（圖片大小可自由調(diào)整）2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路交通事故調(diào)查處理考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車(chē)是指進(jìn)路上有輕型車(chē)輛（包括拖車(chē)）、小車(chē)及其他能（）的障礙物。2.什么叫未準(zhǔn)備好進(jìn)路？3.鐵路運(yùn)輸企業(yè)或相關(guān)單位發(fā)布的文電，違反法律法規(guī)、鐵道部規(guī)章或鐵路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的，定（）單位責(zé)任。4.未準(zhǔn)備好進(jìn)路（）列車(chē)，未辦或錯(cuò)辦（）發(fā)出列車(chē)，未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。5.已經(jīng)竣工驗(yàn)收的設(shè)備，因質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生責(zé)任事故，確屬工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位責(zé)任的，定上述相關(guān)單位責(zé)任；屬設(shè)備管理不善的，定（）單位責(zé)任。6.發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車(chē)車(chē)輛，未經(jīng)檢查鑒定編入列車(chē)運(yùn)行是指未按規(guī)定（）或未按規(guī)定檢查，擅自編入列車(chē)。7.什么叫中斷鐵路行車(chē)？中斷行車(chē)的時(shí)間怎樣計(jì)算？8.發(fā)出列車(chē)時(shí)，進(jìn)路系指由列車(chē)前端起至（）為止的一段線(xiàn)路。9.因卸車(chē)質(zhì)量不良造成事故，定卸車(chē)單位責(zé)任，同時(shí)追究（）的單位責(zé)任。10.列車(chē)沖突；貨運(yùn)列車(chē)脫軌；列車(chē)火災(zāi)；列車(chē)爆炸；列車(chē)相撞，未構(gòu)成（）事故的，為一般C類(lèi)事故。11.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向（）、（）、（）或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。12.未準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車(chē)怎樣定責(zé)？13.事故責(zé)任分為（）責(zé)任、（）責(zé)任、（）責(zé)任、（）責(zé)任和（）責(zé)任。14.鐵路作業(yè)人員在從事與行車(chē)相關(guān)的作業(yè)過(guò)程中造成傷亡如何定責(zé)？15.應(yīng)安裝列尾裝置而（）發(fā)出列車(chē)，未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的，為一般D類(lèi)事故。16.造成500萬(wàn)元以上（）萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類(lèi)事故。17.裝載超限貨物的車(chē)輛按裝載（）的車(chē)輛編入列車(chē)，未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。18.鐵路交通事故是怎樣定義的？19.什么是錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車(chē)停車(chē)？20.造成5人以下重傷，未構(gòu)成（）事故的，為一般B類(lèi)事故。21.因貨物裝載加固不良造成事故，貨檢人員未認(rèn)真履行職責(zé)的，追究（）所在單位同等責(zé)任。22.雙線(xiàn)區(qū)間反方向運(yùn)行，列車(chē)冒進(jìn)（），屬列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)。23.列車(chē)運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物、裝載加固材料（），未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。24.調(diào)車(chē)沖突；調(diào)車(chē)脫軌；調(diào)車(chē)相撞；擠道岔，未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的，為一般（）類(lèi)事故。25.擅自發(fā)車(chē)系指運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)未得到發(fā)車(chē)人員的（）發(fā)車(chē)。26.哪些事故定調(diào)車(chē)事故？27.錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車(chē)停車(chē)系指禁止同時(shí)接車(chē)的車(chē)站或不準(zhǔn)同時(shí)接入站內(nèi)的列車(chē)，誤使兩列車(chē)（）；28.事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查取證內(nèi)容有哪些？29.錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)未動(dòng)車(chē)，定（）單位責(zé)任30.什么叫未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車(chē)？31.應(yīng)采用經(jīng)行政許可或強(qiáng)制認(rèn)證的產(chǎn)品而采用其他產(chǎn)品，因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任32.事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的承擔(dān)有何規(guī)定？33.列車(chē)發(fā)生爆炸系指機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中（），造成其設(shè)備損壞，墻板、車(chē)體變形或出現(xiàn)孔洞，影響正常行車(chē)。34.作業(yè)人員傷亡指什么？35.事故發(fā)生后，因發(fā)生單位未如實(shí)提供情況，導(dǎo)致不能查明事故原因和判定責(zé)任的，定（）單位責(zé)任。36.通過(guò)列車(chē)時(shí)，進(jìn)路系指為該列車(chē)通過(guò)線(xiàn)（）或站界標(biāo)間的一段線(xiàn)路。37.《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》應(yīng)包括哪些內(nèi)容？38.相撞系指鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜及其他障礙物相互（），造成人員傷亡、設(shè)備設(shè)施損壞。39.電力機(jī)車(chē)錯(cuò)誤進(jìn)入（）線(xiàn)路，未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的，為一般D類(lèi)事故。40.哪些事故定客運(yùn)列車(chē)事故？41.接觸網(wǎng)接觸線(xiàn)（）、倒桿或塌網(wǎng)，電力機(jī)車(chē)帶電進(jìn)入（），錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)（），未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。42.未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車(chē)是指超限列車(chē)（包括掛有超限貨物車(chē)輛的列車(chē)）、客運(yùn)列車(chē)由于錯(cuò)誤辦理造成進(jìn)入（）股道。43.防護(hù)信號(hào)系指防護(hù)施工、裝卸及機(jī)車(chē)車(chē)輛檢修整備作業(yè)的（）信號(hào)或（）信號(hào)。44.接入停車(chē)列車(chē)時(shí)，進(jìn)路系指由（）起至接車(chē)線(xiàn)末端計(jì)算該線(xiàn)有效長(zhǎng)度的警沖標(biāo)或出站信號(hào)機(jī)止的一段線(xiàn)路。45.哪些費(fèi)用列入事故直接經(jīng)濟(jì)損失？46.錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)事故的責(zé)任如何劃分？47.向占用區(qū)間（），向占用線(xiàn)（），未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。48.施工、檢修、清掃設(shè)備人員躲避不及時(shí)，造成列車(chē)停車(chē)，按（）定性。49.錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)系指與鄰站已辦妥閉塞手續(xù)，但（）行車(chē)憑證。50.列車(chē)冒進(jìn)（）或越過(guò)（）；漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳（）導(dǎo)致列車(chē)超速運(yùn)行，未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。51.占用線(xiàn)系指車(chē)站內(nèi)已辦理進(jìn)路的線(xiàn)路或停有機(jī)車(chē)車(chē)輛的線(xiàn)路或已（）的線(xiàn)路。52.未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車(chē)是指（）越過(guò)警沖標(biāo)。53.無(wú)（）命令施工，超范圍（），超范圍（）作業(yè)，未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。54.違反國(guó)家或鐵道部頒布規(guī)章、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，擅自公布部門(mén)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的，追究（）的責(zé)任。55.客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下，并中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)（）小時(shí)以上，為重大事故。56.列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)指列車(chē)前端任何一部分越過(guò)地面固定信號(hào)顯示的（）；57.什么是擅自發(fā)車(chē)、開(kāi)車(chē)、停車(chē)、錯(cuò)辦通過(guò)？58.事故責(zé)任是怎樣劃分的？59.《鐵路交通事故認(rèn)定書(shū)》是事故（）、事故（）以及事故（）的依據(jù)。60.列車(chē)發(fā)生火災(zāi)系指（）造成機(jī)車(chē)車(chē)輛破損影響行車(chē)設(shè)備設(shè)施正常使用，或發(fā)生人員傷亡、貨物、行包燒毀等。61.調(diào)車(chē)作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號(hào)，或未撤（）動(dòng)車(chē)，未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的，為一般D類(lèi)事故。62.什么是錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)？63.因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故如何定責(zé)？64.錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車(chē)，定（）單位責(zé)任。65.未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車(chē)是指違反《技規(guī)》禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)和同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)的規(guī)定而辦理（）。66.停車(chē)列車(chē)軋上線(xiàn)路上用于接發(fā)列車(chē)起隔開(kāi)作用的脫軌器（）。67.擅自發(fā)車(chē)系指車(chē)站發(fā)車(chē)人員未確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（）直接發(fā)車(chē)。68.如因特殊情況需要延長(zhǎng)施工時(shí)間時(shí)，須提前通知（）、（），經(jīng)列車(chē)調(diào)度員承認(rèn)（發(fā)布調(diào)度命令）。69.鐵路交通事故劃分那幾個(gè)等級(jí)？70.錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車(chē)停車(chē)系指接發(fā)列車(chē)人員未及時(shí)或錯(cuò)誤（），使列車(chē)停車(chē)。71.事故調(diào)查組的職責(zé)是什么？72.貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以上（）輛以下，并中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)48小時(shí)以上，為重大事故。73.發(fā)生鐵路交通事故應(yīng)報(bào)告的主要內(nèi)容？74.脫軌系指機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪（）（包括脫軌后又自行復(fù)軌），或車(chē)輪輪緣頂部高于軌面（因作業(yè)需要的除外）。75.客運(yùn)列車(chē)系指（）（含動(dòng)車(chē)組）、按客車(chē)辦理的回送空客車(chē)車(chē)底及其他列車(chē)。76.采購(gòu)不合格或不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任。77.占用線(xiàn)系指車(chē)站內(nèi)已辦理（）的線(xiàn)路或停有機(jī)車(chē)車(chē)輛的線(xiàn)路或已封鎖的線(xiàn)路。78.機(jī)車(chē)車(chē)輛是指哪些？79.列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成貨運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上4輛以下，未構(gòu)成（）事故的，為一般B類(lèi)事故。80.作業(yè)過(guò)程指什么？工作時(shí)間指什么？81.對(duì)遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的怎樣處罰？82.自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)屬錯(cuò)誤（）發(fā)車(chē)。83.因貨物裝載加固不良造成事故如何定責(zé)？84.造成100萬(wàn)元以上（）萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，未構(gòu)成一般A類(lèi)以上事故的，為一般B類(lèi)事故。85.產(chǎn)權(quán)單位委托其他單位維修設(shè)備設(shè)施，因維修質(zhì)量不良造成事故，定（）單位責(zé)任；產(chǎn)權(quán)單位管理不善的，追究其（）責(zé)任。86.造成（）萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，為重大事故。87.發(fā)生沖突、脫軌的（）未按規(guī)定檢查鑒定編入列車(chē)，未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。88.因貨物裝載加固不良造成事故，定貨物（）單位責(zé)任89.擅自停車(chē)系指在（）下，不應(yīng)停車(chē)而停車(chē)。90.由于貨物超載、偏載造成車(chē)輛斷軸事故，定（）或（）責(zé)任。91.因貨物裝載加固不良造成事故，屬托運(yùn)人自裝貨物的，定（）責(zé)任，貨物承運(yùn)單位監(jiān)督檢查失職的，追究貨物承運(yùn)單位（）責(zé)任。92.擅自停車(chē)指在正常情況下，（）。93.錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車(chē)停車(chē)系指因辦理不及時(shí)或忘辦、錯(cuò)辦信號(hào)使列車(chē)在（）停車(chē)94.營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工中發(fā)生責(zé)任事故如何定責(zé)？95.貨運(yùn)列車(chē)系指（）以外的其他列車(chē)。96.什么是施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車(chē)？97.（）碰撞輕型車(chē)輛、小車(chē)、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石，未構(gòu)成一般B類(lèi)以上事故的，為一般C類(lèi)事故。98.錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)，司機(jī)起動(dòng)列車(chē)，定（）單位責(zé)任99.占用線(xiàn)系指車(chē)站內(nèi)已辦理進(jìn)路的線(xiàn)路或停有（）的線(xiàn)路或已封鎖的線(xiàn)路。100.停車(chē)列車(chē)越過(guò)（）計(jì)算該線(xiàn)有效長(zhǎng)度的警沖標(biāo)屬列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)或越過(guò)警沖標(biāo)。第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：造成脫軌2.參考答案： 未準(zhǔn)備好進(jìn)路系指 （1）進(jìn)路上的道岔未扳、錯(cuò)扳、臨時(shí)扳動(dòng)或錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)。 （2）進(jìn)路上有輕型車(chē)輛（包括拖車(chē)）、小車(chē)及其他能造成脫軌的障礙物（不包括其他交通車(chē)輛）。 （3）鄰線(xiàn)的機(jī)車(chē)車(chē)輛越過(guò)警沖標(biāo)。 （4）違反《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第279條禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車(chē)和同方向同時(shí)發(fā)接列車(chē)的規(guī)定而辦理同時(shí)接車(chē)或發(fā)接列車(chē)。 （5）超限列車(chē)（包括掛有超限貨物車(chē)輛的列車(chē)）、客運(yùn)列車(chē)由于錯(cuò)誤辦理造成進(jìn)入非固定股道。3.參考答案：發(fā)文電4.參考答案：接、發(fā)；閉塞5.參考答案：設(shè)備管理6.參考答案：通知檢查7.參考答案： 中斷鐵路行車(chē)系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線(xiàn)、雙線(xiàn)區(qū)間或雙線(xiàn)區(qū)間之一線(xiàn)不能行車(chē)。 中斷行車(chē)的時(shí)間，由事故發(fā)生時(shí)間起（列車(chē)火災(zāi)或爆炸由停車(chē)時(shí)間算起）至恢復(fù)客貨列車(chē)原牽引方式連續(xù)通行時(shí)止。 如列車(chē)能在站內(nèi)其他線(xiàn)通行，又回到原正線(xiàn)上進(jìn)入?yún)^(qū)間的，不按中斷行車(chē)算。 施工封鎖區(qū)間發(fā)生沖突或脫軌的行車(chē)中斷時(shí)間，從事故發(fā)生前原計(jì)劃開(kāi)通的時(shí)間起計(jì)算。8.參考答案：相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)9.參考答案：負(fù)責(zé)檢查10.參考答案：一般B類(lèi)以上11.參考答案：鄰近鐵路車(chē)站；列車(chē)調(diào)度員；公安機(jī)關(guān)12.參考答案： 接入停車(chē)或通過(guò)的列車(chē)，列車(chē)前端進(jìn)入進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)以及發(fā)出的列車(chē)起動(dòng)均算。 設(shè)有進(jìn)路信號(hào)機(jī)的車(chē)站，分段接發(fā)列車(chē)時(shí)，按分段算。如果每段都發(fā)生，每段各定1件事故；如果一次準(zhǔn)備的全通路，為一個(gè)進(jìn)路，定1件事故。 凡由于信號(hào)聯(lián)鎖條件錯(cuò)誤或有關(guān)人員違章作業(yè)，致使信號(hào)錯(cuò)誤升級(jí)顯示進(jìn)行信號(hào)或強(qiáng)行開(kāi)放進(jìn)行信號(hào)，造成耽誤列車(chē)或列車(chē)已按錯(cuò)誤顯示的進(jìn)行信號(hào)運(yùn)行，雖未造成后果，均定事故。13.參考答案：全部；主要；重要；次要；同等14.參考答案： 鐵路作業(yè)人員在從事與行車(chē)相關(guān)的作業(yè)過(guò)程中，不論作業(yè)人員是否在其本職崗位，由于違反操作規(guī)程、作業(yè)紀(jì)律，或鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、勞動(dòng)條件、作業(yè)環(huán)境不良，或安全管理不善等造成傷亡，定責(zé)任 事故。具體情形按以下規(guī)定辦理。 （一）乘務(wù)人員及其他作業(yè)人員在企業(yè)內(nèi)候班室、外地公寓、客車(chē)宿營(yíng)車(chē)等處候班、間休期間，因違章違紀(jì)、設(shè)備設(shè)施不良等造成傷亡，定有關(guān)單位責(zé)任。 （二）作業(yè)人員在疏導(dǎo)道口、引導(dǎo)或幫助旅客上下車(chē)、維持站車(chē)秩序過(guò)程中被列車(chē)撞軋而傷亡的，定作業(yè)人員所在單位責(zé)任。 （三）事故發(fā)生過(guò)程中，作業(yè)人員在避險(xiǎn)或進(jìn)行事故搶險(xiǎn)時(shí)因違章作業(yè)再次發(fā)生傷亡，應(yīng)按同一件事故定責(zé)；事故過(guò)程已終止，在事故救援、搶修、復(fù)舊及處理中又發(fā)生事故導(dǎo)致傷亡的，按另一件事故定責(zé)。 （四）鐵路運(yùn)輸企業(yè)所屬臨管鐵路發(fā)生的責(zé)任傷亡事故，定該企業(yè)責(zé)任事故。 （五）作業(yè)人員在工作或間歇時(shí)間擅自動(dòng)用鐵路運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施、工具等導(dǎo)致傷亡的，定該作業(yè)人員所在單位責(zé)任事故，同時(shí)追究設(shè)備設(shè)施配屬（或管理）單位的責(zé)任。 （六）作業(yè)人員因患有職業(yè)禁忌癥而導(dǎo)致行為失控，造成傷亡的，定該作業(yè)人員所在單位責(zé)任。 （七）兩個(gè)及以上鐵路運(yùn)輸企業(yè)在交叉作業(yè)中發(fā)生傷亡，定主要責(zé)任單位事故；若各方責(zé)任均等，定傷亡人員所在單位責(zé)任，同時(shí)追究其他相關(guān)單位責(zé)任。若各方責(zé)任均等且均有人員傷亡，分別定責(zé)任事故。15.參考答案：未安裝16.參考答案：100017.參考答案：普通貨物18.參考答案： 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車(chē)的事故，包括影響鐵路正常行車(chē)的相關(guān)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的事故；或者鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故（以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故）。19.參考答案： 錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)導(dǎo)致列車(chē)停車(chē)：系指（1）因辦理不及時(shí)或忘辦、錯(cuò)辦信號(hào)使列車(chē)在站外或站內(nèi)停車(chē)；（2）禁止同時(shí)接車(chē)的車(chē)站或不準(zhǔn)同時(shí)接入站內(nèi)的列車(chē)，誤使兩列車(chē)均在站外停車(chē)；（3）接發(fā)列車(chē)人員未及時(shí)或錯(cuò)誤顯示手信號(hào)，使列車(chē)停車(chē)。20.參考答案：一般A類(lèi)以上21.參考答案：貨檢人員22.參考答案：站界標(biāo)23.參考答案：超限或墜落24.參考答案：D25.參考答案：發(fā)車(chē)指示信號(hào)26.參考答案： 列車(chē)在站內(nèi)以調(diào)車(chē)方式進(jìn)行摘掛或轉(zhuǎn)線(xiàn)而發(fā)生事故，定調(diào)車(chē)事故。在封鎖區(qū)間內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè)發(fā)生事故，定調(diào)車(chē)事故。27.參考答案：均在站外停車(chē)28.參考答案： 事故調(diào)查組根據(jù)需要，可組建若干專(zhuān)業(yè)小組，進(jìn)行調(diào)查取證。 （一）搜集事故現(xiàn)場(chǎng)物證、痕跡，測(cè)量并按專(zhuān)業(yè)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖，標(biāo)注現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施、遺留物的名稱(chēng)、尺寸、位置、特征等。 需要搬動(dòng)傷亡者、移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物體的，應(yīng)做出標(biāo)記，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)的重要痕跡、物證；暫時(shí)無(wú)法移動(dòng)的，應(yīng)予守護(hù)，并設(shè)明顯標(biāo)志。 （二）詢(xún)問(wèn)事故當(dāng)事人及相關(guān)人員，收取口述、筆述、筆錄、證照、檔案，并復(fù)制、拍照。不能書(shū)寫(xiě)書(shū)面材料的，由事故調(diào)查組指定人員代筆記錄并經(jīng)本人簽認(rèn)。無(wú)見(jiàn)證人或者當(dāng)事人、相關(guān)人員拒絕簽字的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。 （三）對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)全貌、方位、有關(guān)建筑物、相關(guān)設(shè)備設(shè)施、配件、機(jī)動(dòng)車(chē)、遺留物、致害物、痕跡、尸體、傷害部位等進(jìn)行拍照、攝像。及時(shí)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、收存安全監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、錄音、錄像等設(shè)備的記錄。 （四）收取傷亡人員傷害程度診斷報(bào)告、病理分析、病程救治記錄、死亡證明、既往病歷和健康檔案資料等。 （五）對(duì)有涂改、滅失可能或以后難以取得的相關(guān)證據(jù)進(jìn)行登記封存。 （六）查閱有關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)文件、操作規(guī)程、調(diào)度命令、作業(yè)記錄、臺(tái)賬、會(huì)議記錄、安全教育培訓(xùn)記錄、上崗證書(shū)、資質(zhì)證書(shū)、承（發(fā)）包合同、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、安全技術(shù)交底資料等，必要時(shí)將原件或復(fù)印件附在調(diào)查記錄內(nèi)。 （七）對(duì)有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、配件、機(jī)動(dòng)車(chē)、器具、起因物、致害物、痕跡、現(xiàn)場(chǎng)遺留物等進(jìn)行技術(shù)分析、檢測(cè)和試驗(yàn)，組織筆跡鑒定，必要時(shí)組織法醫(yī)進(jìn)行尸表檢驗(yàn)或尸體解剖，并寫(xiě)出專(zhuān)題報(bào)告。 （八）脫軌事故發(fā)生后，在全面調(diào)查的基礎(chǔ)上，必要時(shí)應(yīng)對(duì)事故地點(diǎn)前后一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)的線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行檢查測(cè)量，并調(diào)閱近期內(nèi)該段線(xiàn)路質(zhì)量檢測(cè)情況；對(duì)事故地點(diǎn)前方（列車(chē)運(yùn)行相反方向）一定長(zhǎng)度的線(xiàn)路范圍內(nèi)，有無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛配件脫落、刮碰行車(chē)設(shè)備的痕跡等進(jìn)行檢查，對(duì)脫軌列車(chē)中有關(guān)的機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)行檢查測(cè)量，并調(diào)閱脫軌機(jī)車(chē)車(chē)輛近期內(nèi)運(yùn)行情況監(jiān)測(cè)記錄。29.參考答案：車(chē)務(wù)30.參考答案： 未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車(chē)系指未和鄰站、線(xiàn)路所、車(chē)場(chǎng)辦理閉塞手續(xù)，或辦理閉塞的區(qū)間與列車(chē)運(yùn)行的區(qū)間不一致而發(fā)出的列車(chē)。列車(chē)前端越過(guò)出站信號(hào)機(jī)（包括線(xiàn)路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）或警沖標(biāo)即構(gòu)成。客運(yùn)列車(chē)，錯(cuò)辦閉塞的區(qū)間雖與列車(chē)的運(yùn)行區(qū)間一致，亦按本項(xiàng)論。 沒(méi)有調(diào)度命令，擅自改變或錯(cuò)辦列車(chē)運(yùn)行徑路，亦按本項(xiàng)論。 未按規(guī)定辦理手續(xù)而越出站界調(diào)車(chē)時(shí)，亦按本項(xiàng)論。31.參考答案：采用單位32.參考答案： 負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的100%；負(fù)有主要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的50％以上；負(fù)有重要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以上、50％以下；負(fù)有次要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以下。 有同等責(zé)任、涉及多家責(zé)任單位承擔(dān)損失費(fèi)用時(shí)，由事故調(diào)查組根據(jù)責(zé)任程度依次確定損失承擔(dān)比例。 負(fù)同等責(zé)任的單位，承擔(dān)相同比例的損失費(fèi)用。33.參考答案：發(fā)生爆炸34.參考答案： 作業(yè)人員傷亡：系指在鐵路行車(chē)相關(guān)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的，與企業(yè)管理、工作環(huán)境、勞動(dòng)條件、生產(chǎn)設(shè)備等有關(guān)的，違反勞動(dòng)者意愿的人身傷害，含急性工業(yè)中毒導(dǎo)致的傷害。35.參考答案：發(fā)生36.參考答案：兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)37.參考答案： 《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》應(yīng)包括下列內(nèi)容： （一）事故概況。 （二）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。 （三）事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。 （四）事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議。 （五）事故防范和整改措施建議。 （六）與事故有關(guān)的證明材料。38.參考答案：碰、撞、軋39.參考答案：無(wú)接觸網(wǎng)40.參考答案： 客運(yùn)列車(chē)或客運(yùn)列車(chē)摘下本務(wù)機(jī)車(chē)后的車(chē)列，被貨運(yùn)列車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛沖撞造成的事故，以及客運(yùn)列車(chē)在中途站進(jìn)行摘掛（包括摘掛本務(wù)機(jī)車(chē)）或轉(zhuǎn)線(xiàn)作業(yè)發(fā)生的事故，均定客運(yùn)列車(chē)事故。41.參考答案：斷線(xiàn)；停電區(qū)；供電42.參考答案：非固定43.參考答案：固定；移動(dòng)44.參考答案：進(jìn)站信號(hào)機(jī)45.參考答案： 下列費(fèi)用列入事故直接經(jīng)濟(jì)損失： （一）鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、線(xiàn)路、橋隧、通信、信號(hào)、供電、信息、安全、給水等設(shè)備設(shè)施的損失費(fèi)用。報(bào)廢設(shè)備按報(bào)廢設(shè)備賬面凈值計(jì)算，或按照市場(chǎng)重置價(jià)計(jì)算；破損設(shè)備設(shè)施按修復(fù)費(fèi)用計(jì)算。 （二）鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)的行包、貨物的損失費(fèi)用。 （三）事故中死亡和受傷人員的處理、處置、醫(yī)治等費(fèi)用（不含人身保險(xiǎn)賠償費(fèi)用）。 （四）被撞機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜等財(cái)產(chǎn)物資，造成的報(bào)廢或修復(fù)費(fèi)用。 （五）行車(chē)中斷的損失費(fèi)用。 （六）事故應(yīng)急處置和救援費(fèi)用。 （七）其他與事故直接有關(guān)的費(fèi)用。46.參考答案： 錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)事故的責(zé)任劃分：司機(jī)起動(dòng)列車(chē)，定車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)單位責(zé)任；司機(jī)發(fā)現(xiàn)未動(dòng)車(chē)，定車(chē)務(wù)單位責(zé)任；通過(guò)列車(chē)司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，定車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)單位責(zé)任；司機(jī)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車(chē)，定車(chē)務(wù)單位責(zé)任。47.參考答案：發(fā)出列車(chē)；接入列車(chē)48.參考答案：耽誤列車(chē)49.參考答案：未交、錯(cuò)交、未拿、錯(cuò)拿、漏填、錯(cuò)填50.參考答案：信號(hào)；警沖標(biāo)；調(diào)度命令51.參考答案：封鎖52.參考答案：鄰線(xiàn)的機(jī)車(chē)車(chē)輛53.參考答案：調(diào)度；施工；維修54.參考答案：相關(guān)部門(mén)及其人員55.參考答案：4856.參考答案：停車(chē)信號(hào)57.參考答案： 擅自發(fā)車(chē)：系指車(chē)站發(fā)車(chē)人員未確認(rèn)出站信號(hào)，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)未得到發(fā)車(chē)人員的發(fā)車(chē)指示信號(hào)，車(chē)站發(fā)車(chē)人員未確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)發(fā)車(chē)手信號(hào)直接發(fā)車(chē)。 擅自開(kāi)車(chē)：系指司機(jī)未得到車(chē)站發(fā)車(chē)人員或運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)的發(fā)車(chē)信號(hào)而開(kāi)車(chē)。擅自停車(chē)：系指在正常情況下，不應(yīng)停車(chē)而停車(chē)。 錯(cuò)辦通過(guò)：系指應(yīng)停車(chē)的客運(yùn)列車(chē)而錯(cuò)辦通過(guò)（不包括列車(chē)調(diào)度員按照列車(chē)運(yùn)行情況臨時(shí)調(diào)整變更通過(guò)的列車(chē)）。58.參考答案： 事故分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。 事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。59.參考答案：賠償；處理；責(zé)任追究60.參考答案：列車(chē)起火61.參考答案：防護(hù)信號(hào)62.參考答案： 錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)：系指與鄰站已辦妥閉塞手續(xù)，但由于未交、錯(cuò)交、未拿、錯(cuò)拿、漏填、錯(cuò)填行車(chē)憑證；自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)。 行車(chē)憑證交與司機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)顯示發(fā)車(chē)手信號(hào)后（車(chē)站直接發(fā)車(chē)時(shí)為發(fā)車(chē)人員顯示手信號(hào)后），發(fā)現(xiàn)行車(chē)憑證錯(cuò)誤，亦為錯(cuò)誤辦理行車(chē)憑證發(fā)車(chē)。填寫(xiě)的行車(chē)憑證，錯(cuò)填、漏填電話(huà)記錄號(hào)碼、車(chē)次、區(qū)間、地點(diǎn)時(shí)，按本項(xiàng)論。 自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開(kāi)放出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)，列車(chē)起動(dòng)停車(chē)未越過(guò)信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)時(shí)，視同一般D類(lèi)事故情形。越過(guò)關(guān)閉的停車(chē)信號(hào)或警沖標(biāo)時(shí)，視同一般C類(lèi)事故情形。63.參考答案： 因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，屬設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)、檢修等單位責(zé)任的，定相關(guān)單位責(zé)任；應(yīng)采用經(jīng)行政許可或強(qiáng)制認(rèn)證的產(chǎn)品而采用其他產(chǎn)品的，追究采用單位責(zé)任；采購(gòu)不合格或不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品的，追究采購(gòu)單位責(zé)任。64.參考答案：車(chē)務(wù)65.參考答案：同時(shí)接車(chē)或發(fā)接列車(chē)66.參考答案：列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)或越過(guò)警沖標(biāo)67.參考答案：發(fā)車(chē)手信號(hào)68.參考答案：車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度員69.參考答案： 鐵路交通事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。70.參考答案：顯示手信號(hào)71.參考答案： 事故調(diào)查組履行下列職責(zé)： （一）查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失。 （二）認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任。 （三）提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議。 （四）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施建議。 （五）提交事故調(diào)查報(bào)告。72.參考答案：6073.參考答案： 事故報(bào)告的主要內(nèi)容： （一）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、區(qū)間（線(xiàn)名、公里、米）、線(xiàn)路條件、事故相關(guān)單位和人員。 （二）發(fā)生事故的列車(chē)種類(lèi)、車(chē)次、機(jī)車(chē)型號(hào)、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計(jì)長(zhǎng)及運(yùn)行速度。 （三）旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。 （四）貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物情況。 （五）機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌輛數(shù)、線(xiàn)路設(shè)備損壞程度等情況。 （六）對(duì)鐵路行車(chē)的影響情況。 （七）事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 （八）應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的其他情況。74.參考答案：落下軌面75.參考答案：旅客列車(chē)76.參考答案：采購(gòu)單位77.參考答案：進(jìn)路78.參考答案： 機(jī)車(chē)車(chē)輛包括鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)、動(dòng)車(chē)組及各類(lèi)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等。自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備：系指在鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)上運(yùn)行的軌道車(chē)及鐵路施工、維修專(zhuān)用車(chē)輛（包括軌道起重機(jī)、架橋機(jī)、鋪軌機(jī)、接觸網(wǎng)架線(xiàn)車(chē)、放線(xiàn)車(chē)、檢修車(chē)、大型養(yǎng)路機(jī)械等）。79.參考答案：一般A類(lèi)以上80.參考答案： 作業(yè)過(guò)程系指作業(yè)人員在本職工作崗位上或領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)指派的工作崗位上，在工作時(shí)間內(nèi)，從事鐵路