總體開(kāi)工報(bào)告一、工程概況〔一〕工程自然條件1、工程位置浦南高速公路是國(guó)家規(guī)化的重點(diǎn)干線天津至汕尾公路的組成局部，也是福建省規(guī)劃的“三縱四橫〞高速公路網(wǎng)的重要組成局部，北起閩浙界的浦城，南至南平市,全長(zhǎng)約244KM。由中鐵十五局采用工程總價(jià)包干的施工總承包方式承建的浦南高速公路B合同段，起點(diǎn)位于武夷山五夫鎮(zhèn)店下村附近〔K83+040〕,經(jīng)武夷山市的興田鎮(zhèn)、建陽(yáng)市的將口鎮(zhèn)、城區(qū)、徐市鎮(zhèn)、至建甌的徐墩鎮(zhèn)王墩村〔K166+203.595〕,主線全長(zhǎng)83.572KM。B合同段的路面工程分為兩個(gè)標(biāo)段，BB1合同段起止樁號(hào)為RK83+040—K119+450，主線長(zhǎng)36.318KM，另有武夷山支線〔高速〕3.732KM，武夷山連接線〔二級(jí)〕1.877KM。2、地形、地質(zhì)與地貌本工程區(qū)域上位于武夷山隆起帶的東南側(cè)，屬閩西北斷陷抬升區(qū)，構(gòu)造形式多樣復(fù)雜，不管是褶皺、斷裂，還是侵入巖展布方向均以北東向?yàn)橹鳎瑫r(shí)發(fā)育北西、近南北及東西向構(gòu)造。本區(qū)山峰起伏，溝谷相間，山脈主體均呈北東—南西走向，與區(qū)內(nèi)主要構(gòu)造線相一致，構(gòu)成巖石為堅(jiān)硬的火山巖和花崗巖，山勢(shì)雄偉壯觀。所穿行的地貌單元屬中低山——丘陵地貌，區(qū)內(nèi)最高山嶺位于武夷山市五夫鎮(zhèn)坪地附近，海拔高程1277M，在祝源隧道區(qū)香臺(tái)崗海拔1091.2M，相對(duì)高度200~500M。主要山脈水系走向近南北，沿線山間盆地主要有五夫、建陽(yáng)，盆地規(guī)模稍大，各盆地內(nèi)以重丘或微丘為主，相對(duì)高差30—100M，河谷低平，河曲發(fā)育。3、氣象水文本區(qū)地處閩北山區(qū)，屬于亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，具有大陸性氣候特征，兼受海洋性氣候影響，溫和多雨，陽(yáng)光充足。氣溫南高北低，年平均氣溫17.4—19.3度，多年平均降水量為1665—1763mm，每年3—4月為春雨季，雨量占全年的23—24%，5—6月為梅雨季，雨量占36—37%，7—9月為臺(tái)風(fēng)雷雨季，約占20%，10月至翌年2月為少雨期，約占20%，5—6月為降雨頂峰，11—12月降雨量最小。夏季多偏南風(fēng)，冬季多偏北風(fēng)，最大風(fēng)速24m/s,霜期50—100天，以12月到翌年1月為多。〔二〕主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程主線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)地形條件分級(jí)設(shè)計(jì)計(jì)算行車(chē)速度為80km/h和100km/h，路基寬度分別采用24.5米和26米兩種標(biāo)準(zhǔn)。瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限為15年，水泥混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限為30年。〔三〕工程特點(diǎn)本工程路線長(zhǎng)，任務(wù)重，工期緊，且經(jīng)歷兩個(gè)冬季和兩個(gè)雨季，氣候條件、地質(zhì)條件、地理環(huán)境相比照擬惡劣，對(duì)此，我們將高度重視，制定有效措施，進(jìn)行科學(xué)管理，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，確保工期目標(biāo)的按期實(shí)現(xiàn)。〔四〕施工條件1、現(xiàn)場(chǎng)交通條件本工程所經(jīng)地區(qū)均有道路與國(guó)、省、縣道相連接，沿線區(qū)域鄉(xiāng)村道路縱橫交錯(cuò)，大局部可直接到達(dá)工地，但局部路段需拓寬施工便道，以滿足施工需要。2、施工及生活用電施工隊(duì)伍生活區(qū)靠近拌和站附近，生活用電采用生產(chǎn)用電，生產(chǎn)及生活用電利用附近動(dòng)力電源，在興田和回潭各安裝兩臺(tái)315KVA變壓器，在瀝青砼拌和站安裝兩臺(tái)400KVA變壓器，為防止停電造成停產(chǎn)問(wèn)題，每個(gè)拌和站各配備兩臺(tái)400GF的發(fā)電機(jī)組備用，小型構(gòu)件施工遠(yuǎn)離拌和站處配備四臺(tái)75GF和6臺(tái)20GF的發(fā)電機(jī)組使用。3、施工及生活用水興田拌和站打兩眼機(jī)井，日出水量600T，滿足該處生產(chǎn)及生活用水。回潭拌和站離潭溪1#橋水僅150m，用泵抽水到拌和站蓄水池內(nèi)，河水充足，滿足生產(chǎn)用水，生活用水打一眼機(jī)井。4、施工道路施工機(jī)械、施工車(chē)輛和各種材料運(yùn)輸通過(guò)205線，303省道和816縣道均可到施工現(xiàn)場(chǎng)，三個(gè)拌和站只需修0.5-1.0km便道即可和公路相通。5、臨時(shí)通訊利用先進(jìn)的通訊設(shè)備和各單位各部門(mén)溝通，并設(shè)程控二部用于溝通各單位和各部門(mén)聯(lián)系。6、材料供給條件〔1〕瀝青、水泥、鋼材采用總承包商統(tǒng)招統(tǒng)供。〔2〕中粗砂擬采用崇陽(yáng)溪等河道生產(chǎn)的河砂。〔3〕共使用碎石70萬(wàn)m3，其中基層、底基層43.4萬(wàn)m3，中下面層19.1萬(wàn)m3，上面層3.8萬(wàn)m3，混凝土用3.7萬(wàn)m3，石屑共計(jì)26萬(wàn)m3。①自采料場(chǎng)(溪尾塘口)K97+300處溪尾料場(chǎng)手續(xù)已辦妥，場(chǎng)地平整和設(shè)備根底施工完，設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)2套，正進(jìn)行設(shè)備安裝，預(yù)計(jì)5月中旬形成生產(chǎn)能力，此料場(chǎng)為中、下面層、基層、底基層用料，方案開(kāi)采量50萬(wàn)m3(含石屑)；②外購(gòu)料場(chǎng)現(xiàn)已簽訂供貨合同和供貨意向的石料場(chǎng)有：毛廠、楊香、天華寺、祝源洞渣石料廠，毛廠和楊香石料廠供給10萬(wàn)m3,天華寺供給15萬(wàn)m3，三個(gè)料場(chǎng)，現(xiàn)己開(kāi)始生產(chǎn)。祝源洞渣擬做為K85-K92段的材料供給。③大將石料廠初步確定可用做上面層〔送省質(zhì)檢中心檢測(cè)合格〕待浦南公司抽檢合格可用后簽定合同。④獅子山、楊香石料廠僅做為補(bǔ)充料場(chǎng)，主要使用其生產(chǎn)的石屑。目前，共備料〔石料場(chǎng)〕約3萬(wàn)m3〔五〕主要工程數(shù)量見(jiàn)下表序號(hào)名稱單位數(shù)量15%水泥穩(wěn)定碎石底基層〔20cm〕m27124825%水泥穩(wěn)定碎石底基層〔32cm〕m28889673級(jí)配碎石基層(15cm)m2778714級(jí)配碎石基層(16cm)m2617075級(jí)配碎石基層(15cm)m28519326透層m218450367粘層m228542658封層m29013939瀝青碎石下面層〔10cm〕m25919710瀝青碎石下面層〔16cm〕m281492211瀝青混凝土中面層〔6cm〕m297969312改性瀝青混凝土抗滑層〔4cm〕m297267213水泥砼面板(C40)m27641014水泥砼過(guò)渡板(C35)m2852215C20水泥混凝土加固土路肩m28738916培土路肩m32298717混凝土橫向排水管(300mm)m437518C25隙縫式排水管m2326919級(jí)配碎石透水層m1583r320集水井座28321清淤井座77922防水土工布m218968923透水土工布m2146801〔六〕、工期、質(zhì)量、平安目標(biāo)工期：根據(jù)路基工程的進(jìn)展情況和總承包商路基交接的日程安排，我標(biāo)段開(kāi)工準(zhǔn)備期2006年12月1日至2007年5月25日，底基層試驗(yàn)段開(kāi)工日期定于2007年5月25日，標(biāo)段竣工日期：2023年10月15日。質(zhì)量：工程質(zhì)量等級(jí)分項(xiàng)工程一次性檢驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率95%以上。平安：杜絕重大傷亡事故，職工重傷率控制在0.6‰以下。二、施工布署及工期方案為了優(yōu)質(zhì)快速地完成浦南高速BB1標(biāo)段的施工任務(wù)，我們選派了工作經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的管理人員、技術(shù)骨干和專業(yè)的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)儀器。〔一〕、施工組織機(jī)構(gòu)中標(biāo)后在現(xiàn)場(chǎng)成立了“福建省浦南高速公路BB1標(biāo)段工程經(jīng)理部〞，全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織指揮。工程經(jīng)理部編制46人，設(shè)工程經(jīng)理、黨支部書(shū)記、工程副經(jīng)理、總工程師、工程技術(shù)科、方案合同科、平安質(zhì)量環(huán)保科、物資供給科、機(jī)械設(shè)備科、財(cái)務(wù)科、試驗(yàn)室、辦公室、等各職能科室，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理、技術(shù)指導(dǎo)、效勞與協(xié)調(diào)、精神文明、平安保衛(wèi)、衛(wèi)生防疫等工作。根據(jù)本標(biāo)段工程量及工期要求，設(shè)置兩個(gè)底基層、基層施工隊(duì)；二個(gè)路面施工隊(duì)；二個(gè)綜合施工隊(duì)；穩(wěn)定土拌和站二個(gè)；拌和設(shè)備4套；瀝青混凝土拌和站二個(gè)。〔組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)附圖一質(zhì)量保證體系圖附圖十九平安保證體系圖附圖二十〕各科室的編制和職責(zé)為:工程技術(shù)科〔含測(cè)量隊(duì)〕14人：負(fù)責(zé)施工協(xié)調(diào)、施工技術(shù)指導(dǎo)、檢查、催促，工程的控制測(cè)量、辦理工程變更手續(xù)和技術(shù)交底、分局部項(xiàng)工程的開(kāi)工報(bào)告。方案合同科2人：負(fù)責(zé)上報(bào)下達(dá)年、季、月、旬方案，施工統(tǒng)計(jì)、各項(xiàng)報(bào)表、合同管理和建設(shè)工程管理系統(tǒng)的錄入工作。安質(zhì)環(huán)保科5人：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、自檢、評(píng)定，負(fù)責(zé)工程施工平安的檢查、監(jiān)督和催促，制訂質(zhì)量、平安、環(huán)保措施。機(jī)械設(shè)備科3人：負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的管理使用，催促檢修和定期保養(yǎng)，建立設(shè)備臺(tái)帳。物資供給科8人：負(fù)責(zé)工程所需物資及地方材料的采購(gòu)、供給。試驗(yàn)室16人：負(fù)責(zé)工程用原材料、成品、半成品的試驗(yàn)檢測(cè)以及各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，負(fù)責(zé)穩(wěn)定層、瀝青砼配合比的設(shè)計(jì)試驗(yàn)，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。財(cái)務(wù)科2人：負(fù)責(zé)施工資金籌措和管理。辦公室3人：負(fù)責(zé)日常生活管理及處理、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。保衛(wèi)科2人：負(fù)責(zé)工地范圍的內(nèi)部保衛(wèi)工作。〔二〕、施工布置及勞動(dòng)力安排本工程擬投入施工人員530人，技術(shù)人員48人，人員數(shù)量在施工頂峰期依情況適當(dāng)增加。1、回潭拌和站供K83+040-K105+100底基層、基層料，配備2臺(tái)WB500型拌和設(shè)備，裝載機(jī)4臺(tái)，自卸汽車(chē)15臺(tái)。拌和站臺(tái)負(fù)責(zé)人：?jiǎn)碳t軍工人40人，其中技術(shù)人員2名，司慧強(qiáng)、范麗萍。2、興田拌和站供K105+100-K119+450、武夷山支線、武夷山連接線的底基層、基層料，配備2臺(tái)WB500型拌和設(shè)備，裝載機(jī)4臺(tái)，自卸汽車(chē)15臺(tái)。拌和站負(fù)責(zé)人：范長(zhǎng)憲工人40人，其中技術(shù)人員2員，廉?huà)刹ā⑼鹾Ｑ唷?、瀝青拌和站供K83+040-K119+450段及武夷山支線、武夷山連接線的面層用料，配備2臺(tái)NP4000型拌和設(shè)備，裝載機(jī)6臺(tái)，自卸汽車(chē)30臺(tái)。拌和站負(fù)責(zé)人：牛慧亮工人55人，其中技術(shù)人員2員，阮夢(mèng)翔、范召彬。4、路面施工一隊(duì)：負(fù)責(zé)K83+040-K105+100底基層、基層攤鋪、配備攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)3臺(tái)，工人30人。施工負(fù)責(zé)人：董現(xiàn)增技術(shù)負(fù)責(zé)人崔寶賓技術(shù)員白超永、高偉濤。5、路面施工二隊(duì)：負(fù)責(zé)K105+100-K109+450段及武夷山支線、武夷山連接線底基層、基層攤鋪，配備攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)3臺(tái)，工人30人。施工負(fù)責(zé)人：馬自法技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳萬(wàn)義技術(shù)員范俊強(qiáng)、徐富軍。6、路面施工三隊(duì)：負(fù)責(zé)K83+040-K105+100面層施工，配備攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)3臺(tái)，工人30人。施工負(fù)責(zé)人：馮留鎖技術(shù)負(fù)責(zé)人：張錫奎技術(shù)員武瑞、董玉杰。7、路面施工四隊(duì)：負(fù)責(zé)K105+100-K105+450、及武夷山支線、武夷山連接線面層施工，配備攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)3臺(tái)。施工負(fù)責(zé)人：李樹(shù)德技術(shù)負(fù)責(zé)人：王志強(qiáng)技術(shù)員郭燕飛、王艷華。8、綜合施工一隊(duì)：負(fù)責(zé)K83+040-K105+100段縱向排水管預(yù)制、安裝，橫向排水管安裝，集水井、清淤井、砼路肩、砼過(guò)渡板、起終點(diǎn)的砼板施工。配備攪拌機(jī)2臺(tái)，砼路面攤鋪設(shè)備1臺(tái)，砼運(yùn)輸車(chē)3臺(tái)。施工負(fù)責(zé)人：范水安技術(shù)負(fù)責(zé)人：蘆申元9、綜合施工二隊(duì)：負(fù)責(zé)K105+100-K119+450段及武夷山支線、武夷山連接線、橫向排水管、縱向排水管預(yù)制、安裝、砼路肩、砼過(guò)渡板施工。施工負(fù)責(zé)人：林依奇技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳勝德配備工人40人，攪拌機(jī)2臺(tái)，砼罐車(chē)2臺(tái)。〔三〕、主要施工機(jī)械和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器進(jìn)場(chǎng)情況本工程工期緊，任務(wù)重，為保證按期完成任務(wù)，充分發(fā)揮我公司的機(jī)械優(yōu)勢(shì)，配備足夠數(shù)量的機(jī)械設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備性能先進(jìn)，狀態(tài)良好。見(jiàn)設(shè)備、儀器已進(jìn)場(chǎng)、待進(jìn)場(chǎng)一覽表。為了切實(shí)保證工程質(zhì)量，我們配備必要的試驗(yàn)、測(cè)量和檢測(cè)儀器〔見(jiàn)附圖四〕，以加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。〔四〕、施工總體布置1、試驗(yàn)室建設(shè)工地中心試驗(yàn)室位于K114興田樞紐的北側(cè)，緊鄰拌合站，試驗(yàn)室及其生活區(qū)占地4700m2畝，試驗(yàn)室使用面積230㎡，設(shè)有辦公室、水泥室、集料室、水泥穩(wěn)定土室、瀝青室、瀝青混合料室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。目前，試驗(yàn)室房建工作已經(jīng)完畢。試驗(yàn)室儀器設(shè)備也已經(jīng)全部到位,并安裝調(diào)試標(biāo)定安畢，臨時(shí)資質(zhì)申報(bào)資料已上報(bào)浦南公司管理部，待審批。2、人員進(jìn)場(chǎng)情況目前共進(jìn)場(chǎng)181人，其中管理人員16人，技術(shù)人員29人，已根本滿足前期施工準(zhǔn)備工作需要。3、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況及方案安排目前已進(jìn)場(chǎng)的主要設(shè)備有4臺(tái)水穩(wěn)拌和機(jī)、2臺(tái)還擊式碎石破碎機(jī)、8臺(tái)裝載機(jī)、1臺(tái)挖掘機(jī)、2臺(tái)壓路機(jī)、2臺(tái)平地機(jī)和12臺(tái)運(yùn)輸自卸汽車(chē)，生產(chǎn)指揮車(chē)8臺(tái)。4、水穩(wěn)拌合站的建設(shè)全線共設(shè)4臺(tái)SL500型水泥穩(wěn)定土拌合站，分設(shè)興田樞紐和K100+300處回潭村，每處各設(shè)置2臺(tái)，場(chǎng)地面積分別為45畝和37畝。興田樞紐水穩(wěn)拌合站：該處兩臺(tái)水穩(wěn)拌和站已安裝調(diào)試完畢，場(chǎng)地硬化及堆料隔墻已完成，標(biāo)志標(biāo)牌安裝完畢，排水溝己施工完。K100+300回潭拌和站，設(shè)備已安裝完畢，40cm砂礫墊層和20cm厚素砼硬化已完畢，料場(chǎng)隔墻已完成，標(biāo)志標(biāo)牌已制作安裝完畢，兩處水穩(wěn)拌和站己具備生產(chǎn)能力。5、瀝青拌合站建設(shè)全線共設(shè)置2臺(tái)NP4000型瀝青拌合站，2臺(tái)擬設(shè)于興田樞紐內(nèi)，占地72畝，2007年7月30日前完成瀝青拌合站的安裝與調(diào)試工作。〔五〕、施工進(jìn)度方案安排根據(jù)我單位的施工管理能力，技術(shù)水平和可投入本工程的勞力機(jī)械設(shè)備情況，并考慮路基工程的進(jìn)度情況和路基交接的時(shí)間安排，本工程施工工期按21個(gè)月安排〔見(jiàn)附圖十、十一、十二、十三〕：各主要分項(xiàng)工程的施工順序和工期安排如下：1、施工準(zhǔn)備：2006年12月12、路面底基層:2007年6月3、路面基層：2007年10月4、路面下面層：2007年10月25、路面中面層：2007年11月6、路面上面層：2008年6月157、路面排水等附屬工程：2007年4月8、水泥砼面板：2008年3月10日9、試驗(yàn)段試鋪時(shí)間：〔1〕、水泥穩(wěn)定碎石層：2007年5月25日〔2〕、級(jí)配碎石層：2007年9月10日〔3〕、瀝青砼下面層：2007年10月5日〔4〕、瀝青砼中面層：2007年11月5日〔5〕、瀝青砼上面層：2008年5月15日三、主要工程工程的施工方案、施工方法本標(biāo)段長(zhǎng)36.318km，主要工程量有：水泥穩(wěn)定碎石底基層32cm厚88896m2；20cm厚71248m2；級(jí)配碎石基層15cm厚991510m2；16cm厚粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石下面層874119m2；6cm厚中粒式瀝青砼中面層979693m2；改性瀝青砼抗滑層972672m2；水泥混凝土面板84932m2；路肩加固87389m；橫向混凝土排水管4375m；,縱向縫隙式排水溝23269m。路面施工前要作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。主要包括對(duì)參加技術(shù)人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，明確分工、定人定崗、落實(shí)責(zé)任，并要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，具體到分局部項(xiàng)工程，甚至于工序。另外，進(jìn)場(chǎng)設(shè)備要齊備并保持良好的狀態(tài)，進(jìn)場(chǎng)合格材料數(shù)量滿足施工要求，在開(kāi)工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可開(kāi)工。一、試驗(yàn)路段1、水泥穩(wěn)定碎石底基層、級(jí)配碎石基層試驗(yàn)路段在結(jié)構(gòu)層施工前鋪筑單幅200m的試驗(yàn)路段。在試驗(yàn)路段開(kāi)工至少14天之前，提供用于試驗(yàn)的材料和混合料配合比設(shè)計(jì)以及備料、拌和、攤鋪、碾壓的設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書(shū)面說(shuō)明并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過(guò)試驗(yàn)路段的施工驗(yàn)證，確定以下主要工程：〔1〕用于底基層、基層的集料配合比例；〔2〕底基層、基層攤鋪的松鋪系數(shù)；〔3〕科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：①各項(xiàng)集料數(shù)量控制；②攤鋪方法和適用的工具；③適宜的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和時(shí)間等；④混合料含水量的增減與控制方法；⑤整平和整形的適宜機(jī)具和方法；⑥壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和壓實(shí)遍數(shù)；⑦拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；⑧密實(shí)度的檢查采用灌砂法或監(jiān)理工程師同意的其它檢測(cè)方法，檢查密實(shí)度。〔4〕確定每一作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度。試驗(yàn)成功后，該試驗(yàn)路段可作為主體工程的一局部。對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批后依據(jù)此試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工控制。2、瀝青砼面層試驗(yàn)路段〔1〕在鋪筑試驗(yàn)路段之前，安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的、已經(jīng)標(biāo)定、計(jì)量的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備〔包括瀝青、石料、混合料等項(xiàng)室內(nèi)外的配套儀器，設(shè)備及取芯機(jī)等〕。〔2〕在瀝青砼各層的鋪筑工作開(kāi)始前至少14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)并在嚴(yán)格監(jiān)督下，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定備齊投入該工程工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混合料鋪筑一段長(zhǎng)200m的單幅試驗(yàn)路段。采用同于主體工程準(zhǔn)備采用的材料、瀝青混凝土配合比、拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備。〔3〕修筑瀝青混凝土面層試驗(yàn)路段須明確以下幾個(gè)問(wèn)題：①根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配原那么，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及科學(xué)的組合方法。②通過(guò)試驗(yàn)確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間和拌和溫度等操作工藝。③通過(guò)試驗(yàn)須確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；④通過(guò)試驗(yàn)須確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；⑤面層瀝青混凝土的松鋪系數(shù)，接縫方法等；⑦驗(yàn)證瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，并提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量；⑥建立用鉆孔法及核子密度儀測(cè)定的比照關(guān)系，確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)度；⑧確定施工生產(chǎn)產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂生產(chǎn)進(jìn)度方案；⑨全面檢查材料及施工質(zhì)量；⑩確定科學(xué)地、高效地施工組織及施工管理體系。〔4〕瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12小時(shí)后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、瀝青含量及級(jí)配礦料和其它工程進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。試驗(yàn)路面完成后，寫(xiě)出試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，呈報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，其試驗(yàn)參數(shù)可作為正式施工的依據(jù)。〔5〕試驗(yàn)路按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢查，如合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，可作為主體工程。二、施工方案、施工工藝、施工方法及技術(shù)措施〔一〕、底基層、基層施工在合格路基交驗(yàn)后，盡早完成超高段混凝土橫向排水管和PVC塑料橫向排水管施工，為底基層施工創(chuàng)造條件，底基層施工完畢后，抓緊安裝集水井〔坑〕和縱向縫隙式排水溝，以便進(jìn)行基層施工。本標(biāo)段底基層為水泥穩(wěn)定碎石底基層〔水泥：碎石=5：95〕，工程量為：厚度20cm71248m2；厚度32cm888967m2；基層為級(jí)配碎石基層，工程量為：厚度15cm929803m2；厚16cm61707m2。1、技術(shù)要求、各項(xiàng)集料要求〔1〕、底基層設(shè)計(jì)為200mm厚水泥穩(wěn)定碎石按一層攤鋪，設(shè)計(jì)為320mm厚分二層攤鋪，每層160mm，基層設(shè)計(jì)為150mm厚級(jí)配碎石按一層攤鋪。〔2〕、集料單個(gè)顆粒的最大粒徑底基層和基層不應(yīng)超過(guò)31.5mm，集料的顆粒組成應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求；〔3〕、所用的碎石的級(jí)配應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，壓碎值級(jí)配碎石基層不大于26%。級(jí)配碎石底基層不大于30%，針片狀含量均不大于20%。〔4〕、底基層用水泥選用的普通硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上，終凝時(shí)間宜在6h以上，且不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥及已受潮變質(zhì)的水泥。2、施工工藝水泥穩(wěn)定碎石底基層和級(jí)配碎石基層應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段監(jiān)理工程師同意的結(jié)果進(jìn)行攤鋪，施工前對(duì)各種材料的各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意前方能進(jìn)行施工階段施工。在鋪筑級(jí)配碎石基層前，應(yīng)將底基層上的浮土雜物全部去除，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。其施工工藝順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→混合料集中廠拌→自卸汽車(chē)運(yùn)輸→攤鋪機(jī)攤鋪→壓路機(jī)壓實(shí)→自檢合格→監(jiān)理工程師驗(yàn)收施工工藝流程圖見(jiàn)附圖十四3、施工方法〔1〕機(jī)具配合每作業(yè)面均采用電控計(jì)量的2臺(tái)穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備〔WB-500型〕集中拌和、自卸汽車(chē)運(yùn)輸、二臺(tái)德國(guó)ABG423攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)進(jìn)行施工。〔2〕準(zhǔn)備下承層在正式攤鋪之前，對(duì)已交驗(yàn)合格的路床，進(jìn)行灑水、碾壓、整型、檢測(cè)，確保底基層厚度。采用18T以上振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)路床進(jìn)行碾壓，提前至少6小時(shí)灑水濕潤(rùn)，對(duì)通道、涵洞、橋頭臺(tái)背、擋墻背回填邊緣提前清理，特別對(duì)用于臨時(shí)通行的填土，在清理并整平碾壓成型后，應(yīng)重點(diǎn)控制。使各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求，方能施工。〔3〕施工放樣路床整修完畢，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求后，測(cè)量工作人員應(yīng)立即放樣，為鋪筑底基層作開(kāi)工準(zhǔn)備。中〔邊〕樁控制應(yīng)用全站儀全面校正，對(duì)有偏差的中〔邊〕樁應(yīng)重新放樣，打入路床的中〔邊〕樁應(yīng)作明顯的標(biāo)志，以防止過(guò)往的運(yùn)輸車(chē)輛碾壓和碰撞。控制高程的鋼釬應(yīng)每間隔10m打入一根，對(duì)于曲線半徑較小的彎道應(yīng)加密鋼釬，扯拉鋼絲應(yīng)張拉緊，在鋼釬頂部或鋼絲上拴一紅布條或彩色條作為警示標(biāo)志，以防止來(lái)往的運(yùn)輸車(chē)輛碰撞鋼釬或鋼絲。架設(shè)的基準(zhǔn)鋼絲，用緊線器將鋼絲拉緊，并調(diào)整到正確高程及平面位置，鞏固穩(wěn)定，使鋼絲無(wú)撓度；同時(shí)在壓路機(jī)碾壓時(shí)，要隨時(shí)檢查鋼線是否松動(dòng)，如有松動(dòng)或碰動(dòng)要及時(shí)通知測(cè)量人員進(jìn)行糾正。〔4〕混合料拌和①在拌和之前應(yīng)進(jìn)行拌和設(shè)備的調(diào)試，標(biāo)定各種材料的流量值，使生產(chǎn)出的混合料級(jí)配符合配合比的要求，一經(jīng)標(biāo)定完畢的拌和設(shè)備不得隨意調(diào)整和改動(dòng)。②上料混合料生產(chǎn)用裝載機(jī)鏟料上料，在裝料時(shí)不得從一個(gè)方位、一個(gè)斷面、一個(gè)層次送料，應(yīng)從不同方位、不同層次送料，使送上的料顆粒均勻、大小一致、含水量到達(dá)勻衡狀態(tài)。水用水泵輸入時(shí)，應(yīng)隨時(shí)測(cè)定碎石混合料的自然含水量，來(lái)控制混合料的最正確含水量。此外，要注意運(yùn)送混合料的運(yùn)送距離、外界天氣氣溫狀況，以此調(diào)整含水量的增減。另外，底基層的水穩(wěn)混合料所用水泥要用水泥泵勻速送入。③混合料的拌和混合料應(yīng)拌和均勻，顏色一致，含水量適中。拌和人員應(yīng)隨時(shí)和施工管理人員保持聯(lián)系，聽(tīng)取前面施工人員針對(duì)攤鋪、碾壓混合料出現(xiàn)的情況進(jìn)行調(diào)整。④卸料拌和完畢的混合料被強(qiáng)制送入儲(chǔ)料倉(cāng)，操作人員將料打入自卸汽車(chē)，在裝料的同時(shí)，自卸汽車(chē)在儲(chǔ)料倉(cāng)下面應(yīng)來(lái)回移動(dòng)，最少分三次裝料，以保證粗、細(xì)集料裝卸均勻，防止攤鋪過(guò)程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。⑤混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)輛在裝車(chē)前要清掃干凈，裝料、運(yùn)輸、卸料過(guò)程中必須有專人負(fù)責(zé)指揮工作，已拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，混合料應(yīng)加以覆蓋，以防止水分過(guò)多蒸發(fā)和污染，運(yùn)輸混合料的車(chē)輛必須填寫(xiě)運(yùn)料單。在卸料過(guò)程中，不許過(guò)急卸料以使攤鋪機(jī)失穩(wěn)影響攤鋪的平整度，自卸汽車(chē)的停放位置后輪應(yīng)距攤鋪機(jī)推滾輪20-30cm的距離，不能使自卸汽車(chē)后輪碰撞攤鋪機(jī)。自卸汽車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)注意平安，注意來(lái)往的行駛車(chē)輛，注意攤鋪地段的鋼絲和鋼釬。⑥水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的攤鋪采用兩臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合進(jìn)行攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離宜為5-10m，兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50-100mm。攤鋪機(jī)前卸料車(chē)停放宜控制在4-6臺(tái)，最低不能小于5臺(tái)，才能開(kāi)始攤鋪。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集離析現(xiàn)象。攤鋪過(guò)后當(dāng)有出現(xiàn)粗集料離析集窩現(xiàn)象，應(yīng)立即安排專人鏟除局部粗集料“窩〞的現(xiàn)象，并用新拌混和料進(jìn)行填補(bǔ)。挖除深度不能少于15cm。⑦碾壓攤鋪整形完畢后開(kāi)始碾壓，首先用YZ12輕型壓路機(jī)在全幅內(nèi)由兩側(cè)向路中心碾壓，超高段應(yīng)以內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完全寬時(shí)即為一遍，靜壓1~2遍，碾壓速度1.5－1.7km/h。再用CA602型振動(dòng)壓路機(jī)振壓，重疊2/3輪寬，其速度為2.0~2.5km/h，最后用膠輪壓路機(jī)凈面，從混合料拌和開(kāi)始到碾壓結(jié)束，必須在4小時(shí)之內(nèi)完成，一般碾壓長(zhǎng)度在50m左右，接茬復(fù)壓長(zhǎng)度應(yīng)不大于2m，完畢后開(kāi)始檢測(cè)壓實(shí)度等項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)不合格的路段繼續(xù)進(jìn)行碾壓。⑧養(yǎng)生及管制碾壓完畢后，測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)高程、壓實(shí)度、平整度、厚度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)合格后，及時(shí)噴灑透層油。噴灑透層油如不再鋪筑下封層，應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁車(chē)輛通行。〔二〕、瀝青路面面層施工本標(biāo)段面層為：4cm厚細(xì)粒式改性瀝青砼上面層〔AC-13C〕972672m2；6cm中粒式瀝青砼中面層〔AC-20C〕979693m2；16cm厚粗粒式瀝青碎石下面層〔ATB-25〕874119m2。施工順序：下封層→下面層→粘層→中面層→粘層→上面層1、施工要求〔1〕、基層外表應(yīng)枯燥、整潔、無(wú)任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。〔2〕、在鋪筑級(jí)配碎石層、做完透層油之后，待透層油充分滲透，稀釋劑揮發(fā)或水分蒸發(fā)，外表枯燥、潔凈并刮除外表多余油膜局部后盡快鋪筑下封層。下封層采用層鋪法外表處置法施工，采用灑布機(jī)灑布改性乳化瀝青，隨即用碎石屑撒布機(jī)均勻撒布粒徑為3—5mm的集料，撒布后用輕型壓路機(jī)碾壓，下封層的厚度不小于1cm。具體施工考前須知：①下封層施工應(yīng)在枯燥的情況下進(jìn)行，并清掃基層頂面；②如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得澆灑封層瀝青；③下封層的施工氣溫不得低于10℃；④下封層鋪筑機(jī)械工作時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，鋪筑厚度應(yīng)均勻、外表應(yīng)平整；⑤在鋪筑瀝青面層前，應(yīng)將過(guò)高集料清掃出路面，如查下封層由于行車(chē)作用被剝落造成基層外露時(shí)，應(yīng)補(bǔ)灑乳化瀝青。⑥下封層應(yīng)該與基層外表有足夠的粘結(jié)力，下封層施工后不宜大量開(kāi)放交通，施工車(chē)輛限制行車(chē)速度不超過(guò)20公里/小時(shí)。⑦在下封層鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將橋防撞護(hù)欄、路緣石等構(gòu)造物進(jìn)行覆蓋，以免污染。.2、集料要求〔1〕材料要求①瀝青：上面層采用經(jīng)檢驗(yàn)合格I-D類SBS改性瀝青，中、下面層采用經(jīng)檢驗(yàn)合格的A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青，瀝青須按品種分開(kāi)堆放，瀝青在儲(chǔ)存罐中的貯存溫度不宜低于130℃，不宜高于170℃，桶裝瀝青應(yīng)直立堆放，加蓋苫布，道路石油瀝青在貯運(yùn)、使用及貯放過(guò)程中應(yīng)有良好的防水措施，防止雨水或加熱管道的蒸氣進(jìn)入瀝青中，瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，要保證試驗(yàn)頻率滿足要求，瀝青性能整套檢驗(yàn)每批到貨至少試驗(yàn)一次，改性瀝青應(yīng)滿足I-D級(jí)的各項(xiàng)指標(biāo)要求及福建省公路工程改性瀝青采購(gòu)招標(biāo)文件的技術(shù)要求，應(yīng)測(cè)其相對(duì)密度，并檢驗(yàn)改性瀝青的熱貯存特性。②粗集料：面層所用的碎石必須是正規(guī)石料場(chǎng)加工的，并經(jīng)驗(yàn)收檢驗(yàn)、合格的，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，壓碎值不大于18%，磨光值PSV不小于42，粗集料與瀝青的粘附性，上面層不低于5級(jí)，中下面層不低于4級(jí)。應(yīng)潔凈、枯燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，且具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。粗集料堆放區(qū)需進(jìn)行砼硬化處理，厚40cm的砂礫墊層，20cm的素砼面層，場(chǎng)地硬化按四周低，中間高的原那么進(jìn)行，四周設(shè)置排水溝，拌和場(chǎng)地進(jìn)行封閉式管理，四周設(shè)圍墻，不同規(guī)格的料，設(shè)置擋墻隔離，粗集料的堆放要分層堆垛，每層設(shè)置10度-15度的傾角，汽車(chē)緊密卸料，然后推平，禁止汽車(chē)從料堆頂部往下卸料，減少集料離析。碎石開(kāi)采需用還擊式碎石機(jī)，碎石篩分設(shè)備的工藝流程設(shè)計(jì)、設(shè)備配套必須滿足碎石生產(chǎn)的要求，碎石生產(chǎn)須加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，已保證碎石生產(chǎn)穩(wěn)定，變異性小。③細(xì)集料：細(xì)集料采用水洗砂、石屑，應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、枯燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并且級(jí)配要符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。瀝青面層細(xì)集料、石屑和砂必須搭設(shè)遮雨蓬。④填料：瀝青混凝土面層填料采用強(qiáng)基性巖石等憎水性石料磨制的礦粉，不含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，必須枯燥、潔凈。〔2〕、施工工藝流程熱拌瀝青混凝土施工工藝流程圖見(jiàn)附圖十五。〔3〕、施工方法〔4〕、.熱拌瀝青混合料的拌制①拌和站除應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、平安等規(guī)定外，還應(yīng)具備以下條件：拌和站應(yīng)設(shè)置在空曠、枯燥、運(yùn)輸條件良好的地方；拌和站配備試驗(yàn)室，并配置足夠的儀器設(shè)備；拌和站應(yīng)有可靠的電力供給。②拌和樓配備有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置。③拌和樓在拌和過(guò)程中應(yīng)逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和每盤(pán)瀝青混合料的拌和溫度。④瀝青和礦料溫度應(yīng)控制到標(biāo)準(zhǔn)所要求的溫度范圍。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不能攤鋪。⑤瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混合料為度。⑥拌和機(jī)拌礦料進(jìn)行二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用。其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。⑦拌和的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料離析現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。⑧拌好的熱拌瀝青混合料不能立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存。儲(chǔ)料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)，普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過(guò)72h,改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h。⑨出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車(chē)用地磅標(biāo)重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和站，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。〔2〕、熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸①熱拌瀝青混合料采用25T自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂內(nèi)應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂側(cè)板和底板可涂一薄層摻加洗衣粉的水混合液，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。②從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，屢次挪動(dòng)汽車(chē)位置，應(yīng)先前后,后中間，平衡裝料，以減少混合料離析。③運(yùn)料車(chē)應(yīng)用篷布覆蓋嚴(yán)密，用以保溫、防雨、防污染。④瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力、攤鋪速度有所充裕，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不宜少于5輛。⑤連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。⑥瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接受，并檢查拌和質(zhì)量，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)混合料攤鋪溫度正常施工不低于135℃，低溫施工不低于150℃，已遭雨淋濕或已結(jié)成團(tuán)塊的混合料不得鋪筑在路上。〔3〕、熱拌瀝青混合料的攤鋪①攤鋪采用兩臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)一次性攤鋪。②攤鋪機(jī)在開(kāi)始卸料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油混合液。③攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)滿足以下要求：a、具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置。b、攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5—1小時(shí)預(yù)熱熨平板不低于120℃C、鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅以提高路面的初始?jí)簩?shí)度，熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。d、攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層攤鋪時(shí)，16cm厚瀝青碎石分兩層且采用拉鋼線進(jìn)行引導(dǎo)高程控制，中面層采用ABG423自動(dòng)式找平攤鋪機(jī)進(jìn)行控制，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式。e、攤鋪溫度應(yīng)在135－150℃，不宜超過(guò)150f、當(dāng)氣溫低于10℃〔a〕、提高混合料拌和溫度，符合標(biāo)準(zhǔn)低溫施工要求。〔b〕、運(yùn)料車(chē)必須覆蓋保溫。〔c〕、采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱。〔d〕、攤鋪后緊接碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度。g、瀝青混合料攤鋪的松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。h、采用兩臺(tái)德國(guó)產(chǎn)ABG423攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合進(jìn)行攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離為10-20米，相鄰兩幅之間應(yīng)有30—60㎜寬度的搭接，并躲開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200㎜以上。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯瑪備佀俣纫丝刂圃?-6m/min范圍內(nèi)，對(duì)改性瀝青混合料宜放慢至1-3m/min。攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度或中途停頓。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)均勻的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料器高度2／3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。i、用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)不斷，不應(yīng)用人工反復(fù)整修，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，可用人工做局部找補(bǔ)或更換混合料：〔a〕、橫斷面不符合要求時(shí)；〔b〕、構(gòu)造物接頭部位缺料時(shí)；〔c〕、攤鋪帶邊緣局部缺料；〔d〕、外表明顯不平整；〔e〕、局部混合料明顯離析；〔f〕、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕。j、人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改良攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在瀝青混合料層面上操作。〔4〕、.熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型①壓實(shí)后的面層壓實(shí)度、平整度、高程、厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。②壓實(shí)機(jī)具配備由兩臺(tái)輪胎壓路機(jī)，兩臺(tái)DD110、一臺(tái)CA602壓路機(jī)。③混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三階段進(jìn)行，壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，并符合標(biāo)準(zhǔn)的要求④瀝青混合料初壓應(yīng)符合以下要求：a、初壓應(yīng)用DD110雙鋼輪壓路機(jī)，攤鋪后高溫時(shí)進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、斷裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型確定，同時(shí)要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。b、壓路機(jī)應(yīng)從兩邊向中心碾壓，超高段應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心局部，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、砼護(hù)欄、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓；當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓；也可在邊緣先空出寬30－40cm待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大局部重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。C、初壓應(yīng)關(guān)掉振動(dòng)，靜壓1-2遍，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速慢行，壓完后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。d、復(fù)壓應(yīng)緊接初壓后進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)符合以下要求：〔a〕、復(fù)壓宜采用重型壓路機(jī)，采用2臺(tái)輪胎壓路機(jī)16-20T，同時(shí)要滿足壓實(shí)度要求和無(wú)明顯輪跡。〔b〕、碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3－1/2的碾壓輪寬度。〔c〕、用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35-50HZ，振幅宜為，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)振動(dòng)，以防止混合料形成鼓包。e、終壓應(yīng)緊接復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓至無(wú)輪跡現(xiàn)象，路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。f、壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原那么選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。g、壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。h、壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。i、對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬局部及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用DL-70手扶式振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。j、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。〔5〕、AC-13C型改性瀝青砼施工①施工準(zhǔn)備a、材料要求〔a〕、制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青采用國(guó)產(chǎn)重交AH-70道路石油瀝青，瀝青技術(shù)指標(biāo)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。AC-13C型改性瀝青混凝土的改性劑采用SBS〔I-D〕改性瀝青，瀝青技術(shù)指標(biāo)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。

〔b〕、AC-13C瀝青混凝土粗集料采用石灰?guī)r碎石材料，由還擊式破碎機(jī)軋制而成，粗細(xì)集料的技術(shù)要求符合《公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。

AC-13C型改性瀝青砼粗細(xì)集料的技術(shù)要求符合《公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，瀝青與集料的粘附性不低于5級(jí)。否那么，應(yīng)摻加外摻劑。

填料采用的礦粉質(zhì)量符合規(guī)定要求。b、AC-13C型改性瀝青砼面層施工前應(yīng)先施工200m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌，試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。通過(guò)試驗(yàn)段確定合理的機(jī)械配備；拌和站的拌和參數(shù)；驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量；確定攤鋪溫度、速度、寬度，自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度、速度及壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度方案；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。試驗(yàn)段鋪筑完畢后，提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得正式開(kāi)工認(rèn)可。

②瀝青砼的施工

a、拌和、攤鋪設(shè)備及碾壓機(jī)械的選擇

拌和設(shè)備攤鋪設(shè)備的選用與改性瀝青膠砂應(yīng)力吸收層的設(shè)備相同。

碾壓機(jī)械選用YZC12及DD110雙鋼輪串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī)。YZ16T振動(dòng)壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)。

b、AC-13C型改性瀝青瀝青砼的拌和

瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到使拌和的瀝青混合料符合表2-1的要求為宜。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，影響到瀝青與混合料的粘結(jié)力時(shí)，不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。

瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所用礦料顆粒全部被瀝青裹覆為度，并經(jīng)試拌確定。通常由上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)。

拌和的瀝青混凝土應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料別離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。C、AC-13C型改性瀝青砼攤鋪瀝青混凝土路面攤鋪前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，假設(shè)下層的質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。

攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。

經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。

瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表2-1的要求，否那么應(yīng)開(kāi)啟攤鋪機(jī)加熱熨平板裝置，以防溫度過(guò)低不易碾壓成型。

瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭備佭^(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度以〔2-6〕米/分為宜。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。

在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)外形不規(guī)那么、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。

人工找補(bǔ)更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改良攤鋪工藝。假設(shè)由機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，不要站在熱混合料層上操作。

d、AC-13C型改性瀝青砼面層的壓實(shí)及成型〔a〕、壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。

〔b〕、瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。

〔c〕、瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合表6-1的規(guī)定。〔d〕、初壓應(yīng)符合以下要求：

初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，碾壓溫度由試鋪試壓確定。碾壓從外側(cè)向中心進(jìn)行。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬。邊緣有路緣石支擋的，應(yīng)緊靠支擋碾壓。邊緣無(wú)支擋的，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬〔30-40〕厘米，待壓完第一遍后，再壓邊緣。碾壓時(shí)宜將壓路面大局部重量置于已壓實(shí)過(guò)的層面上，以減少向外推移。

用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)要碾壓兩遍，其經(jīng)壓力不小于350N/厘米，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。

碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變，以防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。

〔e〕、復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合以下要求：

復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)均可碾壓遍數(shù)不少于四遍。到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度，無(wú)明顯輪跡為止。

采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于15噸。輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬度。

采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12噸。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2后輪寬度。

采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率以〔35-50〕Hz、振幅以(0.3-0.8)毫米為宜。相鄰碾壓帶以重疊〔10-20〕厘米為宜。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方面運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以防止形成鼓包。

〔f〕、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不宜少于兩遍，且無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合表2-1的要求。〔6〕、接縫處理①在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。②相鄰上下兩層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上，〔中〕下面層的橫向接縫時(shí)盡可能采取垂直的平接縫，也可以采用斜接縫。③斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)應(yīng)予以剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。④平接縫應(yīng)作到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工可采用：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處，將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚缺乏的局部，使下次施工時(shí)成直角連接。⑤從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予以去除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。⑥橫向接縫的碾壓，采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行，從已壓實(shí)混合料層一側(cè)，逐漸向新鋪層伸入碾壓，每次伸入15cm，碾壓至夠壓路機(jī)寬度，再?gòu)牧硪粋?cè)，逐漸向新鋪層伸入碾壓，每次伸入15cm，兩側(cè)都碾壓至夠壓路機(jī)寬度后，壓路機(jī)再橫向垂直碾壓。〔7〕、.開(kāi)放交通及其他①熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻后，混合料外表溫度低于50℃，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)可灑水冷卻降低混合料溫度。②瀝青路面雨季施工應(yīng)符合以下要求：a、注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。b、運(yùn)料汽車(chē)和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并作好基層及路肩的排水措施。c、當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部去除，更換新料。〔8〕、質(zhì)量要求控制措施瀝青面層的施工過(guò)程中，工程質(zhì)量檢查應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理要求進(jìn)行。①路面的施工質(zhì)量要重視過(guò)程控制，施工過(guò)程中，嚴(yán)格進(jìn)行施工質(zhì)量的檢查與試驗(yàn)，嚴(yán)把四道質(zhì)量關(guān)，即材料、混合料的設(shè)計(jì)，混合料的生產(chǎn)，混合料的鋪筑，控制三個(gè)關(guān)鍵因素，即混合料的級(jí)配、瀝青用量、路面空隙率。②瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中需按《福建省高速公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理方法》規(guī)定和檢測(cè)工程與頻率，對(duì)各種原材料進(jìn)行抽料試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合質(zhì)量要求。③瀝青拌和場(chǎng)需按《公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JT-GF40-2004〕規(guī)定的步驟對(duì)瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，要按標(biāo)準(zhǔn)表規(guī)定的工程的頻率檢查瀝青混合料的產(chǎn)品質(zhì)量。④瀝青路面鋪筑過(guò)程中，隨時(shí)對(duì)鋪筑質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻率、允許偏差符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。⑤施工過(guò)程中，對(duì)作業(yè)面不清潔的需全部鏟除。⑥隨時(shí)控制高程，并用3m直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭、攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)，對(duì)局部出現(xiàn)的離析現(xiàn)象，要人工篩料，彌補(bǔ)對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯實(shí)。〔三〕水泥混凝土過(guò)渡板和面板施工收費(fèi)廣場(chǎng)及轉(zhuǎn)向車(chē)道均采用水泥砼路面，同橋頭塔板一樣，也是通過(guò)設(shè)置過(guò)渡板轉(zhuǎn)變?yōu)闉r青混凝土路面。橋隧間距小于100m時(shí)中間也以水泥混凝土路面相連。1、水泥混凝土路面施工順序：準(zhǔn)備工作→恢復(fù)定線→綁扎鋼筋→拌和混凝土→運(yùn)輸混凝土→攤鋪→整形→養(yǎng)生→檢查驗(yàn)收。2、水泥混凝土面板施工時(shí)應(yīng)符合以下要求：〔1〕、水泥混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度以28天齡期的彎拉強(qiáng)度控制，彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.0MPa.〔2〕、水泥可采用普通硅酸鹽水泥，其28天齡期抗壓強(qiáng)度不得低于52.5MPa，粗集料應(yīng)堅(jiān)硬，耐磨、潔凈，符合級(jí)配要求，最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm,水泥用量不得小于300kg/m3。〔3〕〔、橋頭搭板混凝土過(guò)渡板兩端增設(shè)自粘式玻纖格柵，施工方法及細(xì)那么嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及標(biāo)準(zhǔn)要求施工，外表橫向拉槽深1.0cm，間距不大于3.0cm.〔4〕、水泥混凝土路面采用滑模機(jī)械攤鋪，人工配合施工的方法。養(yǎng)生采用濕養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。在到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%前方可允許行人通行，到達(dá)80%以上方可開(kāi)放交通。3、水泥砼路面用原材料對(duì)水泥砼路面原材料必須嚴(yán)格把關(guān)，取樣檢驗(yàn)，提供嚴(yán)密的檢驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批，粗集料應(yīng)堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合級(jí)配要求，粗骨料應(yīng)分級(jí)堆放，不得混雜，主要防止積水和塵土污染。水泥和外加劑要根據(jù)不同標(biāo)號(hào)、品種、廠牌、出廠日期分開(kāi)存放，嚴(yán)禁混合存放，并注意防水防潮。〔1〕、水泥水泥砼用水泥應(yīng)采用抗折強(qiáng)度高、收縮小、耐磨性好的硅酸鹽水泥。普通硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥的化學(xué)成份，物理力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。水泥必須通過(guò)試驗(yàn)室檢驗(yàn)，使用前應(yīng)對(duì)水泥的平安性、凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)綢度用水量、抗折強(qiáng)度、細(xì)度等技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)合格前方可使用。〔2〕、拌和及養(yǎng)護(hù)用水拌和及養(yǎng)護(hù)用水采用飲用水〔3〕、路面用鋼筋混凝土路面用鋼筋包括鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等，路面用鋼筋應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。4、水泥砼路面的攤鋪〔1〕、提前做好模板及相應(yīng)的加固固定桿和鋼纖的加工與制作，模板的制作數(shù)量應(yīng)為攤鋪機(jī)攤鋪能力的1.5-2.0倍。〔2〕、測(cè)量放樣恢復(fù)定線，直線段每20m設(shè)一中樁，彎道段為每5-10m設(shè)一中樁，經(jīng)符合無(wú)誤后，以恢復(fù)的中心為依據(jù)，放出邊線樁，用3寸鐵釘直線每10m一釘，彎道每5m一釘，每一放樣鐵釘進(jìn)行高程測(cè)量，并計(jì)算出與設(shè)計(jì)高程的差值，經(jīng)符合確認(rèn)后，方可架設(shè)導(dǎo)線。〔3〕、模板支立依導(dǎo)線方向和高度支立模板，模板應(yīng)牢固，保證在澆注過(guò)程中不位移、變形，并涂脫模劑，安裝拉桿鋼筋時(shí)，位置要準(zhǔn)確。〔4〕、混凝土拌和拌和設(shè)備采用2臺(tái)JS1000水泥砼拌和機(jī)。〔5〕、混凝土的運(yùn)輸采用3臺(tái)JS-6運(yùn)輸車(chē)。〔6〕、攤鋪施工滑模攤鋪鋪機(jī)施工必須有專人指揮車(chē)輛卸料，以便較準(zhǔn)確的估計(jì)卸料位置，要求供料與攤鋪機(jī)速度協(xié)調(diào)盡可能勻速攤鋪，最大限度的減少攤鋪機(jī)停機(jī)次數(shù)，攤鋪過(guò)程中，操作人員應(yīng)隨時(shí)觀查新拌砼的稠度，并根據(jù)混凝土的工作性，來(lái)調(diào)整滑模攤鋪機(jī)的作業(yè)速度和振動(dòng)頻率。滑模攤鋪機(jī)的作業(yè)速度應(yīng)控制在〔1-3m〕/min范圍內(nèi)，振動(dòng)頻率控制在〔6000-11000〕范圍內(nèi)，滑模攤鋪機(jī)作業(yè)完成后，升起機(jī)架，將粘附機(jī)器上的砼用水清洗干凈。5、水泥砼路面的接縫當(dāng)滑模攤鋪機(jī)一次攤鋪寬度大于4.5m時(shí)，必須設(shè)置縱向縮縫，縱向縮縫采用假縫加拉桿的構(gòu)造形式，當(dāng)一次攤鋪寬度小于4.5m時(shí)，必須設(shè)置縱向施工縫，縱向施工縫采用平縫加拉桿的形式，傳力桿安裝完畢后，必須進(jìn)行抽測(cè)。抽測(cè)方法采用挖開(kāi)檢查法或無(wú)損測(cè)試法。6、水泥混凝土路面的塑性刻槽必須達(dá)機(jī)械化施工方式，必須注意塑性刻槽的時(shí)間，從塑性刻槽完成至初凝時(shí)間間隔不得小于20min，最正確工作時(shí)間從刻槽后深度大于等于3mm，槽壁不變形為控制參考標(biāo)準(zhǔn)，塑性刻槽控制規(guī)格為槽深大于等于3mm，槽寬3-5mm，槽間距20-25mm。7、水泥砼路面養(yǎng)護(hù)水泥砼路面攤鋪及外表抗滑構(gòu)造制作完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用塑料薄模覆蓋的方式養(yǎng)護(hù)，灑水后用塑料布蓋嚴(yán)。養(yǎng)護(hù)時(shí)必須有專人保護(hù)，禁止人、畜、車(chē)輛等破壞。在到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，方可允許行人通行。〔四〕路面排水工程和路肩加固等附屬工程施工。在中央分隔內(nèi)設(shè)置有80mm縱向塑料盲管，每隔60m處及凹處豎曲線底部設(shè)一寬50cm的集水坑，通過(guò)75mm的PVC排水管橫向排出路基外，集水坑內(nèi)回填中粗砂。橫向塑料排水管的埋設(shè)應(yīng)與路拱橫坡相同，采用路槽以下反開(kāi)槽施工，埋設(shè)時(shí)回填中粗砂并壓實(shí)。超高段砼橫向排水管要在路基驗(yàn)收合格后，盡早進(jìn)行，并在底基層施工前完成，底基層施工后要抓緊安裝縫隙式排水溝和集水井、清淤井施工，并應(yīng)在鋪筑瀝青路面前完成安裝，以防油面污染，油面施工后，未完成段落的施工需采取鋪設(shè)塑料布隔離措施，保證以鋪油面潔凈1、材料要求a、.水泥混凝土應(yīng)符合圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。b、.水泥砂漿強(qiáng)度等級(jí)要符合圖紙或監(jiān)理工程師要求，砂漿所用水泥、砂及水應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。砂漿宜用中砂或粗砂。c.、預(yù)制塊在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，防止損壞。2、橫向排水管、縫隙式排水溝施工。a.、橫向排水管、縫隙式排水溝等預(yù)制件應(yīng)集中預(yù)制。橫向排水管、縫隙式排水溝等的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙規(guī)定要求。b、在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，防止損壞。c.、安砌穩(wěn)固，頂面平整，勾縫密實(shí)，線條順直，曲線圓順。培土路肩施工時(shí)要嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求施工。路肩加固采用C20水泥混凝土，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法施工，加強(qiáng)養(yǎng)生。附屬工程的土工織物的施工按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及有關(guān)規(guī)定施工。〔五〕施工測(cè)量施工測(cè)量工作是工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，測(cè)量的準(zhǔn)確與否，直接關(guān)系著整個(gè)工程的施工成敗，點(diǎn)位的精確性也會(huì)影響線路的美觀。為了搞好本工程施工測(cè)量工作，擬在施工中配備日產(chǎn)DTM-530全站儀、水準(zhǔn)儀等，由經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，由技術(shù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的測(cè)工組成測(cè)量組，嚴(yán)格按《標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。開(kāi)工前，首先對(duì)設(shè)計(jì)院所交的導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁、中樁等進(jìn)行詳細(xì)檢查核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后，再進(jìn)行測(cè)量放樣，并對(duì)各主要控制樁放設(shè)護(hù)樁，繪圖備查。施工中采用極坐標(biāo)法測(cè)量放樣。在每道工序施測(cè)之前，利用微機(jī)編成軟件，把所有需放樣點(diǎn)位的空間坐標(biāo)精確計(jì)算出來(lái)，并整理成冊(cè)交與每個(gè)測(cè)量人員，測(cè)量人員復(fù)核無(wú)誤后，即可在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確、方便、快速地施測(cè)放樣，確保定位精確和整個(gè)工程的施工進(jìn)度。同時(shí)，在施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)線路的中線、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，確保萬(wàn)無(wú)一失。四、雨季施工安排及措施雨季施工措施施工時(shí)，由于當(dāng)?shù)赜昙緯r(shí)間長(zhǎng)，雨量大，所以在施工過(guò)程中要做到統(tǒng)籌安排，并做好以下各項(xiàng)雨季施工的預(yù)防措施：1、工程部成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的防汛、渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)亦成立相應(yīng)組織，并組織義務(wù)搶險(xiǎn)隊(duì)。2、及時(shí)與氣象部門(mén)取得聯(lián)系，獲得中長(zhǎng)期的氣象資料，并將氣象記錄每天發(fā)放到各施工隊(duì)，便于提前作好惡劣天氣條件下的施工安排和防護(hù)措施。3、施工前要準(zhǔn)備充足的覆蓋材料，并注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，專人作好氣象記錄。在下雨前，應(yīng)對(duì)材料運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行覆蓋防水，以保證雨后及時(shí)恢復(fù)施工。4、加強(qiáng)施工便道的維修，確保道路暢通，以保證雨季施工時(shí)各種材料的正常運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)。5、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備、材料及臨時(shí)設(shè)施防止停放在低洼處及排洪通道處，確保施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊地區(qū)排水暢通。6、辦公用房、宿舍、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)用房等臨時(shí)設(shè)施要鞏固耐久，周?chē)诤门潘O(shè)施。7、為防汛，工程部配置足夠數(shù)量的草袋和防水設(shè)備，遇有洪水時(shí)組織搶險(xiǎn)隊(duì)分工負(fù)責(zé)，組織群眾疏散，組織物質(zhì)轉(zhuǎn)移，把損失減少到最低程度。8、雨季施工時(shí)，要及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)砂石料的含水量進(jìn)行測(cè)定，確保攤鋪碾壓混合料的含水量保持最正確。9、攤鋪碾壓現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)采取縮短碾壓段落，使已攤鋪的混合料得以及時(shí)碾壓，以防止因?yàn)橄掠陼r(shí)已攤鋪混合料不能得以及時(shí)碾壓，而影響工程質(zhì)量。10、積極采取排水措施，對(duì)攤鋪工作面上的積水及時(shí)給以排除，并同時(shí)采取枯燥措施，使雨后能夠及時(shí)恢復(fù)攤鋪施工。11、混凝土施工時(shí)備有足夠的防雨布，以防突降暴雨時(shí)覆蓋使用。12、加強(qiáng)施工設(shè)備和電氣設(shè)備的防護(hù)、檢查，以保證施工設(shè)備電氣設(shè)備在雨季的正常運(yùn)行，防止電氣故障的發(fā)生。五、保證工期的措施根據(jù)目前路基工程的進(jìn)度情況，我部方案于2006年12月1日開(kāi)始進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，2007年5月25日完成底基層試驗(yàn)段，2023年10月15日完工，方案工期23個(gè)月。保證工期是施工合同的重點(diǎn)，為確保工期，取信于總承包人和業(yè)主，施工中我們將采取以下措施：1、根據(jù)本標(biāo)段工程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案。2、建立工期保證體系，加強(qiáng)施工組織管理，周密安排實(shí)施方案，采用工期倒排法制定施工方案，設(shè)立假設(shè)干個(gè)工期控制點(diǎn)，確保工程按期完工。3、采用投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度監(jiān)控法，關(guān)健線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法等，對(duì)關(guān)健工序、關(guān)健工程強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測(cè)。4、做好施工前的調(diào)查研究工作，對(duì)工程特點(diǎn)和難點(diǎn)做到心中有數(shù)，了如指掌，確保開(kāi)工必勝。抓好進(jìn)場(chǎng)工作，加快臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間。特別要重視施工前期的施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)工作，要做到進(jìn)場(chǎng)快、早開(kāi)工，一開(kāi)工就形成全面進(jìn)場(chǎng)、全面開(kāi)工的施工局面。5、加強(qiáng)施工動(dòng)態(tài)管理，作到均衡生產(chǎn)，在施工過(guò)程中要隨時(shí)掌握施工進(jìn)展情況，根據(jù)已暴露出的矛盾及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理，做到日保旬、旬保月、月保季度方案的完成。6、實(shí)行施工方案、調(diào)度、管理的網(wǎng)絡(luò)控制，為施工提供可靠的人力、物力、財(cái)力和機(jī)械設(shè)備保障。7、根據(jù)本工程需要，合理配備施工機(jī)械設(shè)備，搞好施工機(jī)械管理，提高機(jī)械化水平，充分發(fā)揮機(jī)械施工能力。8、強(qiáng)化施工隊(duì)伍的管理，加強(qiáng)職工教育、樹(shù)立工期意識(shí)，優(yōu)化劃分施工范圍，合理分配施工任務(wù)，做到任務(wù)到隊(duì)、工程量到班組、作業(yè)量到人，層層分解。推行工期風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，實(shí)現(xiàn)一級(jí)抓一級(jí)，全員保工期。同時(shí)，積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，實(shí)行工期與經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制掛鉤。9、抓好施工黃金季節(jié),適時(shí)開(kāi)展多班連續(xù)作業(yè)。10、有針對(duì)性地對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，有效地提高職工素質(zhì)和技術(shù)熟練程度，提高作業(yè)效率。11、本工程的計(jì)量款全部用于本工程施工，如資金缺乏時(shí)由公司劃撥。確保資金充足，對(duì)民工工資做到按發(fā)放。《工期保證體系框圖》見(jiàn)附圖十七。

六、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證措施〈1〉、質(zhì)量管理體系1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)工程經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程經(jīng)理任組長(zhǎng)，工程總工任副組長(zhǎng)。工程經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量方案的落實(shí)。在工程施工中，針對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)難題，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，同時(shí)開(kāi)展QC活動(dòng)，消除質(zhì)量通病。2、質(zhì)量管理責(zé)任制堅(jiān)持以施工為中心，以質(zhì)量管理為重點(diǎn)，本著管施工生產(chǎn)必須管質(zhì)量的原那么，做到各部門(mén)、各專業(yè)、各級(jí)人員有職有責(zé)，實(shí)現(xiàn)職責(zé)與權(quán)利的有機(jī)結(jié)合。〔1〕質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)①貫徹企業(yè)質(zhì)量方針，開(kāi)展全面質(zhì)量管理，建立健全各級(jí)質(zhì)量管理組織，并開(kāi)展質(zhì)量目標(biāo)的催促檢查和實(shí)施工作。②組織各部門(mén)制定質(zhì)量控制方案，并催促檢查執(zhí)行情況。③制定工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)方案，組織各部門(mén)制定保證措施。④積極開(kāi)展質(zhì)量管理宣傳教育，進(jìn)行崗前培訓(xùn)工作。⑤⑥掌握質(zhì)量信息，定期分析質(zhì)量動(dòng)態(tài)。〔2〕工程經(jīng)理管理職責(zé)工程經(jīng)理是質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，對(duì)工程的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。〔3〕工程總工程師管理職責(zé)①負(fù)責(zé)ISO9002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系在工程工程上的運(yùn)行工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和企業(yè)頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理規(guī)章制度，并在施工中進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)。②組織編制施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行設(shè)計(jì)文件的審核及重點(diǎn)工程工程的技術(shù)交底。③組織開(kāi)展科學(xué)管理和新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用，進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育。④⑤主持每月的質(zhì)量檢查評(píng)比工作，掌握工程質(zhì)量信息，支持質(zhì)檢人員的工作，接受質(zhì)量管理監(jiān)督。〔4〕質(zhì)檢工程師管理職責(zé)①認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、建設(shè)單位和上級(jí)部門(mén)有關(guān)質(zhì)量的政策、法令、法規(guī)、規(guī)那么標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和各級(jí)管理制度。②進(jìn)行質(zhì)量第一和全面質(zhì)量管理的宣傳教育，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際參與制定加強(qiáng)工程質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度，擬定內(nèi)部質(zhì)量管理檢查評(píng)比實(shí)施頒發(fā)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。③催促、指導(dǎo)施工單位全面執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理制度及重大技術(shù)措施，提出各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，組織開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)。④參與工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定，并加強(qiáng)管理，抓好落實(shí)。⑤組織施工單位開(kāi)展QC小組活動(dòng)，建立工程質(zhì)量臺(tái)帳，搞好工程質(zhì)量建檔工作。⑥負(fù)責(zé)對(duì)已完工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)。⑦積極配合監(jiān)理工程師開(kāi)展工作。〔5〕施工技術(shù)科管理職責(zé)①貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)工程質(zhì)量的法令、法規(guī)和規(guī)章制度，進(jìn)行宣傳教育，樹(shù)立質(zhì)量第一的思想。②及時(shí)進(jìn)行技術(shù)文件的技術(shù)會(huì)審，透徹了解設(shè)計(jì)意圖、工程結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求。編制施工技術(shù)方案，根據(jù)不同的施工方法，提出相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。③④進(jìn)行技術(shù)交底，催促作業(yè)單位和操作人員了解工程根本情況、施工工藝和操作方法。⑤參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理。⑥負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的填報(bào)和收集歸檔、搞好竣工文件編制工作。⑦有權(quán)制止不按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工標(biāo)準(zhǔn)的違章作業(yè)，必要時(shí)應(yīng)報(bào)請(qǐng)工程經(jīng)理實(shí)施停工整頓。⑧嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)違章指揮造成的質(zhì)量事故負(fù)有經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。〔6〕物資供給科管理職責(zé)①按設(shè)計(jì)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求組織供給合格的工程材料。②嚴(yán)格驗(yàn)收制度，對(duì)沒(méi)有出廠合格證或試驗(yàn)單的物資要及時(shí)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)鑒定和檢驗(yàn)，防止不合格產(chǎn)品用于工程。③加強(qiáng)物資管理，嚴(yán)格執(zhí)行物資保管規(guī)定。④⑤采用新材料和代用材料時(shí)，必須經(jīng)施工技術(shù)部門(mén)報(bào)有關(guān)單位審批簽認(rèn)后才能組織供給。⑥對(duì)由于供給不合格產(chǎn)品用于工程而造成的質(zhì)量事故負(fù)有直接責(zé)任。〔7〕機(jī)械設(shè)備科管理職責(zé)①組織供給配套完好的施工機(jī)械設(shè)備，向工程提供質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)良好的設(shè)備保障。②進(jìn)行設(shè)備操作人員的崗前培訓(xùn)，定期進(jìn)行考核。③組織紅旗設(shè)備競(jìng)賽活動(dòng)，做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，確保設(shè)備的完好率，保證工程不間斷進(jìn)行施工。④加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備調(diào)度工作，進(jìn)行優(yōu)化組合，保證平安運(yùn)行，按施工方案組織機(jī)械作業(yè)。⑤建立健全各項(xiàng)設(shè)備管理制度，并監(jiān)督檢查基層落實(shí)情況。⑥定期進(jìn)行設(shè)備檢查，確保設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。⑦有權(quán)制止不按規(guī)程操作的作業(yè)，必要時(shí)應(yīng)報(bào)請(qǐng)工程經(jīng)理，對(duì)違章作業(yè)機(jī)組進(jìn)行停工整頓。⑧對(duì)由于機(jī)械設(shè)備原因造成的工程質(zhì)量事故負(fù)有管理責(zé)任。〔8〕平安質(zhì)量科管理職責(zé)①認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)質(zhì)量管理的政策、法令、法規(guī)、規(guī)那么、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和各種管理制度。②組織并參與工程工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定，并抓好落實(shí)。組織質(zhì)量大檢查，對(duì)工程存在的質(zhì)量問(wèn)題提出整改措施，并監(jiān)督實(shí)施。③制定質(zhì)量管理方法，催促檢查各單位貫徹執(zhí)行情況，并結(jié)合工程實(shí)際逐步完善。④對(duì)已完工程的質(zhì)量進(jìn)行內(nèi)部評(píng)定簽認(rèn)，嚴(yán)格按驗(yàn)標(biāo)作好自檢，確保一次成優(yōu)。⑤組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。⑥負(fù)責(zé)編寫(xiě)質(zhì)量工作總結(jié)。⑦有權(quán)制止不按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求施工的作業(yè)，對(duì)不能保證質(zhì)量的作業(yè)單位有權(quán)直接令其停工，同時(shí)報(bào)告工程經(jīng)理和總工程師，并提出處理意見(jiàn)。〔9〕方案合同科管理職責(zé)①負(fù)責(zé)編制施工生產(chǎn)方案，同時(shí)匯總和下達(dá)年、季、月工程進(jìn)度方案。②經(jīng)常催促和檢查質(zhì)量措施的執(zhí)行情況，在考核生產(chǎn)方案完成的同時(shí)，考核質(zhì)量指標(biāo)完成情況。③沒(méi)有進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定的工程或質(zhì)量評(píng)定不合格的工程不得進(jìn)行計(jì)量。④不能下達(dá)與質(zhì)量方案相抵觸的施工方案，參與工程質(zhì)量的檢查評(píng)比。〔10〕財(cái)務(wù)科管理職責(zé)①進(jìn)行工程本錢(qián)核算，嚴(yán)格控制返工返修費(fèi)用的開(kāi)支。②③實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，進(jìn)行單位工程的本錢(qián)分析。④貫徹按勞分配的原那么，嚴(yán)格質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。⑤對(duì)沒(méi)有質(zhì)量簽證的工程，有權(quán)拒絕支付一切費(fèi)用。⑥參加工程內(nèi)部驗(yàn)工計(jì)價(jià)，以便掌握工程質(zhì)量評(píng)定情況。〔11〕施工隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)技術(shù)主管管理職責(zé)①領(lǐng)導(dǎo)班組嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，并做到經(jīng)常檢查催促。②進(jìn)行質(zhì)量第一和質(zhì)量管理的宣傳教育，組織開(kāi)展創(chuàng)全優(yōu)工程活動(dòng)。③認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量規(guī)劃和各種質(zhì)量保證措施，組織班組開(kāi)展質(zhì)量自檢、互檢、交接班檢查活動(dòng)。④認(rèn)真及時(shí)填寫(xiě)施工日志，及時(shí)了解掌握工程質(zhì)量情況，支持質(zhì)量檢查人員工作。⑤主持工序交接檢查，進(jìn)行質(zhì)量初驗(yàn)，并填寫(xiě)簽證申報(bào)單呈上一級(jí)質(zhì)量檢查工程師檢查簽證。⑥組織QC小組活動(dòng)，進(jìn)行技術(shù)革新，提高工程質(zhì)量。⑦對(duì)不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，違反施工標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的，必須責(zé)令改正或返工，將質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。⑧對(duì)施工工程質(zhì)量負(fù)有直接責(zé)任。〔12〕隊(duì)質(zhì)量檢查人員管理職責(zé)①按照國(guó)家質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和施工標(biāo)準(zhǔn)要求及時(shí)進(jìn)行工程質(zhì)量的檢查評(píng)定。②收集、整理工程質(zhì)量原始記錄，建立質(zhì)量檔案。③掌握質(zhì)量管理工作中的常用方法，制定質(zhì)量評(píng)定方法。④經(jīng)常分析工程質(zhì)量，隨時(shí)掌握單項(xiàng)工程的質(zhì)量動(dòng)態(tài)，正確反響質(zhì)量情況，當(dāng)好隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的參謀。⑤堅(jiān)持原那么，大膽行使權(quán)力，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程，有權(quán)責(zé)令停工整頓和返工整修。⑥對(duì)工程質(zhì)量有直接檢查責(zé)任。〔13〕工班長(zhǎng)管理職責(zé)①對(duì)本工班人員進(jìn)行質(zhì)量第一教育，樹(shù)立用戶是上帝，下道工序就是用戶的思想。③幫助工人練好根本功，組織專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平。④把好材料質(zhì)量使用關(guān)，有權(quán)拒絕使用不合格材料。嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量自檢，保證施工質(zhì)量一次成優(yōu)。〔14〕工人管理職責(zé)①認(rèn)真熟悉圖紙，堅(jiān)持按圖紙作業(yè)，做到懂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、懂操作規(guī)程、懂設(shè)備性能，會(huì)看圖、會(huì)操作、會(huì)檢測(cè)、會(huì)維修。②③自覺(jué)接受質(zhì)量常識(shí)教育，積極參加QC小組活動(dòng)。④堅(jiān)持作業(yè)工程的自檢，自覺(jué)接受質(zhì)量檢查人員的檢查。⑤嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，有權(quán)拒絕使用不合格材料，有權(quán)拒絕接受違反技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量要求的指揮。⑥對(duì)于不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)造成的返工或質(zhì)量事故，要負(fù)直接責(zé)任，并賠償經(jīng)濟(jì)損失。3、工班質(zhì)量“三檢制度〞自檢：分操作工人自檢和工班自檢。工班長(zhǎng)每日(班)收工前，要會(huì)同質(zhì)量檢查人員對(duì)班組完成的工作量進(jìn)行一次自檢，作好記錄，工后講評(píng)。互檢：由工班之間相互檢查，一般采用不定期形式，主要是相互觀摩，交流經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相促進(jìn)，共同提高。交接檢：同一工種的輪班制上下班之間或多工種的上下工序之間的交接檢查。各班組要樹(shù)立用戶是上帝，下道工序是用戶的思想，做到不合格產(chǎn)品不出班組，質(zhì)量事故隱患不留給下道工序。交接檢情況由組織者及時(shí)記入施工日志。4、定期質(zhì)量大檢查制度〔1〕工程經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，作為月驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)。〔2〕質(zhì)量大檢查由第一管理者主持，工程總工程師、施工技術(shù)、方案統(tǒng)計(jì)、平安質(zhì)量、物資、設(shè)備、負(fù)責(zé)人、各工班施工主管和質(zhì)量檢查人員參加，在質(zhì)量檢查工程師監(jiān)督下實(shí)施。〔3〕質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，查看規(guī)章制度為輔，同時(shí)檢查質(zhì)量管理工作。主要檢查內(nèi)容有：①工程質(zhì)量②工程管理規(guī)章制度③施工中運(yùn)用科學(xué)方法、提高工程質(zhì)量的保證措施④施工方案中的質(zhì)量保證措施⑤工程日志⑥設(shè)計(jì)變更記錄⑦物資合格證⑧試驗(yàn)報(bào)告單⑨三檢制實(shí)施記錄〔4〕實(shí)施工程工程分解評(píng)分制進(jìn)行評(píng)比，分為優(yōu)秀、良好、不合格三個(gè)等次。〔5〕檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后，檢查組要及時(shí)提出改良措施，限期改正，并進(jìn)行復(fù)查。〔6〕質(zhì)量大檢查后，檢查組要匯總檢查情況，并在下月工程會(huì)上進(jìn)行通報(bào)，以便各單位了解情況。5、工程試驗(yàn)管理措施〔1〕本工程設(shè)專職試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)工程工程的試驗(yàn)工作，在施工準(zhǔn)備期間，試驗(yàn)工程師應(yīng)根據(jù)工程工程的特點(diǎn)編制試驗(yàn)大綱，并上報(bào)審批。〔2〕原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。〔3〕穩(wěn)定土、瀝青砼、混凝土、砂漿質(zhì)量檢測(cè)控制①穩(wěn)定土、混凝土在拌和前應(yīng)測(cè)定砂石料含水率、換算施工配合比，填寫(xiě)配料單，經(jīng)工程工程師審簽后，送交施工負(fù)責(zé)人據(jù)此施工。施工單位接到配料單后，應(yīng)按配料單上規(guī)定的數(shù)量及材料規(guī)格，指定專人負(fù)責(zé)，并掛牌標(biāo)明配合比及各種材料的用量。②混凝土在灌注時(shí)應(yīng)每工班不少于二次對(duì)混凝土的坍落度及和易性進(jìn)行檢查。③穩(wěn)定土、④穩(wěn)定土、混凝土(砂漿)的配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)選定，并按規(guī)定填寫(xiě)《穩(wěn)定土混凝土(砂漿)配合比選定單》。〔4〕檢驗(yàn)測(cè)試設(shè)備的管理①本工程施工現(xiàn)場(chǎng)所用的檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備由試驗(yàn)室管理，建立《檢驗(yàn)測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)帳》、《檢驗(yàn)測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備維護(hù)卡》和儀器設(shè)備檔案，實(shí)行彩色標(biāo)志管理。②檢驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備使用人員應(yīng)在設(shè)備維護(hù)卡記錄的周期進(jìn)行檢定，未經(jīng)檢定和超過(guò)周期檢定有效期的試驗(yàn)設(shè)備不準(zhǔn)使用。〔5〕試驗(yàn)資料的整理和保存①施工現(xiàn)場(chǎng)各種原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告必須實(shí)事求是，認(rèn)真填寫(xiě)。資料要完整、齊全、字跡清晰、書(shū)寫(xiě)工整，由試驗(yàn)室妥善保存。②試驗(yàn)報(bào)告必須經(jīng)試驗(yàn)、復(fù)核、工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章前方可有效。經(jīng)計(jì)量認(rèn)證的試驗(yàn)工程必須加蓋認(rèn)證標(biāo)志章(CMA)以保證試驗(yàn)報(bào)告的法律效力。〈2〉、質(zhì)量保證措施按照質(zhì)量方針的要求，我部在工程施工中要堅(jiān)決做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、精心組織、科學(xué)施工，對(duì)工程工程實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,工程質(zhì)量一次驗(yàn)交合格率100%，優(yōu)良率95%以上。現(xiàn)根據(jù)本工程情況，制定以下措施：1、按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實(shí)行全面質(zhì)量管理。2、采取多種形式對(duì)工程全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一〞的思想，強(qiáng)化工程全員的操作技能，施工前有針對(duì)性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。3、制定工程工程質(zhì)量方案，狠抓質(zhì)量方案流程中各環(huán)節(jié)的工作，推行工程質(zhì)量責(zé)任制，明確每一個(gè)崗位的質(zhì)量責(zé)任，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)罰清楚，促使全員都把質(zhì)量放在首位不斷提高質(zhì)量水平。4、各單項(xiàng)工程、各工種均實(shí)行工程負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、重獎(jiǎng)重罰，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎(jiǎng)罰內(nèi)容。5、運(yùn)用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測(cè)工程質(zhì)量，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。6、加強(qiáng)試驗(yàn)工作，嚴(yán)格檢驗(yàn)各種工程材料，嚴(yán)格按照施工配料，確保各部混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求。7、工程部與各隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，監(jiān)督檢查工程工程質(zhì)量。8、加強(qiáng)技術(shù)管理，把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求和具體施工方法全面細(xì)致地灌輸?shù)矫恳粋€(gè)施工人員頭腦中，使他們對(duì)自己所承當(dāng)工程的操作程序、技術(shù)要求在心目中清清楚楚、明明白白，并落實(shí)到行動(dòng)上。各種資料的收集整理要及時(shí)，內(nèi)容工程要齊全，保證全部竣工資料均從現(xiàn)場(chǎng)取得。9、做好質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮質(zhì)檢人員的作用，對(duì)每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量上級(jí)管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證前方可進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。10、根據(jù)工程工程特點(diǎn)，組織精明強(qiáng)干的施工隊(duì)伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。同時(shí)配備先進(jìn)的施工機(jī)械和測(cè)量試驗(yàn)儀器，從硬件上保證工程創(chuàng)優(yōu)。11、搞好樣板工程的試點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，用樣板領(lǐng)路，全面推廣，到達(dá)創(chuàng)全優(yōu)工程的目標(biāo)。質(zhì)量保證體系圖見(jiàn)圖十八。

七、創(chuàng)優(yōu)措施為保證工程順利實(shí)施，我單位除了重點(diǎn)對(duì)工程質(zhì)量和過(guò)程控制外，還制定了具體的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和對(duì)平安施工、環(huán)境保護(hù)、降低造價(jià)和雨季、農(nóng)忙季節(jié)的施工進(jìn)行控制和安排，以保證工程質(zhì)量為目的，做到合理規(guī)劃、嚴(yán)格控制。〈1〉、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量方針：創(chuàng)立優(yōu)良工程，超越顧客要求。質(zhì)量目標(biāo)：工程合格率100%。建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制工程經(jīng)理對(duì)創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負(fù)責(zé)并進(jìn)行組織、落實(shí)、決策；質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)、檢查、催促本管段創(chuàng)優(yōu)工作。做到分級(jí)負(fù)責(zé)，逐層保證。把創(chuàng)優(yōu)成績(jī)作為考核領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績(jī)的重要內(nèi)容，凡本管段工程達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的主要領(lǐng)導(dǎo)和總工程師，兩年內(nèi)取消晉升資格。建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)基金和創(chuàng)優(yōu)保證金制度把工程創(chuàng)優(yōu)與經(jīng)濟(jì)效益密切相結(jié)合，實(shí)行工程