-1- 17 39 43 74 76附件5廣西壯族自治區環境保護局關于提交廣西來賓循環經濟工業區規劃環境影響報告書審查意見的函（桂環辦函【2007】159號理----42非金屬廢料和碎屑加（核準//無況來賓市河南工業園區（又稱廣西來賓循環經濟工業園、來賓市河西工業來賓市河南工業園區是來賓市重要的工業中心，以制糖、冶煉、電力三大行業為主干，充分發揮本地優勢，大力發展機械加工、醫藥、建材、農副產品加工，積極發展高新技術產業，在來賓市域范圍內形成規模效應和積聚效應，促進產業簇的形成，推動產業鏈的發展，成為來賓市工業發展的龍頭根據工業區總體規劃及土地使用現狀條件，工業區規劃結構呈東西兩大片區的“組團”式結構形態，兩大片區利用自然的綠色空間分隔，并通過南北兩條交通軸線連接。兩大片區內按用地功能，又劃分成若干小區。各小區呈東西向水平展開，垂直于城市南北向主要道路排列，既方便首期開發的綜紙業設置了三類工業用地，一類工業用地布置在東部組團西部及西部組團的能源工業和制糖造紙三大產業集群；積極吸納中小企業進行供應鏈配套，實現大中小企業結網發展；大力發展特色產業和配套產業；把產業功能區的建設作為工業發展構架的節點，著力發展冶金工業、能源工業、糖紙、建材、食品及農副產品加工業、精細化工、機械以及汽車零部件、生物制藥、高新4、河南污水處理廠簡介及污水管網配套建設及運營情況來賓市河南污水處理廠（下稱“園區污水廠”）位于工業園區東南角，理河南工業園區及河西區的生活污水和工業廢水，規劃服務面積34.74km2，來賓市河南污水處理廠接納的廢水包括生活污水和工業廢水兩大部分，排入納污管網之前應經過相應的預處理，達到來賓市河南污水處理廠的設計項目廠址位于來賓市興賓區城廂鎮莆田村民委新龍村來武二級公路江龍木業旁（來賓市河南工業園內），本項目屬于報廢汽車回收、拆解項目，項目對回收的報廢汽車進行金屬框架拆解，不對拆解部件深加工、不涉及深度處理和危險廢物處理，屬于機械加工，符合來賓市河南工業園區大力發展機況來賓市河南工業區原名稱為廣西來賓循環經濟工業區。《廣西來賓循環經濟工業區規劃環境影響報告書》由廣西壯族自治區環境保護科學研究所于2007年2月編制完成，同年5月10日獲得原廣西壯族自治區環境保護局“桂環境），2、與來賓市工業區河南工業園規劃相符性分析根據已批復的《廣西來賓循環經濟工業區規劃環境影響報告書》：工業園限制入園項目包括：①列入國家經貿委第6令、第16號令、落后生產能力、工藝和產品的目錄》（第一、第二、第三批）的項目；②列入國家經貿委第14號令《工商投資領域制止重復建設目錄》（第一批）的項禁止入園的工業項目包括：①列入國家計委、國家經貿委和外經貿部令發布的《外商投資產業指導目錄（禁止類）》的項目；②列入《產業結構調根據《國民經濟行業分類》（GBT4754-2析本項目為報廢機動車回收拆解投資建設項目，依據2019年第29號《產業結構調整指導目錄（2019年本）》中的規定，本項目屬于條、環境保護與資源節約綜合利用—廢舊汽車、工程機械、礦山機械、機床產品、農業機械、船舶等廢舊機電產品及零部件再利用、再制造，墨盒、有機光導鼓的再制造（再填充），退役民用大型飛機及發動機、零部件拆解、造類”、“淘汰類”、“禁止類”之列，項目屬于允許類。因此，項目符合廣西工業產業政策的要求。本項目已由來賓市工業園區經濟發改局備案，項本項目位于來賓市興賓區城廂鎮莆田村民委新龍村來武二級公路江龍木業旁。來賓市工業園區國土規建環保局關于《廣西天限公司選址用地的情況說明》，廣西天伊恒報址屬于來賓市河南工業園區范圍內，具體地址位于來賓市興賓區城廂鎮莆田村民委新龍村來武二級公路邊江龍木業旁，該地塊占地面積約為25畝（附件4本項目屬于工業用地。根據現場調查，項目場地現為荒地。距離項近的敏感點為廠區東南面約1400m的那蒙新村，周邊外圍主要為其他企業廠地質公園、濕地公園、飲用水水源保護區等重點區域，不涉及生態公益林、根據《來賓市人民政府關于實施“三線一單”生態環境分區管控的意見（來政發〔2021〕14號）的規定：全市共劃定環境管控單元69個，分為優先保護單元、重點管控單元和一般管控單元三類，實施分類管控。優先保護單元主要包括生態保護紅線、一般生態空間、縣級以上飲用水水源保護區、環境空氣一類功能區等生態功能區域；全市劃定優先保護單元37個。重點管控單元主要包括工業園區、縣級以上城鎮中心城區及規劃區、礦產開采區、港全市劃定重點管控單元26個。一般管控單元為優先保護單元、重點管控單元以外的區域，銜接鄉鎮邊界形成管控單元；全市劃定一般參照《廣西壯族自治區人民政府辦公廳關于印發廣西生態保護紅線管理辦法（試行）的通知》（桂政辦發〔2016〕152號）、《廣西壯族自治區人民政府關于實施“三線一單”生態環境分區管控的意見》（桂政發〔2020〕等各類陸域和海域重點生態功能區，以及自然保護區、風景名勝區、森林公園、地質公園、濕地公園、飲用水源保護區和水土流失重點預防區等禁止或C、其他未列入上述范圍，但具有重要生態功能或生態根據現場調查和查閱相關資料，本項目不涉及重點生態功能區、生態環境敏感區和脆弱區、禁止開發區等生態保護紅線，不涉及飲用水水源地保護區，不屬于生態保護紅線管控區范圍，項目周邊無居民區、學校、醫院等環賓市自治區級以上市轄區工業園區環境管控單元生態環境準入及管控要求清根據《來賓市人民政府關于實施“三線一單”生態環（來政發〔2021〕14號）》，項目位內，屬于重點管控單元（見附圖5），項目與來賓市生態環境準入及管控要要求。生活污水經化糞池預處理后排入市政管網，輸值要求；固體廢物經過分類收集處理，貯存場所滿足存和填埋污染控制標準》（GB18599—2020）、《危險廢措施后，污染物排放符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB1629放限值。項目污染物均能實現達標排放，對環境影響資源是環境的載體，資源利用上線是各地區施以及規劃內項目的資源開發利用，區分不同行業，從能源減量替代、開采方式和規模控制、利用效率和保護措施等用水由來賓市供水管網供給。項目運營過程中需要消耗一定的電力、水等資表1-1項目與來賓市自治區級以上市轄區工業園區環境管控單元生態環境準入及管控要求清單相符性分析生態環境準入及管控要求性1.禁止引進不符合園區主導產業發展方向的引進項目清潔生產水平應達到國內同行業先主導產業發展方向的廢水排放量大的項目以4.禁止在飲用水水源保護區范圍內新建、改屬于報廢汽車回目對回收的報廢汽車進行金屬框機械加工。不屬于“高污染、高能耗”控2.完善工業園區污水集中處理設施和配套管放標準或達到運營單位與納管企業約定的水屬于重點行業；生活污水經過化糞池處理后，經園區污水管網進入河南污水處理廠初期雨水三級隔油池+氣浮一體機處理進入暫存池后回用于項2.土壤污染重點監管單位應當嚴格控制有毒項目開展環境風險評估，制定突發環境事禁燃區內禁止銷售、使用原煤等高污染燃料污染燃料的設施應在規定期限內停止燃用高項目位于來賓市河南工業園內，屬于禁燃區，項目所用能源為電能，不涉及高污染綜上表，項目建設符合來賓市自治區級以上市轄區工業園區環境管控單性場1企業最低經營面積（占地面積）地2符合所在地城市總體規劃或國土項目用地屬于工業用地符合國3求，不得建在城市居民區、商業區、飲用水水源保護區及其他環境敏感區內，且避開受環境威脅飲用水水源保護區及其他環境敏感區內，且避開受環境威脅4企業場地應具備拆解場地、貯存場地和辦公場地。其中，拆解場地和貯存場地(包括臨時貯存)的項目場地具備拆解場地、貯存場地和辦公場地。其中，拆解場地和貯存場地(包括臨時貯5拆解場地應為封閉或半封閉構建物，應通風、光線良好，安全環項目拆解車間為半封閉車間，車間通風良好、光線良好，安6貯存場地應分為報廢機動車貯存場地、回用件貯存場地及固體廢物貯存場地。固體廢物貯存場地工業固體廢物貯存設施和滿足GB18597要求的危險廢物貯存設項目設置有待拆車輛停放區、一般固廢暫存區、危險廢物暫存區、儲存拆解出來待售的汽車配件倉庫。固廢儲存區滿足GB18599要求的一般工業固體廢物貯存設施和滿足GB185977拆解電動汽車的企業還應滿足1、具備電動汽車貯存場地、動力蓄電池貯存場地和動力蓄電池拆卸專用場地。場地應設有高志，并具有防腐防滲緊急收集池池等破損時泄漏出的電解液、冷2、電動汽車貯存場地應單獨管3、動力蓄電池貯存場地應單獨4、動力蓄電池拆卸專用場地地項目拆解區域設置電動汽車貯和動力蓄電池拆卸專用場地；設置有危險標識，設置專門的容器收集廢液；電動汽車和燃油汽車分開貯存管理；項目設置專門的場地貯存動力蓄電8具備電動汽車貯存場地、動力蓄電池貯存場地和動力蓄電池拆卸專用場地，場地內設有高壓警并具有防腐防滲經濟收集池及專破損時泄露出的電解液、冷卻液項目擬于拆解區東南側建設動力蓄電池拆卸專用場地，場地內設有高壓警示、區域隔離及衛星識別標志，并具有防腐防滲經濟收集池及專用容器，用于收集動力蓄電池等破損時泄露出的電解液、冷卻液等有毒設備1車輛稱重設備;室內或有防雨頂棚的拆解預處理平臺;車架(車身)剪斷、切割設備或壓扁設備,輸或專用拖車等設備;總成拆解項目在廠區內設置有地磅稱重預處理平臺，拆解場地設置有大力剪、液壓剪、電鋸、拆胎機設備，用于起重、運輸的設拆解車間設置有氣動拆解工具2安全氣囊直接引爆裝置或者拆項目具有安全汽囊引爆裝置、34項目應急救援設備設置有過濾式防毒面具、防腐蝕液護目鏡5配有專用廢液收集裝置和分類存項目配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉6機動車空調制冷劑收集裝置和分項目配有機動車空調制冷劑收集裝置和分類存放各種制冷劑7分類存放機油濾清器和鉛酸蓄電項目配有分類存放機油濾清器8項目的建設設置有視頻監控系人員1企業技術人員應經過崗前培訓，其專業技能應能滿足規范拆解、并配備專業安全生產管理人員和環保管理人員，國家有持證上崗規定的，應持證上崗。拆解人員應在汽車生產企業提供的拆解信按照國家規定，企業技術人員經過崗前培訓，其專業技能滿足規范拆解、環保作業、安全操作等相應要求，同時配備專業安全生產管理人員和環保管理人員，國家有持證上崗規定回收技術要求1收到報廢機動車后，應檢查發動機、散熱器、變速器、差速器、油箱和燃料罐等總成部件的密封、破損情況。對于出現泄漏的總成部件采取適當的方式收集泄漏的液體或封住泄漏處，防止廢收到報廢機動車后，先檢車總成部件的密封、破損情況，發貯存技術要求1所有車輛應避免側放、倒放。機動車如需疊放，應使上下車輛的大型車輛單層平置。采用框架結構存放的，要保證安全性，2固體廢物的貯存設施建設應符合本項目固體廢物的貯存設施建一般工業固體廢物貯存設施及包危險廢物貯存設施及包裝物的標建設單位按GB15562.2一般工業固體廢物貯存設施及包裝貯存設施及包裝物。所有固體妥善處置固體廢物，不應非法轉本項目一般固體廢物首先考慮分類外售，不能外售的交予環衛部門處置，危險廢物均定期綜上所述，本項目符合《報廢機動車回收拆解企業技術規范》②與《報廢機動車拆解環境保護技術規范》（對照《報廢機動車拆解環境保護技術規范》（HJ348-2022），項目滿足序號性1報廢機動車的拆解應遵循減量化、資源化和無害化的原則。報廢機動車回收拆解企業應優先采用資源回收率高、污染物排放量少的工藝和設備，防范二次污染，實現減污降碳協同增報廢機動車拆解建設項目選址不應位于國務院和國務院有關主管部門及省、自治區、直轄市人民政府劃定的生態保護紅線區域、永久基本農田和項目選址位于來賓市河南工業務院和國務院有關主管部門及本農田和其他需要特別保護的報廢機動車回收拆解企業應具備集中項目廠區內具備集中的運營場報廢機動車回收拆解企業應根據HJ并按照排污許可證管理要求進行規范排污。產生的廢氣、廢水、噪聲、固體廢物等排放應滿足國家和地方的污染物排放標準與排污許可要求，產生按照排污許可證管理要求進行的固體廢物應按照國家有關環境保護規定和標準要求妥善貯存、利用和處報廢機動車回收拆解企業應依照《報廢機動車回收管理辦法實施細則》等相關要求向機動車生產企業獲取報廢機動車拆解指導手冊等相關技術信項目已按照相關要求向機動車生產企業獲取報廢機動車拆解報廢機動車回收拆解企業應依據GB露天拆解報廢機動車，拆解產物不應露天堆放，不應對大氣、土壤、地表項目依據GB22128等相關規定報廢機動車回收拆解企業應具備與生產規模相匹配的環境保護設施，環境保護設施的設計、施工與運行應遵守項目具備與生產規模相匹配的設計、施工與運行遵守“三同報廢機動車回收拆解及貯存過程除滿足環境保護相關要求外，還應符合國家安全生產、職業健康、交通運輸、項目按環境保護相關要求以及求進行報廢機動車回收拆解及2報廢機動車回收拆解企業應劃分不同的功能區，包括辦公區和作業區。作）；報廢機動車回收拆解企業廠區內功能設施，地面應符合GB50037的防油滲C20，厚度不低于150mm，其中物流通道路面和拆解作業區域強度不低于項目廠區內各功能區的大小和設置有明確的界線和明顯的標C30，厚度不低于200mm。大型拆解設備承重區域的硬化標準參照設備工沖洗廢水應納入廢水收集處理設施處分類存放，中間有明顯間隔；貯存場所應設置警示標識，同時還應滿足GB標明貯存物的類別、名稱、規格、注意事項等，根據其特性合理劃分貯存報廢機動車回收拆解企業內的道路應采取硬化措施，如出現破損應及時維項目廠區內的道路均采取硬化報廢機動車回收拆解企業應做到雨污清洗水和其他非生活廢水應設置專門的收集設施和污水處理設施。廠區內應按照GB/T50483的要求設置初期雨非生活廢水設置專門的收集設3報廢機動車回收拆解企業廠區收集的初期雨水、清洗水和其他非生活廢水等應通過收集管道（井）等收集后進和地方的污染物排放標準后方可排其他非生活廢水等通過收集管報廢機動車回收拆解企業排放廢氣中顆粒物、揮發性有機物（VOCs）等應符合GB16297、GB37822規定的排放要求。地方污染物排放標準有更嚴格 報廢機動車回收拆解企業應在廠區及易產生粉塵的生產環節采取有效防項目廠區及易產生粉塵的生產報廢機動車回收拆解企業的惡臭污染物排放應滿足GB14554中的相關要項目惡臭污染物排放滿足GB報廢機動車回收拆解企業應依照《消氧層物質和氫氟碳化物進行分類回收，并交由專業單位進行利用或無害受控消耗臭氧層物質清單》所列的廢制冷劑應按照國家相關規定進行管專業單位進行利用或無害化處廢制冷劑按照國家相關規定進報廢機動車回收拆解企業應采取隔音降噪措施，減小廠界噪聲，滿足GB對于破碎機、分選機、風機等機械設在空壓機、風機等的輸氣管道或在進氣口、排氣口上安裝消聲元件，采取進氣口、排氣口上安裝消聲元對于搬運、手工拆解、車輛運輸等非機械噪聲產生環節，宜采取可減少固體振動和碰撞過程噪聲產生的管理措施，如使用手動運輸車輛、車間地面涂刷防護地坪、使用軟性傳輸裝置等措施；加強工人的防噪聲勞動保護措減少固體振動和碰撞過程噪聲產生的管理措施，包括運輸車一般工業固體廢物中不應混入危險廢物。拆解過程中產生的一般工業固體廢物應滿足GB18599的其他相關要求；危險廢物應滿足GB18597中的其一般工業固體廢物中不與危險4企業應建立、健全一般工業固體廢物污染環境防治責任制度，采取以下措注明拆解產物的名稱、貯存時間、數量等信息；貯存過程應采取防止貨物a）建立一般工業固體廢物臺賬b）分類收集后貯存應設置標識采取防止貨物和包裝損壞或泄企業應建立、健全污染環境防治責任制度，采取以下措施嚴格控制危險廢廢物臺賬記錄，應滿足HJ1259相關a）制定危險廢物管理計劃和建立危險廢物臺賬記錄，滿足HJb）交由持有危險廢物經營許可證并具有相關經營范圍的企業進行處理，并簽訂委托處理合c）拆解過程產生的固體廢物危d）轉移危險廢物時，嚴格執行報廢機動車回收拆解企業應按照HJ自行監測方案，對污染物排放狀況及其周邊環境質量的影響開展自行監測，保存原始監測記錄，并公布監測業監測制度，制定自行監測方結果，監測報告記錄至少保存3監測點位、監測頻次、監測指標（含監測點位示意圖、監測結果信息公開自行監測方案包括企業基本情示意圖、監測結果信息公開時報廢機動車回收拆解企業不具備自行/報廢機動車回收拆解企業應對操作人員、技術人員及管理人員進行環境保報廢機動車回收拆解企業對操境應急處理等理論知識和操作b）企業生產的工藝流程、污染境應急處理等理論知識和操作b）企業生產的工藝流程、污染d）污染防治設備設施的運行維e）發生突發環境事件的處理措理論知識和操作技能培訓。培訓應包d）污染防治設備設施的運行維護要項目健全企業突發環境事件應項目健全企業突發環境事件應境事件應急預案要求向生態環突發環境事件應對工作機制，包括編制突發環境事件應急預案、制定突發4.4環境事件應急預案培訓演練制度、定.1期開展培訓演練等。發生突發環境事于來賓市興賓區城廂鎮莆田村民委新龍村來武二級公路江龍木業旁（來賓市根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》和《建設項目環境保護管理條例》等規定，項目應進行產品、廢機動車、廢電機、廢電線電纜、廢鋼、廢鐵、金屬和金屬化合物礦灰及殘渣、有色金屬廢料與碎屑、廢塑料、廢輪胎、廢船、含水洗工藝的其他廢料和碎屑加工處理（農業生產產生的廢舊秧盤、薄膜破碎和清洗工藝的建設地點：來賓市興賓區城廂鎮莆田村民委新龍村來武二級公路江龍木鋼架結構，高9m，四周1.5m磚混+鋼板封閉預處理區為重點防滲，地面抗滲混凝土硬/////生活廢水經化糞池處理達標后排入河南污排放標準》（GB18918-2002）一級A標準后/廢水通過油水分離器處理后回用于車間地面沖/油水分離器處理后回用于車間地面沖洗及廠區灑水降塵，不外排。//經集氣罩+布袋除塵器處理后由15m排氣筒///間2。//暫存間擬采用20cm厚混凝砼硬化層+2.0mm滲方式及其它相關內容依據有關規范標準/本項目生產規模為年回收拆解各類報廢機動車和新能源報廢機動車表2-2項目報廢機動車（包含新能源汽車）拆解產生的物品組成比例123456789/業置31LY-CJX-123456789LY-CJX-10LY-CJX-11LY-CJX-12LY-CJX-13LY-CJX-14LY-CJX-15LY-CJX-16LY-CJX-17LY-CJX-18LY-CJX-191LY-CJX-123456789LY-CJX-10LY-CJX-11LY-CJX-12LY-CJX-131LY-XNYCJX-123456789LY-XNYCJX-10LY-XNYCJX-11LY-XNYCJX-12LY-XNYCJX-13LY-XNYCJX-14LY-XNYCJX-15LY-XNYCJX-16LY-XNYCJX-17LY-XNYCJX-18LY-XNYCJX-19123采用電能。廢金屬回收主要為人工分揀、剪切、壓塊等，剪切、壓塊主要采1放23456水///7電///根據《汽車報廢拆解與材料回收利用》中相關資料、同類企業經驗數據序號名稱報廢小型汽車5000輛報廢大中型汽車3000輛報廢新能源汽車2000輛小計拆解量kg/輛拆解)拆解量kg/輛拆解)拆解量kg/輛拆解)1發動機625300900002前后橋240330026047603車架4502250580545090089554方向機2555變速器402003066066散熱器210202807油箱90270004458車門、座椅車門、座椅5005202002260（金屬架）9螺絲、軸承375315840塑料件（儀表盤、液體容器等）46.6233296.5889.51222.5玻璃8040045080輪胎及其他橡膠制品476廢安全氣囊（已爆破）3436液化氣罐90000090廢油液（汽油、柴油、機油、潤滑制動液、防凍劑等）6.4288400廢空調制冷劑152611鉛酸蓄電池6024234廢電路板2.442.5529廢電容器0.52.5130.516.520廢尾氣凈化裝置1540021含汞開關0.52.5130.516.522機油濾清器0.30.500323驅動電機000020020024功率轉換器0000606025充電器0000526動力鋰電池000025050050027其他3.321145.5合計6500530015900280025200車油箱中剩余的油類，氟利昂來自汽車中的空調，它們的理化性質見表吐、步態不穩、共濟失調。高濃度吸入出線中毒性腦病該物質對環境有危害，應特別注意對地表水、土壤、熔點(℃)閃點(℃)引燃溫度(℃)6沸點(℃)發動機燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革等行業，膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經口中毒引起急），收閃點(℃)沸點(℃)度熔點(℃)-158沸點(℃)主要以中、小型商品庫、家用電冰箱以及水、陸冷藏運輸、車用空不燃燒，無爆炸性。溫度達到400℃以上并與明火接觸時，分解出到平流層。在平流層與臭氧分子作用生成氧化氯和氧分子。氧化氯能與臭氧作用，又生成氯原子和氧分子。不斷重復，使臭氧大量被7、公用工程本項目拆解汽車、零部件、廢鋼鐵、廢有色金屬等不進行沖洗，無生產進入初期雨水收集池，通過油水分離器處理后回用于車間地面沖洗及廠區灑按照《報廢機動車拆解環境技術保護技術規范》的要求，項目道路的初期雨水應該設置專門的收集和處理設施，擬建項目拆解車間為半封閉式，不產生場區雨水，報廢汽車臨時停放場等均在室外，因此場區雨水主要產生于10208車間地面清洗用車間地面清洗用廢料的存放；排氣筒設置在預處理區附近，便于生產廢氣的排放；初期雨水池、油水分離凈化設施位于廠區西北面；西南面為報廢汽車停放場。項目總）：（一）運營期燃油汽車和新能源汽車拆解工藝流程及產污環節報廢燃油汽車進廠后，先完成主要部件檢查，對有泄漏的地方進行廢液收集或密封，進行登記注冊、拍照，信息錄入微機，車身粘貼信息標簽，到號碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發動機號、車輛識別報廢汽車主體拆解前，首先依照下列順序進行拆解預處理工作：拆除蓄電池；拆除壓縮液化氣罐；拆除安全氣囊；拆除含多氯聯苯的廢電容器和尾差速器油、制動器油、動力轉向油、冷卻液、拆除空調器，收集汽車空氣制冷劑（此步驟為各部件直接整體拆解下來，整在報廢汽車拆解中各類廢油及廢液抽取過程，本項目采用較為先進的可吸附式的真空抽取機械，且本項目拆解平臺采用較先進的工藝，在拆解平臺下方均設有托盤，可有效收集拆解過程中的廢液和廢油等，防止上，引起腐爛燒傷（此步驟為各部件直接拆解下來，整體送往有資質單位進制冷劑回收：在壓縮機拆解之前，采用制冷劑回收機真空抽取車用空調外部拆解主要包括車門、擋泥板、保險杠、擋風玻璃、車燈（整體拆解電子導航設備、電動機和發電機、電線電纜以及其他電子電器。內部拆解前機動車拆解完成后剩下鋼鐵框架，采用剪斷設備按照規定尺寸切成幾大于對報廢汽車的安全氣囊進行無害化處理，是處理此項危險廢物（報廢汽車裝置、箱體結構、電磁門鎖、警報燈等部件組成。其特點是結構簡單、爆破項目采用將安全氣囊組件拆除后再引爆的方式，典型的氣囊系統包括二個組成部分：探測碰撞點火裝置（或稱傳感器）、氣體發生器的氣囊（或稱制動液、液壓油等放空，采用專用容器密閉儲存（可采用鋼制圓通儲存，油采用冷媒回收機抽取空調系統中的制冷劑氟利昂至專用的密閉容器（專），②“五大總成”以外的零部件符合保障人身和財產安全等強制性國家氣均屬于易燃易爆物質，因此在拆解油箱、油管等過程中，需戴自給式呼吸器，嚴禁明火、金屬碰撞，嚴禁穿釘鞋，預防摩擦，采取通風排氣措施和防②拆下的可再利用零部件以抹布清理表面并涂黃油做防銹處理后在室廢氣：對報廢車抽取廢油液過程、拆解過程中揮發的少量油氣（以VOCs廢水：報廢汽車不需清洗，無清洗廢水產生。廢水主要有初期雨水、車固廢：主要包括一般工業固廢、危險固廢和生活垃圾生的廢鋼鐵、塑料、橡膠、引爆后的安全氣囊等可作為產品外售，其余不可回收的固廢按其性質委外處置。其中廢油液、廢蓄電池、廢空調制冷劑、廢診斷接口是否完好；對動力蓄電池電壓、溫度等參數進行檢測，評估其安全⑦新能源汽車拆除動力蓄電池后車體的其他預處理和拆解技術要求與傳等等機一、與本項目有關的原有污染情況及主要環境問題項目建設地點位于來賓市興賓區城廂鎮莆田村民委新龍村來武二級公路江龍木業旁（河南工業園范圍內），項目選址地主要環境問題為來賓市江龍木業有限公司、南京邦禾肥料有限公司來賓分公司等工業企業營運時產生的0.8mg/m3。環境空氣質量綜合指數為3.57。對照《環境空氣質量標準》柳江石龍斷面、黔江勒馬斷面、北之江昌林花園斷面；市控地表水環境質量需氧量、五日生化需氧量、氨氮、總磷、總氮、銅、鋅、氟化物整監測時間和頻次。市控斷面監測項目為《地表水環境質量標準》項目所在區域無重點保護的野生動植物。項目區周邊沒有發現珍稀動植5、項目所在區域飲用水水源地保護區劃分方案項目距離最近的飲用水水源地保護為來賓市飲用水水源地保護區，劃分水域范圍：長度為磨東水廠取水口上游3000米（河南水廠取水口上游級陸域）最近距離約8.3km，并且處于水源保護區的下游。建設項目與來賓植被主要是已建成的道路兩旁及企業內綠化樹木和草地，屬典型的城市人工區及文化遺產等特殊保護目標，生態環境不屬于敏感區。項目為利用現有廠準//本項目施工期生活污水和運營期生活污水均NH3-N≤≤NH3-N項目運營期廠界噪聲排放執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》表3-6《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）3類標準（摘錄）一般工業廢物執行《一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB建設項目采用雨、污分流制，地面清洗廢水和初期雨水經油水分離凈化施施工期主要大氣污染源包括施工揚塵、施工機械尾氣。為了降低是施工①建筑材料以及在施工場地內臨時堆放的建筑垃圾，應采取規范堆放、⑤設施工單位必須使用污染物排放符合國家標準的運輸車輛和施工設項目施工階段施工廢水主要是施工人員生活區排放的生活污水，施工活動中排放的各類工程廢水。生活污水主要是施工人員排放的生活污水，生活工程廢水主要包括攪拌機清洗水、結構階段混凝土攪拌溢流水、灌漿廢①在施工過程中，嚴格執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》③對于施工期間的材料運輸等噪聲源，要求施工單位文明施工、加強有4、固體廢物影響分析建筑垃圾主要有主體工程建設及設備安裝產生的碎砂石用于項目廠區道項目施工期產生的生活垃圾集中收集運至來賓市垃圾收集點，委托環衛本工程場地平整施工中場內棄土因結構松散，易被雨水沖刷造成水土流失。為減少水土流失量，應加快工期建設，避免雨季施工，盡量避免長時間本項目運營期產生的廢氣污染物主要是拆解粉塵、切割廢氣、安全氣囊產生的粉塵主要來源于報廢汽車車身的附著物，根據《汽車報廢拆解和材料回收利用》及《汽車產品回收利用技術政策》，結合建設單位提供資料類比本項目在拆解區設置固定集塵罩，拆解粉塵經集塵罩收集后由配套的布采取上述措施后，經計算，拆解粉塵產生量為2.52t/a（1.05kg/h），本項目報廢機動車拆解完成后的車架、車廂不進行破碎。對于難拆解的較大。根據被切割件的性質特點，本項目乙炔切割煙塵主要成份為金屬顆粒塵量為40~80mg/min，根據業主提供資料，項目拆解車間每天切割時間不超），安全氣囊有三部分組成：氣囊、傳感器、充氣系統。安全氣囊是安全氣囊系統一個輔助保護設備，它是由帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成的氣囊引爆裝置引爆過程中會產生少量的尼龍粉塵。由于這些粉塵廢氣產生量極少，結合建設單位提供資料及類比同類型企業，本評價按安全氣囊引爆粉塵產生量的1‰進行統計，安全氣囊產生量為33t/a，則尼龍粉塵產生量為），昂未得到有效收集，并對臭氧層產生破壞。因此，《報廢機動車拆解環境保處置，不得向大氣排放。回收后的制冷劑氟利昂（CF2Cl2）在廠區內危廢貯本項目應采用專門制冷劑回收站裝置對制冷劑進行回收，使用時將回收從回收罐抽出蒸汽，又借回收裝置的運行，把它排到被回收設備的蒸汽入口處。在制冷劑的收集過程中，僅在連接、貯存過程中會有少量制冷劑通過管的環境影響也很小。本項目收集的殘余制冷劑總量為12t/a，其揮發損失按項目收集的燃料油、發動機機油、變速器機油、傳動機構機油、動力轉損耗》（GB11085-89）中灌桶（0.18%）和加注時（0.29%）的兩部分的損失率，按總體0.47%的損失率進行計算，則本項目廢油液散發廢氣非甲烷總烴非正常排放的原因主要為環保設施設備故障，污染物處理效率降低，本物/h1筒物11（2）廢氣環境影響及其治理可行性分析①廢氣治理可行性分析項目汽車拆解粉塵經集塵罩收集后由配套的布袋除塵器處理，再通過呈無組織排放。非甲烷總烴采取加強通風措施，呈無組織形式排放。經過以②排氣筒設置合理性分析根據《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996新污染源的排氣本項目有組織大氣污染物排放量核算見下表4-1，無組織大氣污染物排放速率/1序號12/34烴5烴本項目拆解汽車、零部件、廢鋼鐵、廢有色金屬等不進行沖洗，無沖洗廢水產生。項目產生的廢水主要是車間地面沖洗水、場區初期雨水和生活污油水分離器屬于《排污許可證申請與核發技粒物及石油類后，對于沖洗廢水這類要求較低的用水可以滿足，沖洗廢水回用是可行的。生活污水經化糞池處理達到來賓市河南污水處理廠進水水質要本項目拆解車間、預處理車間地面沖洗次數為1周/次，清洗用水按項目擬對車間地面沖洗廢水經污水處理池收集后排入初期雨水收集池，通過油水分離器處理后回用于車間地面沖洗及廠區灑水降塵，不外排。按照《報廢機動車拆解環境技術保護技術規范》的要求，項目道路的初期雨水應該設置專門的收集和處理設施，擬建項目預處理車間、拆解車間、危廢儲存區、配件倉庫、拆解后的汽車零部件堆放場所等均為半封閉式，不本次評價以暴雨期間產生的初期雨水進行預測，其水量預測按來賓市暴2；2；因此，為了滿足收集初期雨水的需要，建設單位在廠區四周設本項目員工為40人，均不住宿，不在場區食宿人員生活用水按100L/計，則排放生活污水量為3.4m3/d（1020m3/a）。生活污水主要污染因子為SS：300mg/L，NH3-N：30mg/L。生活污水經過化糞池處理后，進入河南污水表4-3項目辦公生活污水產生情況一覽表集后排入初期雨水收集池，通過油水分離器處理后回用于車間地面沖洗及廠區灑水降塵，不外排。初期雨水通過雨水截水溝排入初期雨水收集池，通過油水分離器處理后回用于車間地面沖洗及廠區灑水降塵，不外排。車間地面處理達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）中的一級A標準排入紅水河。項目廠區內的生活污水管網、化糞池、污但當污水處理設施泄漏，或在地震等因素的破壞影響下，發生嚴重的污水滲漏事故，包氣帶地層的自然凈化能力也將隨之大幅度降低，并且在短期內難以得到恢復，形成了一個地下污染帶，還會通過水文地質天窗下滲對下層潛水和承壓水造成污染。因此，項目的廢水管線和處理設施均需進行嚴格原料、固體廢物堆放場產生的滲濾液和大氣降水、地表徑流滲入產生的為了不影響地下水水質，項目對產生的固體廢物進行分類堆放、妥善處置，各堆放場要嚴格按照環境保護的要求，做好“防雨、防塵、防滲漏”工作。危廢儲存區和一般固廢儲存區必須嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標項目布置了雨水收集系統，初期雨水經初期雨水通過雨水截水溝排入初期雨水收集池，通過油水分離器處理后回用于車間地面沖洗及廠區灑水降塵，不外排。初期雨水收集池所在地面均做好底部硬化措施，采取上述相應項目場地噪聲源主要為液壓剪、油水分離機、安全汽囊引爆等產生的噪數量11~基礎減施21~31~42~52~61~71~81~91~1~1~2~備1~1111~其噪聲源強在60～110dB（A）。預測模式采用《環境影響評價技術導則聲表4-5營運期設備噪聲廠界貢獻值預測結果根據結果可知，上述設備經距離衰減、減震等因素，項目廠界晝間噪聲②盡量完善設備的減震措施，從而使設備噪聲對周圍環境的影響降到最低。為工人配備耳塞等防護工具。在嚴格落實以上措施后，項目設備造成的項目拆解過程中產生的可回收性部件包括廢鋼鐵、有色金屬、廢塑料、廢鋼鐵包括廢鋼和廢鐵兩部分。其中廢鋼中主要指產生于車門、發動機罩、車架縱橫梁、車廂縱橫梁、車輪、剎車盤等處的屬剛強度鋼；產生于排氣系統、防撞弓形梁、保險杠、后擋板、發動機支架等屬不銹鋼；產生于齒產生于懸架和氣門彈簧的彈簧鋼；產生于各種標準件、齒輪、轉向齒條、閥廢塑料主要是產生于水箱面罩柵板、百葉窗、后視鏡外殼、尾燈罩、儀項目產生的廢橡膠主要包括輪胎、管道、減震件、防塵罩、膠帶、油封廢動力蓄電池由新能源汽車拆解產生，為鋰電池，不屬于危險廢物，產1理23455器6項目拆解過程中產生的報廢件是除前述可回收再利用部件外，其他不具項目廢油液依托現有項目設置的廢油液儲罐進行收集儲存，汽油、柴油和其約為13t/a。廢制冷劑屬于《報廢機動車拆解環境保護技術規范》使用過程中產生的廢含汞溫度計、廢含汞血壓計、廢含汞真空泵表、廢含汞廢催化轉化器產生于拆解工序。項目拆解的廢濾清器沾染有機油中的有），回收后置于密閉容器中，貯存于危險廢物暫存間內，定期委托有資質單位處序號稱量貯存周期1HW08廢礦物半年2池345673899泥1本項目產生的危險固廢均產生于預處理階段，均不利用和處置，危險廢物在危廢暫存間儲存半年后，交由有資質單位進行處理。建設單位應嚴格按項目運營期產生的可回收性部件總量約為24496.05t/a，分類收集后存在相應的暫存間中，定期外售到物資再生利用公司或具備處置能力的企業進拆解產物（主要為廢棉、麻織物、廢海綿、廢皮革、廢陶瓷、泡沫等）約），害化的目的，避免產生二次污染，符合《一般工業固體廢物貯存和填埋污染危險廢物應按照危險廢物的有關規定進行分類、暫存管理和外委安全化按照《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001）及其修改單中的技術廢物的安全化處置。危險廢物應交由具有相應收集、處置資質的單位進行處項目所在區域不屬于地下水環境敏感地區。根據項目建設情況，項目對項目報廢汽車停車場、危廢暫存間、拆解車間地面等均需作防滲、防腐控制，最大限度地保護地下水水質及土壤安全，并提出下一步預防和防治措針對項目可能發生的地下水及土壤污染，建設單位對地下水及土壤污染本項目有可能造成地下水污染的物質主要包括石油類、廢蓄電池破損泄水收集池、污水管道等進行防滲處理并經常檢查滲漏情況，防止廢水未被收根據廠址各污染物存貯建筑物可能泄漏至地下或地面區域的污染物的性為確保防滲措施的防滲效果，工程施工過程中建設單位應加強施工期的施達到應有的防滲效果。同時應加強生產設施的環保設施的管理，避免跑冒根據《建設項目環境風險評價技術導則》（(HJ169-2018）中的相關規定，對建設項目的物質危險性、功能單元重大危險源判定結果、環境敏感因ⅢⅡⅠ一二三i/Qi）表4-9危險物質及工藝系統危險性等級判斷表QM表4-10建設項目環境風險潛勢劃分危險物質及工藝系統危險性（P）環境高度敏感區（E1）+ⅣⅢⅢ環境中度敏感區（E2）ⅣⅢⅢⅡ環境低度敏感區（E3）ⅢⅢⅡⅠ項目所在區域屬于《建設項目環境風險評價技術導則》中的環境低度敏勢為Ⅰ,評價工作等級為簡單分析。本項目機動車回收拆解過程只涉及到機動車零部件拆除，不會對零部件油、氟利昂、鉛酸電池泄露產生的硫酸和電解鉛。物質危險性標準和危險物表4-11物料所含化學成分分析稱體，具有特殊臭味熔點<-60℃,沸點40~200℃,肪味熔點<-146℃,沸點經口)；LC50：327.5℃沸點1740℃,相道根據本項目產生的危廢特點，固體危險廢物拆卸后不進行進一步分解，按照拆解下來零部件的形式存放。在拆解、儲運過程中可能發生液體危廢的柴油、廢液（潤滑油、冷卻液等）和制冷劑分類收集后，定期交由有資質單位進行處置。廢鉛酸蓄電池存放于危險廢物暫存間，由鉛酸蓄電池生產商回液體危險固廢均是采用專門的抽取、回收裝置進行抽取，裝卸油泵所輸送的介質為汽油、柴油、潤滑油等易燃易爆品，若因操作不當泵蓋或管線配因操作壓力處于較高范圍內，若泵的出口壓力超過了正常的允許壓力，回收a.儲存過程中因專用儲存容器老化、封蓋密閉不嚴等原因而造成液體危b.管理人員失誤或不可抗拒因素等造成物料傾倒，使液體危廢盛裝容器c.廢鉛酸蓄電池采用專用的存放箱存放，若在搬運過程中箱子跌落，電根據《建設項目環境風險評價技術導則》（HJ169-2018）中對風險類型水境根據項目風險因素分析，確定本項目環境風險的最大可信事故為拆解生表4-1