會(huì)計(jì)實(shí)操文庫(kù)精心整理駕考題庫(kù)1/3570歲以上人員學(xué)車(chē)需先考三力測(cè)試題一、“三力測(cè)試”是哪“三力”？答：分別是記憶力、判斷力、反應(yīng)力。二、“三力測(cè)試”要怎么測(cè)？答：“三力測(cè)試”目前是通過(guò)老年人在電腦上做題的方式進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試一共20道題，10道判斷題，10道選擇題，每道題分值5分。測(cè)試的時(shí)間是20分鐘，滿分是100分，90分合格。“三力測(cè)試”的結(jié)果有效期是一年，一年內(nèi)有五次測(cè)試的機(jī)會(huì)。三、哪些駕駛?cè)诵枰觥叭y(cè)試”？答：1、年滿60周歲以上的老年人申請(qǐng)輕型牽引掛車(chē)（C6）年滿70周歲以上初次申領(lǐng)小型汽車(chē)(C1)、小型自動(dòng)檔汽車(chē)(C2)、殘疾人專用小型自動(dòng)檔載客汽車(chē)(C5)、輕便摩托車(chē)（F）的老年人；2、年滿70周歲以上需要補(bǔ)換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的老年人；3、年滿70周歲以上需要增駕準(zhǔn)駕車(chē)型及恢復(fù)駕駛資格的老年人。“70歲以上考駕照需要每年體檢嗎？”為保證老年人身體狀況符合駕駛車(chē)輛，70周歲以上駕駛員每年應(yīng)進(jìn)行一次體檢，并在記分周期結(jié)束后30天內(nèi)到所有聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院參加體檢。通過(guò)體檢并提交身體合格證明后，可以在下一個(gè)記分周期繼續(xù)駕駛車(chē)輛。“三力測(cè)驗(yàn)具體考試內(nèi)容”由于新規(guī)剛剛發(fā)布，具體三力測(cè)試的內(nèi)容和題目還無(wú)法得知。但從某地交警發(fā)布的信息來(lái)看，考試的主要題目來(lái)自科目一的內(nèi)容。以下是三力測(cè)試的具體要求：考試內(nèi)容和題型：由公安部交管局統(tǒng)一改進(jìn)。每個(gè)考試系統(tǒng)隨機(jī)抽取20道題(選擇題10道，判斷題10道)，考試時(shí)間為20分鐘。考試形式：通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛理論考試系統(tǒng)。評(píng)分：滿分100分，90分合格。要求：考試合格后，交管部門(mén)可以受理其駕駛證的注冊(cè)。不合格者3個(gè)月內(nèi)重考兩次，考試成績(jī)3個(gè)月內(nèi)有效。由于題量少，考試只有兩道錯(cuò)題。如果第三個(gè)問(wèn)題是錯(cuò)誤的，測(cè)試將自動(dòng)結(jié)束。第一次考試不及格的學(xué)生將在3個(gè)月內(nèi)有兩次補(bǔ)考機(jī)會(huì)。通過(guò)后，3個(gè)月內(nèi)去駕校報(bào)名，否則逾期無(wú)效。2023-5-20(會(huì)計(jì)實(shí)操文庫(kù)整理)自動(dòng)擋汽車(chē)的起步順序步驟1：右腳踩住制動(dòng)踏板。步驟2：前進(jìn)時(shí)，將變速桿拉到D（驅(qū)動(dòng)）位置，后退時(shí)拉到R（倒車(chē)）位置。步驟3：松開(kāi)手制動(dòng)。步驟4：慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板（利用慣性緩慢移動(dòng)）。步驟5：右腳移到油門(mén)踏板上，輕踩著行進(jìn)。特別提醒：變速桿處于P（停車(chē)）、N（空擋）位置時(shí)，車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中斷而無(wú)法移動(dòng)。當(dāng)變速桿處于D（正常行駛）擋、3擋、2擋、1擋、R（倒車(chē)）位置時(shí)，因發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸之間的傳動(dòng)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，雖然松開(kāi)油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低了，但車(chē)還會(huì)慢慢向前滑動(dòng)。這就是慣性現(xiàn)象，是自動(dòng)擋車(chē)特有的現(xiàn)象。因此特別注意：停車(chē)時(shí)如果還放在D擋或R擋，無(wú)意間松開(kāi)制動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生意外事故。停車(chē)入庫(kù)，是很多剛從駕校出來(lái)的朋友的一大死穴：他們不明白，自己在“小路考”時(shí)耍得挺溜的技術(shù)怎么就玩不轉(zhuǎn)了--經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車(chē)還是停得七歪八斜？這里為新手司機(jī)介紹七種停車(chē)技巧：停車(chē)技巧一：路邊停車(chē)須先駛過(guò)停車(chē)位，與前方車(chē)位內(nèi)的車(chē)輛平行。停車(chē)技巧二：根據(jù)欲入車(chē)位大小，決定與前格車(chē)輛之間的并行間隔距離。停車(chē)技巧三：目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)一圈半以上，然后再開(kāi)始倒車(chē)；停車(chē)技巧四：待車(chē)右前燈掠近前方車(chē)左尾燈時(shí)，便開(kāi)始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)；停車(chē)技巧五：待到車(chē)體已頭尾完整停進(jìn)車(chē)位，注意觀察車(chē)身是否過(guò)度凸出停車(chē)位，再進(jìn)行修正；停車(chē)技巧六：若車(chē)位面積剛夠容納車(chē)子，則倒車(chē)切入的角度必須較大一些；停車(chē)技巧七：為防止前車(chē)左后保險(xiǎn)杠尾端擦掛到本車(chē)右側(cè)門(mén)，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。陡坡起步不使用油門(mén)技巧做出以下概括。陡坡起步不用油門(mén)一：一般還是按學(xué)駕照的方法陡坡起步用右腳剎車(chē)，左腳離合器松到半聯(lián)動(dòng)，松離合松到車(chē)子抖動(dòng)的時(shí)候，慢慢把剎車(chē)松一點(diǎn)，如果車(chē)子往前慢慢移動(dòng)了，就可以把剎車(chē)完全松了，如果不動(dòng)，就再松一點(diǎn)離合。慢慢松剎車(chē)感覺(jué)油離單位動(dòng)力輸出了再加油起步時(shí)只要拉緊手制動(dòng)，慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn)，此時(shí)立即穩(wěn)住離合器，放下手制動(dòng)，車(chē)子就不會(huì)出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。陡坡起步不用油門(mén)二：汽車(chē)上坡起步時(shí)，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒，當(dāng)您放下手制動(dòng)時(shí)，千萬(wàn)不要馬上松離合器，須立即加油，等車(chē)子慢速行進(jìn)3-4m時(shí)，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車(chē)子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時(shí)，要立即加油，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，這樣才能保證汽車(chē)上坡起步動(dòng)力充沛，不會(huì)出現(xiàn)“抖動(dòng)”現(xiàn)象。能否平穩(wěn)在坡道起步，關(guān)鍵在于手腳能否配合得當(dāng)，否則，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或汽車(chē)的后溜。但是要做到陡坡起步不用油門(mén)，要先考慮一下幾點(diǎn)要素一、車(chē)子負(fù)重量如何二、車(chē)子的動(dòng)力如何三、陡坡的斜度如何到底咋樣算闖紅燈？搶了黃燈后，燈變紅了，這算嗎？剛壓了線，又停住了，這算嗎？昨天下午，就“闖紅燈”該如何界定，記者專門(mén)采訪了市交管部門(mén)。交管部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，電子眼是在黃燈熄滅、紅燈亮起后1-2秒內(nèi)啟動(dòng)，如果此時(shí)后車(chē)輪剛剛越線，就會(huì)被電子眼拍照。“闖紅燈”的認(rèn)定要以通過(guò)整個(gè)路口為準(zhǔn)，一般要以三張照片作為證據(jù)，第一張是在車(chē)輪越過(guò)停車(chē)線時(shí)，第二張是經(jīng)過(guò)路口時(shí)，第三張是通過(guò)路口后，當(dāng)然必須都要在紅燈的情況下。滿足了這些條件，才會(huì)被電子眼記錄為闖紅燈。所以，壓了停車(chē)線停下后，并不算“闖紅燈”，但交警可以在路口“不按規(guī)定停車(chē)行車(chē)”進(jìn)行處罰。汽車(chē)掉進(jìn)水里不要急于開(kāi)窗前一段時(shí)間，廣州發(fā)生多起汽車(chē)掉入江中而人車(chē)俱毀的慘劇。記者了解到，即使汽車(chē)掉入水中，只要應(yīng)急措施恰當(dāng)，還是可以逃出生天。第一步，汽車(chē)入水后，不要急于打開(kāi)車(chē)窗和車(chē)門(mén)，而應(yīng)該關(guān)閉車(chē)門(mén)和所有車(chē)窗，阻止水涌進(jìn)。第二步，逐漸下沉中，車(chē)身孔隙不斷進(jìn)水，到內(nèi)外壓力相等時(shí)，車(chē)廂內(nèi)水位才不再上升。這段時(shí)間要保持鎮(zhèn)定，耐心等待。第三步，當(dāng)水位不再上升時(shí)，做一個(gè)深呼吸，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)或車(chē)窗跳出。假如車(chē)門(mén)打不開(kāi)，可用修車(chē)工具或在手上纏上衣服后打碎車(chē)窗玻璃。車(chē)速和擋位的技巧車(chē)速和擋位的一些技巧，車(chē)友們進(jìn)來(lái)學(xué)下吧！為什么不加檔超車(chē)？超車(chē)根本的問(wèn)題還是速度嘛。加擋不是提速了嗎。

車(chē)的速度與變速箱擋位是沒(méi)有直接的關(guān)系的，并不是說(shuō)你把車(chē)掛五擋車(chē)就會(huì)跑一個(gè)五擋的速度；而是與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系，也就是說(shuō)跟你腳下的油門(mén)有著直接的關(guān)系，一般說(shuō)來(lái)，在一定范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，它輸出的功率就越大、扭矩就越大，相應(yīng)的車(chē)速就會(huì)越來(lái)越快。功率的極限數(shù)值決定車(chē)速最高能跑多快，而扭矩的最高峰值決定車(chē)的加速性能最高有多強(qiáng)。值的注意的是，這兩個(gè)極限是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，分別達(dá)到某一個(gè)轉(zhuǎn)速值時(shí)出現(xiàn)的，這就是我們常看到的“功率：XXX千瓦--5500轉(zhuǎn)/分；扭矩：XXX牛*米--4200轉(zhuǎn)/分”，一旦超過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到更高的話，拿上邊的數(shù)值為例，假如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4200轉(zhuǎn)以后，你會(huì)感覺(jué)車(chē)輛的加速性逐漸降低，就是速度的提升越來(lái)越慢；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升超過(guò)5500轉(zhuǎn)，基本上這時(shí)車(chē)輛的速度就不會(huì)再有所提升了，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，車(chē)速也不會(huì)有相應(yīng)的提升。但通常情況下這種極限情況不會(huì)發(fā)生，高檔轎車(chē)一般在車(chē)速250公里時(shí)電腦就會(huì)自動(dòng)截油。

接著說(shuō)換擋，如果你能把上面的東西搞明白，那接下來(lái)就好說(shuō)了。你開(kāi)一部車(chē)，先是掛一擋起步，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，如果你一直踩著油門(mén)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速表指針指向6000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出刺耳的聲音，而車(chē)速也不會(huì)有更大的提升。這時(shí)你就要換2擋，你會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表的指針回落到大約2000-3000轉(zhuǎn)，繼續(xù)加油，車(chē)速提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也迅速提升，換3擋，依次類(lèi)推。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你換擋并不是為了“提速”，而是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)比較合適的水平上，而對(duì)于我們一般常見(jiàn)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)比較適合的水平是2000-3500轉(zhuǎn)之間，在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間是扭矩輸出最好的一個(gè)階段，也就是加速度最快的一個(gè)階段。當(dāng)你換到5擋，并且令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在這一區(qū)間內(nèi)，車(chē)速基本上在100-180之間。所以，通常高速路上的超車(chē)只要深踩油門(mén)就行，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)正處于加速性最好的階段。

但在市區(qū)開(kāi)車(chē)，很難將轉(zhuǎn)速?zèng)_到2000轉(zhuǎn)以上，通常就是掛5擋，轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)左右速度巡航，車(chē)速是80-100，在這時(shí)如果你想迅速超越前車(chē)再占回原有車(chē)道，就需要在很短的時(shí)間內(nèi)把車(chē)速提高到120-140，但這時(shí)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到扭矩輸出的最佳點(diǎn)，所以無(wú)法提供你所需要的加速度，你就必須降一擋，將轉(zhuǎn)速拉高，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到扭矩輸出最高峰，這時(shí)的加速度就可以滿足你超車(chē)的需要了。再把上邊這個(gè)過(guò)程反著做一遍，在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)，從5擋降到4擋，松開(kāi)離合，你會(huì)感覺(jué)車(chē)身猛地挫動(dòng)一下，但轉(zhuǎn)速將迅速提高到3500轉(zhuǎn)左右，這時(shí)你再加油，就會(huì)感覺(jué)到車(chē)速明顯提升，待你超過(guò)前車(chē)后再掛上5擋繼續(xù)巡航。同樣，4擋降到3擋超車(chē)也是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的。

最后回到你的問(wèn)題上，加擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低，如果你在4擋時(shí)沖