第十四章放空洞施工方法說明及附圖_第1頁
第十四章放空洞施工方法說明及附圖_第2頁
第十四章放空洞施工方法說明及附圖_第3頁
第十四章放空洞施工方法說明及附圖_第4頁
第十四章放空洞施工方法說明及附圖_第5頁
已閱讀5頁,還剩33頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

第十四章放空洞施工方法說明及附圖14.1概述放空洞與4#導流洞完全結合,按永久建筑物設計,進口位于XX江支流慶大河左岸變形體內,出口位于XX江左岸PD41和PD43平硐一帶,由岸塔式進口、無壓隧洞、出進口塔后為無壓隧洞,無壓隧洞段采用一坡到底的形式,洞長1343.98m,縱坡為i=0.0867,洞身斷面為10.0m×15.0m(寬×高)的圓拱直墻型,設置兩條補氣洞和6名稱起點高程(m)終點高程(m)長度開挖斷面尺寸(m×m)對應長度(m)縱坡襯砌厚度(m)放空洞274526301343.9812.24×17.125108.67%0+700~1+21012.64×17.526500+050~0+70013.3×18.15133.981+210~1+343.98襯砌后斷面10.0×15.0漸變段0+000~ 0+0500+354~0+522m、0+538~0+706m段,微風化—新鮮、T3lh1T3lh2(2)-②、T3lh2(4)、T3lh2(5)砂板巖,巖石較堅硬,中厚層狀—鑲嵌結構為主,巖體完整性總體較差,但嵌合較,透水性弱,圍巖類別以巖石中等堅硬—軟弱,塊裂—鑲嵌結構為主,巖體完整性差,卸荷松弛,透水性較強,巖體完整性差,為Ⅴ類圍巖,圍巖極不穩定,施工中應控放空洞挑流鼻坎地基為微新無卸荷互層狀粉砂質板巖與絹云母板巖,整體屬Ⅲ2類巖體,基礎巖體承載及抗變形能力可滿足設永久交通橋、配電房、啟閉機房工程等。其中進口的土石方明挖量較大,洞身全長序號項目名稱單位數量1石方開挖m33194772砂漿錨筋束根2203錨桿根542534超前注漿小導管根4505洞內掛網噴砼m378506鋼筋網制安t2207型鋼鋼支撐制安)t4198鉆孔m703509固結灌漿t8040隧道回填灌漿m222670鋼襯接觸灌漿m2洞內排水孔mPVC排水管(含包裹土工布)m3500放空洞隱渠混凝土m35540放空洞進口混凝土m3117930塔體混凝土m3164600門槽混凝土二期m3啟閉機混凝土m34760洞身襯砌混凝土m394570出口混凝土m328340配電室混凝土m3198.5鋼筋制安t24710插筋C20,L=2m根5800銅片止水δ=1.2mm,B=500mmm5700橡膠止水帶652型m5690BWⅡ型止水條m2830排水鋼管DN150,δ=5mmmHDPE冷卻塑料管m40000放空洞閘室永久交通橋座1砌體m3280鋼結構制安t305配電房m2啟閉機房m22426預埋件t5早利用支洞進洞施工,以便為后續工作面的鋪(3)隧洞沿線斷層由多條次級錯動帶組成,破碎帶寬度較大,巖體完整性差,為(5)隧洞下游段洞室開挖支護計劃利用303#公路直接開口上爬作為施工通道,由于303#公路路面比洞室底板砼面相對高差低5.3m,該交叉部位存在超挖超填區,將來處理交叉口爬坡段預留巖墻及砼澆筑該部位時,除考慮施工工序安排外還要充分考慮14.2施工布置XX水電站位于XX省XX州XX縣境內的XX江干流上,電站壩址位于XX江干流與支發包人所提供的場地規劃,按施工使用需求及主要有3#公路、5#公路、11#公路、13#公路、15序號公路編號道路等級路面型式路面寬(m)長度(m)備注小計一左岸干線公路13#場內二級混凝土884515460325#場內二級混凝土9.0/12.039236854077311#場內二級混凝土9.0/12.024002400413#場內二級混凝土814497515#場內二級混凝土3599二左岸支線公路1301#場內三級混凝土8.06626622303#場內二級混凝土8338333305#場內二級混凝土4306A#場內二級混凝土6.06946945306B#場內二級混凝土6.07017016501#場內三級混凝土9.5807807放空洞洞挖支護及砼施工以現有的場內交通主干道為依托規劃施工支線或施工支303#公路作為放空洞樁號放(4)0+88樁號0+201.66m處,交點高程為2727.75m。利用施工支洞作為放空洞樁號放(4)放空洞樁號放(4)0+000~0+201.66m洞段上層施工利名稱交點樁號交點高程(m)斷面尺寸(m×m)長度縱坡放空洞303#公路0+8852664.512.0×5.00-4.2%利用303#公路內直接開口爬坡305#公路下層支洞0+201.662727.758.0×7.07.98%利用305#公路分岔形成道路名稱長度(m)道路尺寸使用段起終點高程(m)縱坡使用段長度(m)主要功能備注隧道凈空12.5m×5.0m起EL.2807終EL.29707.5%拌和站進出道路隧洞497隧道凈空12.5m×5.0m起EL.2733終EL.28007.0%隧洞497混凝土運輸道路隧洞4515隧道凈空13.5m×5.0m起EL.2706終EL.27333.2%隧洞429305#隧道凈空12.5m×5.0m起EL.2698終EL.27113.5%隧洞300放空洞進段砼3#-301#隧洞2458見3#與301#見3#與301#隧洞458放空洞下游段及出305-1#隧洞433隧道凈空8.0m×7.0m起EL.2711終EL.27454.0%隧洞433放空洞進塔砼305#下層支洞隧道凈空8.0m×7.0m起EL.2711終L.2727.757.98%放空洞洞室上游段砼左岸出口沿江底線路砼路面起EL.2625終EL.2640放空洞出輸道路301#隧洞662隧道凈空8.5m×5.0m起EL.2670終EL.2640-5.6%隧洞662公路→13#公路→3#公路→305#公路→305#公路下層支洞→進入工作面進行澆筑,路線公路→13#公路→3#公路→303#公路→工作面進行澆筑,路線總長4797m。挑坎混凝土澆筑由瓦支溝混凝土拌和系統→15#公路→13#公路→3#公路→301#公考慮YT28手風鉆、潛孔鉆設備和小型噴混凝土設備施工用風,輔助企業供風根據系統項目名稱高壓風管(型號/m)空壓機(型號;臺)儲氣罐(型號/臺)容量空壓機房備注303#路供風站DN200/4594L-20/8;6臺6m3/6洞內擴挖形成空壓機洞室305#路施工支洞供風站DN200/6834L-20/8;6臺6m3/6支洞擴挖形成空壓機洞室進口供風站DN200/201////利用進口集中供風站大供應流量840m3/h;Z8接水點的設計水壓為0.0MPa,最大供應流水主管沿洞內一側架設,作業段每隔30~50m設閥門接DN50膠管至各用水設備。施工序號工程設備名稱規格型號單位數量1供水鋼管DN100m按洞長計算考慮部分支洞長2水泵WQ150-180-15-15臺4備用供水3生產供水泵房簡易板房m24便攜式消防水泵/臺25400m消防水帶/m800規格配置6蓄水池30m3處2消防設計要求用電源。考慮隧洞洞挖與砼施工不在同一工序時間段施工,用電功率選取兩大施工工序號設備名稱規格型號單位數量備注1變壓器S11-1000/10/0.4KV臺22動力線240m2m4200火線3動力線m地線4動力線m零線5照明線/m28006配電室處處2在施工作業區、施工道路、臨時設施、辦公區和生活風機布置通風范圍通風長度(m)305#路下層施工支洞口1臺305#路下層施工支洞0+000~0+201.66201.66放(4)0+201.66~放(4)0+885683.34放(4)0+000~放(4)0+201.66201.66303#路與放空洞平交處1臺放(4)0+885~放(4)1+343.98458.98項目名稱軸流通風機通風管(m)備注規格型號設計風量(m3/min)全壓數量SDF(B)-N0131407~2219406~27042×4522000施工部位排水方案備注施工支洞順坡排水側溝排水放(4)0+000~放(4)0+201.66上層反坡排水設集水坑1個,機械排水放(4)0+000~放(4)0+201.66下層順坡排水側溝排水放(4)0+201.66~放(4)0+885上、下層反坡排水設集水坑4個,機械排水放(4)0+885~放(4)1+343.98上、下層反坡排水設集水坑3個,機械排水施工期洞內排水包括生產廢水和洞內涌水,洞內滲水量暫時考慮100m3/h,排水管序號設備名稱規格型號單位數量備注1抽水泵200WQ250-22-30臺含備用2排水管DN200m考慮支洞長度20mA-AA降塵器設置在邊頂拱上,爆破前10分鐘打開水幕開關。由于水幕密度大,影響洞內視20mA-AAA14.3施工程序放空洞施工程序為以新增305#公路施工支洞及303#公路直接開口爬坡進入主洞開施工分上、下兩層施工,分層開挖支護由303#場內公路、新增305#公路下層施工與305#公路隧洞相交處以及303#公路開口爬坡處擴挖,同時加強洞室相交部位及擴挖上層段開挖支護由新增305#公路下層支洞進入后,由交點0+201.66向出口方向進施工長度為885m。0+885~1+34依據放空洞工程由岸塔式進口、無壓隧洞段及挑流鼻坎三部分組成,又根據其三3#導流洞施工完成,不再用303#施工道路后再進行303#道路與放空洞貫通工作面的超14.4石方明挖施工方案及方法采用YT-28手風鉆鉆孔,光面爆破,出渣配置4.6②根據規范要求和監理工程師審批的方案測量原③將成果報監理工程師獲得批準后,放施工開口木。表土清理時,邊坡上部表土由人工清理名稱孔徑藥徑超深孔深堵長孔距排距單孔藥量(kg)單耗(kg/m3)線密度爆破孔3.00.24.712.9360.460.63光爆孔3.00.24.710.60.60.71.2240.2350.26和值班技術員復核檢查,確認無誤,撤離人14.5洞室開挖及支護施工方案及方法擬分為上、下兩層施工,按照招標文件技術條款要求底板開挖預留2m保護層,分別布置303#公路和新增305#公路下層支洞作為施工通道。進口交面后亦作為施工通道進入正洞施工,以縮短直線工期。放空洞洞室開挖支護施工程序及工藝見第二十六章《用于布孔裝藥采用自行式剪型高空作業平臺車,爬坡度達40%,能夠保證施工人員方便放空洞開挖分層高度見表14-5-1,分層開挖方案見表14-5里程段開挖斷面尺寸(m×m寬×高)上層開挖高度下層開挖高度(m)(含2m保護層)0+000~0+201.6611.3~13.3×17.52~20.158.59.02~11.650+201.66~0+88512.24~13.3×17.12~18.158.58.62~9.650+885~1+343.9812.24~13.3×17.12~18.158.58.62~9.65開挖部位開挖高度施工通道施工方案上層8.5進口、303#公路、305#施工支洞中導洞開挖尺寸為8.5×8.5m,采用三臂鑿巖臺車鉆孔,中導洞超前2~3排炮,邊墻擴挖跟進,周邊光面爆破,循環進尺3.5m。下層6.62~9.65303#公路、305#施工支洞保護層以上部分開挖高度6.62~9.65m,采用潛孔鉆梯段爆破,邊墻采用潛孔鉆鉆孔,預裂爆破。循環進尺10m。保護層厚度2m,全幅開挖,采用手風鉆水平鉆孔,光面爆破。循環進尺4m。14.5.2.1正洞與305#支線公路交叉薄弱地段施工方案洞進入正洞施工。經過計算分析,305#公路與放空洞平交交里挖底板輪廓線與305#公路隧洞頂部高差為11.59m。305#公路與正洞平交示意圖見圖上層開挖斷面上層開挖斷面下層開挖斷面底板2m保護層④加強監測,勤檢查、勤巡視并且及時分析監放空洞與305#公路平交里程樁號:0+106.5與放空洞平交底板放空洞與305#公路平交里程樁號:0+106.5與放空洞平交底板砼面設計高程:2737.29正洞設計坡度8.67%下游底板2m保護層上層開挖斷面下層開挖斷面正洞設計坡度8.67%下游底板2m保護層底板砼305#公路平交路面底板砼305#公路平交路面設計高程:2719.5305#公路圖14-5-2放空洞與305#公路平交示意圖14.5.2.2正洞與303#公路交叉段超挖超填部分特別說明按照現場施工通道布置,放空洞與303#公路平交超挖超填部分底板砼超挖超填部分底板砼圖14-5-3放空洞與303#公路平交示意圖差爆破技術,設計邊線以預裂、光面爆破相結和設計要求進行爆破試驗,進行爆破設計和實測確定爆破不偶合系數取1.53;循環進尺視不同情況暫定為:上層開挖進尺3.5m。上層開挖爆破孔型孔徑孔深孔距孔數藥徑單孔裝藥量(kg/m3)總裝藥量(Kg)中導洞周邊孔494.220.33崩落孔494.285862.41207.26掏槽孔494.42.5327.83底孔494.22.5332.89擴挖周邊孔494.232.1崩落孔494.2802.4157.84底孔494.262.5315.18破,炮孔間排距2.5×2.5m,梯段開挖排炮水平進尺暫定為10m。下層開挖爆破參數見孔型孔徑孔深排距孔距孔數藥徑單孔裝藥量(kg/m3)總裝藥量(kg)主爆孔807.52.502.506517.05341預裂孔孔徑φ65mm,藥卷直徑φ25mm,線裝藥密度0.3kg/m。名稱孔徑藥徑孔深孔距排距孔數單孔藥量單耗(kg/m3)爆破孔4.7180802.9488.09光爆孔4.716031.82(1)地質探測:在開挖過程中,加強地質跟蹤及預測,以便調整采取恰當的施工程序及措施,確保圍巖穩定。必要時,鉆超前勘探孔探明(3)測量放線:洞內導線控制網測量采用全站儀進行。施工測量一般采用全站儀(4)超前支護:洞身上層段開挖前,根據圍巖類別的不同分別采用超前錨桿、錨鉆孔,底板保護層采用YT-28手風鉆人工鉆孔。由合格鉆工嚴格按照測量定出的中線、查,做到炮孔的孔底落在爆破規定的同一個鉛直斷面上(梯段爆破為水平面為了減孔,沿輪廓線的調整范圍以及掏槽孔的孔位偏差不應大于5cm,其它炮孔孔位偏差不得堵塞和引爆線路的聯接應由經考核合格并持有爆破員作業合格證的炮工嚴格按批準的(7)通風散煙及除塵:各洞室開挖施工過程中一直啟動通風設備通風,保證在放(8)安全處理:爆破后,用反鏟(或人工)清除掌子面及邊頂拱上殘留的危石及支護項目規格、標號單位數量備注噴砼5cm,C25素噴m37850用于整個正洞系統支支護項目規格、標號單位數量備注12cm,C25鋼纖維砼護及臨時支護(包括進出口邊坡防護)15cm,C25鋼纖維砼12cm,C25網噴15cm,C25網噴錨桿Φ25,L=6.0m根8539用于正洞系統支護、進口橋臺及底板錨筋Φ25,L=4.5m根15150用于正洞支護及出口邊坡防護Φ25,L=3.0m根2434用于正洞鎖腳錨桿Φ28,L=6.0m根21120用于正洞系統支護Φ32,L=9.0m根6790用于進口漸變段及出砂漿錨筋束3Ф32,L=6.0~9.0m根220用于進、出口邊坡支護鋼筋網?6.5@15cm×15cmt220用于進口漸變段、出口加強段及洞內Ⅳ、Ⅴ類圍巖鋼支撐設計型鋼t419用于地質破碎帶超前注漿小導管Ф42,L=3.0~4.5m根450用于地質破碎帶14.6混凝土工程施工方案及方法依據放空洞工程由岸塔式進口、無壓隧洞段及挑流鼻坎三部分組成,又根據其三路下層支洞進入,進行洞室(放)0+201.00放)0+931.00段砼的側頂拱襯砌;待3#導流洞施工完成不再使用303#施工道路后再進行303#道路與放空洞貫通工作面的超采用組合鋼模板,搭設雙排腳手架作為施工平臺,6m3混凝土攪拌運輸車經新增(2)進口塔體周圍回填砼按不大于3m的原則分層進行施工,滯后于塔體砼2~3采用HBT-120A砼泵車泵送入倉。(3)進口開挖完成后,立即進行工作面整理,為進水塔砼澆筑提供進料通道及砼最后按3m的層高進行塔體砼及回填砼澆筑,澆分層,共分④層施工,層高分別為:1.5m、1.5m、2m、1m,先澆筑①層1.5m的基礎約底板檔頭模板采用組合鋼模板,邊角部位木模補充,砼水平運輸采用6m3混凝土攪層澆筑,共分44層,擬在3#導流洞與放空洞進水塔間的2768.00m的巖埂上布置一臺混凝土水平運輸采用6m3混凝土攪拌車運輸,經305-1#路運至進水口2745.00m高程平臺,塔機吊6m3混凝土罐輔助溜管入倉,HBT-120A型泵車配合。塔體外模采用懸臂凝土內設置冷卻水管降溫。塔體混凝土月平均上升高度6m,月高峰強度為1.27萬m3。放空洞閘室永久交通橋施工程序,與閘室同步施工,塔體施工至EL2815高程時,張拉,真空吸漿法壓漿,龍門吊起吊移梁至存梁區,存梁時間不超過60天。預制梁體模板形式立模方法砼入倉及澆筑措施引渠段組合鋼模板人工立模6m3攪拌車水平運輸,HBT-60砼泵入倉,人工振搗。模板形式立模方法砼入倉及澆筑措施進口(進水塔周圍回填)砼懸臂鋼模板塔機吊裝人工配合立模6m3攪拌車水平運輸,HBT-120A砼泵車泵送入倉,人工振搗進水塔底板砼組合鋼模板人工立模6m3攪拌車水平運輸至2742.5m高程平臺,MD1400塔機配合6m3吊罐入倉為主,HBT-120A砼泵輔助入倉,人工振搗。塔體砼懸臂鋼模板及組合鋼模板塔機吊裝人工配合立模二期砼組合鋼模板滿堂架人工立模啟閉機房組合鋼模板滿堂架人工立模身段全長1344m。漸變段長50m,襯底板采用拖模。混凝土用6m3罐車水平運輸,側墻抗沖耐磨混凝土用膠帶輸送機入倉,剩余側墻及頂拱常態混凝土采用HBT-60型拖式混凝土泵入倉,插入式和附著式振搗器卻水管,間距1.0m。冷卻水管的材質及通水方式按招標文件執行。混凝土用6平運輸,側墻抗沖耐磨混凝土用膠帶輸送機入倉,剩余側墻及頂拱常態混凝土采用循環,月進尺36m/月。303#道路與放空洞貫通工作面的超挖處理,待3#導流洞施工完模板形式立模方法砼入倉及澆筑措施漸6m3攪拌車運輸,抗沖耐磨砼用膠帶輸送變底、邊、拱組合鋼模板人工立模機入倉,常態砼泵送入倉,人工振搗,段人工抹面。無壓段邊頂拱邊頂拱鋼模臺車液壓驅動6m3攪拌車運輸,抗沖耐磨砼用膠帶輸送機入倉,常態砼泵送入倉,人工振搗,鋼筋臺車超前綁扎鋼筋。底板拖摸施工卷揚機牽引6m3攪拌車運輸,抗沖耐磨砼用膠帶輸送機入倉,人工振搗,設置抹面平臺,人工配合抹面。橫斷面上底板為左高右低的型式。起挑樁號為(放)1+344.00①層1.5m的基礎約束區后,再進行底板固結灌漿,然后進行挑坎底板的砼澆筑,挑坎的吊裝,混凝土運輸采用6m3混凝土攪拌運輸車運輸,QUY35履帶吊及膠帶輸送機入倉模板形式立模方法砼入倉及澆筑措施出口回填砼普通鋼模人工立模6m3攪拌車運輸,履帶吊及膠帶輸送機入倉,人工振搗出口護坦底板砼普通鋼模人工立模6m3攪拌車運輸,HBT-60砼泵泵送入倉,人工振搗出口底板砼組合鋼模板履帶吊配合人工立模6m3攪拌車運輸,履帶吊及膠帶輸送機入倉,人工振搗出口邊墻砼滿堂架,組合鋼模板履帶吊配合人工立模6m3攪拌車運輸,履帶吊及膠帶輸送機入倉,人工振搗。側墻砼基礎約束區按1.5m分層,基礎約束區外除在結構變化處適當調整外,均按套懸臂鋼模板,閘門井、通氣孔及胸墻采用滿用邊頂拱鋼模臺車1套進行施工,底板(1344m)用拖摸施工。隧洞混凝土澆筑采用定型加工的邊頂拱鋼模臺車(設有門架支撐系統、行走系統、液壓系統鋼模臺車為整體型鋼結構。擋頭模板采用鋼板加工成定型模板,出口挑流鼻坎采用4套組合鋼模板,兩側搭設雙排腳手架支撐。(1)清基和施工縫處理、沖洗:砼澆筑前,清除底部基巖及邊坡噴砼面層上的雜制作,各種型號的鋼筋制作好后捆綁,并掛牌明示,以免混亂。鋼筋由載重車運輸到2742.50平臺,塔機垂直運輸至工作面,人工按設計圖綁扎或焊工配合安裝就位。組合小鋼模在現場架立,扣件連接,1.5″鋼管縱、橫向背牢,不規(6)清倉驗收:在砼澆筑前清理倉位內的雜物,并沖洗干凈,排除積水,提交有砼分層鋪料連續澆筑,鋪料厚度根據砼生產、運輸和入倉能力、量。澆筑過程中模板工和鋼筋工要加強巡視砼澆筑結束6~18小時后,開始人工灑水養護,連續養護28天。砼達到設計或規14.7工期安排及強度分析序號施工項目歷時(天)開始時間完成時間生產指標1進口石方明挖及支護XX/7/1XX/7/102出口石方明挖及支護5XX/12/1XX/12/530+000~0+201.66段上層開挖及支護XX/7/11XX/10/2040+201.66~0+885段上層開挖及支護3582016/6/1XX/5/2450+885~1+343.98段上層開挖及支護2382016/7/1XX/2/2360+000~0+201.66段下層開挖及支護XX/10/21XX/12/318470+201.66~0+885段下層開挖及支護421XX/9/2XX/10/274980+885~1+343.98段下層開挖及支護205XX/5/5XX/11/25679底板2m保護層開挖541XX/7/10XX/12/31層─XX.7.1~─XX.1.1~進水塔64─層XX.1.1~─XX.5.1~XX.3.1~6Ⅲ8×17m~XX.1.1~ⅢⅢXX.10.28~ⅢⅢXX.12.6~段Ⅲ2ⅣXX.2.4~ⅢXX.7.1~9─面XX.9.18~工14.8施工資源配置路線,施工可在上、下層洞挖施工時協調安排進行,設備配序號設備名稱型號及規格單位數量產地用于施工部位一、開挖施工設備1三臂鑿巖臺車BOOM353E臺2阿特拉斯拉斯上層鉆孔2潛孔鉆KQJ-100B臺宣化下層鉆孔3履帶液壓鉆ROC742臺2梯段鉆孔4手風鉆YT28臺成都保護層及其他部分死角部位鉆孔5裝載機ZLC(50D)臺2柳工裝渣6裝載機VOLVO-L180F,4.6m3臺2沃爾沃裝渣7反鏟挖掘機PC120C,1.0m3臺2小松配合清渣8A35FFS,33.5t,20.5m3臺沃爾沃9BJZ3364,20t輛5北京7東風,5t輛2湖北二汽材料運輸8污水潛水泵WQ150-180-15-15臺4成都備用供水9高揚程排水泵36-40ZL臺上海排水軸流風機SD(B)-N013臺2通

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論