公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范發(fā)布駛軌跡，促進公路交通的安全與暢通，根據(jù)原交通部交公路發(fā)[199學(xué)研究院(北京交科公路勘察設(shè)計研究院，北京市海淀區(qū)西土城路8號，郵政編碼：主編單位：交通部公路科學(xué)研究院鐘紀(jì)楷唐睜睜程寧徐學(xué)敏陳建云葛書芳—1— 12總體要求 22.1一般規(guī)定 22.2標(biāo)志版面布置 22.3標(biāo)志設(shè)置位置 42.4標(biāo)志支撐方式 62.5標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計 62.6材料要求 73警告標(biāo)志 83.1一般規(guī)定 83.2與公路幾何線形有關(guān)的警告標(biāo)志 93.3與交叉路口有關(guān)的警告標(biāo)志 3.4與路面狀況有關(guān)的警告標(biāo)志 3.5與沿線設(shè)施有關(guān)的警告標(biāo)志 3.6與沿線環(huán)境有關(guān)的警告標(biāo)志 3.7其他警告標(biāo)志 4禁令標(biāo)志 4.1一般規(guī)定 4.2與交通管理有關(guān)的禁令標(biāo)志 5指示標(biāo)志 5.1一般規(guī)定 5.2與行駛方向有關(guān)的指示標(biāo)志 5.3指導(dǎo)駕駛行為的指示標(biāo)志 245.4指出車道使用目的的指示標(biāo)志 265.5與路權(quán)有關(guān)的指示標(biāo)志 6高速公路指路標(biāo)志和其他標(biāo)志 6.1一般規(guī)定 28—2—6.2指路標(biāo)志信息的選取 6.3路徑指引標(biāo)志 6.4沿線信息指引標(biāo)志 336.5沿線設(shè)施指引標(biāo)志 6.6旅游區(qū)標(biāo)志 6.7特殊情況下指路標(biāo)志的設(shè)置 7一般公路指路標(biāo)志和其他標(biāo)志 407.1一般規(guī)定 7.2路徑指引標(biāo)志 7.3地點指引標(biāo)志 457.4沿線設(shè)施指引標(biāo)志 467.5公路信息指引標(biāo)志 477.6旅游區(qū)標(biāo)志 7.7告示標(biāo)志 8縱向標(biāo)線 8.1分類 8.2對向車行道分界線 498.3同向車行道分界線 8.4潮汐車道線 8.5車行道邊緣線 8.7路口導(dǎo)向線 8.8導(dǎo)向車道線 8.9禁止停車線 8.10路面(車行道)寬度漸變段標(biāo)線 8.11接近障礙物標(biāo)線 8.12鐵路平交道口標(biāo)線 9橫向標(biāo)線 9.2人行橫道線 9.3車距確認(rèn)標(biāo)線 60 9.5讓行線 9.6減速標(biāo)線 10.2公路出人口標(biāo)線 10.3停車位標(biāo)線 10.4港灣式停靠站標(biāo)線 10.5減速丘標(biāo)線 10.6導(dǎo)向箭頭 10.7路面文字標(biāo)記 6410.8路面圖形標(biāo)記 6510.9非機動車禁駛區(qū)標(biāo)線 10.10導(dǎo)流線 6510.11中心圈 10.13車種專用車道線 10.14禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)標(biāo)記 10.15立面標(biāo)記 10.16實體標(biāo)記 10.17突起路標(biāo) 6711標(biāo)線綜合應(yīng)用 11.1平面交叉標(biāo)線 11.2互通式立體交叉標(biāo)線 附錄A部分標(biāo)志版面布置示例 76附錄B公路上使用的警告標(biāo)志 79附錄C公路上使用的禁令標(biāo)志 89附錄D公路上使用的指示標(biāo)志 附錄E高速公路指路標(biāo)志設(shè)置示例 附錄F平面交叉預(yù)告、告知、確認(rèn)標(biāo)志設(shè)置流程 附錄G一般公路路徑指引標(biāo)志設(shè)置示例 附錄H對向車行道分界線設(shè)置示例 附錄1公路曲線路段確定禁止超車區(qū)的方法示例 附錄J同向車行道分界線設(shè)置示例 附錄K公路車行道寬度漸變段標(biāo)線設(shè)置示例 附錄L接近障礙物標(biāo)線設(shè)置示例 附錄M平面交叉標(biāo)線設(shè)置示例 附錄N互通式立體交叉標(biāo)線設(shè)置示例 —3——4—本規(guī)范用詞說明 1總則 2總體要求 3警告標(biāo)志 4禁令標(biāo)志 5指示標(biāo)志 7一般公路指路標(biāo)志和其他標(biāo)志 8縱向標(biāo)線 9橫向標(biāo)線 10其他標(biāo)線 22311標(biāo)線綜合應(yīng)用 22.1一般規(guī)定2.2標(biāo)志版面布置3其余小寫。指路標(biāo)志版面示例如附錄A.1。2.2.5專用圖形符號中的飛機等交通工具文縮寫詞如附錄A.2。4設(shè)計速度(km/h)三角形邊長(cm)圓形外徑(cm)三角形邊長(cm)八角形外徑(cm)區(qū)域限制和解除標(biāo)志長方形邊長(cm×cm)圓形外徑(cm)正方形邊長(cm)長方形邊長(cm×cm)單行線標(biāo)志長方形邊長(cm×cm)會車先行標(biāo)志正方形邊長(cm)漢字高度(cm)公路編號標(biāo)志中的字母標(biāo)識符，數(shù)字及出口編號標(biāo)識中的數(shù)字高度(cm)表2.2.6-2其他文字與漢字高度的關(guān)系與漢字高度(h)的關(guān)系h字寬2.3標(biāo)志設(shè)置位置之間的間隔不宜小于60m,其他公路交通標(biāo)志之間的間隔不安裝高度應(yīng)考慮其板面規(guī)格、所在位置的線形特點、3路側(cè)標(biāo)志應(yīng)盡可能與公路中線垂直或成一定角度。其中，禁令和指示標(biāo)志為 62.4標(biāo)志支撐方式2)交通量達(dá)到或接近設(shè)計通行能力，或單向有3個或3)互通式立體交叉的設(shè)計很復(fù)雜(如樞紐互通式立體交叉),或互通式立體交叉間2.5標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計71位于高速公路、一級公路上的懸臂式、門架式交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系2.6材料要求2)交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。位于橋梁段的單柱式交通標(biāo)志可采用鋼結(jié)構(gòu) 3.1一般規(guī)定論證可設(shè)置警告標(biāo)志。公路上使用的警告標(biāo)志版面見附錄B。3.1.3除特殊規(guī)定外，警告標(biāo)志到危險地點起點的距離可根據(jù)其類型參考表3.1.3警告標(biāo)志到危險地點起點的距離(m)B.需要車輛降低到下列規(guī)定速度(km/h0 *一 3.2與公路幾何線形有關(guān)的警告標(biāo)志設(shè)計速度(km/h)圓曲線半徑(m)停車視距(m)設(shè)計速度(km/h)相鄰反向圓曲線間的距離(m)2)標(biāo)志到連續(xù)彎路起點的距離可按表3.1.3選取。當(dāng)連續(xù)彎路總長度大于500m2)在縱坡坡度小于或等于表3.2.2的規(guī)定，但經(jīng)常發(fā)生制動失效事故的下坡路段.3)標(biāo)志到坡腳或坡頂?shù)木嚯x可按表3.1.3的規(guī)定選取。設(shè)計速度(km/h)縱坡坡度7776543776547654465444下坡77765432)在縱坡坡度小于表3.2.2規(guī)定，但經(jīng)常發(fā)生制動失效事3)當(dāng)連續(xù)下坡總長大于3km時，應(yīng)以輔助標(biāo)志表示連續(xù)下坡的坡長(圖3.2.2)或在下坡3km后重復(fù)設(shè)置連續(xù)下坡標(biāo)志。圖3.2.2連續(xù)下坡標(biāo)志示例縮窄至6m以下時，應(yīng)設(shè)置兩側(cè)變窄標(biāo)志。兩側(cè)變窄標(biāo)志設(shè)在標(biāo)志到橋梁縮窄過渡段起點的距離可按表3.1.3選取。距離可按表3.1.3選取。點的距離可按表3.1.3選取。3.3與交叉路口有關(guān)的警告標(biāo)志2兩相交公路間不能保證由停車視距構(gòu)成的通視三角區(qū)(圖3.3.1),或存在其他圖3.3.1通視三角區(qū) 4標(biāo)志到交叉口的距離可按表3.1.3選取。3.4與路面狀況有關(guān)的警告標(biāo)志4以上標(biāo)志到所警示路段起點的距離可按表3.1.3選取。3.4.2過水路面(或漫水橋)標(biāo)志過水路面(或漫水橋)的距離可按表3.1.3選取。3.5與沿線設(shè)施有關(guān)的警告標(biāo)志表3.1.3選取。的隧道應(yīng)按第6章和第7章的規(guī)定設(shè)置相關(guān)的指路標(biāo)志。4標(biāo)志到隧道口的距離可按表3.1.3選取。設(shè)置駝峰橋標(biāo)志。標(biāo)志到駝峰橋的距離可按表3.1.3選取。志到渡口的距離可按表3.1.3選取。1有人看守鐵路道口標(biāo)志路道口標(biāo)志。標(biāo)志到鐵路道口的距離可按表3.1.3選取。路道口的距離可按表3.1.3選取。4斜杠符號用以提醒貨車駕駛?cè)俗⒁馐欠袷褂帽茈U車道。當(dāng)條件允許時，宜在避險車道前1km、 3.6與沿線環(huán)境有關(guān)的警告標(biāo)志置注意行人標(biāo)志。標(biāo)志到人行橫道線的距離可按表3.1.3選取。置注意兒童標(biāo)志。標(biāo)志到兒童集中出入地點的距離可按表3.1.3選取。出入地點的距離可按表3.1.3選取。段的距離可按表3.1.3選取。干擾點的距離可參考表3.1.3并經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研確定。野生動物活動干擾點的距離可參考表3.1.3并經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研確定。標(biāo)志上的動物圖形可在事故易發(fā)路段前，應(yīng)設(shè)置事故易發(fā)路段標(biāo)志。標(biāo)志到事故易發(fā)點的距離可按表減速慢行以保證安全時，可設(shè)置慢行標(biāo)志。標(biāo)志到危險點的距離可按表3.1.3選取。駛?cè)吮３职踩男旭偹俣葧r，可設(shè)置建議速度標(biāo)志。此標(biāo)志圖3.7.4與其他警告標(biāo)志組合使用的建議速度標(biāo)志 3.7.5注意危險標(biāo)志當(dāng)前方路段存在現(xiàn)有警告標(biāo)志不能包括的其他危險情況時，可設(shè)置注意危險標(biāo)志。4禁令標(biāo)志4.1一般規(guī)定4.2與交通管理有關(guān)的禁令標(biāo)志2禁止駛?cè)霕?biāo)志 圖4.2.1-1禁止駛?cè)霕?biāo)志設(shè)置示例禁止各類或某類機動車駛?cè)霕?biāo)志表示前方公路禁止標(biāo)志圖入，設(shè)置在禁止各類或某類機動車駛?cè)肼范蔚乃腥肟谔幮涯课恢茫?yīng)讓來車看到標(biāo)志后能從容駛往正確方向。應(yīng)根據(jù)該禁止標(biāo)志上可最多出現(xiàn)兩類被禁止駛?cè)胲囕v的圖案。有時間、禁止各類或某類非機動車進入標(biāo)志表示前方公路禁止各類或某類非機動車進入，設(shè)置在禁止各類或某類非機動車進入的專供汽車行駛的公路所有入口處，或其他禁止非機動車通行的合來取消本類標(biāo)志的單獨設(shè)置。除特殊規(guī)定外，標(biāo)志設(shè)置位置應(yīng)符合第4.1.2條的 21)禁止停車標(biāo)志表示在標(biāo)志限定范圍內(nèi)，禁止一切車輛在公路邊長時間或臨時停放。2)禁止長時停車標(biāo)志表示在標(biāo)志限定范圍內(nèi)，禁止一切車輛在公路邊長時間停放。3)禁止車輛停放的時段，車種和范圍可用輔助標(biāo)志說明。4.2.4禁止鳴喇叭標(biāo)志在公路沿線經(jīng)過村鎮(zhèn)、學(xué)校、醫(yī)院或野生動物保護區(qū)等需要禁止機動車鳴喇叭處，應(yīng)設(shè)置禁止鳴喇叭標(biāo)志。禁止鳴喇叭的時間和范圍可用輔助標(biāo)志說明。當(dāng)禁鳴區(qū)的范圍超過800m時，該標(biāo)志可重復(fù)設(shè)置。4.2.5限制速度、解除限制速度標(biāo)志在需要對車輛的行駛速度進行限制的路段起點處，應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志。在限速路段終點處，應(yīng)設(shè)置解除限制速度標(biāo)志或新的限制速度標(biāo)志。1符合下列條件時，應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志：1)高速公路、一級公路入口加速車道后的適當(dāng)位置；2)各級公路的技術(shù)指標(biāo)受設(shè)計速度控制的路段、低于設(shè)計規(guī)范中規(guī)定的極限值的路段，視距不足的路段，經(jīng)過村鎮(zhèn)、學(xué)校等行人較多的路段；3)因車速過快經(jīng)常導(dǎo)致交通事故發(fā)生的路段。2限速值應(yīng)根據(jù)路段的具體情況，分別選用設(shè)計速度或運行速度值。公路、交通條件過于復(fù)雜的，在交通安全分析的基礎(chǔ)上，可選用小于設(shè)計速度的限速值。相鄰路段的限速值差值不宜超過20km/h。3限制速度標(biāo)志可與警告標(biāo)志聯(lián)合使用。4.2.6停車檢查標(biāo)志在需要機動車停車受檢的地點，應(yīng)設(shè)置停車檢查標(biāo)志。4.2.7海關(guān)標(biāo)志在公路上機動車需停車接受海關(guān)檢查方可通過的地點，應(yīng)設(shè)置海關(guān)標(biāo)志。4.2.8區(qū)域禁止、區(qū)域禁止解除標(biāo)志當(dāng)某特定區(qū)域禁止車輛的某種行為時，可在該區(qū)域的所有入口處及出口處設(shè)置區(qū)域禁止和區(qū)域禁止解除標(biāo)志。4.3.1限制寬度、限制高度標(biāo)志設(shè)置限制質(zhì)量或限制軸重標(biāo)志。除特殊規(guī)定外，標(biāo)志設(shè)置位置應(yīng)符合第4.1.2條的 2雙向通行公路，由于某種原因只能開放一條車道作雙向通行，通行受限制的會車讓行標(biāo)志設(shè)置位置應(yīng)符合第4.1.2條的規(guī)定。該標(biāo)志應(yīng)與會車先行標(biāo)志配合圖4.4.2會車讓行標(biāo)志設(shè)置示例5指示標(biāo)志4需要指出與路權(quán)有關(guān)的優(yōu)先行駛權(quán)時。5.1.5指示標(biāo)志宜與相應(yīng)的路面標(biāo)線配合設(shè)置。5.2與行駛方向有關(guān)的指示標(biāo)志5.2.1指示某行駛方向的標(biāo)志單行路標(biāo)志設(shè)置示例如圖5.2.3。2二級及二級以下公路隧道入口前視距不良的路 5.4指出車道使用目的的指示標(biāo)志車道起點處設(shè)置車道行駛方向標(biāo)志。如在交叉口已設(shè)置了非機動車行駛標(biāo)志和非機動車車道標(biāo)志可設(shè)置在前，或設(shè)置在機動車、非機動車分隔帶起點處，表示該公路或車道只供非機動車5.5與路權(quán)有關(guān)的指示標(biāo)志允許掉頭標(biāo)志設(shè)置在允許機動車掉頭路段的起點和交叉口前，應(yīng)與適當(dāng)?shù)牡孛鏄?biāo)線5.5.5停車位標(biāo)志停車位標(biāo)志設(shè)置在進入機動車允許停放區(qū)域通道的適當(dāng)位置，一般應(yīng)朝向來車方向，并需要與停車位線配合使用。當(dāng)有車種專用、時段或時長限制時，可用輔助標(biāo)志 6.1一般規(guī)定設(shè)置。高速公路指路標(biāo)志設(shè)置示例如附錄E。具有干線功能的一級公路1指路標(biāo)志志→下一出口預(yù)告或地點距離標(biāo)志→高速公路命名編號標(biāo)志或路名標(biāo)志(根據(jù)需要設(shè)2)沿線信息指引標(biāo)志和沿線設(shè)施指引標(biāo)志：應(yīng)在高速公路沿線根據(jù)需要設(shè)置，并與路徑指引標(biāo)志統(tǒng)籌考慮。高速公路旅游區(qū)(點)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置相應(yīng)的指引標(biāo)志，在高速公路入口或路段適當(dāng)位置可根據(jù)需要設(shè)置告示標(biāo)志。告示標(biāo)志的設(shè)置詳見第7章的規(guī)定。6.1.4根據(jù)信息的重要程度、高速公路的服務(wù)對象和功能，各類信息可分為A層、B層和C層信息，如表6.1.4。公路編號(名稱)高速公路、國道、城市快速路編號(名稱)路和支路編號(名稱)會、自治區(qū)首府，副省級城市、地級市)宅區(qū)城區(qū)較重要地名，人口交通樞組信息文體、旅游信息國家級旅游景區(qū)，自然注；①公路有正式編號時，應(yīng)首選公路編號。公路編號(名稱)應(yīng)6.1.5高速公路互通式立體交叉出口應(yīng)統(tǒng)一編號.并符合下列規(guī)定：1出口編號一般采用阿拉伯?dāng)?shù)字，數(shù)值等于該出口所在互通式立體交叉公路主線的中心里程。里程數(shù)超過1000km時，保留后3位有效數(shù)字。2國家高速公路出口編號的順序應(yīng)符合國家高速公路的路線走向。省級高速公路出口編號的順序應(yīng)符合省、自治區(qū)或直轄市級高速公路主管部門批準(zhǔn)的路線走向。地區(qū) 應(yīng)保留編號較小的高速公路的出口編號。當(dāng)?shù)貐^(qū)環(huán)線或城市繞主線方向(即直行方向)被交道路方向(即出口方向)高速公路、國道.國家高速公路A層、(B層)A層、(B層)(B層),C層(A層)、B層A層、(B層)(A層)、B層(B層)、C層②當(dāng)接近首選信息所指示的目的地時.該信息作為第一個信息。如需選取第二個.則仍按本表的順序篩選。1)在距高速公路5~10km范圍內(nèi)、距城市繞城環(huán)線和放射線高速公路入口2~5km按第7章的規(guī)定設(shè)置相關(guān)指路標(biāo)志。其他情況下，應(yīng)按本條3)當(dāng)入口預(yù)告標(biāo)志所在地已有其他交通標(biāo)志時，交通標(biāo)志之間的間距應(yīng)符合第3入口預(yù)告標(biāo)志宜將高速公路距當(dāng)前所在地最近的A層信息(一般選取基準(zhǔn)地區(qū)入口預(yù)告標(biāo)志的地區(qū)或地點信息的數(shù)量不宜超過4個。公路的編號(名稱)。如版面允許，則可同時指出 個地名相對應(yīng)。如版面允許，則可在目的地信息之上增加前往高信息。根據(jù)被交道路的等級按照第6.2節(jié)的規(guī)定選取信息等級，然后城市放射線高速公路可選用城市范圍內(nèi)距起點最遠(yuǎn)的A層信息(基準(zhǔn)地區(qū))作為遠(yuǎn)3)第二行的地點為中間遠(yuǎn)程目的地，宜選取上述兩個日的地之間的最近的其他A層信息(重要地區(qū))。如無重要地區(qū)，則可按表6.1.4所列順序選取其他A層信息或B城市繞城環(huán)線和城市放射線高速公路可選取前方第二個互通式立體交叉可到達(dá)的2當(dāng)互通式立體交叉間距大于或等于3km、小于5km時，應(yīng)設(shè)置下準(zhǔn)點1km以上、容易被駕駛?cè)俗R別辨認(rèn)的適當(dāng)位置。重復(fù)設(shè)置的地點距離標(biāo)志應(yīng)相隔1km、500m出口預(yù)告標(biāo)志和出口預(yù)告(行動點)標(biāo)志。出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)同時附著出口編3當(dāng)從高速公路駛出進入其他一般公路時，應(yīng)按第7章的規(guī)定在行駛方向分岔點 當(dāng)高速公路終點與一般公路或城市道路相連接時，在距離高速公路終點前2km、1km,500m處應(yīng)設(shè)置終點預(yù)告標(biāo)志，在距終點前200m附近位置可設(shè)置終點提示標(biāo)志。道出口距離預(yù)告標(biāo)志的設(shè)置同第7章。6.5.1高速公路沿線設(shè)施，應(yīng)按表6.5.1的規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的指引標(biāo)志，其他未提及的沿線設(shè)施可參照設(shè)置。指引標(biāo)志設(shè)置基準(zhǔn)點沿線設(shè)施緊急電話位置處，預(yù)告標(biāo)志”收費廣場漸變段起點匝道收費站收費站標(biāo)志收費廣場漸變段起點緊急停車帶標(biāo)志緊急停車帶漸變段起點服務(wù)區(qū)(1)3km處設(shè)置下兩個或三個連續(xù)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)預(yù)告標(biāo)志3;(2)2km,1km、0km(前基準(zhǔn)點)處服務(wù)區(qū)在出口三角帶處)停車區(qū)(1)3km處設(shè)置下兩個或三個連續(xù)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)預(yù)告標(biāo)志3;(2)1km、Okm(前基準(zhǔn)點)處停車區(qū)預(yù)告及1km、0km(前基準(zhǔn)點)處停車場預(yù)告及停在出口三角帶處)爬坡車道漸變段起點減速車道起點旅游區(qū)(點》區(qū)(點)告及出口標(biāo)志減速車道起點AAA旅游區(qū)(點)1km、減速車道起點處旅游區(qū)(點)預(yù)告及出口標(biāo)志減速車道起點 6.6旅游區(qū)標(biāo)志6.6.1高速公路沿線旅游區(qū)(點)應(yīng)按表6.5.1的規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的指引標(biāo)志。用；但當(dāng)這些旅游區(qū)(點)位于城市內(nèi)部時，在高速公路上6.6.3旅游區(qū)(點)的指引標(biāo)志不得影響主要標(biāo)志的設(shè)置。沿線旅游區(qū)(點)較多時.可以最多三個為一組設(shè)置旅游區(qū)(點)地點距離標(biāo)志。該標(biāo)離標(biāo)志間距應(yīng)大于1km。標(biāo)志合并設(shè)置。當(dāng)合并設(shè)置引起信息超載時，對AAAA級以上旅游區(qū)(點)可在距互通式立體交叉的前基準(zhǔn)點1.5km處和前6.7特殊情況下指路標(biāo)志的設(shè)置6.7.1多個互通式立體交叉連接同一城市時交通標(biāo)志的設(shè)置(行政分界標(biāo)志)(行政分界標(biāo)志)或四環(huán)路三環(huán)路五環(huán)路北京界(第3個互通)(第1個互通)m(第2個互通)(第3個互通)(地點距離標(biāo)志)(地點距離標(biāo)志)五環(huán)路(地點距離標(biāo)志)5個出口(出口組預(yù)告標(biāo)志)或(連續(xù)出口標(biāo)志》圖6.7.1多個互通式立體交叉連接同一城市時交通標(biāo)志的設(shè)置示例3在進入××城區(qū)(市區(qū))的第一個互通式立體交叉之后至最后一個互通式立體交叉之前按規(guī)定需設(shè)置的地點距離標(biāo)志，可根據(jù)需要變更為城區(qū)(市區(qū))出口組預(yù)告標(biāo)志或城區(qū)(市區(qū))連續(xù)出口標(biāo)志。4當(dāng)出口沿線地名知名度不高時，可采用“城市名稱+方位”作為版面內(nèi)容。這種6.7.2間距較近的互通式立體交叉交通標(biāo)志的設(shè)置當(dāng)?shù)谝粋€互通式立體交叉的后基準(zhǔn)點與第二個互通式立體交叉的前基準(zhǔn)點之間的距離L<2000m時，應(yīng)按下列規(guī)定調(diào)整指路標(biāo)志的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：1取消兩個互通式立體交叉之間的下一出口預(yù)告標(biāo)志。2當(dāng)1000m≤L<2000m時，取消第二個互通式立體交叉的2km出口預(yù)告標(biāo)志。3當(dāng)500m≤L<1000m時，在第一個互通式立體交叉的前基準(zhǔn)點出口預(yù)告標(biāo)志處，并設(shè)第二個互通式立體交叉的出口預(yù)告標(biāo)志，預(yù)告距離采用實際值。4當(dāng)L<500m時，在第一個互通式立體交叉的500m出口預(yù)告和前基準(zhǔn)點出口預(yù)告標(biāo)志處，并設(shè)第二個互通式立體交叉的出口預(yù)告標(biāo)志，預(yù)南京5單向三車道及以上的國家高速公路，可根據(jù)需要在距第一個互通式立體交叉的前基準(zhǔn)點3km處，設(shè)置指示前huWmsnkm方多個出口的圖形標(biāo)志，如圖6.7.2。蘇塞杭6當(dāng)互通式立體交叉與服務(wù)區(qū)、停車區(qū)之間的基準(zhǔn)間20南通杭州距L<2000m時，可參考上述規(guī)定設(shè)置必要的交通標(biāo)志。具有集散車道的復(fù)雜互通式立體交叉交通標(biāo)志多車道高速公路間距較近的互通式立體交叉出 2當(dāng)樞紐互通式立體交叉較為復(fù)雜或單向車道數(shù)大于或等于4條時，宜在適當(dāng)位置設(shè)置出口預(yù)告圖形化版面標(biāo)志。該標(biāo)志應(yīng)能體現(xiàn)互通式立體交叉的基本輪廓，如圖6.7.4。當(dāng)主線同一方向只有一個出四環(huán)路四環(huán)路南五環(huán)圖6.7,4圖形化標(biāo)志示例構(gòu)物受力的影響三明沙縣②規(guī)格的50%。降低后的出口預(yù)告標(biāo)志必須三明沙縣②圖6.7.5位于隧道內(nèi)的出口預(yù)告圖6.7.5位于隧道內(nèi)的出口預(yù)告標(biāo)志示例或出口時，或高速公路在隧道出口端分岔時，在隧道的入口前適當(dāng)位置處應(yīng)設(shè)置分別指向每個車道的地點、方向標(biāo)志，并采用門架式或附著式支撐方式。隧道內(nèi)相應(yīng)位置處應(yīng)6.7.6當(dāng)互通式立體交叉與服務(wù)區(qū)或停車區(qū)合建時，除按本章的規(guī)定選取一個出口信息外，服務(wù)區(qū)或停車區(qū)還必須作為另一個重要信息出現(xiàn)在出口預(yù)告及出口系列標(biāo)志版2地點指引標(biāo)志公路編號(名稱)高速公路、國道編號(名稱)4省道編號(名稱)城市、地級市)一般地區(qū)(鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村)交通樞紐信息飛機場、省級火車站、型立交橋文體、旅游信息國家級旅游景區(qū)、自然國家級產(chǎn)業(yè)基地、省部園，地級政府機關(guān)如下：基準(zhǔn)點。7.2路徑指引標(biāo)志本條和第7.2.2條的規(guī)定設(shè)置。表7.2.1平面交叉交通標(biāo)志的設(shè)置國道香國預(yù)告 預(yù)告預(yù)(告)確制鄉(xiāng)道預(yù)告預(yù)告借街公路_詞主線被交擇應(yīng)符合第7.2.2條的規(guī)定。同一方向的目的地信息不應(yīng)超過兩個。2)宜通過圖案體現(xiàn)該平面交叉的形狀。知標(biāo)志300～500m處；其他公路的平面交叉預(yù)告標(biāo)志，應(yīng)設(shè)置在距平面交叉告知標(biāo)志1)平面交叉告知標(biāo)志指明的公路編號(名稱)、地區(qū)或地點等的名稱和方向信息應(yīng)與平面交叉預(yù)告標(biāo)志相同。大型平面交叉可在圖案的3)在指示方向的箭頭桿上是否標(biāo)識公路的編號(名稱)信息，處理方法同平面交叉3確認(rèn)標(biāo)志2)地點距離標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在平面交叉的公路入口后300～400m或兩個平面交叉中間的適當(dāng)位置處。版面內(nèi)容的選擇應(yīng)符合第7.2.2條的規(guī)定。當(dāng)兩個平面交叉間距小于3)公路編號標(biāo)志可獨立設(shè)置在平面交叉的公路入口后30～50m的位置。當(dāng)兩個平①地點距離標(biāo)志版面的左側(cè)設(shè)置帶有公路編號的指示箭頭。路線總體走向為東、 公路行政等級主線方向支線方向國道國道A層，(B層)A層，(R層)(A層),B層(B層),C層(A層)、B層A層，(B層)(A層)、B層(B層),C層(B層)、C層A層，(B層)(A層)、B層(B層),C層2地點距離標(biāo)志序選取沿線距當(dāng)前所在地最遠(yuǎn)的其他A層信息(高速公路、國道編號或其他重要地區(qū))③第二行的地點為中間遠(yuǎn)程目的地，宜選取上述兩個目的地之間的最近的其他A層、B層信息(重要地區(qū))。如無重要地區(qū)，則可按表7.的)目的地信息，并按本條第1款和表7.2.2的規(guī)定選取。②最下一行可選取沿線較遠(yuǎn)處的B層信息(如縣及縣級市等)作為基準(zhǔn)地區(qū)信息，他B層信息(如省道編號等)作為基準(zhǔn)信息。3)地點距離標(biāo)志指示信息中，至少應(yīng)有一個信息與平面交叉告知標(biāo)志中的信息相3著名地點標(biāo)志可根據(jù)需要設(shè)置表示公共設(shè)施或旅游設(shè)施的象征性標(biāo)記。4著名地點標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在距其起點50～100m的適當(dāng)位置處。7.3.3分界標(biāo)志1根據(jù)公路的行政等級，可按照表7.3.3的規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的行政區(qū)劃分界標(biāo)志。于一根立柱上。表7.3.3行政區(qū)劃分界標(biāo)志的設(shè)置省、直轄市、自治區(qū)界副省級城市、鄉(xiāng)，鎮(zhèn)界國道OOO②O可將代表相應(yīng)地點的圖形符號布置在路徑指引標(biāo)志的版面中。 交通標(biāo)志設(shè)置基準(zhǔn)點沿線設(shè)施服務(wù)區(qū)(1)3km處可設(shè)置下兩個預(yù)告標(biāo)志；(2)2km,1km,減速車道起點處服務(wù)區(qū)預(yù)告及入口點(入口標(biāo)志設(shè)置在出口三角帶處)1km,減速車道起點處設(shè)角帶處)觀景臺點處設(shè)施預(yù)告標(biāo)志出口標(biāo)志起點所)告及指引標(biāo)志引標(biāo)志告標(biāo)志1km,500m收費站預(yù)告及收費站標(biāo)志500m收費站預(yù)告及收費收費廣場漸變段起點匝道收費站收費站標(biāo)志收費站標(biāo)志收費廣場漸變段起點旅游區(qū)(點AAA旅游區(qū)(點)處旅游區(qū)預(yù)告標(biāo)志1km,減速車道起點處旅減速車道起點(點)減速車道起點處旅游區(qū)減速車道起點處旅游區(qū)減速車道起點1當(dāng)需要指出公路輪廓時，宜按表7.5.5的規(guī)定在平曲線外側(cè)設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)。3第1、2塊線形誘導(dǎo)標(biāo)可根據(jù)需要設(shè)置為單層或雙層。設(shè)置間距(m)1公路前進方向的右側(cè)每隔1km應(yīng)設(shè)置1塊里程碑。當(dāng)由于路側(cè)條件所限無法設(shè)2里程碑之間每隔100m應(yīng)設(shè)置1個百米樁。 公路界碑應(yīng)設(shè)置在公路兩側(cè)用地范圍分界線上，設(shè)置間距200～57.6.2當(dāng)知名度較高、對交通流的吸引力較大7.6.3旅游區(qū)(點)的指引標(biāo)志不得影響主要標(biāo)志的設(shè)置。當(dāng)沿線旅游區(qū)(點)較多點距離標(biāo)志的間距應(yīng)大于1km。8縱向標(biāo)線3路面(車行道)寬度漸變段標(biāo)線、接近障礙物標(biāo)線和鐵路平交道口標(biāo)線等警告8.2對向車行道分界線8.2.2形式選擇擇。可跨越對向車行道分界線采用單黃虛線，禁止跨越對2雙向雙車道公路應(yīng)根據(jù)表8.2.2規(guī)定的超車視距和公路沿線條件來確定對向車3)當(dāng)一個方向允許車輛超車或左轉(zhuǎn)彎，而另一個方向不允許時，或一個方向交通量遠(yuǎn)大于另一個方向交通量時，應(yīng)設(shè)置黃色虛實線(允許超車或左轉(zhuǎn)彎，或交通量大的一側(cè)設(shè)置黃色虛線)。公路曲線路段通過超車視距確定禁止超車區(qū)的方法如附錄I。5)在進入鐵路或其他道路前30m處應(yīng)設(shè)置單黃實線。 速度(km/h)2單黃虛線的線條長度應(yīng)為4m,空白段長度應(yīng)為6m。8.3同向車行道分界線同向車行道分界線應(yīng)設(shè)置在同向行駛的車行道之間的分界線上。如該位置為水泥2二級及二級以上的公路白色虛線的線條長度應(yīng)為6m,空白段長度應(yīng)為9m;其他公路白色虛線的線條長度應(yīng)為2m,空白段長度應(yīng)為4m。8.4潮汐車道線黃色虛線的寬度應(yīng)為15cm;線段與間隔長度應(yīng)與同一路段的可跨越同向車行道分界線一致。兩條線之間的凈距應(yīng)為10～15cm,在確保車行道寬度條件下，可適當(dāng)8.5車行道邊緣線2)采用公路設(shè)計極限指標(biāo)的曲線段及其上下游路6)經(jīng)常出現(xiàn)大霧等影響安全行車天氣的路4)單向行駛的公路左邊緣應(yīng)施畫單黃實線作為車行道邊緣線。2車行道邊緣白色虛線的線條長度及空白段長度應(yīng)分別為200cm和400cm,白色虛實線的虛實線凈距應(yīng)為15～20cm。箭頭。8.7路口導(dǎo)向線2當(dāng)平面交叉為非正交且相交角小于70°時，應(yīng)設(shè)置機動車左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線，如b) 8.7.2向車行道分界線的路口導(dǎo)向線為黃色圓曲(或直)虛可變導(dǎo)向車道線尺寸如圖8.8.2a),設(shè)置示例如圖8.8.2b)。圖8.8.2導(dǎo)向車道線(尺寸單位：cm)a)可變導(dǎo)向車道線；b)導(dǎo)向車道線設(shè)置示例8.9.1設(shè)置于路緣石上的禁止停車線1在禁止路邊長時停放車輛的路段，在路緣石正面及頂面宜設(shè)置禁止長時停車線。除法律、法規(guī)規(guī)定的禁止停車區(qū)外，在經(jīng)常被積雪、積冰覆蓋的地方應(yīng)同時設(shè)置禁止長時停車標(biāo)志。禁止長時停車線為黃色虛線，寬度應(yīng)為15cm,或與路緣石寬度相同，高度應(yīng)與路緣石高度相同，線段長應(yīng)為100cm,間隔應(yīng)為100cm,如圖8.9.1a)。2在禁止路邊臨時或長時停放車輛的路段在路緣石正面及頂面宜設(shè)置禁止停車線。除法律、法規(guī)規(guī)定的禁止停車區(qū)外，在經(jīng)常被積雪、積冰覆蓋的地方，應(yīng)同時設(shè)置禁止停車標(biāo)志。禁止停車線為黃色實線，寬度應(yīng)為15cm,或與路緣石寬度相同，高度應(yīng)與路緣石高度相同，如圖8.9.1b)。圖8.9.1設(shè)置于路緣石上的禁止停車線8.9.2設(shè)置于路面上的禁止停車線公路路側(cè)無路緣石時，禁止停車線可施畫于路面上：1禁止長時停車線為黃色虛線，距路面邊緣應(yīng)為30cm。黃色虛線的寬度應(yīng)為15cm,線段長應(yīng)為100cm,間隔應(yīng)為100cm。禁止長時停車線可配合“禁止停放”路面文字和禁止長時停車標(biāo)志一并使用，并可根據(jù)需要在輔助標(biāo)志上標(biāo)明禁止路邊停放車輛的時間或區(qū)間。2禁止停車線為黃色實線，距路面邊緣應(yīng)為30cm。黃色實線的寬度應(yīng)為15cm,施畫的長度表示禁停的范圍。禁止停車線可配合“禁止停放”路面文字和禁止停車標(biāo)志一并使用，并可根據(jù)需要在輔助標(biāo)志上標(biāo)明禁止路邊停放車輛的時間或區(qū)間。8.10.1車行道數(shù)量變化1車行道數(shù)量減少v——設(shè)計速度(km/h);設(shè)計速度v(km/h)最小值(m)設(shè)計速度v(km/h)最小值(m)度宜符合式(8.10.1)的規(guī)定。8.10.2路面寬度變化1橋面板或下穿公路兩側(cè)的墩臺或擋土墻之間的寬度與路基同寬或略寬于路基路的路面寬度小于7m,則上述路段可采用單黃實線來代替雙黃實線。當(dāng)已施畫單黃實2當(dāng)橋梁或下穿公路的寬度小于或等于5m(交通構(gòu)成中8.11接近障礙物標(biāo)線同向車行道分界線的顏色和寬度一致。斑馬線的線寬應(yīng)為45cm,間隔應(yīng)為1008.12鐵路平交道口標(biāo)線 200cm,寬度應(yīng)為70cm。9橫向標(biāo)線9.1分類9.3車距確認(rèn)標(biāo)線1白色折線：標(biāo)線總寬度應(yīng)為300c30cm,設(shè)置間隔應(yīng)為50m,可在一定路段內(nèi)連應(yīng)距人行橫道100～300cm。9.5.2減速讓行線個路面。虛線寬度應(yīng)為20cm,兩條虛線間隔應(yīng)為20cm。倒三角形底寬9.6減速標(biāo)線始，到路基寬度漸變段結(jié)束或特殊路段的適當(dāng)位置為止。其他位置可根據(jù)具體條件縱向減速標(biāo)線采用一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線，線段長 10.2公路出入口標(biāo)線10.3停車位標(biāo)線最小不應(yīng)小于200cm。10.4港灣式停靠站標(biāo)線充線組成。正常段長度不宜小于30m,兩側(cè)漸變段引道的長度不宜小于25m。黃色實折線填充停靠站正常段其他區(qū)域，指示除特定車輛外，其10.5減速丘標(biāo)線10.6導(dǎo)向箭頭 設(shè)計速度(km/h)導(dǎo)向箭頭的長度(m)96333個，設(shè)置規(guī)格應(yīng)符合表10.7.1的規(guī)定。字高*(em)字寬(cm)縱向間距*(cm)10.7.2速度限制標(biāo)記設(shè)置于需要限制10.8路面圖形標(biāo)記10.9非機動車禁駛區(qū)標(biāo)線10.11中心圈10.12.2網(wǎng)狀線顏色為黃色，外圍線寬應(yīng)為20cm,內(nèi)部網(wǎng)格線與外邊框夾角應(yīng)為形式。簡化網(wǎng)狀線線寬應(yīng)為40cm或45cm,最大邊長應(yīng)不大于12m。10.13車種專用車道線排列方式按第10.7節(jié)的規(guī)定確定。按第10.7節(jié)的規(guī)定確定。多乘員車輛專用車道線應(yīng)與多乘員車輛專用車道標(biāo)志配合10.14.2導(dǎo)向箭頭的尺寸按第10.6節(jié)的規(guī)定確定。叉形標(biāo)記與導(dǎo)向箭頭寬度及長10.14.3禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)標(biāo)記應(yīng)與禁止掉頭10.15立面標(biāo)記10.16實體標(biāo)記10.17突起路標(biāo) 4)互通式立體交叉匝道出入口路段。2隧道的車行道分界線上宜設(shè)置突起路標(biāo)。4)二、三級公路的渠化標(biāo)線及小半徑平曲線，以及公路變窄、路面障礙物等情況適當(dāng)加密。殼體顏色應(yīng)與標(biāo)線顏色一致，并應(yīng)使突起路標(biāo)表面具有足夠的抗滑4當(dāng)突起路標(biāo)單獨用作減速標(biāo)線時，其布設(shè)間距宜為30～50c11.1平面交叉標(biāo)線典型的平面交叉標(biāo)線設(shè)置示例如附錄M。 《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—2009)時，可采用縮減中央分隔帶寬度和縮減車行道寬度相結(jié)合的方法開辟左轉(zhuǎn)彎專用車道，如圖11.1.3-1b)。漸變段寬度由式(11.1.3-1)計算確定。b)35-35-道。如仍不能確保左轉(zhuǎn)彎專用車道的寬度，則平面交叉處其他車行道的寬度可適當(dāng)左轉(zhuǎn)彎專用車道長度由以下3部分組成： L?減速所必需的最小長度(L)和左轉(zhuǎn)彎漸變段長度(L)式(11.1.3-4)計算N——1個周期內(nèi)平均左轉(zhuǎn)彎車輛的臺數(shù)(輛);g——平均車頭間隔(m),小型車可取為6m,大型車可取為12m;如無法得出大型2右轉(zhuǎn)彎專用車道標(biāo)線④當(dāng)右轉(zhuǎn)彎行駛速度大于30km/h時；2)右轉(zhuǎn)彎專用車道設(shè)置示例如圖11.1.3-2。2)人行橫道的最小寬度應(yīng)為3m,可根據(jù)實際情況以1m為一級加寬。復(fù)設(shè)置一個。當(dāng)人行橫道位于公路曲線轉(zhuǎn)彎路段的前方或其他視距不足處時，應(yīng)設(shè)置3讓行線2)當(dāng)交通流在平面交叉內(nèi)需要曲線行駛或相對路口互通式立體交叉標(biāo)線設(shè)置示例如附錄N。 附錄A部分標(biāo)志版面布置示例A.1部分指路標(biāo)志版面及箭頭使用方法示例A.1.1以中文為主和中英文對照的指路標(biāo)志版面示例如圖A.1.1。3Ji'nanb)1指路標(biāo)志中的箭頭包括6種方向指示.如圖方向；e表示向左方向；f指示當(dāng)前車行道，并應(yīng)用于門架式、懸臂式或跨線橋上附著式標(biāo)志中，此時箭頭向下并對準(zhǔn)指示車行道的中心線，如因結(jié)構(gòu)的局限性，箭頭可以偏離車行道中心線0～0.75m。各類箭頭的制作大樣如(箭桿寬度為h/4,(箭桿寬度為h/4,特殊情況除外)A.2部分英文縮寫詞 EHmMetricTontNSW附錄B公路上使用的警告標(biāo)志B.1與公路幾何線形有關(guān)的警告標(biāo)志b)b)B.1.3公路橫斷面變化的警告標(biāo)志：如圖B.1.3-1～圖B.1.3-9。 《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—209)b)B.2.1交叉路口標(biāo)志：如圖B.2.1。i)j)b)B.3與路面狀況有關(guān)的警告標(biāo)志B.3.1路面不平、路面高突、路面低洼標(biāo)志：如圖B.3.1-1～圖B.3.1-3。B.4與沿線設(shè)施有關(guān)的警告標(biāo)志B.4.1注意信號燈標(biāo)志：如圖B.4.1。B.4.2隧道標(biāo)志及隧道開車燈標(biāo)志：如圖B.4.2-1、圖B.4.2-2。 《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—2009B.4.6避險車道標(biāo)志：如圖B.4.6-1~圖B.4.6-3。B.5與沿線環(huán)境有關(guān)的警告標(biāo)志 《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—2009)B.5.6注意落石標(biāo)志：如圖B.5.6。B.5.8堤壩路標(biāo)志：如圖B.5.8。B.5.11注意橫風(fēng)標(biāo)志：如圖B.5.11。B.6其他警告標(biāo)志 《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—2009)B.6.4建議速度標(biāo)志：如圖B.6.4。B.6.5注意危險標(biāo)志：如圖B.6.5。 附錄C公路上使用的禁令標(biāo)志C.1與交通管理有關(guān)的禁令標(biāo)志C.1.1禁止或限制某些車輛或行人通行、駛?cè)氲慕顦?biāo)志：如圖C.1.1-1~))j)k)b)b)b)b)b)C.1.8區(qū)域禁止和區(qū)域禁止解除標(biāo)志：如圖C.1.8-1、圖C.1.8-2。C.3.1停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志：如圖C.3.1。C.3.2會車讓行標(biāo)志：如圖C.3.2。 b)b)D.2指導(dǎo)駕駛行為的指示標(biāo)志D.2.1鳴喇叭標(biāo)志：如圖D.2.1。D.2.2最低限速標(biāo)志：如圖D.2.2。D.3指出車道使用目的的指示標(biāo)志g)專用道路和車道標(biāo)志：如圖D.3.2-1~b)D.4與路權(quán)有關(guān)的指示標(biāo)志D.4.1路口優(yōu)先通行標(biāo)志：如圖D.4.1。D.4.3人行橫道標(biāo)志：如圖D.4.3。D.4.4允許掉頭標(biāo)志：如圖D.4.4。附錄E高速公路指路標(biāo)志設(shè)置示例E.0.1高速公路入口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置示例如圖E.0.1。n圖E.0.1高速公路入口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置示例退退E.0.2一般互通式立體交叉(喇叭形)指路標(biāo)志設(shè)置示例如圖E.0.2。1113圖例：單柱式雙柱式圖E.0.2一般互通式立體交叉(喇叭形)指路標(biāo)志設(shè)置示例注：①各標(biāo)志的設(shè)置位置、支撐方式應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件來確定。②圖中收費站標(biāo)志的收費方式圖案應(yīng)根據(jù)實際情況進行調(diào)整。③本圖高速公路及被交一般公路僅示出單方向的交通標(biāo)志設(shè)置內(nèi)容及位置。E.0.3樞紐型互通式立體交叉指路標(biāo)志設(shè)置示例如圖E.0.3。《《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTCD82—2009)圖E.0.3樞紐型互通式立體交叉指路標(biāo)志設(shè)置示例E.0.4互通式立體交叉與服務(wù)區(qū)合建時指路標(biāo)志設(shè)置示例如圖留 《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—2009)東東停車區(qū)PpihgpihgnmPE.0.6高速公路沿線旅游區(qū)標(biāo)志設(shè)置示例如圖E.0.6。王王佐王佐V王佐刀注：各標(biāo)志的設(shè)置位置、支撐方式應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件來確定。E.0.7高速公路沿線超限超載檢測站指路標(biāo)志設(shè)置示例如圖站站(前基準(zhǔn)點)超站(距前基準(zhǔn)點500m)P(距前基準(zhǔn)點1km)檢保P(前基準(zhǔn)點)(前基準(zhǔn)點)(距前基準(zhǔn)點500m)超限題載(距前基準(zhǔn)點1km)超限超截(距前基準(zhǔn)點2km)b)圖E.0.7高速公路沿線超限超載檢測站指路標(biāo)志設(shè)置示例a)設(shè)置動態(tài)稱重設(shè)施的檢測站；b)未設(shè)置動態(tài)稱重設(shè)施的檢測站平面交叉預(yù)告、告知、確認(rèn)標(biāo)志設(shè)置流程如圖F。公路編號(名稱);(前進方向)作用公路編號(名稱);遞進 附錄G一般公路路徑指引標(biāo)志設(shè)置示例下面以C326向北行車方向為例，分別介紹不同等級公路平面交叉路徑指引標(biāo)志的G.0.2國道與國道相交指路標(biāo)志設(shè)置示例如圖G.0.2。 2在平面交叉①前首先設(shè)置平面交叉預(yù)告標(biāo)志，預(yù)告前方為G326與G210相交，3該平面交叉為十字交叉，指路標(biāo)志信息選擇參照表7.2.2的規(guī)定。G326主線方向指示前方最近的A層信息A和最近的B層信息F。支線G210右轉(zhuǎn)方向指示最近的A層信息O和最近的B層信息N;左轉(zhuǎn)方向指示最近的A層信息R和最近的B層4過平面交叉后的確認(rèn)標(biāo)志包括公路編號標(biāo)志與地點距離標(biāo)志。G326上地點距離標(biāo)志指示A、F以及最近的C層信息L.G210地點距離標(biāo)志同理進行告標(biāo)志、告知標(biāo)志以及確認(rèn)標(biāo)志。2在平面交叉②前首先設(shè)置平面交叉預(yù)告標(biāo)志，預(yù)告前方為G326與S205相交，向指示前方最近的A層信息A和最近的B層信息F。支線S205右轉(zhuǎn)方向指示最近的B4過平面交叉后的確認(rèn)標(biāo)志包括公路編號標(biāo)志與地點距離標(biāo)志。G326上地點距離標(biāo)志指示A、F以及最近的C層信息G,S205地點距離標(biāo)志指示最近的B層信息及CG.0.4國(省)道與縣道相交指路標(biāo)志設(shè)置示例如圖G.0.4。圖G.0.4國(省)道與縣道相交指路標(biāo)志設(shè)置示例1平面交叉③為G326與X010相交，屬于國(省)道與縣道平面交叉，同時，因 4過平面交叉后的確認(rèn)標(biāo)志包括公路編號標(biāo)志與地點距離標(biāo)志。G326上地點距G.0.5縣道與縣道相交指路標(biāo)志設(shè)置示例如圖G.0.5。方最重要的C層信息E?,支線X001方向指示前方C層信息中最重要的D?。圖G.0.5縣道與縣道相交指路標(biāo)志設(shè)置示例附錄H對向車行道分界線設(shè)置示例H.0.1單黃虛線(可跨越對向車行道分界線)