電氣化區(qū)段信號電纜接地作業(yè)指導書第1頁共15頁室內機柜安裝施工作業(yè)指導書編制：審核：批準：中國二十局集團電氣化工程有限公司二O一七年九月十八日發(fā)布二O一七年十月十八日實施1適用范圍本作業(yè)指導書適用于信號專業(yè)室內機柜安裝施工。包括組合柜、綜合柜、集成系統(tǒng)、計算機聯鎖系統(tǒng)的施工。2.作業(yè)準備2.1內業(yè)技術準備信號專業(yè)在室內施工前組織專業(yè)技術人員認真學習實施性施工組織設計，熟悉規(guī)范和技術標準，審閱室內設備安裝圖，核對施工圖中的設備規(guī)格型號，并清理設備材料。2.2外業(yè)技術準備與設備管理單位進行技術接洽，收集設備管理單位在施工工藝及施工材料中一些特殊的要求，并按照技術交底書形式讓設備管理單位進行技術交底。3.技術要求3.1設備安裝前應進行電氣特征檢查測試，各項指標應符合國家和鐵路行業(yè)先行有關標準；3.2信號機械室應設防靜電地板及接地網。防靜電地板金屬架要相互焊接，與網絡地線按規(guī)定連接；3.3室內設備零、部件及產品說明書、合格證、檢查報告等應齊全。4機柜安裝施工程序與工藝流程4.1施工程序施工程序按照按照施工流程分為四個階段：施工準備排放機柜走線槽連接組合柜配線導通4.2工藝流程工藝流程見4.2-1圖。5.6-1計算機聯鎖設備安裝流程圖5.6.1計算機聯鎖設備安裝配線與組合柜安裝配線相同；5.6.2系統(tǒng)中要求的地線有兩種，分別是邏輯地線和防雷地線。邏輯地線的接地電阻要求小于1Ω，防雷地線接地電阻要求小于4Ω。兩種地線的接地采用10mm2的電源線，并且不得與其他地線共享和交叉。5.7CTC車站系統(tǒng)設備安裝5.7.1分散自律調度集中系統(tǒng)是綜合了計算機技術、網絡通信技術和現代控制技術，采用智能化分散自律設計原則，以列車運行調整計劃控制為中心，兼顧列車與調度作業(yè)的高度自動化的調度指揮系統(tǒng)。分散自律調度集中系統(tǒng)采用計算機分布式網絡控制技術、信息化處理技術，將列車運行調整計劃下傳至各個車間自律機中自主自動執(zhí)行；在列車運行調整計劃的基礎上，解決列車作業(yè)與調車作業(yè)在時間于空間上的沖突，實現列車和調車作業(yè)的統(tǒng)一控制。5.7.2車站系統(tǒng)主要設備包括車站自律機、車務終端、打印機、綜合維修終端、電務維修終端、網絡設備、電源設備、防雷設備、聯鎖系統(tǒng)接口設備和無線系統(tǒng)接口設備等。車站自律分機包括自律主機、采集單元、控制單元、電源、網絡設備。6.勞動組織6.1室內施工設工班，配工班長1人，質檢工程師1人，技術員4人，兼職安全員1人。6.2工班長、質檢工程師、技術員、安全員必須由本企業(yè)職工擔任。6.3正式職工與勞務工的比例不得大于1:4。7.材料要求原材料應符合設計要求，設計未明確時應符合以下要求:7.1必須有出廠合格證；7.必須采用環(huán)保型材料；8設備機具配置WAGO端子施工時壓接鉗必須采用專用壓接鉗。電源線施工時必須采用液壓鉗進行冷壓施工，液壓鉗模具必須與線的型號相匹配。9質量控制及檢驗9.1質量控制電源屏與屏之間用兩端帶冷壓銅端頭，截面不小于6mm2銅芯塑料線做安全連接。分線柜內的電纜應排列整齊，并分段固定牢固，引入孔堵嚴。電纜去向有銘牌。9.2檢驗每道工序轉換時，必須由質檢工程師進行檢驗，驗收合格后方可進行下道工序。10.安全及環(huán)保要求10.1安全要求10.1.1涉及既有線施工時必須設專職安全防護員；10.1.2室內嚴禁吸煙；10.1.3嚴禁在室內使用除施工外的各種電器。10.1.4