提高堤心石一次驗收合格率XX港務工程公司XX碼頭QC小組一、小組概況小組獲得榮譽：●2009年度獲得XX市“城建杯”QC成果擂臺賽二等獎?！?009年度獲得全國第31次質量管理優秀小組稱號。●2010年度獲得XX市“建工杯”QC成果擂臺賽一等獎。●2010年度獲得全國第32次質量管理優秀小組稱號。是XX省XX新區建設的前期工程，也是重點工程。合同工期為2010年3月23本標段設計采用拋石斜坡堤雙堤結構，雙堤中間回填砂，全長3.6km，心石的質量將直接影響防波堤的總質量及總體形象，因此堤心石拋填為XX波堤工程施工的重點工程。根據業主要求，堤心石一次驗收合格率達到90%為合要求我們堤心石一次驗收合格率的指標必須達到90%。吹填砂堤心石堤心石堤心石1000t綁扎縫制綁扎縫制..0c四塊格柵綁扎97三塊土工布縫制捆綁225m序號1驗收指標是以每周分階段進行驗收，業主要求堤心石一次驗收合格率達到堤心石一次驗收合格率僅為71.19%，不符合公司指標和業主工期要求。項目部對施工不合格堤心石采取補救措施，從而導致工程進度較原計劃延遲了3領導、技術人員、現場施工人員組成的QC小組展開攻關二、確定目標值堤心石拋堤心堤心石拋堤心石理排體鋪設石料運輸運石船駐堤心石料運輸運石船駐堤心石驗施工準備鋪排不合格理坡不符合要求石料不合格其他321210211742頻率(%)累計頻率(%)鋪排不合格理坡不符合要求7石料不合格4其他2510N=51累計不合格數96.08%88.24%74.51%74238100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0計百分比（%）鋪排累計不合格數96.08%88.24%74.51%74238100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0計百分比（%）目排列圖可以看出：鋪排不合格占了總頻率的74.51%，鋪排不合格為提高堤心只要解決鋪排不合格問題的87.63%,就可以達到目標值。只要解決鋪排不合格問題的87.63%,就可以達到目標值。3）水平對比：在我公司承建的天津海濱休閑旅游區臨海新城圍海造地項目四、原因分析五、要因確認序號末端因素驗證方法驗證依據負責人確認日期1GPS證書不齊全現場了解，查閱儀器校驗記錄及校驗證書GPS測量儀器應100%有相應的有效檢驗校準證書包勝2010.6.302排體加工不合格現場查看、翻閱材料復試報告排體加工長度按照設計要求XX2010.6.30~7.13在漲落潮期間施工現場了解、查閱施工記錄和對照潮汛表必須100%在平潮期間施工2010.7.24軸線偏差過大現場了解、收集數據鋪設排體軸線允許偏差小于1500mmXX2010.7.3～45排體搭長度接偏差過大現場了解、收集數據相鄰排體搭接長度偏差（允許偏差±20cm）合格率≥95%XX2010.7.5～66碎石墊層施工不及時現場檢查，收集數據鋪排和碎石墊層施工工序間隔≤24小時。XX2010.7.7～87壓排不均勻現場測量、收集數據設計要求壓排的碎石墊層厚-20cm~+50cm）合格率≥90%XX2010.7.9～108技術交底不足翻查技術交底文件班組長參加率100%、交底率達到100%XX2010.7.11～12GPS接收機X300是GPS接收機X300是GPS接收機易量X50是123456789合格率100%根據上述表格可以得出，廠家加工排體長度合12233345678123456789正鋪設的排體12345678997878從上表可以看出40塊已鋪設的排體，超出搭接長度允許偏差±20cm之外有序號12345678968768序號202122232483668序號252627282930313233343536878969序號3738394041424344454647486897866碎石墊層排體壓排不均勻示意圖123456789實際偏差555-13232023-21實際偏差3552-12-222021222324252627實際偏差58-2427-1830-3022-2538282930313233343536實際偏差-183022-265312六、制定對策改善壓排不均勻現象組合壓排方組合壓排方人工拋碎石袋壓人工拋碎石袋和皮帶人工拋碎石袋壓人工拋碎石袋和皮帶皮帶機打碎石壓人工拋碎石袋和挖機皮帶機打碎石壓人工拋碎石袋和挖機 移船方向排體繩子定位鋪排船碎石袋壓排船繩子 袋裝中粗砂砂墊層袋裝中粗砂率為600m3/小時，但由于運石船運石方量為400-500m3，運石船拋填完成后需依靠GPS進行駐位，錨纜將船尾固定，利用絞錨機絞動船首錨纜使船首成扇形 皮帶機拋碎石排體在整個斷面鋪開后人工將壓排船一端的排體沉入水中，隨即利用挖機把平板駁上的碎石均勻地拋填到已施工完成的排體上面，后面緊跟著人工拋填碎類型序號方案主要缺點主要優點方案選擇1人工拋碎石袋壓排施工效率為1200m3/天，施工效率很低，施工人員太多，在海上施工易發生安全事故。人工拋填碎石袋，拋填質量易于控制，壓排效果好不采用2挖機拋碎石壓排施工效率為3000m3/天，施工效率較低，拋填質量不易控制，壓排效果不理想施工效率相對較高不采用3皮帶機拋碎石壓排施工效率為6800m3/天，拋填隨意性大，皮帶機運送碎石不均勻，造成局部壓排不均勻。施工效率較高，拋填質量相對容易控制；機動能力強，通過操作人員輪換可長時間作業。可采用組合壓排方式4人工拋碎石袋和皮帶機拋碎石結合壓排施工效率為8160m3/天，施工人施工效率高，人工與皮帶機的互補，壓排效果好?？刹捎?人工拋碎石袋和挖機拋碎石結合壓排施工效率為4200m3/天，施工效率較低拋填具有很大的隨意性，容易產生壓排不均勻的現象，施工效率也不高。人工與挖機在一定程度上能互補，壓排效果相對較好。不采用現場碎石拋填的效率需達到5000m3/天，才能滿足施工要求。從表中我們可△△△△△△ △△皮帶船△排體\皮帶船\皮帶船材料需求等進行評價，由于海上施工難度加大不可避免，加權系數為0.2；經濟1知×△△△△△△○○○◎○××△△△△×△△△△△○△△×3○○△○△○△△△○△○△△◎◎○◎○◎○○◎○○◎◎◎序號要因對策措施地點責任完成時間1軸線偏差過大具體參數鋪設排體軸線偏移量在1、確定典型施工參數2、參數檢驗3、施工交底實施運行施工現場XXXX2010.7.13~7.202排體搭接長度偏差過大具體參數相鄰排體搭接長度偏差（允許格率≥95%1、典型施工確定參數2、參數檢驗3、施工交底實施運行施工現場XXXX2010.7.21~7.293壓排不均勻結合施工工藝壓排碎石墊層厚度偏差合格率≥90%（允許偏差：-20cm~+50cm）1、選定皮帶機功率和人工數量，確定參數2、壓排施工新工藝交底實施。施工現場XXXX2010.7.30~8.3七、對策實施排體 船只移動速度水面泥面排體下沉速度軸線定位預留量鋪排船在移動過程中由于移動速度過快，容易偏離軸線12件因素組合的現場測試軸線偏移量單位采用mm）結果如下：ABC123456789ⅠⅡⅢRA2B1量為1m、排體下沉速度為0.20m/s時軸線偏移量最小?？紤]的影響，定位預留量如果小于1m時，軸線偏差會逐漸變大，現場最淺水深為7月15~16日小組成員將正交法所得的參數組合進行試驗，對共鋪設的45123456789實驗結果A2B1C1完全滿足趨勢影響,所以小組成員確定采用鋪排船移動定位預留量和排體下沉速度最佳組合施工的45塊排體進行檢測，檢組號組中值頻數統計頻數頻率10~150★10.022150~300225★★★30.063300~450375★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★0.44450~600525★★★★★★★★★★★★★★★0.35600~750675★★★★40.086750~900825★★20.047900~1050975★★20.0481050~1200★10.0291200~1350★10.021350~1500★10.02合計通過上述數據可以得出，50塊排體中軸線偏移量均在150定位鋪排船\碎石袋排體鋪設工藝圖碎石袋多或者船機移位次數多，都會對排體搭接234ABC1234569789ⅠⅡⅢRA3B2扎80個碎石袋，達到了負載極限平衡狀態，不能再加長，同時船機移位兩12345678935340851234627221633201423323248332影響，所以我們決定采用單卷排體長度154m、附加碎石袋80個、船機移位22010年7月25-7月29日小組成員XX對采用最佳組合施工的50塊排體的組號組中值頻數統計頻數頻率1-20~-15-17.5002-15~-10-12.5★10.023-10~-5-7.5★10.024-5~0-2.5★★★★★★★★★★★★★0.2650~5★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★0.5665~107.5★★★★★50.17★10.02815~20★10.02合計碎石壓排采用人工和皮帶機結合的施工工藝，運用到現場施工還需要確定要。因此從經濟上考慮選擇1500m3/h皮帶機，需要配合人工數=1500m3/h×4h÷(5×2m3/h/人×10h)=60人。因此此種配合施工效率滿足施工要求，總體上最皮帶機結合壓排的施工工藝進行施工。小組成員XX對3日內施工的64塊排體1234567890665率達到目標值，8月3日項目部人員XX對64塊排體搭接長度偏差進行檢查，序號123456789863序號3858序號3925序號558953八、效果檢查98666655544理坡不符合要求石料不合格鋪排不合格其他8N=64計合格數090%80%70%60%50%40%20%10%087.5%68.75%43.75% 8計百分比理坡不符合要求石料不合格鋪排不合格其他壓排過程中，施工工藝由原來的皮帶機拋填，變為人工拋填和皮帶機配合成本變動一覽表業主獎罰金50000元/天×17天=850000元人工費-150元/工日×（1000-200）工日=-120000元機械費-1200元/艘班×（40-13