項目四潤滑系的構造與維護

任務3機油壓力的檢測

圖4-38機油液位的檢測1.機油液位的檢測確保車子停在平坦的地面上。預熱發(fā)動機，使其達到正常的工作溫度后，熄火。取出機油尺并用布擦拭干凈后復位，再次取出機油尺，機油液位應該處于機油尺刻度“下限”和“上限”之間。如果液位低于“下限”刻度線應該檢查是否漏油，若有泄漏則進行修復并添加機油到“上限”刻度位置(若機油質(zhì)量變差，則要更換機油和濾清器，見上面更換機油步驟)。1)拆卸機油壓力開關使用合適的套筒，拆卸機油壓力開關。2)如圖4-23所示，安裝機油壓力表潤滑系統(tǒng)的機油壓力值有的可以在汽車儀表盤上的機油壓力表上顯示出來，但由于機油壓力表、機油指示燈或油壓傳感器等都不能保證測量精度，因此在檢測時應采用專用檢測壓力表。

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任務3機油壓力的檢測圖4-39機油壓力檢查

3）起動發(fā)動機至正常溫度后測試機油壓力查閱維修手冊，怠速時機油壓力值應不低0.15MPa,轉(zhuǎn)速為2000r/min機油壓力值應不低于0.3MPa。（不同車型油壓規(guī)定值不一樣）

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任務3機油壓力的檢測潤滑系常見故障的診斷與分析（一）機油變質(zhì)1.故障現(xiàn)象：機油取樣，顏色變黑（多級機油比較容易變黑，檢查時應注意區(qū)別）；含水分的機油呈乳濁狀且有泡沫。2.故障原因：如下圖所示，（1）機油使用時間過長，在高溫和氧化作用下，加快了機油氧化和機油碳化，使機油逐漸變質(zhì)；（2）活塞和氣缸間隙變大，活塞環(huán)漏氣，燃油下泄量大，稀釋機油；

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任務3機油壓力的檢測（3）缸墊密封不嚴或缸體有裂紋、砂眼等造成冷卻液漏入曲軸箱，使?jié)櫥秃屠鋮s液攪拌后乳化；（4）曲軸箱通風不良，機油中混雜有廢氣中的燃油，使機油變質(zhì)；（5）機油濾清器堵塞，機油未經(jīng)過濾而直接通過旁通閥，潤滑短路，造成機油內(nèi)雜質(zhì)過多。圖4-40機油變質(zhì)原因

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任務3機油壓力的檢測3、故障診斷：檢查機油中是否含有水分，進而檢查冷卻系統(tǒng)如缸體等是否有裂縫。取機油樣品數(shù)滴，滴在濾紙上，若其擴散的油跡為中心黑色雜質(zhì)多，則說明機油內(nèi)雜質(zhì)多，變質(zhì)；用手捻取樣機油，失去粘性感，說明機油內(nèi)混有燃油。應檢查曲軸箱通風是否良好，活塞的漏氣量大否，檢查濾清器是否失效．（二）機油壓力低1.故障現(xiàn)象:儀表盤上機油壓力警報燈閃爍；機油警報蜂鳴。2.故障原因:(1)機油油面過低；(2)機油壓力傳感裝置故障；(3)機油泵損壞或內(nèi)部零件磨損；(4)油粘度低或被稀釋；(5)機油泵安全閥失效或彈簧過軟；

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任務3機油壓力的檢測(6)發(fā)動機曲軸等軸承間隙過大；(7)機油集濾器網(wǎng)被膠狀物糊住；(8)油泵內(nèi)形成空氣間隙，失去泵油功能；圖4-41機油壓力低原因

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任務3機油壓力的檢測3.故機油壓力低故障診斷圖4-42.機油壓力低故障診斷框圖

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任務3機油壓力的檢測（三）機油壓力高1.故障現(xiàn)象：檢查機油壓力超過0.4MPa；機油警報燈閃亮且蜂鳴器響。2.故障原因：如下圖所示。圖4-43機油壓力高原因

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任務3機油壓力的檢測3.機油壓力高故障診斷圖4-44.機油壓力高故障診斷框圖

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任務3機油壓力的檢測(四)機油消耗超標1.故障現(xiàn)象：機油消耗過大；積炭增多；排氣管