1I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar2007奧迪A5服務技術培訓I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar20072自我介紹楊柏洋奧迪銷售事業部用戶服務部服務運營部技術發展室Tel：Email：I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar20073時間安排：上午09:00－12:00下午 14:00－17:00I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar20074培訓守則

午餐在休息室5NataliaSchwark,I/VM-32,AudiR8,22.Mai2006奧迪A5I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar20076雙門硬頂跑車的特征是什么？一短前懸，后懸跑車的特征是什么？二大尺寸輪胎四長軸距五C柱曲線平緩向下三長發動機罩一功率強勁的引擎二高性能的制動裝置三較小的轉彎直徑四舒適性較低I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar20077奧迪為什么還要推出一款雙門硬頂跑車？一煥發出激情，賦予品牌運動元素二雙門硬頂跑車兼具運動性與舒適性三雙門硬頂跑車體現設計亮點四雙門硬頂跑車既凸顯尊貴的身份地位，又體現高雅的品位I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200781 B級車（歐洲，2005年） 在歐洲，B級車的分化呈快速上升趨勢。

+39%實際情況預測SUV越野車Coupe兩門車敞篷車客貨兩用車高級轎車I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar20079奧迪A5的市場定位級市場定位在B/C級奧迪A5口號一個全新的駕馭體驗I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200710設計舒適性和品質動態駕馭奧迪A5ManagementSummary11奧迪A5整體介紹設計－外飾

ManagementSummary12奧迪A5整體介紹設計－外飾車身側面曲線

ManagementSummary13奧迪A5整體介紹設計－內飾

I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200714Mercedes

E級Coupés

C級CoupésBMW

2門型高級轎車

Coupé

B/C級Coupé高端系列的構成3系3系3系Coupé3系CoupéCLK/8Coupé在3系Coupé輕松的脫離B級車范圍上升成為B/C級Coupé高端車型的過程中，MercedesCoupé被擠出了C級車范圍。B/C級Coupé高端系列CLKCoupé3系CoupéI/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200715Coupé(B2Facelift),

1984-1987奧迪

Coupé

的發展歷史Coupé(B2),

1980-1984100CoupéS,

1969-1976Coupé(B4),

1991-1996Coupé(B3),

1988-1991Audi802門型(B2),

1978-1984Coupéquattro(B2),

1984-1987奧迪A5是在2門型奧迪80和奧迪100Coupé基礎上研發的，這兩種車型在過去銷售了近250000輛。16I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar2007...開啟了奧迪歷史的新篇章...壯大了奧迪家族...提升了客戶忠實度并贏得了新客戶

...使奧迪品牌和奧迪產品更能打動客戶，讓更多人了解知道奧迪品牌和奧迪產品，并增加奧迪品牌和產品的聲望奧迪A5奧迪A5任務ManagementSummary17奧迪A5開啟了奧迪產品新的篇章。產品推廣階段奧迪的發展歷史可以劃分為三個階段。奧迪A5開啟了奧迪歷史的新篇章，同時啟動推廣S5，以完美的方式沿襲了奧迪一貫的品質。4. 使主推系列更能打動客戶簡單的設計，新的運動性：A8、A3、A6、A4’02 ‘05’07 ‘091. 新一代奧迪汽車

A5、A4、Q5等’04 ‘06增加了奧迪汽車的運動性：S系列車型（S4、RS4、S6、S8、S3）’05 ‘07增加了奧迪汽車的運動性：Q7、跑車：TT和R8ManagementSummary18隨著新奧迪A5的引入，開啟了一個全新的車型系列并證明了奧迪一貫在“設計”和“行駛動力”方面的品質。奧迪A5-Coupé系列中的杰作。A5核心信息全新系列：A5.&外觀符合B/C級車標準經過實踐檢驗以A5這個名字代表這款車的獨特性經典高雅但又充滿運動感的Coupé卓越的設計優良的行駛動力寬敞的空間（4人座椅，行李箱）聲望卓越的Coupé19I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar2007客戶群統計一覽：

重點人群40-55歲家庭收入約5500歐元(A6:5800)?售價約40000歐元擁有多輛汽車約68%A5客戶希望…重視方案和設計。…通過汽車顯示自己的風格（品位或生活格調）…彰顯自身的實力或事業上的成功。奧迪A5:選擇B/C級車型的高端客戶群客戶群統計ManagementSummary20客戶群統計

購買原因設計以及品牌忠實度是最主要的購買原因。3系和CLK平均值外觀品牌忠實度最高車速牢固/可靠朋友建議汽車級別I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200721

產品亮點標準裝備極具吸引力，選裝裝備

操作方案與A6一樣（MMI、EPB等）

全景外翻式天窗，B&O音響系統等底盤車橋負荷分配經過了優化，

運動靈敏的行駛性能，直接轉向系統 行駛動力的基準全新而前沿的奧迪設計

經典的Coupé外形比例，動感十足的外觀

5個發動機

所有汽油發動機都是FSI發動機，并符合EUV標準3個汽油機,2個柴油機 所有4缸發動機都配備了渦輪增壓裝置 所有柴油發動機都采用共軌技術，并符合EUV標準重磅出擊

S5投入市場I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200722B級Coupé客戶和潛在客戶（德國和英國）充滿吸引力的新產品。舒適，高品質，運動性。完全符合奧迪Coupé客戶的期待。汽車外形既成熟又具有革新感。B/C級車，可能的競爭對象：MercedesCLK(52%),BMW6系(50%)和BMW3系(41%)總體來說，汽車的外觀設計得到了很高的評價實踐結果

客戶第一反應,2005年4月最主要的購買原因:最佳的設計I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200723奧迪A5/競爭對手BMW3系Coupé奧迪A5CoupéMercedes-BenzCLK奧迪A5Coupé在B型車細分市場和C型車細分市場有兩個主要競爭對手：

BMW3系Coupé和MercedesCLKI/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200724奧迪A5/競爭對手--優/缺點BMW3系Coupé奧迪A5CoupéMercedes-BenzCLK奧迪A5Coupé在B型車細分市場和C型車細分市場有兩個主要對手I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200725奧迪A5/競爭對手--優/缺點BMW3系Coupé

特征：

2006年投放市場緊湊型尺寸，車長4580mm

后輪驅動和全輪驅動價位與奧迪A5相近優點：實現低油耗的同時確保較高的行駛性能前排電動安全帶傳遞功能寬敞的乘坐空間品種繁多的特殊配置品缺點：看上去略顯運動簡單稀少的標準配置（如手動空調系統）平淡乏味的儀表盤iDrive智能全輪驅動系統比MMI多媒體交互系統更加錯綜復雜.

Mercedes-BenzCLK特征：

2002年投放市場設計氣度非凡，運動感十足后輪驅動價位高于奧迪A5優點：簡潔舒適，軟硬適中前排電動安全帶傳遞功能轉彎直徑小品種豐富的標準配置缺點較重的車身降低了行駛性能ManagementSummary26奧迪A5整體介紹產品

I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200727奧迪A5I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200728奧迪A5A5CoupeCLK3系

Coupé

A5CoupeCLK3系

Coupé汽車長度462546384488汽車寬度185417401757輪距275127152725前輪前束159014931474前側跨度860840774后輪前束157714741486后側跨度10141083989汽車高度137214131368行李箱體積440435410空氣阻力cwxF0.298x2.150.28x2.060.29x2.04I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200729白車身

材料：

鋼質車身多種板材厚度拼接技術點焊連接技術I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200730車身

鋁質前翼子板（擰裝部分）

在每個車身專業維修站都能進行車身維修I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200731車身對于2門轎車而言，A5做出了卓越的改進。外形長度/寬度/高度比極具運動性輪距長前輪罩短變更4個高級座椅龐大的行李箱:440l直通式裝載寬度:1000mm車門飾板中雜物箱較大輕質結構鋁制翼子板和底盤部件熱變形鋼材:低重量高強度32I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar2007延伸的發動機艙蓋前輪罩短大車輪17”-19”5款動力十足的發動機直接轉向系統,操作裝置靈活和A6一樣的操作綱要(MMI信息娛樂系統,EPB電子駐車系統，…)其它高品質特殊裝備

(全景外翻式天窗,

B&O音響系統,…)車橋負荷分配經過了優化5.1 獨特的設計以及“技術優勢”前輪距寬I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200733標準裝備高級系列…17“-鋁制車輪運動型三輻式真皮方向盤帶獨立屏幕的CD-收音機帶獨立顯示屏的CD收音機自動空調可自動開啟的后行李箱蓋可折疊后排座椅靠背，并配有遙控開鎖裝置氙氣大燈配備了日間行車燈發光二極管（6缸發動機車型）I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200734特殊裝備…和特殊裝備。19“-鋁制車輪智能無匙進入系統Plus版自動空調B&O音響系統MMI信息娛樂系統全景外翻式天窗I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200735整車介紹/點火鎖點火鑰匙及電子點火鎖奧迪A5中使用了一種新型的鑰匙，并且沒有可以翻轉的鎖孔。必須將鑰匙插入電子點火鎖中，然后按壓鑰匙后，才能起動汽車。對于手動變速箱汽車，必須操作離合器；對于自動變速箱汽車，選檔桿必須在P或N位置，并且必須操作制動器。按動鑰匙但不操作離合器或制動踏板，即可打開和關閉點火開關。點火開關打開的情況下，方向盤松開，收音機打開。只有在點火開關關閉的情況下才能拔下鑰匙。為此必須重新按壓鑰匙。對于自動變速箱汽車，還需確定，選檔桿在P位置。機械式應急鑰匙的作用

無法從點火鎖中拔出鑰匙的情況下關閉汽車。

無線電遙控器失靈的情況下打開汽車I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200736整車介紹/奧迪保養鑰匙奧迪保養鑰匙（Servicekey）

保存下列數據：

上一次保存的日期和時間

上一次保存時的行駛里程數

關于保養間隔最新的信息

鑰匙芯片ID讀取設備

具有下列功能：

通過USB接口連接

讀入保存的數據

將數據傳遞給ELSAI/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200737舒適自動空調升級版舒適自動空調功能舒適自動空調升級版自動空調空調區數量13操作方案自動自動單獨溫控否是間接通風否是后部通風否是阻風翻板功能是是日照傳感器是是空氣量傳感器否是空氣濕度傳感器否是獨立的顯示器否是I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200738電氣裝置/信息娛樂標準配置（2聲道）配備選裝收音機或導航系統的批量配置（4聲道）奧迪音響系統（6聲道）B&OPremium音響系統（10聲道）505W音樂功率I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200739轉向信號燈遠光燈近光燈轉向信號燈駐車燈近光燈/遠光燈駐車燈(ECE)

蓋板白色

側燈(SAE)

蓋板黃色日間行車燈/調光后作為定位燈蓋板

白色/ECE)側燈(SAE)

蓋板黃色各種型號：

鹵素大燈

雙氙氣大燈

自適應雙氙氣大燈前部照明系統由車載電網控制單元觸發。客戶不能自行更換鹵素轉向信號燈的白熾燈泡以及氣體放電燈泡。隨車工具中的星形扳手可用來拆卸大燈。

前部車外照明系統I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200740倒車燈轉向信號燈反光罩尾燈/后霧燈調光后作為尾燈使用尾燈/制動信號燈

調光后作為尾燈使用側面反光條

側燈

(LED)只有SAE更換白熾燈泡：

所有白熾燈泡都可以由客戶自行更換

行李箱蓋中的照明燈保養蓋板

拆下照明燈后更換側圍中照明燈的白熾燈泡

隨車工具中的塑料楔塊用于拆卸側圍中的照明燈

后部照明系統由舒適電子裝置控制單元（BCM2）觸發。

后部車外照明系統I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200741汽車傳動器

變速箱傳動器I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200742變速箱multitronic0AW6檔自動變速箱0B66檔手動變速箱0B36檔手動變速箱0B26檔手動變速箱0B1I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200743發動機3.2FSIquattro發動機型號代碼： CALA結構類型：

V6排量（cm）：3197功率kW(PS):195kw(265馬力)/6500扭矩Nm：330/3000-5000rpm每個氣缸的氣門數：4缸徑mm：84.5沖程mm：92.8壓縮比：12.5點火順序：

1-4-3-6-2-5每百公里油耗（城市）9.7燃油：無鉛汽油，最小辛烷值95(ROZ)排氣標準：

EU40-100km/h加速時間［s］

6.144I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar2007最先進的發動機技術傳動裝置/

變速箱100km耗油0-100km/h最高車速扭矩功率S54.2FSI260kW

354PS440Nm5.1s250km/h12.1lQuattro手動變速箱A53.2FSI195kW

265PS330Nm6.1s250km/h9.9lQuattro手動變速箱multitronic

前輪驅動A51.8TFSI125kW

170PS前輪驅動手動變速箱250Nm8.4s228km/h7.3lA53.0TDI176kW

240PS500Nm5.9s250km/h7.2lQuattro手動變速箱A52.7TDI140kW

190PS380Nm7.6s232km/h6.7lmultitronic

前輪驅動tiptronicquattromultitronic

前輪驅動tiptronicquattro前輪驅動手動變速箱tiptronicquattro帶超壓裝置I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200745凸輪軸結構目錄進氣凸輪軸（花鍵在外側）凸輪軸調節裝置凸輪滑塊（花鍵在內側）燃油高壓泵驅動裝置46I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar2007保養I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200747保養方案靈活的項目（機油更換）與行駛里程有關的項目與時間有關的項目很久以來，15000–30000公里/2年范圍內，才顯示靈活的保養項目，并只顯示機油更換。現在，奧迪A5使用了新開發的保養方案，這種方案將機油更換與常規檢查時間結合在一起。也會顯示與行駛里程以及時間有關的保養項目。這種新開發的保養方案也會使用在08年款起的奧迪A3和奧迪TT上。CAR保養間隔下一次機油更換：下一次常規檢查：15000km/100天25000km120天I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200748保養表奧迪A53.2FSI奧迪S54.2FSIquattro奧迪A52.7TDI奧迪A53.0TDIquattroMotoren機油更換flexibel15.000–30.000km/2Jahre常規檢查30.000km/3,5,7,...JahrePollenfilter30.000km/2JahreLuftfilter90000km90000km60000km60000kmZündkerzen90000km90000kmKraftstofffilter60000km60000kmZahnriemenKettelifetimeBremsflüssigkeiterstmalignach3Jahren(nurEuropa),danachalle2Jahre

(damitanalogdemRegelfallturnusvonHaupt-undAbgasuntersuchung)發動機油更換 15000-30000/2年，靈活常規檢查花粉過濾器空氣濾清器火花塞齒形皮帶燃油濾清器制動液鏈條/長效3年后第一次更換（根據市場決定），之后每2年一次（因此模擬了主要檢查和廢氣檢查的調控循環）30000km/2年30000km/3,5,7,….年I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200749保養表前部照明系統–檢查功能；駐車燈、近光燈、遠光燈、前霧燈、轉向信號裝置、報警閃爍裝置后部照明系統–檢查功能；制動信號燈（也包括第3制動信號燈）、倒車燈、倒車大燈、后霧燈、牌照燈、閃爍裝置、報警閃爍裝置車內–手套箱照明系統、指示燈、信號喇叭、MMI和行李箱照明系統：檢查功能靈活的機油保養：復位與行駛里程有關的項目：是否進行了所有到期的輔助工作？是/否行駛里程為時到期與時間有關的項目：實際日期/到期日期

實際

到期柴油濾清器：讀取灰分填充度I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200750保養間隔顯示復位引導型故障查詢功能檢查J285–奧迪長效保養Audi_A4_A5_Kombi_ersetzenV11.23.00AudiA4/A52008>2008(8)Coupe所有發動機奧迪長效保養選擇下列選項：1.復位靈活的機油保養2.復位與行駛里程有關的常規檢查/輔助工作（公里/英里）3.復位與時間有關的常規檢查/輔助工作（日）4.結束程序BetriebsartSprung123451I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar2007

奧迪A5底盤技術I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200752奧迪動力底盤A5底盤帶給您無限的駕駛樂趣。靈活度精確性五控制臂前橋軸距長前束寬車橋負荷分配良好直接轉向系統I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200753一覽學習目的學員應該了解:底盤組件的結構;底盤組件的功能;底盤組件上最重要的新技術;售后服務中的新內容;I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200754一覽前橋五控制臂后橋梯形連桿ESPBosch8.1電控機械式駐車制動器前橋上安裝16寸盤式制動器，后橋上安裝17寸盤式制動器液壓式齒條轉向系可手動調節的轉向柱17和18寸車輪為基本裝備，可選安裝17-19寸的車輪TMS快速補胎工具為基本裝備新一代方向盤新構造/新功能I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200755學習目的學員應了解:車橋的結構;車橋組件的功能;車輪定位方法方面重要的新發展；前橋,后橋,車輪定位I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200756前橋,后橋,車輪定位重要的新發展（一覽）:前橋:新研發的車橋零件(鋁合金-技術)采用新的緩沖器支撐桿將緩沖器連接在支撐臂上(裝配/拆卸)采用新的主銷將支撐臂固定在擺動支座上(裝配/拆卸)將轉向器連接在車橋支承上,因此無需調整支撐點，

將轉向橫拉桿作為第五個車橋控制臂使用:后橋：新研發的車橋零件將螺旋彈簧支撐在車輪支架上

(裝配/拆卸-專用工具)采用新型的彈性滑動元件，以確保對前束的控制比較明確(裝配/拆卸)與售后服務相關I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200757底盤/前橋前橋：五控制臂車橋轉向橫拉桿構成第五根擺臂

帶氣壓減震器的鋼質彈簧

標準底盤(1BA)和運動型底盤(1BE)

的微調位置相同S-Line底盤(Quattro有限公司)低了10mm

盤式制動器的制動盤采用內部通風方式第5控制臂優點：

確保橫向穩定性，轉向反應更快更準

售后服務：可以通過推動前橋支架調節外傾（平衡右側/左側），各個前束可以在轉向器轉向橫拉桿上進行調節。（無需調節Ｓ點）

I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200758車橋支架鋁制車橋支架通過８枚螺栓緊緊固定在車身上．鋁管與前后鑄鐵節點焊接作為橫梁使用．支架上用螺栓固定有一個十字支撐件，以增強結構剛度．這些設計可以大大降低車內聽到的輪胎噪音． 轉向器位于車橋支架上，這樣，轉向力可以更直接地傳遞到車輪上，轉向反應的靈敏度也能因此而提高．牢固安裝的車橋支架有利于轉向動力的快速生成．

注意：安裝好發動機支架，連接件，轉向器和十字支撐件之前，車輛必須保持懸掛狀態（車輪不允許著地）I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200759車橋支架支撐座上固定有上擺臂，并通過４枚螺栓將其固定在車身上．將擺臂安裝在支架上所有的螺絲是從內部插入的，這樣的改變可以自由拆裝獨立的擺臂，而無需拆卸整個支撐座．支撐座的材料為鑄鋁，而擺臂則為鍛鋁件制成．

I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200760底盤/后橋后橋：盡量縮減車橋安裝空間，這樣，行李箱空間可以設計得更大，承載寬度可以設計的更大，行李箱底板可以設計的更底．

偏心螺栓

外傾偏心螺栓

前束I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200761底盤/后橋后橋：

梯形桿后橋

偏心螺栓

外傾偏心螺栓

前束I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200762底盤/后橋車輪支架，梯形鏈接

梯形鏈接懸架為鑄鋁材質，這種全新的組件使得梯形鏈接和車輪支架之間可以相對活動．

偏心螺栓

外傾偏心螺栓

前束I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200763車輪定位和調整前橋：

Ａ５最顯著的技術更新是，由于轉向器安裝在車橋支架上，所以無需調節Ｓ點的位置．

偏心螺栓

外傾偏心螺栓

前束I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200764車輪定位和調整后橋：

可以在后橋上直接調節每個前束值．

偏心螺栓

外傾偏心螺栓

前束I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200765EX307AudiQ7Technik-Bordnetze(Arial18)制動裝置/ESPI/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200766制動裝置與售后服務相關I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200767車輪制動器－前橋

維修時，不可擰松液壓件與浮鉗之間的螺栓連接

I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200768車輪制動器－后橋

正確安裝制動摩擦片彈簧，詳見維修手冊

I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200769車輪制動器－制動助力裝置

最初制動液位警示燈的簧片開關改為安裝在制動液罐的旋蓋上，最初的設計是，中性位置時觸點為不接觸狀，開關發生故障，指示器不會提示制動液位過低．位置改變，所以簧片開關的觸點在中性位置（正常液位）時為閉合．開關觸點不接合就觸發報警，這樣可識別并提示開關故障和導線斷路．

I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200770車輪制動器－制動燈開關制動踏板上裝有電子制動燈。踩下制動踏板，便能推傳感器里的推桿（附帶永久磁鐵）。磁場強度可以用霍傳感器測量。電子分析系統為制動燈（BLS）和制動測試開關（BTS）提供兩種相反的信號。奧迪A5上只有BLS信號是輸入信號，此信號可以通過測量制動壓力來判斷是否可靠。而制動壓力由ESP液壓單元的壓力傳感器G201進行測量。I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200771車輪制動器－制動燈開關通過旋轉止動件將傳感器擰緊在踏板支架座上。永久磁鐵會隨著止動件的旋轉而旋轉。推桿位于外殼內，而且始終保持位置不變按推桿相反方向旋轉永磁體使這兩個組件互鎖在一起。旋轉止動件將永久磁鐵固定在推桿上。這樣便完成了制動踏板傳感器的安裝。I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200772底盤/駐車制動器駐車制動器：

通過中控臺中的開關操作

車輛靜止時起到了駐車制動器的作用

起動時自動松開就起到了起動輔助的作用

汽車通過全部四個車輪行駛期間起到了緊急制動的作用（車速高于7公里/小時時，通過ESP緊急制動）

I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200773底盤/奧迪holdassist駐車輔助裝置奧迪holdassist駐車輔助裝置

駐車后保持汽車靜止（靜止時間不限）。

通過操作中控臺中的開關

通過ESP起作用

售后服務：將汽車駛入清洗設備前，關閉奧迪holdassist駐車輔助裝置。I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200774ESP奧迪HoldAssist駐車輔助系統通過AutoHoldE540按鈕激活該功能。有下列幾種運行狀態：關閉： 開關中的發光二極管沒有激活待機: 開關中的發光二極管激活

激活: 開關中的發光二極管激活,組合儀表上顯示

綠色的(P)必須達到規定的條件才能激活該功能（待機）：駕駛員系上安全帶發動機運轉駕駛員車門關閉ESP和EPB無故障I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200775制動裝置坡道起步輔助功能I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200776ESP奧迪HoldAssist駐車輔助系統工作原理:電控機械式駐車制動器的基本功能就是，能夠在汽車靜止期間通過增加制動壓力保持汽車的靜止狀態。在ESP控制下，全部四個車輪上的壓力會主動上升，這樣就能達到這樣的效果。但是這有一個前提條件，那就是必須先通過AutoHoldE540按鈕接通這項功能，并且汽車已經制動并處于靜止狀態。如果靜止時間比較長，被觸發的ESP電磁閥溫度會升高。如果溫度超過200攝氏度，就會由電控駐車制動器負責制動。這樣就可以避免損壞ESP電磁閥的線圈。如果駕駛員希望繼續行駛，當發動機扭矩所達到的范圍能夠避免汽車車輪倒轉后，制動器將松開。工作原理根據下列數據獲知制動器松開的時間點：發動機扭矩側傾角度(通過EPB控制單元中的傾斜角度傳感器獲知)掛入的檔位離合器踏板踩下的路徑（離合器位置傳感器）或變矩器接通I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200777車輪制動器－駐車電機行星齒輪的優點：

運轉時噪音小，安裝空間緊湊

I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200778車輪制動器－駐車電機極性顛倒測試電纜：VAS1598/55

駐車電機V282/283故障，電纜用來判定故障是出在電機還是控制單元上．

I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200779車輪制動器－轉向角傳感器奧迪A5轉向角傳感器上的碼盤現在可以直接由轉動方向盤“驅動”。以前，方向盤轉動動力會先傳送到轉向柱套筒，然后才能傳送到碼盤上。直接“驅動”的方式可以保證測量的精確度（參見《轉向系—方向盤》章節）。I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200780下面列出的是ESP8.1與ESP8.0(A6)的共有功能：掛車穩定控制功能已經過優化改進．車身的晃動主要是由ESP(電子穩定程序)

車輛垂直軸線上的“擺動扭矩“引起的．ESP博世8.0ABS(制動防抱死系統)通過同時對四個車輪進行制動將車速降低到非臨界等級，EBD(電子制動力分配裝置)而最新的8.1則是輪流對左前輪和右前輪進行制動．TCS(牽引力控制系統)對相應的前輪進行特殊制動可以抵消車身垂直軸線上產生EDL(電子差速鎖)的“擺動扭矩”這種全新控制方式的優點在于，無需過度減EBC(發動機牽引力矩控制系統)速就可以穩定掛車．HBA(液壓制動輔助系統)FBS(制動效能衰減補償)緊急制動信號制動盤清洗ESP8.181I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar2007奧迪A5服務技術-乘員保護系統I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200782目錄學習目的系統一覽安全帶拉力限制器自適應前部安全氣囊座椅位置識別裝置總結I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200783學習目的了解屬于安全氣囊系統零件及其安裝位置。了解安全帶拉力限制器的功能。了解如何檢測安全帶拉力限制器。了解自適應前部安全氣囊的各種工作原理。了解座椅位置識別裝置的作用。I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200784EX307AudiQ7Technik-Bordnetze(Arial18)系統一覽I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200785系統一覽I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200786系統一覽I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200787EX307AudiQ7Technik-Bordnetze(Arial18)座椅位置識別裝置傳感器I/VK-35,TraintheTrainer,28.Februar200788