墩柱首件施工方案工程概況1、工程概況恩樂河橋位于安定至普洱公路工程（文團段）TJ2合同段，為跨越恩樂河而設。橋梁中心樁號K31+428,起點樁號K31+362，止點樁號K31+494，全橋長132米，中心樁號處橋梁斜交角度為30?，橋梁分跨線采用平行布置。上部構造采用6×21米預應力混凝土小箱梁橋，構造簡支、橋面持續，在兩岸橋臺處和3#墩處各設一道80型伸縮縫；下部構造橋臺采用樁柱式橋臺、鉆孔灌注將基礎。2、首件工程概況本次首件工程選1#墩1-4#柱作為墩柱首件，C30混凝土5.17m3，Ⅱ級鋼筋2131kg。二、施工組織及工期安排1、施工組織機構為確保本橋梁施工的安全、質量、進度、環保、成本等項目管理目的的順利實現。橋梁墩柱計劃由一種專業墩柱施工隊負責施工。施工隊在項目經理、總工程師及項目部各職能部門的監督管理下組織施工。項目部各科室按照各自的職責互相溝通、互相協調對本橋梁施工生產、質量、安全、進度、成本進行全方位管理。施工中充足發揮專業施工隊伍的技術優勢和專業特長，專業施工隊安排一名含有一定管理經驗和專業技術的施工隊長負責日常生產的質量、安全管理。根據實際工程狀況，配備合理的人員和機械設備，調配較強的施工隊伍，嚴格按“精心施工、均衡生產”的原則，組織好人員機械設備。2、施工現場平面布置方案本著先主體后配套、先重點后普通的原則進行總體規劃布置，在具體布置時嚴格遵照以施工實際需要為主，方便施工、永臨結合、合理調配、節省占地、及時恢復的原則，并具體考慮各項工程特點及施工條件等因素。3.施工計劃進度安排墩柱首件工程計劃于6月5日開工，6月7日完畢。4、重要施工機具設備根據施工進度計劃安排，配備施工測量儀器及機械設備。具體見下表進場施工機具一覽表序號設備名稱規格型號單位數量進場時間備注1全站儀臺1.10.202水準儀臺1.10.203實驗儀器批1.10.204模板m20.4.185混凝土罐車12立方臺2.10.206吊車25噸臺1.4.17電焊機500型臺5.4.18鋼筋彎曲機臺1.4.19鋼筋切斷機臺1.4.110小型機具批1.4.15、施工隊伍安排根據我合同段進場的施工隊伍及進場設備的特點，我項目部安排墩柱施工隊進行該分項工程的施工。配備現場管理人員1名，電焊工2名，鋼筋工5名，模板工4名，砼工3名。三、施工方案、施工辦法1、重要施工方案墩柱施工吊車配合人工安裝鋼筋籠及模板，吊車調運混凝土。墩柱首件工程施工，計劃7天完畢。鋼筋籠在鋼筋加工廠一次加工成型，在與樁基鋼筋一次焊接形成整體；砼施工采用拌合站集中拌和，采用砼攪拌運輸車運到工地，吊車分次提高進行澆注。2、墩柱施工技術方案⑴、樁基檢測樁基施工結束后，及時的報請第三方無損檢測對樁基進行檢測，方便進行下道工序施工。⑵、破樁頭樁基檢測合格后，用挖掘機把樁頂以上部分的土挖除，方便進行破除樁頭。挖基時必須注意與樁基保持一定的距離，不得碰到樁基鋼筋，否則與墩柱鋼筋連接困難。少量的基坑土用人工去除。破樁頭采用風鎬進行破除，鑿至樁頂設計標高，如果混凝土還比較松散必須向下繼續鑿，直到混凝土比較密實。⑶、測量放樣采用全站儀進行樁位施工放樣。根據設計孔位中心點坐標，定出每個墩柱的中心位置，采用經校核的鋼尺量測孔的中心間距并與設計圖紙對照，并將誤差控制在1cm以內。⑷、鋼筋籠加工及安裝為確保鋼筋加工質量，鋼筋進場后必須檢查出廠質量證明書，出廠證明書不全、或沒有證明書的狀況下不予使用。在此基礎上實驗檢查人員對鋼筋做全方面實驗檢查，嚴把質量關，實驗內容涉及：拉力實驗、冷彎實驗和可焊接實驗，并分批取樣，每批重不不不大于60噸。鋼筋進場后應注意妥善保管，堆放場地應選擇地勢較高處，下設墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不同的規格等級分別堆放并設立標志牌。墩柱施工鋼筋在鋼筋原則化加工棚統一集中制作，然后用人工或平板車運輸至施工作業現場綁扎、焊接成型。①.鋼筋籠加工現場技術員和鋼筋工長根據鋼筋長度、規格進行鋼筋配料，每節鋼筋的下料均需寫出配料單，下料鋼筋的長度考慮與樁基的搭接長度、伸入蓋梁內的鋼筋長度。墩柱主筋連接采用直螺絲套筒連接，與樁基鋼筋主筋連接采用電弧焊，搭接長度不不大于10d。鋼筋籠制作采用支架成型法。為了避免鋼筋籠在吊裝過程中產生變形，采用在鋼筋籠內設鋼筋十字架加強整體剛度。鋼筋籠制作時，鋼筋籠的接頭錯開布置，兩接頭間距不不大于1.3倍的搭接長度；配備在搭接長度區段內的受力鋼筋，其接頭截面面積占總面積的百分率為50%，鋼筋籠制作完畢經監理工程師檢查合格后方可安裝。焊接接頭：焊接接頭采用電弧焊連接。全部焊工均持證上崗，并在開始工作之邁進行考核和試焊，合格后方可作業施工。焊接件經質檢人員徹底檢查并抽樣進行實驗，檢查合格后方可使用。當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時：a.焊縫長度、寬度、厚度應符合規范規定，電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應不不大于10倍的鋼筋直徑。b.墩柱鋼筋用T502、T506焊條進行焊接。c.在構件任一有鋼筋焊接的區段內，焊接接頭的鋼筋面積，在受拉區不應超出鋼筋總面積的50%。②．墩柱鋼筋籠的安裝按規范規定安裝鋼筋籠。墩柱鋼筋籠的安裝注意與樁基鋼筋籠的連接，采用焊接連接，吊入后應校正軸線位置垂直度，勿使扭轉變形。不同直徑的鋼筋軸中心線在同一平面上，骨架中心平面位置允許偏差為±20mm，骨架頂端高程允許偏差為±20mm，鋼筋骨架的寬及高允許偏差為±5mm，骨架的長允許偏差為±10mm，主筋間距允許偏差為±20mm，骨架保護層厚度允許偏差為±5mm。間距均勻，焊縫應飽滿。鋼筋籠定位后，立刻開始焊接。進行鋼筋籠接頭的搭接焊接，接頭搭接焊接時必須嚴格按照操作規程進行，確保鋼筋籠接頭的焊接質量符合技術規范規定。施工時注意安裝保護層墊塊的埋設。鋼筋骨架安放后頂面和底面標高符合設計規定，其誤差不得不不大于5cm，然后將骨架牢固定位于樁頂，不得擺動、搖晃。⑸、模板拼裝本合同墩柱模板采用開工后一次性到工廠訂做大塊件鋼模進行拼裝，克服小塊鋼模拼裝接頭多產生施工后外觀不美觀的缺點，每節模板高度為2m，留1米作為調節。模板拼裝完畢后，對接縫進行檢查，確保接縫差不不不大于2mm，同時脫模劑采用新機油與柴油混合，確保砼澆注后的外觀質量。模板安裝好后，整個模板一次安裝到位，下部采用基礎內預埋的角鋼固定，上部采用風纜加固，注意模板的垂直度，同時使用砂漿密封模板外側底部，避免漏漿。施工時采用腳手架圍護，方便于人員進行立模、扎筋等作業，腳手架四周設攬風繩，施工人員及材料通過井式提高架垂直運輸。⑹、復核柱頂高程模板檢查合格后必須用水平儀進行柱頂高程的復核，方便進行混凝土的澆注。⑺、澆注混凝土準備工作：涉及機械設備的檢查（如拌和設備，罐車、吊機等）、混凝土原材料（水泥、砂、石、水、外加劑）進行抽樣檢查并經實驗監理工程師承認及澆注砼使用的支架、串管等的檢查。混凝土的拌和：墩柱的混凝土在K21+200處右側的拌合站進行拌和，該混凝土拌和站采用自動計量裝置，多個計量儀器經計量局鑒定合格，能夠使用。混凝土的配合比嚴格按照批復的配合比拌制。上料程序為：砂→石→水泥→水，拌和時間應滿足設計及規范規定。成品的混合料以石子表面砂漿飽滿、拌和顏色均勻為原則。在整個拌和過程中，嚴格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。混凝土坍落度，墩臺身澆筑混凝土坍落度宜為30～50mm。當用串筒澆筑混凝土時，串筒應對準樁中心并離砼面不不不大于2m，混凝土在串筒中自由墜落。混凝土必須用振搗器搗實。混凝土運輸：砼運輸采用砼運輸車直接運至砼灌注料斗內。混凝土灌注：澆注時使用吊車灌入混凝土，分層振搗密實，每層厚度不得不不大于50cm，注意墩頂高程的控制。⑻、混凝土養生養生：混凝土強度達成70%再行脫模，脫模后及時灑水養生，同時進行薄膜包裹養生。⑼、施工注意事項:a.鋼筋籠焊接必須滿足設計及規范規定，焊接長度、飽滿度滿足規定；b.鋼筋籠的保護層墊塊必須按照每平方米4塊安裝，確保保護層厚度；c.澆注混凝土時，必須注意分層澆注，每層厚度不得不不大于50cm。四、質量確保方法1、質量確保方法⑴、項目經理對施工質量全方面負責，設專職質量負責人，成立全方面質量管理小組，及時抓好施工中的各個環節，重點抓好控制砼充盈系數以及C30砼確保方法。⑵、配備專職質量檢查人員、實驗人員，二班制持續值班，確保施工各工序都有質量控制和監督，按照三檢制度的規定，對鋼筋籠安放等先進分級檢查，最后由質量負責人會同監理或建設單位代表進行中間驗收，經檢查合格方可進行下道工序作業。⑶、實施質量否決權制度，如發現質量問題的隱患，質檢人員有權作出解決決定，任何人對質檢人員的裁決均無權更改。⑷、特殊工種必須持有操作合格證或上崗癥，必須持證上崗操作。⑸、親密聯系監理工程師等上級單位和部門對施工各工序進行檢查合格后才干轉入下道工序；⑹、達不到規范規定的工序編寫書面檢查報告報送監理工程師審核，并進行返工解決直至滿足規范規定后才干轉入下道工序；⑺、加強測量復核制度，確保施工放樣滿足規范規定；⑻、嚴肅技術交底制度，工程開工前對施工人員和作業人員進行技術交底，未經技術交底私自施工，必須補充技術交底或強制暫停施工，待重新技術交底后再繼續施工。⑼、強化質量意識，認真貫徹貫徹“質量第一”的方針，嚴格按設計圖紙，現行施工規范、規則，以及業主的特殊技術規定、監理工程師現場批示組織施工，把創優工作貫徹到施工生產全過程，確保工程質量。五、安全確保方法1、安全確保體系在橋梁墩柱工程施工過程中，成立強有力的領導班子，建立健全安全確保體系，領導掛帥，全員參加，安全部長具體負責，組織實施對該項目的安全管理，把對施工安全和人員健康作為承包人的重要職責，根據工程特點，建立安全崗位責任制，逐級訂立安全生產目的責任書，明確分工，責任到人。確保施工安全貫穿施工全過程。2、安全確保方法⑴、建立安全施工責任制，明確各級領導、職能部門、工程技術人員和生產工人在施工生產中的安全責任。對施工人員進行安全施工教育，樹立安全第一的思想，對特種作業人員進行培訓并持證上崗。⑵、墩柱施工屬于高空作業，在墩柱施工時四周架設防拋網，確保蓋梁施工人員的安全，同時能夠確保蓋梁上的雜物掉下來傷到下面的人和物。⑶、鋼筋籠吊裝時，吊機站位規定平穩、起吊位置應合理、嚴禁超重或超距離起吊，并安排責任心強、純熟的起重工進行操作。⑷、在吊裝過程中，吊機施工范疇內閑人不得停留，同時派員維持現場秩序，并由經驗豐富的起重工專門指揮，做到有組織、有次序，合理進行施工。⑸、全部進入現場人員，必須按有關規定穿著工作服、勞保鞋、配帶安全帽，特殊工作人員要配帶專門的防護用品，如電焊工要配帶面罩和目鏡。⑹、施工現場和多個施工設施、管道線路等，要符合防洪、防火、防盜、防砸、防風以及衛生等安全