日本汽車發展史Monday,

September23,

20191豐田本田馬自達三菱斯巴魯鈴木Monday,

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20192是一家總部豐設田在汽日車本公愛司知（縣トヨ豐タ自田動車市株和式會東社，京Toy都ota

文Mot京orCorpora區的汽車工業制造公司，隸屬于日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高Monday,

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20193車型等。學工學部機械18專95業年。，豐田喜一郎出生于日本，畢業于東京1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車1933年，在“豐田自動織布機制造所”設立了車、汽車等軍19用37裝年備至。19為45二年戰二日戰本期侵間略，中豐國田、為東日南本亞生，產各罪行累累。Monday,

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20194車名噪一時，從近19來46的年克起雷戰西后達生、產雷豐克田薩牌斯、豪皇華冠汽、車光冠、花也極負盛名。的。標志中的豐大田橢公圓司代的表三地個球橢，圓中的間標由志兩是個從橢19圓90垂年初開始直組合成一個T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和Monday,

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20195一切都源于豐田佐吉對汽車的熱誠和執著1936年，豐田生產的第一臺轎車下線，車名叫作A雖然自己的汽車是生產出來了，但那時的豐田汽車司還未創立。那這輛AA型轎車究竟出自哪個廠房？答案是，出自Monday,

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20196動織機制作所內設立的汽車部。Monday,

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20197喜一郎，就可如以果說將是豐在田其佐父吉親比的喻余成蔭一下棵成大長樹起，來那的么。他的兒剛成立前，并有沒別有于正其名它的汽汽車車制廠造來公生司產，汽豐車田或汽是車摩（托集團）車。拉開的序幕…AA型轎車的問世，是由豐田佐吉所創立的紡織Monday,

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20198隨后成立了紡故織事工發廠生。在幾19年24間年，紡豐織田工佐廠吉的發利明潤了可自觀動。換梭己心里多年的雖汽是車晚夢年。已近，但豐田佐吉一直到沒淡忘，隱藏他時時鞭策兒子豐田喜一郎，要創立自己的汽車Monday,

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20199公司。蓄下來的資金19。30開年始，研畢究業開于發機小械型技汽術油學發校動的機豐，田經喜自一己郞憑的不懈努力，三年間小型汽油發動機初有小成。田紡織廠內部19默33默年的，成出立于了技汽術車與部資。金并上沒的有問對題外，大豐肆田宣喜一揚，而是選擇繼續埋頭苦干。Monday,

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201910一郞為首，凝19聚36多年位，工豐作田人第員一辛部勤汽汗車水誕，生在了當！時這無是論一臺由是工具或是設備都極其簡陋的環境下生產的汽車。出量產汽車的雖第然一AA步型，轎豐車田的汽產車量才不有高今，天但的正輝由煌于成其就助。豐田Monday,

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2019111951年，豐田公司內部深入推行人人動腦提方案或許是因為這個方案的原因吧，豐田開發了一臺十分受當地人喜歡的車型。1955年，一輛在50多年后的今天還一直生產銷售Monday,

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201912一部令豐田起死回生的車輛誕生了！它叫CROWN（皇冠）。當時的皇冠性能表現相當出色，且外形討好，在當時可以說是冠絕一時，為車廠的崛起又多添了一絲希望Monday,

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2019131957年，有見皇冠在本土的熱銷。豐田將其遠銷但收到從美國方面反饋來的信息，無疑給了豐田人當頭一盆冷水。皇冠在美國被當地用家批評得一無是處，根本就沒有市場。無奈之下，第一次銷往美國的汽車便草草收場了。1959年，不管皇冠以前在美國糟遇怎樣的境地，Monday,

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201914洲地區影響力是深遠的。幾年間，憑著皇冠的出色發揮，籌足資金的豐田在元町建立新的汽車生產廠。至本上度Co1r9o6l6l年a（以花前冠，）銷的售炫上麗一登直場都。是以皇冠作為助豐田擺脫C以or往ol的la困可境以，說將是豐田帶歷入史一上個最前成所功未的有車型的光明前途。Monday,

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201919產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。公司已是一個跨國汽車本、田摩株托式車會生社產（銷ホ售ン集だ團會。社它）的是產世界品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。1948年創立，創始人是傳奇式人物本公司總部在東京，雇員總數達18萬人Monday,

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201920條，當時的日本還處于一片混亂中。松創辦了本田技術研究所。上的問題，或者可以說本田1不94想6年與，當故時事風的頭背強景勁是的二豐戰田剛公剛司結硬束碰的頭硬，在公司創立的頭幾年都是以生產摩托車為主的。HONDA的創始人本田宗一郎，就是在這樣異HONDA像世界上很多汽車制造廠一樣，為了Monday,

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201921車，而是一臺帶有輔助動力的自行車，有別于一般的自行車，它裝上了本田的二沖程發動機。嚴格點來說，本田公司生產出的輔助動力自行車，這輛“車”的名字叫做A型，二沖程排量為50cc，稱為本田的開山之作。1948年，經過兩年22

的努力。本田Monday,

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201923推出真正屬于自己的第一輛摩托車，它的字名是相當有意義的叫Dream

D型，Dream這詞也是一直到了今天，HONDA人所推崇“夢想與青春”的口號。1949年，緊隨上一年的步伐。本田公離合器，二個前進檔，作為它的傳動系統。售分支機構，踏出其勢力外擴的第一步。Dream

D排量為98cc，最高時可發出3Monday,

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201924Monday,

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2019251951年，繼續推出“夢想”系列Monday,

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201926本田在本年度生產的Dream

E型摩托車，首次使用四沖程汽缸技術，排氣量達到146cc。Monday,

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2019271952年，總部遷址于東京。由本田公司1946年成立至1962年的十業一直都是個空白的板塊。比起后來的對手們在汽車這一領域上，所取得的巨大成就。本田人當然是心里癢癢的，其實在早些年頭本田就開始著手汽車的研究，只是一直未找到合適的時機。氣推出了兩款汽車，分別是S500和微型貨車T360。從此，HONDA的汽車事業便一片坦途。Monday,

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201931敗當時的老大哥豐田，榮膺國內銷售三連冠。同時，兩款汽車標志著本田汽車開始出口的軌跡。Monday,

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2019351972年，HONDA之所以有今日的好成績它就是讓世人欣喜若狂的第一代Civic，它是--Civic將車廠提升至另個顛峰的Civic。1976年，位居本田汽車的第二號功臣旗下唯一豪華房車的第一代ACCORD。剛推出那時，它還是臺不折不扣的跑車。華的外衣，搖身一變成為一臺稱職的“老板”車。Monday,

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201940示“菱角”。的家族標志“三柏菱”的結合，后來逐漸演變成今天的三菱標志。1873年，造船廠更名為三菱商會。營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設備、飛機、石油和房地產。三菱這個名字來源于兩部分：“mitsu”著舉足輕重的角色。三菱的標志是巖崎家族的家族標志“三Monday,

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201941Monday,

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201942系統的四輪汽車“三菱A型”。打造，整個設計是參照Fiat

Zero和Fiat

3所造的，而充當動力的引擎則是由同為三菱合資子社的三菱內燃機（后來改名為三菱名航）負責制造。1918年，三菱造船成功打造了Monday,

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201943機的生產，以此進行資本與地位的積累。二戰期間同樣為軍方提供軍用飛機，論實力，中島飛機略占上風，三菱與斯巴魯兩者微妙的競爭關系其實早在這一個時期已經確立。1934年三菱造船改名為三菱重Monday,

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2019然而不得不提的44是，前身為中拆分為三家公司，汽車業部門被分配到其中一所，此時三菱重新開展了汽車的業務。“Henry

J”的組裝銷售業務（Henry

J是美國Kaiser汽車推出的車型，三菱引進其部件并現地組裝銷售）。1950年，過上了一段好日子的三菱Monday,

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201945Monday,

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201947的產品，在戰前已經擁有汽車制造技術的它在戰后卻比其他日系車廠落后了一拍。車普及，1958年由巴魯推出的Subaru 360打響了頭炮，廉價的微、小型車成為了市民的新寵。家公司重新合并，正式改名為三菱重工業。不過三菱在戰后重新開展汽車業務的十門，即三菱汽車公司的正式成立。Monday,

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20194848年，日本推動了國民車政策，以廉Monday,

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