福州海峽奧林匹克體育中心-室外工程市政道路施工方案中建海峽建設(shè)發(fā)展有限公司福州海峽奧林匹克體育中心項(xiàng)目部二〇一四年七月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u70031.編制根據(jù) 131852.工程概況 1113562.1.工程建設(shè)概況 1257312.2.工程設(shè)計(jì)概況 2245842.3.道路重要工程量 3323792.4.氣象條件 3146712.5.水文條件 3109372.6.地形、地質(zhì)條件 48912.7.工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析 4312663.施工布置 5152573.1.工程目的 573.2.施工準(zhǔn)備工作 5312723.3.道路施工總體安排 9198053.4.項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 918894.施工方案 9227474.1.測(cè)量方案 9221594.2.挖方路基施工 11299474.3.軟土路基解決 14187664.4.級(jí)配碎石路底基層施工 1669074.5.水泥穩(wěn)定碎石路基層施工 20250114.6.乳化瀝青透層施工 2490264.7.乳化瀝青下封層施工 266704.8.瀝青路面施工 2922724.9.乳化瀝青粘層施工 3660944.10.透水磚人行道施工 3866155.各項(xiàng)管理及保證辦法 4429305.1.質(zhì)量保證辦法 447495.2.技術(shù)保證辦法 45238755.3.工期保證辦法 45232625.4.減少成本管理辦法 4639485.5.安全保證辦法 46123075.6.施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保辦法 49327245.7.文明施工管理辦法 51300496.雨季、臺(tái)風(fēng)和夏季高溫季節(jié)施工保證辦法 52144606.1.雨季施工保障辦法 52197926.2.臺(tái)風(fēng)施工保證辦法 53225496.3.夏季高溫施工保證辦法 54編制根據(jù)工程概況工程建設(shè)概況福州海峽奧林匹克體育中心位于福州市南臺(tái)島倉(cāng)山組團(tuán)中部。北臨建新大道，南至規(guī)劃鳳山路，東起福灣路，西至都市規(guī)劃路,總用地面積80.54公頃。福州海峽奧林匹克體育中心室外工程，按照工程類(lèi)別重要由室外球類(lèi)場(chǎng)地設(shè)計(jì)、室外市政道路設(shè)計(jì)、室外綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)和景觀設(shè)計(jì)四大某些構(gòu)成。本工程道路級(jí)別為都市次干道，總長(zhǎng)6000m，與場(chǎng)地兼作消防車(chē)道。道路重要環(huán)繞各場(chǎng)館以及室外體育場(chǎng)地貫通，北面與建新南路設(shè)立3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)出入口，西面與新建規(guī)劃路通過(guò)3座橋梁鏈接，南面與鳳山路設(shè)立2個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)出入口，東面與福灣路設(shè)立3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)出入口。市政道路工程建設(shè)概況一覽表表2.1工程名稱(chēng)福州海峽奧林匹克體育中心-室外工程工程地址福州市南臺(tái)島倉(cāng)山組團(tuán)中部建設(shè)單位福州市公共建設(shè)項(xiàng)目管理處勘察單位福州市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)單位悉地國(guó)際建筑設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司監(jiān)理單位廣州市廣州工程建設(shè)監(jiān)理有限公司質(zhì)量監(jiān)督福州市質(zhì)量檢查監(jiān)督站總包單位中建海峽建設(shè)發(fā)展有限公司全長(zhǎng)6000m路面類(lèi)型改性瀝青混凝土路面道路級(jí)別都市次干道工程設(shè)計(jì)概況道路設(shè)計(jì)概況一覽表表2.2編號(hào)道路劃分面層寬度工程做法路1機(jī)動(dòng)車(chē)道改性瀝青混凝土路面4m1、40厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）2、50厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C)3、70厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）4、10厚下封層5、300厚5%水泥穩(wěn)定碎石6、200厚級(jí)配碎石7、路基碾壓，壓實(shí)系數(shù)不不大于95%注：水泥穩(wěn)定碎石層上做乳化瀝青透層，用量1.0kg/m2，撒布均勻。瀝青層間鋪筑前灑乳化瀝青粘層用量0.4kg/m2。6m8m8.5m10m路2人行道透水磚路面1.5m1、80厚10*20透水磚2、30厚干硬水泥砂漿3、150厚透水水泥混凝土4、100厚級(jí)配碎石5、素土夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不不大于90%路3路邊停車(chē)位改性瀝青混凝土路面2.5m同路1軟土路基解決采用拋石擠淤和換填法。拋石擠淤做法：兩側(cè)自然放坡，拋石寬出路基2m后按1:1.5放坡。拋投小亂毛石，尺寸不不大于300mm，先從路基部開(kāi)始，再由中間向路基兩側(cè)擴(kuò)展，使淤泥向兩側(cè)擠出。拋石拋出軟土后，用14T以上重型壓路機(jī)重復(fù)碾壓碾壓次數(shù)不不大于8次。壓實(shí)拋石后，上面鋪500mm厚砂礫墊層，然后填筑石渣或灌砂小亂毛石，其厚度按實(shí)際高度控制，至少需300mm，不不大于300mm時(shí)分層壓實(shí)。道路重要剖面道路重要工程量道路重要工程量表2.3道路項(xiàng)目單位數(shù)量備注級(jí)配碎石m2110000路墊層透水水泥混凝土m215000人行道基層5%水泥穩(wěn)定碎石m2165000路基層10*20透水磚m215000人行道面層粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）m27路下面層中粒式瀝青混凝土(AC-20C)m27路中面層細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）m27路上面層氣象條件本地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫和濕潤(rùn)、雨量充沛、光熱豐富。年平均氣溫19.3℃以上，年日照時(shí)數(shù)在小時(shí)以上。近年平均氣溫19.6℃，歷年極端最高氣溫39.9℃，歷年最低氣溫-1.7℃；平均霧日為22.4天，最高達(dá)68天。每年5-6月為雨季，月最高雨日18天，年平均雨天149天，無(wú)霜期326天，近年平均降雨量1359.6mm。歷年地面平均風(fēng)速為2.7m/s，全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)殪o風(fēng)（C），其頻率20.2%，次主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，頻率14.5%；臺(tái)風(fēng)影響發(fā)生在5月中旬至11月中旬，7月中旬至9月下旬為盛行期，占全年浮現(xiàn)次數(shù)80%，年均5.4次，受臺(tái)風(fēng)影響平均風(fēng)速和極大風(fēng)均達(dá)12級(jí)，風(fēng)向北西。水文條件本場(chǎng)地穩(wěn)定水位標(biāo)高3.61～5.66m（埋深0.2～16.70m）。水位呈季節(jié)性升降，水位變化在1.0～2.0米間，歷史最高洪水位可沉沒(méi)本場(chǎng)地(羅零標(biāo)高6.00米左右)。本場(chǎng)地地下水按埋藏條件可劃分為上層滯水、承壓水和潛水類(lèi)型，上層滯水重要賦存于雜填土中；孔隙水重要賦存于=4\*GB3④粉質(zhì)粘土、=6\*GB3⑥砂質(zhì)粘土、⑦殘積砂質(zhì)粘性土，孔隙、裂隙水重要賦存于=8\*GB3⑧全風(fēng)化花崗巖、=9\*GB3⑨砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，裂隙水重要賦存于=10\*GB3⑩碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖中。淤泥（質(zhì)土）、粉質(zhì)粘土、粘土為相對(duì)隔水層。本工程地下水環(huán)境類(lèi)別Ⅱ類(lèi)A型。地形、地質(zhì)條件道路擬建場(chǎng)地地處福州盆地南部，地貌屬于沖淤積平原區(qū)。原場(chǎng)地為菜地、果園、小水渠、小河、鄉(xiāng)村道路、民房等，第四紀(jì)堆積重要是雜填土、耕植土、淤泥、淤泥質(zhì)土、砂質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、砂性土以及殘積土、風(fēng)化巖等，基底為燕山期花崗巖穿插閃長(zhǎng)巖巖脈（局部為流紋巖、花崗斑巖）、巖株。場(chǎng)地后經(jīng)人工回填砂，場(chǎng)地除東北角有山丘外(山頂最高點(diǎn)高程為27.3米)，別的地形較平緩。依照福州市建筑設(shè)計(jì)院提供巖土工程勘察報(bào)告，路基開(kāi)挖范疇內(nèi)土層有：人工填土層、耕植層、粉質(zhì)粘土層、淤泥層。工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析（1）場(chǎng)地地下水位較高，施工期間又歷經(jīng)夏季高溫、季節(jié)性臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，施工影響大。應(yīng)對(duì)辦法：1、做好防高溫、臺(tái)風(fēng)和暴雨施工準(zhǔn)備工作；2、避免道路工程在下雨時(shí)施工；3、完善施工排水辦法。周邊場(chǎng)館工程均在施工，室外廣場(chǎng)和草坪同步施工，交叉施工較多，各單項(xiàng)工程施工干擾較大。應(yīng)對(duì)辦法：1、科學(xué)有效地合理安排室外工程總體布置，保證每個(gè)能同步施工工作點(diǎn)在機(jī)械、勞力、材料、技術(shù)人員等方面都能滿足需要，使工程有條不紊地順利進(jìn)行，保證工程質(zhì)量和工期規(guī)定。2、依照?qǐng)鲳^提供施工進(jìn)度籌劃，合理安排道路施工進(jìn)度籌劃。區(qū)域路段施工前積極與場(chǎng)館進(jìn)行協(xié)調(diào)，做到即保證道路施工進(jìn)度又不影響場(chǎng)館施工。（3）原場(chǎng)地為菜地、果園、小水渠、小河、鄉(xiāng)村道路、民房等，局部場(chǎng)地地質(zhì)差，局部路段軟基解決工程量大。應(yīng)對(duì)辦法：在軟基解決施工過(guò)程中嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和方案精心施工，爭(zhēng)取各工序均達(dá)到合格，達(dá)到合格工程原則。施工布置工程目的質(zhì)量目的室外排水工程施工達(dá)到國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收合格原則。職業(yè)健康安全、環(huán)境目的保證福州市安全文明工地、爭(zhēng)創(chuàng)福建省安全文明工地，安全達(dá)標(biāo)率100%，杜絕重大傷亡事故，重傷事故頻率控制在1‰如下，輕傷事故頻率控制在5‰如下。工地安全文明達(dá)標(biāo)率100%，杜絕違章施工；所有進(jìn)場(chǎng)施工人員安全教誨考核率達(dá)100%，特殊崗位操作人員持證上崗率達(dá)100%；各種防護(hù)用品、設(shè)施合格率應(yīng)達(dá)100%，分某些項(xiàng)工程安全技術(shù)交底率100%，簽字率100%；施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患整治率98%以上，重大隱患整治率達(dá)100%；接觸有害因素作業(yè)職工體檢人數(shù)應(yīng)達(dá)80%，職業(yè)性健康監(jiān)護(hù)率應(yīng)達(dá)80%，減少粉塵產(chǎn)生和排放；減少噪聲產(chǎn)生，施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲達(dá)標(biāo)；施工現(xiàn)場(chǎng)污水沉淀后集中排放，重要污染物達(dá)福州市級(jí)原則；施工現(xiàn)場(chǎng)固體廢棄物分類(lèi)管理，及時(shí)清運(yùn)。工期目的開(kāi)工日期為7月15日，竣工日期暫定為3月31日。施工準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)交底及圖紙會(huì)審施工前應(yīng)將施工圖紙?zhí)崆敖唤o工程技術(shù)人員與項(xiàng)目施工員進(jìn)行圖紙熟悉，將施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)問(wèn)題及施工過(guò)程也許遇到問(wèn)題，以及各專(zhuān)業(yè)圖紙之間互相矛盾先進(jìn)行內(nèi)部自審。依照自審成果由建設(shè)單位組織各關(guān)于單位進(jìn)行圖紙會(huì)審時(shí)提出解決，使工程順利進(jìn)行，以免浮現(xiàn)返工現(xiàn)象。工程技術(shù)人員應(yīng)將圖紙發(fā)放給施工班組并進(jìn)行交底，做到操作時(shí)能按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，保證工程施工質(zhì)量。施工圖深化設(shè)計(jì)本工程施工方案在工程開(kāi)工之前應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行審核，以便在工程施工過(guò)程中進(jìn)行貫徹。工程施工中必要按施工方案進(jìn)行組織施工，若有變更應(yīng)經(jīng)方案設(shè)計(jì)人與關(guān)于部門(mén)批準(zhǔn)，否則不得隨意修改原方案，施工方案應(yīng)貫徹到施工班組以及每一種工作流程中去，作為工程施工根據(jù)。依照?qǐng)D紙和施工方案編制到施工圖紙預(yù)算，并編制好能用于指引施工預(yù)算書(shū)，提供各種資源需要量。施工放樣人員依照?qǐng)D紙預(yù)算書(shū)提出各種材料采購(gòu)籌劃，以便進(jìn)行加工、訂貨，不致因供貨因素而影響工程正常進(jìn)行，使工程按籌劃工期完畢。組織技術(shù)交底，從項(xiàng)目經(jīng)理部到各專(zhuān)業(yè)施工班組，均以書(shū)面形式表達(dá)，班組長(zhǎng)在接受交底后，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。建立測(cè)量控制系統(tǒng)依照測(cè)繪院提供導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)及高程，項(xiàng)目部測(cè)量人員依照規(guī)范和設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定精度，認(rèn)真復(fù)測(cè)各導(dǎo)線點(diǎn)，建立施工平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)，精確無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理工程師審批。同步依照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范規(guī)定，增設(shè)暫時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行閉合，滿足規(guī)范規(guī)定后，對(duì)樁點(diǎn)進(jìn)行砌護(hù)和拴樁解決，以保證精度規(guī)定。同步設(shè)明顯標(biāo)志，避免丟失、損壞。技術(shù)工作籌劃重要施實(shí)驗(yàn)檢測(cè)籌劃表序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目名稱(chēng)數(shù)量檢測(cè)頻度檢測(cè)組數(shù)使用部位備注1水泥現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際200t/批現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際人行道2砂漿強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際按使用部位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際人行道3透水混凝土基層強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際1000㎡/3點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際人行道4透水混凝土透水性現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際1000㎡/3點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際人行道5路基壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)m21000㎡/3點(diǎn)路基6路基彎沉檢測(cè)20m/車(chē)道/1點(diǎn)路基7路底基層（級(jí)配碎石）壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)1000㎡/點(diǎn)路底基層8路底基層（級(jí)配碎石）彎沉檢測(cè)20m/車(chē)道/1點(diǎn)路底基層9路基層原材料質(zhì)量檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際1批/次路基層10水泥穩(wěn)定碎石配合比實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際一批/次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際路基層11路基層壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)1000㎡/3點(diǎn)路基層12路基層試件7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)m3/組路基層13路基層彎沉檢檢測(cè)20m/車(chē)道/1點(diǎn)路基層14瀝青原材料質(zhì)量檢測(cè)100t/批路面層15瀝青混凝土混合料馬歇爾實(shí)驗(yàn)1批/次路面層16瀝青混凝土面層厚度基層1000㎡/點(diǎn)路面層17瀝青面層壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)1000㎡/點(diǎn)路面層18瀝青面層彎沉檢測(cè)20m/車(chē)道/1點(diǎn)路面層19路面抗滑性能檢測(cè)200m/處路面層實(shí)驗(yàn)和檢查儀器配備一覽表序號(hào)計(jì)量器具名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)精確度單位數(shù)量使用部門(mén)全站儀南方352臺(tái)1水準(zhǔn)儀Ni005±0.5mm臺(tái)2鋼卷尺50m±0.1mm把2鋼卷尺5m±0.1mm把4檢測(cè)尺JZC－2型2把1天平Y(jié)T-60500g/0.01g臺(tái)1磅秤200kg1坍落度筒300mm1砼試模150mm10砂漿試模70.7mm10無(wú)側(cè)限抗壓試模6溫度計(jì)200°2重要機(jī)械一覽表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量用于施工部位1履帶式挖掘機(jī)3206土方2平板式振動(dòng)器PZ-501混凝土3混凝土拌和機(jī)JZ3501混凝土4插入式振搗棒HZ6X-504混凝土5振動(dòng)壓路機(jī)CA302道路6灑水車(chē)東風(fēng)5T1道路7泥漿泵3PN1排水8污水泵Ф1006排水9木工機(jī)床MODEL1模板13推土機(jī)T1401道路15自卸汽車(chē)15噸8運(yùn)送17打夯機(jī)HE602道路18粒料攤鋪機(jī)ABG6501水穩(wěn)層19瀝青壓路機(jī)BW1601瀝青20瀝青砼攤鋪機(jī)ABG4251瀝青現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)立和保護(hù)道路施工測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)立在各場(chǎng)館，選取在通視和不易破壞地方，周邊圍紅白相間欄桿，防止基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量碾壓、覆蓋等破壞。控制點(diǎn)設(shè)立應(yīng)盡量遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，以減少施工土體擾動(dòng)對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)影響。施工現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)必要經(jīng)常檢查，妥善保護(hù)，各場(chǎng)館周邊設(shè)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于2個(gè)。暫時(shí)供水本項(xiàng)目由于場(chǎng)地大，現(xiàn)場(chǎng)用水點(diǎn)分散，各場(chǎng)館同步施工用水量大，現(xiàn)采用由建新南路市政給水接口提供管徑為DN100供水管網(wǎng)及主體育場(chǎng)供水管網(wǎng)引一路DN100供水管網(wǎng)并網(wǎng)供應(yīng)，配合總施工平面布置圖，依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，分別用Φ25管從主管引到各道路施工段用水點(diǎn)。暫時(shí)供電1）、依照施工場(chǎng)地狀況使用就近各場(chǎng)館二級(jí)箱電源。2）、施工暫時(shí)供電線路布設(shè)：按“三相五線制”配備，有明保證護(hù)系統(tǒng)，符合三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)規(guī)定，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，線路架設(shè)符合規(guī)定，保證生產(chǎn)正慣用電需要，并滿足安全規(guī)程規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)排（降）水在道路兩側(cè)各設(shè)寬0.8m深1m明溝排水，間隔50m設(shè)2mx2mx2m暫時(shí)集水井，集水井水由Ф100污水泵抽排入沉淀池，沉淀后排入市政下水道。道路施工總體安排按照先地下后地上原則組織工程施工，一方面清除地面垃圾和積水。然后將兩側(cè)人行道及機(jī)動(dòng)車(chē)行道填挖至設(shè)計(jì)路基底標(biāo)高，土方轉(zhuǎn)運(yùn)至指定區(qū)域，碾壓鋪筑4米寬施工便道，也可以作為此后道路基層，接著管道施工、路基施工、側(cè)石與人行道施工、透層施工、下封層施工、面層施工。考慮到各場(chǎng)館施工、場(chǎng)地內(nèi)道路分段狀況，以及不同區(qū)段施工條件具備狀況有時(shí)差，為了保證施工靈活性和持續(xù)性，現(xiàn)場(chǎng)視各段狀況及時(shí)組織施工，保證各道路施工各工種、工序互相銜接，做到并行操作與交叉作業(yè)共存。水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法攪拌，攪拌場(chǎng)選取廣場(chǎng)空地。瀝青混凝土為專(zhuān)業(yè)攪拌站生成。道路總體施工流程：路基測(cè)量放線→路基范疇退土→排水辦法→管道施工→路底基層施工→路基層施工→側(cè)石、人行道施工→透層施工→下封層施工→路面施工項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)《福州海峽奧林匹克體育中心-室外工程施工組織設(shè)計(jì)》施工方案測(cè)量方案為了保證施工符合設(shè)計(jì)規(guī)定，在開(kāi)工之前認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容涉及導(dǎo)線、中線復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面測(cè)量與繪制等，以保證施工順利進(jìn)行和保證施工質(zhì)量。施工前采用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀做好路線復(fù)測(cè)工作，對(duì)修筑路基線路依照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)中和交樁時(shí)擬定開(kāi)挖、填筑中心線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，驗(yàn)證在定線時(shí)所測(cè)定位置標(biāo)樁、高程、轉(zhuǎn)角點(diǎn)與否精確無(wú)誤。對(duì)所有復(fù)核資料要進(jìn)行記錄，并整頓所有資料，然后將測(cè)量記錄本及成果資料送交監(jiān)理工程師審查簽字承認(rèn)。施工放樣須符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033)規(guī)定，核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁；按路面設(shè)計(jì)縱坡與側(cè)石縱坡相平行原則，計(jì)算出側(cè)石頂面標(biāo)高，定出側(cè)石標(biāo)高。路基施工測(cè)量填方段路基每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。在距路床頂0.8m內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后應(yīng)精確放樣路基中心線，以及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程精確測(cè)設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。路基挖方段應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及邊坡坡度計(jì)算并放出上口開(kāi)槽線；每挖深一步恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)；高程點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護(hù)壁處或其她穩(wěn)定可靠部位。挖至路床頂1m左右時(shí)，高程點(diǎn)應(yīng)與附后高檔水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)。直線上中樁測(cè)設(shè)間距不應(yīng)不不大于50m，平曲線上宜為20m；本地勢(shì)平坦且曲線半徑不不大于800m時(shí)，其中樁間距可為40m。當(dāng)公路曲線半徑為30-60m、緩和曲線長(zhǎng)度不大于30m或采用回頭曲線時(shí)，中樁間距不應(yīng)不不大于5m。管道及構(gòu)筑物測(cè)量一方面測(cè)設(shè)其開(kāi)槽中心線及放坡邊沿線，測(cè)設(shè)出檢查井及支管精確位置；開(kāi)挖達(dá)到槽底高程后，檢測(cè)高程并恢復(fù)中心線；管基本完畢后，檢測(cè)管基本頂面高程，在管基本頂面精準(zhǔn)測(cè)設(shè)并彈出管道及檢查井中心線或構(gòu)造邊線，以便與管道安裝。路面基層施工測(cè)量路面基層施工測(cè)量重點(diǎn)在控制各層厚度與寬度。平面測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)定出該層中心線與邊線樁位。邊線樁位放樣時(shí)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度大200mm，以保證壓實(shí)后該層設(shè)計(jì)寬度。當(dāng)分段施工時(shí)，平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段50-100m，以保證分段銜接處線性平順美觀。路面層施工測(cè)量路面下面層施工測(cè)量：在使用攤鋪機(jī)進(jìn)行路面下面層施工測(cè)量時(shí)，其施工測(cè)量辦法同基層水泥穩(wěn)定碎石層，只是應(yīng)在攤牌壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè)，以保證攤鋪厚度。必要時(shí)應(yīng)恰當(dāng)調(diào)節(jié)壓實(shí)系數(shù)。路面上面層施工測(cè)量：當(dāng)攤鋪機(jī)采用下面層同樣辦法作業(yè)時(shí)，其施工測(cè)量辦法同下面層。若采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作業(yè)時(shí)，在攤鋪機(jī)起步階段應(yīng)測(cè)量熨平板平整度及高度；進(jìn)入正常攤鋪后，應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè)高程，以保證攤鋪厚度。路緣石、人行道板施工測(cè)量路緣石放樣時(shí)，直線上樁位測(cè)設(shè)間距不應(yīng)不不大于10m，平曲線上宜為5m，當(dāng)?shù)缆非€半徑和緩和曲線長(zhǎng)度不大于30m或采用回頭曲線時(shí)，樁位間距不應(yīng)不不大于3m，高程控制樁間距與上述一致。人行道施工前應(yīng)放出中線或邊線，以路側(cè)石為邊線，并隔約5n左右放一水平控制樁以控制方向和高程。（1）當(dāng)土方挖至墊層標(biāo)高上表+0.20-0.5m左右，運(yùn)用軸線控制點(diǎn)將軸線引測(cè)到基底，建立暫時(shí)控制樁，運(yùn)用標(biāo)尺頂桿，通過(guò)水平轉(zhuǎn)移法將標(biāo)高下翻，然后抄測(cè)標(biāo)高木樁來(lái)控制基底。（2）設(shè)立龍門(mén)樁，通過(guò)控制點(diǎn)投測(cè)出主控軸線，放出砼靠皮線。對(duì)于環(huán)向弧段線型，先采用AUTOCAD軟件對(duì)每段弧形道路中心線進(jìn)行繪制，并依照道路中心線控制點(diǎn)輔助線與弧段中心線幾何關(guān)系，將道路中心線控制點(diǎn)輔助線劃分為若干相等小段，在AUTOCAD軟件中量取每小段弧線弦高，保證每小段弧線弦線與道路中心線偏差在2mm以內(nèi)，然后將弧段中心線控制點(diǎn)連接起來(lái)彈上墨線，形成一條相對(duì)平滑弧線。注意事項(xiàng)（1）設(shè)立保護(hù)引線樁，應(yīng)選取明顯、略于高四周、堅(jiān)實(shí)、不易移動(dòng)之處，若無(wú)適當(dāng)點(diǎn)，需用砼現(xiàn)澆樁來(lái)代替。保護(hù)引線樁，暫時(shí)樁等采用編號(hào)樁。防止和其她單位布置樁混淆，發(fā)生差錯(cuò)。設(shè)立樁編號(hào)入記錄需闡明位置、方向、作用、標(biāo)高及方位等，繪制角圖，也可進(jìn)入計(jì)算機(jī)以便查勘。（2）嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)范規(guī)定及招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，測(cè)量精度達(dá)國(guó)標(biāo)級(jí)數(shù)進(jìn)行測(cè)量和復(fù)測(cè)。選取良好天氣進(jìn)行控制點(diǎn)、網(wǎng)設(shè)立，提高對(duì)的度。對(duì)測(cè)試成果進(jìn)行平差和重復(fù)校核，減小誤差，要始終保證工程在高精度測(cè)量控制下進(jìn)行。施工中使用計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)量進(jìn)行計(jì)算和描繪網(wǎng)格，使測(cè)量成果及時(shí)反映出來(lái)。開(kāi)始測(cè)量前，需將已建成管道出入口標(biāo)高和有關(guān)井位軸線進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，若和設(shè)計(jì)不符，應(yīng)和業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)進(jìn)行協(xié)商，妥善予解決，以保證整體質(zhì)量。預(yù)埋管、預(yù)留洞支管位置應(yīng)準(zhǔn)擬定位。挖方路基施工本工程路基設(shè)計(jì)標(biāo)高低于原地面標(biāo)高，需挖土成型—挖方路基。重要機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、30D壓路機(jī)、灑水車(chē)、自卸汽車(chē)、履帶式液壓振動(dòng)錘。路基施工流程：路基施工工藝（1）依照?qǐng)D紙，放出路基邊線，并在就近場(chǎng)館設(shè)立若干個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作出標(biāo)志，會(huì)同監(jiān)理及甲方對(duì)放樣位置及暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)承認(rèn)。（2）清理區(qū)域內(nèi)地面垃圾和積水。（3）土方挖運(yùn)1）、路基開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)布設(shè)，防止在施工中線路外水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)水（涉及地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。2）、開(kāi)挖采用自上而下分層縱向開(kāi)挖，不得亂挖或超挖。土方開(kāi)挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車(chē)進(jìn)行挖運(yùn)。開(kāi)挖棄方在指定棄土場(chǎng)進(jìn)行棄置。小面積和機(jī)械無(wú)法發(fā)揮作用位置，采用人工開(kāi)挖。當(dāng)遇到場(chǎng)地混凝土施工便道時(shí)，用履帶式液壓巖石破碎機(jī)破路，并把破碎出混凝土碎石轉(zhuǎn)運(yùn)至需碎石回填區(qū)域。開(kāi)挖中人工配合邊坡整修，避免邊坡不順,而當(dāng)發(fā)現(xiàn)軟土?xí)r，及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行拋石擠淤解決，并通報(bào)監(jiān)理與甲方。3）、雨季開(kāi)挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30-50cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，待雨季過(guò)后，在挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高。4）、土方過(guò)濕翻漿路基解決：普通采用800厚碎石土解決，施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況可增長(zhǎng)厚度。5）、開(kāi)挖至路基頂面時(shí)，注意預(yù)留碾壓高度。其數(shù)值可通過(guò)實(shí)驗(yàn)擬定，普通碾壓高度控制在3cm左右。（4）路基碾壓1）、碾壓時(shí)，通過(guò)灑水灑水或換土、晾曬等辦法，控制土層含水量在最佳含水量±2％之內(nèi)。2）、采用18-21T光輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢，后快，由弱振至強(qiáng)振。各種壓路機(jī)碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)用慢速，最大時(shí)速不超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重迭50cm，對(duì)三輪壓路機(jī)重迭后輪寬l/2，先后相聯(lián)兩區(qū)段縱向重迭1m；做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，保證碾壓均勻。使用夯錘壓實(shí)時(shí)，首遍各夯位應(yīng)緊靠，如有間隙應(yīng)不不不大于15cm。次遍夯位應(yīng)壓在首遍夯位縫隙上。如此持續(xù)夯實(shí)，直到達(dá)到壓實(shí)系數(shù)不不大于95%。（5）碾壓成型后，及時(shí)測(cè)定其壓實(shí)度，鑒定與否達(dá)到規(guī)范規(guī)定，并按設(shè)計(jì)規(guī)定檢測(cè)路基寬度、標(biāo)高和平整度，并進(jìn)行整修成型。質(zhì)量驗(yàn)收原則（1）主控項(xiàng)目1）、路基壓實(shí)度應(yīng)符合下設(shè)計(jì)規(guī)定（壓實(shí)系數(shù)不不大于95%）。檢查數(shù)量：每1000m2、每壓實(shí)層抽檢1組（3點(diǎn)）。檢查辦法：查檢查報(bào)告（環(huán)刀法、灌砂法或灌水法）。2）、彎沉值，不得不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查數(shù)量：每車(chē)道、每20m測(cè)1點(diǎn)。檢查辦法：彎沉儀檢測(cè)。（2）普通項(xiàng)目1）、路床應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)明顯輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象，路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定、平順等。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查辦法：觀測(cè)。2）、土路基容許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。土路基容許偏差表4.2-1項(xiàng)目容許偏差檢查頻率檢查辦法范疇（m）點(diǎn)數(shù)路床縱斷高程（mm）-20+10201用水準(zhǔn)儀測(cè)量路床中線偏位（mm）≤301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值平整度路基各壓實(shí)層≤2020路寬（m）＜91用3m直尺和塞尺持續(xù)量?jī)沙呷≥^大值9-152路床≤15＞153路床寬度（mm）不不大于設(shè)計(jì)值＋B401用鋼尺量路床橫坡±0.3%且不反坡20路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9-154＞156邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量，每側(cè)1點(diǎn)軟土路基解決路基施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)軟土路基，及時(shí)告知監(jiān)理工程師、業(yè)主和設(shè)計(jì)駐場(chǎng)代表，擬定軟土路基解決范疇。本工程軟土路基解決辦法重要有：拋石擠淤和小亂毛石換填。片碎石換填（1）施工流程施工準(zhǔn)備→挖除軟土→現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)測(cè)→換填小亂毛石、壓實(shí)→檢查驗(yàn)收（2）施工工藝1、施工準(zhǔn)備：先將場(chǎng)地內(nèi)積水排出干凈，待場(chǎng)地晾干后，用白灰灑出軟土路基解決范疇，避免欠挖、超挖。2、挖除軟土:挖除軟土前，做好施工期暫時(shí)排水系統(tǒng)。用挖掘機(jī)挖出軟土，自卸汽車(chē)裝載、然后運(yùn)送至指定棄土場(chǎng)卸土。挖至較硬土層或指定深度后，測(cè)量基底高程，作好測(cè)量記錄報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，進(jìn)行下一步清淤換填施工。在挖除一定深度內(nèi)軟弱土層時(shí)，應(yīng)避免坑底原狀土層受擾動(dòng)，為此可保存300～500mm厚土層暫不挖去，待填換前再挖至指定深度。挖除軟土原則：①、軟土必要清除干凈徹底，不留死角，坑內(nèi)積水抽干。②、基坑邊坡必要穩(wěn)定，防止塌方。③、清除完畢后及時(shí)拍照存證。3、挖除軟土后，放出樁位，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師、業(yè)主和設(shè)計(jì)駐場(chǎng)代表三方聯(lián)測(cè)和驗(yàn)收，經(jīng)業(yè)主簽證承認(rèn)后，及時(shí)回填碎石，保證施工持續(xù)性。4、小亂毛石換填:●小亂毛石粒徑不不大于300mm不不不大于500mm，并不適當(dāng)超過(guò)換填分層厚度2/3，片碎石抗壓強(qiáng)度應(yīng)不不大于25Mpa。●在回填過(guò)程中抽水不得停頓。軟土清除至較硬土層或指定深度，基坑基底驗(yàn)收合格后，應(yīng)盡快回填。●石渣換填按填石路基規(guī)定進(jìn)行施工，在換填過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、含水量，并如實(shí)作好記錄。要作好換填區(qū)地表及基坑排水，防止地表積水和基坑泡水。回填時(shí)按路面平行線分層控制填料標(biāo)高；分層攤鋪，分層碾壓。填料分層松鋪厚度不不不大于50cm。填筑采用橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑。人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，先鋪大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石子找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)；人工鋪填塊徑25cm如下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾壓。●成一層換填后,用挖掘機(jī)配合推土機(jī)攤鋪平整,做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓,達(dá)到碾壓效果。在攤鋪同步，進(jìn)行初步壓實(shí),并保證壓路機(jī)壓到路緣時(shí)不致發(fā)生滑坡。填料采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,壓實(shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)后中間，壓實(shí)路線應(yīng)縱向互相平行，重復(fù)碾壓。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，行駛速度宜先慢后快，最快行駛速度控制在4km/h。橫向接頭壓輪重疊0.4～0.5m，做到壓實(shí)均勻，沒(méi)有漏壓、死角。●換填時(shí)，實(shí)驗(yàn)控制同步進(jìn)行，壓實(shí)度檢測(cè)在每層填筑每1000m2取樣2處，局限性1000m2時(shí)，至少取樣2處進(jìn)行壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)。拋石擠淤拋石擠淤工程做法:兩側(cè)自然放坡，拋石寬出路基2m后按1:1.5放坡。拋投小亂毛石，尺寸不不大于300mm，先從路基部開(kāi)始，再由中間向路基兩側(cè)擴(kuò)展，使淤泥向兩側(cè)擠出。拋石拋出軟土后，用14T以上重型壓路機(jī)重復(fù)碾壓碾壓次數(shù)不不大于8次。壓實(shí)拋石后，上面鋪500mm厚砂礫墊層，然后填筑石渣或灌砂小亂毛石，其厚度按實(shí)際高度控制，至少需300mm，不不大于300mm時(shí)分層壓實(shí)。軟土路基某些與素土路基某些交接點(diǎn)構(gòu)造見(jiàn)下圖：圖4.3-1軟土路基某些與素土路基某些交接點(diǎn)構(gòu)造圖級(jí)配碎石路底基層施工本道路工程基層分上下基層，底基層為200厚級(jí)配碎石，基層為300厚5%水泥穩(wěn)定碎石。路基層施工均采用廠拌法，攪拌場(chǎng)選取廣場(chǎng)空地。重要機(jī)械設(shè)備：裝載機(jī)、平地機(jī)、30D光輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路、灑水車(chē)、自卸汽車(chē)、穩(wěn)定碎石廠拌設(shè)備等。路底基層施工流程施工準(zhǔn)備→施工放樣→攤鋪級(jí)配碎石→調(diào)平整型→穩(wěn)壓→找補(bǔ)→碾壓→養(yǎng)生路底基層施工工藝(1)準(zhǔn)備工作1)、底基層施工前，對(duì)所有施工路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證路基表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基中埋設(shè)各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范規(guī)定，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工序驗(yàn)收表，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行底基層施工。2)、級(jí)配碎石進(jìn)場(chǎng)前，檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)規(guī)定不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按規(guī)定堆放，并且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，檢查成果報(bào)監(jiān)理工程師。3)、施工機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。4)、先試鋪實(shí)驗(yàn)路段，依照實(shí)驗(yàn)路段獲得數(shù)據(jù)，擬定最佳機(jī)械組合及施工控制辦法參數(shù)（壓實(shí)辦法、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度等）。(2)施工放樣：施工現(xiàn)場(chǎng)每5m放樣定位出路基邊樁，圓弧段每2m放樣定位出邊樁，并在樁上標(biāo)出級(jí)配碎石設(shè)計(jì)高程和虛鋪高度。(3)計(jì)算材料用量依照墊層厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定干密度，計(jì)算各段級(jí)配碎石數(shù)量。(4)攤鋪集料1）、基層分一層攤鋪。攤設(shè)時(shí)，要嚴(yán)格控制好設(shè)計(jì)標(biāo)高，級(jí)配碎石材料運(yùn)至基層上后，用推土機(jī)粗平，人工細(xì)平后，才用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。壓實(shí)后應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。2)、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，普通由專(zhuān)人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。卸料和攤鋪普通由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。3)、依照實(shí)驗(yàn)擬定松鋪系數(shù)，檢查松鋪材料層厚度，視其與否符合預(yù)測(cè)規(guī)定，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。(5)調(diào)平整型用平地機(jī)對(duì)拌和混合料進(jìn)行整平、整型，并用輪胎壓路機(jī)在初步整平墊層上迅速碾壓一遍，以暴露潛在不平整，便于找補(bǔ)。普通整型要1-2次。(6)碾壓1)、整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略不不大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)及時(shí)用壓路機(jī)在全寬范疇內(nèi)進(jìn)行碾壓，路邊沿及井周用小型震動(dòng)碾或人工夯實(shí)。平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，先穩(wěn)壓一遍，再微振一遍，然后強(qiáng)振，速度控制在1.8-2KM/h，直到達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。最后用光輪壓路機(jī)光面，至表面無(wú)輪跡，每次碾壓重疊1/3輪寬，路面兩側(cè)要增長(zhǎng)1-2遍微振，在碾壓過(guò)程中，若表層水份蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水。2)、禁止壓路機(jī)在已完畢或正在碾壓墊層上“調(diào)頭”或急剎車(chē)。3)、兩作業(yè)段橫縫銜接處，第二段施工時(shí)，將前段約30cm某些與第二段一起用路拌機(jī)拌和、整平后進(jìn)行碾壓。應(yīng)盡量避免縱縫，在必要分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅攤鋪時(shí)，應(yīng)將相鄰前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。4)、碾壓成型后，及時(shí)測(cè)定其壓實(shí)度，鑒定與否達(dá)到規(guī)范規(guī)定若不能達(dá)到規(guī)定，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合規(guī)定為止。按設(shè)計(jì)規(guī)定檢測(cè)路底層基寬度、標(biāo)高和平整度，并進(jìn)行整修成型。（7）養(yǎng)護(hù)成活后應(yīng)持續(xù)進(jìn)行上層施工，如不能持續(xù)鋪筑上層時(shí)，應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。禁止車(chē)輛通行，特別是履帶車(chē)輛。路底基層質(zhì)量驗(yàn)收原則（1）主控項(xiàng)目1)、碎石與嵌縫料質(zhì)量及級(jí)配應(yīng)符合如下規(guī)范規(guī)定：檢查數(shù)量：按不同材料進(jìn)場(chǎng)批次，每批次抽檢不得少于1次。檢查辦法：查檢查報(bào)告。①軋制碎石材料可為各種類(lèi)型巖石（軟質(zhì)巖石除外）、礫石。軋制碎石礫石粒徑應(yīng)為碎石最大粒徑3倍以上，碎石中不得有粘土塊、植物根葉、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)。②碎石中針片狀顆粒總含量不得超過(guò)20%。③級(jí)配碎石顆粒范疇和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定。級(jí)配碎石顆粒范疇及技術(shù)指標(biāo)表4.4-1篩孔尺寸（mm）5337.531.5199.54.752.360.60.075通過(guò)質(zhì)量百分率（%）10085-10069-8840-6519-4310-308-256-180-10液限（%）＜28塑性指數(shù)＜9④級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石石料壓碎值應(yīng)符合下表規(guī)定。級(jí)配碎石壓碎值表4.4-2項(xiàng)目壓碎值基層底基層都市迅速路、主干路＜26％＜30％次干路＜30％＜35％次干路如下道路＜35％＜40％⑤碎石應(yīng)為多棱角塊體，軟弱顆粒含量應(yīng)不大于5％；扁平細(xì)長(zhǎng)碎石含量應(yīng)不大于20％。2)、級(jí)配碎石壓實(shí)度，底基層不得不大于95％。檢查數(shù)量：每1000m2抽檢1組（1點(diǎn)）。檢查辦法：查檢查報(bào)告（灌砂法或灌水法）。3)、彎沉值，設(shè)計(jì)規(guī)定期不得不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查數(shù)量：每車(chē)道、每20m，測(cè)1點(diǎn)。檢查辦法：彎沉儀檢測(cè)。（2）普通項(xiàng)目1)、外觀質(zhì)量：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)推移、松散、浮石現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查辦法：觀測(cè)。2)、級(jí)配碎石底基層偏差應(yīng)符合本下表關(guān)于規(guī)定。級(jí)配碎石底基層容許偏差表4.4-3項(xiàng)目容許偏差檢查頻率檢查辦法范疇點(diǎn)數(shù)中線偏位（mm）≤20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量縱斷高程（mm）底基層±2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量平整度（mm）底基層≤1520m路寬（m）＜91用3m直尺和塞尺持續(xù)量?jī)沙撸≥^大值寬度（mm）不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定＋B40m1用鋼尺量測(cè)橫坡±0.3%且不反坡20m路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度（mm）碎石＋20－10％層厚1000m1用鋼尺量測(cè)水泥穩(wěn)定碎石路基層施工路基層施工施工流程路基層施工工藝(1)施工準(zhǔn)備1)、基層采用5%水泥穩(wěn)定碎石，混合料集中廠拌，拌和站設(shè)在廣場(chǎng)空地。面基層厚度30cm，分兩層平均攤鋪完畢。2)、碎石，最大粒徑31.5mm（方孔篩），一律采用規(guī)格料配制。碎石顆粒粒徑及級(jí)配應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。集料符合規(guī)范規(guī)定，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山坡土等雜質(zhì)，各種材料堆放整潔，界限清晰。3)、水泥用普通硅酸鹽32.5散裝水泥，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上。快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)水泥不得使用。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查水泥出廠合格證及廠家化驗(yàn)報(bào)告，禁止使用沒(méi)有出廠合格證及廠家化驗(yàn)報(bào)告水泥。水泥使用前，對(duì)其進(jìn)行檢查，以擬定其性能與否滿足使用規(guī)定。4)、基層施工前，對(duì)所有施工路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證路底基層表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范規(guī)定，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工序驗(yàn)收表，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行面基層施工。5)、測(cè)量放線，放出路基邊線，支立兩側(cè)槽鋼，槽鋼兩側(cè)每隔1m采用直徑20鋼筋打入級(jí)配碎石內(nèi)固定并用直徑20鋼筋斜撐加固，底部采用砂漿堵縫，防止跑漿、爛根。6）、檢查拌和機(jī)及壓路機(jī)與否運(yùn)營(yíng)正常，計(jì)量設(shè)備與否精確。7)、先試鋪實(shí)驗(yàn)路段，依照實(shí)驗(yàn)路段獲得數(shù)據(jù)，擬定最佳機(jī)械組合及施工控制辦法參數(shù)。(2)清掃底基層施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類(lèi)雜物及散落材料，用土培好路肩，攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。(3)拌和設(shè)攪拌站，拌和料使用機(jī)械進(jìn)行攪拌。拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用水泥、石屑、碎石、水等與否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定；拌好后由運(yùn)送車(chē)運(yùn)到施工段攤鋪。水泥、石屑、水按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定用量采用自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量，保證配料精準(zhǔn)。1)、集料必要滿足級(jí)配規(guī)定2)、料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料篩子。3)、拌和現(xiàn)場(chǎng)有一名實(shí)驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)水泥劑量、含水量和各種集料配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)節(jié)或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按規(guī)定頻率檢查并做好記錄。4)、各料斗應(yīng)配備1名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況，并人為協(xié)助料斗下料，不準(zhǔn)浮現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。5)、拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1-2%。(4)運(yùn)送攤鋪攤鋪時(shí)氣溫在+8℃以上和非雨天才干進(jìn)行施工。施工前依照穩(wěn)定層設(shè)計(jì)厚度用邊樁拉橫斷面線，依照實(shí)驗(yàn)路段得出數(shù)據(jù)進(jìn)行施工，底基層分一層攤鋪，攤鋪重要采用機(jī)械進(jìn)行，人工配合找平及成拱。在攤鋪機(jī)無(wú)法工作部位，如井位四周、擋土墻邊等，采用人工攤鋪，用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。(5)碾壓混合料攤鋪、整平后，立雖然用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”原則，并在水泥終凝前完畢。即先用8t壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2遍，再用12t壓路機(jī)碾壓6-8遍為2.0-2.5km/h。相鄰碾壓輪跡每次重疊寬度為1/2后輪寬。碾壓順序由兩側(cè)向路中推動(dòng)，先壓路這兩三遍后逐漸移向中心。并檢測(cè)橫斷面及縱斷面高程。碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)立施工警示牌，禁止一切車(chē)輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范疇。若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，及時(shí)停止碾壓，待翻松晾干或解決后再壓，若浮現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，抗壓強(qiáng)度>基層3.5Mpa。若分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。接縫施工時(shí)，將前一段施工末端斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留50cm不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實(shí)。攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人檢查，配備足夠人員修補(bǔ)缺陷、二次平整，路邊沿及井周用小型震動(dòng)機(jī)或人工夯實(shí)。1)、要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中偏差。2)、挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。3)、用拌和好水泥石屑對(duì)表面偏粗部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。4)、對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。5)、用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常立即解決。6)、迅速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)局限性盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一種百分點(diǎn)掌握。(6)檢查各項(xiàng)指標(biāo)檢查應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完畢，一方面表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象（最佳跟蹤檢查）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足原則規(guī)定，它不但影響對(duì)該層質(zhì)量評(píng)估，同步也會(huì)對(duì)瀝青表面層質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格應(yīng)返工解決。平整度指標(biāo)必要在做透層之前，會(huì)同監(jiān)理工程師逐段進(jìn)行檢測(cè)。(7)養(yǎng)生養(yǎng)生是基層施工非常重要一道工序，它直接影響構(gòu)造層成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，設(shè)專(zhuān)人和專(zhuān)門(mén)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。1)、灑水養(yǎng)生時(shí)要不少于7天，且必要經(jīng)常保持構(gòu)造層表面濕潤(rùn)。2)、直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生時(shí)，按工藝規(guī)定及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必要進(jìn)行灑水養(yǎng)生。3)、養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車(chē)外，應(yīng)徹底斷絕交通，必要有切實(shí)禁止車(chē)輛通行強(qiáng)制辦法（如設(shè)路障、專(zhuān)人看守等）。雖然超過(guò)養(yǎng)生期未作封層前也必要斷絕交通。(8)接頭解決接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭解決，或碾壓后掛線直接挖除至原則斷面，用三米直尺進(jìn)行檢查，以確認(rèn)接頭解決與否到位。(9)施工注意事項(xiàng)1)、自加水拌和到碾壓完畢延遲時(shí)間不不不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完畢施工和壓實(shí)度檢測(cè)。2)、壓實(shí)采用18噸壓路機(jī)進(jìn)行終碾，保證壓實(shí)質(zhì)量。3）、碎石墊層攤鋪后應(yīng)無(wú)明顯離析現(xiàn)象，若浮現(xiàn)離析，采用細(xì)集料作嵌縫解決。4）、禁壓路機(jī)在已完畢或正在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。5）、基層碾壓完畢檢查合格后及時(shí)進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天，養(yǎng)護(hù)期間，禁止任何重型車(chē)（灑水車(chē)除外）通行。6)、水泥穩(wěn)定碎石具備不可再塑性。因此施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷修補(bǔ)都要在容許延遲時(shí)間內(nèi)完畢。7)、攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò)2小時(shí)，要按工作逢（接頭）解決。8)、由于水泥穩(wěn)定碎石時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要持續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。9)、配料精確，特別是水泥劑量要精確。10)、雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。路基層質(zhì)量驗(yàn)收原則水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量驗(yàn)收原則表表4.5-1項(xiàng)目容許偏差檢查頻率檢查辦法范疇點(diǎn)數(shù)七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPam31組無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)當(dāng)量回彈模量值或計(jì)算回彈彎沉值不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定50m2現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)壓實(shí)度≥98％1000m21灌砂法測(cè)定厚度±10%50m1用鋼尺量測(cè)平整度10mm50m1用3m直尺和塞尺持續(xù)量?jī)沙撸≥^大值寬度不不大于設(shè)定規(guī)定50m1用鋼尺量測(cè)縱坡高度±10%20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡路面寬＜9m≤±1%100m3用水準(zhǔn)儀測(cè)量乳化瀝青透層施工透層施工流程施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→機(jī)械設(shè)備調(diào)節(jié)→施工噴灑→養(yǎng)生透層施工工藝(1)施工準(zhǔn)備1)、透層采用70#A級(jí)基質(zhì)瀝青加工成噴灑型陽(yáng)離子乳化瀝青(PC-2)，用量1.0kg/m2,規(guī)定撒布均勻，取樣檢查成品噴灑型乳化瀝青各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，符合CJJ1-《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定各項(xiàng)規(guī)定噴灑型乳化瀝青才干用于下透層施工。。2)、重要施工機(jī)械：自行式清掃車(chē)、灑水車(chē)（應(yīng)配備高壓水泵）、鼓風(fēng)機(jī)、智能型瀝青灑布車(chē)。3）、透層施工前，對(duì)所有施工路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證路基層表面平整度無(wú)裂縫、密實(shí)度、表面高程、寬度等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范規(guī)定，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工序驗(yàn)收表，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行透層施工。4）、透層施工前必要對(duì)基層表面進(jìn)行清掃，一方面用自行式強(qiáng)力清掃車(chē)進(jìn)行全面清掃，然后由人工采用竹掃帚進(jìn)行全面清掃，再用鼓風(fēng)機(jī)將浮灰催凈，必要時(shí)用高壓水沖洗，使表層集料大顆粒某些外漏。5）、清掃完畢后進(jìn)行表面裂縫清查，對(duì)浮現(xiàn)裂縫，為防止反射到面層，必要對(duì)裂縫進(jìn)行技術(shù)解決。解決辦法可以采用先瀝青灌縫，然后在裂縫兩側(cè)0.75m噴灑0.5kg/m2瀝青，最后鋪貼聚酯玻纖布辦法解決。(2)測(cè)量放線放出噴灑邊線，并依照瀝青噴灑車(chē)噴灑寬度，對(duì)路面進(jìn)行分塊。(3)檢查瀝青噴灑車(chē)油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表等使用狀況，標(biāo)定噴灑量。(4)噴灑1）、基層鋪裝完畢后，及時(shí)跟進(jìn)施工透層，這樣既可以實(shí)現(xiàn)透層最佳滲入效果又有助于基層養(yǎng)生，不會(huì)對(duì)基層強(qiáng)度形成產(chǎn)生影響。在表面清理完畢后灑水潤(rùn)濕，灑水量以控制使基層表面濕潤(rùn)無(wú)積水為宜，待表面水分蒸發(fā)后既可開(kāi)始噴灑透層。澆灑透層瀝青應(yīng)一方面選取實(shí)驗(yàn)段進(jìn)行試灑，確認(rèn)瀝青灑布車(chē)行走速度、噴嘴型號(hào)、噴灑高度、噴霧工況適當(dāng)后方可正式施工。2）、澆灑透層瀝青應(yīng)一方面選取實(shí)驗(yàn)段進(jìn)行試灑，確認(rèn)瀝青灑布車(chē)行走速度、噴嘴型號(hào)、噴灑高度、噴霧工況適當(dāng)后方可正式施工。4）、澆灑透層瀝青前，應(yīng)對(duì)路緣石及構(gòu)造物進(jìn)行防護(hù)（如采用手持薄板隔擋或塑料波薄膜覆蓋），以防污染。5）、應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量一次澆灑均勻。進(jìn)行噴灑作業(yè)時(shí)，先噴灑接近中央分隔帶一種車(chē)道，由內(nèi)向外，一種車(chē)道接著一種車(chē)道進(jìn)行，兩相鄰車(chē)道間不重疊或少重疊，但不能露白，否則須用人工噴灑設(shè)備補(bǔ)灑。當(dāng)灑布車(chē)噴完一種車(chē)道后，及時(shí)用油槽接住排油管滴下透層瀝青，以防局部瀝青過(guò)多而污染基層表面。在鋪筑瀝青砼面層前，若局部地方尚有多余透層瀝青未滲入基層時(shí)應(yīng)予以清除。當(dāng)透層瀝青明顯流淌時(shí)可分為2次灑布。有漏掉時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。局部地方有多余透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。6）、澆灑透層瀝青后，禁止車(chē)輛與行人通過(guò)，并盡早鋪筑下封層。透層灑布后應(yīng)待其充分滲入、水分蒸發(fā)后方可鋪筑下封層，間隔時(shí)間不適當(dāng)少于4h。（7）施工注意事項(xiàng)1）、施工前，應(yīng)徹底清除基層表面浮灰，保證透層油透入基層一定深度，使透層與基層粘結(jié)牢固。2）、氣溫低于10C°或遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得噴灑透層瀝青。3）、透層油灑布量應(yīng)通過(guò)試灑擬定，且不適當(dāng)超過(guò)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）表9.14規(guī)定范疇。噴灑過(guò)程中噴灑人員不得隨意調(diào)節(jié)或更換。4）、透層油噴灑前應(yīng)對(duì)人工構(gòu)造物（如路側(cè)石）進(jìn)行恰當(dāng)防護(hù)，以防污染。5）、在噴灑透層油前，應(yīng)預(yù)熱并疏通油嘴，保證透層油噴灑均勻性。6）、噴灑時(shí)如有漏掉，應(yīng)及時(shí)采用扔進(jìn)行補(bǔ)灑。噴灑過(guò)量及時(shí)清除。7）、灑完透層油厚要保證養(yǎng)生時(shí)間，待水分蒸發(fā)完畢后，盡早鋪筑面層。8）、透層油宜在基層碾壓成型后表面稍變干燥但未硬化狀況下噴灑。9）、產(chǎn)品乳化瀝青貯存時(shí)間不適當(dāng)超過(guò)7天，且有攪拌設(shè)施，防止貯存過(guò)程中離析。量驗(yàn)收原則（1）主控項(xiàng)目1）、透層所采用瀝青品種、標(biāo)號(hào)規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范關(guān)于規(guī)定，見(jiàn)下表4.6-1。檢查數(shù)量：按進(jìn)場(chǎng)品種、批次，同品種、同批次檢查不應(yīng)少于1次。檢查辦法：查產(chǎn)品出廠合格證、出廠檢查報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢報(bào)告。乳化瀝青技術(shù)規(guī)定表4.6-1試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號(hào)PC-2實(shí)驗(yàn)辦法破乳速度—慢裂T0658粒子電荷—陽(yáng)離子(+)T0653篩上殘留物(1.18mm篩),不不不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度計(jì)E25—1-6T0622道路原則粘度計(jì)C25.3s8-20T0621蒸發(fā)殘留物含量,不不大于%60T0651針入度(25℃,100g,5s)0.1mm50-200T0604軟化點(diǎn),不不大于℃46T0606延度(15℃,5cm/min),不不大于cm40T0605溶解度(三氯乙烯),不不大于%97.5T0607與粗集料粘附性,裹附面積,不不大于—2/3T0654常溫貯存穩(wěn)定性1d,不不不大于%1T06555d,不不不大于5（2）普通項(xiàng)目1）、透層寬度不應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值。檢查數(shù)量：每40m抽檢1處。檢查辦法：用尺量。乳化瀝青下封層施工下封層施工流程施工準(zhǔn)備→機(jī)械設(shè)備調(diào)節(jié)→施工噴灑→撒布集料→碾壓→養(yǎng)生下封層施工工藝(1)施工準(zhǔn)備1)、瀝青：封層采用70#A級(jí)基質(zhì)瀝青加工成噴灑型陽(yáng)離子乳化瀝青(PC-2),用量0.7-1.0kg/m2,規(guī)定撒布均勻，取樣檢查成品噴灑型乳化瀝青各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，符合CJJ1-《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定各項(xiàng)規(guī)定噴灑型乳化瀝青才干用于下封層施工。2)、集料：4.75-9.5㎜粒徑預(yù)拌碎石，碎石灑布量控制在7-10kg/m2，以鋪滿不重疊為原則。3)、重要施工機(jī)械：智能型瀝青灑布車(chē)、6－8T輕型壓路機(jī)、集料撒布機(jī)。（2）檢查瀝青噴灑車(chē)油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表等使用狀況，標(biāo)定噴灑量（3）噴灑乳化瀝青、撒布集料1)、10mm熱瀝青表處下封層應(yīng)在透層瀝青施工結(jié)束后,且必要在煤油基本揮發(fā)完畢后,表面干燥、干凈并刮除表面多余油膜某些后,方可鋪筑10mm熱瀝青表處下封層。2)、瀝青灑布車(chē)和集料撒布機(jī)聯(lián)合伙業(yè)。瀝青灑布速度與集料灑布速度相協(xié)調(diào),并灑布均勻,局部可用人工配合掃均集料和嵌縫料。瀝青灑布溫度控制在135-165℃。灑布均勻、不流淌,保證灑布持續(xù)性。（4）碾壓灑布一段集料后,使用6-8T輕型壓路機(jī)將碎石壓入瀝青層,從側(cè)向至中間進(jìn)行,碾壓速度不超過(guò)2km/h。掃除多余松散顆粒。（5）養(yǎng)生碾壓完畢后封閉交通2-3天，方可容許施工車(chē)輛低于5km/h速度均勻行駛，不得在下封層上剎車(chē)或調(diào)頭。養(yǎng)護(hù)7天后才可攤鋪瀝青混凝土下面層。（6）施工注意事項(xiàng)1)、瀝青油膜均勻,不成堆,不浮現(xiàn)空白、缺邊現(xiàn)象,橫向無(wú)明顯流淌。2)、集料灑布均勻,無(wú)大量重疊、成堆現(xiàn)象,無(wú)明顯壓碎跡象。3)、下雨或氣溫低于10℃不進(jìn)行施工。4)、注意防護(hù),避免污染。質(zhì)量驗(yàn)收原則（1）主控項(xiàng)目1）、封層所采用瀝青品種、標(biāo)號(hào)規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范關(guān)于規(guī)定，見(jiàn)透層質(zhì)量驗(yàn)收原則表4.6-1。檢查數(shù)量：按進(jìn)場(chǎng)品種、批次，同品種、同批次檢查不應(yīng)少于1次。檢查辦法：查產(chǎn)品出廠合格證、出廠檢查報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢報(bào)告。（2）普通項(xiàng)目1）、封層寬度不應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值。檢查數(shù)量：每40m抽檢1處。檢查辦法：用尺量。2）、封層油層與粒料灑布應(yīng)均勻，不得有松散、裂縫、油丁、泛油、波浪、花白、漏灑、堆積、污染其他構(gòu)筑物等現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查辦法：觀測(cè)。瀝青路面施工路面施工工藝流程圖圖4.8-1瀝青路面施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備工作重要有瀝青混凝土定購(gòu)、施工機(jī)具檢查、修筑實(shí)驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。(1)瀝青混凝土定購(gòu)本工程瀝青混凝土上面層采用SBS改性瀝青，中下層采用普通瀝青,標(biāo)號(hào)70號(hào)。瀝青混凝土擬由具備相應(yīng)資質(zhì)攪拌站生產(chǎn)，所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定和現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范規(guī)定，并至少在工程開(kāi)始前一種月將推薦混合料配合比涉及：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（涉及殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件密度與空隙率等詳細(xì)闡明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)施工機(jī)械檢查1)、攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和重要機(jī)械性能，如振搗板、振動(dòng)器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、送料器、料斗閘門(mén)、厚度調(diào)節(jié)器、自動(dòng)找平裝置等與否正常。2)、壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和重要機(jī)械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、倒退、停駛等方面能力）及滾筒表面磨損狀況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。(3)瀝青層之間鋪裝前灑乳化瀝青粘層，用量0.4kg/m2。詳細(xì)施工詳4.9乳化瀝青層施工。(4)路側(cè)石、檢查井和其她構(gòu)造物與瀝青混凝土接觸面上應(yīng)先均勻地涂上一薄層瀝青。(5)要檢查兩側(cè)路側(cè)石完好狀況，位置高程不符規(guī)定應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，特別要注意背面夯實(shí)狀況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。(6)下封層通過(guò)驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)期完且清掃后方可攤鋪瀝青混凝土下面層。(7)鋪筑實(shí)驗(yàn)路段在鋪筑實(shí)驗(yàn)路段時(shí)，按生產(chǎn)配合比調(diào)試后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)瀝青用量拌和瀝青混合料及攤鋪碾壓過(guò)12小時(shí)后鉆取芯樣均要進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)路段各項(xiàng)質(zhì)量指針?lè)霞夹g(shù)規(guī)范規(guī)定，由此擬定生產(chǎn)用原則配合比，以此配合比作為控制大規(guī)模生產(chǎn)根據(jù)和質(zhì)量檢查原則。實(shí)驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師指引下進(jìn)行鋪筑。在鋪筑前要向全體參加施工員工作好技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，按籌劃采用機(jī)械設(shè)備組合和人員進(jìn)行施工，嚴(yán)格遵守預(yù)定施工辦法和施工工藝。由于實(shí)驗(yàn)段各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)是大規(guī)模施工根據(jù)，故對(duì)攤鋪全過(guò)程要做好記錄，并及時(shí)提交實(shí)驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審批。瀝青混合料路面實(shí)驗(yàn)段，應(yīng)涉及下列實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：1)、依照瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配原則，擬定合理施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。2)、驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)成果，提出大規(guī)模生產(chǎn)用瀝青混合料配合比。3)、攤鋪機(jī)攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；4)、壓路機(jī)壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；5)、擬定松鋪系數(shù)、接縫辦法等。6)、擬定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度籌劃。7)、全面檢查材料及施工質(zhì)量。8)、擬定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)系及指揮方式。瀝青混合料運(yùn)送瀝青混合料采用15T噸位自卸汽車(chē)運(yùn)送，運(yùn)送時(shí)應(yīng)防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)。車(chē)廂應(yīng)清掃干凈，車(chē)廂側(cè)板與底版可涂一薄層油水混合液，余液不得積聚在車(chē)廂底部。運(yùn)料車(chē)采用覆蓋蓬布等保溫、防土、防污染辦法。持續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10-30cm處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)邁進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，對(duì)明顯花白，粗細(xì)料分離、結(jié)塊成團(tuán)、枯焦干散、油分明顯過(guò)多過(guò)少，以及出廠溫度超過(guò)范疇或送到工地時(shí)溫度低于規(guī)范混合料則不得使用。攤鋪測(cè)定基層彎沉值達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后方可攤鋪瀝青砼面層。松鋪系數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試鋪決定，普通控制在1.2-1.4。（1）、攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)找平時(shí)，中、下面層宜采用由一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)調(diào)和控制方式。表面層采用6m長(zhǎng)鋁合金引導(dǎo)高程控制辦法，以使攤鋪層質(zhì)量符合平整度、橫坡規(guī)定規(guī)定。（2）、道路各交叉口采用方格網(wǎng)法進(jìn)行控制，一方面對(duì)控制標(biāo)高樣樁進(jìn)行加密，即先依照交叉口等高線計(jì)算各點(diǎn)高程。（3）、攤鋪機(jī)攤鋪速度為勻速2m/min，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或半途停頓，但浮現(xiàn)下列狀況時(shí)除外：△橫斷面不符合規(guī)定△構(gòu)造物接頭某些缺料△攤鋪帶邊沿局部缺料△表面明顯不平整△局部混合料明顯離析△攤鋪機(jī)后有明顯拖痕（4）、攤鋪好瀝青混合料應(yīng)緊跟著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)要及時(shí)停止攤鋪并做好瀝青混合料保溫工作。下面層路面攤鋪完畢后盡快安排上面層攤鋪如間隔時(shí)間較長(zhǎng)下面層表面受到污染時(shí)攤鋪上面層前應(yīng)對(duì)下面層表面進(jìn)行清掃。（5）、在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋漿送料器應(yīng)不斷旋轉(zhuǎn)，兩側(cè)邊保持不少于送料器高度2/3在混合料中，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)施工單位應(yīng)配有專(zhuān)人聯(lián)系材料、控制材料總用量，并檢查材料質(zhì)量及供料進(jìn)度。碾壓瀝青混合料壓實(shí)應(yīng)分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻速度碾壓，壓實(shí)機(jī)械應(yīng)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)組合方式；碾壓分段宜控制在30-50m，壓路機(jī)每次由兩端折回位置應(yīng)呈梯形，隨攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）選用如下：壓路機(jī)碾壓速度選用表表4.8-1壓路機(jī)類(lèi)型初壓速度復(fù)壓速度終壓速度適當(dāng)最大適當(dāng)最大適當(dāng)最大鋼筒式壓路機(jī)1.5-232.5-3.552.5-3.55振動(dòng)壓路機(jī)1.5-2(靜壓)5(靜壓)4-5(振動(dòng))4-5(振動(dòng))2-3（靜壓）5（靜壓）（1）、初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂等狀況。這樣易提高路面平整度，切忌一定要等待混合料減少到110℃左右才開(kāi)始碾壓；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心某些，壓完全幅一遍。初壓應(yīng)采用輕型筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置振動(dòng)壓路機(jī)碾壓２遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)恰當(dāng)修補(bǔ)。（2）、復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓4-6遍，達(dá)到壓實(shí)度規(guī)定，并無(wú)明顯輪跡；采用振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)頻率為35-50Hz，振幅為0.3-0.8mm，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)停止振動(dòng)，在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)。（3）、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)用雙輪鋼筒壓路機(jī)或振動(dòng)式壓路機(jī)（靜壓）碾壓，終壓不少于2遍，溫度不低于70℃；為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)采用將驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后碾壓方式；碾壓路線方向不應(yīng)突然變化，壓路機(jī)起動(dòng)、停止，必要減速緩行；對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)死角、接頭等，應(yīng)采用其他設(shè)備在高溫中進(jìn)行壓實(shí)。（4）、壓路機(jī)碾壓過(guò)程中，有瀝青混合料粘輪時(shí)，可向粘輪擦少量水，但擦水量不適當(dāng)過(guò)大，以免影響壓實(shí)效果。（5）、在當(dāng)天碾壓尚未冷卻瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物散落在尚未成型路面上。（6）、為做到文明施工,防止重型壓路機(jī)因碾壓過(guò)于靠邊而導(dǎo)致路緣石破損,在碾壓過(guò)程中,重型壓路機(jī)鋼輪距路緣石不應(yīng)不大于15cm,余下某些由輕型壓路機(jī)在專(zhuān)人指揮下進(jìn)行碾壓。接縫解決（1）、攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料某些留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪某些調(diào)節(jié)基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓。（2）、相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。中下層橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)某些上面鋪高某些熱混合料，并應(yīng)使接縫預(yù)熱軟化。碾壓前將預(yù)熱用混合料鏟除。（3）、從接縫處起攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合規(guī)定期，應(yīng)予清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合規(guī)定者，應(yīng)趁混合料未冷卻時(shí)及時(shí)解決。路面與檢查井井框高差控制辦法（1）、在瀝青混合體攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪范疇內(nèi)井蓋框，及專(zhuān)業(yè)管線檢查井與否已固定到設(shè)計(jì)標(biāo)高，側(cè)壁與否已涂好瀝青粘層，頂面與否已有保護(hù)隔離辦法。（2）、各種井蓋框銜接緊密平順，不得有積水現(xiàn)象，與路面高差控制在2mm以內(nèi)。（3）、井框局部可采用人工攤鋪，邊攤鋪邊修整成形，防止粗細(xì)粒料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。開(kāi)放交通瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度冷卻至常溫后，方可開(kāi)放交通。檢查實(shí)驗(yàn)（1）、按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定頻率認(rèn)真作好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾實(shí)驗(yàn)、壓實(shí)度等實(shí)驗(yàn)工作。（2）、在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。（3）、所有檢查成果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。質(zhì)量控制施工過(guò)程中，時(shí)刻注意外觀檢查并做好記錄，發(fā)現(xiàn)狀況及時(shí)解決保證表面平整密實(shí)、橫縫緊實(shí)、平順、面層與側(cè)石及其她構(gòu)筑物銜接平順，無(wú)泛油、積水、松散、裂縫、啃邊和粗細(xì)集料集中檔現(xiàn)象。質(zhì)量驗(yàn)收原則(1)主控項(xiàng)目1）、道路用瀝青品種、標(biāo)號(hào)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行關(guān)于原則和規(guī)范規(guī)定。檢查數(shù)量：按同畢生產(chǎn)廠家、同一品種、同一標(biāo)號(hào)、同一批號(hào)持續(xù)進(jìn)場(chǎng)瀝青（石油瀝青每100t為1批，改性瀝青每50t為1批）每批次抽檢1次。檢查辦法：查出廠合格證，檢查報(bào)告并進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢。2）、瀝青混合料所選用粗集料、細(xì)集料、礦粉、纖維穩(wěn)定劑等質(zhì)量及規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范關(guān)于規(guī)定。檢查數(shù)量：按不同品種產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)批次和產(chǎn)品抽樣檢查方案擬定。檢查辦法：觀查、檢查進(jìn)場(chǎng)檢查報(bào)告。3）、熱拌瀝青混合料、熱拌改性瀝青混合料，查出廠合格證、檢查報(bào)告并進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢，拌合溫度、出廠溫度應(yīng)符合本規(guī)范關(guān)于規(guī)定。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查辦法：查測(cè)溫記錄，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)溫度。4）、瀝青混合料品質(zhì)應(yīng)符合馬歇爾實(shí)驗(yàn)配合比技術(shù)規(guī)定。檢查數(shù)量：每日、每品種檢查1次。檢查辦法：現(xiàn)場(chǎng)取樣實(shí)驗(yàn)。5）、瀝青混合料面層壓實(shí)度，對(duì)次干路及如下道路不得不大于95％。檢查數(shù)量：每1000m2測(cè)1點(diǎn)。檢查辦法：查實(shí)驗(yàn)記錄（馬歇爾擊實(shí)試件密度，實(shí)驗(yàn)室原則密度）。6）、面層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，容許偏差為＋10-－5mm。檢查數(shù)量：每1000m2測(cè)1點(diǎn)。檢查辦法：鉆孔或刨挖,用鋼尺量。7）、彎沉值，不得不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查數(shù)量：每車(chē)道、每20m，測(cè)1點(diǎn)。檢查辦法：彎沉儀檢測(cè)。(1)普通項(xiàng)目1）、主控項(xiàng)目表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接縫緊密，無(wú)枯焦；不得有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象，不得污染其他構(gòu)筑物。面層與路緣石、平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查辦法：觀測(cè)。2）、熱拌瀝青混合料面層容許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。熱拌瀝青混合料面層容許偏差表4.8-2項(xiàng)目容許偏差檢查頻率檢查辦法范疇點(diǎn)數(shù)縱斷高程（mm）±1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量中線偏位（mm）≤20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量平整度（mm）原則差σ值迅速路、主干路1.5100m路寬（m）﹤91用測(cè)平儀檢測(cè)，見(jiàn)注19-152次干路、支路2.4﹥153最大間隙次干路、支路520m路寬（m）﹤91用3m直尺和塞尺持續(xù)量取兩尺，取最大值9-152﹥153寬度（mm）不不大于設(shè)計(jì)值40m1用鋼尺量橫坡±0.3%且不反坡20m路寬（m）﹤92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9-154﹥156井框與路面高差（mm）≤5每座1十字法，用直尺、塞尺量取最大值抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)定200m1擺式儀全線持續(xù)橫向力系數(shù)車(chē)構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定200m1砂鋪法、激光構(gòu)造深度儀乳化瀝青粘層施工粘層施工流程下面層準(zhǔn)備下面層準(zhǔn)備構(gòu)造物防護(hù)灑布乳化瀝青人工補(bǔ)灑交通管制灑布車(chē)準(zhǔn)備生成乳化瀝青粘層材料準(zhǔn)備檢測(cè)粘層材料施工工藝（1）施工準(zhǔn)備1）、一方面取樣檢查成品灑布型乳化瀝青各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，符合CJJ1-《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定各項(xiàng)規(guī)定噴灑型乳化瀝青才干用于粘層施工。2）、在面層鋪筑前1天進(jìn)行粘層油灑布，灑布前對(duì)下面層進(jìn)行清掃，達(dá)到表面無(wú)松散雜物及泥土為止。噴灑前下面層表面需完全干燥，且采用塑料薄膜對(duì)構(gòu)造物進(jìn)行遮蓋防護(hù)以避免污染。（2）灑布1）、灑布型乳化瀝青在正常溫度下進(jìn)行灑布，為了保證灑布均勻性，在灑布前應(yīng)先預(yù)熱并疏通油嘴，且采用人工配合一臺(tái)全智能瀝青灑布車(chē)進(jìn)行灑布，選取適當(dāng)噴嘴、灑布速度和噴灑量，且灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑局限性要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量處人工刮除或人工灑布細(xì)砂吸除。噴灑粘層油必要成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層。灑布量為0.5L/㎡。刮大風(fēng)、濃霧或下雨時(shí)不得噴灑粘層油。施工溫度不得低于10℃。灑布時(shí)粘層油溫度為40-70℃，縱橫向搭接寬度為1-5cm。2）、灑布車(chē)灑布完一種車(chē)道停車(chē)后，必要用油槽接住排油管滴下乳化瀝青，以防局部乳化瀝青過(guò)多，若浮現(xiàn)及時(shí)清除。(3)養(yǎng)生及交通管制1）、粘層灑布完后，設(shè)立標(biāo)志和障礙物并派專(zhuān)人封閉交通。在上層構(gòu)造層未施工之前禁止除運(yùn)料車(chē)以外車(chē)輛通行。2）、乳化瀝青完全破乳后方可進(jìn)行下一工序施工。(4)質(zhì)量控制1）、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范原則和監(jiān)理程序控制粘層原材料質(zhì)量。施工前，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定對(duì)原成品灑布型乳化瀝青進(jìn)行檢測(cè)。2）、乳化瀝青灑布前，清除下承層表面松散材料，直至無(wú)塵埃為止。3）、灑布粘層油時(shí)，采用塑料薄膜覆蓋構(gòu)造物，防止粘層油掉在其上導(dǎo)致污染。4）、當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)或有霧或下雨時(shí)，不安排施工。5）、粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布,待乳化瀝青破乳,水分蒸發(fā)完畢,或稀釋瀝青中稀釋劑基本揮發(fā)后應(yīng)緊接著鋪筑瀝青面層。6）、加強(qiáng)工序間質(zhì)量控制檢查，技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)督促檢查施工、實(shí)驗(yàn)人員工作成果，用數(shù)據(jù)對(duì)的指引施工。加強(qiáng)與監(jiān)理配合，浮現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋，及時(shí)解決并做好記錄，對(duì)浮現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止類(lèi)似問(wèn)題再次發(fā)生。量驗(yàn)收原則（1）主控項(xiàng)目1）、粘層所采用瀝青品種、標(biāo)號(hào)規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范關(guān)于規(guī)定，見(jiàn)下表4.9-1。檢查數(shù)量：按進(jìn)場(chǎng)品種、批次，同品種、同批次檢查不應(yīng)少于1次。檢查辦法：查產(chǎn)品出廠合格證、出廠檢查報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢報(bào)告。（2）普通項(xiàng)目1）、粘層寬度不應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值。檢查數(shù)量：每40m抽檢1處。檢查辦法：用尺量。乳化瀝青技術(shù)規(guī)定表4.9-1試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號(hào)PC-3實(shí)驗(yàn)辦法破乳速度—快裂T0658粒子電荷—陽(yáng)離子(+)T0653篩上殘留物(1.18mm篩),不不不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度計(jì)E25—1-6T0622道路原則粘度計(jì)C25.3s8-20T0621蒸發(fā)殘留物含量,不不大于%60T0651針入度(25℃,100g,5s)0.1mm45-150T0604軟化點(diǎn),不不大于℃46T0606延度(15℃,5cm/min),不不大于cm40T0605溶解度(三氯乙烯),不不大于%97.5T0607與粗集料粘附性,裹附面積,不不大于—2/3T0654常溫貯存穩(wěn)定性1d,不不不大于%1T06555d,不不不大于5透水磚人行道施工透水磚人行道構(gòu)造構(gòu)成施工流程路基施工→級(jí)配碎石底基層施工→側(cè)石現(xiàn)澆基座施工→側(cè)石安裝→透水水泥混凝土施工→透水磚鋪裝路基施工路基施工同4.2路基施工。級(jí)配碎石路底基層施工級(jí)配碎石路底基層施工同4.4級(jí)配碎石路底基層施工側(cè)石現(xiàn)澆基座施工（1）準(zhǔn)備工作1）、現(xiàn)澆基座擬采用商品混凝土，標(biāo)號(hào)為C15，澆搗方式為人工斗車(chē)接料、鐵鍬送料入模。砼澆筑前必要將模板內(nèi)雜物清理班干凈，檢查上道工序與否合格，并向監(jiān)理單位報(bào)驗(yàn)。2）、測(cè)量放樣，放出側(cè)石基座邊線，每隔5米打上鋼釬，在鋼釬上標(biāo)示基層頂面標(biāo)高。（2）安裝模板模板采用木模板。模板應(yīng)無(wú)損傷，有足夠強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得不不大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)不大于4mm，高度應(yīng)與混凝土面板厚度一致，誤差不超過(guò)±2mm。底部采用砂漿堵縫，防止跑漿、爛根。（3）混凝土澆筑A.混凝土混合料澆筑前，應(yīng)對(duì)模板內(nèi)雜物和積水清理干凈，模接縫嚴(yán)密，不漏漿，模板清潔度、構(gòu)造尺寸、線形等再次檢查，檢查合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。B.施工現(xiàn)場(chǎng)工作面無(wú)積水，應(yīng)保持干爽，不得在水下直接澆筑混凝土。C.人工使用鐵鍬送料入模混凝土，并用5CM插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)，振搗間距應(yīng)控制在振動(dòng)作用半徑范疇內(nèi)，普通為30cm。振搗應(yīng)循序進(jìn)行，振點(diǎn)間距應(yīng)保證各點(diǎn)作用范疇有某些重疊，即不應(yīng)有漏振、過(guò)振及欠振現(xiàn)象發(fā)生。﹙每振點(diǎn)振動(dòng)持續(xù)時(shí)間應(yīng)能保證混凝土獲得足夠搗實(shí)，振搗限度－般以混凝土表面呈現(xiàn)水泥漿和不再沉入為度。﹚D.每棒振搗完畢，應(yīng)將振搗棒徐徐提出。同步避免振搗棒碰撞模板，以免導(dǎo)致模板位移。E.澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板和支架結(jié)實(shí)性和穩(wěn)定性，隨時(shí)進(jìn)行必要加固，保證砼澆筑工作順利進(jìn)行，澆筑過(guò)程中，不得隨意拆除模板支持架和變化模板支撐點(diǎn)，混凝土澆筑完畢后，對(duì)混凝土表面應(yīng)及時(shí)修整﹑抹平。F.混凝土養(yǎng)生時(shí)間普通不少于7d，養(yǎng)生期間，每天灑水次數(shù)等，應(yīng)據(jù)氣溫來(lái)定，但要保持混凝土表面經(jīng)常處在濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)符合混泥土用水規(guī)定，并規(guī)定水中不含會(huì)使混泥土表面受到污染化學(xué)物質(zhì)或其她物質(zhì)。（4）模板拆除模板拆除嚴(yán)格規(guī)定按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，對(duì)于側(cè)模，在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。側(cè)石安裝（1）施工準(zhǔn)備1)、1:2水泥泥砂漿中采用水泥、砂、水應(yīng)符合下列規(guī)定：①宜采用現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175或中規(guī)定水泥。②宜用質(zhì)地堅(jiān)硬、干凈粗砂或中砂，含泥量應(yīng)不大于5％。③攪拌用水應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行原則《混凝土用水原則》JGJ63規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類(lèi)等雜質(zhì)清潔中性水，PH值宜為6-8。2)、花崗巖側(cè)石進(jìn)場(chǎng)前，檢查其尺寸與顏色，不一致不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)后，作抽樣檢查，檢查成果報(bào)監(jiān)理工程師，其質(zhì)量合格后方可使用。（2）測(cè)量放線上基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，路側(cè)石安裝前，應(yīng)校核道路中線，測(cè)設(shè)路緣石安裝控制樁，直線段樁距為10m，曲線段不不不大于5m，路口為1-5m。按照設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制測(cè)量（3）路側(cè)石運(yùn)送對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)路側(cè)石再次進(jìn)行檢查，應(yīng)輕拿輕放，避免損壞，強(qiáng)度不合格、色澤不一致、外觀尺寸誤差超5mm不使用。按設(shè)計(jì)尺寸精準(zhǔn)放樣后，用運(yùn)送車(chē)把路側(cè)石從堆場(chǎng)到安裝地點(diǎn)進(jìn)行安裝。路側(cè)石預(yù)制件在運(yùn)送過(guò)程中，應(yīng)輕拿輕放，避免損壞。運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)路側(cè)石要及時(shí)安裝，若不能及時(shí)安裝完畢路側(cè)石及其她材料，要沿基本一側(cè)把路側(cè)石依次擺放整潔。（4）路側(cè)石安裝1)、砂漿墊層和勾縫砂漿嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室給配比進(jìn)行拌和，勾縫砂漿采宜用細(xì)砂，標(biāo)號(hào)滿足施工圖規(guī)定。砂漿墊層采用1:2水泥砂漿。2)、統(tǒng)一采用坐漿法施工，墊層砂漿厚30mm，不容許污染路側(cè)石和路面。人工按放線位置安裝路側(cè)石。安裝前，基本要先清理干凈，并保持濕潤(rùn)。安裝時(shí)，先用線繩控制路側(cè)石直順度，再用水平尺進(jìn)行檢查，合格后采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿設(shè)計(jì)進(jìn)行勾縫。路緣石砌筑應(yīng)平順，相鄰路緣石縫用8mm厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應(yīng)不不大于10mm，相鄰路緣石縫隙應(yīng)封嚴(yán)且均勻一致。3)、事先計(jì)算好每段路口路緣石塊數(shù)，路緣石調(diào)節(jié)塊應(yīng)用機(jī)械切割成型。路緣石安裝時(shí)要與泄水槽喇叭口、構(gòu)造物圓滑地相接，線條直順，曲線圓滑美觀。4)、路緣石安裝速度應(yīng)能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要，必要在上面層施工之前安裝好。5)、路緣石安裝完后，及時(shí)澆筑后背透水水泥混凝土。6)、路緣石安裝后，必要再掛線，調(diào)節(jié)側(cè)石至順直、圓滑、平整，對(duì)側(cè)石進(jìn)行平面及高程檢測(cè)，每20m檢測(cè)一點(diǎn)，當(dāng)平面及高程超過(guò)原則時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。7）、道路路緣石寬度為120mm，較窄易倒，透水混凝土施工和路面瀝青混凝土施工時(shí)難保持路緣石平穩(wěn)、順直，因而在路緣石背后增長(zhǎng)混凝土靠背，如下圖:（5）勾縫勾縫前先將側(cè)石縫內(nèi)土及雜物剔除干凈