山東省菏澤市加定陶山大附中、思源學校、鄆城一中等十校2025屆高三物理第一學期期中質量跟蹤監視試題含解析_第1頁
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文檔簡介

山東省菏澤市加定陶山大附中、思源學校、鄆城一中等十校2025屆高三物理第一學期期中質量跟蹤監視試題注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監考員收回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、隨著時代的發展和科技的進步,手機給我們日常的生活帶來了很大的便利,尤其是智能手機上裝載的眾多app軟件改變著我們的生活。如圖所示為百度地圖app軟件的一張截圖,表示了某次導航的具體路徑,其推薦路線中有兩個數據,10分鐘,5.4公里,關于這兩個數據,下列說法正確的是()A.10分鐘表示的是某個時刻B.10分鐘表示的是某段時間間隔C.5.4公里表示了此次行程的位移的大小D.根據這兩個數據,我們可以算出此次行程的平均速度的大小2、細繩拴一個質量為m的小球,小球將左端固定在墻上的輕彈簧壓縮(小球與彈簧不連接),小球靜止時彈簧在水平位置,如圖所示.將細繩燒斷后,下列說法中正確的是A.小球立即開始做自由落體運動B.小球離開彈簧后做平拋運動C.小球運動的加速度先比重力加速度小,后來和重力加速度相等D.小球離開彈簧后做勻變速運動3、一項新的研究表明,由于潮汐引力,地球的自轉速度在變慢,月球也正以每年3.8cm的速度遠離地球.若不考慮其他變化,則在遙遠的未來A.月球繞地球運行的周期將變短 B.月球表面的重力加速度將變大C.地球的第一宇宙速度將變小 D.地球同步衛星的高度將變大4、“嫦娥一號”探月衛星沿地月轉移軌道直奔月球,在距月球表面200km的P點進行第一次變軌后被月球捕獲,先進入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,如圖所示.之后,衛星在P點又經過兩次變軌,最后在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運動.對此,下列說法不正確的是()A.衛星在軌道Ⅲ上運動的速度大于月球的第一宇宙速度B.衛星在軌道Ⅲ上運動周期比在軌道Ⅰ上短C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種軌道運行相比較,衛星在軌道Ⅲ上運行的機械能最小D.衛星從橢圓軌道Ⅰ經過兩次變軌到軌道Ⅲ上運動過程中,其重力勢能的變化量大于機械能的變化量5、如圖所示,物體A和B用輕繩相連后通過輕質彈簧懸掛在天花板上,物體A的質量為m,物體B的質量為M,當連接物體A、B的繩子突然斷開后,物體A上升到某一位置時的速度大小為v,這時物體B的下落速度大小為u,在這一段時間里,彈簧的彈力對物體A的沖量為()A.mv B. C. D.6、2018年全球最具價值汽車品牌百強榜上榜的中國汽車品牌數從去年的15個已經上漲到22個了,其中共有9個新入品牌,發展非常迅速.某廠家為了測試新款汽車的性能,將兩輛完全相同的汽車并排停在檢測場平直跑道上,時刻將兩車同時啟動,通過車上的速度傳感器描繪出了兩車的速度隨時間的變化規律圖線(甲為一條過原點的傾斜直線),圖像中兩陰影部分的面積,下列說法正確的是:A.時刻甲車的加速度小于乙車B.時刻甲車在前,時刻乙車在前C.時刻兩車可能相遇2次D.時刻甲車的平均速度大于乙車二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、溜索是一種古老的渡河工具,現已演變為游樂項目.如圖所示,滑輪、保險繩索與人體連接,粗鋼索兩端連接在固定樁上.人從高處平臺的A點出發,借助幾十米的落差,沿鋼索順勢而下,滑過最低點C,到達B點時速度為零.下列說法中正確的有A.人滑到C點時速度最大B.人從A滑到C的過程中,重力的功率先增大后減小C.人滑到C點時的加速度方向豎直向上D.鋼索對左側固定樁的拉力小于對右側固定樁的拉力8、某橫波在介質中沿x軸正方向傳播,t=0時刻,O點開始向正方向運動,經t=0.2s,O點第一次到達正方向最大位移處,某時刻形成的波形如圖所示,下列說法正確的是________.A.該橫波的波速為5m/sB.質點L與質點N都運動起來后,它們的運動方向總相反C.在0.2s的時間內質點M通過的路程為1mD.在t=2.6s時刻,質點M處于平衡位置,正沿y軸負方向運動E.圖示波形圖可能是t=1.2s時刻的9、如圖所示,物體用輕質細繩系在豎直桿上的點.現用一水平力作用在繩上的點,將點緩慢向左移動,使細繩與豎直方向的夾角逐漸增大.關于此過程,下列說法中正確的是()A.水平力逐漸增大 B.水平力逐漸減小C.繩的彈力逐漸減小 D.繩的彈力逐漸增大10、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其圖像如圖所示。已知兩車在時并排行駛,則()A.在時,甲車在乙車后B.在時,甲車在乙車前C.兩車另一次并排行駛的時刻是D.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)兩位同學用如圖所示裝置,通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗證動量守恒定律.(1)實驗中必須滿足的條件是________.A.斜槽軌道盡量光滑以減小誤差B.斜槽軌道末端的切線必須水平C.入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止滾下D.兩球的質量必須相等(2)測量所得入射球A的質量為mA,被碰撞小球B的質量為mB,圖中O點是小球拋出點在水平地面上的垂直投影,實驗時,先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋放,找到其平均落點的位置P,測得平拋射程為OP;再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,與小球B相撞,分別找到球A和球B相撞后的平均落點M、N,測得平拋射程分別為OM和ON.當所測物理量滿足表達式_________________時,即說明兩球碰撞中動量守恒;如果滿足表達式_______________時,則說明兩球的碰撞為完全彈性碰撞.(1)乙同學也用上述兩球進行實驗,但將實驗裝置進行了改裝:如圖12所示,將白紙、復寫紙固定在豎直放置的木條上,用來記錄實驗中球A、球B與木條的撞擊點.實驗時,首先將木條豎直立在軌道末端右側并與軌道接觸,讓入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,撞擊點為B′;然后將木條平移到圖中所示位置,入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,確定其撞擊點P′;再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,與球B相撞,確定球A和球B相撞后的撞擊點分別為M′和N′.測得B′與N′、P′、M′各點的高度差分別為h1、h2、h1.若所測物理量滿足表達式_________________時,則說明球A和球B碰撞中動量守恒.12.(12分)如題圖甲為測量物塊與水平桌面之間動摩擦因數的實驗裝置示意圖,實驗步驟如下:①用天平測量物塊和遮光片的總質量M、重物的質量m,用游標卡尺測量遮光片的寬度d:用米尺測量兩光電門之間的距離s;②調整輕滑輪,使細線水平;③讓物塊從光電門A的左側由靜止釋放:用數字毫秒計分別測出遮光片經過光電門A和光電門B所用的時間Δt1和Δt2,求出加速度a:④多次重復步驟③,求加速度的平均值;⑤根據上述實驗數據求出動摩擦因數μ.回答下列問題:(1)測量d時,某次游標卡尺(主尺的分度值為1mm)的示數如圖乙所示,其讀數為________cm.(2)物塊的加速度a可用d、s、Δt1和Δt2,表示為a=___________.(3)動摩擦因數μ可用M、m、和重力加速度g表示μ=________.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,由某種透明物質制成的直角三棱鏡ABC,∠A=30,AB長為2m,且在AB外表面鍍有水銀.一束與BC面成45度角的光線從BC邊的中點D射入棱鏡.已知棱鏡對該光的折射率n=,有折射光線時,則不考慮反射光線.求光線射出棱鏡的位置和在該位置對應的折射角.14.(16分)如圖所示,一質量M=0.8kg的工件靜止在水平地面上,其AB段為一半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道,BC段為一長度L=0.5m的粗糙水平軌道,二者相切于B點,整個軌道位于同一豎直平面內,P點為圓弧軌道上的-一個確定點。.一質量m=0.2kg可視為質點的小物塊,與BC間的動摩擦因數μ1=0.4。工件與地面間的動摩擦因數μ2=0.1。(取g=10m/s2)(1)若工件固定,將小物塊由P點無初速度釋放,滑至C點時恰好靜止,求P、C兩點間的高度差h;(2)若將一水平恒力F作用于工件,使小物塊在P點與工件保持相對靜止,一起向左做勻加速直線運動,求F的大小;(3)若地面光滑,且BC段長度L未知,當小物塊由P點靜止釋放,恰好沒有從工件上滑落,求最后小物塊與工件的速度大小及L的值。15.(12分)如圖所示為演示“過山車”原理的實驗裝置,該裝置由兩段傾斜直軌道與一圓軌道拼接組成,在圓軌道最低點處的兩側稍錯開一段距離,并分別與左右兩側的直軌道平滑相連。某研學小組將這套裝置固定在水平桌面上,然后在圓軌道最高點A的內側安裝一個薄片式壓力傳感器(它不影響小球運動,在圖中未畫出)。將一個小球從左側直軌道上的某處由靜止釋放,并測得釋放處距離圓軌道最低點的豎直高度為h,記錄小球通過最高點時對軌道(壓力傳感器)的壓力大小為F。此后不斷改變小球在左側直軌道上釋放位置,重復實驗,經多次測量,得到了多組h和F,把這些數據標在F-h圖中,并用一條直線擬合,結果如圖所示。為了方便研究,研學小組把小球簡化為質點,取重力加速度g=10m/s2。請根據該研學小組的簡化模型和如圖所示的F-h圖分析并回答下列問題:(1)若空氣及軌道對小球運動的阻力均可忽略不計,①圓軌道的半徑R和小球的質量m;②若兩段傾斜直軌道都足夠長,為使小球在運動過程中始終不脫離圓軌道,釋放高度h應滿足什么條件;③當釋放處的豎直高度h=0.40m時,求小球到達圓軌道最低點時所受軌道的支持力的大小N1;④當釋放處的豎直高度h=0.40m時,求小球到達圓軌道圓心等高處時對軌道的壓力N2。(2)在利用此裝置進行某次實驗時,由于空氣及軌道對小球運動的阻力不可忽略,當釋放處的豎直高度h=0.50m時,壓力傳感器測得小球對軌道的壓力N=0.32N,求小球從靜止運動至圓軌道最高點的過程中克服阻力所做的功W。

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】圖中顯示10分鐘對應時間軸上的一段,所以是時間,故A錯誤,B正確;5.4公里是路程,故C錯誤;5.4公里是路程,所以可以求出平均速率的大小,但不能求出平均速度,故D錯誤.故選B.2、D【解析】對小球受力分析可知,在與彈簧接觸時,小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用,此過程中彈簧的彈力是不斷減小的,離開彈簧之后,小球只受到重力的作用,做勻變速運動.解:A、將細繩燒斷后,小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用,合力斜向右下方,并不是只有重力的作用,所以不是自由落體運動,故A錯誤.B、平拋運動在豎直方向上是只受重力的作用,由A的分析可知,小球并不是平拋運動,所以B錯誤.C、小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用,合力斜向右下方,并且大于重力的大小,所以開始時加速度的大小要比重力加速度大,故C錯誤.D、小球離開彈簧后,只受到重力的作用,所以是勻變速運動,故D正確.故選D.3、D【解析】

A.月球繞著地球做勻速圓周運動,故:解得:,隨著地月間距增加,月球繞地球做圓周運動的周期將變大,故A錯誤;B.月球表面的重力加速度,不變,故B錯誤.C.第一宇宙速度,因為軌道半徑不變,地球質量不變,所以第一宇宙速度不變,故C錯誤.D.地球自轉周期增加,故自轉角速度變小,故同步衛星的角速度變小,同步衛星的周期變大,根據可知,軌道半徑變大,故高度增大,故D正確.4、A【解析】

A、根據萬有引力提供向心力GMmr2=mv2r,得v=GMrB、根據開普勒第三定律R3T2=k,半長軸越長,周期越大,所以衛星在軌道Ⅲ上運動周期比在軌道Ⅰ上短,C、從軌道Ⅰ進入軌道Ⅱ和從軌道Ⅱ進入軌道Ⅲ,都要減速做近心運動,故其機械能要減小,故衛星在軌道Ⅲ上運行的機械能最小,故C正確;D、衛星從橢圓軌道Ⅰ經過兩次變軌到軌道Ⅲ上運動過程中,根據萬有引力提供向心力GMmr2=mv2r,不正確的故選A。【點睛】關鍵知道衛星變軌的原理,以及掌握開普勒第三定律,知周期與軌道半徑的關系;第一宇宙速度是繞月球作圓周運動最大的環繞速度。5、D【解析】

以向上為正方向,在這一段時間里,對物體B由動量定理得在這一段時間里,對物體A由動量定理得解得故D正確,ABC錯誤。故選D。6、D【解析】

A.v-t圖的斜率表示加速度,由圖可知,時刻甲車的加速度大于乙車,A錯誤.B.v-t圖的面積表示位移,由圖可知,時刻乙的位移大于甲的位移,所以時刻乙車在前,同理時刻甲車在前,B錯誤.C.時刻兩車相遇的時刻在時刻后,時刻前,相遇1次,C錯誤.D.時刻甲車的位移大于乙車,故甲車的平均速度大于乙車,D正確.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BD【解析】

人滑到C點時,對人進行受力分析,人和滑輪整體受到重力、鋼索的拉力和滑動摩擦力,受力分析如圖所示:如果鋼索光滑,則在C點速度最大;考慮摩擦力作用,則摩擦力切線方向的分量和兩繩拉力沿切線方向分量合力為0的位置速度最大,則此時C點的速度不是最大,故A錯誤;人從A滑到C的過程中,根據,開始時速度為0,重力的瞬時功率為0,中間過程重力的功率不為0,到C點時重力方向與速度方向垂直,重力的瞬時功率為0,故人從A到C的過程中,重力的功率先增大后減小,故B正確;人滑到C點時由于有沿切線方向的摩擦力,所以人滑到C點時合力方向不再沿豎直向上,故C錯誤;如果沒有摩擦力,鋼索對左側固定樁的拉力與對右側固定樁的拉力相等;人從A滑到C的過程中,鋼索對人有向右的摩擦力,則右邊的鋼索會受到人對它向左的摩擦力,因此右側鋼索對固定樁的拉力大,所以鋼索對左側固定樁的拉力小于對右側固定樁的拉力,故D正確.8、ADE【解析】A、由圖示波形圖可知:波長λ=4m,O點開始向正方向運動,經t=0.2s,O點第一次到達正方向最大位移處,則t=,解得:T=0.8s,則v=,故A正確;B、質點L與質點N之間的距離為半個波長,則振動情況完全相反,故B正確;C、在0.2s的時間內質點M通過的路程為s=A=20cm,故C錯誤;D、橫波從O傳到M點的時間t′=,在t=2.6s時刻,質點M振動的時間,則此時質點M處于平衡位置,正沿y軸負方向運動,故D正確;E、由波形圖可知,此時O點向下振動,則可能經過了t=(n+)T的波形圖,當n=1時,t=1.2s,故E正確.故選ABDE.9、AD【解析】

AB.設細繩與水平方向傾角為,物體的質量為,對結點受力分析.運用合成法,則由平衡條件得:,減小,則增大,故A正確,B錯誤;CD.設繩子的彈力為,,,減小,則增大,故選項C錯誤,選項D正確.故選AD.10、BD【解析】

B.由于在圖像中,圖線與坐標軸圍成的面積表示位移,兩車在時并排行駛,此時所以時甲車在前距乙車的距離為B項正確;AC.當時,此時所以另一次并排行駛的時刻為,故AC項錯誤;D.兩次并排行駛的位置沿公路方向相距,故D項正確。故選BD。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、BCmA·OP=mA·OM+mB·ONOP+OM=ON【解析】

①A、“驗證動量守恒定律”的實驗中,是通過平拋運動的基本規律求解碰撞前后的速度的,只要離開軌道后做平拋運動,對斜槽是否光滑沒有要求,故A錯誤;B、要保證每次小球都做平拋運動,則軌道的末端必須水平,故B正確;C、要保證碰撞前的速度相同,所以入射球每次都要從同一高度由靜止滾下,故C正確;D、為了使小球碰后不被反彈,要求入射小球質量大于被碰小球質量,故D錯誤;故選BC.②小球離開軌道后做平拋運動,由于小球拋出點的高度相同,它們在空中的運動時間t相等,它們的水平位移x與其初速度成正比,可以用小球的水平位移代替小球的初速度,若兩球相碰前后的動量守恒,則mAv0=mAv1+mBv2,又OP=v0t,OM=v1t,ON=v2t,代入得:mAOP=mAOM+mBON,若碰撞是彈性碰撞,則機械能守恒,由機械能守恒定律得:mAv02=mAv12+mBv22,將OP=v0t,OM=v1t,ON=v2t代入得:mAOP2=mAOM2+mBON2;③小球做平拋運動,在豎直方向上:h=gt2,平拋運動時間:t=,設軌道末端到木條的水平位置為x,小球做平拋運動的初速度:vA=,vA′=,vB′=,如果碰撞過程動量守恒,則:mAvA=mAvA′+mBvB′,將速度代入動量守恒表達式解得:12、(1)1.132cm(2)(3)【解析】

(1)由圖(b)所示游標卡尺可知,主尺示數為1.1cm,游標尺示數為6×2.25mm=2.32mm=2.232cm,則游標卡尺示數為1.1cm+2.232cm=1.132cm.(2)物塊經過A點時的速度,物塊經過B點時的速度,物塊做勻變速直線運動,由速度位移公式得:vB2-vA2=2as,加速度;(3)以M、m組成的系統為研究對象,由牛頓第二定律得:mg-μMg=(M+m),解得四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、,0°【解析】

根據折射定律可求從BC邊進入時的折射角,根據幾何關系可求在AB邊的入射角,經AB邊反射后垂直AC邊射出,則光線射出棱鏡時的折射角為0°.再根據幾何關系可求射出點到C

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