板上、斜道板、操作平臺等部位的積雪及時清掃干凈，生活區內也應安排人員及時清掃干凈。（4）冬季施工期間防止火災事故。生活區采用電暖氣供暖，辦公室采用空調取暖。對作業隊生活區不定期進行檢查，嚴禁使用煤爐、電爐取暖，嚴防發生煤氣中毒事件。施工現場不允許用明火取暖，杜絕用碘鎢燈、電爐和100W的大燈泡取暖。現場值班電工每日檢查施工用電的狀況，對已經老化的電源線，松動的接頭及時更換，尤其要加強雨雪天的巡視檢查，防止觸電事故的發生。現場用電設備必須做到三級配電兩級保護，杜絕違章指揮和違章作業。施工現場，尤其是鋼筋焊接區必須配置足量的滅火器。加強氧氣、乙炔、油漆、汽油等易燃易爆物品的管理，易燃易爆物品存放要遠離職工宿舍。（5）防止坍塌事故。冬季施工期間，施工現場要防止土方坍塌事故及其他由于風雪荷載造成的模板、架體坍塌事故的發生。風、雨、雪天安排專人觀察承臺基坑邊坡情況，發現異常，立即撤離基坑作業人員。處于工程中的模板、鋼筋、架板、腳手架、平臺上的雪荷載必須派人員及時清掃，避免因超載而發生事故。（6）安全標識設置。在施工現場危險場所、通道口和臨邊醒目位置，設置相應的安全警示標志牌，提示作業人員加強自我安全保護意識，防止意外事故發生。（7）嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上，不得投入使用。霜雪天氣，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電纜線凍結在冰雪之中，大風雪后，要對用電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。（8）起重吊裝作業時，遇有大雪、大霧等能見度低的惡劣氣候，指揮人員看不清工作地點，操作人員看不清指揮信號時，不得進行起重工作。雨、雪天工作要防止吊車制動器受潮失效，工作前應檢查制動器，并進行試吊（吊起重物離地10cm左右，連續上下數次）確認可靠。（9）現場火源，要加強管理；氧氣、乙炔氣使用要符合規程要求，減壓器、防回火裝置凍結時嚴禁用火烘烤，只能用熱水、蒸汽解凍或自然解凍。氧氣、乙炔瓶按規范要求間距至少5m；鋼筋焊接作業要遠離氧氣、乙炔瓶，保持至少10m距離；使用焦炭爐、煤爐保溫及取暖時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。（10）不宜在雨、雪及大風天氣進行焊接和切割露天作業，如確實因工作需要，應采取遮蔽、防觸電和防止火花飛濺措施。（11）對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除，實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。（12）加強防火安全教育，配備足量完好的消防設施及器材。生活區嚴禁使用電爐子取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電。嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。（13）冬期施工時，生活及施工道路、腳手架、腳手板、坡道有霜雪時施工前必須清除干凈，在腳手架上作業時，作業面必須滿鋪腳手板。有坡度的腳手板應釘防滑條，并隨時檢查架體有無松動及下沉現象，以便及時處理。（14）用于積雪消融的亞硝酸鈉，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。工地臨時用水管應埋入土中或用草簾等保溫材料包扎。水箱存水，下班前應放盡。（15）電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。（16）冬期施工中，凡高空作業應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。高處作業必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽。冬期施工拆除腳手架應有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲。（17）施工現場設置的冬季施工保溫材料及保溫設備要設置專人看護，避免發生火災事故；冬季施工期間墩身支架外側掛設的保溫帆布必須綁扎或壓穩固定牢固，大風天氣當有帆布刮起時，作業人員不得拉住帆布，避免帆布掀起傷人。（18）防交通事故：1）加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發事故。及時安排對車輛進行維修和保養，做到定期檢查、計劃維修，使車輛始終保持良好的狀況。2）認真落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養工作，采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好狀況。3）教育司機遵守交通規則和職業道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶道，做到禮讓“三先”確保行車安全。4）遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止追尾事故的發生。五、橋梁冬施保溫材料計劃表一、冬季施工拌合站主要保溫材料冬季施工拌合站主要物資及設備需求表序號項目材料單位數量備注1混凝土工程原材料保溫風盤機組14風盤給水管道m450供暖拌合站料倉風盤回水管道m450供暖拌合站料倉4cm×8cm方鋼m2000保溫棚10cm×10cm方鋼m200保溫棚滑動式棉門簾道7保溫棚聚氯乙烯薄膜m21900保溫棚彩板m23000保溫棚熱風機個30保溫棚保溫棉m2300外加劑桶棚布m24600骨料覆蓋混凝土拌合運輸0.3mm彩鋼瓦m2100皮帶機頂5cm彩鋼板m2633拌合站暖棚4cm×6cm方鋼m390皮帶機暖棚帆布m2600皮帶機包裹軍用棉被m2600皮帶機包裹棉蓬布m2600皮帶機包裹電熱毯m2500皮帶機包裹保溫棉簾m250廊道出口10m3水箱個1拌合供水吊車臺1鍋爐安裝燃油鍋爐個220m3/h，拌合水加熱（備用一個）燃油燃燒器個1鍋爐配置鍋爐控制器個1鍋爐配置日用油箱m32鍋爐配置儀表閥門個1鍋爐配置循環泵個2鍋爐配置（備用一個）采暖循環泵個2鍋爐配置（備用一個）水泵控制柜個1鍋爐配置蝶閥個15管道配置供水管道m400供拌和用水-10#柴油T240120×104cal/h,110kg/h保溫棉m21200水管、外加劑管包裹溫度計個40測溫電熱扇個5配料機計量吊桿及料斗門保溫保溫套個30混凝土運輸車包裹鍋爐房m240彩鋼板房2施工機械-10#柴油T200罐車運輸防滑鏈條60防滑拌合站現場膠底鞋雙20樓梯、爬梯踏步防滑安全帶條10防墜落安全帽個34防撞擊棉衣套34保暖二、施工現場冬季施工主要保溫材料部位材料單位數量備注計算依據鋼筋工程棉篷布㎡2100擋風覆蓋按12m鋼筋覆蓋，擺放長15m，寬30m，高1.5m，另外考慮四周各寬出2m，則面積為：（17+32*2*1.5+17*32=691㎡，3個鋼筋存放點，共計2073㎡兩個材料堆放場考慮1000㎡塑料薄膜㎡2100結構外露

鋼筋包裹彩條布㎡4200覆蓋2層溫度計㎡30每個點10個溫度計承臺工程保溫防火帆布㎡12328搭設承臺暖棚以6根樁基承臺（10.5*6.5*2.5）為例，開挖基坑開口面積為12.5*8.5m，另外考慮每邊加寬3m，以便壓在原有地面上，則保溫帆布面積為18.5*14.5=268㎡。3個