目錄引言 1 1二、海口海馬汽車公司員工忠誠度影響因素問卷調查 1 1 22.問卷數據描述性統計 2 4 42.海口海馬汽車公司員工忠誠度現狀 7 (二)個人感知與忠誠度的回歸分析 (四)社會環境與忠誠度的回歸分析 (二)建議 1.改進績效考核制度 3.完善福利保障措施 參考文獻 12020年新冠疫情的爆發，對我國的經濟發展造成了嚴重影響，時至今日，為單一，在薪酬設計上，以績效工資為主，津貼為輔，激勵效用有限(林嘉悅，務領域多年，海口海馬汽車在曾經在2018-2020年三年連續獲得我國“國家汽車球優質汽車商用服務企業500強”。海口海馬汽車的發展是我國汽車商用服務企2大小(黃怡婷，吳佳欣)。統計量1、性別2、年齡3、學歷4、工作年限5、在本公司的工作年限6、婚姻狀況N0000003范圍1233311、您的性別是?男女21~30歲2、您的年齡是?31~40歲3、您的學歷是?高中/中專及以下大專1年及以下10年以上1年及以內10年以上6、您的婚姻狀況是?已婚未婚公司汽車商用服務業務類型有一定關聯。從年齡來看，21歲~30歲及31歲~4020%左右，研究生及以上學歷占比最少，僅為9.8%,這也與海口海4衡，在海口海馬汽車公司工作年限小于1年及在2~5年內的樣本占比大于工作(1)信度檢驗表2-3問卷整體信度檢驗圖克隆巴赫系數表2-4影響因素信度檢驗圖克隆巴赫系數項數表2-5忠誠度信度檢驗圖克隆巴赫系數項數95(2)效度檢驗表2-6影響因素量表效度檢驗圖自由度顯著性表2-7忠誠度效度檢驗圖自由度顯著性表2-8因子分析總方差解釋圖提取載荷平方和旋轉載荷平方和2總計方差百分比累積%總計方差百分比累積%總計方差百分比累積%34567896利用spss22.0軟件進行海口海馬汽車公司EFA探索性因子分析，得差解釋表2-8。根據表2-8結果顯示，按照因子提取中的主成分法默認的特征值大于1的提取原則，共獲取3個公因子，且其累計方差貢獻率達到77.215%>60%,圖2-1因子分析碎石圖從碎石圖2-1可見，前三個特征值的曲線較為陡峭對提取的3個主因子建立因子載荷矩陣，因子載荷矩陣體現了原始變量與各表2-9因子分析旋轉知陣表因子2、我常對我的朋友說我所在的公司是很棒的組織3、我很高興自己選擇了海馬汽車公司而不是其他的公司5、為了留在海口海馬汽車公司公司，我可以做任何237從表2-9旋轉矩陣載荷表可得，不同維度下的題項，均在各自量表上具有較高的載荷，因子載荷均大于0.6,說明維度劃分具有區分性，同一維度下的題項具有一致性，對維度進行命名，因子1為情感忠誠，因子2為持續忠誠，因子3為規范忠誠，海口海馬汽車公司員工忠誠度測量量表的效度較好(姜馨蕾，范宜對問卷整體進行KMO檢驗和bartlett球形度檢驗結果如下圖：表2-10問卷效度檢驗圖上次讀取的自由度顯著性注：**表示估計結果在0.01的水平上顯著對問卷所有題項進行效度檢驗，得到KMO值為0.880大于臨界值0.8,bartlett球形度檢驗顯著性為0.000,小于臨界值0.05,進一步佐證問卷整體有效。2.海口海馬汽車公司員工忠誠度現狀結合提取到的三個因子對員工忠誠度現狀進行測量，得到的結果如下：因素情感忠誠我常對朋友說所在的的組織我常為自己是組織的一員感到自豪我很高興自己選擇了不是其他海馬汽車公司8規范忠誠力來幫海馬汽車公司實現目標作，我應當保持忠誠即使別的海馬汽車公司更好，我認為我也有義務繼續為本海馬汽車公司工作持續忠誠我很關心海馬汽車公司的未來發展為了留在海馬汽車公司，我可以做任何類型的工作3留在海馬汽車公司對因素個人感知我與其他同事在工作中相處融洽我的價值觀與我所在的海馬汽車公司價值通過在海馬汽車公司的個人目標企業管理4.08我認為海馬汽車公司4.12合理9好不高，其中情感忠誠得分最高，規范忠誠得分最低(陸倩倩，雷佳欣，黎雅，2023)。海口海馬汽車公司員工忠誠的情感忠誠處于三維度中的最高水平，結合題項感，在工作中的自我認同感較高，題項2的均值高于其他均值，說明海口海馬汽車公司員工對于企業的實力和形象較為認可，能產生較高的自我歸屬感(譚慧嫻，規范忠誠相較于其他維度均值得分最低，說明海口海馬汽車公司員工對于企業的責任感以及對海口海馬汽車企業的規章制度的認同感較低，題項3的均值得分與其他兩個題項相比得分最低，結合海口海馬汽車公司員工情感忠誠高的特點可以認為，即使當下海口海馬汽車公司員工對于企業具有較高的認同感和歸屬感，但是當員工面臨更好的機會或無法認同組織觀點時，仍然會直接選擇離職，這也是當下海口海馬汽車公司面臨的人力資源管理的突出困境(劉潔婷，饒甜平均值，記為自變量X1、X2、X3,此外將忠誠度不同維度得分取均值作為因變量Y2、Y3、Y4,將影響因素得分取均值作為自變量X1、X2、X3。采用一元線(1)式中，α為誤差項，β為回歸系數，對設定的影響因素分別進行一元模型R1模型平方和自由度均方F顯著性回歸1模型非標準化系數顯著性B1個人感知.118德賓沃森系數為2.076,說明自變量對因變量有顯著影響，二者自相關不嚴重。從表3-2ANOVA表可知，個人感知與忠誠度之間顯著性水平為0.014,小于臨界可知，回歸常量為2.646,回歸系數為0.118,說明個人感知與忠誠度之間呈正相模型R調整后的R平方標準估算的錯誤Durbin-Watson(U)1表3-5情感忠誠ANOVA表模型1回歸總計平方和自由度1F顯著性模型非標準化系數貝塔t顯著性1(常量)為0.038,德賓沃森指數為2.202,大于臨界值2,說明自變量與因變量之間自相情感忠誠之間顯著性為0.003,在95%置信區間內，小于臨界值0.05,因此二者(三)企業管理與忠誠度的回歸分析模型R1模型平方和自由度F顯著性1回歸殘差總計1a.因變量：忠誠度b.預測變量：(常量),企業管理模型非標準化系數標準系數B標準錯誤貝塔t企業管理.135a.因變量：忠誠度從表3-7模型摘要可得，企業管理與忠誠度之間進行回歸分析，R2為0.032,量為2.583,回歸系數為0.135,說明企業管理與員工忠誠度之間呈正相關關系，可以認為企業管理會對員工忠誠度造成正向顯著影響。由于企業管理與情感忠誠已通過相關性檢驗，因此將情感忠誠作為因變量，企業管理作為自變量，代入一元線性回歸方程，得到的結果如下。模型R調整后的R平方標準估算的錯誤Durbin-Watson(U)表3-11情感忠誠ANOVA表模型平方和自由度F顯著性1回歸總計1B標準錯誤貝塔1(常量)通過表3-10模型摘要可知，企業管理因素與員工情感忠誠代入自變量和因變量建立回歸方程，R2為0.051,德賓沃森指數為2.185,通過表3-11ANOVA可知，企業管理與情感忠誠之間顯著性為0.001,在95%置信區間內<臨界值0.05,說明二者有顯著相關關系，通過表3-12系數表可知，回歸常量為2.637,回歸系數為0.264,說明海口海馬汽車企業管理因素會對員工的情感忠誠造成顯模型R調整后的R平方標準估算的錯誤Durbin-Watson(U)1模型平方和自由度F顯著性1回歸總計1模型貝塔t顯著性1(常量)從表3-13模型摘要圖可得，社會環境與忠誠度代入一元線性回歸方程進行表3-15系數表可知，回歸常量為2.544,回歸系數為0.145,說明社會環境與海模型R調整后的R平方標準估算的錯誤1模型平方和自由度F顯著性1回歸總計1模型貝塔t顯著性B1(常量)環境(0.145)>企業管理(0.135)大于個人感知(0.118),說明在海口海馬汽(一)結論海馬汽車企業內部溝通作為構成個人感知和企業管理的重要組成部分具有重要會環境的評價對于忠誠度有著十分顯著的影響。由于企業是社會的重要組成部[3]王若瑤，劉心茹，周雨.海口海馬汽車管理探析[J].中小企業管理與科[6]崔一鳴,程雅琪，胡慧.海口海馬汽車員工忠誠度分析[J].合作經濟與科[8]彭子軒，鐘佳儀，鄒詩.海口海馬汽車員工忠誠度評價研究[D].東華理工大[13]余雨欣，汪樂怡，姚婷.海口海馬汽車海外市場員工忠誠度分析[D].遼寧大[16]譚慧嫻，梁悅.企業員工忠誠度效益分析一—以海口海馬汽車為例[J].商業[17]劉潔婷，饒甜甜.員工忠誠度風險評價一以海口海馬汽車為例[J].上海管理1.您的性別a.已婚b.未婚7.我常對我的朋友說我所在的海馬汽車公司是很棒的組織織的一員感到自豪擇了這家海馬汽車公司而不是其他的海馬汽車公司10.我愿意投入更多的努力來幫海馬11.在海馬汽車公司工作，我應當保持忠誠12.即使別的海馬汽車公司更好，我認為我也有義務繼續為本海馬汽車公司工作比較同意非常同意13.我很關心海馬汽車公司的未來發展14.為了留在海馬汽車公司，我可以做任何類型的工作15.留在海馬汽車公司對我來說有更多的收益個人感知16.海馬汽車公司提供給我的崗位與我的興趣相符17.我與其他同事18.我的價值觀與我所在海馬汽車公司的價值觀十分