百色市龍旺大橋主墩承臺鎖口鋼管樁圍堰施工方案編制：復核：審核：廣西公路橋梁工程總企業百色市龍旺大橋項目經理部二零一二年二月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況 1（一）結構特點 1（二）墩位水深情況 1（三）墩位地質情況 3（四）圍堰設計方案 4二、施工總體方案 7三、施工工藝步驟 7四、施工進度計劃要求 8五、施工機械設備和人員配置要求 8六、鋼管樁施工工藝 9（一）鋼管樁施工前準備工作 9（二）鋼管樁吊運和堆放 10（三）鋼管樁插打 10（四）鋼管樁內支撐安裝 11（五）鋼管樁施工質量標準 11（六）基坑開挖 11（七）封底混凝土澆筑 12（八）鋼管樁拔除 13七、鋼管樁插打常見問題和對策 13八、質量控制方法 13九、施工安全控制方法 14（一）施工安全生產目標 14（二）安全管理通常要求 14（三）臨時用電安全管理 14（四）機械設備安全 15（五）防火安全 15（六）水上施工安全 16（七）圍堰設計、施工安全技術方法 16（八）基坑開挖安全技術方法 17（九）圍堰施工危險源識別 18十一、施工生產事故應搶救援預案 19（一）應搶救援組織機構 19（二）應搶救援組織機構職責 20（三）應搶救援方法 21（四）事故預防和處理 22十二、文明施工及環境保護 23十四、附件 24一、工程概況（一）結構特點龍旺大橋主墩為4#、5#墩，承臺分兩幅設計，單幅承臺順橋向長1350cm，橫橋向寬1450cm，厚400cm，承臺頂標高+110.654m，承臺底標高+106.654m。左、右幅承臺之間邊緣距離為425cm。4#、5#墩在水中，現已填土形成筑島圍堰施工鉆孔樁，鉆孔樁完成后擬在筑島圍堰上直接插打鎖口鋼管樁施工承臺。筑島圍堰平面部署如《圖2-1主墩筑島圍堰平面部署圖》所表示：《圖2-1主墩筑島圍堰平面部署圖》（二）墩位水深情況依據7月中旬實測數據，橋位處水位標高為114.5米，橋位處水深見《圖2圖2-2主墩區域水深示意圖（三）墩位地質情況1、地質刨面及巖土力學參數依據原設計圖表示，4#、5#墩地質情況《見圖2-3主墩地質柱狀圖》圖2-3主墩地質柱狀圖各巖土力學參數如表《2-2巖土力學參數表》：粘土及粉質粘土為微透水層，粉土為弱透水層，卵石為強透水層，基巖為微透水層。因為現場墩位處已被地方采砂造成河床標高降低，水深增加，河床以上均為填土（四）圍堰設計方案主墩承臺圍堰擬采取鎖口鋼管樁方案。兩幅承臺采取同一鋼管樁圍堰連體施工，鎖口鋼管樁圍堰平面內尺寸35.414m×15.752m（已考慮施工偏差和承臺施工立模空間），鎖口鋼管樁頂標高為115.7m，鋼管樁穿過卵石層，打入軟巖層，4#墩鋼管樁長16m，5#墩鋼管樁長20m，鎖口鋼管樁采取φ529mm×8mm鋼管樁加焊角鋼形成鎖口，因為樁徑較大，依據施工經驗，樁徑≥圍堰具體結構設計見附件一：《百色市龍旺大橋水中主墩鎖口鋼管樁圍堰設計圖》。二、施工總體方案鎖口鋼管樁提前在岸上加工焊接鎖口，在主墩鉆孔樁施工完成后插打，鎖口鋼管樁插打利用25t吊機配合，先用60t振動錘初打，最終再采取120t振動錘插打到位。插打前先安裝導向，以確保鎖口鋼管樁圍堰順直、每根鋼管樁鎖口能相互鎖緊、預防漏水。鋼管樁插打完成開挖到第一道支撐牛腿下位置，安裝第一道支撐，第一道支撐安裝完成后再繼續開挖到第二道支撐牛腿下位置，安裝第二道支撐。第二道支撐安裝完成后再繼續開挖至基坑底。基坑開挖采取2臺長臂挖機同時作業，同時依據基坑土質情況，也可安放一臺小挖機在基坑內作業，將基坑內土挖出基坑外，再立即運走。開挖過程要同時對基坑內抽水。快開挖到承臺底時要注意觀察基坑內水位改變情況及鎖口鋼管樁圍堰防水情況，若基坑底土質情況好，基坑滲水小，基坑底可直接采取混凝土干封，此時干封混凝土厚度約50cm；若基坑土質較差，基坑底滲水量大，則需要采取水下混凝土封底，封底厚度1.5m。施工過程要隨時對圍堰支撐情況進行檢驗，如發覺圍堰變形、扭曲等異常情況要立即停止作業，人員撤離安全地方，必需時要回填土或抽水進圍堰，待分析原因加固確保安全后才能繼續作業。三、施工工藝步驟鎖口鋼管樁圍堰施工工藝步驟見《圖3-1鎖口鋼管樁圍堰施工工藝步驟圖》圖3-1鎖口鋼管樁圍堰施工工藝步驟圖四、施工進度計劃要求依據總體計劃安排及現場實際進度情況，5#墩鎖口鋼管樁圍堰施工擬2月15日開始，3月30日施工完成五、施工機械設備和人員配置要求1、施工機械配置要求圍堰施工施工機械配置要求見《表5-1施工機械設備配置表》表5-1施工機械設備配置表序號名稱規格（型號）單位數量1抓斗GSD80臺22振動打樁錘60t臺23振動打樁錘120t臺24輪胎式汽車吊25t臺25運土車20m3臺66長臂挖掘機臺27挖掘機Pc200臺28交直流電焊機500A,600A臺69潛水泵30m3臺1110砼罐車8m3臺611混凝土泵機臺112混凝土導管米1002、施工人員配置要求圍堰施工人員配置要求見《表6-2施工人員配置表》表6-2施工人員配置表序號工種數量1吊機司機42挖機司機63運土車司機64電焊工85混凝土罐車司機126泵車司機27混凝土工108雜工6六、鋼管樁施工工藝（一）鋼管樁施工前準備工作(1)鉆孔樁施工完成后，撤離鉆機，清理鉆孔樁施工平臺。(2)將鋼管樁運到工地后，具體對其檢驗后，進行鋼管樁鎖口焊接，焊接先采取連續電焊后，再實施滿焊，焊縫厚度大于4mm，鋼管樁鎖口焊接加工完成后，對兩側鎖口用兩根2～3m短樁作經過試驗，以2～3人拉動經過為宜。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲等缺點，采取冷彎，熱敲（溫度不超出800～1000℃(3)單根鋼管樁長12m，在樁端制作吊樁孔。樁身內外側及鎖口陰陽頭，均涂以黃油混合物油膏（重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1），以降低插打時摩阻力，并加強防滲性能。(4)鋼管樁施打前，測量放樣定位，控制圍堰各個邊鋼管樁位置，定出圍堰角點。（二）鋼管樁吊運和堆放裝卸鋼管樁采取兩點吊。吊運方法采取單根起吊，并注意保護鎖口陰陽頭，以預防鎖口變形。管樁堆放在平坦加固場地上，堆放前對場地進行壓實處理。在堆放時注意以下幾點：(1)堆放次序、位置、方向、和平面部署等應考慮到以后施工方便；(2)鋼管樁要按型號、規格、長度、施工部分分別堆放，并在堆放處設置標牌說明；(3)鋼管樁應分層堆放，每層堆放數量通常不超出3根，各層間要墊枕木，墊木間距通常為3－4米，且上、下層墊木應在同一垂直線。（三）鋼管樁插打1、打樁機械選擇依據設計地質和現場調查情況，打樁機械選擇60T振動打樁機。2、鋼管樁打設鎖口鋼管樁采取單根逐根插打。先用吊車將鋼管樁吊至插點處進行插樁，插樁時鎖口要對準，每插入一根即套上樁帽，輕輕加以錘擊。在打樁過程中，為確保鋼管樁垂直度，用兩臺經緯儀在無導向框限位兩個方向加以控制。為預防鎖口中心線平面位移，在打樁進行方向鋼管樁鎖口處設卡板，阻止管樁位移。同時在導向框上預先算出每根管樁位置，方便隨時檢驗校正。開始打設一、二根鋼管樁位置和方向確保正確，方便起到樣管導向作用，每打入1m應測量一次，打至預定深度后應立即用鋼筋和導向框焊接固定。鋼管樁插打次序：由各邊中部向兩端插打鋼管樁，分別在角樁處合攏。依據現場實際情況和鋼管樁設計，選擇單樁打入法，以一根鋼管樁為一組，逐根插打，直至鋼管樁插打完成。（四）鋼管樁內支撐安裝鋼管樁內支撐共設兩層，內支撐系統由牛腿、導梁、支撐鋼管組成。牛腿采取30cm槽鋼，導梁采取50cm工字鋼，支撐鋼管采取φ500×10mm鋼管。內支撐安裝次序為：基坑開挖至牛腿設計標高底以下30cm→安裝牛腿→安裝導梁→安裝鋼管支撐。（五）鋼管樁施工質量標準鋼管樁檢驗標準如《表4-1鋼管樁檢驗標準》《表4-1鋼管樁檢驗標準》序號檢驗項目許可偏差檢驗方法1樁身垂直度1%L（L為樁長）用尺量2齒槽平直度及光滑度無電焊渣或毛刺用2-3m3樁長度大于設計長度用尺量（六）基坑開挖基坑開挖采取長臂挖機和抓斗完成，圍堰基坑上部長臂挖機能夠著地方均采取長臂挖機挖除，堆放在圍堰5米外范圍，并立即將棄土運到指定位置放置。圍堰基坑下部采取GSD80抓斗出土。為加緊開挖速度，采取兩臺長臂挖機同時開挖，開挖分層進行，每層厚度約50cm。抓斗機由斗體和主機兩部分組成，主機為一臺履帶式起重機，抓斗容積為1.0m3抓土從基坑中央向四面對稱、均勻、逐步、分層抓土，為使抓斗能在基坑內靠邊位置偏抓土，在鋼管樁頂面焊接數根鋼筋掛鉤，掛鉤鋼筋采取φ20圓鋼制作，偏抓時，先將抓斗落至開挖面底，將抓土斗張開用鋼絲繩掛在鋼管樁周圍鋼筋掛鉤上，然后將抓斗提升至一定高度后忽然松下，再將鉤子上鋼絲繩取下，收緊閉口用鋼絲繩，即可達成偏抓目標（以下抓斗偏抓示意圖4-3）。抓斗偏抓示意圖4-3抓出土放置在離基坑邊5m以外地方，再用汽車運輸棄至指定地點，不得堆積于基坑邊。挖土過程邊抽水，觀察檢驗圍堰滲漏情況，同時注意檢驗圍堰鎖口鋼管及支撐是否變形。（七）封底混凝土澆筑基坑開挖過程注意觀察圍堰滲水情況，若圍堰密封性好，滲水量小，則圍堰封底采取干封，基坑只需要開挖到承臺底50cm，基坑內水抽干后清理平整基底，直接往基坑內灌注50cm厚封底混凝土。若基坑內滲水量大，滲水量大于估計封底混凝土澆筑速度，且基坑底不密實，則考慮采取水下混凝土封底，此時需將基坑底開挖至承臺底下1.5米，不抽水，安裝封底平臺及導管，按水下混凝土灌注工藝進行水下混凝土封底。（八）鋼管樁拔除鋼管樁拔除采取90T振動拔樁機，拔樁時，先用振動錘將管樁鎖口振活以減小土阻力，然后邊振邊拔，振幅為10-20mm；供振動錘使用電源應為振動錘本身電動機額定功率1.2～2.0倍；對引拔阻力較大鋼管樁，采取間歇振動方法每次振動15min，振動錘連續工作不超出1.5h。七、鋼管樁插打常見問題和對策1、打樁阻力過大不易貫入關鍵由兩種原因造成：一是在堅實砂層或沙礫層中打樁時，樁阻力過大；二是鋼管樁連接鎖口銹蝕，產生變形，致使管樁不能順利沿鎖口順利而下。對第一個原因，需在打樁前對地質情況作具體分析，充足研究貫入可能性，選擇適宜機械。對第二種原因，應在打樁前對鋼管樁逐根檢驗，有銹蝕或變形應予立即調整。還可在鎖口內涂以油脂，以降低阻力。2、板樁向行進方向傾斜在軟土中打樁時，因為連接鎖口處阻力大于管樁周圍土體阻力，從而形成了一個不均衡力，使管樁向前進方向傾斜。這種傾斜要盡早調整，可用卷揚機鋼索將管樁反向拉住后再下沉。八、質量控制方法1、施工技術人員跟班作業，勤交底、勤檢驗，嚴格技術交底復核制度，并深入工班檢驗指導，和工人、技師一道確保各工序質量。2、施工過程控制：嚴格實施“三檢制”及工程監理制度，接收監理工程監督、檢驗和驗收，嚴格實施各項檢驗簽證制度，確保工程質量。實施工序質量檢驗程序，尤其重視施工過程中控制、質量監察。工序交接必需有班組間交接檢驗，上道工序不合格，不準進入下道工序。3、定時進行質量教育，加強技術培訓，增強職員質量意識，牢靠樹立“質量第一”思想觀念。4、對進場材料要進行嚴格檢驗，不合格產品一律不準使用。5、鎖口鋼管樁插打必需設導向，確保管樁整齊、順直，鎖口能有效鎖住，預防漏水。管樁垂直度偏差小于1%。6、鎖口鋼管樁必需按設計要求打到設計標高，當無法打到設計標高時，需立即匯報，分析原因。7、為預防管樁震動時將管樁震破，管樁上部振動錘夾持地方必需加勁。8、管樁對接必需確保上下管樁在同一直線上，接頭焊縫飽滿，并對稱貼6塊以上加勁板。9、管樁支撐體系為關鍵受力結構，必需嚴格按設計要求安裝，焊接部分必需由熟練點焊工完成，確保焊接質量。九、施工安全控制方法（一）施工安全生產目標堅持“安全第一，預防為主"方針，杜絕死亡事故，避免重傷事故。（二）安全管理通常要求1、合理部署作業現場，做到整齊、有序、文明生產和生活。2、天天搜集天氣預報資料，掌握天氣改變動態。，當六級以上大風時，應停止工作。3、施工過程確保現場全天候有些人值班。4、現場施工人員嚴禁喝酒。5、特殊工種人員必需持證上崗。6、全部進入施工場地職員必需戴安全帽，穿防滑鞋。（三）臨時用電安全管理1、嚴格按相關要求安裝線路及設備，用電設備全部安裝地線，不合格電氣器材嚴禁使用。庫房嚴禁煙火，采取防護方法。2、架空線：架空線必需設在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設在腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m3、電源要有醒目標警告牌，非專業人員嚴禁靠近或亂動。4、電纜電線接頭要規范、牢靠、嚴禁漏電。電纜線沿地面敷設時，不得采取老化脫皮電纜線，中間接頭牢靠可靠，保持絕緣強度；過路處穿管保護，電源端設漏電保護裝置。5、開啟電機要裝降壓開啟裝置和漏電保護器。6、全部電器設備要進配電箱，設置防護棚，嚴禁露天淋雨。用電場所配電箱、開關分開設置，并采取兩級漏電保護裝置。7、堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖標準。電工必需持證，電器必需嚴格接地接零和使用漏電保護器三種安全保護。電器安裝后經驗收合格才準接通電源使用，各工作面用電必需分閘，嚴禁一閘多機和一閘多用。電線，電纜必需架空，嚴禁拖地和埋壓土中，孔內電纜，電線必需有防磨損、防潮、防斷等保護方法。不足內作業面照明應采取安全礦燈或36伏以下安全電壓。8、手持電動工具和單相回路照明開關箱內裝設漏電保護裝置，照明燈具金屬殼做好接零保護。9、施工現場臨時用電天天進行檢驗，關鍵對移動式電動設備、潮濕環境和水下電氣設備檢驗。（四）機械設備安全1、全部施工設備和機具在使用時均必需由專職人員負責進行檢驗、必需試驗和維修保養，確保情況良好。各技術工種必需經過培訓并經考評取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業。大型機械保險、限位裝置防護指示器等必需齊全可靠。2、駕駛、指揮人員必需持證上崗，必需按規程要求進行操作，駕駛員作好例行保護和統計。3、機械和輸電線路(垂直、水平方向)須按要求保持距離。（五）防火安全1、建立經理部、作業區、班組三級防火責任制，明確職責。2、關鍵部位如倉庫、木工間配置對應消防器材，通常部位等處設常規消防器材。3、施工現場用電，嚴格實施相關要求，加強電源管理，預防發生電器火災。4、焊、割作業點和氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品距離不得少于10m，和易燃易爆物品距離不得少于30m（六）水上施工安全1、依據航務部門要求提前做好航道改道和設置好通航標志。2、在橋墩施工位置，上下游各300米范圍內，劃定施工作業區域，并做好顯著標志，尤其是晚上應有警示燈照明。3、非工作船只不得進入施工水域范圍。4、施工租用作業船只，應符合航監部門技術指標。船上應設有救生和消防設備。5、施工船只及船錨錠必需在施工劃定水域范圍作業，不得占用通航河道。6、施工作業船只不管是載貨或載人，均不得超載。7、作業船只上油污及垃圾，嚴禁棄入河中造成河水污染。8、設置專門人員維護航道安全。（七）圍堰設計、施工安全技術方法1、圍堰必需依據現場實際地質情況、施工情況經過專題結構設計、驗算。2、圍堰用材料如鎖口鋼管樁、型鋼、鋼板等原材料型號必需滿足設計要求，材質符合國家鋼結構及相關標準要求。3、鎖口鋼管樁加工必需嚴格按設計圖紙要求進行加工，確保鎖口尺寸和鋼管樁鎖口焊接質量。4、施工用電焊條必需滿足規范要求，電焊工必需持證上崗，關鍵部位焊接必需要求有經驗操作工人完成。5、鎖口鋼管樁插打時必需確保每根管樁插打垂直，每相鄰根鋼管樁鎖口相互緊密鎖住，嚴防漏水。鎖口鋼管樁縱橫排向平直，以免影響支撐安裝及受力。6、鎖口鋼管樁必需打到設計要求標高，確保設計要求入土深度。若無法打到設計要求標高時現場要立即匯報項目技術部門，并暫停分析研究處理方法，如確實無法達成設計標高時，要重新進行驗算是否滿足受力要求。7、鎖口鋼管樁圍堰支撐為關鍵受力結構之一，支撐必需安裝平穩，導梁工字鋼必需和每根鎖口鋼管樁接觸，存在空隙地方必需用鋼板抄墊，支撐鋼管和導梁連接焊縫必需飽滿，焊縫足夠，形成整體受力體系。8、圍堰支撐焊接完成后必需經技術員和項目技術責任人檢驗合格后方可進行下道工序施工。（八）基坑開挖安全技術方法1、基坑開挖必需遵照“開槽支撐、隨挖隨撐、分層開挖、嚴禁超挖”標準。每道支撐焊接完成后必需通知項目部技術部門對支撐安裝質量進行檢驗，合格后方可繼續開挖。2、基坑開挖前做好排水處理，預防地表水、施工用水、生活廢水浸入施工現場，下大雨時停止基坑開外工作。3、基坑土方應從上而下逐層放坡開挖，坡度為1:2左右，每層50cm左右，嚴禁采取掏挖操作方法。4、土方開挖時要立即堵漏圍堰滲漏點。5、基坑開挖過程要隨時對支撐和鎖口鋼管樁進行檢驗，檢驗是否有變形、扭曲等影響結構安全現象。如有異常情況應立即停止開挖，待查明原因并整改加固后方可開挖。必需時要回填土或往基坑內抽水，減小內外壓力差。6、基坑開挖采取長臂挖機和抓斗挖土。機械必需停站在穩固地面上，并離基坑邊緣有1米以上安全距離。7、基坑內挖土挖出后直接倒在基坑邊緣5米外范圍，同時立即用運輸車運走，不許可在基坑周圍長時間堆土。8、機械作業過程要避免碰到圍堰支撐體系及鎖口鋼管樁，以免影響支撐結構安全。9、機械挖土或抓土過程嚴禁有些人員在基坑內，預防基坑內土方坍塌或機械傷人。10、基坑開挖過程，必需在基坑周圍設置安全圍欄及警示標志，嚴禁非工作人員進入作業場所，夜間要在基坑四角設置警示燈。11、機械挖運土方或抓土時應有專員指揮，機械回轉范圍內嚴禁站人。12、施工中遇有土體不穩，發生坍塌危險，水位暴發時，應立即停工，人機撤至安全地點。當工作場地出現陷機或工作面不足以確保作業時，亦應暫停施工。待恢復正常后方可繼續施工。13、基坑開挖過程要加強基坑穩定觀察和檢測工作，方便立即發覺施工安全隱患，并經過監測反饋立即調整程序。14、基坑開挖過程同時要觀察筑島圍堰填土有沒有下沉、開裂等現象，有沒有筑島圍堰整體滑移趨勢。情況嚴重時停止作業待加固后才許可繼續施工。15、鋼支撐上余土必需立即清理，以免砸傷施工人員。16、基坑開挖全過程必需安排施工員、安全員進行全過程旁站，檢驗圍堰支撐情況、阻止各類違章現象。（九）圍堰施工危險源識別序號危險源危險原因可能造成事故關鍵控制方法1機械傷害操作錯誤，交叉作業，忽略安全物體或機械打擊傷人排除故障，按操作規程，注意交叉作業安全防護2鋼管樁起吊，無人指揮操作錯誤，忽略安全起重傷害加強安全管理，指定專員指揮3鎖口鋼管樁變形過大設計不合理、材料不合格、施工質量差鋼管樁斷裂造成圍堰垮塌協力設計并經過安全驗算，嚴格材料和施工質量。增設臨時支撐。4支撐變形、扭曲過大、焊縫脫裂支撐安裝質量差、焊縫不夠或質量差支撐體系失效，圍堰垮塌嚴把支撐體系安裝質量，焊縫足夠、飽滿5圍堰漏水鎖口不嚴密淹沒管樁插打確保鎖口嚴密，抽水、堵漏6高處墜落深基坑護欄不規范人員傷亡基坑開挖后做好基坑圍護7挖機機械墜落操作不規范。忽略安全人員傷亡規范操作，碰到障礙物不要強行挖除8鎖口鋼管樁下端向內傾斜，圍堰破壞，水土涌入管樁錨固太淺、支撐體系剛度不足，下端自由長度大圍堰塔跨，人員傷亡設計足夠鋼樁錨固深度及支撐做夠剛度，支撐體系焊接牢靠，部署合理十一、施工生產事故應搶救援預案（一）應搶救援組織機構1、安全事故應搶救援領導小組項目部成立百色市龍旺大橋圍堰施工事故應搶救援領導小組（以下簡稱應搶救援領導小組），為應急管理力量。組長：吳燁（項目經理）副組長：李爭春（項目副經理）、黃鵬宇（項目副書記）、宋維有（項目總工）組員：梁斌（安全工程師）、韋尚榮（項目副總）、廖子雄（綜合辦公室主任）、羅家宇（協議成本部部長）、萬德強（財務部部長）、趙春妹（材料主管）、韋大喜（機務主管）。2、應搶救援辦公室項目應搶救援領導小組下設辦公室。辦公室主任：梁斌組員：葉斌、韋錦秋、郭志偉、羅昌旺。3、應搶救援工作組項目應搶救援領導小組下設以下工作組：通信聯絡后勤組、交通運輸組、教授指導組、人員調配和事故處理組、通訊采訪報道組、搶險救援組。其中：①人員調配和事故處理組組長：吳燁組員：黃鵬宇、羅家宇、萬德強。②搶險救援組組長：李爭春組員：梁斌、韋錦秋、郭志偉、趙春妹、韋大喜、葉斌、勞務隊組員。③技術教授組組長：宋維有組員：韋尚榮、李摯，李建明、班進寶、陳炳安。④通訊后勤組組長：黃鵬宇組員：廖子雄、黃小紅（二）應搶救援組織機構職責當發生安全事故時，項目應搶救援組織機構快速開啟，項目應搶救援辦公室在應搶救援領導小組指揮下，通知各組派人快速抵達指定崗位。1、領導小組職責開工前負責組建應搶救援隊伍，組織預案制訂、實施和演練，施工過程檢驗督促做好事故應搶救援預防方法和準備工作。一旦發生圍堰坍塌事故，根據坍塌事故應搶救援預案，實施救援。調動一切力量，采取一切手段，以最快速度和最有效措施控制事態發展，把損失、事故傷亡人數和經濟損失和負面影響降到最低程度，盡最大努力做好事故善后處理工作，確保社會秩序和我項目人心穩定。2、領導小組組員職責組長：全方面指揮坍塌事故應搶救援；副組長：幫助組長負責應搶救援具體指揮工作；其它組員：在組長及副組長指揮安排下進行工作。3、應搶救援辦公室職責項目應搶救援辦公室在項目應搶救援領導小組領導下開展工作。負責安全事故救援日常管理相關事宜和應急培訓工作，并負責調配人員值班，在安全事故發生時，第一時間向應搶救援領導小組匯報。根據應急預案方法及應搶救援領導小組指示開展救援工作。并在要求時間內向企業安全部門匯報事故發生。4、應搶救援工作組職責①人員調配和事故處理組事故發生后立即組織確定救援方案、組織相關人員實施救援，責任人員調配、向企業行政領導匯報、跟地方單位聯絡協調、事故善后等工作。②搶險救援組事故發生后立即趕到現場進行搶險救援組織工作，負責救援指揮工作、物資供給、交通調動工作。③技術教授組事故發生后依據事故實際情況立即確定處理及預防事故擴大化方案，在救援過程給以技術指導，并負責向企業技術領導匯報，指導事故調查工作。④通訊后勤組：負責事故搶險救援期間通信聯絡，保障通信聯絡通暢。負責醫療救護組織工作、后勤確保工作。（三）應搶救援方法1、應急演練為了使事故發生后能愈加快進入應急預案步驟，在圍堰施工前組織先關人員進行一次應急演練。2、物資準備依據事故成因、危險危害程度范圍估計評定，開工前我項目做以下物資準備：搶救藥箱：備有30人用量止血帶、止血鉗、止血粉、云南白藥、創可貼、消炎藥、消毒棉花、消毒棉簽、醫用膠布、消毒綁帶、75%酒精ml，分裝在搶救藥箱內備用。搶救器具：項目備配有擔架兩副、十字鋤頭30把、鐵鍬30把、安全繩100米、安全帶10副、撬棍5根。搶救車輛和機械：在有坍塌事故危險時，有性能良好汽車和挖掘機、鏟車各一臺在工地，以備應搶救援使用。結本項目部實際情況應該做其它準備工作。搶救藥箱和搶救器具由安全員保管，并確保其性能良好。3、應急響應（1）當發生安全事故時，發覺人員在盡可能在控制事故情況下立即向應搶救援領導小組匯報，并在發生較重負傷事故時撥打當地“120”請求救護。（2）應搶救援領導小組接到匯報后，立即開啟應急預案，組織相關人員、設備、物資、車輛、設施及器材，赴趕現場進行搶救，采取有效方法控制事態蔓延或擴大，盡可能預防事故擴大，將事故損失降到最低程度。（3）當事態不能有效控制，在應急領導小組統一指揮下，立即向當地相關部門、企業求援。當地應搶救援人員趕到后，項目部領導和全部些人員將全力配合，服從指揮。（4）事故搶救工作結束后，項目部要在上級或當地應搶救援機構指揮下對事故現場進行清理，做好事故死傷人員家眷撫慰工作，配合主管單位對事故進行調查處理,處理事故要按“四不放過”標準進行處理。（5）故處理完成，要將處理情況向分企業工程科作書面匯報，分企業工程科再向總企業進行匯報。（四）事故預防和處理1、維護結構過大內傾位移當出現圍堰鎖口鋼管樁內傾時，說明圍堰支撐體系已位移或變形，抵御不了外側土壓力和水壓力。此時首先停止坑內一切作業，要依據位移變形大小確定加固方案，為確保安全，必需時需將外圍土挖除部分或往基坑內回填土。待加固后再正常施工。土