ICS53.020.01

CCSJ80

41

河南省地方標準

DB41/T2332—2022

機械式停車設備表面涂裝工藝規程

2022-09-16發布2022-12-14實施

河南省市場監督管理局發布

DB41/T2332—2022

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規范性引用文件.....................................................................1

3術語和定義.........................................................................1

4涂裝工藝流程.......................................................................1

5表面預處理.........................................................................2

6停車設備的涂裝.....................................................................2

7停車設備部件顏色及安全標識.........................................................3

8檢驗...............................................................................4

附錄A（資料性）表面處理等級.........................................................5

附錄B（資料性）各類涂料性能.........................................................6

附錄C（資料性）常用油漆性能.........................................................7

I

DB41/T2332—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定

起草。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由河南省起重機械標準化技術委員會提出。

本文件起草單位：河南衛華重型機械股份有限公司、紐科倫（新鄉）起重機有限公司、河南蒲瑞精

密機械有限公司、河南省特種設備安全檢測研究院、國家橋架類及輕小型起重機械質量檢驗檢測中心、

河南省起重設備配件產品質量監督檢驗中心、長垣市質量技術監督檢驗測試中心、河南省計量科學研究

院、河南省質量技術監督培訓中心。

本文件主要起草人：付曉辰、李靜宇、段君飛、郭琳、吳慶富、聶福全、劉宗元、董凱、李永福、

張楠、孟琳、王旭、吳慶寧、張杰義、張振強、陳琴、孟二建、彭生、范海霞、梁雪艷、韓明彥、孫宇

航、劉培亮、宋豪陽、曹開心。

II

DB41/T2332—2022

機械式停車設備表面涂裝工藝規程

1范圍

本文件規定了機械式停車設備生產制造過程中的涂裝工藝要求及檢驗。

本文件適用于機械式停車設備（以下簡稱“停車設備”）生產制造過程中的涂裝。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T2893.5—2020圖形符號安全色和安全標志第5部分：安全標志使用原則與要求

GB/T5206色漆和清漆術語和定義

GB/T8264涂裝技術術語

GB/T8923.1涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1部分：未涂覆過的鋼材表面

和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級

GB/T9286—2021色漆和清漆劃格試驗

GB/T13288.2涂覆涂料前鋼材表面處理噴射清理后的鋼材表面粗糙度特性第2部分：磨料噴射

清理后鋼材表面粗糙度等級的測定方法比較樣塊法

GB/T26476機械式停車設備術語

JB/T5000.12—2007重型機械通用技術條件涂裝

3術語和定義

GB/T8264、GB/T5206和GB/T26476界定的術語和定義適用于本文件。

4涂裝工藝流程

停車設備涂裝基本工藝流程見圖1。

對不易涂裝部位進

預處理前清理表面預處理檢查預處理效果按要求領用油漆檢查涂漆外觀

行預涂

檢查厚度及外觀，按規定的涂裝順序檢查表面狀況，根按規定的涂裝順序

檢查清理后的表面

外觀不合格應及時和涂裝操作要求涂據表面狀況補涂或和涂裝操作要求涂涂裝前清理

質量

處理面漆刮涂膩子底漆（中間漆）

圖1停車設備的基本工藝流程

1

DB41/T2332—2022

5表面預處理

5.1鋼材表面預處理后表面應無銹跡、氧化皮、鐵屑、油污等雜物，使鋼材裸露出母材金屬光澤。

5.2厚度5mm以上的鋼板及型材，應采用噴（拋）丸等方法進行除銹，除銹質量等級應達到Sa21/2

級。表面處理等級見附錄A。

5.3厚度5mm以下的鋼板及型材，宜采用手工或動力工具除銹，除銹質量等級應達到GB/T8923.1

中的St3級。

5.4按照GB/T13288.2用標準樣塊，目視比較評定粗糙度等級。

5.5表面預處理后，應用干燥、無油的壓縮空氣清除浮塵和碎屑，清理后的表面不應用手觸摸。

5.6拋（噴）丸時鋼材應保持干燥，以免影響漆膜質量。拋丸除銹后的工件，應及時轉入涂裝工序，

一般不宜超過2h，工序周轉中應避免用裸手觸摸工件。

6涂裝

6.1所用涂料，都應提供（但不限）下列資料：

a)產品說明書、產品批號、合格證或檢驗資料。

b)涂料工藝參數，包括閃點、比重、固體含量，表干、實干時間，最長和最短的涂覆間隔時間，

一道涂層的干、濕膜厚度及理論涂布率。

c)涂料生產單位對基體金屬表面處理等級、涂裝施工環境的要求等。

d)多組份涂料的混合比及混合后使用時間的指導性說明。

e)提供涂料稀釋劑的最佳配比，并對相應的噴涂操作提出規范。

6.2涂層系統的選擇應根據其使用環境而定，其漆膜的使用壽命不應小于5年。環境的惡劣程度也決

定著涂層的種類和厚度，各類涂料性能見附錄B，也可選用與油漆性能相近的水漆或粉末涂料。

6.3構成涂層系統的各層涂料之間應有良好的配套性，常見油漆的性能見附錄C。

6.4下列部位不應進行涂裝：

a）機械加工的配合面、工作面、摩擦面；

b）與混凝土接觸或埋入混凝土中的部位；

c）電動機等外購機電配套件表面；

d）地腳螺栓及其底板；

e）不銹鋼表面、電鍍表面、無特殊要求的有色金屬表面；

f）非金屬制件表面。

6.5涂裝時應注意鋼材的表面狀況和大氣環境，涂裝施工環境溫度不應低于5℃，且相對濕度宜在85%

以下。當鋼材表面受雨水或冰雪的影響時，不宜涂裝。

6.6涂裝作業應在清潔環境中進行，避免未干的油漆涂層被灰塵等污染，具體施工環境應符合

JB/T5000.12—2007中4.5.1的要求。

6.7涂裝間隔應符合說明書中給出的間隔時間。

6.8涂料施工推薦粘度應符合表1的要求。

表1

涂料品種施工粘度（s）

醇酸鐵紅30～50

醇酸磁漆30～50

2

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表1（續）

涂料品種施工粘度（s）

環氧富鋅35～70

環氧云鐵45～70

氯化橡膠30～50

聚氨酯25～45

環氧磁漆30～50

高氯化聚乙烯35～70

注：以上粘度為高壓無氣噴涂時的推薦粘度，夏季時可適當降低粘度，冬季可適當增加粘度；在施工過程中，可根

據施工環境對粘度進行適當的調整，以達到最佳涂裝效果。

7部件顏色及安全標識

7.1轉動件、聯軸器、軌道涂黑色；外露軸端面及齒輪端面涂大紅色R03。

7.2在停車過程中容易發生碰撞的部位應涂黃（中黃Y07）黑（純黑）相間安全標志，如門框頂部應

涂橫式安全標志，見圖2；吊桿、立柱底部四周應涂立式安全標志，見圖3。

圖2橫式安全標志

圖3立式安全標志

7.3載車板及引車板應涂指示性導向標志，顏色宜選用藍（淡酞藍PB06）白（純白）色條紋，見圖4。

圖4導向標志

7.4安全標志和導向標志線條寬度應相等，一般為50mm～200mm，每種顏色不應少于兩條，斜度與

基準面成45°角。

3

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7.5“禁止吸煙”、“當心著火”等輔助文字和標志的使用應符合GB/T2893.5—2020中5.3的要求。

8檢驗

8.1過程檢驗內容包括表面預處理的質量、噴涂時的環境溫度、對不要求進行涂裝部件的遮蔽情況、

施工粘度、噴涂時的操作規范程度和噴涂方式、噴涂間隔時間、噴涂油漆的厚度和種類等。每層涂裝時

應對前一涂層進行外觀檢查，如發現漏涂、流掛、皺紋等缺陷，應及時進行處理。

8.2邊角尖棱等部位需打磨成圓角，稀釋劑和固化劑的配比應符合要求。

8.3漆膜表面應均勻、細致、光亮、完整和色澤一致，不應有粗糙不平、漏涂、皺紋、針孔及流掛等

缺陷。

8.4涂膜固化干燥后應進行干膜厚度的測定。每10㎡（不足10㎡的按10㎡計）作為一處，每處測3～

5個點。每處所測各點厚度的平均值，90%以上測點的厚度應達到設計厚度，且不高于120%；沒有達到

設計厚度的測點，其最低厚度應不低于設計厚度的70%。

8.5漆膜附著力的檢查，按GB/T9286—2021的規定進行評定，其評定結果應不低于GB/T9286—2021

表1中的2級要求。

4

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附錄A

（資料性）

表面處理等級

表面處理等級見表A.1。

表A.1表面處理等級

方式級別說明

表示徹底的手工和動力工具除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且沒有附

St2

手工和著不牢的氧化皮、鐵銹和舊漆涂層等附著物

動力工具

表示非常徹底的手工和動力工具除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且沒

除銹St3

有附著不牢的氧化皮、鐵銹和舊漆涂層等附著物

表示輕度的噴射或拋丸除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不

Sa1

牢的氧化皮、鐵銹和舊漆涂層等附著物

表示徹底的噴射或拋丸除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢，并且氧化皮、鐵

Sa2

銹和舊漆涂層等附著物已經基本清除，其殘留物應是牢固附著的

噴射除銹

表示非常徹底的噴射或拋丸除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢、氧化皮、鐵

Sa21

2銹和舊漆涂層等附著物。任何殘留的痕跡應僅是點狀或條狀的輕微色斑

表示使鋼材表面潔凈的噴射或拋丸除銹。鋼材表面應無可見的油脂和污垢、氧化

Sa3

皮、鐵銹和舊漆涂層等附著物。該表面應顯示均勻的金屬光澤

A

A

5

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附錄B

（資料性）

各類涂料性能

常見的涂料性能見表B.1。

表B.1各類涂料性能

機械物理性能耐蝕性能

附柔耐耐最高室外耐耐耐酒耐耐烴耐脂類、

涂料類別耐沖硬光耐耐無耐有

著韌磨電使用耐候水鹽精溶汽類溶酮類溶

擊性度澤堿機酸機酸

力性性位溫度性性霧劑油劑劑

醇酸樹脂1113323932334335545

過氯乙烯3233433651221245125

丙烯酸21224121801225345335

環氧樹脂12122421705121112132

聚氨酯12111211504121114231

氯化橡膠1213321931111123131

注：1-優良；2-良好；3-中等；4-較差；5-很差

6

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B

B

附錄C

（資料性）

常用油漆性能

常用油漆性能見表C.1。

表C.1常用油漆性能

油漆類別特點

具有陰極保護作用，防銹性能優異；具有優異的耐熱性，可經受400℃高溫，能與

無機硅酸鋅大多數油漆體系配套；但是它對表面處理的要求很高，必須達到Sa21以上，才能使

2

得漆膜和鋼鐵基體之間保持良好的結合力

鐵紅醇酸底漆漆膜具有良好的附著力和防銹性，與醇酸等面漆結合力好

系一種電化學保護涂料，具有陰極保護作用，防銹性能優異，附著力好，耐熱性突

出，電焊切割時不會大面積燒損，也不影響焊接性能，具有干燥迅速、耐油、耐水等

環氧富鋅底漆

底漆特性。可以和多種面漆配合，如環氧樹脂涂料、氯磺化聚乙烯、氯化橡膠和醇酸樹脂

等

耐酸堿、耐溶劑、耐油、耐水性能好；耐寒、耐溫性好，使用溫度-50℃～120℃；

氯磺化聚乙烯底漆

防潮濕防鹽防霉菌。后道面漆可以是氯磺化聚乙烯面漆和氯化橡膠面漆

有機硅耐熱底漆耐熱性400℃±10℃，和有機硅耐熱面漆配套用于受熱部件的保護涂裝

和環氧類面漆或中間漆配套，也可與氯化橡膠配套，對表面預處理的等級不高，通

紅丹環氧防銹底漆

常手工除銹達到St3級即可

含有較高顏料體積濃度的鱗片狀顏料，成膜后云鐵顏料份能夠平行定向重疊排列，

形成類似“魚鱗”的搭接結構，因此具有良好的屏蔽性。常與環氧富鋅底漆配套使用。

環氧云鐵防銹漆

與后道漆膜有良好的層間附著力，既可以與環氧型、聚氨酯型和氯化橡膠等涂料配套，

中間也可以與醇酸、酚醛等傳統型漆配套

漆

云鐵醇酸防銹漆使用較少，可以和鐵紅醇酸配套作為中間漆，增加密閉性

氯磺化聚乙烯中間漆在防腐要求高，漆膜要求厚的情況下，通常和氯磺化聚乙烯底漆配套

具有良好的戶外耐候性、良好的附著力，常與鐵紅醇酸配套，用于一般環境防腐使

各色醇酸磁漆（耐候型）

用

具有優良的耐候性、耐水性及一定的耐化學品性能。常與環氧富鋅底漆配套，多用

氯化橡膠

于潮濕多雨的地區防腐。可在-20℃～50℃環境中施工

具有優異的耐水、油、化工大氣腐蝕的性能。其中各色脂肪族聚氨酯具有優異的戶

聚氨酯外耐久性，能長期抵抗海洋性氣候的強烈變化和海水飛濺的侵蝕，具有抗酸雨，抗工

業排放氣體的優異性能，特別適用于海港機械

面漆

具有良好的耐水性、耐候性及耐化學藥品性。常與氯磺化聚乙烯底漆配套用于含有

氯磺化聚乙烯面漆

較多酸堿鹽霧的電鍍車間和化工車間等

有機硅耐熱面漆耐熱性400℃±10℃，和有機硅耐熱底漆配套用于受熱部件的保護涂裝

環氧磁漆面漆常用于防水多雨的環境，和環氧類底漆配套

對鋼鐵、水泥、混凝土表面有優良的附著力；耐臭氧、耐酸堿、耐鹽霧、耐鹽水；

高氯化聚乙烯防腐面漆

防火阻燃，可在-20℃～100℃下長期使用。可與環氧富鋅底漆配套

7

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目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規范性引用文件.....................................................................1

3術語和定義.........................................................................1

4涂裝工藝流程.......................................................................1

5表面預處理.........................................................................2

6停車設備的涂裝.....................................................................2

7停車設備部件顏色及安全標識.........................................................3

8檢驗...............................................................................4

附錄A（資料性）表面處理等級.........................................................5

附錄B（資料性）各類涂料性能.........................................................6

附錄C（資料性）常用油漆性能.........................................................7

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定

起草。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由河南省起重機械標準化技術委員會提出。

本文件起草單位：河南衛華重型機械股份有限公司、紐科倫（新鄉）起重機有限公司、河南蒲瑞精

密機械有限公司、河南省特種設備安全檢測研究院、國家橋架類及輕小型起重機械質量檢驗檢測中心、

河南省起重設備配件產品質量監督檢驗中心、長垣市質量技術監督檢驗測試中心、河南省計量科學研究

院、河