1鐵路運輸行業分析報告及未來2 5一、鐵路運輸產業未來發展前景 5(一)、我國鐵路運輸行業市場規模前景預測 6(二)、鐵路運輸進入大規模推廣應用階 6 6(四)、細分鐵路運輸產品將具有最大優勢 7(五)、鐵路運輸行業與互聯網等行業融合發展機遇 7(六)、鐵路運輸人才培養市場廣闊，國際合作前 8(七)、鐵路運輸行業發展需要突破創新瓶頸 9 (一)、樹立鐵路運輸行業“戰略突圍”理念 (二)、確定鐵路運輸行業市場定位，產品定位和品牌定位 1、基于消費升級的技術創新模型 2、創新促進鐵路運輸行業更高品質的發展 3、嘗試格式創新和品牌創新 4、自主創新+品牌 －－ 2、學習通過出色的品牌視覺設計突出品牌特征 3、學會利用互聯網營銷 三、鐵路運輸行業政策環境 (一)、政策持續利好鐵路運輸行業發展 (二)、鐵路運輸行業政策體系日趨完善 (三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升 (四)、宏觀環境下鐵路運輸行業定位 (四)、不斷提高產品質量，建立覆蓋完善的服務體系 (六)、在市場開發中結合滲透和其他策略 五、鐵路運輸企業戰略選擇 (二)、鐵路運輸企業戰略確定 3 六、鐵路運輸行業存在的問題分析 七、關于“十四五”鐵路運輸業發展戰略規劃的建議 (一)、鐵路運輸業“十四五”戰略規劃簡介 2、大規模的鐵路運輸業 (三)、十四五”期間鐵路運輸業的發展重點 八、鐵路運輸業突破瓶頸的挑戰分析 (一)、鐵路運輸業發展特點分析 (二)、鐵路運輸業的市場渠道挑戰 1、鐵路運輸業縱向延伸分析 2、鐵路運輸業運營周期的挑戰分析 (一)、根據公司發展階段及時調整組織結構 1、制定總體人才引進計劃 2、渠道人才引進 十、鐵路運輸行業企業差異化突破戰略 (一)、鐵路運輸行業產品差異化獲取“商機” (二)、鐵路運輸行業市場分化贏得“商機” 40(三)、以鐵路運輸行業服務差異化“抓住”商機 40(四)、用鐵路運輸行業客戶差異化“抓住”商機 41(五)、以鐵路運輸行業渠道差異化“爭取”商機 41十一、鐵路運輸行業風險控制解析 42(一)、鐵路運輸行業系統風險分析 424(二)、鐵路運輸業第二產業的經營風險.............................................................................4256鐵路運輸技術在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應據不完全統計，鐵路運輸行業中有超過50％的公司提供系統集有的客戶資源，而且可以豐富/構建產品體系，增強抗風險能力和競7互聯網對鐵路運輸的影響在將來會更加深刻。企業使用8合帶來的發展機遇。當前的Internet+，實時廣播+，移動+，電子商務+，5G+等都是鐵路運輸行業與相關產業整合發展的案例，是鐵感，促進了保證，并逐漸增加了各個地區鐵路9人才，還需要建立鐵路運輸專業職業學院進行培訓專打算引進國外鐵路運輸技術人才培訓是快速建立中國鐵路運輸人才(一)、樹立鐵路運輸行業“戰略突圍”理念2、在論證的基礎上，做出突破鐵路運輸產業戰略的決定：研發鐵路運輸行業的市場定位是指競爭對手現有鐵路運輸產品在市比如鐵路運輸市場可定位：城市中等收入及以上的家庭大的公司必須依靠技術的創新和應用，鐵路運輸行業公司也是如此。需求只有依靠科技創新才能解決個性化政府與規模化工業生產之間2、創新促進鐵路運輸行業更高品質的發展的業務格式和品牌有望幫助公司覆蓋更多的客戶群并實現持續增長。4、自主創新+品牌大量中國公司在“制造業”鏈接中處于國際分工的“微笑曲線”“中國制造2027”的戰略任務之一是加強優質品牌建設，鼓勵的鐵路運輸品牌和樹立良好的鐵路運輸品牌形象已變得空前重要和1、學會制造新聞,事件行銷－－低成本傳播利器2、學習通過出色的品牌視覺設計突出品牌特征(一)、政策持續利好鐵路運輸行業發展運輸、大數據與智能化應用均進入實質性落地階段,業務創新更加清近年來,國內鐵路運輸產業發展、行業推廣、市場監管等重要環于鐵路運輸管理的文件,在鐵路運輸行業發揮了重要影響；針對鐵路運輸業務形態,明確了互聯網資源貫穿輔助服務業務的概念,相關市場管理政策業也相繼配套出臺；新的經濟形勢、市場趨勢,發展處了在市場規模持續高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其同時伴隨一批具有影響力企業的迅速崛起及國內對鐵路運輸領域的大力投入,國內鐵路運輸技術專利數量也不斷創高,從每年新增數量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發,至先其他國家和地區。技術實力的顯著增強也為后來國內市場開發,商鐵路運輸因其具有物聯化、互聯化和智能化的特點,所以建設鐵路運輸,重點應關注底層基礎設施建設,進而充分發揮鐵路運輸的物立足鐵路運輸建設構建完善可靠的信息基礎設施和保障體系,為豐富信息應用將覆蓋社會、經濟、環境、生活等各個層面,使鐵路運輸的生產、生活方式得到全面普及與轉變,人人都將享受到信息化帶來的2018年開始,中央就高度重視營商基礎環境建設,圍繞產業升級件中,隱藏著未來3~5年中國經濟發展的秘密。在新的市場環境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發展趨勢,同時結合自身特(一)、密切關注競爭對手的策略，提高鐵路運輸產品在行業源滲透戰略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產品提出的戰略措SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優勢、劣勢、機會和法，是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情2020年是鐵路運輸行業發展非常關鍵的一年。首先，從外部宏方式的轉變和嚴格的節能減排對鐵路運輸產業的發展產生了深遠的逐步向二、三、四線城市過渡，實現鐵路運輸的普及行業技術經鐵路運輸相應標準不完善,行業相關技術積累和基礎設施也就比個別地方對鐵路運輸的迫切性和困難性認識不足,清經濟發展與鐵路運輸的關系,鐵路運輸工作還存在思想認識不深近年來,盡管我國政府相繼頒布了有利于鐵路運輸的資源環境稅對狹窄,因而對鐵路運輸主要服務和產品的生產及推廣收效不大。可喜的是,企業所得稅的兩稅合一,內外資企業同等待遇解決了多年來了外資企業,而未能按國家的宏觀政策導向建立稅收優惠。這種稅制安排不但造成了內外資企業的稅負不公,而且對國家鼓勵的鐵路運輸運輸設備占一半,生產過程中的精密技術、核心組件等關鍵技術與國際先進水平差距較大。然而行業生產耗能和技術投入高于國際水平,如設備的核心組件的研發投入,國內生產設備的投入是國際水平的造成隱私安全問題。不過業內人士表示,就目前而言,竊取各方信息,用來破解鐵路運輸產業系統,破解成本過大。就未來發展趨勢而言,鐵路運輸行業個層面技術將會不斷成熟,攻擊鐵路運輸產業系統將會存在隱私泄漏風險。在即將進入的新產業年代,方便與風險總是并存對用戶而言,隱私是一大問題。用戶的各項數據是統一存放在商家后臺的,后臺能夠看到每個用戶的信息,對于用戶而言,在當前大背景下如何保證這些數據不被別人惡意利用就成了一個非常大的問題,隨著用戶側、產業服務側需求與服務的快速發展,尤其是隨著鐵路運輸行業技術的大量投產使用,鐵路運輸數據流和信息流的雙向模式,適應快速變幻的用戶需求,豐富服務內涵,拓展鐵路運輸行業服缺乏管理工具,流程仍舊靠線下。鐵路運輸行業相關企業的很多產業流程等都是線下通過傳統方式來管理,各方需求也都是通過電話進行溝通的,這種傳統的管理方式不僅效率低下,而且更易出錯,也會再者欠缺運營團隊,管理經驗不足。由于傳統的鐵路運輸行業的最后資產認識不全面,變動更是無跡可循。鐵路運輸行業除了硬業重要資產,這些資產的初始情況,改變情況,生命周期如果無記錄的現有的鐵路運輸行業盈利場景幾乎都是產品,服務增值費用,盈利點還是駐留在行業本身層面,要想發現新的盈利點,必須轉變思路,鐵路運輸行業運營方需要突破“信息展示“固有思維,認識到鐵路運輸本質上是行業宏觀服務匯聚,圍繞鐵路運輸行業不同的客戶進行打造,全面感知用戶的需求,并通過PC,APP,微信等不同的現代化工不少地方的鐵路運輸行業的基礎設施建設往往依賴于政府投資,使得市場配置資源的基礎性作用難以充分發揮,無法激發社會力量參與鐵路運輸行業的建設,很多企業甚至依靠長期的政府補貼來維持生計,難以從自身的產品和服務創新中找到自力更生的源動力,這種現鐵路運輸行業的應用地域關聯弱、信息流動性大,信息服務或用戶數據可能分布在不同地區或國家,不同地方政府信息安全監管等方史因素,致使鐵路運輸行業起步較晚。出現產品質量和服務不達標,行業供給不足,產業化程度較低等現象。導致了用戶需求難以得到實隨著全國信息化建設的深入發展,現有的新型專業技術人才無論而由于體制的約束,即便鐵路運輸有了這樣的復合型人才,他們也無法再職稱評定及職位升遷方面享受優厚甚至僅僅只是正常的待七、關于“十四五”鐵路運輸業發展戰略規劃的建議(一)、鐵路運輸業“十四五”戰略規劃簡介其大規模發展的過程。另一個因素是，鐵路運輸業的“互聯網+”加(一)、鐵路運輸業發展特點分析1、鐵路運輸業縱向延伸分析鐵路運輸業的垂直延伸業務一般位于鐵路