第一節運輸總要求 2一、運輸安全思路 2二、運輸安全目標 2三、運輸服務方針 3四、運輸設計原則 4五、運輸風險控制 5六、運輸保障措施 5七、運輸管理承諾及保證 6第二節運輸流程與運輸計劃 8一、運輸流程 8二、運輸計劃 12第三節運輸組織機構 13一、運輸組織機構 13二、崗位職責 14第四節運輸車輛配備 22一、廂式貨車 22二、叉車 25第五節車輛維修保養管理方案 33一、出車前 33二、行駛途中 34三、收車后 35第六節搬運、裝卸方案 36一、搬運、裝卸、堆放規范 36二、搬運、裝卸管理規定 40第七節裝卸安全作業規范 42一、原則 42二、到場裝卸實施細則 43三、站內裝卸及倉儲實施細則 43四、交付驗收措施 45第一節運輸總要求一、運輸安全思路堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理，現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務，切實把各項責任落實到位，切實做好本項目飲用水運輸安全工作，保證貨物運輸工作持續穩定開展。二、運輸安全目標1.堅決遏制交通事故發生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故發生；2.道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。3.從業人員持證上崗率達100%。4.安全隱患整改率100%。5.衛星定位系統綜合在線率不低于92%，安全設備設施配備率100%。6.深入開展安全標準化管理，遵循以人為本的原則，加強從業人員安全宣傳教育培訓，努力提高員工隊伍安全素質。7.追求最大限度地不發生各類道路交通安全責任事故，不發生任何普通道路貨物運輸事故和自燃事故。8.在我司基本建成系統、成體系的安全生產長效管理機制。三、運輸服務方針1.合法：產品的運輸必須嚴格遵守有關的法規、政策、辦法。2.及時：瓶裝飲用水運輸應按照產、供、運、銷的流通規律及時實現其在空間上的位移，盡量縮短待運期和在途時間，加速流轉，促進購銷業務的順利進行。3.準確：瓶裝飲用水運輸過程中，必須切實防止各種差錯事故，避免陰差陽錯造成運力和時間上的浪費，準確無誤地完成運輸任務。4.安全：產品在運輸過程中，必須杜絕各種損壞、污染、丟失等事故發生，確保人身、商品、設備的安全，保證瓶裝飲用水安全到達目的地。5.經濟：瓶裝飲用水運輸必須選擇經濟合理的運輸路線和運輸方式，盡可能地減少運輸環節，縮短運輸里程，減少費用支出，合理利用運輸設施和運輸工具，加強維修保養，節約人力、物力、財力，降低勞動消耗，提高經濟效益。四、運輸設計原則（一）安全可靠性：安全可靠是運輸方案的首要原則，為此在吊運裝載、水路、道路運輸、捆綁加居、裝卸實施等方案設計中，運用了科學分析和理論計算相結合的方法，確保方案設計科學，數據準確真實，操作實施萬無一失：（二）經濟適用性：為了維護采購單位的經濟利益在本運輸方案的設計過程中，公司對多套運輸方案進行篩選優化，采取最優化的技術方案，采用最適合的運輸設備，降低運輸費用，最大限度地減少運輸成本，確保本方案的經濟適用性：（三）可操作性：在運輸方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各種可能出現的風險進行科學評估，確保貨物裝載、運輸、卸裝等作業能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性：（四）高效迅速性：由于本項目運輸質量要求高、現場路況較為復雜等情況，因此調動最適用的設備、人員，結合我公司操作類似項目的成功經驗，保證按照雙方既定的安裝方案及相關規定執行運輸操作，高效完成運輸任務。五、運輸風險控制（一）安全作業管理：1.安全操作管理制度化。2.加強勞動安全保護，遵守《中華人民共和國勞動法》。3.重視作業人員資質管理和業務培訓。（二）安全運輸要求：1.有關運輸人員及車輛必須符合《中華人民共和國道路交通安全法》的相關法律規定。2.在運輸路程中確保貨物的安全、完整，如因物流運輸導致的貨物短缺、丟失賠付責任由我方承擔。3.在運輸過程中必須遵守國家相關管理部門的規定，且不能同時夾運非貴方指定貨物及裝載危害運輸物資或影響運輸效果的貨物，如因此給貴方造成的損失由我方賠償。六、運輸保障措施對預備運輸的瓶裝飲用水需進行適當的保管。對運輸的把握應當：1.裝載前的驗證：裝載前，務必對要運輸的瓶裝飲用水核對驗收；2.有效地執行細則：執行裝載方案：到貨后馬上執行接收條款。3.選取和維護運輸工具：正確選用運輸工具：對運輸工具進行維護；4.運輸過程中留意對瓶裝飲用水做好保溫措施。5.正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際狀況相符等）。6.人員的安排和考核—明確人員的職責—進行有關細則的內容、作用、使用方法的宣傳教育。七、運輸管理承諾及保證確保貨物在途及運輸信息的統一管理及時傳遞，做好貨物運輸在途的監控管理、貨物運輸過程中所攜帶票據、準運證等的現場管理。（一）運輸在途的監控管理我公司物流運輸車輛已安裝有定位管理系統，該系統將自動分析數據，將車輛全程運行軌跡、停車地點、停車時間及運行速度，在精確的全國電子地圖上一覽無余，全數再現。同時結合衛星—GSM/GPRS技術，確定車輛所處的位置及速度等相關的信息，通過GSM/GPRS網絡將衛星車載終端采集的信息傳送回公司信息管理中心，信息管理中心的軟件平臺將在電子地圖上顯示所查詢的車輛及貨物的相關信息。（二）運輸過程中所攜帶票據、準運證使用管理所攜帶票據、準運證根據運輸線路路況、天氣等情況綜合分析，設定與運輸時間相符的有效期，要求隨車人員簽訂使用協議。（三）裝貨和卸貨的現場管理所有裝貨和卸貨的現場管理均設有專職調度員、現場管理人員，根據情況配備專用車輛。定期對車輛進行清潔清掃，保證車輛整潔無異味。同時按照客戶的運單配備專車，保證不混裝貨品。裝運過程中，做足防護措施，起運前安排專人檢查雨布、蓬布的安全性能，車輛未蓋好蓬布、雨布不允許出裝貨現場。（四）車輛管理承諾及保證確保所屬車輛實行公司化經營，車輛統一管理，統一調度，統一結算，不掛靠經營，不承包經營。車輛統一標識車容車貌整潔。因此，在計劃下達后，人員、車輛將第一時間到位。（五）貨物風險承諾及保證如中標，本公司將及時購買大額貨物運輸保險，本公司有能力承擔一切經營風險以及意外風險。本公司確保“零”貨損貨差率：“100%”準時到達率（不可抗力的因素除外），在運輸暫管期間（即在起運地裝載完畢至到達目的地卸載完畢期間），如客戶的貨品發生丟失或損壞由本公司照價賠償。（六）制度管理服務承諾及保證嚴格遵守招標人及招標人委托管理單位關于運輸服務、安全、供應商管理等有關制度和規定。依據公司制定的經營管理、財務、統計、安全、勞動和服務質量管理等制度并嚴格執行。嚴格按照運管機構核定的經營范圍運行，不擅自暫停、終止經營，不非法轉讓貨運經營權。（七）依法服務承諾及保證嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規的相關規定，堅決杜絕超準運證運輸。我公司在此鄭重承諾。將認真貫徹質量方案，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科學調配，用心操作，誠實守信，文明服務。確保貨物安全、優質、按時運輸至卸貨地，以優良的服務態度及良好的敬業精神真誠服務于客戶。如違反以上承諾，自愿按規定接受招標方處罰。第二節運輸流程與運輸計劃一、運輸流程（一）接收訂單1.業務部接到客戶訂單后，組織相關人員對訂單進行確認，并與客戶協商確定貨物運輸方式及路線。2.貨物運輸的方式的選擇本項目采用專門的瓶裝飲用水運輸車輛進行運輸。（具體的運輸方式根據項目的實際情況確定。）3.制定運輸路線。與客戶協商確定最佳路線，可能縮短運輸時間或運輸距離，達到降低運輸成本、改善運輸服務的目的。制定運輸路線方法有多種，可根據目的站點及交通線路的布局不同而選用不同的方法。（1）簡單地運輸可采用定向專車運行法、循環運輸法、交叉運輸法等。（2）在車輛使用任務量大、交通網絡復雜時，為合理調度車輛的運行，可運用運籌學中線性規劃的方法，如最短路法、表上作業法、圖上作業法等。（3）智能調度系統（IDS）是采用GIS技術、最優路徑算法、運籌學和數據庫等先進技術開發的物流軟件，用于車輛調度和服務線路規劃（包括時間計劃和線路規劃）。4.路線與運輸方式與相關費用確定后，簽訂運輸合同，執行合同。（二）登記1.運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2.駕駛員到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸臺賬上確認簽收。（三）調度安排1.填寫運輸計劃。2.填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3.電腦輸單。（四）車隊交接1.根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。2.報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。（五）提貨發運1.按時到達提貨倉庫。2.檢查車輛情況。3.辦理提貨手續。4.提貨，清點數量，蓋好車棚，鎖好箱。5.辦好出廠手續。6電話通知收貨客戶預達時間。（六）在途追蹤1.建立收貨客戶檔案。2.駕駛員及時反饋途中信息。3.與收貨客戶電話聯系送貨情況。4.填寫跟蹤記錄。5.有異常情況及時與客戶聯系。（七）到達簽收回單1.按時準確到達指定卸貨地點。2.貨物交接。3.百分之百簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一致。4.將簽收貨物回執單反饋至公司。二、運輸計劃（一）運輸組織設計為了安全、優質、按時完成貨物運輸，由我公司負責整個項目的運輸服務，作為項目部的一個機構代表項目部行使權力，全面負責該機構的對外業務聯系和內部協調組織管理，確保貨物在運輸作業過程中處于受控狀態。（二）運輸作業組織措施為了安全、優質、按時完成貨物運輸任務，項目部在運輸就安排專人負責整個運輸方案，物流部作為項目部的一個機構代表項目部行使權力，全面負責該部門的對外業務聯系和內部協調組織管理，確保貨物在運輸作業過程中處于受控狀態。1.項目部指定專人擔任部門經理。2.物流部由收貨組、儲貨組、發貨組、揀貨組組成。具體分工負責運輸項目的各項工作。運輸作業過程中組織四個作業組，分別在卸車裝車、公路運輸作業過程中相互配合，前后銜接。（三）運輸作業總體安排1.總體指導思想認真貫徹公司的質量方針，本著安全第一、采購單位至上的思想，合理組織，科學安排，精心操作，確保將貨物安全、優質、按時運輸到目的地現場。2.運輸作業安排（1）我公司在人員、技術、設備等方面給予保障，確保各項工作到位。（2）組織有關技術人員，按照采購單位對貨物運輸要求編制具體的運輸方案，并對技術方案進行論證，確保方案的可行性、科學性和可操作性。（3）對該項目擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養，確保其完好的技術狀況，以便隨時調遣使用。（4）對作業中的每一個過程都進行認真細致的檢查。計劃、安排，并做好記錄。3.運輸前期準備（1）掌握運輸時間，提前做好貨物的運輸前期準備。（2）根據貨物起運時間，發運前一周組織人員對道路進行勘察，保證貨物順利實施公路運輸。（3）申請公路超限運輸手續。（4）實施公路運輸的車輛、機具及人員提前到位。第三節運輸組織機構一、運輸組織機構若本次我公司中標，將由主管業務的總經理擔任該項目的項目經理，成立專項小組，成員共計XX人，其中，業務員、安全員各X人；調度、車隊負責各XX人，全程監管本次運輸任務中的各個環節。駕駛員駕齡均在X年以上，技術高，素質強。序號工種人數備注1運輸主管2司機3車隊4安全員二、崗位職責（一）運輸主管1.管理部門的各項業務工作。2.負責公司貨運的相關操作規范的制定，并負責在實施中的指導與監督。3.負責協助總經理一同完成公司的物流規劃工作，并負責實施中的指導與監督。4.負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標。5.負責物流費用的核定工作。6負責處理貨運過程中的各項突發性事件，并在最短時間內做出正確的處理方案。7.負責跟進貨運過程中的每一個交接環節，必須確保貨暢其流。8.負責調動各倉庫的物流系統各項工作職能的全面投入，確保貨物按時供貨、準點到位。9.負責跟進、協調、應急處理貨物發運過程中出現的各種隨機性突發問題，并處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，并負責與采購人及時協商處理。10.負責運輸保險的相關事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作。11.公司配送工作均有指導責任。12.完成董事長、總經理及部門經理交辦的其他臨時性工作。（二）庫存監控員1.負責與各地倉庫的庫房建立直接聯系，通過物流軟件，隨時掌握各地倉庫商品的出入庫動態，在公司統一規定的時間范圍內，獲取各個庫房（含指定分銷商）的商品出入庫原始統計報表資料。2.負責熟練運用電子商務軟件，統計核對各庫房（含指定分銷商）的商品庫存日報表，監控商品庫存的進貨和出貨動態，審核商品庫存的真實數據，按時完成制作公司《庫存日報表》。3.負責每周一次的各庫房滯銷貨物統計工作，每月一次的滯銷貨物銷售與庫存統計工作，每月一次的公司人員領用貨物的統計工作，負責跟進商品庫存月度盤點及庫存盤點的核查工作。4.負責物流系統運用過程中的問題收集和意見反饋工作；5.負責物流系統的操作指導工作；6.負責庫存相關資料的檔案管理工作；7.負責向業務部、財務部及各分公司隨時提供各項商品庫存動態的業務咨詢，并提供庫存制表的各項業務指導；8.完成董事長、總經理及部門經理交辦的其他臨時性工作。（三）運輸監控1.負責按照簽訂的訂購合同及分貨計劃，跟進每一單采購貨源的供貨進度，及時協調并最快解決供貨過程中存在的各種問題，確保在合同期限內按時供貨；2.負責按照分貨計劃準確無誤地在物流系統內制《調撥通知單》；3.負責提前通知各倉庫做好接貨入倉的各項準備工作；4.負責跟進所有的物流運單，包括自公司出發的及各倉庫之間調撥的運單，并第一時間發送商品貨運通告，通知收貨方；5.負責在物流系統中完成直運到貨信息的登錄工作；6.負責跟進貨運過程中的每一個交接環節，必須確保貨暢其流；7.負責根據調度指令，調動各分公司的物流系統各項工作職能全面投入，確保商品按時供貨、準點到位；8.負責確認發運商品是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地；9.負責處理貨運中出現的各種不良情況，記錄在案，并及時上報運輸主管處理；10.負責貨運出險后的索賠資料的收集整理工作；11.負責跟進、協調、應急處理商品發運過程中出現的各種隨機性突發問題；12.負責與各物流公司核對運輸費用；13.負責物流相關資料、檔案的管理工作；14.完成董事長、總經理及部門經理交辦的其他臨時性工作。（四）運輸車隊1.按時編制（年、月、周、日）行車計劃。2.根據車隊年度收入計劃編制單車月度收入計劃。3.檢查行車計劃、收入計劃、調度計劃的落實情況，并做好相應的統計工作。4.根據調度命令合理安排車輛。5.負責對駕駛員的日常管理與考核。6.組織對駕駛員的理論學習和業務培訓。7.掌握車輛動態情況，督促駕駛員按時走保和維修。（五）駕駛員1.公司司機必須遵守有關交通安全管理的規章規則，遵守公司員工管理手冊，安全駕車。同時遵守本公司其他相關的規章制度。2.司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。3.司機每天出車完畢后，及時清理車廂及駕駛室，每周清洗一次車輛，保持車輛（包括車內，車外和車廂）干凈、整潔。4.出車前，要例行檢查車輛的水、電、油、胎壓及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。5.司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告直屬上級或部門主管，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。車輛要每5000公里做一次保養（在公司指定地點），愛護車輛設備及工具，掌握簡單的車輛故障排除方法，服從調度，按時完成運輸任務，發現問題及時向領導匯報，杜絕安全事故發生。6.出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好車輛，防止車輛被盜。7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。8.晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，禁止酒后駕車。9.司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。10.司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、追尾、爭道、賽車等）。對于旁人包括公司領導的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現場處理，應當立即報警待處，不得逃離現場。如因違反交通規則而發生事故的，司機應承擔全部后果和責任。11.司機因違章或證件不全被罰款的，不予報銷。違章造成事故的由當事司機承擔責任和后果。造成重大事故的，除保險公司正常賠償以外的一切責任及損失由司機自負。12.司機應建立車輛檔案，及時保養、維護、年檢、審驗各種證件，因司機個人原因所造成的逾期，所產生的費用由司機個人承擔。13.司機的言行代表公司，對接貨方要熱情、禮貌，說話應文明，在不違反原則的前提下盡量服務客戶，讓客戶滿意。14.發貨前需與對方提前聯系，提前出車，不得誤點，上貨時必須清點數量，發貨時需檢查發貨單、核對收貨人信息及所發貨物信息的準確性。15.上班時間內司機未被派出車的，應隨時在辦公室等候出車。有要事確需離開時，要告知上級主管去向和所需時間，經批準后方可離開。16.司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。17.司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知上級主管，并說明原因。18.任何時候，司機必須隨身攜帶手機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。當月三次以上通訊聯系不上，取消該月手機使用補貼費。19.司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛，當事司機應負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期，車型及駕照真實性）。20.及時做好每一次出車的記錄，執行公司派車，用車制度，不得私自使用車輛，下班后車輛應停放到指定位置；外出停車，不得長時間遠離車輛，注意防盜，防破壞。晚上不得有貨品在車上過夜。21.在倉庫拉貨時點清貨物對應的數量，并簽字確認；外出接貨人也必須點清所到數量并簽字確認。對于攜帶的其他物品必須在運輸單上確認。22.由行政人事部門每月負責對司機進行考核，考核與當月的績效工資掛鉤，年終考核等級作為下一年調整崗位工資的依據之一。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。23.費用報銷：自覺節約用油，愛護車輛，所有因公費用（停車費、過路費、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員在出車回來后三日內整理粘貼報銷憑證后交管理人員審核簽字，再交管理層簽字，方可報銷。（六）安全員1.掌握車輛動態。及時解決車輛進行中出現的疑難問題和車輛途中拋錨的救援工作，掌握加強員工考勤，按時填報車輛動態日報。2.貫徹合理使用車輛、嚴格執行載重標準和合理拖掛的規定。檢查和督促駕駛員做好愛車例行維護工作，及時糾正車輛使用不當、維修不善、違章操作等情況，并報告經理處理。3.辦理駕駛員交接車輛手續，組織駕駛員及有關人員熟悉新型車和進口車輛的構造特點和技術性能。4.會同有關人員辦理接收新車和車輛調撥、改裝、改型、封存、報廢等手續，以及車輛年終盤存工作。5.會同有關人員編報年季月度車輛（發動機）大修、維護計劃，督促駕駛員按計劃規定的日期進行維修。6.按時做好防寒、防凍、防滑、預熱、保溫、防暑降溫等準備工作：登記、保管暫時不用的車輛臨時裝備。7.會同有關人員辦理車輛年檢和安全技術責任事故的分析處理，定期組織評定車輛技術等級，擬定提高車輛技術等級措施，按期做好有關資料的上報工作。8.了解公司技術經濟定額完成情況，參加定額分析會議，研究和制訂改進措施。第四節運輸車輛配備公司將配備強大的運力完成本項目的運輸任務，承接運輸的車輛全部機械性能優良且手續齊全。所有參與運輸的車輛均配備衛星定位裝置，具備全程監管條件。公司所有運輸車輛年限全部在有效服務期限內，且車況良好、維修保養及時、年檢合格。一、廂式貨車一類具有獨立的封閉結構車廂，或與駕駛室聯成一體的整體式封閉結構車廂，主要用于載運貨物的商用車。（一）特點廂式貨車具有機動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優點。既可以在市際各種公路上，也可在城市市區內完成運輸任務。（二）廂式貨車參數參考總質量：KG≦4500整備質量：KG2800≦X≦3000外形尺寸（mm長/寬/高）：≧5995×2130×3100貨廂（mm長/寬/高）：≧4080×2050×2050軸距：mm≧3360變速器：6速手動發動機：KW≧85貨箱材料：平板鐵箱箱體邊門：側開雙門發動機：柴油高壓共軌渦輪增壓發動機發動機排量：L2.4額定質量（Kg）：約1500發動機排放標準：國V發動機燃油：柴油方向：助力離合器：液壓空調：原廠空調剎車：油剎輪胎：真空胎（含備胎）車廂底板：花紋底板駕駛室：單排前排乘客（人）：3（三）常見故障1.離合器發抖：離合器發抖，是指汽車起步時，離合器接合不平穩而使車輛發生抖動的現象。離合器發抖，不但會影響車輛的正常起步，嚴重時還會損壞機件。產生離合器發抖的故障原因主要有以下幾種：（1）分離爪內端高低不一致。（可調節）（2）離合器殼和飛輪殼固定螺栓松動。（3）發動機固定螺栓松動，支架斷裂。（4）離合器從動盤鉚釘外露剮碰壓盤。（5）從動盤翹曲變形。（6）離合器壓盤翹曲變形，彈簧彈力不足。（7）從動盤轂花鍵槽和變速器第一軸花鍵齒由于磨損，間隙過大。（8）發動機前、后支撐損壞。2.離合器打滑：車輛不能起步或起步困難，加速加不起來，嚴重時發出焦臭味，這是離合器打滑。造成離合器打滑的原因有以下幾方面：（1）離合器自由行程過小，分離軸承壓在分離杠桿內端，壓盤處于半分離狀態，在傳遞動力時打滑。（2）駕駛員操作不當。上坡換擋不及時，當發動機快要熄火時才換入低擋位；為了節油而脫擋熄火滑行，當再次啟動發動機時，先掛上高擋位，再用放松離合器踏板的方法，強迫發動機啟動；加重了離合器摩擦片的滑磨。（3）離合器壓盤彈簧折斷，使傳遞發動機扭矩的能力大大降低，從而出現打滑現象。（4）離合器摩擦片磨損后變薄，表面硬化，鉚釘外露或沾有油污也是離合器打滑的原因。（5）離合器分離杠桿調整不當，離合器和飛輪的結合螺栓松動，也會使離合器產生打滑現象。二、叉車叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。（一）性能參數參考1.鏟斗容量（m3）：32.裝載質量（kg）：50003.最大爬坡能力（°）：304.鉸接轉向角度（°）：≥365.行駛速度：最大行駛速度（km/h）≥356.轉彎半徑（mm）：≦67497.崛起力（KN）：≥1558.最大卸載高度（mm）：≥33809.最大卸載高度時的卸載距離（mm）：≥110010.最大卸載高度時鏟斗最大卸斜角（°）：45°11.外形尺寸：（1）軸距（mm）：≥3300（2）輪距（mm）：≥2240（3）整機質量：≥16500（1）輪胎：23.5—25（二）操作規程1.檢查車輛：（1）叉車作業前，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。（2）檢查啟動、運轉及制動性能。（3）檢查燈光、音響信號是否齊全有效。（4）叉車運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。（5）叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。（6）電瓶叉車除應檢查以上內容外，還應按電瓶車的有關檢查內容，對電瓶叉車的電路進行檢查。2.起步：（1）起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。（2）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數須達到規定值才可起步。（3）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。（4）起步時須緩慢平穩起步。3.行駛：（1）行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。（2）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩定性。（3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。（4）轉彎時，如附近有行人或車輛，應發出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。（5）內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。（7）載物行駛在超過7度和用高于一檔的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。（8）叉車在運行時要遵守場內交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。（9）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置，門架要適當后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。（10）叉車由后輪控制轉向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。（11）禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。（12）叉車載貨下坡時，應倒退行駛，以防貨物顛落。4.裝卸：（1）叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架，叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。（2）載物高度不得遮擋駕駛員的視線。（3）在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。（4）貨叉車接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。（5）用貨叉叉取貨物時，貨叉應盡可能深地插入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其他貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷向后滑動。放下載荷時，可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。（6）禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅硬物體碰撞。（7）叉車作業時，禁止人員站在貨叉上。（8）叉車叉物作業，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。（9）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高處墜落事故。（10）不準用制動慣性溜放物品。（三）叉車使用注意事項1.機械叉車使用注意事項：叉車制造業身處世界最大的和最有發展潛力的市場，具有一定的發展潛力，同時衍生的一系列行業如叉車維修業也成為時下不可或缺的新興行業。那么維修與保養主要可分為一級叉車保養與二級叉車保養。那么在按照日常維護項目進行時，可以增添下列一級保養工作。（1）檢查節溫器工作是否正常。（2）檢查變速器的換擋工作是否正常。（3）檢查風扇皮帶松緊程度。（4）檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。（5）檢查與調整氣門間隙。（6）檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。（7）檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。（8）更換機油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。（9）檢查汽缸壓力或真空度。（10）檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面嵌入的雜物。（11）由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。2）傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。12.檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。2.電動叉車夏季使用注意事項：高溫、高濕條件下，氣溫較高，天氣炎熱，給駕駛員的安全作業也會帶來很大的影響。（1）高溫下發動機散熱性能變差，溫度易過高，使其動力性、經濟性變壞。（2）容易產生水箱“開鍋”、燃料供給系統阻塞、蓄電池“虧液”、液壓制動因皮碗膨脹變形而失靈、輪胎的氣壓隨著外界氣溫升高而發生爆破等。（3）高溫、高濕情況下，叉車各部位的潤滑油（脂）易變稀，潤滑性能下降，造成大負荷時機件磨損加劇。（4）由于氣溫較高，再加上蚊蟲叮咬，駕駛員睡眠受到影響，因而工作中容易出現精神疲倦以及中暑現象，不利于作業安全。（5）雷雨天氣較多，因路面。裝卸場地有水，附著力降低，容易側滑，影響叉車、人員、貨物安全。（四）行車作業注意事項1.進入防暑期前，提前做好準備，放出發動機，驅動橋、變速器、轉向機等處的冬季潤滑油脂，清洗后按規定加注夏季潤滑油脂。2.清洗水道，清除冷卻系統的水垢，疏通散熱器的散熱片。經常檢查風扇傳動帶的松緊度。3.適當調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。4.作業中注意防止發動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。5.要經常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時應停于陰涼處，待胎溫降低后再繼續作業，不得采用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。6.要經常檢視制動效能，以防止因制動總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。7.調整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣孔，保持電解液高出隔板10—15mm，視情況加注蒸餾水。8.作業前要保證充分睡眠，保持精力充沛。如作業中感到精神倦怠、昏沉、反應遲鈍等，應立即停車休息，或用冷水擦臉振作精神，以確保行車、作業安全。9.做好防暑降溫工作，防止中暑。10.最后檢查確認各部位良好后，方可投入正常使用。第五節車輛維修保養管理方案為了車輛安全、可靠運行，要使車輛經常處于良好的技術狀況，符合機動車安全運行技術標準，除應對車輛進行定期的檢修保養外，還應結合進行預防性的日常檢查維護。由駕駛員在出車前、行駛途中收車后三個階段進行，重點是清潔、檢查和補給燃料。一、出車前1.檢查行車證件、牌照是否齊全并檢查隨車裝置工具及備件等是否齊全帶足。2.環繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現象。3.擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛號牌清晰。4.檢查燃油箱儲油置、散熱器的冷卻液置、曲軸箱內機油量、制動液量（液壓制動車）、蓄電池內電解液量等是否合乎要求。5.檢查發動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現象，松緊度是否合適。6.檢查輪胎外表和氣壓，剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子，輪胎氣壓應符合規定。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。7.檢查轉向機構是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有松曠。8.檢查輪轂軸承是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。9.檢視駕駛室內各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢查燈光、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有效。10.檢查方向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應符合正常規定值。注意方向盤自由轉動量不得超過30°。11.啟動發動機后，檢查發動機有無異響和異常氣味，查看儀表工作是否正常。12.檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必須捆扎牢固、平穩安全。對拖帶掛車的汽車，還應檢查連接裝置有無裂損、松曠、變形等現象，各種輔助設施是否符合規定，以保證牽引裝置安全可靠。二、行駛途中1.車輛起步后，應緩慢行駛一段距離，其間應檢查離合器、轉向、制動等各種部分的工作性能。2.在行駛中，應經常注意查看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機件，察聽發動機及底盤聲音：如發覺操縱困難、車身跳動或顫抖、機件有異響或焦臭味時，應立即停車進行必要檢查的修理。3.車輛行駛涉水路段后應注意檢查行車制動器的效能。4.行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側，應檢查是否因其中一邊輪胎泄氣所致。5.檢查輪胎的外表和氣壓及溫度清除胎間和胎紋中的雜物。6.檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏氣現象。7.檢查車輪制動器有無拖滯、發咬或者發熱現象，駐車制動器作用是否可靠。8.檢查輪毅、制動轂（盤）、變速器、分動器和驅動橋溫度有無異常。9.檢查轉向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。10.檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。三、收車后1.停車后，應將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒擋，自動變速器的汽車應掛入停車擋，以防止汽車自動滑移發生危險。2.熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示（若電流表指針偏向一側，則說明存在漏電現象）。3.檢查有無漏油、漏水、漏氣現象，視需要補充燃油、潤滑油和冷卻水。4.檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。5.檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。6.對于氣壓制動裝置的車輛，應將貯氣筒內的空氣放凈并關好放氣開關，對于液壓制動的車輛，應檢查總泵制動液和液面高度。7.檢查風扇皮帶和空壓機皮帶的松動度以及完好情況，必要時應進行調整。8.檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼板彈簧是否有折斷及螺絲是否松動。9.檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。10.打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，發動機各部附件及整車外表。同時查看各部有無破損。11.及時排除己發現的故障，為下次出車做好準備。第六節搬運、裝卸方案一、搬運、裝卸、堆放規范（一）內容與適用范圍本管理規范適用于所有存放我公司瓶裝飲用水的倉庫；規范倉庫倉管員、搬運工、叉車司機在物品搬運、裝卸、堆放等操作過程中的要求，以保證物品質量不受影響。（二）職責1.倉管員負責對發出、轉入物品的搬運、裝卸、堆放過程進行監督、檢查、要求，對搬運工、叉車司機違規操作應當場制止并反饋班組長；2.搬運工、叉車司機在操作過程中，嚴格執行本管理規范及《貨物搬運裝卸操作規范》要求；3.倉庫各崗位人員有權制止裝卸貨外來車輛司機對庫區內所有物品的搬運、裝卸與堆放行為，制止不了的，反饋班組長、主管或倉庫經理；4.倉庫所有人員對庫區內的所有物品的搬運、裝卸、堆放質量承擔監督與管理責任。（三）內容1.搬運裝車、卸車作業規范（1）倉管員負責裝車過程的全部質量監督工作，對裝卸方法不當、野蠻搬運、不按規定裝車碼放等違反規定的行為及時制止和糾正，對外觀有質量問題的成品不得裝車發貨；（2）卸貨時，使用合格的對應叉板堆放相應的機型，產品應整齊地堆放在叉板上，盡量保持不超出叉板邊，如需超出叉板邊，貨物長度方向兩端不得超出叉板10厘米，寬度方向兩邊不得超出叉板5厘米；（3）同種規格的機型裝叉板數量要一致，且按包裝箱上注明極限層數進行堆碼。尾數機只能出現在一個叉板上，倉管員做好標識；（4）成品轉運車廂、貨柜內必須干凈，無雜物，無積水，無異味，底面平整。車廂、貨柜不能變形，有影響產品安全、外觀的情況不能裝車，必須做好防護措施后才允許裝車；（5）封閉式車廂、貨柜密封性能良好，無漏水孔、洞、裂縫，敞開式車廂必須配備完好的防雨帆布罩，裝貨后，蓋好帆布，做好防雨淋措施；（6）輕抬輕放，產品未著實處不得放開雙手，更不允許有拋、摔等粗魯行為，產品與產品、產品與工位器具、產品與車廂等不允許有強烈撞擊，對單件重量超過50kg，外形較大的產品，應兩人配合作業；（7）對有方向標記的產品，必須按包裝箱箭頭所指方向搬運、裝車、卸車、擺放。裝車遇特殊情況下，允許箱體側放，但層與層之間只能平行，不允許交叉。瓶裝飲用水嚴禁豎放，不得倒置。（8）沒蓬的車一定要把車上的水掃干、再墊上干紙皮才能裝車，裝完貨后要求司機墊紙皮、蓋棚布。凡下雨天未蓋好蓬布前，嚴禁讓司機把車開出裝卸平臺雨棚范圍；（9）裝車高度從地面算起不得超過4.05米；（10）車廂內產品擺放不得超車廂10CM寬以上，以避免由于懸空造成產品變形。產品與產品之間、產品與車廂之間必須緊靠，如有間隙，須用廢紙皮、廢泡沫等物填緊；（11）裝車時注意產品要均衡擺放，不得忽高忽低或一邊高一邊低，搬運工應根據裝車數量設計合理擺放方式和層次，最后把貨物裝平；（12）貨物裝車原則為重量不得超過包裝箱注明極限層數對應的重量，具體裝車要求如下：由下至上，遵循從外到內、從重到輕、從大到小的原則逐層堆放；（13）用繩索綁緊車廂成品或防雨帆布時，繩索不能直接壓在包裝箱的棱角邊上，需用木板或硬紙皮隔開。嚴禁直接踩在貨物上搭棚。（2）叉車搬運、裝卸規范1）叉車司在叉運貨物前，應注意物品擺放是否穩妥，是否按包裝箱上注明的極限層數擺放；2）叉車作業時，所載產品重量不得超過叉車的載重能力，且應使用叉板或其他工位器具；3）在使用叉板或工位器具前，須先檢查工位器具是否完好。不得使用已有明顯裂痕的工位器具；4）對有運輸堆放工藝要求的，應嚴格按工藝要求堆放；5）叉車插入叉板時，要對準叉孔位置并插到位，不允許在不對好叉孔位置或沒插到位時開動叉車，嚴禁叉壞產品；6）叉車在叉運貨物時，重心要穩，產品不得掛、碰、擦周邊物品；7）叉運不穩固的貨物時，應用包裝帶將四周圍起，防止產品散落、墜地損壞；（3）檢查與考核1）裝貨人員及倉管員對發運車輛進行檢查，不能滿足裝貨的，倉管員要督促貨車司機改善，不能當場改善的，倉管員應即刻反饋給班長或當班主管；2）倉管員有權制止裝卸貨搬運工、叉車司機的野蠻作業，對于不聽勸阻的搬運工或叉車司，倉管員應即刻反饋給班長或當班主管，主管核實情況后，對相關責任人進行績效考核扣罰50—100元/人次，情節嚴重者作辭退處理，考核處罰金額從搬運承包方的管理費用中扣除；3）裝車完畢，倉管員需對裝車情況進行核查，發現所裝貨物不符合規范要求，發現雨布沒有蓋好等裝異常情況，倉管員有權要求裝貨搬運工、叉車司機返工，對拒不接受返工的，倉管員應即刻反饋給班長或當班主管，管核實情況后，對相關責任人進行績效考核扣罰50—100元/人次，情節嚴重者作辭退處理，考核處罰金額從搬運承包方的管理費用中扣除。二、搬運、裝卸管理規定（一）禁止與客戶發生爭執。（二）聽從倉管員的指揮，按要求裝貨、卸貨（包括裝貨卸貨的位置、時間、順序等）。（三）搬運貨物前，應采取保護措施1.佩戴好勞動保護用品；2.搬運前應進行捆扎；3.整機發貨未發完需退回倉庫的，應先調整好放置位置，并捆扎后，再搬運。（四）運貨前，檢查棧板是否有損壞、能否承重，檢查貨物放置是否穩妥，發現異常情況，立即處理，采取保護措施或消除隱患后，方可運貨。（五）裝貨時，應：1.檢查貨車車廂是否平整。不平整的應在貨車車廂底部放置紙皮，填充平整后再裝貨，放置紙皮后仍不平整的，不得裝貨，同時報告倉管員和物流人員，按指令處理。2.檢查車廂底板是否干凈、干燥。若不干凈，應督促司機清理；若不干燥，應先清掃，再加墊紙皮等物品后再裝貨。3.輕拿輕放，不推、拖、扔、滾、倒置，防止貨物箱底部與車廂底部摩擦，損壞包裝，發生事故。裝貨物時，必須逐桶手提裝貨，禁止疊放、底部轉動裝貨。4.同車裝幾個客戶的貨時，應用紙皮、捆扎繩索或其他物品分隔開。5.平板車上裝貨物時，應在車廂板兩邊鋪紙皮后再裝貨物。6.放置在車廂末屋的貨，或者叉車叉貨懸空，裝貨時，應有專人裝貨專人負責保護，以免其傾倒。7.裝貨完畢，應督促司機對貨物進行有效捆扎，平板車必須打好夾板。（六）注意檢查，發現異常情況，及時向倉管員反饋。（七）正確預測貨物體積，并結合車況、場地情況裝貨卸貨，確保運輸或儲存安全。（八）捆扎貨物的繩索，應收集后交倉管員處理；其他塑料袋、垃圾應在裝貨完畢后清理、放入垃圾箱。（九）卡板上的貨物裝卸完畢，應將卡板輕置于庫房一側的規定區域內，不得影響通行；禁止扔、拋卡板，禁止將