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文檔簡介

第五章電子控制懸架系統

第一節概述一、電子控制懸架系統的功能：1．車高調整2．減振器阻尼力控制3．彈簧剛度控制二、電子控制懸架系統的種類1．按傳力介質的不同分:氣壓式、油壓式2．按控制實際的不同分有級半自動式〔阻尼力有級可調〕半自動式無級半自動式〔阻尼力延續可調〕全自動式按頻帶和能量耗費不同慢全自動式

自動式電磁閥驅動的油氣自動式按驅動機構和介質不同步近電動機驅動的空氣自動式被動懸架任務演示半自動懸架任務原理第二節電子控制懸架系統的構造與任務原理一、電子控制懸架系統的組成與任務原理 傳感器：車高傳感器、車速傳感器、加速度傳感器、轉向盤轉角傳感器、節氣門位置傳感器1．根本組成開關：方式選擇開關、制動燈開關、停車開關、車門開關電子控制單元：ECU執行機構：可調阻尼力的減振器、可調理彈簧高度和彈性大小的彈性元件等2．任務原理：車身形狀傳感器〔加速度、位移及其他目的參數〕

計算機控制安裝放大推進調理懸架參數的執行器〔電磁閥、步近電機等〕二、傳感器的構造與任務原理1．轉向盤轉角傳感器——光電式轉角傳感器⑴安裝位置及構造圖⑵任務原理⑶電路原理2．加速度傳感器⑴差動變壓器式加速度傳感器⑵球位移式加速度傳感器3．車身高度傳感器⑴片簧開關式高度傳感器⑵霍爾集成電路式高度傳感器⑶光電式高度傳感器4．節氣門位置傳感器5．車速傳感器6．方式選擇開關三、電子控制單元

四、執行機構的構造與任務原理〔一〕阻尼力控制執行機構1．可調阻尼力減振器2．直流電動機式執行器〔二〕側傾剛度控制的執行機構1．橫向穩定桿執行器2．液壓缸〔三〕彈簧剛度控制的執行機構〔四〕車高控制的執行機構第三節典型汽車電子控制懸架系統一、半自動懸架系統——豐田凌志LS400轎車電控懸架系統是一種典型的半自動懸架系統。二、自動懸架系統——三菱GALANT轎車裝有電控空氣自動懸架〔A-ECS〕半自動懸架系統——豐田凌志LS400轎車電控懸架系統豐田LEXUSLS400電控懸架系統主要元件分布1．懸架控制開關2．高度控制ON/OFF開關3．車身高度指示燈4．LRC指示燈5．高度控制插座6．轉向盤轉角傳感器7．高度傳感器8．1號和2號控制閥9．懸架電子控制單元ECU10．懸架控制執行器11．空氣彈簧12．可調減振器自動懸架系統——三菱GALANT轎車電控空氣自動懸架〔A-ECS〕三菱GALANT轎車裝有電控空氣自動懸架主要元件分布1．5個傳感器——檢測汽車行駛形狀⑴轉角傳感器⑵節氣門位置傳感器⑶高度傳感器⑷G傳感器⑸壓力傳感器⑴氣壓的建立⑵車身高度的升高⑶車身高度的降低⑷空氣的內部循環3．可調阻尼力減振器的執行器4．空氣彈簧剛度的自動調理2．車身高度調理系統第四節電子控制懸架系統的運用與檢修一、檢修過程中應留意的事項二、功能檢查與調整1．汽車高度調

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