常見施工機械安全技術操作規程

事故分析與處理

事故預防與控制

鐵工3126

第一部：挖掘機安全操作規程一、挖掘機司機，應遵守一般安全技術規程的規定。二、挖掘機在工作前，應做好下列準備工作：1、向施工人員了解施工條件和任務。內容包括：填挖土的高度和深度、邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置。挖掘機進入現場后，司機應遵守施工現場的有關安全規則。2、挖掘機在多石土壤或凍土地帶工作時，應先進行爆破再進行挖掘。

三、挖掘機在工作中，應注意下列安全事項：1、挖掘機工作時，應停放在堅實、平坦的地面上。輪胎式挖掘機應把支腿頂好。2、挖掘機工作時應當處于水平位置，并將走行機構剎住。若地面泥濘、松軟和有沉陷危險時，應用枕木或木板、墊妥。

第二部分：推土機安全操作規程四、推土機工作中，應注意以下安全事項：1、發動機起動后，嚴禁有人站在履帶上或推土刀支架上。2、推土機工作前，工作區內如有大塊石塊或其它障礙物，應予以清除。3、推土機工作應平穩，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距離一般以0.4米為宜，不要提得太高。4、推土機通過橋梁、堤壩、涵洞時，應事先了解其承載能力，并以低速平穩通過。第三部分：裝載機安全操作規程一、裝載機司機的一般安全技術要求，參照一般土石方機械的一般技術要求的有關規定執行。二、裝載機工作前，應作的準備工作，參照挖掘機的有關規定執行。一、推土機的操作應遵守一般安全技術要求的有關規定。二、絞盤式推土機鋼絲繩的安全技術要求，應符合起重機械的一般安全技術要求。三、推土機使用前的準備工作，應參照挖掘機使用前的準備工作辦理。三、裝載機在工作中應注意以下安全事項：1、剎車、喇叭、方向機應齊全、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規則”。若需經常在公路上行駛，司機須持有“機動車駕駛證”。2、裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。3、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左右為宜。4、裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎。5、當裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發動機轉速降低等現象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。第四部分：起重作業安全注意事項

一、對新安裝的、經過大修或改變重要性能的起重機械，在使用前必須都應當按照起重機性能試驗的有關規定進行吊重試驗。二、起重機每班作業前應先作無負荷的升降、旋轉、變幅，前后左右的運行以及制動器、限位裝置的安全性能試驗，如設備有故障，應排除后才能正式作業。三、起重機司機與信號員應按各種規定的手勢或信號進行聯絡。作業中，司機應與信號員密切配合，服從信號員的指揮。但在起重作業發生危險時，無論是誰發出的緊急停車信號，司機應立即停車。四、司機在得到信號員發出的起吊信號后，必須先鳴信號后起重。起吊時重物應先離地面試吊，當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩定后在繼續起吊。五、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止起重機移動位置或作旋轉運動。禁止吊拔埋在地下或凝結在地下或重量不明的物品。六、重物起吊、旋轉時，速度要均勻平穩，以免重物在空中擺動發生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應有專人拉溜繩。防止因重物擺動，造成事故。

第五部分：架橋機安全操作規程一、架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平，保持平穩。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。二、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（具體事宜請與制造單位聯系）。三、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。四、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩定性。第六部分：混凝土泵安全操作規程一、混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，在放下支腿并調整后，應使機身保持水平和穩定，輪胎應鍥緊二、泵送管道的敷設應符合下列要求：1、水平泵送管道宜直線敷設；2、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；3、敷設向下傾斜的管道時，應在輸出口上加裝一段水平管，其長度不應小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時，應在坡度上端裝設排氣活閥4、泵送管道應有支承固定，在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應連接牢靠；管道接頭和卡箍應扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區；5、泵道管道敷設后，應進行耐壓試驗。三、砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠規定，滿足泵機可泵性的要求。四、作業前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無雜物，上方的保護格網完好無損并蓋嚴。五、輸送管道的管壁厚度應與泵送壓力匹配，近泵處應選用優質管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應完好無損。高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并應及時澆水降溫，寒冷季節應采取保溫措施。六、應配備清洗管、清洗用品、接球儀及有關裝置。開泵前，無關人員應離開管道周圍。第七部分：插入式振動器安全操作規程一、插入式振動器的電動機電源上，應安裝漏電保護裝置，接地或接零應安全可靠。二、操作人員應經過用電教育，作業時應穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。三、電纜線應滿足操作所需的長度。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，嚴禁用電纜線拖拉或吊掛振動器。四、使用前，應檢查各部位并確認連接牢固，旋轉方向正確。五、振動器不得在初凝的混凝土、地板、腳手架和干硬的地面上進行試振。在檢修或作業間斷時，應斷開電源。第八部分：混凝土攪拌機安全操作規程一、作業前的檢查1、固定式攪拌機的操縱臺應使操作人員能看到各部工作情況，儀表指示信號準確可靠，電動攪拌機的操縱臺應墊上橡膠板或干燥木板。2、檢查傳動機構、工作裝置、制動器等，均應緊固可靠，保證正常工作。大齒圈、皮帶輪等部位，應裝防護罩。一、作業前的檢查3、骨料規格應與攪拌機的性能相符，超出許可范圍的不得使用。4、向大齒圈、跑道等磨損、轉動部位加注潤滑油（脂）。5、空車運轉，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向，各工作裝置的操作、制動，確認正常，方可作業。三、作業后注意事項1、作業后，應對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需進入筒內清洗時，必須切斷電源，設專人在外監護，或卸下熔斷器并鎖好電閘箱,然后方可進入。2、作業后，應將料斗降落到料斗坑，如需升起，則應用鏈條扣牢。3、移動式攪拌機長期停放或使用時間超過三個月以上時,應將輪胎卸下妥善保管,輪軸端部應做好清潔和防銹工作。4、冬季作業后應將水泵、放水開關、量水器中的存水放盡。第九部分：鋼筋切斷機安全操作規程一、使用前必須檢查刀片有無裂紋，刀片固定螺絲是否緊固。皮帶輪側面的防護欄和傳動部分的防護罩是否齊全。二、機械未達到正常轉速時，不得切料。切斷時應注視刀片來往間隙，雙手握緊鋼筋迅速送入，并向刀片一側稍用力壓緊，不準兩手分在刀片兩邊俯身送料。三、禁止切斷直徑超過機械名牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。多根鋼筋一次切斷時必須換算鋼筋截面。七、機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動范圍內及刀口附近，非操作人員不準停留。八、發現機械運轉不正常，有異聲或刀片歪斜、松動、崩裂時，應立即斷電停車檢修。嚴禁對運轉的機械進行檢修。九、已切斷的半成品，應碼放整齊。防止個別新切口突出劃傷皮膚。十、工作完畢應拉閘斷電，鎖好開關箱，并將工作地點清掃干凈，機器擦凈和加注潤滑油脂。第十部分：鋼筋彎曲機安全操作規程一、機械安裝必須注意機身應安全接地，電源不允許直接接在按鈕上，應另裝鐵殼開關控制電源。二、使用前檢查機件是否齊全，所選的動齒輪是否和所彎鋼筋直徑機轉速符合。牙輪嚙合間隙是否適當。固定鐵鍥是否緊密牢固。以及檢查轉盤轉向是否和倒順開關方向一致。并按規定加注潤滑油脂。檢查電氣設備絕緣接地線有無破損、松動。并經過試運轉，認為合格方可操作。三、操作時應將鋼筋需彎的一頭安穩在轉盤固定镢頭的間隙內，另一端緊靠機身固定镢頭，用一手壓緊，必須注意機身镢頭確實安在檔住鋼筋的一側，方可開動機器。四、更換轉盤上的固定镢頭，應在運轉停止后再更換。五、嚴禁彎曲超過機械名牌規定直徑的鋼筋和吊裝起重索具用的吊鉤。如彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋，必須帶好防護鏡。彎曲低合金鋼等非普通鋼筋時，應按機械名牌規定換算最大限制直徑。第十一部分：震動打樁機安全操作規程一、震動打樁機操作人員，必須熟悉本機械的構造，性能、操作要領及安全注意事項，經考試合格并取得合格證后，方可單獨操作。二、操作人員在操作時，必須精力集中。不得與無關人員說、笑、打、鬧，操作中不準吸煙及吃食物。三、嚴格遵守震動打樁機的有關保養規定，認真的做好各級保養，確保震動打樁機經常處于良好狀態。并要注意合理使用，正確操作。四、震動打樁機在工作前，應作好以下各項準備工作：1、向施工人員了解施工條件和任務、及施工中發現的問題與本班應注意的事項。2、根據施工人員所要求的震動力，調整震動打樁機變速齒輪的位置。3、檢查電纜、導線的絕緣是否良好。檢查控制器觸點是否良好，界限是否正確。4、檢查電源的電壓是否符合要求。5、按日常保養項目對各部進行潤滑，保養。第十二部分：木工圓鋸機安全操作規程一、操作前應進行檢查。鋸片必須平整、光滑、無銹，鋸齒要尖銳，并有適當的鋸路，不得有連續缺齒。鋸片如有裂縫時，其長度不得超過20mm，裂縫末端應沖止裂孔，以防繼續擴展。二、鋸片上方必須安裝保險擋板和滴水裝置，在鋸片后面，離齒10-15mm處，必須安裝弧形楔刀。鋸片的安裝應保持與軸同心。三、被鋸木料的厚度，以鋸片能露出木料10-20mm為限，夾持鋸片法蘭盤的直徑應為鋸片直徑的四分之一。四、操作人員應戴防護眼鏡，站在鋸片一側，禁止站在和面對鋸片旋轉的離心力方向操作，手不得跨越鋸片。五、機械啟動后，應待鋸片轉速正常后進行鋸料。進料必須緊貼“靠山”，不許將木料左右搖晃或高抬。送料不能用力過猛，遇木節要緩緩送料。六、鋸料長度應不小于500mm，上鋸人員的手離鋸齒不得少于300mm，接近端頭時，應用推棍送料。下手應待木料推出工作臺后，才允許接料。接料后不允許猛拉。需要回料時，木料應離開鋸片后再回送。鋸下的半成品應堆放整齊，邊料應集中堆放。事故分析調查處理事故分析調查處理事故調查處理是安全生產工作的重要環節。我國政府歷來重視事故的報告和調查處理工作，新中國成立以來先后制定了一系列事故報告和調查處理的法規和標準，如國務院1956年頒布了《工人職員傷亡事故報告規程》，1989年頒布了《特別重大事故調查程序暫行規定》，1990年頒布了《海上交通事故調查處理條例》，1991年頒布了《企業職工傷亡事故報告和處理規定》，2001年頒布了《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》，2007年4月頒布了《生產安全事故報告和調查處理條例》2007年7月頒布了《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》。此外，在《安全生產法》、《礦山安全法》、《消防法》、《道路交通安全法》、《海上交通安全法》、《鐵路法》、《民用航空法》等法律中也對有關事故的報告和調查處理工作作出了明確規定。另外，國家還頒布了《企業職工傷亡事故分類標準》（GB6441——1986）、《企業職工傷亡事故調查分析規則》（GB6442——1986）、《企業職工傷亡事故經濟損失統計標準》（GB6721——1986）、《事故傷亡損失工作日標準》（GB/T15499——1995）等標準。國務院2007年4月9日頒布實施的《生產安全事故報告和調查處理條例》（第493號令）是《安全生產法》的重要配套法規。它在總結國務院頒布的《企業職工傷亡事故報告和處理規定》和《特別重大事故調查程序暫行規定》實施經驗的基礎上，對生產安全事故的報告和調查處理作出了全面、明確的法律規定，是各級人民政府、安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的其他有關部門做好事故報告和調查處理工作的主要法律依據。本章根據《生產安全事故報告和調查處理條例》和有關法律、法規就生產安全事故報告和調查處理的有關規定和知識作一介紹。第一節安全事故分類與等級

事故是以人體為主，在與能量系統有關的系列上，突然發生的與人的希望和意志相反的事件，也可以定義為個人或集體在時間的進程中，在為了實現某一意圖而采取行動的過程中，突然發生了與人的意志相反的情況，迫使這種行為暫時或永久停止的事件。一、事故的分類有關事故的分類問題，由于研究的目的不同，角度不同，分類的方法也就有所不同。目前主要有以下幾種分類方法。1、依照造成事故的責任分依照造成事故的責任不同分為責任事故和非責任事故兩大類。（1）責任事故責任事故是指由于人們違背自然或客觀規律，違反法律、法規、規章和標準等行為造成的事故。2、依照事故監督管理的行業分依照事故監督管理的行業的不同分為企業職工傷亡事故（工礦商貿企業傷亡事故）、道路交通事故、火災事故、特種設備事故、水上交通事故、鐵路交通事故、民航飛行事故、農業機械事故、漁業船舶事故等。3、依照造成人身傷害的原因分依照造成人身傷害的原因不同分為20類。

（1）物體打擊（2）車輛傷害（3）機械傷害（4）起重傷害（5）觸電（6）淹溺（7）灼燙（8）火災（9）高處墜落（10）坍塌（11）冒頂片幫（12）透水（13）放炮（14）瓦斯爆炸（15）火藥爆炸（16）鍋爐爆炸（17）容器爆炸（18）其它爆炸（19）中毒和窒息事故（20）其他傷害：翻不屬于上述傷害的事故均稱為其他傷害生產安全事故一般分為4個等級（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故二、普通上產安全事故的等級劃分根據對事故的分析研究，可以認識到事故具有以下特性：1.事故的因果性2.事故的偶然性與必然性3.事故的潛伏性4.事故的課預防性5.事故與傷亡事故的關系第二節事故特性

建立事故預警及其有關機制，能有效地辨識和提取隱患信息，提前進行預測警報，是生產經營單位能及時、有針對性地采取預防措施，降低事故發生。事故預警及有關機制已成為安全生產管理過程中的重要途徑。第三節事故預警1、組織準備組織準備有兩個特定任務，一是確定預警系統的組織構成、職能分配及運行方式，二是為事故狀態時的管理提供組織訓練與對策準備。（1）預警功能的組織管理體系（2）預警機構2、日常監控日常監控是對預警分析所確定的主要事故征兆進行特別監視與控制的管理活動。3、事故的危機管理事故的危機管理師日常監控活動無法有效扭轉危險狀態的發展，企業生產活動陷入危機狀態時采取的一種特殊性質的管理，只有在特殊情況下才采用的特別管理方式。4、預警分析與預控對策的關系（1）預警分析與預控對策的基本關系（）預警分析與預控對策的溝通一、預警控制建立預警系統需要遵循以準確、客觀的統計資料為基礎，以國家的法律法規為依據，以系統實用性與可操作性為出發點，加固硬件系統建設與軟件系統結合的原則1、預警系統的組成及功能主要由分析系統和預控對策系統兩部分組成。（1）檢測系統（2）預警信息系統（3）預警評價指標體系系統（4）預測評價系統Ⅰ級預警，表示安全狀況特別嚴重，用紅色表示Ⅱ級預警，表示受到事故的嚴重威脅，用橙色表示Ⅲ級預警，表示處于事故額上升階段，用黃色表示Ⅳ級預警，表示生產活動處于正常狀態，用藍色表示2、預警系統的實現（1）監測（2）識別（3）診斷（4）評價（5）監測、識別、診斷、評價的關系二、預警系統的建立與實現一、事故應急救援的基本任務1、組織營救受害人員2、迅速控制事態3、消除危害后果，做好現場恢復4、查清事故原因，評估危害程度二、事故應急救援的特點重大事故往往具有發生突然，擴散迅速、危害范圍廣的特點，為盡可能降低重大事故的后果及影響，減少因此而導致的人員及財產損失，要求應急救援行動必須做到迅速、準確和有效。第四節事故應急救援三、事故應急救援的相關法律法規要求近年來我國政府相繼頒布了一系列法律法規如《安全生產法》《危險化學品安全生產管理條例》《特種設備安全監察條例》《關于特大安全事故行政責任追究的規定》等，對特大安全事故、危險化學品泄漏事故、重大危險源等應急救援工作作出了相應的規定和要求。1、預防在應急管理中預防有兩層含義，一是事故的預防工作，通過安全管理和安全技術等手段，來盡可能地防止事故的發生，實現本質安全；二是在嘉定事故必然發生的前提下，通過預先采取的預防措施，來達到降低或減緩事故的影響或后果嚴重程度。2、準備他針對可能發生的事故，為迅速有效地開展應急行動而預先行動而預先所做的各種準備。3、響應應急響應是事故發生后立即采取的應急與救援行動。4、恢復恢復工作應在事故發生后立即進行，它首先使事故影響區域恢復到相對安全的基本狀態，然后逐步恢復到正常狀態。四、事故應急管理1、事故應急救援體系的基本構成（1）應急救援中心（2）應急救援專家組（3）醫療救治（4）消防與搶險（5）監測組織（6）公眾疏散組織（7）警戒與治安組織（8）洗消去污組織（9）后勤保障組織（10）信息發布中心2、事故應急救援體系響應機制（1）一級緊急情況。必須利用所有有關部門及一切資源的緊急情況，或者需要各個部門同外部機構聯合起來處理各種緊急情況，通常要宣布進入緊急狀態。（2）二級緊急情況。需要兩個或者多個部門響應的緊急情況。（3）三級緊急情況。能有一個部門正常利用的資源處理的緊急情況。五、事故應急救援體系的建立第五節職業上網事故調查與處理事故調查與處理時安全管理的重要內容，是對已發生事故進行調查、分析、處理的一系列管理活動。工作內容包括事故后發生的調查到事故結案整個過程所進行的各項工作。一、事故調查1、事故調查程序經搶救與事故現場保護處理后，就應開始對事故進行調查。2、事故調查組織（1）傷亡事故發生后，應當組織成立事故調查組，有事故調查組進行事故調查工作（2）情商、重傷事故由生產經營單位組織成立事故調查組（3）一般、重大、特大傷亡事故發生后、按下列規定組織事故調查組①特大傷亡事故由事故發生地省、自治區、直轄市任命政府生產安全綜合監督管理部門組織成立事故調查組；重大傷亡事故由事故發生地區的市人民政府安全生產綜合監督管理部門組織成立事故調查組；一般傷亡事故由事故發生地縣人民政府安全生產綜合監督管理部門組織成立事故調查組。②有關地方人民政府認為有必要時，可以直接組織成立事故調查組。二、事故原因分析每一種事故發生都取決于人、物、環境、管理四個要素。1、直接原因（1）物的原因：是指由于設備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態。（2）環境原因：指由于環境不良所引起的。（3）人的原因：指由于人的不安全行為而引起的事故。2、間接原因（1）技術的原因（2）教育的原因（3）身體的原因（4）精神的原因（5）管理原因3、主要原因在造成目次事故的直接原因和間接原因中，對事故發生起了主要作用的原因既為主要原因。主要原因既可以是直接原因，也可以是間接原因。三、事故性質的認定對事故性質的認定是事故調查的主要內容，企業職工傷亡事故按其性質分為：（1）責任事故，是指由于工作人員的違章和瀆職行為而造成的事故。（2）非責任事故，是指由于自然因素造成且人力不可抗拒的事故，或在發明創造、科學實驗中，超出所能預料的事故。（3）破壞性事故，是指行為人達到一定目的而故意制造的事故。四、事故的善后處理事故的善后處理是整個事故處理的重要環節，如果處理不當，可能會影響生產的正常進行，影響到社會的穩定。（1）傷亡者的妥善處理。（2）做好群眾的教育、盡快恢復生產。（3）事故報告批復后的處理。（4）調查報告歸檔及事故登記。十、事故調查處理的原則事故調查處理時一項政策性、專業性、技術性都很強的工作。事故調查處理應當遵守以下原則：1、實事求是、尊重科學的原則對事故的調查處理要解釋事故發生的內在原因，找出施工發生的機理，眼球事故發生的規律，制度預防只顧重復發生額措施，做出事故性質和事故責任的認定，依法對有關責任人進行處理。2、“四不放過”的原則既事故原因未查清不放過；責任人員未處理不放過；整改措施未落實不放過；有關人員未受到教育不放過。3、公正、公開的原則公正，就是實事求是，一時時為依據，以法律為準繩，既不包庇事故責任人，也不得借機對事故責任人打擊報復，根部的冤枉無辜。公開，就是對事故調查處理的結果要在一定范圍內公開，已引起全社會對安全生產工作的重視，吸取事故的教訓。事故控制原理1系統原理系統原理是指為了達到安全管理的目標,運用系統理論,對安全管理的對象進行充分的系統分析。系統理論的主要特征：目的性、整體性和層次性。事故控制原理2整分合原理

指在整體規劃下明確分工，在分工基礎上進行有效的綜合。主要含義：整體把握、科學分解、組織綜合事故控制原理3:對人的安全管理原理

這一原理基于：造成事故的直接原因是物的不安全狀態和人的不安全行為，從而強調管理人的行為。事故控制原理4:設備和物質的安全管理原理

現代的設備安全管理是對設備的設計、制造、安裝、調試、使用、修理、改造、報廢和更新等全過程進行的安全管理。同時，對系統中的物質流要建立合理的秩序和安全環境。事故控制原理5

建立良好作業環境加強操作環境的管理進行檢查，其檢查內容：1)對危險有害環境的現場，是否進行了充分的調查；2)整理、整頓、清掃的實施方法是否明確具體；3)工作人員是否積極進行了建立物的安全存放秩序；4)檢查環境秩序的工作是否定期進行。事故預防原理從管理上研究預防事故的原理。五個子原理：可能預防的原理偶然損失的原理繼發原因的原理危險因素防護原理選擇對策的原理事故預防原理1．繼發原因的原理繼發原因的原則就是因果關系繼承性。即：損失←事故←一次原因←二次原因←基礎原因(后果)(現象)(直接原因)(間接原因)(遠因)只有實施防止對策（斷鏈），才能防止事故發生。只有正確的事故原因分析，才能選擇適當的防止對策。事故預防原理2．危險因素防護原理(1)消滅潛在危險(