動車組機(jī)械師考試：CRH5型動車組機(jī)械師試題預(yù)測五1、問答題

敘述CRH5型動車組前照燈不亮應(yīng)如何進(jìn)行應(yīng)急處理？正確答案：（1）檢查司機(jī)室QCA柜面板40部分空開是否閉合正常，如空開正常，打開QCA下柜，檢查柜內(nèi)（江南博哥）40K11（左側(cè)標(biāo)志燈）、40K13（前照燈）、40K15（右側(cè)標(biāo)志燈）繼電器是否正常吸合。（2）如40K11（左側(cè)標(biāo)志燈）、40K13（前照燈）、40K15（右側(cè)標(biāo)志燈）繼電器未吸合，檢查QCA柜內(nèi)接觸器40K04（左側(cè)標(biāo)志燈）、40K06（右側(cè)標(biāo)志燈）、40K19（前照燈）是否吸合，如不吸合，可強(qiáng)吸接觸器。（3）當(dāng)強(qiáng)吸接觸器40K04、40K06、40K19后，40K11、40K13、40K15不吸合時，打開QCA上柜，將40K18接觸器觸點進(jìn)行短接。（4）當(dāng)上述方法仍不能使40K11、40K13、40K15繼電器吸合時，可將40K11、40K13、40K15繼電器的對應(yīng)觸點分別短接。2、問答題

CRH5型動車組制動系統(tǒng)具備那些特征？正確答案：（1）一個由TCMS（列車監(jiān)控系統(tǒng)）控制的直通式電空常用制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)的制動力取決于制動指令信號和電空制動性能。（2）一個用于救援運行的自動式間接制動系統(tǒng)，提供冗余緊急制動。（3）通過自動制動管（間接制動）可實現(xiàn)列車在救援模式下運行。3、問答題

CRH5型動車組BPS屏顯示“軸抱死”，且監(jiān)控屏（TD屏）第3頁面顯示故障車“抱軸”和“無防護(hù)車軸”指示時，應(yīng)如何進(jìn)行處理？正確答案：按以下三種情況進(jìn)行處理：（1）當(dāng)出現(xiàn)上述抱軸提示時，且短時間內(nèi)不消失，立即將牽引制動手柄置于中立位，查詢電子儀器第2頁面，如果某節(jié)或幾節(jié)動車組仍然存在制動缸壓力，可以判定抱軸由制動系統(tǒng)故障造成，立即減速在合適地點停車，將故障車空氣制動和牽引切除，進(jìn)行大復(fù)位操作，檢查該軸車輪是否有擦傷，若無擦傷且開車后再無抱軸現(xiàn)象發(fā)生，則可繼續(xù)正常運行，若有擦傷按有關(guān)限速規(guī)定執(zhí)行。（2）當(dāng)某動車出現(xiàn)抱軸提示時，且短時間內(nèi)不消失，并伴隨該車牽引丟失，立即將牽引制動手柄置于中立位，查詢電子儀器第2頁面，如果各軸均無制動缸壓力，立即減速至合適地點停車，拆除萬向軸后，以5公里/小時的低速運行試車，如該軸車輪轉(zhuǎn)動正常，可繼續(xù)運行完成當(dāng)天交路后回庫處理。（3）當(dāng)出現(xiàn)的抱軸提示瞬時消失，牽引制動手柄回零后各軸無制動缸壓力，且無牽引系統(tǒng)丟失伴隨時，可繼續(xù)運行。4、單選

TD屏第四頁動車2、3軸制動狀態(tài)顯示是通過（）來采集的。A、B20.06壓力開關(guān)B、B20.08壓力傳感器C、B20.09壓力傳感器D、B20.07壓力開關(guān)正確答案：D5、單選

A100代表的是（）。A.空調(diào)控制屏B.空調(diào)機(jī)組C.應(yīng)急通風(fēng)逆變器正確答案：A6、填空題

自動車鉤有待掛、（）和（）三種狀態(tài)。正確答案：閉鎖；解鉤7、單選

外門系統(tǒng)中，M1指的是（）。A、解鎖電機(jī)B、門驅(qū)動電機(jī)C、臺階驅(qū)動電機(jī)D、自動腳踏板電機(jī)正確答案：B8、問答題

受電弓不能正常升起的原因有哪些？正確答案：（1）蓄電池電壓低（2）司機(jī)臺升前弓、升后弓扳鍵均處于降弓位（3）所在牽引單元的牽引變壓器被切除，則受電弓不能升起（4）升弓壓力不足350kpa（5）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信故障（6）受電弓ADD保護(hù)功能激活（7）3、6車17XMB2N負(fù)線端子排及短連片松動9、問答題

簡述警報蜂鳴器用于哪些系統(tǒng)？正確答案：檢測系統(tǒng)，熱軸箱預(yù)警和警報檢測系統(tǒng)，抗蛇形檢測系統(tǒng)，乘客緊急警報，非轉(zhuǎn)動車軸檢測。10、問答題

CRH5型動車組檢修周期是如何規(guī)定的？正確答案：一級檢修：運行里程5000km或48h；二級檢修：6萬km；三級檢修：120萬km；四級檢修：240萬；五級檢修：480萬km。11、填空題

CRH5型動車組賽拉門系統(tǒng)試驗前要對調(diào)壓閥進(jìn)行校準(zhǔn)，使其壓力值達(dá)到（）bar。正確答案：612、問答題

敘述CRH5型動車組CLT故障的處理過程？正確答案：（1）做小復(fù)位，然后閉合主斷。（2）如主斷不能閉合，通知隨車機(jī)械師。隨車機(jī)械師到CLT故障車（3車或6車）的QEL柜，切斷故障CLT的空開（如果CLT1故障就切掉QEL柜內(nèi)-20Q04空開，CLT2故障就切掉QEL內(nèi)-20Q05空開）。完成后通知司機(jī)做如下操作。（3）做小復(fù)位操作，如主斷仍然不能閉合，換弓并做閉合主斷操作。（4）如不能恢復(fù)單車CLT故障，軟件切除故障車變壓器，輔助和牽引擴(kuò)展，維持運行。（5）如3、6車CLT均不能恢復(fù)，停車進(jìn)行大復(fù)位操作，若還不能恢復(fù)，單組按規(guī)定請求救援，重聯(lián)根據(jù)情況繼續(xù)運行或救援。13、問答題

簡述集成儀表箱的功能？正確答案：讀取25kVAC，50Hz線的瞬時電壓值；讀取25kVAC，50Hz線的瞬時電流值；為交流電源系統(tǒng)的避雷器提供機(jī)械外殼。14、問答題

當(dāng)輔助電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，車廂空調(diào)系統(tǒng)采用什么模式工作？正確答案：當(dāng)輔助電源出現(xiàn)故障時，空調(diào)系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換為緊急通風(fēng)模式，緊急通風(fēng)時間為2小時。15、填空題

牽引輔助變流器的輸入電壓值（）V，牽引變流器輸出（）V；輔助變流器的輸出電壓值（）V。正確答案：AC1770；AC0—2808；AC40016、問答題

敘述監(jiān)測到火災(zāi)報警器報警的處理過程？正確答案：（1）當(dāng)監(jiān)測到火災(zāi)報警信號，立即通知隨車機(jī)械師火災(zāi)報警車號。（2）確認(rèn)火災(zāi)報警車號，迅速趕往報警車輛，隨車機(jī)械師要根據(jù)現(xiàn)場情況通知司機(jī)采取停車措施或使用緊急制動閥停車，并通知司機(jī)降弓、斷電，并及時將信息反饋所值班室。（3）動車組運行途中出現(xiàn)電氣裝置打火、冒煙等隱患，機(jī)械師應(yīng)立即切斷本車電源，立即查找故障原因，消除隱患。（4）火情撲滅后，隨車機(jī)械師確認(rèn)隱患已排除可以繼續(xù)運行時，將情況及時報告司機(jī)；（5）如果有火情，按照途中發(fā)生火災(zāi)的處理方法進(jìn)行處理。（6）在整個處理過程中，不能打開起火車廂的車窗、車門，以保證該車廂處于密閉狀態(tài)。17、填空題

動車組的制動系統(tǒng)沒有問題時在制動電子控制單元的MMI界面上顯示（），顯示95代表制動系統(tǒng)有（）。正確答案：9999；臨時故障18、單選

CRH5型動車組空氣懸掛系統(tǒng)中差壓閥的動作值為（）bar。A、1.0B、1.8C、1.5D、2.0正確答案：A19、填空題

CRH5型動車組用制動閘片的總厚度為（）mm，磨耗到限的最小厚度為（）mm（最薄部分），確保制動閘片和制動盤之間保留（）mm的間隙。正確答案：24；5；2～320、問答題

牽引變壓器自動切除，引起DJ斷開的處理過程？正確答案：（1）檢查LT或TD屏電子儀器第一頁的變壓器溫度，如果切除的牽引變壓器油溫過高且大于150°，則維持運行，不需進(jìn)行復(fù)位操作，待溫度下降至140°時可進(jìn)行小復(fù)位恢復(fù)。（2）如變壓器油溫不高，隨車機(jī)械師可將牽引變壓器切除車輛QEL柜內(nèi)的CLTA和CLTB的供電空開20Q045和20Q05斷開10S后重新閉合，并通知司機(jī)做小復(fù)位。（3）同時觀察顯示屏維護(hù)菜單中的故障描述，查看具體故障原因，然后降弓小復(fù)位操作，如果故障仍然存在，維持運行，必要時前方停車站做斷蓄電池復(fù)位操作；（4）觀察顯示屏設(shè)備狀態(tài)確定CLTA和CLTB同時通信故障，需檢查MVB連接器及扯端連接器；（5）如果輔助供電擴(kuò)展正常，維持運行。21、填空題

動車組施加緊急制動時緊急電磁閥將（）。正確答案：失電22、問答題

敘述塞拉門緊急解鎖的方法？正確答案：緊急開門只能在速度小于15公里/小時方可實現(xiàn)。列車工作人員可通過用三角鑰匙操作緊急電氣開關(guān)來釋放車門鎖閉的狀態(tài)（車門有電情況下），在通過手動拉動車門機(jī)械手柄，手動打開車門。（1）如果操作完電氣緊急開關(guān)后，蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲，再拉動機(jī)械手柄沒反應(yīng)時，應(yīng)檢查緊急開門電磁閥是否故障或開門鋼絲拉繩是否斷開，如果有其中一個故障時，可手動搬動主門鎖旁邊的緊急開門鎖打開車門。（2）在外部操作緊急開門手柄后，必須將手柄歸位，否則會導(dǎo)致車門關(guān)不上門。（3）如果一切正常，但車門打不開，可能是隔離鎖未打開。（4）操作完內(nèi)外緊急解鎖后需用三角鑰匙進(jìn)行復(fù)位操作，否則蜂鳴器的報警聲不會自動消失。23、問答題

CRH5型動車組自動車鉤緩沖裝置主要由哪幾部分組成？正確答案：自動車鉤緩沖裝置主要由鉤頭、鉤體與緩沖器、電器連接器、風(fēng)管連接器、尾部橡膠彈性軸承、中心調(diào)整裝置、鉤頭電加熱裝置等部件組成。24、問答題

對于CRH5型動車組來說停放制動的作用？正確答案：停放制動為機(jī)械力施加制動，當(dāng)總風(fēng)壓力較低時，停放制動自動施加，其鞲鞴桿在彈簧力的作用下伸出，帶動閘片抱緊制動盤，使車輛能可靠停住，避免溜車情況發(fā)生。25、問答題

CRH5型動車組TCMS系統(tǒng)共有幾條總線、分別說明。正確答案：（1）WTB：列車總線；（2）MVB-A：信號總線；（3）MVB-B：牽引總線；（4）MVB-C：旅客舒適性總線；（5）CAN總線。26、單選

控制應(yīng)急燈除了應(yīng)急繼電器外，與其相關(guān)的繼電器還有（）。A、41K04B、41K05C、41K06正確答案：A27、問答題

簡述CRH5型動車組塞拉門緊急解鎖的操作程序。正確答案：緊急開門只能在速度低于15km/h時方可實現(xiàn)。車門內(nèi)由3個動作組成：旅客按壓一個密封的紅色按鈕或乘務(wù)員使用三角鑰匙旋轉(zhuǎn)開關(guān)，然后拉紅色機(jī)械手柄，接著用力拉門板內(nèi)側(cè)扣手打開車門；車門外2個動作組成：拉起紅色機(jī)械手柄，然后用力拉門板外側(cè)扣手打開車門。緊急解鎖后用車內(nèi)三角鑰匙復(fù)位，門自動關(guān)閉報警解除。28、問答題

下列是車門控制裝臵（DCU）檢測到車門發(fā)生故障時故障指示燈的閃動次數(shù)（1次、10次、14次、19次），試分析分別表示什么故障？并說出處理方法。正確答案：閃爍1次：說明連接到門驅(qū)動電機(jī)的線路受損。處理辦法：檢查電機(jī)電路、布線、DCU的輸出電路以及電機(jī)是否完好。閃爍10次：說明防擠壓感應(yīng)邊條長時間啟動。處理辦法：檢查感應(yīng)邊條和感應(yīng)邊條開關(guān)、DCU的輸入電路及布線。閃爍14次：說明臺階驅(qū)動電機(jī)線路受損。處理辦法：檢查電機(jī)電路、布線、DCU的輸出電路及電機(jī)。閃爍19次：說明自動翻板驅(qū)動電機(jī)線路受損。處理辦法：檢查電機(jī)電