年度運輸合同年度運輸合同年度運輸合同1甲方： 乙方： 甲方生產的線材產品需安全、快速的運送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運輸企業，擁有水路運輸船舶，現自愿承接甲方的運輸業務，現就運輸事宜，經雙方協商一致立約如下：一、 合同期限自月月雙方議定合同期限為二、 運輸價格：安慶一上海復興島木材碼頭：包干價為47元/噸安慶一上海大港碼頭：包干價為47元/噸安慶一無錫港務四區：包干價為49元/噸安慶一江陰陸橋建材碼頭：包干價為49元/噸安慶一湖州嘉年華碼頭：包干價為63元/噸三、 甲方的權利義務1、 甲方應提前3-5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據甲方計劃要求調度船舶，在裝船前1天將船舶停靠到甲方指定碼頭，準備裝貨，并及時通報甲方。如乙方不能及時調度船舶，造成無船裝運，乙方應承擔相應的損失。2、 甲方保證在乙方船靠港三日內，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港（不可抗力除外），按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。3、甲方應在乙方船舶裝載完畢的當日，將所有貨運所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。四、 乙方的權利及義務1、 乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內安排已投保船舶險的船舶裝貨。2、 船舶裝載完畢后，乙方保證到達上海港是在4天之內，到達湖州港定在6天內，到達無錫港定在5天內，到達江陰港定在5天內，（人力不可抗拒因素除外）。3、 乙方船舶抵達目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負責賠償。4、 乙方對運輸途中的貨物毀損、滅失，承擔賠償責任。五、 保證金本協議簽訂后10天內，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協議的保證金。本協議終止后壹個月內，甲方將保證金一次性退還給乙方（保證金不計息）。六、 運費結算的'方式和方法1、 乙方必須提供規范的貨運統一發票。2、 甲方按月與乙方結算當月全部運費。（現金結算）3、 每月運費由甲方通過轉賬的方式，將運費轉到乙方指定的賬戶上。七、本協議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。八、本協議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，簽訂蓋章后生效。甲方簽字（蓋章）：乙方簽字（蓋章）：—年—月—日年度運輸合同2甲方：乙方：就甲方委托乙方承運煤炭事宜，經友好協商，雙方簽訂2023年煤炭運輸合同條款，具體如下：一、 運輸船舶規范乙方調派—承運甲方煤炭。二、 委托運量甲方全量委托乙方承運北方港下水的煤炭全年約140萬噸。三、 責任1、 甲方應在裝卸兩港提供一個安全港口、一個安全泊位，根據船型備足貨源。2、 乙方應每日向甲方通報船舶動態和船位，甲方應提前通報各項設備維修計劃。3、 任何一方提出更改、增加裝港和卸港必須征得對方的同意。四、 運輸計劃1、甲方應在合同年度內均衡安排月度的運輸計劃。甲方應在每月25日前向乙方提出下一個月的運輸方案。2、甲方應在每航次卸完前三天通知乙方下個航次運輸計劃，如運輸計劃有異議，應提前兩天通知甲方，雙方協商修改。五、 計量與交接1、 計量根據交通部《國內水路貨物運輸規則》，以船舶水尺為計量方法。2、 交接甲方不得因貨物質量、數量等原因在卸港拒絕接收貨物。六、 運費與滯期費1、 運價由基準價和效率聯動調整價組成，基準價合同期內不變，聯動調整根據實際裝卸時間確定。2、 基準價：北方（秦皇島、天津、黃驊、京唐、錦州）到長江各港元/噸。3、 效率聯動調整根據船舶的航次裝卸時間確定。裝卸兩港合計144小時。超過6萬元/天。4、 實際裝卸時間，裝港：自船舶抵達裝貨港指定的錨地起算，至裝完后辦完交接手續止，若船舶直靠碼頭，則以靠好碼頭時起算。卸港：船舶自抵達卸港錨地時起算，至辦完交接手續止，若直靠碼頭，則以靠好碼頭時起算。七、 移泊1、乙方船舶裝貨在裝港的一個安全泊位一次裝貨完畢；卸貨在甲方所屬貨主碼頭的一個安全泊位卸貨完畢。在裝卸過程中非乙方原因中途需移泊，須征得乙方同意。2、移泊費用，船舶每增加一次從泊位到泊位、泊位到錨地或錨地到泊位的.移泊，甲方向乙方支付包干費用—元。八、 結算航次貨物卸貨完畢乙方即出具正規水運發票給甲方，甲方在收到乙方正規發票后半個月內支付相關費用九、 保險甲方負責辦理貨物運輸保險，乙方負責辦理船舶保險，若有一方未辦理所造成損失則未辦理方全額承擔。十、爭議解決因本