ICS

43.020

CCS

T40

中華人民共和國國家標準

GB/T44410.1—2024

道路車輛壓縮天然氣（CNG）

燃料系統第1部分：安全要求

Roadvehicles—Compressednaturalgas(CNG)

fuelsystems—

Part1:Safetyrequirements

(ISO15501-1:2016，MOD)

2024-08-23發布2024-12-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T44410.1—2024

目次

前言

·····································································································

Ⅲ

引言

·····································································································

Ⅴ

1

范圍

··································································································

1

2

規范性引用文件

······················································································

1

3

術語和定義

···························································································

1

4

要求

··································································································

2

5

使用說明書

···························································································

5

6

標記

··································································································

5

附錄A（資料性）結構編號對照一覽表

······························································

6

附錄B（資料性）壓縮天然氣車載燃料系統

··························································

8

附錄C（資料性）泄放功能要求的解決方案

··························································

9

參考文獻

································································································

10

Ⅰ

GB/T44410.1—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則

第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定

起草。

本文件是GB/T44410《道路車輛

壓縮天然氣（CNG）燃料系統》的第1部分。GB/T44410已

經發布了以下部分：

—第1部分：安全要求；

—第2部分：試驗方法。

本文件修改采用ISO15501?1:2016《道路車輛

壓縮天然氣（CNG）燃料系統

第1部分：安全

要求》。

本文件與ISO15501?1:2016相比，在結構上有較多調整。兩個文件之間的結構編號變化對照一覽表

見附錄A。

本文件與ISO15501?1:2016的技術差異及其原因如下：

—更改了范圍的內容（見第1章，ISO15501?1:2016的第1章），以適應我國標準編寫要求；

—增加了規范性引用文件GB/T3730.2（見第3章）、GB/T20735—2006（見4.1.2.3）、

GB/T17676（見第6章）和GB/T25978（見第6章），以適應我國的技術條件；

—刪除了3.1、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8術語（見ISO15501?1:2016的第3章），以適應我國的技術

條件；

—用規范性引用的GB/T17258—2022和GB/T24160—2022替換了ISO11439:2016（見

4.1.1.1、4.1.1.6、4.1.2.2、4.1.2.4、4.4.1），兩個文件之間的一致性程度為非等效，我國暫

無4型瓶規范，以適用我國的技術條件；

—用規范性引用的GB/T43408替換了ISO14469（見4.1.1.1、4.1.2.1）,經查ISO14469無分部分

文件，刪除“（所有部分）”，以適用我國的技術條件，增加可操作性；

—更改了自動閥的要求（見4.1.1.6，ISO15501?1:2016的4.1.1），以符合我國產品情況；

—增加了“鑰匙上電或發動機運行時除外”的要求（見4.1.1.7），以符合汽車技術發展現狀；

—刪除了氣瓶檢驗日期要求（見ISO15501?1:2016的4.1.2.1），不符合我國產品情況；

—更改了氣瓶應配置自動閥要求（見4.1.2.2，ISO15501?1:2016的4.1.2.2），以適應我國現狀；

—增加了減壓調節器防凍要求（見4.1.2.3），以符合我國的情況；

—更改了安全泄壓裝置的型式（見4.1.2.4，ISO15501?1:2016的4.1.2.4），以適應我國的技術

條件；

—更改了管路布置要求（見4.1.2.5，ISO15501?1:2016的4.1.2.5），以適應我國的技術條件；

—用規范性引用的GB/T44410.2—2024替換了ISO15501?2:2016（見4.2.3、4.3.2、4.4.3）,

兩個文件之間的一致性程度為修改，以適用我國的技術條件，增加可操作性；

—更改了加氣口與加氣槍配合空間尺寸要求（見圖1，ISO15501?1:2016的圖1），以符合我國

情況；

—刪除了火災情況（見ISO15501?1:2016的4.3.4），火災情況不適用于本文件；

—更改了氣瓶安裝要求（見4.4.1，ISO15501?1:2016的4.4.1），以適應我國的技術條件；

—刪除了動態試驗要求和等效計算方法（見ISO15501?1:2016的4.4.3），并入GB/T44410.2—2024中的

動態試驗方法；

—合并了氣瓶和熱源的距離要求（見4.5），合并相同要求便于理解；

—更改了熱防護要求（見4.5，ISO15501?1:2016的4.5），以適應我國的技術條件；

—用規范性引用的GB3836.14—2014替換了IEC60079?10?1（見4.6）,以適用我國的技術條

Ⅲ

GB/T44410.1—2024

件，增加可操作性；

—刪除了檢修和管路強度要求（見ISO15501?1:2016的4.7.2），以適應我國的技術條件；

—刪除了氣瓶有效日期（見ISO15501?1:2016的第5章），以適應我國的技術條件；

—更改了標記要求（見第6章，ISO15501?1:2016的第6章），以適應我國的技術條件，增加可操

作性。

本文件做了下列編輯性改動：

—刪除了防止水合物和冰形成條件（見ISO15501?1:2016的附錄A）。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出。

本文件由全國汽車標準化技術委員會（SAC/TC114）歸口。

本文件起草單位：中國汽車工程研究院股份有限公司、浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司、

重慶凱瑞動力科技有限公司、中汽院（重慶）汽車檢測有限公司、上海機動車檢測認證技術研究中心

有限公司、重慶耐德能源裝備集成有限公司、上汽紅巖汽車有限公司、中國重型汽車集團有限公司、

重慶市特種設備檢測研究院、中國測試技術研究院、成都恩吉威汽車技術有限公司、北京蘭天達汽車清

潔燃料技術有限公司、襄陽達安汽車檢測中心有限公司、優捷特清潔能源有限公司。

本文件主要起草人：王紅鋼、夏國強、運偉國、蘭楠、陳萬應、郭文軍、葛曉成、陳雄、周浩、

馮波、周維林、李洪廣、蔡琴、熊茂濤、張鵬、高石、徐子介、唐昆鵬、劉軍、張德福、熊燕、袁輝、

王飛、張昀、肖樂、周濤、甘蓉、張敏超、孟丹、黃崧、曾繁卓、佘高翔、馮璐、黃興、唐旭。

Ⅳ

GB/T44410.1—2024

引言

我國燃氣汽車經過多年的發展已趨成熟，已基本建立了一套燃氣汽車標準體系，燃氣汽車ISO標準

包括ISO15500、ISO15501、ISO14469等，為接軌國際標準，推進中國標準與國際標準體系兼容

性，發揮標準化對燃氣汽車引領和支撐作用，GB/T44410《道路車輛

壓縮天然氣（CNG）燃料系

統》修改采用ISO15501。

ISO15501系列標準由安全要求和試驗方法兩個部分組成。

GB/T44410由2個部分構成。

—第1部分：安全要求。目的在于規定道路車輛上使用壓縮天然氣車載燃料系統的安全要求，包

括燃氣系統設計、燃料加注連接、泄漏控制、氣瓶的安裝、熱防護、氣體著火防護、氣體泄放系

統等。

—第2部分：試驗方法。目的在于描述道路車輛上使用壓縮天然氣車載燃料系統的安全要求對應

的試驗方法，包括氣瓶安裝強度試驗、泄漏試驗、功能試驗和加氣口安裝試驗。

Ⅴ

GB/T44410.1—2024

道路車輛壓縮天然氣（CNG）

燃料系統第1部分：安全要求

1范圍

本文件規定了使用壓縮天然氣車載燃料系統汽車的安全要求。

本文件適用于單一氣體燃料、兩用燃料、雙燃料的壓縮天然氣車輛，其他車輛參照執行。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB/T3730.2道路車輛質量詞匯和代碼

GB3836.14—2014爆炸性環境第14部分：場所分類爆炸性氣體環境（IEC60079?10?1:2008，

IDT）

GB/T17258—2022汽車用壓縮天然氣鋼瓶（ISO11439:2013，NEQ）

GB/T17676天然氣汽車和液化石油氣汽車標志

GB/T207