TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、工程概況 2\o"CurrentDocument"二、施工進(jìn)度計劃 3\o"CurrentDocument"三、材料、設(shè)備、勞力的安排 3\o"CurrentDocument"四、施工方法施工工藝流程及工作程序 4\o"CurrentDocument"1、測量及清表 4\o"CurrentDocument"2、土方挖運 4\o"CurrentDocument"3、回填施工 5\o"CurrentDocument"4、分層碾壓施工及整平 6\o"CurrentDocument"5、邊坡修整 6\o"CurrentDocument"6、回填施工技術(shù)措施 6\o"CurrentDocument"7、填土路堤施工: 7\o"CurrentDocument"五、質(zhì)量控制措施 8\o"CurrentDocument"1、建立管理體系 8\o"CurrentDocument"2、質(zhì)量保證措施 9\o"CurrentDocument"3、實行質(zhì)量檢查制度 9\o"CurrentDocument"4、嚴(yán)肅對待質(zhì)量事故 9\o"CurrentDocument"5、搞好質(zhì)量報表 10\o"CurrentDocument"6、質(zhì)量資料管理 10\o"CurrentDocument"六、環(huán)保、安全及交通組織保證措施 11\o"CurrentDocument"1、環(huán)境保護(hù)措施 11\o"CurrentDocument"2、文明施工措施 11\o"CurrentDocument"3、施工前的安全管理措施 12\o"CurrentDocument"4、施工機(jī)械的安全控制措施 12一、工程概況本工程位于江門市區(qū)西北26km、佛山市西南44km、佛山市順德區(qū)以西45km處的鶴山市（縣級市）龍口鎮(zhèn)蓮塘村南側(cè)的丘坡上，至江門市區(qū)公路距離約45km,至順德區(qū)公路距離約56km。站址范圍內(nèi)全部為林地。站址范圍用地不占基本農(nóng)田保護(hù)區(qū).站址處丘坡地類以山林地為主，生態(tài)環(huán)境較好.站址中部及東部占用魚塘。西北方向至站址距離約3。5km處有四堡水庫，南側(cè)2.5km處有大壩水庫.1）場地的清理：場地的清理范圍包括站區(qū)場地及其邊坡?lián)跬翂Ψ秶?，新建進(jìn)站道路、還建機(jī)耕路及其邊坡?lián)跬翂Ψ秶?，包括其附屬的排水溝范圍?？撤ド鲜銮謇矸秶鷥?nèi)農(nóng)民不需移植的樹木，并拆除已征用的房屋、棚房等建構(gòu)筑物及清除建筑垃圾，上述清理范圍內(nèi)的魚塘抽干及清淤，表層腐殖土、雜草、樹根等的清理及外運。2）土方開挖平整、分層碾壓,挖、填邊坡按設(shè)計要求的坡度進(jìn)行削坡處理。3）工程量:土方1275933立方米二、施工進(jìn)度計劃計劃開工日期:2010年11月5日，計劃完工日期：2011年1月25日序號工程項目名稱時間天數(shù)工程量（m3）1場地的清理11.5—11。106150002挖填方（D區(qū)18?24米深）11.7—11。20142261003挖填方（C、D區(qū)12?18米深）11。21—12.4142261004挖填方（B、C、D區(qū)6?12米深）12.5—12填方（A?D區(qū)0?6米深）12。19—1。4163584166挖填方（含整體全部區(qū)域）1。5—1。2521339217計劃工期為80天.

三、材料、設(shè)備、勞力的安排施工管理人員、技術(shù)人員、工人及材料、機(jī)械已按要求準(zhǔn)備到位.勞力資源配調(diào)表名稱人數(shù)職 責(zé)姓名現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場聯(lián)系、指揮尚平現(xiàn)場管理1機(jī)械分布、安排、指揮林漢海安全負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)安全莊潮雄質(zhì)量檢查質(zhì)量全面負(fù)責(zé)檢查彭榮機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人1后臺機(jī)務(wù)安排趙淑光試驗負(fù)責(zé)人1壓實控制林漢章測量主管1施工復(fù)測徐柱鏟車司機(jī)2裝車協(xié)助黃慶茂挖機(jī)司機(jī)12挖土裝車伍鎮(zhèn)飛推土機(jī)司機(jī)4土方推運黃鎮(zhèn)宣平地機(jī)司機(jī)1路基平整趙淑偉運土車司機(jī)30土方運輸陳士旭電工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場用電設(shè)備的接線和電路故障維修冷小輝名稱人數(shù)職 責(zé)姓名機(jī)械修理工4現(xiàn)場2名，后臺2名，及時搶修故障機(jī)械冷小輝雜工5土方施工主要設(shè)備需用量計劃一覽表序號機(jī)械名稱型號單位數(shù)量出廠日期狀況1挖掘機(jī)KATO1。2臺12良好2裝載機(jī)ZL50臺2良好3推土機(jī)T140臺4良好4壓路機(jī)18T臺5良好5自卸車臺30良好6平地機(jī)PY200臺1良好7發(fā)電機(jī)30KW臺2良好8強(qiáng)夯機(jī)套1良好四、施工方法施工工藝流程及工作程序1、測量及清表根據(jù)測量控制點及現(xiàn)場水準(zhǔn)高程,沿范圍邊線每20米放出施工邊樁，并做好明顯標(biāo)識。在土方填筑之前,對原地面進(jìn)行清理,使用推土機(jī)清表,挖掘機(jī)配合挖出樹根及雜物。填土施工前對有水塘地段沿填筑紅線兩側(cè)開挖50cmX50cm的縱向水溝，并根據(jù)地表水的大小開挖橫向支溝將地表水排除干凈，挖出淤泥，選地方堆放，晾曬一星期以上。地表水長流地段根據(jù)水量大小埋設(shè)0.3?1.0m的鋼筋混凝土圓管以便車輛出入。由人工配合推土機(jī)清理地表的有機(jī)雜物、樹根、草皮、垃圾，清理深度根據(jù)有機(jī)土和樹根、草皮深入土中的厚度決定，清出的有機(jī)土和樹根、草皮集中堆放；原地面的坑、洞等及時回填并夯實；清理完畢后及時碾壓，基底壓實度按不小于90%控制,填土高度小于80cm時，基底壓實度按不小于94％控制，當(dāng)基底松散土層厚度大于30厘米時將松土翻挖后再分層回填夯實，發(fā)現(xiàn)有不良地基時及時處理，進(jìn)行表土的清除及按規(guī)范要求換填經(jīng)試驗合格的土石方.修筑臨時排水溝，并在整個施工期間保證排水暢通.2、土方挖運對提供的土源點進(jìn)行開挖前的調(diào)查，確定可供施工挖運的土源點，按照先近后遠(yuǎn)的原則確定挖運順序；對土源點進(jìn)行大規(guī)模的取土作業(yè)，必然會破壞原有地表的綠化植被和環(huán)境,甚至對局部區(qū)域的排水有嚴(yán)重的影響，每個土源點開挖前，按報批的水土保持方案做好水土保持；確定運輸車輛的行駛路徑,車輛運行路徑的確定要滿足方便、快捷，保證行車安全的需要，且要符合交通規(guī)則，盡量避免繞行，以提高運輸效率，加快施工進(jìn)度；對取土區(qū)進(jìn)行深入調(diào)查，確定有無地下構(gòu)筑物、管道及高壓供電線路存在，并采取相應(yīng)的安全措施,報監(jiān)理工程師認(rèn)可，保證取土過程中的生產(chǎn)安全;隨機(jī)取樣，測定土源點的天然含水量、容重；進(jìn)行重型擊實試驗，測定土源點最大干容重和最佳含水量;修筑土方運輸?shù)呐R時道路及臨時排水、擋土等構(gòu)筑物；取土前，清除土源點的地表植被、表層腐殖土及垃圾、雜物；組織挖運設(shè)備進(jìn)入取土場,按取土方案確定的取土先后順序取土裝運3、回填施工①、在土方填筑之前，對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗，控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0。8米或不填不挖時，清表后，將表面翻松深0。3米，然后整平壓實，壓實度不小于94%；填土高度大于0。8米時,填筑前先將原地面整平壓實，基底以下70厘米范圍內(nèi)壓實度不小于94％。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑.②、對場平頂面至地面高度小于1.5m的低填方,應(yīng)超挖至1。5m并進(jìn)行壓實處理.原地面縱坡大于12％的地段，采用縱向分層法施工,沿縱坡分層，逐層填壓密實。③、場地采用水平分層填筑，最大層厚不超過30厘米，最小攤鋪厚度不小于10厘米，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，并形成2%?4%橫坡以利排水，且使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每邊路堤的設(shè)計寬度30-50厘米，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。④、每層壓實后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才攤鋪上一層。⑤、用不同性質(zhì)的填料回填時，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，每種填料的填筑層的壓實后的連續(xù)厚度不宜小于0。5米，填筑路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于0.1米，并將透水性好的土放在透水性差的土上面.⑥、地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，填土前應(yīng)將原地面做成向內(nèi)傾斜4%的臺階進(jìn)行處理，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于2m.臺階頂面作成4%的內(nèi)傾斜坡，并予夯實，再進(jìn)行填筑。⑦、填土分區(qū)施工時，交接處不同時填筑時則先填段按1：1坡度分層留臺階；若兩區(qū)同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。4、分層碾壓施工及整平①、采用振動壓路機(jī)碾壓，碾壓進(jìn)橫向接頭的輪跡重疊寬度為40?50cm,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2m,碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。②、碾壓時，沿路基縱向先壓邊緣，后壓中間，先輕壓，后重壓.四周鋪筑到無法采用壓路機(jī)壓實的地方,則采用人工夯實或打夯機(jī)夯實，并確保密實度達(dá)到規(guī)定值。填筑的土方用推土機(jī)推平,以保證表面的平整度。③、場地四周側(cè)邊緣多填30cm寬以上，壓實工作完成后再按設(shè)計寬度和坡度予以削齊整平。5、邊坡修整錯誤!、采用掛線放出邊坡,利用機(jī)械或人工進(jìn)行削坡作業(yè),對邊坡進(jìn)行修整,使之與設(shè)計圖紙相符合,尺寸誤差滿足規(guī)定要求.錯誤!、恢復(fù)各項標(biāo)樁,按設(shè)計圖紙要求檢查位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等,并根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃,報監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)。③、檢驗和試驗施工現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場實驗室,采用灌砂法進(jìn)行土方密實度試驗。6、回填施工技術(shù)措施①、土石方作業(yè)前先作好地面排水設(shè)施，使場地不積水，如遇雨季應(yīng)做好雨季施工方案，并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)才能實施。保證整個施工期間場地排水暢通。0,2、開挖時按設(shè)計斷面有次序地分段分層自上而下地進(jìn)行。挖土?xí)r不直接挖至路塹設(shè)計標(biāo)高，視土質(zhì)松實情況預(yù)留虛高，以備壓實.③、為減少填挖交界處場地（包括半填半挖）不均勻沉降，應(yīng)根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求開挖成臺階，臺階寬度不小于2。0m,并朝挖方方向設(shè)4%的坡度，然后再進(jìn)行路基填筑。④、地面橫坡陡于1：5時,原地面應(yīng)結(jié)合清除草皮和挖成臺階，臺階寬度不小于2.0m,并應(yīng)采用小型夯實機(jī)加以夯實。⑤、場地填土應(yīng)水平分層填筑、分層壓實，分層厚度應(yīng)按壓實機(jī)械噸位進(jìn)行確定，但不應(yīng)超過30cm，填土石路堤分層厚不得大于40cm，填石路堤分層厚不得大于50。山：場平頂面最后一層不得小于8cm。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度,最后削坡,確保路基全寬的壓實度.⑥、土方路基碾壓施工應(yīng)在最佳含水量±2.0%范圍內(nèi)進(jìn)行，超出上述范圍時應(yīng)采取晾曬或灑水等措施.7、填土路堤施工：①、準(zhǔn)確放樣,采用全站儀測量放線，路基每填高3米左右收坡一次，防止超填，保證邊坡平順。②、按試驗段取得各種填料的填筑最佳參數(shù)，以指導(dǎo)土方填筑施工。③、按“四區(qū)段、八流程〃組織施工，確保工序清晰、流程合理、施工連續(xù)；設(shè)備配置合理,保證填筑質(zhì)量和各工序連續(xù)進(jìn)行。④、及時檢測密實度，采用灌砂法進(jìn)行檢測,保證檢測快速準(zhǔn)確；邊坡夯實采用反鏟挖掘機(jī)鏟斗背夯拍,增加邊坡密實度。⑤、上下層采用不同的填料時，下層填料表面按要求做成相應(yīng)路拱；路基面、邊坡面采用人工掛線平整,確保平整度和坡率。⑥、基床表面需補(bǔ)填時，如補(bǔ)填厚度小于10cm,將原壓實層翻挖10cm以上，再補(bǔ)填壓實。

填方施工工藝流程框圖五、質(zhì)量控制措施1、建立管理體系①、成立經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組.②、明確質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員的職責(zé).③、實行項目經(jīng)理部、作業(yè)隊兩級內(nèi)部保證及外部監(jiān)理工程師督促檢查相結(jié)合的體系.④、項目經(jīng)理為項目工程質(zhì)量第一責(zé)任人，按照經(jīng)審核過的施工方案、工藝規(guī)程以及項目監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織實施.⑤、主任（總）工程師受項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，對項目經(jīng)理部技術(shù)人員工作負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)本項目經(jīng)理部試驗室、測量隊的技術(shù)業(yè)務(wù)工作。負(fù)責(zé)施工過程中試驗、測量控制的管理工作，組織質(zhì)量檢查工作，領(lǐng)導(dǎo)和審查工程質(zhì)量評定工作，并向項目經(jīng)理報告工作。2、質(zhì)量保證措施①、建立完善的試驗檢測體系，全面熟悉工程招標(biāo)文件和施工技術(shù)規(guī)范，編制工程項目的主體試驗工作計劃和分部實施計劃，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實施.開工前35天，完成對工程所用選材、地方材料等進(jìn)行的可行性調(diào)查、取樣、檢驗工作，不合格的堅決拒購.負(fù)責(zé)各類型配合比設(shè)計、初步試驗、驗收試驗（拌和）等,確保所有試驗項目的試驗結(jié)果能滿足規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后方可正式用于工程。狠抓崗位責(zé)任制的落實,使整個施工過程始終處于受控狀態(tài)。②、為確保施工工程達(dá)到設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，測量組要嚴(yán)把檢測關(guān)，并加強(qiáng)對測量人員的管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。為保證測量工作的連續(xù)、穩(wěn)定性，測量人員必須保持相對穩(wěn)定。③、設(shè)立專職質(zhì)檢工程師崗位，加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢工作，嚴(yán)格控制施工各工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。加強(qiáng)項目施工全過程的控制和各工序環(huán)節(jié)的監(jiān)督和檢查，嚴(yán)格施工過程中的經(jīng)常檢查、工序銜接和交接中的專職檢查、工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作。3、實行質(zhì)量檢查制度①、項目經(jīng)理部每月組織大檢查一次，并不定期隨時抽檢.作業(yè)隊?wèi)?yīng)及時對完成單項工程進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。②、總工程師應(yīng)組織有關(guān)人員參加經(jīng)常性質(zhì)量檢查、工序質(zhì)量控制和質(zhì)量評定，對質(zhì)量隱患及時采取糾正和預(yù)防措施。③、經(jīng)理部的質(zhì)檢工程師，認(rèn)真落實工程質(zhì)量自檢、互檢和交接檢查制度.④、要密切配合外部監(jiān)理對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查工作，使工程施工正常進(jìn)行。4、嚴(yán)肅對待質(zhì)量事故①、發(fā)生質(zhì)量事故，不論其性質(zhì)、情節(jié)如何，應(yīng)及時、如實向主管上級匯報，不得隱瞞和修正。②、按照“三不放過”的原則嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故.③、對造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人按公司有關(guān)懲罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就。④、對于在工程質(zhì)量方面作出突出貢獻(xiàn)的個人和集體,經(jīng)理部采取例外原則予以重獎。5）、搞好質(zhì)量報表①、項目工程質(zhì)量月報表由專職質(zhì)檢人員于每月25日前準(zhǔn)時上報項目經(jīng)理.②、工程質(zhì)量月報工程必須按照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和規(guī)定在分項工程完成后，經(jīng)認(rèn)真組織檢查評定（技術(shù)管理人員自檢，專職質(zhì)檢人員復(fù)檢，監(jiān)理工程師檢驗簽認(rèn)）方可統(tǒng)計實報，并同時附報質(zhì)量評定原始記錄表。③、工程質(zhì)量月報可以補(bǔ)報，但絕不允許未經(jīng)檢驗評定超前支出。④、按有關(guān)要求，工程質(zhì)量報表逐步實行微機(jī)編報。6）、質(zhì)量資料管理①、建立內(nèi)部資料室，并配備專職技術(shù)干部負(fù)責(zé)此項工作.②、按合同條款，做好施工原始記錄及工序施工照片等原始資料的收集、整理和保管，制定資料管理制度。③、實現(xiàn)資料管理規(guī)范化。質(zhì)量保證體系框圖六、環(huán)保、安全及交通組織保證措施1、環(huán)境保護(hù)措施①、對施工人員進(jìn)行環(huán)境建設(shè)教育，使所有施工人員牢固樹立“環(huán)?！币庾R，自覺地遵守“環(huán)?！币?guī)定。②、所有施工垃圾、生活垃圾均集中存放，按當(dāng)?shù)卣筮\至指定地點處理,防止污染水源和環(huán)境.③、施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆吩O(shè)專人養(yǎng)護(hù)維修，經(jīng)常灑水，清理污物，防止筑路機(jī)械和車輛運輸產(chǎn)生揚塵。2、文明施