代替GB/T6974.2—2010起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)2017-10-14發(fā)布中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布I——第1部分：通用術(shù)語(yǔ)；——第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)；——第3部分：塔式起重機(jī)；——第4部分：臂架起重機(jī)；——第5部分：橋式和門式起重機(jī)；——第6部分：鐵路起重機(jī)。本部分為GB/T6974的第2部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本部分代替GB/T6974.2—2010《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)》。與GB/T6974.2—2010相比主要技術(shù)變化如下：——增加三個(gè)條文注，分別對(duì)柱式臂、副臂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了說明，以及對(duì)特殊配置的說明(見——對(duì)隨車起重機(jī)重新進(jìn)行了定義(見2.5.2,2010年版2.5.2)。本部分使用翻譯法等同采用ISO4306-2:2012《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第2部分：流動(dòng)本部分作了下列編輯性修改：——為與我國(guó)其他起重機(jī)的稱謂一致，在2.4.3柱式臂后面增加同義詞“(塔式臂)”,在2.4.5鉸接本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本部分由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC227)歸口。本部分起草單位：中聯(lián)重科股份有限公司、深圳特種設(shè)備安本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：——GB/T6974.6—1986; 1起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)GB/T6974的本部分界定了起重機(jī)最常用的術(shù)語(yǔ)。本部分規(guī)定了各種基本型式的自驅(qū)動(dòng)流動(dòng)式起重機(jī)的術(shù)語(yǔ)。GB/T8498描述的挖掘機(jī)和其他建筑機(jī)械除外。2術(shù)語(yǔ)和定義2.1總則可以配置立柱(塔柱),能在帶載或不帶載情況下沿?zé)o軌路面運(yùn)行，且依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起起重機(jī)配置craneconfiguration起重機(jī)的零部件和元件的組合或布置。起重機(jī)準(zhǔn)備craneset-up起重機(jī)及其附件作業(yè)前操作和定位的準(zhǔn)備行為或準(zhǔn)備要求。根據(jù)起重機(jī)配置和起重機(jī)準(zhǔn)備情況，起重機(jī)制造商規(guī)定的最大允許載荷。最大額定起重量maximumratedcapacity起重機(jī)最大設(shè)計(jì)載荷。2.2行走方式采用履帶行走的流動(dòng)式起重機(jī)。2見圖1、圖2和圖7。3GB/T6974.2—2017/ISO4306-輪式wheel-mounted采用輪胎行走的流動(dòng)式起重機(jī)。見圖3、圖4和圖5。圖3上車回轉(zhuǎn)式桁架臂輪式起重機(jī)圖4上車回轉(zhuǎn)式伸縮臂輪式起重機(jī)4圖5帶伸縮臂的鉸接式輪式起重機(jī)特殊式speciallymounted采用輪胎、履帶以外的其他方式行走的流動(dòng)式起重機(jī)。2.3結(jié)構(gòu)型式上車回轉(zhuǎn)式slewingupperstructure整個(gè)上車連同附件在下車(底架)上回轉(zhuǎn)的流動(dòng)式起重機(jī)。見圖1至圖4、圖7、圖8。臂架回轉(zhuǎn)式slewingboom不帶上車，臂架相對(duì)于下車(底架)回轉(zhuǎn)的流動(dòng)式起重機(jī)。由兩個(gè)部分鉸接而成，通過這種鉸接方式可實(shí)現(xiàn)臂架水平回轉(zhuǎn)和起重機(jī)轉(zhuǎn)向的流動(dòng)式起重機(jī)。見圖5。帶或不帶固定上車，臂架相對(duì)于下車(底架)不回轉(zhuǎn)的流動(dòng)式起重機(jī)。見圖6。5圖6臂架非回轉(zhuǎn)式輪式起重機(jī)作業(yè)長(zhǎng)度固定的臂架，其長(zhǎng)度可以通過增加或減少中間臂節(jié)而變化，但不能在作業(yè)循環(huán)過程中見圖1和圖3。由一節(jié)基本臂及設(shè)置在其中的一節(jié)或多節(jié)臂節(jié)組成，通過臂節(jié)的伸縮來(lái)改變長(zhǎng)度的臂架。見圖2、圖4、圖5和圖6。柱式臂(塔式臂)mast-mountedboom安裝在垂直或接近垂直的主臂端或其附近位置的臂架。見圖7。6圖7帶副臂的柱式臂履帶式起重機(jī)副臂flyjib安裝在主臂端或柱式臂上或其附近位置，以增加長(zhǎng)度和輔助起升的臂架。見圖7。注：副臂與主臂之間有一定的夾角。鉸接臂(折疊臂)articulatedboom由鉸接構(gòu)件組成的，能在垂直平面內(nèi)繞鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的臂架。2.5特殊配置特殊配置specialconfiguration為增加基本型流動(dòng)式起重機(jī)的起重能力或其他功能而加裝的各種不同的附加裝置。注：履帶式起重機(jī)和輪式起重機(jī)的特殊配置示例見圖8。隨車起重機(jī)loadercrane通常安裝在商用車(包括拖車)上，由一個(gè)在基座上方的轉(zhuǎn)臺(tái)和一個(gè)固定到轉(zhuǎn)臺(tái)上的臂架系統(tǒng)組成的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重裝置，用于貨物的裝卸。注1:ISO3833:1977定義的商用車，主要用于運(yùn)輸貨物，也用于牽引拖車的機(jī)動(dòng)車輛。安裝在商用車上的隨車起重機(jī)示例見圖9。注2:動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重裝置也可安裝在其他型式的車輛上。若安裝在固定基座上時(shí)，即稱之為裝載起重機(jī)。7