2025屆四川省遂寧市射洪縣物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題含解析_第1頁
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2025屆四川省遂寧市射洪縣物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、小石塊從樓房陽臺(tái)邊緣做自由落體運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面,把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的兩段,如果它在第一段時(shí)間內(nèi)位移大小是10m,則它在第二段時(shí)間內(nèi)位移大小是(

)A.10mB.20mC.30mD.40m2、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為,關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度判斷正確的是A.初速度為1m/sB.初速度為2m/sC.加速度為1m/s2D.加速度為0.5m/s23、下面幾種情況,不可能的是:()A.物體的位移與加速度方向相反;B.物體的速度與加速度方向相反;C.物體的速度恒定,而加速度在變化;D.物體的加速度恒定,而速度在變化.4、下列運(yùn)動(dòng),不屬于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是()A.速度隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)B.位移隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)C.加速度恒定的直線運(yùn)動(dòng)D.在任意相等的時(shí)間里的速度的變化都相等的直線運(yùn)動(dòng)5、如圖所示,彈簧A的上端固定,下端掛一個(gè)質(zhì)量為5.0kg的小球,并壓在彈簧B上,平衡后彈簧A伸長(zhǎng)了1.0cm,彈簧B縮短了2.0cm.已知,彈簧A的勁度系數(shù)為2200N/m,(取g=10N/kg),則彈簧B的勁度系數(shù)為()A.1400N/mB.3600N/mC.400N/mD.2000N/m6、關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是A.質(zhì)點(diǎn)是指一個(gè)很小的物體B.大的物體一定不能看作質(zhì)點(diǎn)C.無論物體的大小,在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中都可以看作質(zhì)點(diǎn)D.質(zhì)點(diǎn)是對(duì)物體的科學(xué)抽象7、質(zhì)量均為m的a、b兩木塊疊放在水平面上,如圖所示,a受到斜向上與水平面成θ角的力F作用,b受到斜向下與水平面成θ角等大的力F作用,兩力在同一豎直平面內(nèi),此時(shí)兩木塊保持靜止,則()A.b對(duì)a的支持力一定等于mgB.水平面對(duì)b的支持力等于2mgC.b與水平面之間可能存在靜摩擦力D.a(chǎn)、b之間一定存在靜摩擦力8、在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中,下列操作正確的是()A.打點(diǎn)前,小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先接通電源,待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車B.要舍去紙帶上密集點(diǎn),然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)C.打點(diǎn)頻率為50Hz,每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1sD.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車速度盡量小些9、物體A的加速度為3,物體B的加速度為-5,下列說法正確的是()A.物體A的加速度比物體B的加速度大B.物體B的速度變化比物體A的速度變化快C.物體A的速度一定在增加D.物體B的速度可能在減小10、一觀察者站在第一節(jié)車廂前端,當(dāng)列車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說法中正確的是A.每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是B.每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的時(shí)間之比是1∶3∶5∶……∶nC.每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所用時(shí)間之比是D.在連續(xù)相等時(shí)間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1∶3∶5∶……:(2n-1)11、一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示,則下列說法中正確的是()A.前4s內(nèi)物體的位移為10mB.第5s內(nèi)加速度與速度的方向都相同C.前2s內(nèi)與第5s內(nèi)的平均速度相等D.第5s內(nèi)與第ls內(nèi)加速度方向相反12、下列物理量中,屬于矢量的是A.速度B.時(shí)間C.路程D.位移二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,先用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的另一端到某—點(diǎn)并記下該點(diǎn)的位置O;再將橡皮條的另一端系兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套,用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套,并互成角度地拉像皮條。(1)某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng):A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D.在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)相等E.在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)必須將橡皮條的另一端拉到用一個(gè)彈簧秤拉時(shí)記下的位置O其中正確的是____________。(填入相應(yīng)的字母)(2)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。①圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向是________.②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法14、(10分)(1)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中,有如下基本步驟:A.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上;B.安好紙帶;C.松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng);D.接通低壓交流電源;E.取下紙帶;F.斷開開關(guān)。這些步驟正確的排列順序?yàn)開______.(2)用頻率50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下兩個(gè)點(diǎn)吋小車的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入下表_____________、_________(要求保留三位有效數(shù)字,其中C、D、E三點(diǎn)已算。)②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度榀在直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線___________。③由速度-時(shí)間圖象求出小車的加速度為_____m/s2(該空保留兩位有效數(shù)字)。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)一輛沿平直公路行駛的汽車,經(jīng)過某路口時(shí),其速度為36km/h。經(jīng)過路口后以2m/s2的加速度加速行駛,求:(1)加速3s后的速度和距路口的位移;(2)從開始加速到該路所限制的最高時(shí)速72km/h時(shí),距路口的位移。16、(12分)A、B兩輛汽車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA=10m/s,B車在后,其速度vB=30m/s,因大霧能見度低,B車在距A車x0=205m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時(shí)B車立即剎車,但B車要經(jīng)過900m才能停止。求:(1)B車剎車的加速度;(2)A車若按原速前進(jìn)時(shí),通過計(jì)算說明兩車是否會(huì)相撞.(3)若B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào),A車司機(jī)經(jīng)1.0s收到信號(hào)加速前進(jìn),則A車的加速度至少多大才能避免相碰?17、(12分)一輛沿平直公路行駛的汽車以15m/s的速度行駛,緊急剎車時(shí),做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2,求:(1)汽車剎車5s時(shí)的速度;(2)從開始剎車到停止,汽車滑行的距離。

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng);初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)通過的位移之比為:x1:x2:x3:…=1:3:5:…;故h1:h2=1:3,解得:h2=3h1=3×10m=30m;故選C。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是記住“速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)通過的位移之比x1:x2:x3:…=1:3:5:…”的結(jié)論.2、B【解析】

將質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式x=t1+1t(m)與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式對(duì)照,可得:初速度v0=1m/s,加速度a=1m/s1.故選B.點(diǎn)睛:將x=t1+1t(m)與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式對(duì)照,即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度.3、C【解析】試題分析:當(dāng)物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的位移與加速度方向相反,選項(xiàng)A有可能;當(dāng)物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的速度與加速度方向相反,選項(xiàng)B有可能;物體的速度恒定,則物體的加速度一定為零不變,選項(xiàng)C不可能;物體的加速度恒定,而速度在變化,這樣的運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D有可能;故選C.考點(diǎn):速度、加速度及位移的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】此題考查了速度、加速度及位移之間的關(guān)系;要知道當(dāng)物體的加速度與速度同向時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng),反向時(shí)做減速運(yùn)動(dòng);加速度恒定時(shí),物體做勻變速運(yùn)動(dòng),加速度變化時(shí),物體做便加速運(yùn)動(dòng);位移與加速度方向可以相同,也可以相反.4、B【解析】A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的定義可知,速度隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故A正確;B.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的定義可知,速度隨位移均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn):加速度不變。故C正確;D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的定義可知,勻變速直線運(yùn)動(dòng)是速度隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng),所以在任意兩個(gè)相等的時(shí)間內(nèi)的速度的變化都相等的直線運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故D正確。本題選擇不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的,故選:B點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn):加速度不變,速度隨時(shí)間均勻變化的直線運(yùn)動(dòng).5、A【解析】

彈簧A伸長(zhǎng)了1.0cm,彈簧A的彈力FA=kAxA=2200×1×10-2N=22N;對(duì)球受力分析,可得FA+FB=mg,解得FB=28N6、D【解析】

質(zhì)點(diǎn)是理想化模型,如果物體自身的大小和形狀對(duì)研究物體運(yùn)動(dòng)不影響時(shí),可以將物體看做有質(zhì)量的點(diǎn),就是質(zhì)點(diǎn)。A.質(zhì)點(diǎn)不一定是體積小,若小的物體的體積和形狀對(duì)研究有影響,就不能看做質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.大的物體當(dāng)自身形狀和大小對(duì)所研究的問題無影響時(shí),也可以看做質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.機(jī)械運(yùn)動(dòng)需要考慮物體自身的影響是否可以忽略,例如研究齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪就不可以看做質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型,是對(duì)物體的抽象科學(xué),故D正確。【點(diǎn)睛】能夠把物體看做質(zhì)點(diǎn),關(guān)鍵在于物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題是否可以忽略。7、BD【解析】

A、D、a受重力、支持力、拉力以及b對(duì)a的靜摩擦力平衡,在水平方向上有:fa=Fcosθ,F(xiàn)sinθ+Na=mg,則Na=mg-Fsinθ<mg.故A錯(cuò)誤,D正確.B、C、對(duì)整體分析,在水平方向上,F(xiàn)的分力大小相等,方向相反,則地面對(duì)b無摩擦力,在豎直方向上,F(xiàn)的分力大小相等,方向相反,則地面的支持力為2mg;故B正確、C錯(cuò)誤.故選BD.【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)物體的受力分析和摩擦力產(chǎn)生的條件,解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法分析ab之間的摩擦力和b與地面之間是否存在摩擦力.對(duì)于靜摩擦力的判斷可從以下幾個(gè)方面:①假設(shè)法:首先假設(shè)兩物體接觸面光滑,這時(shí)若兩物體不發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),則說明它們?cè)瓉頉]有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),也沒有靜摩擦力;若兩物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),則說明它們?cè)瓉碛邢鄬?duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),并且原來相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向跟假設(shè)接觸面光滑時(shí)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相同.然后根據(jù)“靜摩擦力的方向跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反”確定靜摩擦力的方向.②平衡法:根據(jù)二力平衡的條件可以判定靜摩擦力的方向.③反推法:從研究物體表現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受力情況反推它必須具有的條件,可判斷出摩擦力的方向.8、ABC【解析】

A.為了提高紙帶的利用率,在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,這樣可以盡量在紙帶上多打點(diǎn),為了提高紙帶的利用率,同時(shí)為了使打點(diǎn)更穩(wěn)定,減小誤差,要先接通電源,待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車,故A正確;B.紙帶上密集點(diǎn)測(cè)量時(shí)誤差較大,故要舍去,故B正確;C.打點(diǎn)頻率為50Hz,每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s,故C正確;D.實(shí)驗(yàn)中小車速度過小,導(dǎo)致紙帶上的點(diǎn)比較密集,不利于選點(diǎn)和測(cè)量,故D錯(cuò)誤.故選ABC。9、BD【解析】

A.物體A、B的加速度,正負(fù)號(hào)代表方向,絕對(duì)值大小代表加速度大小,故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B.由加速度的定義可知,加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,故B項(xiàng)正確.C.若A速度方向與其加速度方向相反,則物體A的速度減小,故C項(xiàng)錯(cuò)誤.D.若B速度方向與其加速度方向相反,則物體B的速度減小,故D項(xiàng)正確.10、ACD【解析】

ABC.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式則有當(dāng)列車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),通過相同位移所需時(shí)間之比為則每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的時(shí)間之比是根據(jù)可知,每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是故AC正確,B錯(cuò)誤;D.通過相同時(shí)間的位移之比為可知,在相等時(shí)間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是,故D正確;故選ACD。11、CD【解析】

A.根據(jù)速度圖象的面積表示位移為:故A錯(cuò)誤。B.第5s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度與速度反向,故B錯(cuò)誤。C.根據(jù)勻變速直線的規(guī)律,有:第Ⅰ段表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第Ⅲ段表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),初末速度相等,平均速度相等,故C正確。D.斜率的正負(fù)表示加速度的方向,則知第1s內(nèi)物體的加速度沿正向,而第5s內(nèi)的加速度方向沿負(fù)向,方向相反。故D正確。12、AD【解析】

標(biāo)量是只有大小,沒有方向,而矢量是既有大小還有方向的物理量,速度和位移是有大小和方向的,而時(shí)間和路程只有大小沒有方向,故AD對(duì);BC錯(cuò);故選AD二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、CEF′B【解析】

(1)[1]ABD.本實(shí)驗(yàn)中我們只需使兩個(gè)力的效果與一個(gè)力的效果相同即可,細(xì)繩的長(zhǎng)度是否相等與本實(shí)驗(yàn)無關(guān),合力不需要一定過兩分力的角平分線,且兩分力也不一定相等,故ABD錯(cuò)誤;C.為保證拉力的方向?yàn)樵诩埫嫔袭嫵龅姆较颍瑥椈沙右欢ㄒc木板平行,故C正確;E.但為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差,應(yīng)要求用一個(gè)力拉和用兩個(gè)力拉時(shí)的效果應(yīng)相同,即必須將橡皮條拉至同一位置,故E正確。故選CE。(2)[2]由圖可知,F(xiàn)是由平行四邊形定則得出的,由于會(huì)存在誤差,故F不一定與AO同向;而F′是通過實(shí)驗(yàn)得出的,即F′一定與AO的拉力大小相等方向相反,即F′一定沿AO方向;(3)[3]本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同,采用的科學(xué)方法是等效替代法。故選:B14、ABDCFE0.4000.7210.80【解析】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)步驟要遵循先安裝器材后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的原則進(jìn)行,注意實(shí)驗(yàn)中為了使打點(diǎn)穩(wěn)定后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn),同時(shí)為了提高紙帶的利用率,盡量將紙帶上打滿點(diǎn),要先接通電源后釋放紙帶.要符合事物發(fā)展規(guī)律,故正確的操作步驟為:ABDCFE(2)[2][3]由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間

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