編制:批準(zhǔn):云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司小磨公路改擴建工程土建第七標(biāo)段項目經(jīng)理部 號：K63+330，全長6.93公里，施工路線全部位于原小磨二級公路右側(cè)，屬于），貌，地形起伏較大，進(jìn)口段有通往橡膠林的土路，交通較不便，出口端位于赫級圍巖累計長372m，Ⅳ、Ⅴ級圍巖長度分別占全隧道貌，地形起伏較大，進(jìn)出口段均植被茂密，無道路前往，交級圍巖累計長123m，Ⅳ、Ⅴ級圍巖長度分別占全隧道4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12、全面檢查施工準(zhǔn)備工作，確保機械設(shè)備完好，可以安全使用，對施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和安全環(huán)保教育，使安全、環(huán)保意識在思想上、組織措施本合同段隧道施工安排根據(jù)業(yè)主施工進(jìn)度要求而定。隧道施工總體安排施本標(biāo)段工程鋼筋和水泥均采用甲供料。材料設(shè)備克負(fù)責(zé)具體工作，其余輔助料由我部委托當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢站檢測中心對所要采購物資按規(guī)范要求抽檢。經(jīng)抽檢200KWTY28QL-Z75、50m3/h75L/minTC-10800kVA挖掘機砼運輸車砼襯砌臺車砼襯砌臺車123456789砼攪拌站軸流風(fēng)機儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備名稱周邊收斂儀隧道斷面激光檢測儀錨固強度拉拔儀錨桿拉力儀超前地質(zhì)探測系統(tǒng)地質(zhì)雷達(dá)超前水平地質(zhì)鉆機紅外線探水儀規(guī)格型號QJ-85BJSD-2ML-20TSP203MK-33111113112345678儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號9砂漿滲透儀SS-151混凝土震動臺1震動法試驗裝置WTZE-11混凝土維勃稠度儀HYC-11砂漿稠度儀SC14511坍落度桶漏斗標(biāo)尺2石子/砂子漏斗1混凝土加速養(yǎng)護箱LJ-841養(yǎng)護池溫度自控器27.07×7.073水平儀NA284爆破后通風(fēng)排煙時間：t=30min；管道百米漏風(fēng)率：β=1.2%;密度ρ=1.2）;最大壓入通風(fēng)長度：根據(jù)工期安排正洞單口掘進(jìn)L=355m，L-坑道長度，通充分利用現(xiàn)有設(shè)備，在滿足通風(fēng)效果的前提下，進(jìn)行合理調(diào)配減少新購風(fēng)機的數(shù)量。在凈空允許的情況下，采用大直徑風(fēng)管，減少能耗損失。通過適當(dāng)增加一次性投入，減少通風(fēng)系統(tǒng)的長期運行成本。隧道正洞通風(fēng)：施工作業(yè)區(qū)入軸流式通風(fēng)方案。施工供風(fēng)采用分高中低速二級對于隧道作業(yè)區(qū)段均為Ⅴ級、Ⅳ級淺埋圍巖，考慮到爆破作業(yè)量小，利于=Q+Q高q-每人每min呼吸所需空氣量q=3m3/minm-同時工作人數(shù)，正洞取m=30人k-風(fēng)量備用系數(shù)，取k=1.25A=102×2×0.71=145kg），Q3-1=5Ab/t=5×145×40/30=967(m3/min)2=640(m3/min)Q3=Qmax(Q3-1,Q3-2)=Qmax(967,640)=967m3/min)。P-每Kw每min需提供空氣量P=3m3/min正總風(fēng)機風(fēng)量：根據(jù)洞內(nèi)最大需風(fēng)量、通風(fēng)長度和百米漏風(fēng)率，應(yīng)用公式Qm＝Q需Q=1.43×1689=2415（m需動,動,動壓取50Pa；∑h局,局部壓力損失一沿h=∑h+∑h+∑h=11163（Pa）。正洞阻動局正洞沿縫鋼管，洞內(nèi)風(fēng)管布設(shè)采用托架法固定，托架用附加短錨桿固定在隧道右側(cè)底口處安裝一個三通閘閥，以備出現(xiàn)涌水時作為排水管使用。隨的延伸，高壓風(fēng)管分段接至開挖面、錨噴工作面附近，在管端安裝閘閥以便接根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)—《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF6②空氣中的一氧化碳（CO）二氧化碳（CO2）MACTWASTEL559000一氧化氮一氧化碳海拔2000-3000m海拔大于3000m注：MAC-時間加權(quán)平均容許濃度（8h）；TW③粉塵濃度：每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵不大于2mg；含有10%以下游離二氧化硅的水泥粉⑤隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項作業(yè)所需要的最小風(fēng)量。每人應(yīng)供應(yīng)新3）風(fēng)管口到掌子面的距離應(yīng)在有效射程以內(nèi)，既可保證通風(fēng)效果，又塑膠布所做的風(fēng)管，其表面光潔度高，流動磨擦阻力系數(shù)小，且有防水、抗燃、抗靜電性能，自然老化時間為8年，可以用縫紉法加工，也可用熱塑法或風(fēng)管管節(jié)加長，可以減少接頭個數(shù)，減少接頭漏風(fēng)量和接頭局部阻力，也靠近工作面的450m風(fēng)管采用混織膠布，高壓線路低壓線路高壓線路低壓線路EQ\*jc3\*hps23\o\al(\s\up7(φ),φ)EQ\*jc3\*hps23\o\al(\s\up7(2),1)EQ\*jc3\*hps23\o\al(\s\up7(0),5)EQ\*jc3\*hps23\o\al(\s\up7(0),0)EQ\*jc3\*hps23\o\al(\s\up7(高),高)EQ\*jc3\*hps23\o\al(\s\up7(壓),壓)EQ\*jc3\*hps23\o\al(\s\up7(風(fēng)),水)EQ\*jc3\*hps23\o\al(\s\up7(管),管)施工通風(fēng)管理水平的高低是影響通風(fēng)質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。以往不少隧道施工通風(fēng)不好，除了通風(fēng)系統(tǒng)布局不合理、風(fēng)機風(fēng)管不匹配等技術(shù)原因外，主要問題是通風(fēng)管理不善，管道通風(fēng)阻力大，開挖工作面得不到足夠的新鮮風(fēng)（1）我們以“合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻（2）建立以崗位責(zé)任制和獎懲制為核心的通風(fēng)管理制組，通風(fēng)班組全面負(fù)責(zé)風(fēng)機、風(fēng)管的安裝、管理、檢查和維修，發(fā)現(xiàn)風(fēng)管破損及時粘補。嚴(yán)格接照通風(fēng)管理規(guī)程及操作細(xì)則組織實施，項目部定期根據(jù)通風(fēng)線位置，再將φ8mm盤條吊掛線拉直拉緊并焊固在錨桿上，爾后在吊管。這樣可使風(fēng)管安裝到達(dá)平、直、穩(wěn)、緊，不彎曲、無褶皺，減少通風(fēng)阻4）隧道施工防塵采取綜合治理的方案：為控制粉塵的產(chǎn)生，鉆眼作業(yè)必須采用濕式鑿巖，鑿巖機在鉆眼時，必須先送水后送風(fēng)。新鮮風(fēng)連續(xù)經(jīng)過幾個工作面時，在兩個工作面間，根據(jù)防塵效果，適當(dāng)增設(shè)噴霧器凈化風(fēng)流中的粉（2）當(dāng)有兩個以上的通風(fēng)系統(tǒng)相互交錯，同時通風(fēng)時，在橫通道（4）通風(fēng)管應(yīng)設(shè)置專人定期維護、修理，如有破統(tǒng)未恢復(fù)正常工作和經(jīng)全面檢查確認(rèn)洞內(nèi)已無有害氣體之前，任何人均不得進(jìn)（1）主風(fēng)機安裝應(yīng)符合通風(fēng)設(shè)計要求。洞內(nèi)輔助風(fēng)（4）主風(fēng)機應(yīng)保持經(jīng)常運轉(zhuǎn)，如需間歇時，因停止供風(fēng)而1、隧道內(nèi)空氣成分每月至少取樣分析一次，風(fēng)速2、隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理，并保證每人每分鐘得到4m3的新鮮3、無論通風(fēng)設(shè)備是否運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口止運轉(zhuǎn)時，任何人員不得在靠近通風(fēng)軟管的地方行走和停留，不得將任何物品4、施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土5、在鑿巖機和裝渣工作面上應(yīng)做好防塵工作，放炮前2、要根據(jù)勘測設(shè)計文件提供的里程段落長度、投入機械設(shè)備及人員數(shù)因素，考慮一定富裕系數(shù)，提前做好通風(fēng)設(shè)計計算5、施工過程中加強通風(fēng)管理，對通風(fēng)機械設(shè)備、通風(fēng)管路要做到護保養(yǎng)和檢查，降低通風(fēng)系統(tǒng)的故障率、減少通風(fēng)管路的漏風(fēng)量，確保施工通6、施工通風(fēng)機必須設(shè)兩路供電系統(tǒng)，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停2、鉆眼作業(yè)應(yīng)采用濕式鑿巖，當(dāng)水源缺乏、容易凍結(jié)或巖性不適巖時，可采用帶有捕塵設(shè)備的干式鑿巖，采用防塵措施后應(yīng)達(dá)到規(guī)定的粉塵濃2、調(diào)查有害氣體的類型：粉塵、二氧化碳、一氧化碳、硫化氫，還是瓦斯3、救援隊伍進(jìn)入隧道后，必須隨時檢查有害氣體的濃度，掌握度的變化，采取措施，防止爆炸或連續(xù)爆炸，確認(rèn)沒有爆炸危險時方可進(jìn)行救4、不得改變通風(fēng)系統(tǒng)，防止因風(fēng)流變化，發(fā)生以外事故；在有明火時必須控制風(fēng)速，采用噴霧灑水法，不得使有害氣體、粉塵飛揚發(fā)生爆炸，隨時檢查5、發(fā)生粉塵、有害氣體爆炸時，立即搶救遇險、遇難人員，迅速送往6、對爆炸引起的火災(zāi)必須采取直接滅火的方法進(jìn)行方向人員全部撤離的情況下采用反風(fēng)措施排毒，為防止爆炸危險可以采取強行7、因有害氣體噴出燃燒時，如噴出量較小，在8、如果有害氣體噴出和突出的數(shù)量很大時，應(yīng)停止通風(fēng)或隔斷風(fēng)源，對火2、應(yīng)檢測粉塵的濃度，測定方法應(yīng)符合現(xiàn)行《工作場所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)技術(shù)管理技術(shù)管理4安全監(jiān)督2質(zhì)量檢查4爆破工4空氣質(zhì)量監(jiān)測人員