中國進口汽車市場情況（2024-4）匯報人：何索佳時間：2024年4月中國汽車流通協會進口車工作委員會中國車輛進出口有限公司進口汽車銷量（二）需求：近兩年，進口車終端需求保持在低位穩定，受疫情和芯片短期沖擊，2020-2022年進口汽車市場出現下滑，2023年累計銷售76.9萬輛，同比基本持平。2024年1-4月累計銷售217755輛，同比下滑8.6%。2012年-2023年進口汽車銷量

單位：萬輛進口汽車銷量（二）需求：4月份，整體汽車市場的銷售情況仍穩定在低位。YOY

36.6%-41.8%

-15%-12.7%進口汽車行業庫存（三）庫存：2024年仍延續去年趨勢，處于去庫存周期。4月進口車銷量進一步下探，庫存深度上升至5.5個月，創歷史新高。2014-2024年進口汽車行業庫存趨勢庫存深度-月進銷差-萬輛全行業庫存*包含進口主機廠和經銷商庫存海關進口汽車報關單價2015-2024年海關進口汽車報關單價走勢單位：萬元（四）價格：整體進口汽車報關單價仍呈現逐年提升，從2015年到2024年，進口汽車報關單價從25.21萬元提升到40.04萬元左右。根據海關統計數據顯示，繼3月份進口汽車報關均價首次低于2023年平均報關單價后，本月進口汽車報關均價進一步下挫，說明近年來汽車行業消費升級趨勢有所改變。進口汽車品牌結構（五）品牌結構：本月進口汽車市場仍延續整體下滑大趨勢。1-4月超豪華汽車累計下跌34.25%，非豪華汽車銷量累計下跌17.03%，豪華車下跌7.33%。在銷量占比上，豪華車仍然是銷量主力，1-4月累計占比穩定在90.25%。2024年4月進口汽車品牌結構表品牌4月(輛)1-4月累計(輛)性質20232024同比占比20232024同比占比超豪華727443-39.06%0.86%27941837-34.25%0.84%豪華5281146776-11.43%90.38%212073196526-7.33%90.25%非豪華57224535-20.74%8.76%2337319392-17.03%8.91%進口乘用車分品牌2024年1-4月乘用車分品牌進口量與同比增速2024年1-4月，前十大品牌中有四個品牌（雷克薩斯、奧迪、豐田、MINI）實現正增長，其中1-4月雷克薩斯共銷售55284輛，增幅最大，達到36.3%。國內汽車市場的價格戰也影響到進口車市場，比如保時捷，從今年開年到4月，銷量比去年同期下降了39.9%。與此同時，我們看到1-4月銷量降幅最大的大眾，同比下降了53.3%。進口汽車車型結構（六）車型結構：2024年1-4月，三大車型銷量均出現不同程度的跌幅，轎車同比下跌2.48%，SUV同比下降12.75%；MPV降幅達21.25%。轎車中的小眾車型coupe轎跑表現出色，同比增長24.7%。2021-2024年3月進口汽車車型變化情況進口汽車分排量結構（七）排量上行：1.5-2.0L排量區間占比上升到39.9%，相比2023年上升0.1個百分點，繼續保持第一大排量區間；2.5-3.0L排量區間占28.9%，相比2023年同期增長0.3個百分點，是第二大排量區間；2.0-2.5L區間占比22.3%，位居第三。2011-2024年進口汽車分排量結構變化趨勢進口新能源汽車（八）進口新能源汽車銷售波動：2024年1-4月份新