柴油分析-柴油冷濾點知識_第1頁
柴油分析-柴油冷濾點知識_第2頁
柴油分析-柴油冷濾點知識_第3頁
柴油分析-柴油冷濾點知識_第4頁
柴油分析-柴油冷濾點知識_第5頁
已閱讀5頁，還剩4頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

冷濾點是試樣在規定條件下冷卻，在負壓200mm水柱時，當試樣不能流過過濾器（363目網）或20ml試樣試樣流過過濾器的時間大于60s或試樣不能完全流回試杯時的最高溫度。冷濾點是衡量輕柴油低溫性能的重要指標，能夠反映柴油低溫實際使用性能，最接近柴油的實際使用溫度。我們為什么要關注柴油冷濾點呢？冷濾點可表明柴油通過柴油發動機供油系統時能造成濾網堵塞的最高溫度，直接表征油品在低溫下堵塞發動機濾網的可能性。對輕柴油而言，冷濾點比凝點指標在實際使用中顯得更加重要。這是因為冷濾點與柴油的低溫使用性能直接相關，而凝點主要是與柴油的貯存、運輸有關。1.烴類組成石油產品的冷濾點與烴類組成密切相關，當碳原子數相同時，輕柴油以上餾分（沸點高于180℃）的各類烴中。影響油品冷濾點的主要因素：通常正構烷烴的熔點最高，帶長側鏈的芳烴、環烷烴次之，異構烷烴則較小。油品中高熔點烴類的含量越多，其冷濾點就越高，而且沸點越高，變化越明顯。如，石蠟基原油及其直餾產品的冷濾點要比環烷基原油及其直餾產品高得多。影響油品冷濾點的主要因素：2.油品含水量柴油、潤滑油的精制過程都要與水接觸，若脫水后的油品含水量超標，則油品的冷濾點會顯著升高。影響油品冷濾點的主要因素：3.表面活性劑表面活性劑能吸附在石蠟結晶中心的表面上，阻止石蠟結晶的生長，當柴油中添加某些表面活性劑（降凝添加劑），使油品的低溫流動性能得到改善。影響油品冷濾點的主要因素：1.列入油品規格：作為石油產品生產、貯存和運輸的質量檢測標準，不同規格牌號的車用柴油對冷濾點都有具體規定。測定油品冷濾點主要有以下意義2.確定油品使用溫度：對車用柴油而言，并不是在失去流動性的凝點溫度時才不能使用，大量的行車及冷啟動試驗表明，其最低極限使用溫度是冷濾點。冷濾點比凝點更能反映車用柴油的低溫使用性能。它是保證車用柴油輸送和過濾性的指標，并且能正確判斷添加低溫流動改進劑后的車用柴油質量。3.估計石蠟含量：指導油品生產石蠟含量越多，油品越易凝固，冷濾點就越高，據此可估計石蠟含量，指導油品生產。測定油品冷濾點主要有以下意義石

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論