證書編號：國環評證乙字第24122×5000環境影響補充報（簡本建設單位：評價單位：2×5（簡本2×5（簡本II11 建設項目概 建設項目背景及建設地 本工程現階段建設情況簡 碼頭新增經營品概 建設項目周圍環境現 建設項目所在地環境現 環境影響評價范圍及保護目 新增經營品種后環境影響預測及擬采取的主要措施與效 增加經營品種后主要污染物排放情 主要環境影響及其預測評 工程污染防治措施、執行標準及污染物達標排 環境風險預測結果、風險防范措施及應急預 環境保護措施的技術經濟論證結 清潔生產及總量控制結 環境經濟損益分 環境管理與監測計 評價總結 建設單位及評價單位信 1（一）海里（1.1-1。圖1.1- 東營港港區地理位置圖2.1- 本項目在東營港區所處位置（二）5000t東營港區南港池由ft東萬通集團東營港航有限公司收購，現有油品泊位1個，10000GT2個，30004個，3000噸級散雜貨碼頭泊17750萬噸/年、20萬輛/2472m，陸域面73.8m2。7020m3t2個，2×5000032600m4370m5000t50000噸碼頭均屬于東營港有限責任3630m處為ft2萬噸級碼頭。21100m處為ft12×52×5（簡本PAGE2PAGE2油田碼頭頭部與其相接的是ft東寶港國際液體化工碼頭有限公司經營管理的5千噸級碼2008942×3萬噸2×5萬噸級液體化工碼頭建設工作。20093月東營港有限責2×5萬噸級液體化工碼頭的建設與管理。20091029日，本項目東營港2×5千噸級液體化工碼頭取得了省環保廳環境影響報告書的批復（魯環審〔2009〕137號。本項目2013428日獲得東營市環保局試運行許可。東營港2×5000臺（隸屬于中國海洋石油總公司，擁有資源區位優勢和各大煉廠最短陸運區位優勢，2×000（500320（（亞通石化。2×5（簡本表1.1- 東營港港區碼頭現（米（米（個(萬噸(萬人次112134144151632721821911[2009]1072審[2007]84）—2（號—29#、10#（122—23#、4#（125—25#-8#（129—4ftN7#~N13#—47N1#—41—442×10000GT—218.4萬輛45—— 2×52×5（簡本2×52×5（簡本PAGE4PAGE4表1.1- 東營港區已運營碼頭貨種及吞吐量情況一覽—————————————2×3萬噸級通用——2×5萬噸級液體————2×5千噸級液體(本項目——————苯————5—————#14~#17液體化—————2×10000GT18.445萬人5————圖1.1- 東營港區引橋現圖1.1- 東營港遙感現狀（三）東營港有限責任公司隸屬于中海石油煉化有限責任公司，為其全資子公司，20093ft20081219日注冊成立，同為隸屬于中海石油2×30000（12×500002×5000中海油東營港項目物流園區。（1）2×300002×31#泊位為散雜貨泊位，2#泊7020m212.5m，2×300m，年吞195萬噸，主要承擔散雜貨進出口。2008820094月試通航，7月獲省環保廳的竣（2）2×5000020075月獲得ft2×5387萬噸。（3）114200981.1-32×30000噸級泊位20088月獲省環保廳批復，7月獲省環保2×50000噸級液體20075月獲得ft東2×5000噸級液體（本工程2009年10月獲得ft東20098月獲東營市圖1.1- 建設單位東營港區碼頭及罐區位置2008942×3萬噸2×5萬噸級、2×5千噸級液體化工碼頭建設工作。20093月東營港有限責任公司注冊成立，公司為隸屬中海石油煉化有限責任公司的全資子2×5千噸級液體化工碼頭的建設與管理。20091029日，東營2×5000噸級液體化工碼頭取得了省環保廳環境影響報告書的批復（魯環審〔2009〕137號20105月開始建設，歷時近兩年半時間完成施工建設，在取得有關2013428日獲得東營市環保局試運行許可。2×5000t4370m左右。25000t2.3-1190×104t2×5000t4370m處建設，同時2×50000t4m寬的管道區。擬建設工程的供電、供水，依托現表2.3- 工程項目組成 2×5000t3000~5000噸船舶，吞吐190×104t/a5條(57.1km400mm)1根，每7.1km1供水（給水297m3/d（不含消防用水10KV11483m3/1600 16002壓艙水管線1跟，直徑油污水管線1跟，直徑水處理管線輸送，每根管線長約22.2×1.7×1.71個，收集裝15萬噸液體化工品碼頭共用管廊，7.02km)2.2km25270d，實行三前沿回旋水域泥面取-10.0m52×52×5（簡本2×52×5（簡本圖1.2- 碼頭平面布置圖1.2- 依托罐區輔助設施區平面布置(含污水處理設施圖1.2- 碼頭工作平臺結構圖1.2- 碼頭泊位立面圖1.2- 碼頭管線綜合圖2.3- 碼頭管架斷面原工程設計吞吐量為190×104t/a，本工程貨運化工品品種及吞吐量安排詳見表1.2-5表1.2- 本工程吞吐量安排（萬噸/年（萬噸/年（萬噸/年1.2-7分析后確定設計代表船型3000t~5000t液體化工品船，具體規劃的設計代表船型見表表1.2- 東營港設計代表船型船型主尺度表1.2- 物種特 333535對二甲苯（二甲苯Ⅲ1%-Ⅱ用作有機物的萃取劑和酒———882001；包裝及儲運；火—無色或微紅色的針狀結晶或結661067；有--Ⅰ331025有特殊的毒性，但是吸入后可引起頭*2×52×52×52×5工藝管線（按照專管專用原則工藝管線管材除液堿管采用316L無縫不銹鋼管外，其余物料均采用20#①在每個5000噸級泊位靠泊點中央布置各布置5臺6″裝卸臂，進行化工物料的裝②為確保引橋及水域安全，在引堤與庫區陸域相接處，設置緊急切斷閥，采用電③碼頭裝卸區管道設置遠傳壓力表和溫度計，具有現場顯示功能，可就地檢測化碼頭裝卸區各物料管線采用掃線介質直接吹掃，掃線介質采用氮氣。每次裝卸完55°C（DN200，2.2m×1.7m。1.2-61.2-7201520202030111.3-1（萬噸（萬噸（萬噸000表1.3- 本工程經營品增加后吞吐量安排（萬噸/年（萬噸/年（萬噸/年002000其中，Lb—泊位長度L—表1.3- 5千噸級碼頭泊位長度計算碼頭泊位長度取值55185m2000設計底標高＝（m；T——設計船型滿載吃水（m；Z1（m；（m，Z2=KH4%；（m；（m表1.3- 碼頭前沿設計底標高計算 單位TD5本工程5千噸級碼頭前沿設計底標高-8.5m。根據工程位置的現有水深情況，該水12×51.3-55密度粘度閃點凝點1液堿———2-34—-1.3-6515個22%341千~5天5表1.3- 現階段5千噸級碼頭泊位功能13#、4#5表1.3- 5千噸級碼頭現有的主要機械設備1臺12臺13臺14臺15臺165臺17臺18臺19臺1臺15臺12表1.3- 新增經營品種特性1--2703#、4#5表1.3- 泊位功能135245表1.3- 主要設計參數度度力力125表1.3- 5千噸級碼頭已建成的用于裝卸化工品的主要設備及管道材料1GB/T米2GB/T米3GB/T米4GB/T米5GB/T米6臺47Q947F-個28Q947F-個29Q947F-個4Z41H-個Z41H-個4WN450(B)-25個4WN350(B)-25個4WN250(B)-25個WN200(B)-25個WN200(B)-16個2纏繞墊RF450(B)-片4纏繞墊RF350(B)-片4纏繞墊RF250(B)-片纏繞墊RF200(B)-片纏繞墊RF200(B)-片2由上述分析可知，5千噸級碼頭現有的工藝設備及管道可滿足汽油和柴油的裝卸船201229日~9442.1-120128SPM1021.4%1號和N3N1號站位位于南港池北部，受北港池南部建材卸載作業影響，因此揚塵較多，、M10濃度較高，隨著港區工程施工的結束，空氣環3號站位位于主要公路，揚塵顆粒物濃度較高，與通行車輛1，甲（-9）中居住區大氣中有害一次值滿足以色列環境空氣質量標準；甲苯滿足《大氣污染物綜合排放標準》1996201111月調查海域水中部分站位出現無機氮超標，個別站位油類超標率，其他13.3%，DIN76.7%Cu、Pb、Zn、Cd、Cr、Hg、有機碳、石油類及2012a值的變化范圍在（0.77~2.69）μg/L2011432種，隸屬于硅藻、甲藻兩個植物門，出現5個門類。浮游植物細胞數量變化范圍在（13.05～871.20）×103個/m3112.10×103個m3之間，底棲生物生物量變化范圍在（0.01～30.68）g/m26.01g/m2，潮圖2.1-2 圖2.1-32011年11月海洋環境現狀調查站位2.1-4201272×5000工程對水環境影響主要包括碼頭運營及船舶溢油風險事故等因素對水域環境的影15km745.4m2域。2.2-12.5km200m2.2-25km2.2-52.2-6表2.2- 環境保護目標概 最近距離1.6-1.6-1.6-1.6-1.6-1.6-1.6-1.6-1.6-1.6-1.6-1.6-1.6-2×10000GT1.6-/1.6-1.6-1.6-1.6-1.6-/1.6-西1.6-/南1.6-/1.6-/1.6-/西1.6-/南1.6-/南1.6-/西1.6-/西1.6-/2×5圖2.2- 陸域環境敏感目2×5（簡本圖2.2- 周邊保護區及村2.2-52.2-62×52×52×52×51005000程環境保護設計規范》（JTJ231-2007）4.2.4節中船舶艙底油污水水量表中數據，500085%計，則計算本工程機艙水產生量如下：萬2000~20000mg/L左右，本報告15000mg/L，則其中石油類污染物的發生量約4.9t/a。機艙油污水中COD濃度取體煙囪，污染源排放特性為點源，污染物主要為氮氧化物、SO2等。船舶到港期間，輔1天計算，根據前文計算，經營品增加后，全年新增到港船236（JTT423-2000）船舶靠岸200g/kW·h（0.2%0.85船用柴油機氮氧化物排放限值如表3.2-2。船舶輔機轉速約為500~1500rpm1000rpm，NOx2.26g/kW?h。燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（GB17691－2005）3.1-2。3.1-3表3.1- 船舶輔機燃油廢氣排放限NOx轉速130rpm<轉速轉速9·轉速-2.1-2一氧化碳碳氫化合物顆粒物V（201211實行表3.1- 船舶廢氣排放情況一覽顆粒物t/a0.1%，其計算公式如下：q（Q×ρ相×ρ空×0.01%）/ρ式中：qρ空——空氣的密度，kg/m31.29kg/m3表3.1- 建設項目化學品產生及揮發情ρρ液ρ空源強進行預測產生及揮發情況見表3.1-4。經計算本項目成品油（按毒性、揮發性，選取汽油為200785%t，10h，0.24kg/h。3.1-53.1-5數量（臺噪聲級14碼頭陸域（泵房283-236（按遠洋貨輪標準1天/10.38t/a（HW08（HW083.1-6表3.1- 固體廢物一覽產生量124本項目新增經營品種后新增加的污染物產生量估算及環保措施見表3.1-7表3.1- 增加經營品后主要污染因子產生量估算及環保措生量0.130.013326.861.634.9—5.131.813.401.05顆粒物0.040.5720.57270—75—61—10.38—船舶保養產生的固體廢物(掃線渣等4—3.1-8（4.0mg/m3

圖3.2- 衛生防護范圍（位于東營港港界內，無需設置圖3.2- 噪聲達標范表3.2- 噪聲影響范 距離晝夜晝夜船泵（船舶7042m75m（SBTSO2、NO2，屬于無組織排放。②選用含硫量低的優質柴油作為燃料，建設項目控制柴油的含油量100萬噸，到港船舶艘次增船舶保養產生的含油棉紗、油泥渣及裝卸設備維修產生的廢棄配件等S漲潮流速的逐漸增大，油膜折向西北方向移動；12h后，油膜又在落潮流和風的作用下潮流速的逐漸增大，油膜折向東南方向移動；12h后，油膜又在漲潮流和風的作用下向NW(1)7度設防。工作平臺、建筑物、引橋上⑤作業中，要有足夠的人員值班，當班人員要堅守崗位，嚴格執行操作規程，掌1個系統。1230