第第頁中考地理總復習《中國經(jīng)濟發(fā)展-交通運輸》專項練習題及答案一、思維梳理二、易錯點撥1.交通運輸方式的選擇方式優(yōu)點缺點適合運輸?shù)呢浳镨F路運輸運量較大，速度較快，運費較低造價高，建設周期長大宗、笨重、長途運輸（礦石、牲畜等）公路運輸速度較快，機動靈活，裝卸方便運量小，耗能大，成本高短途運輸、量小水路運輸運量大，成本低速度慢，靈活性差大宗遠途、時間要求不高（糧食、原油等）航空運輸速度快，效率高運量小，耗能大，運費高急需、貴重、數(shù)量少、質量小管道運輸運量大，損耗少，受自然因素影響小投資大，靈活性差石油和天然氣等液體、氣體貨物2.各種交通運輸方式的特點（1）水路運輸：運量最大、運價最低、速度最慢（2）航空運輸：速度最快、運價最高（3）鐵路運輸：運輸量較大、價格較低（4）管道運輸：連續(xù)性最強，受惡劣天氣影響最小3.我國的鐵路干線主要的鐵路干線鐵路線名稱起止地點“五縱”京滬線（京滬高鐵）北京——上海京九線北京——九龍京哈——京廣線（京廣高鐵）哈爾濱——北京——廣州太焦——焦柳線太原——焦作——柳州寶成——成昆線寶雞——成都——昆明“三橫”京包——包蘭線北京——包頭——蘭州隴海——蘭新線（徐蘭高鐵、蘭新高鐵）連云港——蘭州——阿拉山口滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線（滬昆高鐵）上海——杭州——株洲——貴陽——昆明4.客運方式的選擇（1）遠距離、收入高的旅客→航空運輸（2）遠距離、收入低的旅客→鐵路運輸（3）近距離的旅客→公路運輸（4）游覽河岸風光→水路運輸5.貨運方式的選擇（1）貴重、急需的貨物，數(shù)量不大：航空（2）易死亡、變質的活物，鮮貨：①遠程→航空；②近程→公路（3）大宗、笨重的貨物，遠距離：①鐵路；②時間要求不高→水運（4）液體、氣體：管道三、知識演練2024年2月8日，貴州中歐班列我國某品牌汽車成套配件專列從貴陽國際陸港發(fā)出，預計20天后抵達目的地白俄羅斯。圖為貴州省位置示意圖及年降水量和石漠化區(qū)域分布圖。據(jù)此完成1~3小題。1.從貴陽到滿洲里的中歐班列依次經(jīng)過的鐵路干線①②③④分別是（）A.滬昆線、焦柳線、京哈線、濱綏線 B.滬昆線、京廣線、京哈線、濱洲線C.成昆線、京滬線、京包線、濱洲線 D.成昆線、京九線、隴海線、蘭新線2.下列關于貴州的敘述，錯誤的是（）A.屬于濕潤地區(qū) B.土地石漠化嚴重C.亞熱帶常綠硬葉林廣布 D.位于云貴高原3.中歐班列和傳統(tǒng)海洋航線相比，其優(yōu)勢是（）A.節(jié)約運輸時間 B.途經(jīng)地區(qū)氣候溫暖C.節(jié)約運輸費用 D.途經(jīng)地區(qū)人口稠密“高高原機場”指機場標高在2438米以上的機場，目前我國建成的“高高原機場”已有20座。讀我國建成的“高高原機場”分布圖，據(jù)此完成4~5小題。4.我國“高高原機場”主要分布在（）A.北方地區(qū) B.南方地區(qū) C.西北地區(qū) D.青藏地區(qū)5.“高高原機場”修建過程中可能遇到的困難有（）①多變的天氣與惡劣的氣候②復雜的地形、地質條件③降水過多，洪澇災害頻繁④空氣稀薄，缺氧風險高A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④一條條高速公路穿越壯美山川，成為云南省各族人民奔向小康的致富路。圖為云南省高速公路分布圖，據(jù)此完成6~7小題。6.云南省內的高速公路（）A.東南部稀疏，西北部稠密 B.以昆明為最大樞紐向外輻射C.東接四川、貴州、湖北三省高速公路 D.向西南通往緬甸、越南等國家7.下列四段高速公路與其特點對應正確的是（）A.昆明至成都——沿洱海，旅游展風采 B.昆明至大理——繞雨林，生態(tài)重保護C.大理至麗江——抵邊境，貿易促發(fā)展 D.大理至緬甸——跨怒江，天塹變通途2023年8月21日，哈爾濱綜合保稅區(qū)“濱海1號”俄羅斯冷凍海鮮冷鏈運輸通道正式啟動。下圖為中俄濱海運輸走廊局部示意圖。據(jù)此完成8~9小題。8.與常溫運輸相比，冷鏈運輸?shù)膬?yōu)勢是（）A.縮短運輸距離 B.降低物流成本C.保障食品品質 D.提升食品安全9.推測從中國運往俄羅斯的冷鏈集裝箱中可能裝有（）A.木材 B.花卉 C.服裝 D.小麥九江石化煉油廠是我國中部地區(qū)和沿長江流域重點企業(yè)。廠區(qū)北瀕長江，沿江有多個5000噸級泊位的貨運碼頭。產(chǎn)品可直接運往沿江各省市，并經(jīng)長江運往沿海各省乃至世界各地。“不讓一滴油和不達標污水排入長江”，九江石化以實際行動保護美麗長江。結合長江沿江主要工業(yè)城市分布圖（如圖），據(jù)此完成10~11小題。10.九江石化煉油廠向沿江省區(qū)運輸工業(yè)產(chǎn)品，選用的最佳運輸方式是（）A.鐵路運輸 B.公路運輸 C.水路運輸 D.管道運輸11.九江石化煉油廠的產(chǎn)品不能通過長江水道直接運往（）A.上海市 B.江蘇省 C.重慶市 D.河南省為緩解車流過境的弊端，大城市往往有環(huán)城高速公路。下圖示意大城市機場與環(huán)城高速公路相對位置關系的四種不同模式。據(jù)此完成12~14小題。12.中心城區(qū)抵達機場最為便捷的模式是（）A.邊緣連通式 B.穿心直連式 C.邊緣放射式 D.內置外聯(lián)式13.邊緣連通式可能帶來的主要問題是（）A.機場與中心城區(qū)較割裂 B.機場交通方式單一C.機場交通與長途交通混行 D.抵離機場的方向受限14.為密切中心城區(qū)和機場之間的聯(lián)系，建議完善大城市中心城區(qū)與機場之間的（）A.高速鐵路 B.普通站距地鐵 C.長途大巴 D.大站距輕軌15.目前我國最常見、運輸網(wǎng)最密集的交通運輸方式是（）A.公路運輸 B.鐵路運輸 C.水路運輸 D.航空運輸16.讀“中國局部鐵路分布圖”及“③的詳圖”回答下列問題。（1）寫出圖中序號代表的鐵路線名稱：①_________線②_________線③_________線(2)③縱貫了我國三大直轄市北京、_________和_________；途經(jīng)四大省區(qū)_________省、山東省、_________省和_________省。（3）簡述發(fā)展高鐵的作用：_________。17.讀我國局部區(qū)域示意圖，根據(jù)所學知識完成下列問題。（1）寫出鐵路干線的名稱：②___________線。（2）鐵路干線③連接___________工業(yè)基地和長江三角洲工業(yè)基地。（3）一箱急救藥品需要從上海運往重慶，請你選擇最佳的交通運輸方式：___________。（4）甲地區(qū)的油料作物是___________，乙地區(qū)的耕地類型是以___________為主。（5）山西省是我國重要的能源生產(chǎn)基地，能源輸出對該省經(jīng)濟發(fā)展起著重要的作用。秦皇島至海口的航線可能運輸?shù)哪茉促Y源有___________。18.讀“中國局部地區(qū)簡圖”，回答下列問題。（1）圖中的三條南北鐵路干線中，穿過南京的是___________線（填數(shù)字代碼），名稱是___________。（2）圖中字母A所示山脈是我國重要的地理分界線，此線以南耕地類型主要為___________，植被類型是___________，農作物熟制是___________。導致我國南北農耕制度不同的主要自然因素是___________。（填字母）A.地形 B.氣候 C.技術 D.土壤（3）下列由青島港運往海口的農產(chǎn)品，不可能的是___________。A.小麥 B.蘋果 C.荔枝 D.棉花（4）圖示區(qū)域內水資源分布不均，甲乙兩地區(qū)中，___________地區(qū)水資源不足，該地區(qū)水資源不足的自然原因是___________。（5）從秦皇島運輸400萬噸鋼材到海口，應選擇___________運輸方式。（6）鐵路線①是___________，連接了我國___________和___________（填工業(yè)基地名稱），其縱貫東部季風區(qū)，季風氣候對我國農業(yè)影響深刻，季風氣候影響農業(yè)生產(chǎn)的有利條件是________________________，受季風氣候影響在江淮地區(qū)形成一種特殊天氣是___________。參考答案及解析1.【答案】B解析：結合所學知識，按照序號所示，從貴陽到滿洲里中歐班列路線依次經(jīng)過的鐵路干線是：連接上海和昆明的①滬昆線、連接北京和廣州的②京廣線、連接北京和哈爾濱的③京哈線、連接哈爾濱和滿洲里的④濱洲線，B正確。故選B。2.【答案】C解析：結合所學知識和圖中信息可知，貴州位于南方云貴高原，降水多，屬于濕潤地區(qū)，喀斯特地貌廣布，土地石漠化嚴重，屬于亞熱帶季風氣候，亞熱帶常綠闊葉林廣布，C錯誤。故選C。3.【答案】A解析：由材料可知，中歐班列比海運節(jié)省38天，實現(xiàn)了鐵路貨物班列運輸?shù)目焖佟⒏咝Ш捅憬荩珹正確；海運途經(jīng)地區(qū)溫度更高，B錯誤；海運運費低，C錯誤；途經(jīng)亞洲中西部地區(qū)人口并不稠密，D錯誤。故選A。4.【答案】D解析：據(jù)“高高原機場”分布圖可知，我國“高高原機場”主要分布在青藏高原地區(qū)，該地區(qū)屬于四大地理區(qū)域中的青藏地區(qū)，D正確。故選D。5.【答案】B解析：據(jù)“高高原機場”分布圖可知，我國“高高原機場”主要分布在青藏高原地區(qū)，因為該地區(qū)地形、地質條件復雜，天氣多變，氣候惡劣，自然環(huán)境高寒，再加上海拔高，空氣稀薄，缺氧風險高，“高高原機場”修建過程中可能遇到的困難有多變的天氣與惡劣的氣候；復雜的地形、地質條件；空氣稀薄，缺氧風險高，①②④正確；青藏地區(qū)降水稀少，洪澇災害不頻繁，③錯誤。綜上所述，B正確。故選B。6.【答案】B解析：讀圖可知，云南省的高速公路最大樞紐為昆明，以昆明為最大樞紐向外輻射，B正確；主要分布在東南部，西北部較為稀疏，A錯誤；東部三條公路分別通往四川省（川）省會成都市、貴州省（黔）省會貴陽市、廣西壯族自治區(qū)（桂）省會南寧市，并未通往湖北省（鄂），C錯誤；西南部公路通往緬甸，東南部鐵路通往越南，D錯誤。故選B。7.【答案】D解析：大理至緬甸的高速公路跨越怒江，當?shù)氐貏萜鸱螅魍募保藿y度大，跨怒江，天塹變通途，D正確；昆明至成都的高速公路不經(jīng)過大理洱海，A錯誤；昆明至大理的高速公路途中并未繞行雨林區(qū)，B錯誤；大理、麗江均為旅游城市，而非邊境城市，C錯誤。故選D。8.【答案】C解析：冷鏈運輸是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環(huán)節(jié)，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸；與常溫運輸相比，冷鏈運輸?shù)膬?yōu)勢是保障食品品質，C正確；冷鏈運輸不能縮短運輸距離、提升食品安全，可能增加物流成本，A、B、D錯誤。故選C。9.【答案】B解析：木材、花卉、服裝、小麥四種產(chǎn)品中，花卉保鮮期較短，從中國運往俄羅斯的冷鏈集裝箱中可能裝有花卉，B正確。故選B。10.【答案】C解析：由圖及題干分析知，九江石化煉油廠向沿江省區(qū)運輸工業(yè)產(chǎn)品，沿江省區(qū)水運便利，且使用水運運量大，價格低，故選用的最佳運輸方式是水路運輸，C正確；鐵路運輸適合長途運輸，但運費比水運貴，運量比水運小，A錯誤；公路運輸適合短距離運輸，B錯誤；管道運輸一般適合長距離輸送石油、天然氣、水等氣體和液體，D錯誤。故選C。11.【答案】D解析：由圖可知，九江石化煉油廠的產(chǎn)品不能通過長江水道直接運往河南省，因為河南不在長江沿岸，D正確；上海市、江蘇省（南京）、重慶市在長江沿岸，A、B、C錯誤。故選D。12.【答案】B解析：與邊緣連通式、邊緣放射式、內置外聯(lián)式相比，穿心直連式的高速公路直接連接中心城區(qū)和機場，方便從中心城區(qū)直接進入快速交通線路，中心城區(qū)抵達機場最為便捷，B正確。故選B。13.【答案】A解析：讀圖可知，邊緣連通式?jīng)]有專門的機場高速公路，與環(huán)城高速公路完全共用線路及出入口，可能導致到達機場的車流與過境車流疊加，造成局部擁堵，因此主要問題是機場交通與長途交通混行，A正確；并沒有改變機場交通方式，也沒有使得機場與中心城區(qū)割裂，沒有限制抵離機場的方向，B、C、D錯誤。故選A。14.【答案】D解析：為密切中心城區(qū)和機場之間的聯(lián)系，建議完善大城市中心城區(qū)與機場之間的大站距輕軌，這樣可以方便乘客去機場，D正確；高速鐵路和長途大巴是城際之間的交通運輸方式，A、C錯誤；普通站距地鐵停靠的站點會比較多，去機場所花費的時間會較長，B錯誤。故選D。15.【答案】A解析：目前我國最常見、運輸網(wǎng)最密集的交通運輸方式是公路運輸，A正確。故選A。16.【答案】（1）京廣；京九；京滬（2）天津；上海；河北；江蘇；安徽（3）高鐵可以給人們提供方便、快捷、舒適的交通方式，能促進沿線城市經(jīng)濟發(fā)展解析：（1）由圖可知，①是連接北京與廣州的京廣線，②是連接北京與香港九龍的京九線，③是連接北京與上海的京滬線。(2)③所示的京滬線縱貫了我國三大直轄市北京、天津和上海，途經(jīng)了河北省、山東省、江蘇省和安徽省。（3）我國的高鐵建設起步晚、發(fā)展快，高鐵速度快、效率高，可以給人們提供方便、快捷、舒適的交通方式，能促進沿線城市經(jīng)濟發(fā)展等。17.【答案】（1）京九（2）京津唐（3）航空運輸（4）花生；水田（5）煤炭解析：（1）讀圖可得，①是京廣線，②是京廣線，③是京滬線。（2）由圖可知，鐵路干線③是從北京至上海的京滬線，該線連接京津唐工業(yè)基地和滬寧杭（長江三角洲）工業(yè)基地。（3）從上海運往重慶距離遠，一箱急救藥品數(shù)量不大，且對時間要求高，因此選擇速度最快的航空運輸最合理。（4）甲地區(qū)位于華北平原，其耕地以旱地為主，油料作物是花生；乙位于南方地區(qū)，主要屬于亞熱帶季風氣候，其耕地以水田為主。（5）山西省是我國重要的能源生產(chǎn)基地，盛產(chǎn)煤礦。秦皇島至海口的航線可能運輸?shù)哪茉促Y源是煤炭，大同至秦皇島的鐵路線是運煤的主要線路。18.【答案】（1）③；京滬線（2）水田；亞熱帶常綠闊葉林；一年兩熟到三熟；B（3）C（4）甲；降水少（5）水路運輸（或海洋運輸）（6）京廣線；京津唐工業(yè)基地；珠江三角洲