江蘇泰興國際大酒店(二期)地下室基坑支護砼內支撐切割撤除工程施工組織設計編制單位：鎮江市宏宇根底工程編制日期：2015年12月審核人施工組織設計、施工方案審批表TJ1.4工程名稱泰興國際大酒店原地翻建工程〔二期工程〕日期2015年12月25日現報上下表中的技術管理文件，請與以審批。類別編制人冊數頁數施工組織設計150施工方案內容附后申報簡述：為了更好的對本工程內支撐撤除工程的組織施工，特編制此施工方案。申報部門〔分包單位〕鎮江市宏宇根底工程申報人：審核意見：□有□無附頁總包單位名稱：福建七建集團審核人：審核日期：年月日審批意見：審批結論：□同意□修改后報□重新編制審批部門〔單位〕：泰興國際大酒店審批人：日期：年月日注：附施工組織設計、施工方案。施工平安專項方案報審表工程名稱：泰興國際大酒店原地翻建工程〔二期工程〕編號：Ａ3.9－致：江蘇國興建設工程管理〔監理單位〕茲報驗：□１基坑支護與降水工程專項施工方案□2土方開挖工程專項施工方案□3模板工程專項施工方案□4起重吊裝工程專項施工方案□5腳手架工程專項施工方案□6撤除、爆破工程專項施工方案□7其它危險性較大的工程專項施工方案□本次申報內容系第1次申報，申報內容施工企業技術負責人已批準。附件：施工組織設計/方案。專家認證意見。承包單位工程經理部〔章〕：工程經理：王劍日期:工程監理機構簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間專業監理工程師審查意見:專業監理工程師：日期:總監理工程師審核意見：工程監理機構(章):總監理工程師：日期：注：承包單位工程經理部應提前7日提出本報審表。江蘇省建設廳監制目錄1、編制依據 52、工程概況 52.1建設情況概況 52.2周邊環境 52.3圍護及支撐情況 52.4工程難點 62.5撤除方案的選擇 62.6工程目標 73、施工前期準備及施工總平面布置 73.1施工前期準備 73.2施工總平面布置 84、支撐撤除施工工藝及施工方法 94.1支撐梁分塊劃分原則 94.2砼支撐撤除總體流程 94.3支撐梁排架搭設方案 104.4支撐切割撤除施工工藝及施工方法 124.5撤除的砼塊體吊除 114.6支撐切割過程中廢水處理 124.7已完成地下結構的保護 134.8周邊的環境的保護措施 145、質量措施 175.1質量保證體系 175.2工程質量標準控制 176、平安技術措施 186.1平安保證體系 186.2主要平安措施 186.3夜間施工防護措施 196.4雨季施工主要措施 196.5市政管線保護措施 207、文明施工保證措施 207.1施工現場環境管理 207.2施工現場塵灰及廢氣控制措施 217.3對周圍環境的防噪音措施 217.4對建筑垃圾的管理措施 227.5節約能源、降低能耗 227.6本工程危險源及控制措施 238、應急預案 248.1應急程序、職責及響應 248.2吊車與塔吊交叉作業平安措施 268.3預防高空墜落措施 278.4預防物體打擊措施 278.5預防機械傷害措施 278.6預防觸電措施 288.7預防腳手架坍塌措施 288.8預防起重傷害措施 299、人員配備方案 2910、進度方案 3011、計算書 3112、配套圖紙 391、編制依據2.1本工程設計圖紙和設計技術要求2.2本工程基坑周邊管線圖2.3施工標準及標準《施工現場臨時用電平安技術標準》〔JGJ46-2005〕《建筑機械使用平安技術規程》(JGJ33-2012)《建筑施工平安檢查標準》〔JGJ59-2011〕《建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術標準》 JGJ130-2011《建筑施工高處作業平安及標準》 JGJ80-91《建筑施工場界噪聲限值》〔GB12523-2001〕；2、工程概況2.1建設情況概況鎮江市宏宇根底工程；撤除總負責：祝朋2.2周邊環境2.3圍護及支撐情況本工程基地總的占地面積為16945m2，地下兩層。基坑采用直徑900mm三軸攪拌樁內插400×700板樁+兩層鋼筋混凝土內撐支護體系。第一道鋼筋砼支撐及冠梁面標高為-3.1米，環梁〕截面尺寸為×支撐梁〕截面尺寸×冠梁截面尺寸為1200×800，環梁〕截面尺寸為×支撐梁〕截面尺寸為×截面尺寸為×第二道鋼筋砼支撐及腰梁面標高為-6.85米。環梁截面尺寸為900×1600，圍檁截面尺寸為900×1500，支撐梁截面尺寸為700×800。撤除格構柱在地下室第一道支撐梁撤除后進行切割撤除。2.4工程難點2.5撤除方案的選擇整體混凝土支撐撤除最大的難點就是對周邊結構產生不良影響，從而留下平安隱患。混凝土撤除共有3種工藝方式方法可提供選擇：〔1〕風鎬或鎬頭機鑿除；〔2〕爆破撤除；〔3〕混凝土靜力切割。每種撤除工藝方式如下：1、風鎬或或鎬頭機鑿除：按傳統的施工方法，就先用風鎬或鎬頭機擊碎混凝土露出鋼筋，然后用氣割切斷鋼筋。由于撤除支撐梁或圍檁，勢必會造成牽引力的減弱而影響整體結構，加上風鎬或幾部鎬頭機同時操作所產生的震動與噪音，不僅影響支護結構，對周圍環境影響也大，而且會涉及周圍的結構，對基坑支撐體系造成破壞。拆卸所產生的粉塵污染、垃圾清理及施工周期長也是個突出的問題。2、爆破撤除：噪音大，平安隱患多，碎石分飛，現場施工環境差，碎塊要重新裝卸吊運，施工中震動對周邊結構有影響，不適合在鬧市區施工，尤其是工地臨近周邊有重要建筑物時更應謹慎應用。3、混凝土靜音切割：該新工藝施工作業速度快、噪音低、無震動，無粉塵廢氣污染。而且切口平直光滑，無需善后加工處理，為切斷面以后的處理也提供了方便。這樣，既解決了結構的平安性問題，也同時解決施工的工期及環保問題，但價格較高。根據2011年7月份泰興市專家評審組對泰興國際大酒店二期工程基坑支護施工組織設計評審建議，采用低音機械設備和工藝實施撤除或切割等作業。所以，結合本工程環境及工程特點，為實現平安、經濟、速度快、噪音小、環保的目標，在確保不影響結構自身及周邊環境的前提下，選擇混凝土靜音切割以滿足本工程施工要求。2.6工程目標工期目標：合同工期要求質量目標：一次驗收合格文明、平安施工目標：爭取無重大傷亡、火災、交通管線、設備的重大事故。3、施工前期準備及施工總平面布置3.1施工前期準備〔1〕根據設計圖紙，確定機械配備及切割長度、段數。〔2〕工程開工前，工程經理部應組織有關人員參加設計交底，熟悉工程圖紙和現場實際布置情況。〔3〕施工前應按施工平面圖布置切割鋼筋混凝土支撐的根底設施，如：道路〔利用總承包布置的施工道路〕、水、電、進場的施工設備等。〔4〕施工前應做好設備安裝、調試檢查工作；做好供水供電、夜間照明等工作。〔5〕開工前辦理有關施工手續及申報工作。3.2施工總平面布置〔1〕本工程場地交叉施工較多，所以應合理布置工具箱、切割機安放箱等。〔2〕施工用水：施工現場利用10個降水井作為水源，現場配置2只分水箱，供切割機冷卻使用。〔3〕施工用電：現場業主提供，支撐切割施工用電需200KW。每區沒道支撐的用電電纜由總包從工地配電房接出，沿施工道路架空布置給我方使用。〔4〕施工道路：利用總承包已完成的施工道路。3.3施工部署〔1〕工程部管理體系工程經理：王劍撤除總負責：祝朋安全員：張必俊質檢員：李希電工：趙清輝〔2〕支撐梁撤除區域段時間方案本工程工人作業時間暫定6:00～22:00。考慮現場實際施工情況在保證基坑平安的前提下，每道內支撐按照圖示編號順序進行撤除〔詳見撤除平面布置圖〕，首先撤除區域主要位于基坑撤除南區。待基坑內底板施工完畢并到達混凝土強度的80%后進行北區第二道內支撐撤除。第二道內支撐撤除完畢后進行地下-2層梁板以上結構施工，待臨近第一道內支撐梁板施工完畢后，可進行整體性第一道內支撐施工或者局部樓層位置撤除，具體進場撤除時間選擇根據現場實際施工進度決定。〔3〕擬投入人工及機械根據現場情況和工期要求，擬投入鑿石工人10人、運渣工人6名、駕駛員3名、破碎機2臺及風鎬配套〔破碎機械型號為PC220型〕、運渣鏟車1臺，氣割設備5套、手推車6-8臺、40L氧氣及乙炔各4瓶，破除材料收集后統一由運輸車輛外運。4、支撐撤除施工工藝及施工方法4.1支撐梁分塊劃分原則〔1〕支撐撤除在滿足設計工況要求之后進行。先撤除副支撐，再撤除主支撐。對撐支撐梁撤除時，做到支撐兩端與圍檁同時進行切割、斷開，之后再將無軸力的支撐梁逐段撤除。具體區域見附圖。〔2〕支撐的切割根據結構情況進行分塊，盡量滿足結構施工可提前進行。〔3〕切割后的鋼筋混凝土塊不能超過排架允許承載力，以確保砼塊體在吊離前的平安。〔4〕鋼筋砼塊體在吊離過程中應穩定可靠。〔5〕鋼筋砼塊體的大小應考慮鏟車的選型及鏟車起重量。〔6〕鋼筋砼塊體在滿足計算允許范圍內盡可能最大化，切割總量最小化，在確保平安前提下以到達最大經濟效益和最快施工速度。〔7〕支撐梁切割前應正確放樣，使切割后的砼塊體與理論計算值大致相符。不致吊運時超載，造成平安隱患。〔8〕分段切割后的混凝土塊統一外運出場后，在場外進行破碎。4.2砼支撐撤除總體流程根據本工程概況，2道支撐與地下結構的布置形式總共分4個區八個階段進行切割撤除。根據基坑圍護設計的工況要求，支撐撤除順序如下：地下室底板結構完成→撤除第二道支撐→地下室負二層結構完成→換撐結束→撤除第一道支撐和格構柱第二道支撐梁撤除第二道支撐梁規格如下,加肋板厚為300;1,主支撐(圓形環撐);構件編號;HC2.截面尺寸;1600*900.(直徑70米)2,角撐(徑向桿);構件編號;ZC2.截面尺寸;800*700.3,圍檁;構件編號;WL.截面尺寸;1500*900.第二道支撐在底板結構全部施工完成并到達設計強度80%后進行整體撤除。4.2.2首道支撐梁撤除第一道支撐規格如下，加肋板厚為300：1,主支撐(圓形環撐);構件編號;HC1.截面尺寸;1400*800.(直徑70米)2,角撐(徑向桿);構件編號;ZC1.截面尺寸;700*600.第一道支撐在換撐完成后，進行整體撤除。4.2.3格構柱在第一道支撐撤除完成后，進行分批撤除。格構柱在撤除4.3支撐梁排架搭設方案支撐排架的搭設由總包單位負責，要求支撐混凝土塊下的橫桿用雙扣件，保證強度、穩定性，同時可以留出叉車必須的空間。對需切割支撐梁下搭設排架作業面位置進行清空處理。鋼管說明應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃通。鋼管外徑、壁厚、端面的偏差，應符合下表:序號工程允許偏差(mm)檢查工具1焊接鋼管尺寸(mm)外徑為48,壁厚3.0-0.5游標卡尺2鋼管兩端切斜偏差1.7塞尺、拐角尺3鋼管外外表銹蝕深度≤0.5游標卡尺4鋼管彎曲L≤1.5m≤5鋼板尺53m＜1≤4≤1264＜1≤6.5≤20舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換；新舊扣件應進行防銹處理。支撐排架采用?48x3.0鋼管組合搭設到支撐梁底，排架搭設橫向為梁寬，縱向間距為600~900mm，步距為1000mm〔被切割的梁砼塊擱置點不得少于二根橫管〕，腳手架應設剪刀撐。本工程排架采用單排立桿，立桿與縱橫水平管采用直角扣件連接。橫桿接頭采用對接扣件連接，接頭交錯布置。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下部200mm處的立柱上，橫向掃桿則用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方立柱上。排架水平管于立柱每隔一道設置水平拉接，水平拉接采用Φ48×3.0的鋼管與立柱進行抱箍。直接承受支撐梁上部荷載的橫向水平鋼管、立桿和縱向鋼管相交處要采用雙扣件緊靠緊固。先搭設一半,待施工完畢之后再進行另一半搭設。搭設排架根本要求：〔1〕排架搭設前對全體施工人員進行平安技術交底〔交底的內容形成書面資料，并報監理單位〕，講解搭設方法。嚴格按照方案實施及高處作業規定執行和遵守平安紀律、搭設工藝要求。〔2〕施工人員必須戴好平安帽，系好平安帶。〔3〕橫平豎直，整齊清晰，平豎通順，連接牢固，受荷平安，不變形，不搖晃。〔4〕排架底部必須設置縱、橫向掃地桿，掃地桿離地200mm。〔5〕接頭除在頂部可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件，對接應符合下要求：立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心距主節點的距離不應大于布局的1／3，同一布局不允許有二個接頭。〔6〕排架調節立桿對接部位均設雙扣件，梁底下并增加一個抗滑扣件。扣件螺栓擰緊扭力矩值不應小于40N.m。〔7〕排架搭設時總垂直度應控制在0.3%以內，對不符合要求的要及時進行校正。〔8〕連續跨排架必須全部搭設完畢及所有平安設施同步完善，方可進行支撐梁的切割工作。撤除支撐排架根本要求：〔1〕撤除人員進入崗位以后，先進行檢查，加固松動部位，去除步層內留的材料、物件、垃圾塊，所有清理物應平安輸送至地面，嚴禁高處拋擲。〔2〕不允許分立面撤除或上下二步同時撤除，認真做到一步一清，一桿一清。〔3〕所有腳手架撤除，應自外向里豎搬運，防止自里向外翻起后，板面垃圾、物件直接從高處墜落傷人。〔4〕排架必須使用電焊時，應嚴格按照國家特殊工種的要求和消防規定執行，并派專職人員，配料斗，防止火星濺落。嚴禁無證動用焊工具。〔5〕當日完工后，應仔細檢查崗位周圍情況，如發現留有隱患的部位，應及時修復或繼續完成至一個程序，一個部位的結束，方可撤離崗位。〔6〕至地面的所有桿件、扣件等物料，應按類堆放整齊。〔7〕施工人員單位區域完工后要求落手清。經檢查不留后續隱患，方能離開作業現場。4.4支撐切割撤除施工工藝及施工方法4.4.1支撐撤除順序及原則A、搭設支撐排架B、混凝土切割C、叉車水平運輸工程D、吊車垂直運輸及裝〔1〕、因支撐撤除過程中，基坑支護結構內力會發生很大變化，為了保護基坑和周邊環境的平安，必須使支撐撤除后支護結構不產生過大的應力釋放，因此須遵守以下原則：A、總體為先撤除輔撐，再撤除主撐，且撤除順序為間隔地拆，來保證拆撐過程中應力釋放的均勻性。B、先別離支撐桿與圈梁，再拆支撐桿，最后拆聯系桿。〔2〕、每根對撐撤除的順序：先將對撐端部的八字撐與圈梁和對撐斷開，再將該連系桿撤除。然后將對撐與圈梁斷開；根據切割分塊圖，一段一段的切割撤除。〔3〕由于受現場場地和交通的限制，鋼筋混凝土支撐梁采用分塊切割吊運的方法。根據工程進度要求及砼支撐可以起吊重量，其中砼塊最重約為3噸〔最大一段起重半徑的支撐長度控制在4.5米〕。4.4.2撤除設備序號名稱規格〔型號〕單位數量備注1金鋼鏈切割機SK-SD臺62鉆孔機臺23吊車100T輛14平板卡車東風、解放輛65千斤(6×37)Ф28×18m根66千斤(6×37)Ф19.5×10m根67卸甲9#(8.8t)只68卸甲16#(15.7t)只69氣割設備套510移動電閘箱280V/380V套64.4.3支撐切割設備簡介本工程采用的主要切割設備為：鉆石鏈條鋸〔SK-SD線鋸機〕系列搭配鉆孔機，棧橋板采用片鋸切割。主要工作性能參數為：鉆石鏈條鋸： 純切割速度：40～60分鐘/斷面 安裝時間：20～40分鐘/次鉆石鉆孔機： 純切割速度：12小時/斷面 安裝時間：5分鐘/次4.4.4切割施工工藝及步驟(1)鉆石鏈條切割施工工藝A、現場接好電源、水源。B、在支撐梁上劃分分塊切割線。C、用鉆孔機在支撐梁的切割線交界處貼墻鉆直徑不小于108mm的通孔，用于穿鉆石鏈條；D、將切割機器放在圍檁和支撐梁上并連接好電源，水源。E、穿好鏈條并用液壓鉗接好接頭，按正確方法連接。F、開通水管，調節水流大小，通過控制器將鏈條收緊。G、固定鉆臺的銷子尺寸從切割線到銷子中央的距離是42cm。A、切割線、B、銷子中央H、金剛石繩的長度計算最短繩長由下式計算：總長L=L1+L2+0.5米L1=部件的周長-0.8米〔鋸系統的寬度〕L2=凸起局部保存的繩子長度+0.5米繩子長度的計算L1＝1m＋0.8m＋1.3m＋0.6m＋2.2m-0.8m＝5.1m L2＝2.4m(繩軌變形1〕總長L＝5.1+2.4+0.5=8mJ、支撐切割順序原則上先割中間后二側，首吊塊切割成斜邊，以便吊裝。(2)排孔施工工藝使用鉆孔機通過排孔作業來切割支撐，見下列圖。4.5撤除的砼塊體吊除支撐梁逐塊切割后落在支架上，然后采用叉車抬吊的方法將砼塊體吊放到平板車上運到破碎場。撤除的砼塊體的重量按叉車要求控制，由于支撐梁截面很規則，所以切割砼塊體的形狀、重心相同。為此，吊裝前計算重心位置確定起吊點。梁體起吊時，速度要均勻，構件要平穩，砼塊體下放時須慢速輕放。本工程采用10噸叉車，機械回轉半徑控制在42m左右。4.5.1機械選用機械選用：100T汽車起重機1部，10噸叉車2部，主要性能見附表4.5.2一般砼塊體吊裝由于上下梁重疊，為防止斜吊，我們采用10噸叉車將砼塊運至棧橋板附近，將切割好的混凝土塊，再起吊。這樣防止斜吊，將混凝土塊平安吊出。4.5.3切割體外運鋼筋混凝土支撐切割后由50t汽車吊車吊入平板車后外運至砼堆放場地破碎。4.6支撐切割過程中廢水處理本工程混凝土支撐切割由于采用水冷卻，因此施工過程中需要排放大量廢水，為了保證施工環境的整潔并防止廢水對地下結構施工產生影響，考慮采用如下的廢水處理措施：支撐切割過程中的廢水通過結構預留電梯坑等孔洞排到底板上集水井內，用水泵集中抽水，將匯流于集水井內的水排到施工場地外的下水道內。水泵排出的廢水通過集水井和排水溝流入三級沉淀池，經沉淀后排放入下水道；對排水明溝、沉淀池內的垃圾，派專業人員定期去除，確保排水溝的暢通，經沉淀池沉淀、過濾后，把清水排入市政下水道。4.7已完成地下結構的保護本工程混凝土支撐切割第二道及第一道支撐時，底板、中板已施工結束，又切割會產生大量的飛濺的污水，容易濺到鋼筋上不容易處理，因此施工過程中需要對已施工結束的樓板的豎向鋼筋進行保護，我方擬對鋼筋進行保護，用彩條布將鋼筋圍護防止污水污泥濺到鋼筋上。4.8周邊的環境的保護措施〔1〕在撤除砼支撐時密切配合好監測單位，做好信息化施工。〔2〕靠近管線的支撐撤除施工時應進行管線監測。支撐撤除時，盯促基坑監測單位需要加強監測的頻率，如有必要則建議由每天監測一次改為每天監測2~3次。5、質量措施5.1質量保證體系資料員材料員資料員材料員工程經理生產副經理工程工程師工程副經理預算員質量員施工員平安員機電員技術主管5.2工程質量標準控制根據設計施工圖的說明和要求，本工程采用標準、標準和規程如下：《施工現場臨時用電平安技術標準》〔JGJ46-2005〕《建筑機械使用平安技術規程》(JGJ33-2002)《建筑施工平安檢查標準》〔JGJ59-99〕《建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術標準》 JGJ130-2001《建筑施工高處作業平安及標準》 JGJ80-91《建筑施工場界噪聲限值》〔GB12523-90〕；6、平安技術措施6.1平安保證體系資料員材料員資料員材料員工程經理生產副經理工程工程師工程副經理預算員質量員施工員平安員機電員技術主管6.2主要平安措施〔1〕開工前做好施工現場平安生產宣傳教育工作和管理工作，與分包單位施工隊簽定好平安協議書，做好一級交底和二級返回工作。〔2〕全表達場施工人員必須嚴格遵守平安生產六大紀律，遵守國家規定的條例和企業規定的有關規章制度。〔3〕建立平安管理網絡及平安管理責任人網絡及各類網絡，工程全體人員必須簽平安生產崗位責任制。〔4〕按規定建立八牌二圖，掛牌工作，建立平安管理臺帳及消防平安臺帳及外包工管理臺帳。〔5〕吊車作業時,必須在專人指揮下進行,做到定機、定人、定指揮，嚴格控制吊車回轉半徑，防止觸及周圍建筑物與高壓線。嚴禁高空拋物，以免傷人。〔6〕分局部項平安施工交底工作必須由當班施工員根據當時施工條件及作業環境，生產條件作平安交底，并要有記錄。〔7〕施工現場必須落實滬安辦(98)第05文件《關于認真落實平安生產責任制意見的通知》。〔8〕砼塊體吊起前，鋼絲繩邦扎必須牢固，必須實行三檢制：班組自檢，工程體人員復查，專職人員專檢確保起吊平安，方可起吊。〔9〕配電箱、機電設備應有接地保護裝置，電線應架空或埋設，危險區域應設立平安標志。〔10〕用電線路應嚴格選擇合理規格，非電工人員不得隨便移動線路器材，臨時用電線中間不得有接頭。〔11〕平安工作做到班前交底分工明確，做好每天上崗交底記錄，每周不少于一次平安講評活動。〔12〕現場危險區域做好平安防護措施，在吊裝區域等位置拉好警界線，設置警令標志。〔13〕加強對施工人員的平安教育，增強平安意識，遵守各項平安規章制度，施工現場設專職平安員，處理平安和勞動保護問題及可能發生的事故，現場應設置平安管理網絡，對現場進行平安管理。〔14〕對各圍欄、防護設施加強檢查，落實人員修補工作。〔15〕吊車等大型機械移位需專人指揮，防止傾覆傷人。〔16〕大型機械拼裝、拆卸需專人監護，確保平安。6.3夜間施工防護措施〔1〕進出施工現場的車輛有專人指揮，嚴禁鳴喇叭。〔2〕進入現場的車輛在等待狀態，不得怠速發動，以免產生噪音。〔3〕夜間施工杜絕不必要的人為噪音。〔4〕照明燈照明方向向場地中間，防止干擾施工人員的休息。6.4雨季施工主要措施〔1〕加強對天氣預報資料的收集工作，及時掌握天氣情況，以便采取有效的防范措施。〔2〕雨季期間所有的排水設施必須保證暢通，加強對地表水的疏導，對施工作業面的排水和降水措施。地面出入口、人行通道、明挖基坑等處采取對周圍地面進行硬化、沿周邊設置排水溝、加高圍蔽等措施，及時疏通地表集水，防止雨水經上述位置流入作業面。〔3〕采取對施工及生活場地進行硬化、對出入車輛進行沖洗等必要的措施，防止施工對周邊環境造成污染。〔4〕雨季施工時，各種機械設備必須做好防雨措施，如設置雨棚或其他遮蓋物。〔5〕各種用電器的電機，開關箱及其他主要部位或整機必須遮蓋好，電纜線架空完好，并防止因損壞導電而發生事故。6.5市政管線保護措施為貫徹市建委關于市政地下管線保護決定，杜絕野蠻施工，在地下墻圍護結構施工期間特制訂以下幾點措施〔1〕施工隊伍必須熟悉由業主提供的地下管線圖。〔2〕工地現場車輛進出通道應盡量避開管線，如無法避開的則應在通道口用砼加固路面或鋪設鋼板。〔3〕對已經廢棄的管線處理應重視。施工時應先開挖樣溝暴露出地下管線及時匯報，并商議有效的處理，防止產生嚴重的后果措施和方法，甚至是方案后進行處理。〔4〕對施工現場清洗車輛所產生的污水經過沉淀后排入規劃中的排水系統以防止管道堵塞。〔5〕對于市政管線圖上未標明的管道，應作積極防范。〔6〕在上述措施前提下，如在施工中發現機械損壞或意想不到管道損壞情況，應及時會同業主通知有關部門，以便盡早采取補救措施。7、文明施工保證措施7.1施工現場環境管理〔1〕施工過程中，車輛往返頻繁，對駛出工地的車輛需派專人在大門出入口沖洗平臺處進行沖洗清掃，防止污染交通道路。〔2〕現場施工所排污水，應先集中經過臨時沉淀過濾前方準排出，防止堵塞排水溝。〔3〕施工過程中，教育工人認真做好落手清工作，做到完工料凈，場地清，并將建筑垃圾及時清理運走。〔4〕施工場地周圍新砌的圍墻做到連續、封閉，杜絕切割場內泥漿溢出的可能。〔5〕場地內派專人經常進行清掃工作，特別是主要通道，并在車輛進出口的大門邊設置車輛清洗槽，每輛車必須經過嚴格沖洗輪胎前方可出門，以防輪胎污染路面。〔6〕現場建筑垃圾作好外運處理，隨時清理，及時裝車外運。7.2施工現場塵灰及廢氣控制措施(1)施工揚塵：在施工作業現場按照《文明施工標準》的要求，對施工現場進行分隔。 (2)車輛廢氣：運輸、施工作業的車輛在離開施工作業場地前，應對車輛的輪胎、車廂、車身進行全面清洗，防止泥漿在車輛行駛過程對外界道路的影響。7.3對周圍環境的防噪音措施7.3.1施工噪聲及振動的管理(1)砼支撐切割時，每次切割時間控制在40分鐘～1小時內；砼支撐切割的時間段盡量安排在白天進行。(2)由于特殊原因須在夜間10時至次日早晨6時內從事超標準的、影響居民健康的建設施工作業活動的，必須事先向作業活動所在地的區環境保護主管部門辦理審批手續。7.3.2施工噪聲及振動的控制(1)根據施工工程現場環境的實際情況，合理布置機械設備及運輸車輛進出口。(2)合理安排施工機械作業，高噪聲作業活動盡可能安排在不影響社會正常生活的時段下進行。(3)對于高噪聲設備附近加設可移動的簡易隔聲屏，壓縮機要性能良好及盡可能低音運轉，并要安置在遠離臨近房屋的地方，盡可能減少設備噪聲對周圍環境的影響。(4)離高噪聲設備近距離操作的施工人員應配戴耳塞，以降低高噪聲機械對人耳造成的傷害。7.3.3施工運輸車輛噪聲(1)運輸車輛駛入城市區域禁嗚區域，駕駛員應在相應時段內遵守禁鳴規定，在非禁嗚路段和時間每次按喇叭不得超過0.5秒，連續按鳴不得超過3次。(2)加強施工區域的交通管理，防止因交通堵塞而增加的車輛鳴號。7.3.4其它噪聲(1)運輸車輛進出口應保持平坦，減少由于道路不平而引起的車輛顛簸噪聲和產生的振動。(2)城市施工區域不得用高音喇叭及鳴哨進行生產指揮。(3)禁止在施工作業過程中從高空拋擲鐵器等施工材料及工具而造成的人為噪聲。7.4對建筑垃圾的管理措施7.4.1現場堆放(1)在施工現場設置建筑垃圾集中堆放場地。(2)對建筑垃圾組織定期及時清運，假設暫時無法定期清運，則定期噴灑藥水消毒。7.4.2上報(1)建筑垃圾需分批排放的。臨時變更排放處置方案的，應補報調整后的排放處置方案。(2)施工單位自行安排建筑垃圾受納場地的，應上報處置方案，提交到工地相關部門。7.4.3外運輸(1)施工單位應及時安排合理的車輛運輸切割完畢的混凝土塊。(2)其它管理要求A、工程竣工后，施工單位應及時將工地的建筑垃圾處理干凈。B、建筑垃圾臨時儲運場地四周應設置一米以上且不低于堆垃圾高度的遮擋圍欄，并有防塵、滅蠅和防污水外流等防污染措施。7.5節約能源、降低能耗〔1〕節約能源、降低能耗組織體系資料員材料員資料員材料員工程經理生產副經理工程工程師工程副經理預算員質量員施工員平安員機電員技術主管〔2〕節約能源、降低能耗目標加強能源管理，合理利用和節約能源，努力提高能源利用率，降低能耗。7.6本工程危險源及控制措施序業務活動作業步驟分解危險源特征控制措施1砼支撐切割施工作業砼支撐切割施工作業個人平安保護用品無防護用品人員傷害和損害健康進入現場必須佩帶好平安保護用品2設備進場卸車人員傷害設備損失要有良好的照明和信號指揮3設備就位設備傷害作業前“三交一清〞4叉車試運轉叉車試開行傷害嚴格執行操作規程5吊砼塊移動和搬運傷害作業前交清平安措施6捆綁不當傷害作業前交清平安措施7指揮無旗無哨失誤、事故停止作業8司機與指揮人員、司索人員配合不當失誤、事故司機與指揮人員、司索人員固定配合9操作人員站位不當事故起重臂下嚴禁站人10索具配置不當機具不完好機具傷害作業前交清平安措施機具檢查11砼支撐施工臨時用電臨時用電設備移動傷害班前“三交一清〞12線路老化漏電定期檢查用電線路保護器必須靈敏13電源線的絕緣性漏電保護器必須靈敏14插頭、插座破損觸電定期檢查、及時更換15潮濕環境用電觸電插頭、插座枯燥并有防雨防潮設備16設備加油油污滑倒傷人及環境污染及時清理和使用吸油棉17工序交接施工員與班長交接不清人身或設備事故加強交流18工種之間缺少配合事故加強交流19盲目施工事故停止作業20土質較差情況下移機吊機傾覆引起人員傷害和損害詳細了解場地情況，采用排水、平整、壓實后，吊機下用路基箱或鋼板墊層移機21加油登高作業傷害高度超過2米時必須佩戴雙保險帶和專用吊藍22油外溢引起污染采用吸油棉或托盤8、應急預案8.1應急程序、職責及響應為了確撤除施工作業人員的生命財產平安，為提高快速反響和協調能力，加強突發事故應急搶救措施，根據公司《程序文件》要求，結合本工程實際，特制定本預案。工程部成立應急救援小組，突發事件一旦發生，應急救援工作小組將迅速運轉。〔1〕應急救援組織職責應急救援工作小組為本工程平安事故應急救援工作的統一指揮機構，負責與業主，監理及監控單位的聯系、協調，落實有關部門的平安指令，檢查、督導本單位日常的應急準備工作。發生事故隱患后負責應急響應工作，調集搶險力量，并指揮進行搶險救災、物資轉移，及時與監理、業主及外部救援力量如110、120及交管部門取得聯系，尋求社會幫助；負責善后處理工作，形成書面材料報監理、業主及公司有關部門。救援組：主要負責人員和物資的搶救、疏散，排除險情及排除救援障礙。事故處理組：按事故預案使用各種平安可靠的手段，迅速控制事故的開展。并針對現場具體情況，向救援組提供相應的救援方法和必要的施救工具及條件。聯絡組：負責事故報警和上報，以及現場救援聯絡、后勤供給，接應外部專業救援單位施救。指揮、清點、聯絡各類人員。警戒組：主要負責平安警戒任務，維護事故現場秩序，勸退遺散現場圍觀人員，禁止無關人員進入現場保護區。〔2〕應急處理和響應工作程序在接到現場險情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內必須迅速進入各自工作崗位，同時立即組織有關人員核實情況，下達人員撤離命令，并及時向監理、業主及公司有關業務部門通報險情情況并通報本單位進行救援、搶險和處理情況。報告程序：平安值班人員立即向工程經理匯報，工程經理向建設、監理單位及公司領導匯報，并協調各項事宜，啟動緊急搶救預案。各級領導接到匯報應立即趕到現場組織進行處理，并調查事故原因。應急業務組成員應在10分鐘內到齊，按本部門應急預案協調做好救援、搶險和應急處理工作各業務組按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關方聯系尋求支援，聯絡組要在第一時間內向建設、交通主管部門通報險情，視情況請求進行交通管制。根據發生事故的性質，各業務組及時制定臨時應急處理措施，進行有效控制，防止事故的蔓延、擴大。隨時向相關部門、監理、業主匯報現場應急處理情況，提出合理建議，并迅速落實上級部門的有關指示。〔3〕應急救援措施應急救援原則以確保工作人員生命為第一原則，其次是控制設備和材料的損失。應急救援關鍵是速度，救援時間就是生命。此外要培養施工人員正確的處險意識，凡發現險情要立刻使用事故報警系統進行通報，應急救援響應者必須是應急救援成員，其他人員應該撤離至平安區域，并服從應急救援成員的指揮。發生平安事故隱患時，要充分利用現場的施救資源，采取必要的平安措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡。現場處置加強對現場的平安警戒任務，聯系交通管理部門維護現場秩序，禁止閑雜人員進入現場保護區。對可以平安撤離的機械設備、材料等進行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。邀請監理、業主、監控單位及技術專家研究商討處置方案，制定詳細、周密的處置措施，對救援力量進行詳細分工，嚴密組織實施落實，徹底消除現場不平安因素。事故報警一旦發生傷亡事故，要根據人員傷亡情況及時請求社會救援，做好事故現場的保護工作。風險應對技術措施存在危險源：在本工程的施工中存在危險源分為：人員墜落、高空落物、機械傷害三種。人員墜落、高空落物事故發生后立即組織人員進行搶救，不能隨意搬動，視情況采用門板、簡易擔架搬運，同時立即撥打120急救或送醫院；機械傷害事故發生后，立即切斷電源，組織人員搶救受傷人員。對受傷人員現場清理傷口同時立即撥打120急救或送醫院。〔4〕應急處理的支持與反響應急處理工作結束后，工程部在24h內編制報告，報監理、業主及公司相關部門。報告應包括以下內容：發生事故的單位及事故發生的時間、地點、事故的簡要經過、直接經濟損失的初步估計、事故原因、性質的初步判斷、事故搶救處理的情況、需要有關部門和單位協助、支持的事宜、事故報告人、報告時間等。緊急情況或事故處理結束后，工程部及相關人員應進行總結、分析，吸取事故教訓，按照“四不放原則〞進行處理，防止類似事故再次發生。對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出奉獻的單位和個人，工程部將按照有關規定給予表彰和獎勵。8.2叉車與塔吊交叉作業平安措施(1)由于現場施工場地較小，且施工現場有交叉作業施工，叉車施工時嚴格控制作業半徑，各臺叉車在各自的開行路線內施工。(2)在起吊砼塊石時，塔吊停止作業，以免不必要的碰撞。(3)合理安排各臺吊機的停機位置，確保各臺叉機的開行道路，各臺叉機開行路線內嚴禁其它機械停放。8.3預防高空墜落措施〔1〕凡在高度2m〔含2m〕以上的基準面施工都要采取有效的技術措施，高處作業人員必須正確佩戴和使用平安帶。〔2〕撤除施工，支搭腳手架的施工作業人員，必須經平安培訓考核前方可上崗，不得無證上崗，上崗人員必須經醫院檢查，身體健康，方可從事施工，施工時必須穿有防滑鞋，系有平安帶，正確使用平安防護用品。〔3〕腳手架施工的操作面必須鋪滿腳手板，離施工作業面不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，飛跳板操作面外側應設一道防護身欄桿和一道不低于18cm的擋腳板，并沿腳手架外桿里側用密目網封閉，雙排架里口與施工作業面無法防護時可鋪設腳手板，架體必須用密目網沿外加內側進行封閉，平安網之間必須連接牢固，封閉嚴密，并與架體固定。平安網要整潔美觀。8.4預防物體打擊措施〔1〕所有進入現場的施工操作人員，管理人員，必須戴合格的平安帽。〔2〕施工交叉作業時，要制定相應的平安措施，并指定專職人員進行檢查與協調。〔3〕施工現場采取車輛推運各種材料和運輸時，必須要綁牢固定。要選擇場地平整暢通的路面運輸。〔4〕搬運各種材料或傳遞時，人員要根據物體大小或協同作業，搬運或傳遞時人與物體要保持一定平安距離，傳遞材料的要確保接穩無傷害的傳遞。8.5預防機械傷害措施〔1〕起重撤除各物體時，掛鉤要把物體幫牢固前方可吊起。〔2〕現場使用的機械設備要嚴格執行操作規程、標準，嚴禁違章作業。〔3〕使用的機械設備必須和主管部門簽定平安協議前方可投入使用。〔4〕種機械設備有專人負責維修保養，經常對其關鍵部位進行檢查，按照“十字作業法〞防止機械故障及機械傷害事故發生。〔5〕機械安裝時根底要穩固，起重機吊臂下方、旋轉半徑內不得站人和穿行，撤除時機械臂與架空線距離符合平安規定。〔6〕施工現場所使用的機械設備嚴禁超負荷帶病運轉。8.6預防觸電措施〔1〕施工現場設專職用電管理平安員，加強對臨時用電的平安管理。〔2〕現場臨時用電系統配電箱，按照規定設置圍欄，并配以明顯的平安警示標志。〔3〕電工要持證上崗，工作時穿絕緣鞋，禁止非專業人員操作。〔4〕工地用電設備要絕緣良好，不帶電的金屬外殼應做保護接零。〔5〕臨時用電線路必須按照標準要求架設整齊，施工現場設備及照明禁止使用單重絕緣的電線〔如塑料花線〕，要使用雙重絕緣的橡套線。〔6〕電器設備安裝要符合相應規定，性能及絕緣良好。〔7〕電工隊電器設備設施運行狀態應隨時進行檢查及時修復，及時檢查糾正現場人員違反用電平安操作行為。〔8〕施工現場機械設備使用時，必須與架空線路保持平安距離，符合平安規定。〔9〕手持電開工具的使用，依據國家標準的有關規定采用Ⅱ類，Ⅲ類絕緣型的手持電開工具，工具的絕緣狀態，電源線、插頭和插座應完好無損，電源線不得任意接長或調換，維修和檢查專業人員負責。〔10〕現場施工使用的行燈和照明燈具，行燈燈體與手柄應鞏固，絕緣良好，電源線應使用橡套電纜線，不得使用塑膠線。行燈和低壓燈的變壓器應裝在電箱內，符合電器安裝要求。〔11〕現場使用移動式碘鎢燈照明，必須采用密封式防雨燈具。碘鎢燈的金屬支架應做好接零保護，金屬架桿手持部位采取絕緣措施。電源線使用護套線，電源線裝設漏電保護器。8.7預防腳手架坍塌措施〔1〕腳手架根底必須平整、堅實，有排水措施，滿足架體支搭要求，確保不沉陷，不積水，其架體必須支搭在座托或通長手板上。〔2〕腳手架支搭及所用構件必須符合國家標準，結構腳手架立桿間距不得大于1.5m，縱向水平桿間距不得大于1.2m橫向水平桿間不得大于1.0m。〔3〕腳手架要設置連續剪刀撐〔十字蓋〕，保證整體結構不變形，寬度不得超過7根立桿斜桿與水平夾角為45~60°〔4〕腳用架上放物料必須堆放平穩，合理分散承載力，碼放高度不超過平安規定。8.8預防起重傷害措施〔1〕工作場地要平整堅實，支腿下應墊好方木等承重材料。〔2〕起重機械操作要保證專人專機，持證上崗，嚴格落實崗位責任制，并嚴格執行“十字作業〞法。〔3〕起重撤除時，必須有專職信號指揮人員負責指揮，必須持證上崗。〔4〕起重機司機及信號工應熟知設備機械性能及撤除方法的全部內容，抬吊時單機負載不得超過該機額定起重量的80%。〔5)被吊重物必須位于起重機臂正前方，嚴禁斜拉，斜吊。〔6〕起重機作業時，起重臂下及作業半徑內禁止施工人員停留或穿行。9、人員配備方案序號類別人數工作內容管理人員1工程經理1工程主管，協調現場各項工作2技術員13施工員1安排班組施工，落實平安、質量和進度4平安員1現場平安施工監督5材料員1材料購置及驗收6機管員1現場機械設備檢查與管理7資料員1資料整理施工人員1切割機操作工12切割機操作2鉆孔機操作工23吊車司機1機械操作4起重指揮1機械指揮5掛車司機4機械操作6修理、電工1機械維修、用電操作7保潔工2場地保潔、文明施工8其他輔工10其它配合工作9合計8210、進度方案本工程支撐梁切割施工時間：1區：第二道支撐約3～4天結束；第一道支撐及約2～3天結束；2區：第二道支撐約3～4天結束；第一道支撐及約2～3天結束；3區：第二道支撐約3～4天結束；第一道支撐及約2～3天結束；4區：第二道支撐約5～6天結束；第一道支撐及約3～4天結束；11、計算書支撐排架計算書支撐架的計算參照:《建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術標準》〔JGJ130-2001〕、《混凝土結構設計標準》GB50010-2010、《建筑結構荷載標準》(GB50009-2012)、《鋼結構設計標準》(GB50017-2003)等標準。采用的鋼管類型為Φ48×3.00。一、參數信息:梁段信息:HC2〔二層支撐梁圓環撐〕；1.腳手架參數立柱梁跨度方向間距l(m):0.50；立桿上端伸出至模板支撐點長度a(m):0.10；腳手架步距(m):1.00；腳手架搭設高度(m):3.00；梁兩側立柱間距(m):1.20；承重架支設:2根承重立桿，木方垂直梁截面；2.荷載參數梁截面高度D(m):0.900〔0.7〕；梁截面寬度B(m):1.600；〔0.8〕模板與木塊自重(kN/m2):0.350；混凝土和鋼筋自重(kN/m3):25.000；機械設備荷載標準值(kN/m2):2.000；施工均布荷載標準值(kN/m2):2.000；3.木方參數木方彈性模量E(N/mm2):9500.000；木方抗彎強度設計值(N/mm2):13.000；木方抗剪強度設計值(N/mm2):1.300；木方的間隔距離(mm):300.000；木方的截面寬度(mm):80.00；木方的截面高度(mm):100.00；4.其他采用的鋼管類型(mm):Φ48×3.0。扣件連接方式:雙扣件，扣件抗滑承載力系數:0.80；二、梁底支撐的計算作用于支撐鋼管的荷載包括梁與模板自重荷載，施工活荷載等。1.荷載的計算：(1)鋼筋混凝土梁自重(kN/m)：q1=25.000×1.600×0.900=36.00kN/m；q1=25.000×0.800×0.700=14.00kN/m；(2)模板的自重線荷載(kN/m)：q2=0.350×0.500×(2×0.800+0.900)/0.900=0.486kN/m；(3)活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載(kN)：經計算得到，活荷載標準值P1=(2.000+2.000)×0.900×0.500=1.800kN；2.木方楞的支撐力計算均布荷載q=1.2×10.000+1.2×0.486=12.583kN/m；集中荷載P=1.4×1.800=2.520kN；木方計算簡圖經過計算得到從左到右各木方傳遞集中力[即支座力]分別為：N1=1.315kN；N2=5.496kN；N3=5.706kN；N4=1.315kN；木方按照簡支梁計算。本算例中，木方的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:W=8.000×10.000×10.000/6=133.33cm3；I=8.000×10.000×10.000×10.000/12=666.67cm4；木方強度計算:最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下:均布荷載q=5.706/0.500=11.411kN/m；最大彎距M=0.1ql2=0.1×11.411×0.500×0.500=0.285kN.m；截面應力σ=M/W=0.285×106/133333.3=2.140N/mm2；木方的計算強度小于13.0N/mm2,滿足要求!木方抗剪計算：最大剪力的計算公式如下:Q=0.6ql截面抗剪強度必須滿足:T=3Q/2bh<[T]其中最大剪力:Q=0.6×11.411×0.500=3.423kN；截面抗剪強度計算值T=3×3423.340/(2×80.000×100.000)=0.642N/mm2；截面抗剪強度設計值[T]=1.300N/mm2；木方的抗剪強度計算滿足要求!木方撓度計算:最大撓度考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的撓度和，計算公式如下:最大變形V=0.677×9.509×500.0004/(100×9500.000×666.667×103)=0.064mm；木方的最大撓度小于500.0/250,滿足要求!3.支撐鋼管的強度計算(1)1600X900梁支撐鋼管計算支撐鋼管按照連續梁的計算如下恒載簡圖(kN)活載簡圖(kN)支撐鋼管變形圖(kN.m)支撐鋼管彎矩圖，1.2恒+0.7x1.4活(kN.m)經過連續梁的計算得到：支座反力RA=RB=4kN中間支座最大反力Rmax=7.138；最大彎矩Mmax=0.714kN.m；最大變形Vmax=0.591mm；截面應力σ=0.714×106/4490.0=158.9N/mm2；支撐鋼管的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!1600x900梁支撐鋼管取四排，間距600mm(2)700X800梁支撐鋼管計算支撐鋼管按照連續梁的計算如下恒載簡圖(kN)活載簡圖(kN)支撐鋼管變形圖(kN.m)支撐鋼管彎矩圖，1.35恒+0.7x1.4活(kN.m)經過連續梁的計算得到：支座反力RA=RB=3.3kN中間支座最大反力Rmax=5.8；最大彎矩Mmax=0.697kN.m；最大變形Vmax=0.649mm；截面應力σ=0.697×106/4490.0=155.2N/mm2；支撐鋼管的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!三、梁底縱向鋼管計算縱向鋼管只起構造作用，通過扣件連接到立桿。四、扣件抗滑移的計算:按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術標準培訓講座》劉群主編，P96頁，雙扣件承載力設計值取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數0.80，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為12.80kN。縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(標準5.2.5):R≤Rc其中Rc--扣件抗滑承載力設計值,取12.80kN；R--縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值；計算中R取最大支座反力，R=7.14kN；R<12.80kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!五、立桿的穩定性計算:立桿的穩定性計算公式其中N--立桿的軸心壓力設計值，它包括：橫桿的最大支座反力：N1=6.962kN；腳手架鋼管的自重：N2=1.2×0.149×6.100=1.090kN；N=6.962+1.090=8.052kN；φ--軸心受壓立桿的穩定系數，由長細比lo/i查表得到；i--計算立桿的截面回轉半徑(cm)：i=1.59；A--立桿凈截面面積(cm2)：A=4.24；W--立桿凈截面抵抗矩(cm3)：W=4.49；σ--鋼管立桿抗壓強度計算值(N/mm2)；[f]--鋼管立桿抗壓強度設計值：[f]=205.00N/mm2；lo--計算長度(m)；如果完全參照《扣件式標準》不考慮高支撐架，由公式(1)或(2)計算lo=k1uh(1)lo=(h+2a)(2)k1--計算長度附加系數，按照表1取值為：1.185；u--計算長度系數，參照《扣件式標準》表，u=1.700；a--立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度：a=0.100m；公式(1)的計算結果：立桿計算長度Lo=k1uh=1.185×1.700×1.000=2.015m；Lo/i=2014.500/15.900=127.000；由長細比lo/i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數φ=0.412；鋼管立桿受壓強度計算值；σ=8051.509/(0.412×424.000)=46.091N/mm2；立桿穩定性計算σ=46.091N/mm2小于[f]=205.00滿足要求！立桿計算長度Lo=h+2a=1.000+0.100×2=1.200m；Lo/i=1200.000/15.900=75.000；公式(2)的計算結果：由長細比lo/i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數φ=0.750；鋼管立桿受壓強度計算值；σ=8051.509/(0.750×424.000)=25.319N/mm2；立桿穩定性計算σ=25.319N/mm2小于[f]=205.00滿足要求！如果考慮到高支撐架的平安因素，適宜由公式(3)計算lo=k1k2(h+2a)(3)k2--計算長度附加系數，h+2a=1.200按照表2取值1.015；公式(3)的計算結果：立桿計算長度Lo=k1k2(h+2a)=1.185×1.015×(1.000+0.100×2)=1.443m；Lo/i=1443.330/15.900=91.000；由長細