第一章工作面基本概況

第一節工作面井上下及煤層對應關系

1、巷道名稱：

該巷道為3101運巷。

2、巷道用途：

3101運巷其主要承擔著3101工作面的進風和出煤任務。

3、巷道井上下位置：

地面位置：該工作面位于井田的南部，東、西、南部都接近井田邊界。東

南面為恒泰南莊煤業，南面為蛤蟆溝煤業，西面為華勝煤業，北面為3號煤未

開采區。

（附圖1：巷道布置示意圖）

第二節工作面上下左右四鄰關系、采掘情況及影響

3101運巷開口位置接3101運巷開口掘進的40m施工，以90°方位角沿3#

煤層頂底板掘進。3101運巷頂板為2號煤采空區及保留煤柱，層間距約4.3m。

第二章地質情況

第一節煤層賦存特征

根據離該工作面最近的補4鉆孔和開采2號煤層時揭露資料?，該工作面上

距2號煤層底板平均約4.3m。煤層厚度平均約2.21m,含夾肝1層，結構較簡

單。屬穩定可采煤層。煤層頂板為泥巖，局部為粉砂巖。底板為泥巖、細粒砂

uU

^6*O

（附圖2：煤層頂底板綜合柱狀圖）

第二節地質構造情況

該工作面地質條件簡單，為一走向NE,傾向SE的單斜構造。傾角3°,

在工作面的東南角有一直徑約70m的陷落柱。

第三節預測或實測瓦斯、火、煤層情況

本礦為低瓦斯礦井，東軌回風巷掘進時，瓦斯絕對涌出量0.14m'/min,屬

低瓦斯。本煤層自燃傾向為H類，屬自燃煤層，但本井田內未發生過自燃現象。

3#煤層火焰長度平均400mm,最低巖粉用量平均75%,煤塵具有爆炸性危險，

地壓、地溫正常。

第四節水文地質情況

該工作面水文地質條件簡單，主要充水水源為頂板砂巖裂隙水。最大涌水

量20m3/h,正常涌水量5?lOm'/h。該工作面地勢較低，下山掘進，頂板為2

號煤采空，在掘進期間可能會存在頂板淋水現象，須加強超前探和預測預報，

堅持“有掘必探，先探后掘”的探放水原則，密切關注異常水情。

建議：1、嚴格按照探放水設計對頂板2號煤層采空區進行探鉆。

2、施工前要準備好排水管路、水泵等排水設施，并隨工作面的掘進及時

向前延仰，保證正常掘進。

第三章巷道布置情況

第一節巷道簡述

一、開口位置

3101運巷開口位置位于接3101運巷開口掘進的40m施工，以90°方位角沿3

號煤層頂底板掘進。

二、巷道斷面

3101運巷在頂板為2號煤層采空區時巷道斷面為梯形，凈斷面(3.5+4.3)

X2.6/2m2,斷面面積10.1m2；毛斷面(3.8+4.6)X2.7/2m2,斷面面積11.3

m2,采用錨網、架棚聯合支護。

在頂板為實頂時巷道斷面為矩形，凈斷面3.7X2.6nf,斷面面積9.6

毛斷面3.8X2.7nf,斷面面積10.3m?,采用錨網支護，錨索補強。

三、巷道施工長度：

3101運巷施工長度1118m。

第二節施工順序

3101運巷開口處支護一開口施工~沿3號煤層頂底板掘進一在頂板為

實頂巷道斷面為矩形斷面，采用錨網支護、錨索補強；頂板為2號煤層

采空區時巷道斷面為梯形，采用錨網、架棚聯合支護一正常掘進一施工

完畢。

第三節巷道中腰線布置

一、3101運巷開始施工前由地測部實測后給定開口位置和施工中腰線，掘進時

安設激光指向儀進行巷道定向，激光指向儀布置在巷道前進方向的行人側，安設激

光指向儀時，導線點不得少于四個。

2、每班施工前，驗收員或班組長必須對激光指向儀進行一次檢查，檢查激光

指向儀是否與導線點的方向一致，不一致時，要及時進行調整，若無法調整時要

及時匯報，由地測部重新給線定向。

（附圖3：3101運巷巷道剖面圖）

第四章巷道支護

第一節支護設計結論說明

根據煤科院提供的巷道支護設計，結合我礦實際情況，3101運巷在頂板為

實頂地段巷道斷面呈矩形，采用錨網支護，錨索補強。在頂板為2號煤層空區

地段巷道斷面呈梯形，采用錨網、架棚聯合支護，能夠滿足支護效果，保證巷

道使用。

第二節臨時支護的方式

一、臨時支護方式：

錨網支護：臨時支護采用2根4m長的3寸鋼管做前探梁，每根前探梁穿在專

用前探梁圓環內，圓環頂端設有螺紋座與頂錨桿尾部的螺紋連接。同一前探梁

上的吊環間距為1.8m,吊環固定位置在頂錨桿左右第2排上。

架棚支護：臨時支護采用2根4m長的3寸鋼管做前探梁，每根前探梁卡在工

字鋼梁上，同一前探梁的間距為1.8m。掘進時最大空頂距L2m,最小空頂距

0.2mo

二、臨時支護工藝

1、敲幫問頂：爆破或割煤完畢后，在跟班隊干監護下，由班長站在支護完

好、退路暢通的安全地點，使用長撬棍或長柄工具由外向里進行敲幫問頂工作,

敲掉頂幫活煤活砰。

2、前移前探梁：作業人員將前探梁卡固定在靠近工作面的頂錨桿或工字鋼

梁上（錨桿扭結長度不少于20mm）,同時后面兩人用長柄工具將前探梁推至工

作面。

（附圖4：臨時支護圖）

第三節永久支護

一、頂板為2#煤層采空區時，巷道為梯形斷面，毛斷面（3.8+4.6）X2.7/2

m\采用錨網、架棚聯合支護。（附圖5：架棚巷道支護斷面圖1-1）

頂板支護：

頂錨桿每排布置5根，間距900m口，錨桿全部垂直打設，考慮到施工需要,

允許5°誤差，排距均為1.0口。

錨桿規格型號：20#-M22-2000mm左旋無縱筋螺紋鋼

鋼帶規格：。14-5-80-3800mm

托盤規格：120X120X10mm

網片規格:采用金屬網護頂，網孔規格30X40mm,網片規格3800X1200mm,

用16"鐵絲聯結，雙絲雙扣，孔孔相連。

錨固方式：采用一支K2335和一支Z2360型樹脂藥卷錨固。

北幫支護：

幫錨桿每排布置3根，間距1000mm,幫上、下部錨桿分別距頂底板200nlm、

500mm。錨桿全部水平煤幫打設，考慮到施工需要，允許5°誤差，排距均為1.0m。

錨桿規格型號：20,-M22-2000mm左旋無縱筋螺紋鋼

鋼帶規格：（|）14-3-80-2300mm

托盤規格：120X120X10mni

網片規格:采用金屬網護幫，網孔規格30X40mm,網片規格2500X1200mm,

用16#鐵絲聯結，雙絲雙扣，孔孔相連。

錨固方式：采用一支K2335和一支Z2360型樹脂藥卷錨固。

南幫支護：

幫錨桿每排布置3根，間距1000mm,幫上、下部錨桿分別距頂底板200mm、

500mm。錨桿全部水平煤幫打設，考慮到施工需要，允許5。誤差，排距均為1.0m。

錨桿規格型號：18"-M20-2000mm玻璃鋼錨桿

木托盤規格：500X150X80mm

網片規格:采用雙向抗拉尼龍網護幫，網孔規格30X40mm,網片規格2500X

1200mm,用16#鐵絲聯結,雙絲雙扣,孔孔相連。

錨固方式：采用一支Z2360型樹脂藥卷錨固。

架棚支護：

1、棚梁、棚腿采用11#工字鋼，棚梁長度為3.8m,棚腿長度為2.83m。

2、棚梁與棚腿必須親口相接，無歪扭現象，每棚接頂剎桿為六根，從梁

的端頭0.15m處開始，間距0.7m依次布置（頂板破碎時可適當多上些剎桿）。

3、棚與棚之間采用鐵拉鉤連接，兩棚之間采用四個鐵拉鉤，梁上上兩個

鐵拉鉤，每幫棚腿上一個鐵拉鉤。

4、支護棚距為1.0m,工作面最大空頂距不得超過1.2m,在未進行支護前

要打臨時支護，以確保迎頭工作人員安全。

5、柱窩必須打在實底上，柱窩深度不低于100mm。

二、頂板為實頂時，巷道為矩形斷面，毛斷面3.8X2.7111二采用錨網支護，

錨索補強。（附圖5：錨網巷道支護斷面圖2-2）

頂板支護：

頂錨桿每排布置5根，間距900nlm,錨桿全部垂直打設，考慮到施工需要,

允許5°誤差，排距均為1.0m。

錨桿規格型號：20#-M22-2000mm左旋無縱筋螺紋鋼

鋼帶規格：（|）14-5-80-3800mni

托盤規格：120X120X10mm

網片規格:采用金屬網護頂，網孔規格30X40mm,網片規格3800X1200mm,

用16"鐵絲聯結，雙絲雙扣，孔孔相連。

錨固方式：采用一支K2335和一支Z2360型樹脂藥卷錨固。

錨索布置：錨索每2m打設一根呈邁步式布置，距巷幫1.0m垂直打設，排距

2.Onio

錨索規格：出7.8X6300mm

托盤規格：300X300X16mm可調心托盤

錨固方式：采用一支K2335和兩支Z2360型樹脂藥卷錨固。

打完錨索后用橡膠套管將錨索外露部分套住，再用鐵絲綁緊。

兩幫支護：同上。

第五章礦壓監測

第一節觀測對象

主要觀測對象為錨網支護施工段礦壓顯現明顯、跨度大的巷道，處于破碎

帶的巷道，松軟的煤或巖層巷道。

第二節觀測內容

礦壓監測內容：錨桿及錨索錨固力抽檢，頂板離層指示儀的觀測和錨桿預

緊力矩檢測。

第三節觀測方法

監測包括三部分內容：錨桿、錨索錨固力抽檢，頂板離層觀測和錨桿預緊

力矩檢測。

1、錨桿、錨索錨固力抽檢

巷道掘進施工過程中安排專人，按不小于四的比例（每300根為一組進行

檢測，不足300根按300根考慮）對錨桿、錨索錨固力進行抽測。抽測時只做

非破壞性拉拔，錨桿達到105KN后可停止拉拔，錨索達到150KN后可停止拉拔,

如發現不合格錨桿、錨索，要在附近補打一。

檢測儀器用錨桿拉拔儀和錨索張拉器，檢測錨桿、錨索錨固力是否達到設

計要求。

2、頂板離層觀測：

采用頂板離層指示儀測試頂板巖層錨固范圍內外位移值。頂板離層只在錨

網支護巷道內安設。

LBY—3型頂板離層指示儀主要由固定器、測量鋼絲、套管、外測筒與內測

筒組成。

巷道開口處安設一個頂板離層儀，以后每隔30m安設一個頂板離層儀；每

個交叉點，安設一個離層儀。在距掘進工作面100m范圍內，觀測頻率為每天

一次；100m以外，除非離層儀有明顯增長記錄，一般可觀測兩個刻度墜的顏色,

頻率為每周一次，在巷道開口及各交叉點必須打設離層儀監測頂板的圍巖變化

情況。

安裝注意事項：

*鋼繩應事先盤好，推入錨固器時逐圈展開，以防糾纏打結。

*推入錨固器時，安裝桿不能回拉，否則錨固器雙爪會從安裝桿上端的槽

中脫出。

*淺部基點錨固器一定要準確定位，為此可提前在安裝桿上作好標記。

*安裝后，兩個刻度墜均應處于自由懸垂狀態，不得有任何卡阻現象。

離層指示儀以紅、黃、藍三種顏色表示頂板離層松動的嚴重程度，藍色表

示頂部松動離層值較小，處一較穩定的狀態；黃色表示離層松動已達到警戒值;

紅色則表示頂板離層松動值較大，已進入危險的狀態。

3、錨桿預緊力矩檢測

巷道掘進施工過程中，安排專人按不小于30%的比例和不大于兩天的時間

間隔用力矩扳手對錨桿螺母預緊力進行抽測，錨桿達到300N.m,即為合格。

三、礦壓監測儀器

名稱型號

頂板離層指示儀LBY-3

錨索拉撥儀MY-180

錨桿拉拔計LDZ-180

扭矩扳手300N.m

鋼卷尺5m

皮卷尺50m

第四節數據處理

1、各礦壓測站的數據采集由各班的驗收員負責采集，并將采集到的數據及時

匯報給技術員，經技術員整理后統一交生產部由生產部對采集到的數據進行及時

的分析處理。

2、在觀測過程中若發現頂板離層值進入警戒區內時，要停止掘進，對該測站

前后20m范圍及時采取補打錨桿或錨索的措施進行加固，并及時對錨桿設計參數

進行修改。

3、在觀測過程中，若發現離層值進入危險區內時，要及時匯報給礦生產部和

礦總工程師，并由礦總工程師召集有關部室分析原因，并及時采取相應的安全措

施。

4、每月由技術員對監測巷道內監測數據進行分析總結。監測數據異常時，要

及時進行分析，提交相關領導與負責人，并及時修改錨桿支護設計參數。

第六章掘進施工方式

第一節工藝流程

一、機掘施工工藝流程：

交接班（安檢）一接皮帶一延皮帶一延架一割煤（出煤、運料）一敲幫問

頂一鋪網一打錨桿、錨索或架棚一文明生產一下一個循環

1、接皮帶：

檢查皮帶一開機找口一停機封鎖開關一松皮帶一拆口一釘口一接皮帶一

漲緊皮帶一試運轉

2、延皮帶、延架：

檢查掘進機、皮帶機一送電、退掘進機至皮帶機尾一放下穩定器一掛上大

鏈、升穩定器一與皮帶司機信號聯系一拉皮帶（皮帶司機松皮帶）f到位后與

皮帶司機信號聯系f支H架、接皮帶架、掛托輯一與皮帶司機信號聯系一漲緊

皮帶一試運轉

3、割煤:

安檢（檢查掘進機、皮帶、瓦斯、支護等）一給皮帶司機打信號開皮帶一

開轉載皮帶一開切割頭割煤（按進刀順序割煤）一出煤（運料）

二、支護工藝：

㈠錨桿施工工藝：

1、頂錨桿施工工藝

①打眼：掌釬工用左手抓住處于直立狀態的錨桿鉆機手把，右手將1m鉆桿

插入鉆機夾盤內，操作者抓緊錨桿鉆機T型把手，然后順時針旋轉支腿控制鈕，

直到鉆尖對準眼位，然后慢慢給馬達控制板加壓，當鉆尖鉆入頂板后，操作者

用右手拇指逆時針旋轉水控制閥，鉆桿同時溢水沖刷清孔，鉆孔到位后，下縮

鉆機并關水。照上述操作程序完成2m鉆桿打眼（頂錨桿孔深為1950mm）。

②安裝錨桿：先把攪拌螺母、錨墊及減磨墊圈套在錨桿上，再將一支K2335樹

脂藥卷和一支Z2360樹脂藥卷依次裝入鉆孔并用錨桿將藥卷推至孔底，并將攪拌

器插入鉆機夾盤內，然后邊攪拌邊推進，直到將錨桿送入孔底。攪拌約20s后，感

覺藥卷凝固后停止攪拌。

③緊固錨桿：卸下攪拌螺母，等待Imin,操縱給進閥桿，上緊錨桿螺母達到規

定的預緊力300N.m,確保錨桿托板緊貼煤壁，縮回鉆臂。

2、幫錨桿施工工藝

①打眼：按規定聯網后，標出幫眼位，將手持氣動幫錨桿機抬至作業地點，

采用628mm鉆頭按設計角度及位置打設幫眼，打設幫眼時應派專人向打眼處進

行灑水降塵工作。

②安裝錨桿：每幫兩人一組，利用桿體將一支K2335樹脂藥卷和一支Z2360

樹脂藥卷輕推到幫眼孔底，桿尾通過攪拌器與鉆機連接，然后開始攪拌樹脂藥

卷，攪拌時間連續進行，攪拌時間控制在30?50s,中途不得間斷。

③緊固錨桿：停止攪拌Imin后，上托板、螺母，上緊錨桿螺母，預緊力矩

不小于300N.mo

㈡錨索施工工藝

1、鉆孔：搭好工作臺，利用錨桿鉆機配合B19六方中空可接長鉆桿和628mm

鉆頭按設計位置鉆孔。一人在工作臺上扶鉆機并接長鉆桿，一人在工作臺下扶

鉆機，第三人負責操作鉆機，三人密切配合按頂錨桿打眼工藝逐根接好鉆桿打

設錨索鉆孔達到規定要求，然后縮下鉆機逐根卸下鉆桿。

2、安裝：利用錨索將一支K2335藥卷、兩支Z2360樹脂藥卷依次輕輕推送入

孔底，錨索下端用專用攪拌器與鉆機相連，2人扶鉆機，保持鉆機與鉆孔成一線。

開動鉆機邊攪拌邊推進錨索，先慢后快，待錨索插入鉆孔達規定量后，全速旋

轉攪拌40s后停止，下縮鉆機，卸下攪拌器。

3、張拉：錨索安裝40min后，依次安裝托板、鎖具，使它們緊貼頂板。然

后掛上張拉千斤頂進行張拉，觀察油泵壓力表讀數達到30KN后停止張拉，待人

員全部撤至被張拉錨索下方半徑5m以外后，方可繼續張拉。待油泵讀數達到

150KN以上后停止張拉，并扳動張拉油泵手把進行卸載，然后2人至工作臺上卸

下張拉千斤頂。若張拉千斤頂行程不夠時，兩人扶住千斤頂，將千斤頂回零，

然后按上述方法繼續張拉到規定要求。

㈢架棚施工工藝

1、將架棚點的浮煤（肝）清理到實底上。

2、用尺量好柱窩，把浮煤（研）清至硬底，鑿出柱窩，達到設計要求。

3、如果柱窩過深，必須穿鞋，如果底不平，必須處理修整。

4、將棚腿放入柱窩內，對準上梁位置，一人把腿扶好。兩幫放好腿后，再

架工作臺。工作臺要放平、穩，同時兩幫放好鐵梯。

5、兩幫扶腿人員必須把腿扶好，防止腿倒傷人；由兩人站到工作臺上，下

部兩人將棚梁抬起，送到工作臺上，工作臺上的兩人將棚梁抬穩，下部兩人到

鐵梯上，六人配合協作，找準棚梁位置，將棚梁放入梁腿接口處。檢查中線，

合格后將兩棚腿和梁上背緊背牢。

6、鋪設頂金屬網，站在工作臺上鋪網，網要放平放直，寬幫處要補網充填

密實，聯網時要雙絲雙扣，孔孔相聯，扭結三圈以上。

7、將頂剎桿上齊背實，最后把工作臺、材料、鐵梯放到安全地點。

第二節施工設備

序號名稱型號單位數量功率備注

1掘進機EBJ-120臺1195KW

2膠帶輸送機DST80部12X37kw

3膠帶輸送機SDJ80部12X37kw

4刮板輸送機40T部12X40kw

5探水鉆機KHYD-155臺17.5kw

6潛水泵BQS臺27.5KW備用一臺

7移動變電站KBSGZY-500臺1

8移動變電站KBSGZY-800臺1

9局扇FBDN0-6臺22X15KW備用一臺

10綜合保護ZBZ-4.0臺1

11膠帶輸送機開關QBZ-200A臺2

12刮板輸送機開關QBZ-200A臺1

13鉆機開關QBZ-80臺1

14水泵開關QBZ-80臺1

15風機開關QBZ2X80(SF)臺1

16漲緊絞車開關QBZ-80臺1

17中斷開關KBZ16-400臺1

第三節作業方式

1、割煤：采用EBJT20掘進機一臺，總功率為195kw（包括橋式皮帶）使

用電壓1140v,由太原煤機制造。

2、切割方式:

底部掏槽，掏槽時先向前切割100150mm,再向左或向右水平切割

200~300mm,然后方可以縱向深部切割，每向上切割100150mm,須水平擺動

200~300mm。

水平截割：完成掏槽工序后，關閉行走電機，降下鏟板，并落下后部的穩

定器，將綜掘機略微抬高，以利于綜掘機在截割過程中穩定。啟動裝運機構、

截割臂沿巷道斷面寬度水平擺動，達到要掘的寬度后，截割頭升高一個位置，

接著截割臂作水平擺動。開掘橫槽，多次重復以上工序，直到完成整個斷面的

截割工作。

3、進刀順序：（附圖6：掘進機截割軌跡圖）

4、當切割夠一個循環時，將掘進機退出窩頭5m,收回穩定器，放下鏟板,

由外向里裝底板上的浮煤，保證底板平穩、硬實。支護前，掘進機退離工作面

5nl左右，切斷電源并閉鎖掘進機上的隔離開關。

第四節循環進尺

1、正常情況下的循環進尺：3101運巷循環進尺1.0m,最大空頂距1.2m,

最小空頂距0.2mo

2、異常情況下的循環進尺：

異常情況下，若出現頂板破碎、過構造帶等異常情況，可將循環進尺縮小

為0.6m,最大控頂距為0.8m,最小控頂距為0.2m。

第五節運煤方式

EBJ-120掘進機割煤、出煤一3101運巷80伸縮皮帶一東軌回風巷40T刮

板輸送機一一部皮帶巷80皮帶一儲煤井一主斜井皮帶一地面。

第六節設備安裝

（一）、膠帶輸送機的安裝

一、安裝前的準備工作：

1、皮帶機在下井之前，應在地面檢查各部件及其保護裝置動作的可靠性。

2、在地面對皮帶機進行解體，解體時對特殊螺栓、鍵和一些小的零配件

要有妥善保護，以免丟失。

3、解體的原則是：花車能夠裝上，8個人或4人能夠抬動物件。

4、對某些主要部件，為了搬運時防止損壞或進入塵土，對外露的軸承、

齒輪等必須加以遮蓋和保護。

5、軌道運輸將皮帶機運至安裝的巷口，人工抬運至安裝地點。

6、在巷道中安裝之前，根據巷道中心線定出皮帶輸送機安裝中心線，并

在棚的梁上、底板標志出來，在腿上標志出高度，作為安裝的基準線，以保證

機身的平與直。

二、皮帶輸送機的安裝：

1、清理、平整、機頭、機身、機尾的巷道底板。

2、人工將機頭部的電機、減速器、滾筒、硬架等抬至安裝處。

3、按預先找好的中心線，用起重導鏈吊起電機、減速機、滾筒子樓等重

件進行安裝，起吊前，應將支架加固好，導鏈要合理選擇。

4、移動機尾到安裝地點，將尾部導向滾筒調至最前端安好。

5、沿皮帶機中心線安設H架及連接管。

6、安裝底托餛后，再鋪底皮帶，從機尾滾筒繞上來。

7、安裝上托輻后，再鋪上皮帶。

8、連接上皮帶。

9、調整H架，使其保持與機身中心線垂直。

10、張緊皮帶。

11、接好保護裝置，控制線路及信號線，電纜懸掛整齊。

12、接通電源。

13、安裝皮帶的輔助裝置，灑水軟管、滅火砂、消防管路等。

14、機頭、機尾要打地錨或餞柱拉緊。

三、安裝的要求：

1、電機、減速機、底座、傳動滾筒及機頭硬架，必須按規定安裝牢固。

2、機頭應安設防止拉出長料傷人的裝置。

3、機頭、機身和機尾的中心線必須保證成一直線。

4、機頭、機尾各滾筒，托輻必須與運輸機的中心線垂直。

5、膠帶必須接牢接頭。

四、試運轉：

1、全面檢查各部安裝質量。

2、各潤滑部位油量應達到規定量，油質必須保持潔凈。

3、按起動按扭、點起動，無異常后方可正常開機運行。

4、試運轉時，注意觀察各部的運輸情況，若有異常，立即停機進行處理。

5、皮帶跑偏應調整，先調下皮帶，再調上皮帶。

五、膠帶輸送機設備、設施的回撤：

1、設備的回撤為機電控制設施——機頭——機身——機尾。

2、電機、減速機等重件，應用倒鏈掛住吊好，再拆緊固螺絲，然后再放

落在底板上。

3、人工運輸設備，較重件不能少于4人抬，重件不能少于8人抬。

4、設備回撤之前，應首先切斷電源。多人作業時，必須互相配合好，行

動要統一。

5、回撤的電纜線頭禁止在水中浸泡。

6、起吊時，倒鏈必須完好，噸位相符，掛倒鏈的支護必須牢固可靠，不

牢固的必須進行加固。

7、導鏈與支護、設備用專用繩套連接，使用大鏈連結時，必須用鏈結環

掛好，擰上螺絲。

三、試運轉：

1、皮帶安裝完畢后，要進行試運轉，全面檢查各部安裝質量。各潤滑部

位應達到規定量，油質必須保持潔凈。按起動按鈕、點動起動，無異常后方可

正常開機運行。運行時，注意觀察各部的運行情況，若有異常，立即停機進行

處理。皮帶跑偏應調整，先調下皮帶，再調上皮帶。

2、掘進機試運轉時，要逐一檢查行走部、油泵、橋式皮帶機、刮板運輸

機、切割部運轉是否正常，然后檢查操作是否靈活有效，合格后方可進行作業。

四、組裝時安全注意事項：

1、組裝前，應清洗所有裝配面，并涂上一層薄薄的黃油，組裝時各部位

的螺絲要緊固到位。組裝完成后，試機前要全面檢查各部位潤滑油到位情況，

拖電纜是否能夠自由拖等情況，電機旋轉方向等情況，全面檢查后，在機器周

圍無人時，進行調試工作。

2、起吊重件時.，先要檢測將起吊錨桿拉拔力是否大于到起吊重物要求，

方可進行起吊作業。

3、起吊用的導鏈、繩套等，要經過檢查合格后方可使用，導鏈與起吊使

用錨桿，導鏈與重物連接要使用繩套或大鏈，使用馬蹄形環時，要穿好螺絲。

4、起吊設備時，人員要避開重物的正下方及可能滑移的方向。

5、起吊設備完成，必須在起吊錨桿周圍進行補打錨桿或錨索。

6、抬運設備時，人員要配合好，要將重物捆綁好，以防砸傷抬運人員。

7、擺放設備時，要靠幫放穩，以防傾倒，砸傷人員。

8、搬遷掘進機時，人員要避開掘進機的前后10m,掘進機司機在移動或改

變方向時，要事先提醒這個范圍內所有作業人員注意。

9、掘進機過道軌時，要對道軌保護好，以免壓壞。

10、設備試運轉合格后方可開機運行。

（三）、刮板輸送機的安裝

1、安裝方法：

⑴安裝機頭：

刮板輸送機機頭部分在巷道底板上進行組裝。組裝時采用倒鏈配合專用起

吊錨索將刮板輸送機減速器、電機、液力聯軸器、底梁等部件組裝起來。用道

板在1#刮板輸送機機尾后搭設“井”字型木垛。

用5t倒鏈將組裝好的刮板輸送機機頭部分吊起安裝在巷道內，刮板輸送機

機頭高度不小于800mm,然后安裝過渡槽。

⑵安裝刮板鏈和中部槽、機尾：

鏈的刮板歪斜，使鏈環都進入溜槽槽幫內，然后拉直，用此方法把上部刮

板一直接到機頭。

⑶應用緊鏈裝置或導鏈緊鏈。

2、安裝要求:

⑴機頭底梁與機頭架連接要穩固，“井”字型木垛必須牢固可靠，形成一

個整體，不得晃動。

⑵刮板輸送機要平、穩、直，連接處不能凸起，對接要牢固，如果底板不

平，則必須平整后再鋪設。

⑶刮板鏈不得有打扭現象，兩邊的圓環鏈必須等數，不得有錯環、或長短

不一現象，并要隨時注意拉緊刮板鏈。

⑷設備安裝完畢后，要采用地錨的方式將機頭、機尾固定牢固。

⑸電纜、低壓控制線、信號線、保護線都要懸掛整齊，電氣設備必須符合

防爆要求，如有淋水，必須蓋好。

3、安裝后的試運轉：

刮板輸送機安裝完畢后，應進一步檢查各部件安裝是否正確，刮板鏈連接

是否牢固，各潤滑系統是否充分，然后進行空轉試驗，開始時斷續起動，開、

停試運，當刮板鏈轉過一個循環后再正式運轉。各部檢查正常后再進行一次緊

鏈。

4、拆接溜措施：

①拆接溜時，必須使用5t倒鏈或專用緊鏈器，嚴禁采用點碰電機的方法進

行拆接溜。

②使用5t倒鏈時，必須保證倒鏈自鎖，操作靈活，噸位相符；使用專用緊

鏈器時，必須保證各處油封良好，活塞伸縮靈敏，否則應立即更換。

③使用專用緊鏈器，首先檢查開關靈敏情況，將煤拉空，并將接口開至機

頭位置，停電并閉鎖開關后，進行拆接鏈。

④使用專用的緊鏈器拆接鏈時，必須有專人看護平衡板防止緊鏈器崩出傷人。

⑤使用專用緊鏈器，作業人員必須站在刮板輸送機的側面，嚴禁站在溜槽內

操作，并在接鏈點和緊鏈器之間橫放一根結實的剎桿，防止斷鏈傷人。

⑥拆接鏈期間，溜子機尾嚴禁站人。

第七節過特殊區段的施工工藝

該巷道頂板為2號煤層采空區，掘進時要加強頂板管理，發現頂板有壓力

必須及時匯報，必要時可縮小循環進尺和加密布置錨桿。掘進過程中，如遇頂

幫破碎區段時，可縮小循環進尺和加密布置錨桿或采用架工字鋼棚聯合支護。

施工前需制定專用的安全技術措施，嚴格按照措施進行施工。

第七章生產系統

第一節一通三防系統

一、巷道通風：

（1）、3101運巷采用局部通風機壓入式通風。

新鮮風流：主、副斜井一井底車場一軌道下山（一部皮帶巷）一工作面。

污風流：工作面~聯絡巷一總回風巷一回風立井一地面。

（附圖7：通風系統示意圖）

（2）、工作面所需風量計算

1）按瓦斯涌出量計算

Q掘=100Xq掘XK掘通

=100X0.14X1.8

=25.2m3/min

式中：Q掘一一掘進工作面正頭實際需要的風量，mVmin；

q掘一一掘進工作面瓦斯絕對涌出量，預測為0.14m：7min；

K掘通一一掘進工作面瓦斯涌出不均衡系數，取最低值1.8。

2）按人數計算

Q掘=4XN=4X16=64m3/min

式中：Q掘一一掘進工作面正頭實際需要的風量，mVmin；

N一一掘進工作面同時工作的最多人數，人；

4---每人供給的最小風量，mVmino

3）掘進工作面風速驗算：

VB掘WQ掘〈V2s掘成立.

式中：Q掘---掘進工作面的風量，240m3/min

V,---最低允許風速，8m/min

V2---最高允許風速，240m/min

S掘——掘進巷道的最大凈斷面積，S掘=10.10）2。

則:VB掘=18X10.1=181.8m：'/min

V2S掘=240X10.l=2424m'/min。

V.S掘WQ掘WV2s掘=181.8W240W2424（m7min）

4）局部通風機的供風量計算

Q局扇=1.2XQ掘（m3/min）

式中：Q掘一掘進工作面需要的風量。Q掘取式1、2、3所計算出的最

大值200myBin進行計算；

1.2一風筒最大漏風率15%時的系數。

Q局機=L2X200=240m3/min

5）掘進工作面最小全風壓需風量計算

Q全=EQ屁+18s

式中Q全——掘進面全壓需風量（掘進面全壓通風系統單獨回風量），m3

/min；

EQ局——為一個掘進工作面同時供風的各局部通風機實際吸風量之和（根

據局部通風機出廠時提供的實際吸收風量選取），m3/min；

S——局部通風機至掘進工作面回風口之間巷道的凈斷面積，m2

18——局部通風機至掘進口之間的最低風速，m/min

Q企=EQ昌+18s=350+18X10.1=531.8m7min

6）風機選型：

巷道掘進時，選用FBDN0-6型局部通風機供風，風機功率為2X15KW,工

作風量為220~370mVmin,通過調節軌道下山全壓風量大于掘進面全壓所需風

量531.8m3/min,夠滿足掘進工作面的供風需求，選用中800mm阻燃膠質風筒。

二、綜合防塵

1、防塵設施及管理系統情況：

（1）本掘進巷道靜壓水管水由31采區軌道巷引入，水管直徑為4寸。巷道

水管按規定鋪設，每隔50m留一三通（甩頭直徑為4>50mm,并掛牌管理），水

管三通與風管三通位置保持一致，100m留一個水門，供沖洗巷道及消防用。

(2)從31采區軌道巷接出靜壓水管經軌道下山、東軌回風巷到工作面。要

求安裝過濾器、流量表和壓力表。使用過程中注意維護、檢修。

(3)距開口5m及工作面50nl范圍內安設一道凈化水幕。

(4)皮帶頭、刮板輸送機頭安設噴霧滅塵裝置，要求覆蓋到運輸的全部煤

肝上。

2、防塵管理：(附圖8：防塵系統示意圖)

(1)防塵設施管理

①專人維護及管理；

②損壞時及時處理；

③水幕齊全完好，水門靈活，不缺手輪；

④各個接頭、噴霧不漏水。

(2)巷道綜合防塵管理：

①打眼采用濕式打眼。

②凈化水幕距迎頭不能大于50m,打眼、裝煤時開啟。

③各轉載點安裝噴霧完好，位置到位，及時噴霧。

④巷道沖洗：a、距窩頭501n每班沖洗一次；

b、距窩頭100m每天沖洗一次；

c、距窩頭100m外，每周沖洗一次。

d、根據實際可縮短沖洗周期。

三、防治瓦斯、一氧化碳

㈠防治瓦斯

1、概述:

瓦斯是從煤層中釋放出的氣體的總稱，無色、無味、無嗅，可燃燒和爆炸

的氣體，爆炸濃度為5^16%,濃度為9.5%時最強烈。擴散速度是空氣的1.34

倍，對空氣的比重為0.55,易存在于巷道頂板及冒落的空洞中。

2、瓦斯監測：

(1)瓦斯傳感器的安設：窩頭瓦斯傳感器Ti距幫不小于200mm、頂不大

于300mm，不超過窩頭5m處。回風傳感器T?距幫不小于200mm、頂不大于300mln,

距回風口10T5m。當掘進超過1000m時在巷中距幫不小于200mm、頂不大于

300mm布置一臺瓦斯傳感器T3o

瓦斯報警濃度20.8%CH4,瓦斯斷電濃度21.2加乩,復電濃度斯.8警用,

斷電范圍：掘進工作面全部非本質安全型電器設備。

4瓦斯報警濃度20.8加上，瓦斯斷電濃度20.8%CH”復電濃度＜0.8就上，

斷電范圍：掘進工作面全部非本質安全型電器設備。

Ts瓦斯報警濃度20.8沈H”瓦斯斷電濃度20.8版乩，復電濃度＜0.8杭％,

斷電范圍：掘進工作面全部非本質安全型電器設備。

(附圖9：監控系統示意圖)

在掘進機機座上安裝一臺機載斷電儀，瓦斯報警濃度20.8%CH“瓦斯斷電

濃度21.2%CH”復電濃度＜0.8%CH”斷電范圍：掘進機電源。

監測監控系統設備明細表

名稱型號數量備注

瓦斯傳感器KG9710A3

分站F16(A)1

綜保ZXZB-4.01分站電源供電

分站電源KDW55B1供電電源

傳感器電纜MHYVP1X4X7/0.521200m

斷電儀DG0.35/6601

局扇開停傳感器GT-L(A)1

風筒傳感器GFK70(A)1

(2)有關瓦斯的安全規定:

嚴格執行《煤礦安全規程》中瓦斯管理的有關規定。如果風流中瓦斯濃度

達到0.8%時，立即停止作業，進行處理。達到1.2%必須停止工作，撤出人員，

切斷電源，進行處理。當二氧化碳濃度達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員，

查明原因，制定措施，報通風部及調度室進行處理。

3、瓦斯管理：

(1)瓦斯檢查管理牌：

距巷道窩頭50m內必須掛瓦斯檢查管理牌，每班瓦檢員檢查三次瓦斯，認

真清楚地填寫在管理牌上，出現異常立即向有關部門匯報，采取措施，進行處

理。

(2)便攜式瓦檢儀的配備：隊干、班組長、電鉗工、單獨作業人員下井

必須佩帶便攜式瓦檢儀。

(3)監測設施管理：

防止損壞瓦斯監測設施加以必要的保護，如果損壞及時報告調度室，進行

處理。

(4)預防瓦斯、煤塵事故：

①加強通風管理，嚴格瓦斯檢查。

②瓦斯超限立即采取相應措施。

③必須采用綜合防塵措施。

④防塵管路必須暢通。

⑤嚴格巷道沖洗制度。

⑥噴霧霧化良好。

⑦消滅引爆瓦斯、煤塵火源。

㈡防治一氧化碳

一氧化碳傳感器的安設：一氧化碳傳感器安設在巷道迎頭不超過5m、距頂

板不大于300mm,距側煤幫不小于200nlm，報警濃度為24ppm。當傳感器報警時,

人員要停止作業，并及時向相關部分進行匯報進行處理。

㈢人工檢測：當班瓦檢員要佩戴光學瓦檢儀、CH?CO便攜式檢測儀，對

巷道內的CH,、CO進行檢測，并及時填寫牌板、記錄。

四、防火防爆：

1、防火設施

本掘進巷道的火源主要是電氣設備和油類油脂著火，巷道水管按規定鋪

設，每隔50m留一個三通，100m一個水門，三通上應安設消防軟管，并加設管

理牌，軟管長度不得小于25m,在皮帶機頭、機尾附近各配備2個滅火器及一

個沙箱，以供消防用。

2、預防火災措施：

巷道要采取一?切措施，防止火災發生。

①井下消除明火。

②井下電氣設備必須防爆，電纜懸掛整齊。

③經常檢查滅火器完好情況，保證有效使用。

④嚴禁帶電檢修和搬運電氣設備保護。

⑤液力偶合器使用水介質。

⑥移變附近5m范圍內不得堆放可燃物體，并在移變旁配備2個合格的滅

火器和一個滅火沙箱。

3、隔爆設施：

為了預防本巷道發生瓦斯、煤塵爆炸時，不影響其它地點，在該巷道回風

風流中布置隔爆水棚，隔爆水棚距掘進巷道窩頭60—200m,每隔150m安設一

組。

①、水量計算：每平方m所需水量不得少于200L,巷道斷面10.1nf,總

水量200X10.l=2020Lo

②、水袋容量為40L

③、共需水袋數量：2020+40=50.5個

考慮到水袋容量不能全額達到，故隔水棚排數：取15排，每排4只，每

只水袋裝水35升，

總水量：4X35X15=2100L

經比較:取總水量為2100L,共15排,每排4只,共60只。

4、隔爆設施管理：

①隔爆設施管理人員至少每旬對隔爆水袋補充一次水，要保證隔爆水袋水

量充足。

②水袋無脫鉤、無缺袋、無破損。

③隔爆水袋要設專人掛牌管理。

④專人維護，檢修班檢查，及時處理問題。

第二節輔助運輸系統

一、軌道運輸

A、施工所用材料由地面卡軌車經井底車場一31采區軌道巷調度絞車一軌

道下山一工作面。

B、相關規定

1、軌道軌距為600mm,允許偏差+6mm、-2mm。

2、軌縫接頭間隙不大于5mm。

3、道夾板、螺栓、道釘數量齊全，緊固有效。

4、在拐彎處，變坡點安設變向輪和地滾，且轉動靈。

5、小絞車旁必須懸掛小絞車圖牌板，內容要包括操作規程。

6、絞車司機要持證上崗，經常檢查絞車運行情況，包括鉤頭、鋼絲繩、

絞車固定等，發現問題及時處理。

7、巷道坡度大于7%。，嚴禁人力推車。

8、傾斜巷道要設一坡三擋。

二、小絞車運輸

1、小絞車型號為JD-25KW,鋼絲繩選用5〃或67繩，小絞車固定采用地錨

固定的方式。

2、“一坡三擋”采用擋車器必須處在常閉狀態。停車點的車輛采用臨時

阻車器進行固定。

3、輔助運輸時嚴禁超掛車,提升重量達到5噸以上的車輛只準掛1輛，5

噸以下的車輛要求牽引2輛，普通材料牽引數量不得超過5輛。

4、小絞車管理制度：

A、司機必須持證上崗。

B、嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定。

C、絞車信號采用聲光信號，規定為“一停，二上，三下放”。

D、小絞車要定期進行檢修，鋼絲繩設專人負責檢查并作好記錄，發

5、運輸作業：

下料、下設備運輸線路

地面一副斜井f井底車場一31采區軌道巷一軌道下山一東軌回風巷f工

作面。

（附圖10：運輸系統示意圖）

（三）運料運輸：

1、皮帶機頭、機尾通訊信號暢通可靠，確保及時停、開機器。

2、底皮帶裝、卸料臺必須完好，裝卸料必須信號暢通。

3、皮帶司機接到上料信號時，回上料信號并開機，此時接料工作好接料

準備，同時機尾設專人看護信號。

4、上料工相互配合，將物料輕輕放至上料臺上，當材料從卸料平臺上卸

下時，兩人抬至規定地點。

5、卸料人員要及時卸下卸料平臺上的料，以免影響工作，發現問題立即

發出停機信號。

6、嚴禁直接向底皮帶上料或直接從底皮帶卸料，厚度超過300mm,寬度超

過500mm長度超過4000mm禁運。

7、運料完畢，接料人員將所卸材料碼放整齊，并向司機發出停機信號，

上料工從裝料臺往里檢查皮帶托輻等是否有問題，對發現的問題要及時處理

好。

8、底皮帶運料時，巷道內安設任一地點均能停機的裝置（巷內每隔100m

安設一組拉線開關）。

9、底皮帶帶料時必須將料放在底皮帶的中間位置，不準將料放在皮帶邊

±o

第三節供電系統

一、施工地點局扇要實現“雙風機雙電源”、“三專兩閉鎖”，主扇用電

由中央變電所供給，且供電必須為雙電源。巷道其余設備動力用電由采區變電

所供給，變壓器供電電壓等級為1140V。

二、供電設備及設施的布置和管理要求：

1、機電設備安裝必須達到要求：

⑴電氣設備要完好，防爆、接地合格。

⑵電纜懸掛整齊、有序，必須符合安全質量標準化標準。

2、機電設備要實行包機制。

3、禁止帶電搬遷、檢修。

4、保護必須齊全有效，禁止甩掉保護作業。

5、嚴格停送電制度，堅持誰停電、誰送電的原則。

6、五小電器要上板，禁止隨地擺放。

7、傳動部分定期注油，液力偶合器使用水介質。

8、人員不得在電器設備上躺、靠。

9、信號要聲光兼備，實現雙向對打。

（附圖11：供電系統示意圖、設備布置示意圖）

第四節壓風系統及壓風自救系統

一、壓風系統

1、工作面壓風由地面壓風機房將空氣壓縮后經壓風管路把高壓風送至井下。

2、壓風管采用4寸鋼管，由31采區軌道巷壓風管路經桃道下山接至工作面。壓

風管敷設在巷道的一幫。

3、工作面所使用的壓風工具主要有錨桿機、錨索張拉機、風泵，其工作

風壓為0.4~0.63MPao

4、壓風系統管理要求：

（1）壓風管路采用法蘭盤連接，連接必須嚴密，不得有漏風現象，且法

蘭盤必須全部采用螺栓連接。

(2)壓風管路吊掛成一直線，每50m安設一個支管閥門，每100m安設一個

閘閥，并對每個閥門進行掛牌管理。

(3)壓風管路必須隨工作面向前延接，且與工作面的距離不得超過20m。

(4)每次延接壓風管路后，必須用壓風對管路進行一次沖刷，將管內的

雜物吹干凈后，關閉閘閥連接風管接頭。

(5)工作面20m內壓風采用小19mm高壓膠管與壓風管路連接，且高壓膠管

的每個接頭必須用專用的“U”型卡進行連接，嚴禁用鐵絲代替“U”型卡。

(附圖12：壓風系統示意圖)

二、壓風自救系統

1、壓風自救裝置安裝在工作面巷道內的壓縮空氣管道上，安裝在寬敞、

支護良好、水溝蓋板齊全、沒有雜物堆的人行道側，人行道寬度應保持在0.5

米以上，管路敷設高度應便于現場人員自救應用。距迎頭距離在25—40m位置,

每隔200m安裝一組。

2、管理與維護

(1)壓風自救裝置下井安裝前須檢查是否具有礦用產品安全標志，安裝

完畢后，需先進行安裝質量檢查，首先檢查是否按規定要求安裝，連接件是否

牢固可靠，連接處密封是否嚴密，然后送氣，檢查系統有無漏氣現象。再逐個

檢查送氣器是否暢通，流量是否符合要求。送氣不暢通，流量小于規定值的自

救裝置需取下進行檢查，符合要求后再安裝使用。經檢查、測試完畢，裝置才

可投入正常使用。

(2)本系統必須每天進班時作好檢查、維護工作以確保一旦發生災變時

能可靠使用。每班進班時打開汽水分離器排出孔，排除積存在內的積水與雜質。

每班要逐個打開自救裝置，作通氣檢查，如發現氣不足或無氣流出，要當班更

換，如有連接不牢和漏氣現象，要及時處理，保證裝置處于良好的工作狀態。

壓風自救袋上的煤塵要及時清理，經常保持清潔。

(3)礦井應對入井人員進行壓風自救系統使用的培訓，每年組織一次壓

風自救系統使用演練，確保每位入井員工都能正確使用壓風自救系統。

第五節供排水系統

一、供水系統：

該巷道掘進用水由31采區軌道巷4寸靜壓水管引出，分別接入巷道各轉

載點噴霧、凈化水幕和鑿巖機、錨桿鉆機、掘進機等設備設施所使用。

二、排水系統：

1、在巷道的低洼處或最低處挖設臨時水窩或水倉進行集中排水。

2、排水時采用一臺7.5kw的潛水泵，并配備一臺備用。

3、采用4寸鋼管作為排水管路，敷設在巷道的外幫，排水經軌道下山排

至井底水倉。

4、排水系統管理要求：

(1)排水泵的前端設置一個閘閥，排水時打開，排完水后關閉，避免排

水管路中的排水倒流。

(2)采用電動潛水泵排水時，必須確保水泵完好，嚴禁出現失爆和不完

好現象；采用風動潛水泵排水時，必須定期對風泵的轉動及軸承部位進行注油。

(3)排水時必須有專人在現場進行排水，加強對排水設備的看護與管理。

(4)積水排完后，必須及時停止水泵的運轉，避免排水泵長時間的空運

轉，損壞排水設備。

(5)必須定期對排水設備進行檢修，保證排水設備的正常運轉，并在排

水地點配備一臺備用排水泵。

(附圖13：供排水系統示意圖)

三、供水施救系統

1、系統組成

系統一般由清潔水源、供水管網、三通、閥門、過濾裝置及監測供水管網

系統的等其他必要設備組成。

(1)水源

本礦井水源來地面水泵房，能夠滿足供水施救系統的需要，經過凈化處理

后符合清潔飲用水的要求。

(2)供水管網

本次設計采用供水施救系統與消防、防塵曬水系統共用。

①在掘進工作面每隔200m布置一組三通及供水閥門；

②在絞車房、上下車處安裝一組三通及供水閥門；

③在安設壓風自救處安裝一組三通及供水閥門；

(3)管網系統安設要求

①主管、分管、三通及閥門入口處應安設過濾網，在主水管、分水管安設

壓力表、流量表。

②在掘進工作面作業地點等人員人員集中地點在災變時能夠實現應急供

水功能。

2、安裝要求

（1）應在飲用水管處或在各個供水閥門處安裝凈水裝置，以滿足飲用水的

要求。

（2）飲水閥門高度：距巷道底板一般1.2m以上。

（3）飲用水管路，埋設深度50cm以上。

（4）飲用水管路盡量水平、牢固，安裝。

（5）供水閥門手柄方向一致。

（6）供水點前后2m范圍無材料、雜物、積水現象。宜設置排水溝。

3、日常維護要求

（1）供水施救實行掛牌管理，明確維護人員進行周檢；

（2）周檢供水管網是否跑、冒、滴、漏等現象。

（3）周檢閥門開關是否靈活等；

（4）飲用水管需排放水每周1次，保持飲水質量。

（5）可以利用技術等手段定時檢查

（6）做到發現問題及時上報并做相應的處理。

第六節通訊、照明、信號系統

1、通訊：

由通訊站負責分別在工作面窩頭和3101運巷巷口各安裝一部電話進行井

上、下通訊聯絡。

2、信號：工作面及物料運輸各提升點的小絞車位置各安設安全隔爆對打

信號裝置一組；各部皮帶機頭、機尾安設雙向對打聲光電鈴。

3、照明：工作面及各個小絞車位置均安設防爆照明裝置。

4、絞車信號規定：一聲停、二聲開、三聲松、四聲慢行。

5、運輸途中出現故障，一律用五聲信號聯系，封鎖開關，禁止起動絞車。

6、嚴禁用其它方式代替信號，若出現緊急情況，可用晃燈的方式通知對

方。

（附圖14：照明、通訊、信號系統示意圖）

第八章安全質量管理

第一節工程質量驗收要求

嚴格執行《潞安礦業集團公司（安全）質量標準化精品礦井標準及考核評

級辦法（掘進專業）》、和《礦山井巷工程施工及驗收規范》。

一、錨網支護段巷道掘進工程質量驗收要求：

1、巷道凈寬：符合設計要求，巷寬誤差不超設計的-50—+200mm,嚴格按

中線施工，中線誤為+50mm。

2、凈高：有腰線巷道為-50—+200mm

3、錨固力：錨桿達到105KN后可停止拉拔;錨索達到150KN后可停止拉

拔。

4、錨桿預緊力：螺紋鋼錨桿達300N.m,玻璃鋼錨桿達50N.m。

5、錨桿角度：頂錨桿全部垂直打設，幫錨桿全部水平打設，允許誤差±5°。

6、錨桿間排距：不得超過設計的±50mm。

7、錨桿安裝質量：錨桿構件齊全，托板緊貼托梁并要求托板四角壓緊托

梁，桿體無松動，托梁緊貼煤壁，未接觸部分應采用木托板墊實，楔緊。

8、錨網質量：金屬網鋪平鋪展，緊貼頂、幫，對接合理，綁扎牢固，金

屬網要隔扣相連，采用雙絲雙扣，扭結不少于3圈。

9、錨桿外露長度：10-40mm。

10、錨索安裝：錨索安裝時必須施加一定預緊力，預緊力應控制在150KN,

觀察托板變形情況，錨索間排、距±150mm。錨索托板必須緊貼巖面，錨索外

露長度150-250mmo

11、頂板離層儀安裝：必須及時裝在巷道中部，兩個之間不超規定的+5m,

掛牌管理。

12、巷道成型及觀感：頂幫刷平，誤差±100mm,協調一致，無明顯的錯

差，金屬網平展，托板成直線，整體印象良好。

二、工字鋼支護段巷道掘進工程質量驗收要求：

1、巷道凈高誤差:0^+100mm,凈寬誤差：0~+100mm。

2、岔角為：170mm/m,誤差不超過土1°。

3、前傾后仰近水平不超過±0.5°,斜坡巷道根據爬坡架棚垂直頂底（巷

道）的上山方向前傾，迎山角不超過設計的+0.5°,不得有退山。

4、架棚扭距誤差小于±50mm。

5、頂幫管理按設計要求布置剎桿，用木楔背緊，剎桿搭接成直線，空頂

要用剎桿或道木絞頂，全部背緊背實。

6、支架梁水平偏差W